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男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/04 13:43 ID:tQZd/b0q
前スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1075476007/

2 :さいたま市見沼区:04/03/04 13:44 ID:2P9PvOUF
2ゲト

3 :ありがとうございます:04/03/04 13:44 ID:E0nTIusw
2ゲット

4 ::04/03/04 13:45 ID:E0nTIusw
3でツタ・・・・・

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 13:53 ID:TQwq+eBA
女のAT海苔は愛嬌ですが、男のAT海苔は

馬鹿・不器用・低学歴・デブ・ハゲ・女にもてない・貧乏

などの共通性があると思います。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 13:55 ID:gyLJt0uT
ミスターチルドレン

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 14:10 ID:F7OJsjuZ
>>5
AT海苔との車の価値観が違うと思うだけだと思う。
AT海苔との車の話は絶対にできんし、「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるかなぜか教習所の話を持ち出してくる。
んでもって自分は教習所では一回もエンストしなかったとか、坂道発進は余裕だとか言う。じゃ、俺の車運転してみる?って聞いてみると「今はもう無理」と言ってくる。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 14:16 ID:N5NtPyS/
続きかどうか知らんが、似たようなスレ立てんなよ。

総力戦!AT vs MT 第1戦
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1076153174/
AT限定免許でとる男はアホだ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077708554/

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 14:26 ID:TQwq+eBA
>>7
「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなる ← 猿だから
坂道発進は余裕だとか言う ← 誰でもできるのにね ぷ

10 :ニダー<`∀´>OO6 ◆NidaaOO6gs :04/03/04 18:01 ID:dn76dKd5
男でAT乗ってるオカマさんを馬鹿にするのはやめてください。
彼らは掘られすぎでクラッチ踏もうとするとアナルが痛み、MTに
乗りたくても乗れない悲しい人達なんです。
これ以上ATしか乗れないオカマのホモ野郎共をいじめると、
人権委員会に提訴してAT糊の馬鹿共(略

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 18:04 ID:aGgnwFaO
そもそも乗りたい車にMT設定がない。
よって嫌々AT乗りに…。


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 18:05 ID:qmzJ6Y8f
ぼんばへっ  ぼんばへっ!


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 18:24 ID:uB+nMz6L
やっぱ30年後もMTだべだべ〜ATの30年後もくそくらえといいつづけたる〜〜

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 20:17 ID:32+lbl0/
MT&3ペダルはいつまで存続するんでしょうか、なくなったら寂しいナリよ。

15 :DJ狼:04/03/04 20:24 ID:aCTdwgc+
未来ではスポーツカー以外1ペダルが主流です

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 20:28 ID:BSMNafVO
最近はシフト音痴どころか運転音痴が多過ぎる

17 : ◆CBBVFnD31. :04/03/04 20:31 ID:9XsbLHMc
未来ではペダルなんてありません。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 20:32 ID:WQjdNqF5
>馬鹿・不器用・低学歴・デブ・ハゲ・女にもてない・貧乏

などの共通性があると思います

コレっておもいっきりMT乗りだから笑える
今時のMT乗りは若い香具師ではキモヲタ風
MTに拘る奴は時代遅れのダサイオヤジ

昔、スポーツカーが全盛だった頃のMT乗りはとっくにMTなんか卒業してる
今乗ってるMT乗りは未だに馬鹿でキモイオッサンオンリー

若い香具師のMT乗りなんていつも一人のキモデブ眼鏡
イケテル若い香具師はATで女とマターリが基本
汗臭いデブヲタが一人でギヤチェンジしてる姿がキモ過ぎ
誰でも操作できるのに得意げな顔してるところがまた間抜けで笑える


MT乗りはモテナイキモメンブサ御用達であることは紛れも無い事実

19 :ニダー<`∀´>OO6 ◆NidaaOO6gs :04/03/04 20:37 ID:dn76dKd5
AT糊はオカマなんでしょ?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 20:38 ID:s2IB3eYi
こんどATからMTにするんだけどね
さっきしみじみとATのほうがラクで速いんだけどな〜と思った


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 20:39 ID:ElsQJwXh
問題はAT車ではなくAT免許だ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 20:41 ID:elhBdJnG
AT免許の設定自体が不要だよ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 20:41 ID:BSMNafVO
俺もATからMTに乗り換えたクチだがMTは頭を使わないと速く走れないよ。
知的ハンデがある人にはオススメ出来ないね!

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 20:50 ID:WQjdNqF5
MT乗り


http://love2.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1075111924/l50

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 21:28 ID:s2IB3eYi
追越しとか中間加速はATキックダウンでじゅうぶん速いんだけどね
右左折もブレーキの急減速で自動シフトダウンして急加速 でじゅうぶん速い
ただ加速に備えてシフトダウンしておけるスピード域が狭い
2のままで走る道は滅多にないし(あれば100くらいまでカバーできるから速い)
キックダウンする1秒弱の時間とショックがイヤという気持ちは分かる
MTで引っ張る気持ちよさとか早めにシフトアップしてしまう軽さとか
それでまあ久しぶりにMTにしたんだけどね

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 21:36 ID:Vqi1J+HB
ATのキックダウンの時の間ってのも俺は結構好きだけどなー
MTで免許とってますよ、念のため。
ATは足として使うのは楽でいいけどMTには車の楽しさが
詰まっているからな。
この板来るような車好きがMT運転できないってのは問題あるよなw

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 21:39 ID:Q6SdKQEe

       .__  ,,,,,,,,,,,            ___                    ┌─‐i 
      /  / /  /            /   /───────          |  /
     ./  /__/ /__            /   / |         /            | /
     ./     ,---、 、‐┘  _ - -  /   / └──;    /       ;‐; ロロ | ./
    /     ' ┘└`  `ー / /LlLl  /  └─‐___/   /     ┌‐' ‐┐   .| ./
    ノ ,.  /.l  ロ  ロ  /-  ー`~ヘ /   /\ \     /       `フ /三┐  |/
   // | | |  ロ  ロ. |└  /)  |ー/   /  \ \   \────┐/ /i--、、/\
   /.  | | |__   _|./ /-'  /| /____/    \ \   \       |/ /└-、、|\/
      | |   |  |__ニニ_~           ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~  ̄
      └ ┘   |______ニニニ==--


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 21:40 ID:nyFOFhw1
俺が○○だ!
なんだ?んマー?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 21:41 ID:s2IB3eYi
たとえば4000回して抜きたい時に5000まで回さないとダウンしないとか
それはちょっと不満なのよ
まあエンジン特性とパワーの問題だけどね
MTは微妙だからねぇ
お楽しみは多いw

30 :ニダー<`∀´>OO6 ◆NidaaOO6gs :04/03/04 21:43 ID:dn76dKd5
AT=誰でも乗れる
MT=馬鹿には無理

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 21:44 ID:yAQYPmyB
AT限定を馬鹿にしてるやつは、
15の夜以下。


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 21:45 ID:V3ytlCQ3
AT乗りの左手 横のおねーちゃんのオパーイorスカートの中。
MT乗りの左手 シフトノブor自分のチンポ。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 21:50 ID:q4kPjLyv
何だ?ここ。
重複じゃねぇか。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 21:57 ID:5o3r/gJ8


         わ〜けぇ〜

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 22:13 ID:KPaelHEp
左足が不自由ですみません。












って言う人のことを考えない糞スレ立て厨は削除依頼出して回線切って氏ね

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 00:23 ID:5Qt8otZe
のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

37 :ニダー<`∀´>OO6 ◆NidaaOO6gs :04/03/05 00:31 ID:iEDIYOIQ
MT糊の助手席の女の子の手 MT糊本人のシフトノブを上下にシフト

AT糊の助手席の女・・・じゃなくて毛深いホモオヤジの手 AT糊のアナルにぶっすり

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 01:30 ID:5GUPQd3H
>>35
元々不自由な人のためのATなのにピンピンしてるオマイラが何で乗ってんのよ?
って趣旨でお届けしております。

39 :ニダー<`∀´>OO6 ◆NidaaOO6gs :04/03/05 01:42 ID:iEDIYOIQ
>>38
間抜けだから。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 01:47 ID:52Q00+VV
>1嫁さんがATだしなぁ・・・
!!!ごめんごめん、嫁さんや彼女なんている訳無いか・・・


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 02:04 ID:InVZl47o
>>38
飽きたからだよ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 03:43 ID:nxq5h5bP
つーか、運転するのにマターリする香具師の神経が分からん。
緩慢な運転が重大事故の原因になっているのが分からんのか?
MTもまともに運転できない香具師は免許返上しろよ。迷惑だからさ。

もちろん、体が不自由だからATに乗っている人はこのスレの論旨から外れるので、
下衆なツッコミは不要。


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 04:10 ID:vkeU5fPZ
ATを廃止すれば、糞ババアが減って非常によい。

44 :nyahaha:04/03/05 05:36 ID:88aVIpel
>>42>>43さん同感〜♪
でもATもなかなか面白いですよ〜。お金の無い学生時代にレンタで峠攻めてました。
もちろんAT、でもドリフトもスライドも出来るし、コーナー中でもリミッターに
当たったら、挙動を乱すことなく、スコンとシフト出来るのは便利。
就職してMTが支給されましたが、これも面白かった♪
アンダーパワーでも結構走るんですよね!
その代わり一年でタイヤ、ブレーキパット&ローター交換になりましたが(笑)
峠走りすぎ(滝汗)あと、残業が続いたり、体調不良で熱出したりした時は
ATのありがたみがわかった気がします。MT通勤キツイ(泣)

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 05:49 ID:wg+ULS5G
MT乗りって何か自分の世界に浸ってる奴が多いんだな…。

黙ってMT乗ってりゃかっこいいのに。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 06:48 ID:Z5HK0edi
AT乗りって何かと人の世界にケチつけたがる奴が多いんだな・・・。

黙ってAT乗っててもかっこはつかないけどw

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 07:46 ID:pq+zhg+y
MTをミッションって言うなよなー。


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 07:57 ID:qA5S+ftG
マジレス
うんこ漏れそうなときにATはありがたいよ


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 07:58 ID:gEiZakEr
車板に来た以上、AT限定はバカにされても反論できないと思われ。
ただし、それは車板でだけのことだ。
世間一般でそんなこと口にするなよ。キチガイだと思われるぞ。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 08:04 ID:qA5S+ftG
はいはい結果でましたね。

「車板に来るなら限定解除してこいだとさ」


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 08:58 ID:4G5Vkzit
>>47
ATDQNに多いよね。
ったくあいつら「ミッション車」とか言うし。
おまえの旧エスティマにはトランスミッション無いのかと小一時間(ry

52 :東(京)大新3年法学部:04/03/05 09:39 ID:mN+mNAez
しかし、日本でATが普及している事を鑑みれば、客観的にみて一般人は
ATで十分であるということに他ならない。MTは、もうほとんど趣味か大
型車の範疇であると思う。ちなみに私はMT免許で、技能も全て一発合格
だったし、乗ってる車もMTだ。しかしAT車を馬鹿にする気もないし、MTを
誇示する気も毛頭ない。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/05 10:05 ID:3Pj2+7Wd
>>52 それを理由にされて親にAT車にさせられました。
ちょっと免許とるのにMTが高いからってのもあるかな。
MTおもしろそうだなぁ。けどあとからMT免許とるのはめんどい。



54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 10:21 ID:AVKSESx2
>>49
けどリアルでもAT限定ってのは、ちょっと引け目を感じるかも。
カミングアウトせず、黙ってAT乗ってればいいんだろうけど、
何かの緊急事態に、MT車を運転せざるを得ない状況になった時、
「俺、MT運転出来ません。」はちょっとカッコ悪いと思う。

まあ、なんだかんだ言っても、俺も現在はAT車に乗ってる。
たって全然楽だし、手マンもできる。


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 10:47 ID:R+Nlq9mm
猿の文句は俺に言ええええ!!

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 10:57 ID:oknVvtYw
>>52
じゃあ、何でAT限定にしなかったんだよ?
どんな理由でMTで免許取ったんだ?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 11:25 ID:ub6gIjWr
ATがなくなればクソババァや緩慢運転もぜってーなくなるのにな。
公道を運転するってことは事故で殺人を引き起こす可能性という
重大な問題があるにも関わらずよっぽど池沼でもないかぎり誰にでも免許を
与えるという今の制度に問題がある。


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 11:44 ID:Hsa0Ik8T
1stカーはグロリア
2ndカーはサンバーですが何か?





俺的には、レースカーだけがMTで充分だよ。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 11:45 ID:J+vTJKm9
まあ、普段AT乗ってても、いざって時にMTまともに
運転できれば問題無いんでない?
俺は自分の車はATだけど、仕事ではMT乗ってまつ。
ATは楽で良いけどね。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 12:00 ID:6pXo65OG
      ,ー―――――、
    /::::::::,/ ̄ ̄ ̄⌒、\
   /:: ::::/        \:\
  /: :::: :::/            \|_
  |::: :::::/              |:::|
  |::::::::丿             ヽ:::|
  |::::::::|   彡ミミij    彡ミミiij |::::|
  |:::::::/  ",__、    ,__   |::::|
  |`V    ヽ・‐ゝ   /‐・‐ゝ /::丿
  \( \  _ノ : : ヽー   /ノ
   ヽ!  \  /   \\ /
    |   _/(,ヽ,__,ノ)\  丿
    | ::::::        ::::::/
    \   /⌒ー⌒)  /
      \  ヽ二二丿´/ ATやらMTやら
       \  ⌒  /     モゥー ケッコッー!
        `ー――´


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 12:19 ID:4G5Vkzit
AT限定くんは親戚の家に親類一同が集る時なんかに


ATくん 「叔父さん、俺帰るから叔父さんの車をいったんバックさせてよ。」

オジサン 「あ、俺ビール飲んじゃったよ。勝手に動かしな、ホラ」
とキーを出され、

ATくん 「……俺……ミッション運転できない……」

オジサン 「はぁ?それってまさかマニュアル車は運転できないって意味か?」

ATくん 「そう……俺……免許が……オートマ……」

オジサン 「しょうがないな。オイ、○○子(オバサンの名前)俺の車バックさせてくれ。」

オバサン 「アラ、××くんはマニュアル車運転出来ないの?……男の子なのに……」

オジサン 「オイ、○○子!」

オバサン 「アラ、ごめんなさいオホホ。××くん、今バックさせるからちょっと待ってね、オホホホホ……」

ATくん 「……コロス」


みたいなことにならないかといつもビクビクしてる。だから卑屈なんだよ。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/05 12:45 ID:BLYOPO8c
>>61
イイ! シリーズ化望む!

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 13:27 ID:Qq/QLM8Y
>>61
バイクに変えてもいいね。
へビー級のバイクは押して歩くだけでもコツが必要だからな。

酔っ払ってるベロベロの叔父さんに、
車オンリーくん「俺、帰るからバイクどけてくれよ」
酒乱叔父さん「鍵開けて、適当に動かしてくれ」
車オンリーくん「ハーレーなんて無理だよ、叔父さん」
そこへバイク海苔の従姉登場。
「まったく、男の子なのに・・・バイクぐらい押して歩けないの?」
と言いながら余裕でバイクをどける従姉。


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 13:28 ID:w2NrgJ7W
MTマンセーな奴は今時「俺って走り屋」だから」とか恥ずかしい事言ってるの?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 13:32 ID:m3crzAkW
恥かくぐらいならいいが、MT乗りの彼女の車で出かけて事故を起こし、車は走れるが彼女が重傷。
一分一秒を争う事態かも?なんて事になったら非力な自分がさぞ恨めしいだろうな。
しかもあれだ、医者に「あと5分早ければ」なんて言われたら一生後悔するな。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 13:45 ID:Qq/QLM8Y
>>65
随分、限定した話だな。さすがAT限定の話題。
じゃあ、俺も限定した話を・・・

俺の元カノはバイク海苔だが、
元カノの彼氏は、車の免許しか持ってない。
んで、普段は車でデートするが、
街中にいくときは、彼女のバイクで2ケツしていくらしい。

んで、その状況で事故って足を骨折した場合、
その彼氏も途方にくれるだろうな。


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 13:57 ID:9MDV1c81
>>63
バイクは乗って足で地面を蹴って移動した方が楽。
(もちろん、エンジンは動かさずに)

>>65
MT=走り屋という脳内限定も解除した方がいいな。

>>66
そもそも、足を骨折したら、バイクの後方にも乗れない罠。
よって、彼氏が二輪免許を持っているかどうかは関係ない。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 14:08 ID:Qq/QLM8Y
>>67
じゃあ、腕を骨折した場合でいいよ。

そもそも、バイクで事故って後ろのやつだけ無傷、
あるいは、車で事故って、
女だけが重傷で自分は無傷で車も無傷ってのが無理があるしw

マイクロバスでもいいぞ。
大型免許持ってる女と、みんなといっしょに団体旅行してたときに、
事故って、その女だけが重傷で、
もちろんみんな免許持ってない場合。

どっちにしても楽しい妄想ですなw


あと、バイクは跨って足で蹴るには、
相当足がべったり付いてないと。
ハーレーはべったり付くけど、
乗ったままバックは無理だったな。
>>67はかなりマッチョなんだな。


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 14:21 ID:NI/2c/5s
シーケンシャルだとやっぱ猿か?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 14:26 ID:oknVvtYw
>>68
普通車を運転できる奴は
バスでもダンプでも、大きさは多少気になるが
運転できない事は無い。
でもね、ATしか運転した事の無い奴がMTを運転するのは、かなり困難。

悪い事は言わないから、ATで免許取るのはやめた方が良い。
ATで取ってしまった奴は、誰にも言うな。
AT限定で得する事は皆無に等しい。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 14:38 ID:MRuL9hP4
会社でMT糊なので普段は糊たくないからAT乗ってますMTマンドクセ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 14:52 ID:DxcDM1um
最初は誰でもヘタ糞だけど、まったく乗れないってことはない。
非常事態なら免許がどうこう言ってられないし。
動かすぐらいはできるだろう。
とりあえず動いてしまえば1速に入れっぱでも走り続ける事は可能。

それなのにAT限定免許のやつはまったく動かせないと思う>>70

ってことは、>>70はMT教習1時間目で、
1mも進ませる事ができなかったヘタ糞ってことだな。


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 15:11 ID:m3crzAkW
AT限定でMT車を運転するということは、違法行為を覚悟した上でのことで、
つまり緊急事態ってことだ。(人命に関わるとか)
そんなアタフタ状態で乗ったことのないMT車をまともに動かせるものか?


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 15:20 ID:oknVvtYw
>>72
クラッチ操作を知っている奴は
下手でも動かせるかもしれないが
その操作自体を知らない奴が、どうやって動かすのかね?勘か?

キミの方が必死なAT厨に見えるのは俺だけか?
俺が免許を取った時代は限定免許なんか無かったんだよ。
それ故に限定厨のMT技能がどの程度なのかは実際のところ見当付かんがね。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 15:22 ID:SykGRQGT
そもそもこれだけの戦争に発展したのは
MT,ATと分けた奴が原因。免許も分けなきゃいけなくなったんだし
おい!分けた奴、なんか一言どぞ↓

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 15:32 ID:DxcDM1um
>>73
あたふたした状況で、
MT免許持ってるだけの普段AT乗りは?

>>74
当方、バイク乗りでございます。
AT限定を叩いてる厨房を叩いてるだけ。
ちなみに、MTなんて小学生でも動かせるぞ。
知識があればな。
うちの親父は近所のオート3輪を動かして遊んでたらしい。

限定厨の腕がわからんって・・・
お前の教習1時間目と同じ腕だよ。


で、結局、AT限定免許ってのは限られた状況で、
たまたま知識がなかった場合しか後悔しないってことだな。
ならバイクの免許も取っといた方がいいぞ。
限られた状況ってのが、いつ来るかわからん。
上記の酒乱の叔父の例もあるかもしれんし、
彼女の事故もあるかもしれん。


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 15:40 ID:DDUO9mbZ
今乗ってるのATだがもう作ってないクルマだしタマ数もそんなに無い。
MTの方にしたいが数が少ないので中古市場に出てこない。

だからMT運転できないわけじゃないのよー… _| ̄|○
以前の職場じゃハイエースディーゼルターボ、2tキャンター、4tユニック運転してた氏脳。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 15:51 ID:oknVvtYw
>>76
>ちなみに、MTなんて小学生でも動かせるぞ。
>知識があればな

バカ丸出しだな。
前提条件に「動かした事があれば」も追加するか?

16歳で原付免許取得。スクーターで走り回る。
自動二輪を取る奴は、ここでクラッチ操作を覚える。
そうじゃない奴は18歳前で教習所入校。
MT免許の奴は、ここでクラッチ操作を覚える。
AT免許の奴は?
AT限定君はこんな感じでクラッチ操作とは無縁のまま
自動車免許を取得する可能性が高い。
でも、動かすぐらいは出来るらしいな。君に言わせれば。
そう言うのは根拠の無い、所謂「オコチャマの戯言」と言うんだよ。

AT限定君は、今時のMT車のエンジンすら掛けられないかも知れないな。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 15:54 ID:AVKSESx2
おいっ運転出来そうなのお前だけなんだからな。よろしく頼むぞ! 
一刻を争う事態だから慎重にな! 何? 動かし方がわからん?
・・・・まずクラッチ切ってクラッチ。馬鹿っ! はさみ持ってどうする?
そこのペダルだペダルッ・・・それはブレーキ!左のやつ。そうそう
それ踏んでからエンジンかけて、そうそう、そんで1速に、って馬鹿野郎!
そこはバックだバック! 違うって! あ〜〜も〜いいや2速で。
そんでアクセル少し踏んで回転数上げてからクラッチ踏んでる足を
ゆっくり浮かすんだ…っておい! 踏み過ぎ! 殺すぞお前! すごい事なるっておいっ!
戻せ戻せっ! ち〜が〜う〜っ!!! クラッチじゃないって! アクセルアクセルッ!

80 :69:04/03/05 15:54 ID:NI/2c/5s
だれか答えてくれよ。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 15:55 ID:SykGRQGT
( ´,_ゝ`)

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:02 ID:Kzo3KXk8
>>78
俺、原付免許とってMT原付買ったんだけど余裕だったぞ。
習わないと無理って考えがおこちゃまじゃん。
おっさん、ええ歳こいてガキくさいこと言ってんじゃねーぞゴルァw

>>79
バイクに置き換えろ。
大型でもいいぞ。
大型の場合は車両感覚の問題が大きいけどな。
あちこちぶつけながら進んで行くだろう。



結局、AT限定を叩いてるやつは、
普通自動車限定免許っつーことで2輪乗りに叩かれるわけだ。


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:03 ID:DDUO9mbZ
ようは普段乗ってるのがAT車とかでもMTを「走らせられるかどうか」だと思われるので
シーケンシャルでもイイんじゃね?

つーか漏れはシーケンシャル運転したことないんでなんとも('A`)

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:08 ID:kYZOdwO4
この手のスレで煽りに熱くなる奴

5%…リアルAT限定
95%…普通持ちだけど「MTなんてガキでも動かせる」という言葉とは裏腹に
   MTの操作に全く自信の無い、半クラ発進3000回転10秒以上・坂道発進で心拍数激増君

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:11 ID:Kzo3KXk8
AT限定を叩いてるやつは、
一応免許はMTだけど乗ってるのはATなんでしょ?
今時MTなんて趣味でしか乗らないから、
ATなんて眼中にないだろ。

それでも叩いてるなら、
MTに乗ることしか自慢できることがないんだろうな・・・


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:16 ID:oknVvtYw
バカ満載だな・・・・
>>82
良い子のキミはMT原付でクラッチ操作を覚えたんですか。
良かったですね〜。誉めてあげましょう。
でもね、おじさんはね
AT限定厨は「これこれ云々でクラッチ操作の知識が無い可能性が高い」
こういう話をしているの。

チョット向こうで遊んでいてくれるかな〜?

87 :USON:04/03/05 16:23 ID:N6YTnmK1
>最初は誰でもヘタ糞だけど、まったく乗れないってことはない。
>非常事態なら免許がどうこう言ってられないし。
>動かすぐらいはできるだろう。
>とりあえず動いてしまえば1速に入れっぱでも走り続ける事は可能。
>
>それなのにAT限定免許のやつはまったく動かせないと思う>>70

僕でも動かせますよ。
まずチェンジレバーを2に入れてハンドブレーキを解除し
エンジン始動キーを回す。
そうするとキュンキュン言いながら走り出しますよね。
でもいくら頑張っても僕のAT車より遅いですよ?
MT車が速いっていう根拠は何なんでしょうか?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:29 ID:Kzo3KXk8
>>86
学科で習うんだけどね。クラッチって。
これで納得した?
知識があれば運転できるとは思ってんだろ?

AT限定も同じ学科を受けるし、
最初に学科を受けないと実車教習に入れない。
つまり、どちらも同じ知識で教習を受け始める。


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:41 ID:zcrvK2Ff
昔はオバチャンだろうがオネイちゃんだろうがMT乗ってた訳で、、、
MTを日常レベルで使いこなす技術そのものは誰にでもできる事は
実証済み。運転そのものを楽しみたい椰子やATに満足できない
椰子がMT乗ればいい訳で、人の免許にわざわざケチ付けるのは
MT免許持ってるくらいしか威張れるモノがない悲しいDQN

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:48 ID:kYZOdwO4
人の○○にケチつけることでのみ、車板は成立しているように見えるが

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:49 ID:12DWGz3k
俺の兄貴はAT限定なんですが、こないだ兄貴が「AT限定でもMTなんて
5分もあれば乗れる」って言ってきたから親父のレガシィ(MT)を
運転させてみたら酷かったですよ。
エンジンかけてサイド下ろしたら走れると思っていたみたいで
アクセル煽るだけで全然進まないし、ギアが入ってない事に気がついて
無理やり押し込もうとして、ゴリゴリゴリとヤバそうな音でクラッチの
存在に気がついたけど、クラッチ踏んでギアが入ったらすぐにクラッチを
はなしたからエンストするし、焦ってキーを回したら少し前に進んで
さらに焦るし、クラッチ踏んでエンジンかけて「これで完璧だ」といいながら
半クラの位置が分からずに数十回エンストするし、俺が「危ないからもうやめて
くれよ」って言ったら「後一回やらせろ」って言ってキレだして、アクセルを
多めに煽りだしてクラッチはなしたからロケットスタートして家の倉庫につっこむし、
こんな情けないヘタレな兄貴を見たのはこれが初めてでショックでした。
その音で昼寝していた親父が起きてきて兄貴は半殺しにされて、親父に
「MTは時代遅れだからATに変えた方がいい」と泣きながら訴えていて笑えました。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:52 ID:m1f6guJE
( ^∀^)ゲラゲラ 

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:58 ID:QxaVdKuu
>>87
MT車が速いっていう根拠は何なんでしょうか?<<
同じ車のMTとATがあるとして、加速・サーキット走行
などで実証されています。
AT海苔は、こんな事もわからないアフォなんだね。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:58 ID:oknVvtYw
>>88
もう少し向こうで遊んでいてくれるかな?
もうチョットでママが迎えに来てくれるから
それまでイイ子にしててね。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 17:02 ID:AVKSESx2
>>90
車板だけの騒ぎじゃなく、
各板で自分の価値観をゴリ押しするっていう
似たような現象が見られます。
こういうのって、食い付きいいですからねぇ。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 17:07 ID:m3crzAkW
なんでAT乗りを叩くかと言うと、MTを叩くAT乗りがいるから。
そういうのが1人もいなくなれば漏れもATを叩いたりしないよ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 17:08 ID:QxaVdKuu
>>89
確かに特別な技術ではないよ、ただしそれすら出来ない人達が
AT限定で街中にいるからへんてこな事故が起きてるでしょう、
ブレーキとアクセル間違えるなんて事はMTじゃありえないし。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 17:09 ID:Rd5MVpEf
>自分の価値観をゴリ押しする

あぁ、つまりMT乗りは
「MTは最高なんだよぉ?わかる?ねぇ、わかる?高速でシフトチェンジとかしたときとかぁ
最高なんだよぉ〜、だからさぁ、AT限定のオマエにもわかって欲しいんだよぉ」
って言いながらAT乗り(orAT限定)にチンコ擦り付けてるのと同じコトか


99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 17:10 ID:ZP2920K7
>>89 話はそのイカ臭い手を洗ってから聞こうか。
>>90 君も立派な荒らしになれるよう頑張れ!
>>91 なんだおまえ、まだアク禁にならねえのかよ?レベル低いんじゃない?
>>93 オレはおまえの低脳さが本当に心配になってきた。社会生活は大丈夫か?
>>94 自分の心配しろよ。そんな腑抜けじゃ園児以下の低脳って笑われるぜ?
>>96 ホント、カス頭だよなあ、こいつら。って一人か2人で携帯も使ってんだろうけど。
     芸がないっていうか・・・本人達はこれで荒らしている気なんだろうか?
     こんなの荒らしと言ったら本当の荒らしさんに申し訳ないですよ。


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 17:12 ID:48jTfnuw
ここはAT限定免許を叩くスレ?
それともAT自体を叩くスレ?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 17:14 ID:m3crzAkW
>>100
スレタイから判断すると免許の種類を問わず、男のAT乗りを叩くスレじゃないかな。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 17:21 ID:AkfP+2x3
もまえら幸せだな、そんなちっちゃなことで討論できて。


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 17:24 ID:4G5Vkzit
AT免許の人間がMT乗れないことはないって言ってるヤシいるけど、AT免許でMT車運転したら違反でしょ?
その状態で事故起こしたら保険とか出るの?出ないよな、きっと。
そんな仮定の話をすること自体がおかしい。免許がどうとか言ってられないって……アフォ?
飲酒運転DQNと同じ匂いがするよ。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 17:33 ID:lE0NC/zX
こんなくだらない話やめない?
べつにどうでもいいじゃん。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 17:36 ID:egekzHD/
ヒマだからw

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 17:37 ID:c2ifZooK
>94
学科の仕組みを知らないことを暴露されて必死だな

それはともかく、何で知らないの?
まさか無(略

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 17:38 ID:m3crzAkW
スレはここだけじゃないし、興味ないなら見なきゃいいのに。
まぁ重複してるからこのスレの存在価値は無いに等しいが。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 17:47 ID:w2NrgJ7W
まぁ何だ、話しをまとめると>>1が幼稚でアフォ過ぎる真性DQNって事だろ?

109 :USON:04/03/05 18:24 ID:N6YTnmK1
>>93
え!
MT車のセルモーターってそんなにすごいんですか!
会社のMT車は古いからおそいのかな?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 18:25 ID:z/vVwcCf
つーか、AT海苔って烏賊の塩辛食える香具師多くね?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 18:59 ID:EwaSzTiC
会社の営業車→AT
会社の商用車→MT
自分の車  →MT
なんだけど、営業車に乗ると意味も無くキックダウンをしてしまう。
ちなみに今年55歳になる叔父はATを運転するのが怖いそうです。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 19:07 ID:wsaTl+Q3
てめーらミッションミッションってうるせぇ。
詳しくはマニュアルだろうが、はげ。
ATもミッションじゃい。
AT=オートマティック・トランスミッション
MT=マニュアル・トランスミッション

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 19:10 ID:RBbK6t6y
普段の自分の車→AT
サーキット→ミッションカート

べつに変速機なんてなんだって良いでしょ?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 19:25 ID:PTaRGwRu
>>109
セルモータは凄いよぉ。だって、踏切でガス欠しても脱出できるんだもん(はあと

というのは冗談として、MTは運転者の技術が反映される車なので、
どちらが速いとは言い切れないが、F1ドライバーならMTの方が速いのは確か。
理由は、ATのトルコンが無駄なエネルギーを使うから。
(但し、ATは市販車に多いトルコンATとする)

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 19:27 ID:qCJupa/L
AT車、怖くて乗れない。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 19:30 ID:/LMfYRfO
右脳が死んでる香具師がAT乗るんだよ!(ぷ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 19:30 ID:PjLRZbRW
>>100
男でAT限定免許は恥ずかしいよってスレでしょ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 19:45 ID:RfBeO2YE
>>94
知識があれば動かせるって書いてたじゃないか!!
これだから、おっさんは困る。
間違いを認めようとしない団塊の世代。


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 19:53 ID:ld7FTDJO
>>114
>F1ドライバーならMTの方が速いのは確か。

今のF1って、ATの方が速いんですが・・・
セミATの頃だって走りながらクラッチ操作なんてやってなかったわけだし。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:05 ID:m3crzAkW
>>119
興味ないからよく知らないんだけど、F1のATってそんなに性能いいの?
F1ドライバーの神業的なペダルワークに匹敵するほど?
だとしたら、なんでそれを市販化しないのか謎だ・・・。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:05 ID:RfBeO2YE
>>119
F1の話じゃなくてF1ドライバーの話でしょ?
もし、プロが乗ればMTの方が速いってことじゃない?


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:10 ID:3K1cRwIb
ifの話はいらねーよ。



123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:15 ID:RfBeO2YE
>>122
もし、AT限定免許でMTを運転することになったら、
恥を書くからMT免許にしとけって何回も書いてんじゃん。
全部 いfの話だぞ。


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:19 ID:3K1cRwIb
>>123
ふ〜ん。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:26 ID:RfBeO2YE
>>124
ツマンネ。
って書いてたやつがいたが。


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:35 ID:cmf/EoIA
あほかF1のミッションは普通のATじゃねーし。

ドライバーがやるシフト操作をコンピュータ制御で、
カンペキなタイミングでシフトチェンジさせてるだけ。
仕組み自体はMT車と同じやつだぞ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:37 ID:ld7FTDJO
>>120
もう10年くらい前からF1は2ペダルなの。
セミATっつってステアリングについたパドルシフトでギアチェンジしたり
2つ落とすボタンとか3つ落とすボタンとかがあって、左足でブレーキ踏みながら
そのボタン押したら勝手に人間業じゃない速度でシフトダウンしてくれる。
去年からはフルATが解禁されたから、シフトアップは自動の場合が多いよ。

なぜ市販されないか?
F1でミッションまで作ってる自動車メーカーってフェラーリしかいなかったから。
フェラーリは市販してるよ。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:39 ID:ld7FTDJO
>>126
>>114の一番下の行を脳内あぼーんしてレスしてるんだからほっといてくれ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:44 ID:13LTXflA
ATなら高速をオートクルーズで
巡航できるから楽。
J57ジープ乗ってたときは
ギアをシンクロさせるのが楽しかったよ。
バイクもAT限定始まるみたいだね。


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 21:58 ID:58uAJ1Zp
ま、俺も若いころは車はMTで2ドアなんて思ってたし、そん所そこらのやつらには負けなかった
でも、今時はやんねーな・・
そりゃMTの方が面白いし、峠を走ったりするには速いかもしれない
でも、それがいったい何になる?

車やバイクは、極力実用的であるべきだと思うよ
AT・4ドアじゃなきゃね・・走りたいやつはサーキットにでも行っとけ
趣味で公道走るんじゃねーよ・・うっとしい

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 22:00 ID:58uAJ1Zp
できれば、ナイト2000みたいにかってに走ってくれるのが一番ありがたいw

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 22:07 ID:RJE/fKm1
 街中や、知らない道走るのはATのほうが楽だと思うのは私だけ?
サンドラみたいな海苔方しかしない人がAT限定でも、別に恥ずかし
くないと思うが?
 そういう人がMT車に出会うのって、一生のうちに数回だと思われ
る。実際、ディーラーでMTは100台中1台売れるか売れないかと言わ
れた。
 もっとも、その数回のためにMTを取っとくんだと親には言われた
が・・・。「別にAT限定でも俺はいいよ。困るのはおまえだし、誰も
助けちゃくれねーぞ。それが社会だ。そういうときに困ってもよけ
ればATでいいし、嫌ならMT取れ。」と嫌味たっぷりに。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 22:20 ID:ng8aMFIn
はっきり言えよ。MT運転できませんとな プッ(σ´∀`)

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 22:28 ID:MhSIFLm6
>>118
悔しそうだから、キミが寝んねする前にレスしておくよ。
「知識があれば動かせる」と言っているのは
>>76のお馬鹿サン。
俺が言っているのは「AT操作の知識が無ければ動かせない」
判りますか?
因みに君が言っている知識はクラッチの構造の知識。
学科で半クラのコツでも教えてくれるのか?

135 :132:04/03/05 22:29 ID:RJE/fKm1
>>133
 ん?俺の事か?俺は4年前からMT車だが・・・?ちなみに
毎日50Km運転してるんで、サンドラでもない。って言うか、
家が田舎すぎ。鬱だ・・・。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 22:38 ID:ACq8USbG
>>132
MTで免許だけ取っても、たぶん1年くらいはMTを週一程度で運転しなきゃ乗れなくなるよ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 22:55 ID:GO3RIT7G
23区内に住んでるからMTはツラすぎ。
田舎に転居したらMT考えてもいいけれど。
(別にAT限定免許ではない)

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 23:00 ID:d43vIQLf
っか!!
F1手元で操作

本格派なら上に シフトレバー

139 :132:04/03/05 23:11 ID:RJE/fKm1
>>136
 この場合、乗れないっていう定義が難しいと思うんだけれど。
「法的に」乗れない事をうちの親は言ってる訳で。

 ATしか乗っていなくて、教習所以来初めて乗ったって奴が
周りに何人かいるけど(引越しで)、すぐできるようになった
とは言ってた。「動かす」ぐらいなら大丈夫なんじゃないか?
大体、こういう場面のMTってディーゼル車だし。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 23:21 ID:74SIiLjh
漏れ、車って単なる移動手段・・・っていう事でAT限定を取得したけど、
いざ乗ってみるとAT車だけじゃなく、MTも乗りてぇー
近日、AT解除して、1年を目処にMT車を100万以下で入手しようと計画中


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 23:33 ID:4z9ADV5h
興味があるなら1度は所有して乗ってみるべき。
安い非力なコンパクトでもMTで乗ると思いのほか元気に走ってくれる車もあるしね。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 23:36 ID:RJE/fKm1
>>140
 そういう人、割にいるよ。がんがってくれ!

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 23:38 ID:YeqgAeQs
ところでAT限定免許っていつからあるの?
俺の周りの奴が免許とった頃になそんなもんどこにもなかった。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 23:39 ID:IeBuqjaJ
>>134
半クラのこつを誰に教わったの?
教わってできるものじゃないだろ?
というか、学科からの知識をもとに自分の感覚で覚えるものだ。
んで、お前はMT教習1時間目にかなり苦労した事が証明されたな。
あ〜だから苦労して取った免許を自慢してるわけか。
みんなは苦労なんてしてないのになw

AT限定でも、
MT教習1時間目と同じぐらいには動かせるのは間違いない事実。
MTの免許なんて、そんなに難しいわけじゃないからさ。
いいかげん、ちゃんと理解しろよ。恥ずかしいぞ。


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 23:40 ID:ng8aMFIn
AT車は車の反応がにぶいのが嫌だ。
ギア選べないのも嫌だ。危ないのも嫌だ。
手足が暇でつまらないのも嫌だ。すべて嫌。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 23:46 ID:AkfP+2x3
このスレにいるMT党のうちどれだけのヤシが
クラッチやミッションの事を理解しているかは
いささか疑問ではある。
結局構造ウンヌンなんて知らなくても
運手は出来るってこった。


147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 23:55 ID:PTaRGwRu
>>143
平成3年11月かららしい。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 23:56 ID:IeBuqjaJ
>>146
理解する必要ない罠。
点火時期とか理想空燃比とも。
うちのじいちゃんが昔乗ってたバイクは、
点火時期とか空燃比も操作しなきゃいけなかったらしい。
それらに比べたら、今のMT車なんて・・・
ダブルクラッチなんていらないし。


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:01 ID:4zVJq2IN
まぁそれは操作じゃなくて調整だと思うけど。


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:06 ID:IcS10KPY
すごいレスだ。AT海苔は教習所での経験を元にレスつけてるのだろうか?
普段MT乗らないなら乗ったことあるっつったら最初の免許取得の時ぐらいしかないし

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:10 ID:fvroI4rt
AT限定の恥ずかしい奴は徹底的に晒してやらないとダメだ
いつまでたっても限定解除しない
車の特性を知らない奴が公道を走る→危険

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:12 ID:4zVJq2IN
いったい何を晒すんだ??

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:13 ID:MZPyp9is
べつにATでもええやろうが、なんでわざわざMT乗らんとあかんの?

いつもはAT乗ってるやつでMTも乗れるっていうようなやつって
シフトのタイミングおかしかったり
アクセル空ふかしして回転あわせてシフトダウンできんやつばっかやろ
これやらんかったらMT乗ってる意味ないやん。
シフトダウンを放棄してるようなもんやろ。AT以下やん。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:16 ID:Iazi6J5O
>>151
MT海苔は車の特性に詳しい様ですな。
ところで「特性」って意味知ってる?


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:20 ID:+tzpfumR
>>151
走る止まる曲がる。
それ以外の車の特性は?
知らなくて危険なのか?

めったに通らないような、なが〜〜〜〜〜い峠の下りなら、
フェードすることもあるだろうが・・・
街乗りしか使わない予定なら別に限定免許でもいんじゃねーの?
主夫とかな。


あと、公道は混走なんで、
ほかの乗り物の特性も知っておく方がいいと思うけど。
それは学科だけでOKだと思ってんの?


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:20 ID:e0ZfVkjj
>150
乗っていなくても(というか免許持って無くても)、レスする
だけなら仁D読んでれば大丈夫。脳内で何でも補完だ。

オレもMT手放して3年。他人のMT車を運転するときは半
クラの位置を探るのに最初ちょっとドキドキ。
そんな漏れはヘタレですか?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:22 ID:+tzpfumR

>>154
はい、特性w
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?p=%c6%c3%c0%ad


158 :154:04/03/06 00:24 ID:Iazi6J5O
>>157
俺に教えてくれなくても・・・
151に教えてやってくれ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:25 ID:gNBkK/1H
さて、大学卒業したらV35スカイラインの6MT買おう。
少なくともインプSTIやランエボより客層マシだろうし。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:26 ID:57b/+2OJ
別にATでもスポーツ走行は出来るわな。
経験上、MTは運転しているという実感があるから好きという奴は
実はシフト操作で手一杯という裏返しだったりする。

普段MTに乗ってるけど、MT操作しているの忘れてるよ。
ATとたいして変わらん。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:26 ID:4zVJq2IN
自分がマシじゃなかったら無意味だけどがんばれよ。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:27 ID:4HN1tYSv
将来就職して会社の営業車あたりがMTだったらAT限定免許の奴はどうするの?
地方銀行あたりならありそうなのだが、MT車。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:28 ID:MZPyp9is
>>159
そんなよく低次元なことが言えますね
あなたは視野が狭い。

シフト操作なんか車の操作の一部にすぎんだろ普通に乗ってるかぎりは

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:29 ID:4zVJq2IN
解除すりゃいい。
それだけだ。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:31 ID:Iazi6J5O
>>162
さては御主地銀勤めだな?


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:31 ID:AxGc4q2e
おまえら
コラムシフトってしってるか?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:32 ID:Iazi6J5O
>>166
しってるよ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:33 ID:4zVJq2IN
コラムシフトは別に珍しいもじゃないだろ。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:33 ID:kAwpWIMm
>166
なつかしいな。
俺ン時教習車がそれだった。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:33 ID:fvroI4rt
AT限定を認めてから日本の交通状況は悪化の一方だ。
誰でも手軽にとれることがどれほど危険なことか・・・

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:33 ID:wqpi9/9S
35スカなんてMTで乗ってもATと大差ないべさ
大人気ないつうか無駄

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:34 ID:hxULLhak
>>164
就職したらそんな余裕ありませんよ、特に最初のうちは。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:35 ID:Iazi6J5O
>>169
最近のミニバン系には多いだろコラムAT

>>170
あんた運転暦何年あるんだ?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:35 ID:gNBkK/1H
別に良いじゃん、手軽だけどカリカリしてるのは好きじゃないから。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:36 ID:MZPyp9is
>>170のMT運転のほうが
そこらのAT車の運転より危険そう。
つーかヘタそう

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:38 ID:+tzpfumR
>>170
女の運転が問題だと思うけどねw
男でAT限定なら女よりは、ましな運転するだろう。


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:39 ID:kAwpWIMm
ま、俺も最初はMT派だったけどな。
なんかATは大きいラジコンに直接乗って操縦するみたいな
変な違和感があって、こんなもん年取ってから乗るもんだと
勝手に思ってたけど、修理ン時の代車がATだったのを機会に
考えが変わった。それ以来ずっとAT車。たまにMT乗るけど
カンはあまり鈍ってないようだ。バイクも乗るからかな?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:40 ID:AxGc4q2e
173>>コラムMTっすよ
MTでベンチシートだったり
あの手首の返しがカッコいいんだよね

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:40 ID:Iazi6J5O
何がましかって話だな。
自分が運転うまいと思っていきがってる男が
俺は一番きらいだな。



180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:42 ID:e0ZfVkjj
>170
教習所でオマイサン何習ってきたんだ?操作か?
教習所で習うのはあくまで運転だ。法規に従って安全に運転する技術
を学ぶ所だ。まあ、オマイサンはクラッチ操作が下手で苦労したのかも知
れんがな。
AT限定はAT車を運転する上で必要な技術を教習する。
難易度として簡単に取得できるというわけではない。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:47 ID:fvroI4rt
俺が思うに男でAT限定がダサいとかそういう次元の話ではない。
女でもATで手軽に取れてしまうことが一番問題じゃないのか?
限定有りでも無しでも、金払えば誰でも免許は取れるといっても過言ではないだろう。
実習の時間なんてどう見たって足りないし。
MTの場合、教習生レベルの場合は特にシビアに運転技術が出るから
教官も厳しいがATは誤魔化しがきく。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:47 ID:kAwpWIMm
>>178
そーそー。
引き寄せながら下へ。そんで1速。
八代亜紀の雨雨降れ降れもっと降れ〜♪みたいなアクションで
上に1個1個上げながらシフトアップしてな。(w

バックって押して下げるんだっけ?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:48 ID:8Nw6qgNS
ところで、最近のATで、シフトチェンジ時のタイムラグ、ショック
の少ない車に乗ってる奴、詳細キボン。MTは絶滅するのか?と思う
今日この頃。

 フェラーリのATはすごいと聞くが、乗ってる奴のインプレが聞きたい。
いるのか?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:50 ID:MZPyp9is
ハイパーシフト

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:50 ID:+tzpfumR
結局、教習所が民間ってのが1番問題だったりして。
子供が減るから、もっと簡単に甘く甘くなるぞ。


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:51 ID:Iazi6J5O
>>183
なんのことか良くわからんが
CVTは面白いぞ。
MTよりも未来がありそうなヨカーン

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:51 ID:QhuNZze0
普通の免許(MT免許)とAT限定免許を同じレベルで考えてはいけない。
MT車とAT車は種類は違えど、同じ自動車であることに変わりがないが、
免許はまず最初にMT免許があって、それに制限を付けたのがAT限定免許。
法的にもそういう扱いなんだから、限定免許は格が下なんだよ。


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:53 ID:Iazi6J5O
>>187
眼鏡等もかくしたですか?
MTもATもレベルなんかかわらんだろ。


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:53 ID:e0ZfVkjj
>187
「格」ねぇ・・・
んじゃ頂点と最下層は何だ?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:54 ID:AxGc4q2e
182>>
バックってどこだっけ
もう覚えてないよ。。
見ても何速入ってるか分からんし
体で覚えたね、また乗りてーコラムMT

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:54 ID:fvroI4rt
>>183
カルディナ乗ってるけど変速ショックは
今までの乗ってきた中では少ないほうかな。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:56 ID:1g9xxCpg
頂点はマンギョンボンの船長
最下層は2ちゃんねる車板のクッキー

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:56 ID:kAwpWIMm
>>190
タクシーの運転手にでもなるしかねえかな?(w

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:56 ID:e0ZfVkjj
つーか、最近のATなら変速ショックなんてほとんど無いだろ?
キックダウンとかすれば別だが。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:59 ID:gNBkK/1H
なんてAT限定の人は必死なの?
そんなに束縛されている事が好きなの?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:59 ID:fvroI4rt
何だかんだでATの変速ショックは個人的には好きだよ。
カックン発進する車は嫌いだが

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:59 ID:+tzpfumR
>>187
MTとATは同じ自動車に違いないわけだろ?
それのATしか乗れないっていう制限なだけで、
安全運転教育は同じものなんだけどね。

というか、どっちも普通自動車限定免許だし。


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:00 ID:MZPyp9is
限定なんかおらんやろ
ただ痛いやつからかってるだけやろ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:01 ID:fvroI4rt
免許証だけで「運転下手です」って言ってるようなもんじゃないか。
色も違うしな確か

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:02 ID:Iazi6J5O
>>199
いろはいっしょ。


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:02 ID:e0ZfVkjj
>199
違うのか?見たこと無いんだが。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:02 ID:AxGc4q2e
今の国産は変速ショックが少ないねー
よくできてると思うよ、でもシフトダウンの
タイムラグは相変わらず遅いね。
峠はMTのほうが安全で楽しいね。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:05 ID:MZPyp9is
そのタイムラグを計算して運転するのがおもしろいんやんかー

峠?MTかATかで安全かどうかなんて関係あるんか?
雪道ならまだしもよ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:07 ID:fvroI4rt
ATでもセカンドに落とせるから関係ないだろ。
でもAT限定の奴って常時ブレーキで峠下りそうだから怖いよな

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:08 ID:Iazi6J5O
>>204
お前の推論だけだろ。


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:09 ID:+tzpfumR
>>199
教習原簿の色が違うだけだろ?


207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:10 ID:Iazi6J5O
>>206
それも教習所によるんじゃ無いか?


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:15 ID:AxGc4q2e
>>203
突っ込みの時ブレーキだけだとコントロールが難しいのよ。
シフトロック使って車の向きを変えたり
エンジンブレーキ使いながら走るのさ。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:16 ID:gNBkK/1H
ATだとやっぱりヤダ。MTは楽しいな。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:16 ID:+tzpfumR
>>208
サーキットの話という事にしておいてやる。


211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:17 ID:Iazi6J5O
>>208
そういう運転する人はMT乗ればいいでしょ。
大体の人はそういうことしないからね。


212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:18 ID:QhuNZze0
>>188
眼鏡等は仕方ない。目が悪いんだから。
ATもMTも教習内容はほぼ一緒なのに、なんでわざわざ制限を付けるの?って話。

>>189
頂点も最下層もないよ。
同じ「普通自動車免許」なんだけど制限付きか否か。そんだけ。

>>197
教育内容は一緒。あえて限定付きにする人の意識が違う。

>>203
>そのタイムラグを計算して運転するのがおもしろいんやんかー
その計算はムダな努力でしょ。
状況判断から操作が効き始めるまでの時間は短いに越したことはない。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:19 ID:57b/+2OJ
>>208
ていうか、ATでもシフトダウンすれば良いんだけどな。
ヒールトゥと同じ効果が、ATなら左腕一本カチッですむぞ。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:21 ID:8Nw6qgNS
>>213
 ATでもH&Tしないと、変速ショックがひどく、場合によってロックするぞ。
(俺の車だけか?)

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:22 ID:Iazi6J5O
>>214
AT逝かれそうだな。


216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:23 ID:57b/+2OJ
>>214
え、しないしない。
俺の車はしない。w

シフトダウンもオートだよ?
4速ATしか乗ったこと無いけど、
たとえば100km/hで2速にいきなりいれても、
適切な速度に落ちてから3→さらに減速して→2となる。

ロックはしないなぁ。w

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:23 ID:MAKL7Qbf
>>213
プッ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:24 ID:kAwpWIMm
なんかここは段々ミッションの構造を超越した分野の話題になってきたな。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:24 ID:8Nw6qgNS
>>215
 半分逝かれてたと思われ。Nでガタガタ言ってた・・・。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:25 ID:57b/+2OJ
>>217
お、異論が?
面白そうだからしゃべってみれ?w

221 :Lucky ◆lTF.LuckyE :04/03/06 01:25 ID:muWOtTIU
オートマ自体別に悪くは無いと思うんだけど、
運転に集中してない人多すぎ・・・。


222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:29 ID:gNBkK/1H
>>221
片手と片足が空くから、携帯に集中⇒事故

AT限定と思われる人間が運転している、ダッシュボード上にムートンを敷いているDQNカーに多い。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:29 ID:Iazi6J5O
>>222
MTなのに携帯つかってる奴の方がキケン


224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:30 ID:AxGc4q2e
>>219
それはMT以上にヤラれそう
MTに乗り換えたほうが良いのでは

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:31 ID:57b/+2OJ
>>221
ATは楽だからねぇ・・。


そういえば、教習所の試験で
「眠くなったら速度を上げて緊張感を出すことで目を覚ます事が出来る」
てな感じの問題があったんだけど

それ、今でも○をつけたいよ。
いや、止まって仮眠するけどね・・。

でも渋滞とも快走ともとれないトロトロは眠くなるよね〜・・。


ATならなお更だなぁというお話。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:36 ID:+tzpfumR
>>212
ATとMTでは、数時間+数万円違う。
これを高いと見るか安いと見るか。
必要がなく興味のない免許に数時間+数万円出せない。

もしお前が簡単に数時間+数万円が出せるというなら、
お前には小型二輪免許を勧めたい。
たった数時間。たった数万円だ。

必要ないのに取りに行く?
興味がないのに取りに行く?

MTでごちゃごちゃ言ってるより、
バイクも乗れた方が、公道を走るための技術はあがるぞ。


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:36 ID:8Nw6qgNS
>>224
 もう乗り換えた。13万Km行きそうだったから。もっとも、買ったのも
11万キロ、10マソ¥なり。だからH&Tもしくは左足ブレーキ必要だったのかなぁ。
っていうか、もともとMT車乗ってて、それ壊れたからつなぎで買った車だけどね。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:36 ID:scChcSg8
今のワイパーみたいな所にあるATシフトみたいなのに乗ってるやつは下り坂で毎回毎回シフトダウンするようには思えん。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:36 ID:kAwpWIMm
>>221
すんません。
左手が開くのをいい事に色々いらってました。
もうしません。許して下さい。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:40 ID:QhuNZze0
>>226
取った免許は基本的に一生モノでしょ。あとで限定解除もできるけど。
一生のうちで数時間+数万円なんて安いもんじゃないの?
それと二輪の勧め。原付(MT)だったけど、昔乗っていたのでそれなりには知ってるつもり。
冬は凍えるし、夏は停まった時にどっと汗が出るので勘弁してください(w


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:43 ID:quLhrTJ5
仕事でMT
自家用AT
って奴らが一番大人の意見っぽい
どっちにも楽しさがあるのわかってるからね

頑なにどちらかを叩いてる香具師はホントにバカだなw

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:43 ID:AxGc4q2e
>>226
今の時代選択できる自由があるから
好きな方を選べば良いんじゃない
スポーツ乗りたい奴はMTだし
高い金払っても自分の好きな車に乗れるなら
それで良し。
ところで最近のバイクはスクーターが多いが
バイクもMT離れか?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:47 ID:+tzpfumR
>>230
一生物なら2輪の免許も取れよ。安いんだろ?
あとバイクに乗らなくていいから、
必要のない免許を取れ。
乗るか乗らないかなんて知るか。

たった数時間+数万円で小型2輪の免許が取れるのに、
なんで、わざわざ普通自動車限定免許にするのかさっぱりわからん。
これと同じことだな。お前の言ってることは。



234 :Lucky ◆lTF.LuckyE :04/03/06 01:49 ID:muWOtTIU
>>231
オートマのどの辺りが楽しいの?(w


235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:51 ID:+tzpfumR
>>232
皮肉で書いただけだよw
俺も好きなの取れって思うしな。
安全運転なら、どれ乗っても関係ない。


収納スペースの関係でスクーターのメリットがでかいだけで、
MTとかATじゃないと思うぞ。
ミニバンまでの繋ぎでビグスク乗ってるんじゃない?
メーカーに利益をあげてくれるなら、なんでもいいさ。

俺は好きなのに乗る。


236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:51 ID:57b/+2OJ
>>234
体験談だけど、初心者でも峠などの
ワインディングを加重がどうなのか、ブレーキは・・と
そこだけに集中出来た分、上達が早かったような気がする。

親のしょぼいMK2で、しょぼいタイヤで、4輪ドリフトして遊んでた。

タイヤしょぼすぎて、横もすってたけどね。
なんか煙でるし・・。w

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:52 ID:+tzpfumR
>>234
楽しいと思うよ。
面白くないだけで。


238 : ◆LLLLLLLLL. :04/03/06 01:55 ID:UzLbbaI0
>>233
私は真の普通免許限定だよ。四輪と二輪どちらも乗れる。

 今はねぇ、普通四輪免許、普通二輪免許の2種類になった
から、普通免許だけではどちらか不明なのです。だから履歴
書とかには普通四輪、とか普通二輪とか書きましょう。普通免
許有りという表現は二輪、四輪とも有り、と取られかねないので×。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:55 ID:kAwpWIMm
>>234
楽しいっつうかラク。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:57 ID:quLhrTJ5
>>234
おいおい、さんざんどっかにかいてあったろ?
エロイ事できるじゃないかwww
タバコ中に電話きても楽勝な気分
左足をあぐらかいたり
渋滞のMTは苦痛だが、デート中の渋滞はATだと楽しくないか?

MTの楽しさと違う意味で楽しくたっていいじゃないかw

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:57 ID:AxGc4q2e
>>235
若かりし頃
バイク=ネイキッドorレプリカ
としか考えてなかった俺は古いんだね
今は実用性重視なんだ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:00 ID:AxGc4q2e
MT=楽しい
とは限らない
やはりその気にさせる車次第でしょう


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:03 ID:quLhrTJ5
>>242
お前心が狭いよ;;

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:04 ID:57b/+2OJ
>>242
ンダネ。
>>243
ワケワカンネ。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:05 ID:+tzpfumR
>>241
昔はビグスクなんてなかったからなぁ〜。
同じように、ミニバンもなかったじゃん。
ライトバンって言ってただけか?w


246 : ◆LLLLLLLLL. :04/03/06 02:06 ID:UzLbbaI0
 車好きなのにどうして二輪免許取らない人が
車板にはおおいのだろう?ちょっと不思議だなぁ。
バイクに乗れとはいわないけど、車好きなら自然と
取っちゃってるはずなのに…。

 愛読書「バリバリ伝説」「メカドック」世代じゃないの?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:06 ID:+tzpfumR
>>238
普通自動車
普通自動2輪車
じゃないの?


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:08 ID:+tzpfumR
>>246
今は「仁D」と「湾岸なんたら」っていう車のマンガ。
しかも、両方とも昔は・・・


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:11 ID:1g9xxCpg
 車好きなのにどうして農民車乗らない人が
車板にはおおいのだろう?ちょっと不思議だなぁ。
農民車に乗れとはいわないけど、車好きなら自然と
乗っちゃってるはずなのに…。


250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:11 ID:57b/+2OJ
イニD連載当初の頃、読んで震えた。
あぁ、本物だ、本物を書いている。と。

世間やネットで孤独に「公道ではドリフトのほうが速い場合もあるんだよ」と
訴えても、だれもしんじねー、そんな時代。(いや、峠では常識だけど)

で、後からバリ伝を読んだ。



どちらも最初は面白いのだが・・、後半がな〜・・・。w

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:12 ID:+dtQhb3h
MTでもしょせん一流レーサーにはなれんだろ?
それでAT限定を馬鹿にしてどうするの?
AT限定を馬鹿することより、もっと上を見て目指すべきことがあるだろ(藁
AT限定の彼女に振られたのかい、MTベイビー(藁藁


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:13 ID:kAwpWIMm
>>248
ちなみに仁Dは実在のモデルがあったりする。

【タクミの実家撮影】
http://gold.jpg-gif.net/bbs/10/img/1411.jpg







253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:13 ID:AxGc4q2e
>>241
昔はビクスクと言えば
フリーウェイとフュージョンしか無かったね
ミニバンの語源もよく分からないんだが
ミニじゃないバンってなんだろう?と考えるミニバン海苔です。

>>246
普通二輪もあるよ、ついでに大型二種もあるでよ。
よろしく、狼

254 : ◆LLLLLLLLL. :04/03/06 02:20 ID:UzLbbaI0
 此のスレッドでは私はおばさんだと判明しました。
かろうじて湾岸ミッドナイトは読んだことがあります。

 あと数年もすれば平成生まれが四輪免許で闊歩
する時代ですね。そうなれば私は昭和の遺物として
泣き濡れて生きていくしかなさそうです。

愛読書「750ライダー」とか渋いオッサン出現を期待したのに…。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:25 ID:8Nw6qgNS
「メカドッグ」
理解できる年じゃなかったが、TVは見ていた。
「バリバリ伝説」
タイトルぐらいは知ってる
「750ライダー」
全く知らん

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:25 ID:+tzpfumR
今の子が「750ライダー」読んだら、
ノーヘルDQNじゃねーか!って言いそうだなw


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:26 ID:wGXtrdAu
車とバイクの免許の点数を別にしてくれたらなぁ…
バイクの免許取得してしまったら、速攻バイク買って
速攻免許の点数が無くなりそうだもんなぁ…

激しくバイクの免許取得ガマンしているところです。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:29 ID:QhuNZze0
>>233
なんでミソクソ一緒にするほど必死かなぁ・・・
MT/ATでは教習内容に大差はないが、二輪は何もかも違うだろ。道交法以外。
そもそもここは車板だ。自動車という意味ではバイクも一緒だが、
バイク板は別にあるのでそっちでやってくれ。

259 : ◆LLLLLLLLL. :04/03/06 02:35 ID:UzLbbaI0
>>258
 わかってないなあ。昔はバイクも四輪も同一免許だったんだよ。
仕組みもなにも一緒だよ。左半身がギア関係、右半身がアクセル
ブレーキ関係。今だってギア付きの50ccを普通四輪免許の人は
乗りこなせます。

 昭和の遺物にとっては二輪と四輪の違いなんてオートマ限定と
限定無しよりも溝は浅いかと。オートマ限定の人って50ccでもス
クーターしか乗れない免許なんでしょ?それともギア付きのNS−1
とかアプリリア50とかOKなの?

260 :Lucky ◆lTF.LuckyE :04/03/06 02:41 ID:muWOtTIU
>>259
>左半身がギア関係、右半身がアクセルブレーキ関係

そんな共通点があったんだ・・・今まで乗ってて全然気付かなかった。
妙に納得。(・∀・) ベンキョウ ニ ナッタ


261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:43 ID:+tzpfumR
>>258
なにもかも違う乗り物を知るってことは、とっても大切だと思うぞ。
たった数時間+たった数万円。
おまえには出せるんだろ?
他人に勧めるぐらいだし。

教習内容が違うのはなにか問題あるのか?
興味のないやつから見れば、
わざわざMTの運転するのも、
わざわざバイクの運転するのも同じこと。

おまえもバイクに興味ないだけだろ?
じゃあ、MTに興味ないやつの気持ちもわかるんじゃないのか?
それとも、なんでもかんでも自分が基準か?


262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:45 ID:QhuNZze0
>>259
>ギア付きの50ccを普通四輪免許の人は乗りこなせます。
法的に乗っていいというだけで乗りこなせるとは限らない。教習で原付までやらないし。
具体的に言うなら、車の運転はできるけど自転車乗れない人とか。
上の方でも書いたけど、漏れも昔MTの原付乗ってたから二輪がどんなもんかは知ってる。

昔は免許が一緒だったと言っても、二輪と四輪では全然違うでしょ。
大きさから乗り方から乗員数とか用途とか。
自動車というカテゴリーの中で、四輪・二輪・大型等を大きい区分と考えると
MT/ATってのは四輪の中でも一番小さい区分の仕方。
このスレはそういう小さいカテゴリーを話題にしてるんじゃないの?
それをバイクだの大型だのを持ち出すのは論点がズレてると思うが。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:48 ID:ootoyQXO
>>259
えっ!それ本当なのかな。AT限定だと普通の変速機付きバイクは運転できない!?
けど理にかなってるな。バイク海苔の人教えてちょ。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:48 ID:8Nw6qgNS
>>259
 駆動系に関しては似たようなもんだけど、他は違うと思うよ?
特に2輪の人って、ブレーキかけずにカーブに突っ込むじゃない?
倒せば曲がるからなんだけれど、車だとあれはきついかなーとよく思う。

 バイクで言うリアステアリングは、MRならよく似た感覚してるけど、
私的に、似たところってそのぐらいだと思う。スピード感覚も違うし。

 興味的には似たようなベクトルである感じはするけど。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:49 ID:zAmQTrKQ
>>254

一昨日ようやく二輪をとれるようになった女又でバリバリ伝説を愛読しとったアフォもおりますけぇ。
意外と年齢なぞ関係ないもんですよ。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:51 ID:+tzpfumR
>>262
最初に知りたがってたじゃん。
なんで、わざわざAT限定なのかって。
それは数時間+数万円を節約してる。
というか、興味がないし必要ない。
それはバイクも同じこと。
例え話すらわからないのか?

数時間+数万円を興味ないのに出せるなら、バイクも取れ。
おまえがバイクの免許を取りたくない理由が、
MT免許を取りたくない理由と同じだと何度も書いてる。



267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:52 ID:+tzpfumR
>>263
乗れる。


268 : ◆LLLLLLLLL. :04/03/06 02:57 ID:UzLbbaI0
>>267
 あれ、そうだったのか…。
ということはトラクターものれちゃうのか。

 普通免許だけオートマチック限定が付くと
いう条件になると、後々に大型免許を追加
した場合、普通車はAT限定で大型車は
マニュアル乗り、という捻れも発生しそう。
それはそれで男。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:58 ID:AxGc4q2e
原付というカテゴリーにミッションによる別けは無い
原付免許だけ取得する時ミッションの練習も無い
よって普通自動車=原付ミッション海苔は強引過ぎる
釣られたか。




270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:58 ID:QhuNZze0
>>266
(;´Д`)
車の免許を取る時にMT/ATが選択でき、ATを選択すると多少安く済むが、教習内容はいっしょ。
それに対してバイクの免許はわざわざ取りに行かないといけない。
労力というか手間というか、その辺の差が全然違う。
MT/ATの差は小さいってこと。

271 :Lucky ◆lTF.LuckyE :04/03/06 03:00 ID:muWOtTIU
>>264
バイクはカーブ曲がる時、ブレーキかけない訳ではないですよ〜。
速度を落とさなくても曲がれるカーブなら、ちょっとアクセルゆるめたりとか、
小さい動作をきっかけにしたりする場合もありますし。
車、バイク共に、そういう動作があった方が曲がりやすい・・・。

感覚的にはFRやMRの車っぽいかな、アクセルオンで曲がるみたいな。

一番違うのは、ハンドルが勝手に切れる事じゃないでしょうか。(w


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 03:05 ID:57b/+2OJ
>>264
とんでもないこといってまつね・・・・。
バイクだって攻めれば前後タイヤズルズル、
コーナーでもズルズルします。

で、ケツで乗る(加重を体感する)というのは車もバイクも一緒だと思うです。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 03:13 ID:QhuNZze0
最後にまとめて寝ます。
漏れがAT乗りに言いたいのは

・乗ったこともないMTを叩くな
・操作が楽だからと言って運転でも楽しようとするな

以上2点です。おやすみ〜


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 03:16 ID:AxGc4q2e

おいお前ら
もうねるぞ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 03:21 ID:AtRAHM52
MT免許だけど、車はATにしたよ。Z33だけど。
本当はMT運転するの好きだけど、おもちゃみたいな国産車で
日本の道を走るならATの方が合理的だよ。だいいち楽だし。
片手空くから、ジュースとか普通に飲めるし。

そういう考えでAT選らんでもカッコ悪いんですかい?


276 :Lucky ◆lTF.LuckyE :04/03/06 03:27 ID:muWOtTIU
>>275
普通の運転してれば、ミッションもオートマも関係ないと思うよ。


277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 03:30 ID:57b/+2OJ
>>275
気にしないのが一番。

俺もインプSTIでオートマ悪くないかもとか思ったり。
ジムカーナやるわけじゃないからなぁ。

多分ね、近い将来、ATの方が速いとだれもが認める時代が来るよ。技術の進歩と共に。
同じエンジンならATのほうがロス大きいけど、技術が進むにつれて、人間のミッション操作の
ロスの方が大きいとなる時代が来る。

あと、手数が少ないというのは確実に他にドライバの能力を集中させる事ができるからね。

いや、実際、F1でもオートマのよーなもん積んでるし。

278 :140:04/03/06 03:41 ID:po2ikM7f
>>142
集中して仕事(自営)してたんで、遅くなったけど、ありがとー、がんばるよー

同い年の運転暦15年の嫁は、運転が嫌いなんで1月末にきた新車を一人で
乗り回し、もう1400キロ位走っている。
今更ながら、つくづくもっと早く免許とっておけばって後悔してるわー

ちなみに、嫁はMT1台追加するのには、キャッシュで買う事というのが条件
なんで、マーチの中古にタコつけようかなって思っとりやす


279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 03:41 ID:8Nw6qgNS
>>271>>272
 いやね、自分これができなくて。ブレーキかけないとバイク倒せんかったのよ。
がばっと倒すのができんかった。確かに速度あがれば、タイアはズルズルする。
全部が全部ブレーキをかけないような書き方した私が悪かったです。申し訳ない。
まあ私がヘタレッてことで。

 おっしゃるとおり、どっちもケツで乗るんですけれど、フロントエンジンだと
前が重いんで、だいぶ違う感じがするんですよ。MRだと前軽ぶん似てるなーとよ
く感じるんですよ。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 03:42 ID:X3YlYD72
F1「マシン」はオートマのようなもん積んでるが
F1「ドライバー」はATしか乗れないようなヤシは一人もいない
ATの「ような」機構をフルに活かせるのも実はMT乗りだけって証拠だな

近い将来、ATの方が速いとだれもが認める時代が来るだろうが
AT限定の方が速いとだれもが認める時代は永遠に来ない(w
ようやく目の前に来た頃には自動車の変速自体が不要な電動モータが主流になっていそう
AT限定の未来は暗い

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 03:47 ID:mgbWxzFI
俺の車はハンドルの付いてない自動運転です
まだATなんか乗ってるの

282 :Lucky ◆lTF.LuckyE :04/03/06 03:47 ID:muWOtTIU
>>279
うちはMR乗った事無いから、FRに例えてみました。(w
でも、リアで曲がる感覚は似てると思うよ。

あらら、バイク乗りでしたか・・・。
乗った事無い方だと思ってたので、基本的な事を書きました。
攻めるとなると、ややこしくなってくる・・・。

でも、走行ラインの基本は、それほど変わらないと思うんだけど・・・。


283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 03:50 ID:wu64+8jM
F1は、今年からフルAT禁止です。
市販のATとは構造が違います、FIのATがあんなチンケなAT
のはずねーだろMT動作を油圧で自動にしただけ。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 03:53 ID:gNBkK/1H
シーケンシャルMT

285 :275:04/03/06 03:55 ID:j/coGDJJ
>>277

パドルシフトなら実際、MTよりATの方が早いですけどねぇ・・・

でもマニュアルはマニュアルで自分で車を操ってるって感じが好きなんですけどね。
ときどきMTにした方がよかったかなぁ・・・とか思うけど、後悔した気分になるから
出来る限りそういう風に考えないようにしてる。(w

なんかAT車→AT限定→下手 とか思われるのが心外というか、どっちかというと寂しい。
運転は大好きなんだけどなぁ・・・

そういえば、
友人に運動神経悪い?のに妙にMTに拘って、余計に危ない勘違な奴がいるのだ。
そいつに車乗せてもらった時、「頼むからATにしてくれ!」って思わず言いそうになったよ。
・・・けどやめた。(藁 
そいつの脳内では「車=MT」な人だからちょっとかわいそうかなとか思って・・・

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 04:04 ID:X3YlYD72
AT車→AT限定→下手
なんて事は誰も思っていない

粘着MT(主にスポ)叩きATマンセー→(実質)AT限定→(実際に)下手
だと思われてるだけなので>>285は別に悲観する必要は無い・・・
と思ってたが最後の一行でその考えは変わった

AT車マンセー→AT限定→下手
これはもう間違い無い
車=MTの人はやがてMT操作も上達するが275が今後上達する事は永遠にありえない 間違い無い!

287 :285:04/03/06 04:15 ID:keFKncza
>>286

ちがう誤解だ。ATマンセーじゃないよ。
俺もMT好きだから言うのをやめんだ。同志として。
いや、でもその友達は、ほんとよそ見が多くて怖いのはほんとだ。
うっかり信号無視とかは泣けるよ。「ハンドリングに集中してくれ」とか
「ATにしてくれ」とか言いたくなるって。俺も自分の命は惜しい・・・
でも言えない、言う必要もない、それもMT好きならいいじゃんて感じで。
これでも分かってもらえませぬか・・・

288 :Lucky ◆lTF.LuckyE :04/03/06 04:18 ID:muWOtTIU
>>287
本当の友達なら、教えてあげた方が良いよ・・・。


289 :287:04/03/06 04:22 ID:keFKncza
>>288

まぁ、気を付けるようには散々言ってるんですけどね。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 04:28 ID:8Nw6qgNS
>>282
 いや、バイク乗り"だった"のよ。雨降って濡れると寒すぎて。この寒さは
車乗りには絶対分からん・・・。今は、ヨタのMR車です。

私もFRと言ってもアルテッツァぐらいしかまともに運転してないから、
意外と他のだと近く感じるかもしれない。リアの沈み具合(フロントの
浮き上がり具合)がMRはそっくりと感じるわけです。もっとも、カウンター
当てだすと別物ですが・・・。FFはよう分からん。私は別物としか感じんかった。
4駆はRAV4ぐらいしか運転したことないから分からん。

走行ラインは、2輪の方が自由度が高い。車線内でアウト・イン・アウトできる。
でも、右カーブで頭が対向車線に近づくので、頭がなくなりそうで怖いから、大
回り。このラインは車に近いと思う。中には車輪が中央線割ってないからって
体が思いっきり対向車線出てる奴もいるが・・・。車みたいに過重移動でオーバース
テア出すことできんので(俺ができないだけかも)、車より真円に近いラインだ
と思う。こんな感じで。

291 :Lucky ◆lTF.LuckyE :04/03/06 04:30 ID:muWOtTIU
>>289
徐々に安全確認や、まともに運転出来る様になってきてるなら、
それでも良いかもしれないけど。
事故起こしてからだと遅いよ?


ちなみにATは操作が楽だし、安全確認とかに集中出来るとか、
たまに言う人いるけど、MTを普段運転してる人達は、
特に意識しなくても、普通に運転出来るから、
安全確認がATより劣る事なんて、無いと思う。

でも、MT初心者や、乗り始めは、
MTの方が危なっかしいのは事実だと思う。
MT操作の技術向上は安全に繋がります。

ATは慣れてくると、希にとんでもない事故とかあるのがね・・・。


292 :Lucky ◆lTF.LuckyE :04/03/06 04:38 ID:muWOtTIU
>>290
リア駆動の車に普段載ってると、FFは分かり辛いですね。(w
うちも、前はFRで、今はFRベースの四駆?に乗ってるんだけど、
FFは難しいと思う。

確かにバイクの方が自由度が高いですね。
車の場合でも、あの狭い車線内を利用すると、結構違うもんですよ♪
ドリフトになると、バイクだとオフ系になっちゃうんでしょうか。(w
オフ系はわからない・・・。


293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 05:04 ID:8Nw6qgNS
>>292
 申し訳ない。FF2年乗ってた。そいでも、
アクセル踏む→リアに過重かかる→グリップ上がり、前に出て行く
って言うのは、FFではなかったように思う。中にはFFもFRも変わら
んとおっしゃる凄腕の方がいらっしゃるので、俺が知らんだけかなと
思い、”よう分からん”と書きましたが・・・。LSDとか入れたことない
んで知らんだけだと。

 バイクのオンロードでもドリする場合もあり。そんな派手じゃないけど、
アクセルオンでリアがズリズリいってる。よく「転倒しない?」と聞か
れるがバンク角が小さければ問題ないみたい。実際、この方が小回り効くし。
モトGPとか見てると、微妙に車体の向きとRが違うから、分かってもらえるかと。
細かいところまでは、よく知らない。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 05:07 ID:8Nw6qgNS
失礼。Rじゃなかった進行方向だった。

295 :Lucky ◆lTF.LuckyE :04/03/06 05:13 ID:muWOtTIU
>>293
FFわからないと言うより、変な感じなんですよね。(w
心理的なものかもしれないんですけど・・・。

そのバイクのオンロードのちょっとリアが滑ってる状態が、
まさしくグリップで攻めてる時の、リア駆動の4輪と一緒だと思います。(・∀・)b
どっちも面白い。


296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 05:37 ID:8Nw6qgNS
>>295
 確かに、リア駆動なれちゃうとFFは変な感じ。基本的にアクセ
ルオンでアンダーだもの。オーバーじゃないのかい!ってな感じで。
でもまあ、この辺はセッティングかと。

 でも、FFは軽い車が多いから、意外と安値で遊べると思う。一時期横っ飛
びに凝ってたけど(ドリフトではないと思う。Fドリの定義ようわからん)
軽いからすぐ止まるし。

 分からんだらけでごめんなさい。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 07:10 ID:NOp6xDIW
やっぱ>>61のケースに尽きるな。
AT限定が駄々こねてるのは「いつかヘタレと言われるんじゃないか」「俺はヘタレなんじゃないか」
スポ車の女の子や軽トラのオバチャン見ても「漏れはこの女の子やオバサンよりヘタレなんだ……」
などという劣等感を抱くのだろうね。そりゃ訳のわからない理屈をこねたくもなるだろうが、
明らかにAT免許はヘタレ免許。現実見ようね。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 07:30 ID:rgiT0P6j
>>284
ここでMTマンセーの香具師は無免脳内走り屋が多いからしらねーんじゃねーの?
漫画ではあんまし出てこないからな。





MR-Sのはどうなん?




299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 09:47 ID:RNYQZXw0
>268
面白いけど、たぶんちがう。
大型取れば、下位免許の車(普通車)に乗れるんだから、AT限定じゃなくなるのでは?
普通を取れば小型特殊や原付に乗れるように。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 11:01 ID:iSww84Gp
MT-AT
個人的にはどちらもそつなくこなせるのが一番イイとオモタ
しかし今は、友達同士で出かける場合等、ATの方が重宝される
ツイン.トリプルなんぞある場合は移動前に拒否されるのケテーイ
シーケンシャルだけ乗った時無い(´・ω・`)
ショートストロークと比べると5MTの場合どのぐらい差が?
耐久性もどのぐらいなんだろう?
イパーン的に表示されてる値段だともう少しガンガッテ6MT移植の方が(ry
ってやっぱスルーされそうな悪寒w


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 11:24 ID:Tqt8Uj1Q
なんか読んでいて思ったんだけどもしかしてAT乗っている奴の殆どが
AT限定免許だとか思ってる奴いないか?
俺は普通免許も中型限定自動二輪免許も持っているが車はATだよ。
ATかMTかなんて好きな方で良いと思いますよ。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 11:27 ID:VvFjxc5q
>>300
オレもあなたの意見に同意だな。

MT、ATどちらも、そつなくこなせるのが一番イイよ。

でも、免許とってからホトンどMTだな・・・

たまに親父のAT車にのったりするけどね。



303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 11:55 ID:VGjJH5p9
>>270

おまえが"わざわざ"バイクなんてって思う気持ちと
AT限定を選んだやつが"わざわざ"MTの教習を受けるのは一緒。
わざわざMTなんて、労力というか手間というかw

お前の脳内でバイクめんどくさい、
AT/MT教習は一緒って思い込んでるだけ。
おまえは車が好きだから、めんどくさくないだけ。
同じぐらいの教習時間なら同じ労力。
なんせ興味がないんだからな。

MTで30時間も乗るのがめんどくさいけど、
ATで20数時間乗って、小型二輪免許取るのは、
ぜんぜんめんどくさくないやつもいる。
同じぐらいの時間+同じぐらいの料金。
そして、まったく違う運転技術がみにつくわけだ。


>>297
>>63のケースは無視ですか?w
多数決が1番正しいわけね。


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 12:40 ID:LyiFT1V2
>>61みたいな話そんなにあるかよ

何度でも書くよ
免許はAT限定じゃないし教習所で大型2輪もとった。
最後に乗っていたバイクは1100ccゼロヨン10秒だ。
だけどクルマはATだしこの先MTを買う予定もない。
免取や更新忘れで免許取りなおしになったらAT限定にする。
渋滞が多い場所に住んでいるから。

MT車に乗れることだけが唯一の自慢?
ゼロヨンで10秒出せないノロイMT車の運転が趣味?
早く大型バイクに乗りな。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 13:04 ID:8/HAWNZy
>>304
キミはMT免許でそれなりに運転経験を積んだと言う下地があるから
再取得でAT限定を選んでも問題無しだと思う。
俺も何らかの理由で再取得するならAT限定にするよ。
何しろ早く安く取れるからね。
ただ、今まで一度も運転免許を取得した事の無い奴が
イキナリ早く安く免許を取得する事は、少々問題ありだと思うけどね。
アクセルワークを覚えるのはMTの方が良いでしょ?
それが、安全な車間距離の保持やブレーキの無駄踏みの減少に繋がり
結果的に交通安全に繋がると言うのは、それほど的外れでもないと思うが。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 13:07 ID:NOp6xDIW
>>303-304
いや、漏れは大自2持ってるよ。バイクの話はスレ違いだから触れないけど。
通勤は某225tです。
大型バイクは今は乗ってないが某水冷4発900t(F16インチ)とその発展型の1g(F16R16インチ)に乗ってますたよ。
うちの会社では>>61みたいな事がしばしばある。サンプルを持って営業するときはバンで行きまつが、
そのバンがAT&MT混在してる。
と言うか、新人のためにAT車いれたんだけどね(w

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 13:18 ID:VGjJH5p9
>>305
走る止まる曲がる以外の技術は必要ないぞ。
あって困るものじゃないが。
大事なのは予測運転。

ブレーキの無駄踏みのどこが悪いのかさっぱり。
車間距離は後ろの車が取るものだし。
車間距離がとれないやつが、時々いるけど、
そーゆー馬鹿はMTに乗っても車距離開けないと思うぞ。
営業中の車とかな。

自分以外のものの責任にしたい気持ちもよくわかるが、
なんでもかんでも、AT限定のせいではない。
結局、安全教育ができてないだけじゃん。
それは、教習所が客商売になってるからであって、
AT限定免許のせいではない。


>>306
MT車両が寿命を迎えるたびにATに変わっていくだろう。
あと何年>>61みたいなことが起きるか・・・


308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 13:25 ID:NOp6xDIW
まあMTが存在するかぎり>>61みたいなことがたまに起きるわけだ。
>>61みたいなことが二度と起きない世の中を目指してAT限定くん達は今日もMTを懸命に叩き続ける(w
AT限定くんがビクビクしないですむ車社会を目指して……

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 13:35 ID:8/HAWNZy
>>307
ブレーキの無駄踏み肯定でしたか。
それは失礼しました。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 13:48 ID:zr+kQjto
どちらでも運転出来た方がいいじゃん。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 13:51 ID:0lqN/Ovv
車はATだよ。
助手席の女と移動する喜びを共有できる。
会話しながら、風景見ながら、音楽聞きながら・・・

運転手だけ猿みたいにシコシコとアニマルミッションいじってても意味がない。
ヒールアンドトゥーが決まって快感なのは運転者だけだしね。
助手席の人にとっては何速に入っていようが、クラッチが有ろうが無かろうが関係ない。

俺も中免時代に免許取った時代なので念のため・・・
そういや、原付から順番に免許取ったけど、初めての愛車はATのアドレスだったな(爆

312 :自動車博士 初心運転期間中 ◆NhthwErUDM :04/03/06 13:58 ID:64Yo83p/
悪いけど>>1に同意できない。
オトメチック限定免許でATに乗るなら許せないが、
MT乗れる免許でATに乗ってはいけないというのは、
もうね、どうかと・・・



313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 14:00 ID:rYhKgoJb
別にMTでも会話しながら、音楽聴きながらはできるんじゃないかと。
風景見ながらは脇見運転ですよ。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 14:05 ID:T5M1TA+P
>>312
別にいいんだけど、男でATじゃ、タマ無しだろ。
おまいがカマでいいんだったら、俺がとやかく言うことでもないが。

ATだとラク、だとかは女の発想だよ。
いまどきの男が女化してるとか、そんなことを問題提起するつもりはない。大いにけっこう。
どうでもいい。

ただ単に、そんなやつは男じゃない。と思ってるだけだよ。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 14:06 ID:c5R+qWbG
女性は男性のMT車のシフトチェンジなんかに魅力を感じる事があるらしいけど、
どうなんでしょうね。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 14:08 ID:2ekm5b6p
MT?M
Tなんて時代遅れが
乗るもんだろ。
りんがーはっと
でした
すっぱい    マンドクセ('A`)

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 14:08 ID:NOp6xDIW
シフトノブの形に何が感じるかもしれんが(w
どうだろうね?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 14:09 ID:rFHtMI3q
>>314
俺の基準では、男なら4輪ドリフト出来てあたりまえなんだが、
お前は男の運転をしているか?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 14:12 ID:rFHtMI3q
まさか女のようにけつだけふってよろこんでたり(ね〜よな?
男なら4ドリだ。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 14:16 ID:GDcfvlUS
>>316
('∀`)

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 14:19 ID:T5M1TA+P
>>318
すいません。4輪ドリフトって何ですか?
サーキットの狼以来、久しく聞いたこと無い単語なので。懐かしいな。

もしやDQNの基準かなんかですか?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 14:25 ID:rFHtMI3q
普通のテク二ックだよ?
雪国ではおばちゃんでも4ドリだよ?
ずいぶんと車の事を知らないひとですね、
そんなひとがミッションがど〜とか語ってはいけませんね。
男でもおんなでもない、まだボウヤなんですから

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 14:36 ID:SOunRewy
つか、4ドリが男の運転の必須条件とか言ってるのって、いかにも車板に
へばりついてる厨ッぽくてキモイな。
リアルでこんなの語ってたら基地外扱いモノだなw

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 14:37 ID:ih6YPD3d
>>322
おまいのは単なる横滑りじゃないのか?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 14:40 ID:NOp6xDIW
釣られるなよ(w

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 14:41 ID:38vRIwgR
>>304
何故モーターサイクルの話が出てくるのか知らんが‥
MT車に乗れることだけが自慢って、そんな奴いるのか?自慢にもならんだろう。
ま、ATにしか乗れないのは欧州では障碍者と思われるらしいけどね。
あ、そうそう、大型二輪の免許を持っていて、1100ccのゼロヨン10秒台のパフォーマンスに乗っていた事って自慢?

君の自慢って、それだけなのね、つまらない人生だなぁ。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 14:43 ID:Xv+5romZ
>322
オバちゃんがやってるのは、ケツ滑ってカウンター当ててるだけでは?
あれが4ドリか( ´,_ゝ`)


オレは個人的には街乗りMT減って欲しくないね。
一般人も買ってくれないと、競技ベース車高くなっちゃうじゃん。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 14:46 ID:iIGw6KA8
いや〜、いろんな価値観がありますね〜。

男ならMT免許。
男ならドリフト。
男なら大型免許。
男ならバイク免許。
男ならバイクでもドリフト。
男なら年収3000万。
男なら女房+愛人。

んで、結局、多数派の「男ならMT免許派」が1番正しいと・・・
頭がおかしいね。

MT車が好きだからMT免許のやつ
バイクが好きでMT車も好きから、バイク免許+MT免許のやつ。
MTにもバイクにも興味がないからAT免許のやつ。
3者3様でいいじゃん。

でも頭がおかしいやつは、
どーしても、多数派が正しいと思わないと気が済まないわけだな。


329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:07 ID:iIGw6KA8
>>326
現実を見ろ。
たかだか免許で馬鹿にすることが、どれだけ無意味か。
モータースポーツの盛んな欧州ではバイクの免許ぐらい・・・
欧州の話を持ち出すと、車オンリーは不利になるぞ。

デルピエロが大二郎にサインをねだったぐらいだからな。
新聞に書いてた。
バイクはそれだけメジャーなんだろ。

でも、ここは日本だぞ。
AT車の割合って何%かな?
ここでAT限定を馬鹿にしてるやつは、
まさかATには乗ってないだろうな。


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:12 ID:T5M1TA+P
>>328
年収3000万はキツイ。せめて1500万にしてくれ。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:16 ID:ATdZFfy+
AT車は猿でも教えれば数百メートルくらい走らせることができると思う。
MT車は猿には不可能。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:19 ID:yisXDixb
AT限定取得することでは何かメリットあるのでしょうか?
何かメリットがあるのならわざわざ限定される免許を取る理由もあるかと思います。

私はMT車マンセーではありませんが、
男でAT限定でとった親戚が社会に出てからいろいろ嫌なことを経験して後悔してるようなので、
私が知る限りではAT限定ではデメリットを上回るメリットは無いとしか思えないので、
教えていただければ幸いです。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:24 ID:iIGw6KA8
>>331
猿は無理だろ?足が届かない。
ゴリラなら届くだろうけど、教えるのが難しい。
>>332
そのデメリットを感じない環境なら、
メリットもあるんじゃない?
ところで、そのデメリットって?
馬鹿にされるとか?

主夫の男もいるだろうし。
まさか、今度は主夫を馬鹿にする気か!?


334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:35 ID:38vRIwgR
>>329
いや、俺も2輪の免許は持ってるのだが?
AT限定自体は馬鹿にしてないが、AT限定所持者の一部は軽蔑してるよ。
何でタイヤ交換も出来ない云々言ったか、訳を汲んでよって、まあ無理か。
ATって、運転にクラッチ操作とギア操作、それに伴うアクセル操作がいらないからドライバーの仕事がかなり減るよね?
ただ、AT乗ってる奴に携帯でメールしてたり、アームレストによっかかったり、ろくに車の車間を開けたりしない気がするのは俺だけ?
楽になる=運転に集中するではなく、怠惰な運転をするって思うのだが。

まあ、個人で乗る車はMTを選んでるよ、渋滞も苦じゃないから。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:37 ID:38vRIwgR
ごめん、他スレでだったわ、タイヤ云々言ったの(w

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:42 ID:T5M1TA+P
>>333
足さえ届けば猿でも運転できるってことか。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:43 ID:iIGw6KA8
>>334
俺もそう感じるよ。AT海苔の中にはそーゆー人は多い。
でも、そいつらがAT限定免許ってなんでわかるの?妄想?
おっさんでも適当な運転してる人多いぞ。
彼らはAT限定なんてなかった時代なんだが・・・

つまり、適当運転してるのは免許関係ないじゃん。
男のほとんどがMTで取ってんだろ?
でもAT乗ってるわけだ。んで、適当に運転してるやつもいる。

その責任をなぜAT限定にだけ押し付けてんの?
そーゆー意味にしか取れないけど。


338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:44 ID:iIGw6KA8
>>336
そんな猿はいない。頭がよくて足が長い猿な。
というか、猫でもATを走らせた事件があったけどねw


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:46 ID:T5M1TA+P
>>338
猫に出来て猿にできないってことはないだろう。
だとすればAT限定のやつが憐れすぎる。猿以下かよ。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:47 ID:c75JwIJ3
>>339
女と同等ということです。


341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:47 ID:T5M1TA+P
違った。

 猿以上、猫未満。



342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:48 ID:c75JwIJ3
男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 女じゃあるまいし

ということでしょ。

男の対は女だからね。

女=猿ってことか

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:48 ID:2uAci5p9
ATでもゼロヨンはできるんだ、Dに入れて何も考えず無心の境地に立ちただアクセル踏み抜けば…
…いや、冗談だ、HOLDボタン使ってトルクの最大域を見切って、そしてLSD全てを使いきろう、LSDと続けて書くと嫌な気分になるが
貧乏学生が中古車を買うとき、状態が良い=前のオーナーはオサーン=AT多し、ってパターンでAT乗ってる椰子は少なくないだろう
弾数の問題からしてもATの方が入手しやすいってことで、俺みたくそっちに流れて妥協する人は多いかと…
しかし、峠運転するにはATだと物足りない気がするかも…エンブレのタイムラグとか考えると

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:48 ID:c75JwIJ3
女=AT という考えなんだろ。



345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:50 ID:c75JwIJ3
女のように落ちぶれるな。

男はMTだってことでしょ。


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:52 ID:iIGw6KA8
>>339
小型2輪のスクーターなら猿でも乗れそうだな。
ってことで車オンリーは猿以下ってことでもOK?
もちろん違うよな?
操作と運転は違う。



347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:53 ID:c75JwIJ3
>>346
女以下って事よ。


348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:53 ID:38vRIwgR
>>337
そういった運転する知り合いが、そろいもそろってAT限定だから。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:53 ID:c75JwIJ3
現実的に、運転してるのは 男と女しかいないのだから。



350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:53 ID:iIGw6KA8
>>345
女ならATでよくて、下手糞でもいいって考えはおかしいぞ。
まともに運転してもらわないとダメだ。


351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:55 ID:c75JwIJ3
>>350

そういう考えなのよ。

女性は運転が下手だからATで助かる



352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:56 ID:iIGw6KA8
>>348

んじゃあ、俺の知り合いは、
そろいもそろってMT免許でAT車を適当に運転してるよ。
ってことで。


353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:56 ID:c75JwIJ3
女=AT

女と同等であることはかっこ悪いという考え。



354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:58 ID:iIGw6KA8
>>351
というか、そんなにMTって難しいか?
教習1時間目でも普通に乗れるだろ?そんなに苦労した?
自分が苦労したから、AT限定はへたくそだと思い込んでんだな。


355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:00 ID:iIGw6KA8
>>353
それじゃあ、女が乗ってるAT車に乗ることも、
男として恥ずかしいことじゃないの?


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:00 ID:c75JwIJ3
>>354

このスレの主旨は、男は運転が上手なんだからMT運転しなきゃ

なんで運転下手糞な女のATを男が運転するの?

かっこわりー。


ということ


357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:02 ID:c75JwIJ3
>>355
タイトルがおかしいのよ。

男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし

じゃ意味不明なのよ。

男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 女じゃあるまいし

で通じるでしょ。




358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:02 ID:QRY1ZFXy
MTに乗っているということはステータスなんだよ。
こんな難しい車を運転しているのは世界中に俺一人しかいねーんじゃねーの?
これに比べたらジャンボジェット機を操縦するなんて簡単だね。
つーか、なんでコクピットに3人もいるわけ?あんなん一人で十分じゃん。
この間スペースシャトル運転したけど、MTよりはるかに簡単だったよ。


359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:02 ID:iIGw6KA8
AT車でも、無駄なブレーキせずきちんとエンブレ使ったり等の
まともな運転すればいいんだろ?
それは教育の問題だぞ。


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:03 ID:38vRIwgR
>>352
ガンガレ!


361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:04 ID:c75JwIJ3
>>359

運転の上手な男がATを運転して、女並に落ちぶれるな。ということ。


362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:04 ID:iIGw6KA8
>>356
MT乗ってるやつなんて、一部なんだが・・・
趣味の話か?
なら、男ならバイクぐらい乗れって思うのも同じこと。
大型乗れってのと同じこと。

というか、AT限定免許関係ないじゃん。


363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:05 ID:c75JwIJ3
男でAT? という考えは

男は運転が上手という前提の考えがある。



364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:05 ID:l8+R4k7T
街中でみるMT海苔は、
80%の確立で
キモめのヤシだな。

ヤシから車をとったら
なんのアイデンティティの見当たらない。
それに本人も気づいているトコロが可愛そう。。。


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:06 ID:c75JwIJ3
>>364
運転の上手な男がATを運転して、女並に落ちぶれるな。ということ。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:06 ID:iIGw6KA8
>>361
昔の女もみんなMTだったはずなんだが・・・
運転のうまさって、MTかATかどうかで決まるの?


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:07 ID:c75JwIJ3
>>366

昔は、全部MTだもんねー。
アメリカじゃ女性も普通に運転してたし。


スレ立てた人は若いということですね。




368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:07 ID:iIGw6KA8
>>363
男でAT車?
って考えと同じでしょ?


369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:09 ID:T5M1TA+P
もっかい整理しとこう

Q) なぜATに乗るの?

A) ラクだから。だって楽じゃん。



   そ れ は 女 の 思 想   女 の 考 え 方
 


ついでに。

 ATは、猿には難しいが、猫なら運転できる。


ネコはAT。タチはカタナ。ってことか。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:09 ID:c75JwIJ3
>>368
スレ立てた人は

男でAT? という考えは

男は運転が上手という前提の考えがある。


AT=猿=女=下手糞を補助する機械

という考えがある。


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:10 ID:l8+R4k7T
>369

Q)なんで電子レンジ使うの? フライパン出して暖めたら?

A)ラクだから。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:11 ID:iIGw6KA8
>>369
Q なんで、バイク乗らないの?
A めんどくさいし、免許ないし。

原2スクーターは猿でも運転できる。
車オンリーは猿以下。
↑違うと思うけどなぁ〜。


373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:11 ID:c75JwIJ3
男と女しかいないわけで。



374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:12 ID:iIGw6KA8
>>370
オートエアコンとかオートウィンドウもかな。
男ならくるくるまわせよ!!w


375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:13 ID:c75JwIJ3
AT=女=下手糞を補助する機械

という考え


運転上手な人は当然、MT運転してカッコいい!

という考え。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:13 ID:T5M1TA+P
>>371
女の料理人が少ないのはそれだから。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:14 ID:c75JwIJ3
>>376

ぶっちゃけ、体力ないから。
肉体労働だからね。


378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:15 ID:iIGw6KA8
男と女しかいないし、
男の方が運転うまい。平均で見るとな。
でも、それがATかMTかに関係してくるのかよくわからん。
MTぐらいだれでも取れる。取らないだけ。
めんどくさいだけ。バイクも同じ。めんどくさいだけ。
興味もないし必要もない。


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:15 ID:4N90WT5o

うちの婆さんはマニュアルの軽トラ乗って畑仕事行きますが、何か?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:15 ID:QRY1ZFXy
楽なのが罪だというのならパワステもパワーウインドーもエアコンもカーナビも全部捨てろや。
雨が降ったら手動式ワイパーな。つーか、バッテリーなんか積んでいないで
車の中で自転車でもこいで自家発電しろや、なおかつ車の運転をしろ、屑。


381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:17 ID:l8+R4k7T
>376
女は月のうち数日間料理人として仕事できない。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:17 ID:iIGw6KA8
>>375
車は補助輪つき自転車。
男なら補助輪なんて外せ。つまりバイクに乗れ。
こーゆーことか?


383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:17 ID:38vRIwgR
だれだよ!スレをこんなに荒らしたのは!

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:17 ID:c75JwIJ3
>>378
取るか、取らないかって事じゃなくて

AT=女=下手糞を補助する機械

という考えがあるから男が運転してかっこ悪い

となる。



385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:19 ID:c75JwIJ3
現在、96%はATなわけで。



386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:21 ID:T5M1TA+P
>>379
いわゆる女かどうか、もういちど確認すべし

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:22 ID:QRY1ZFXy
ところでAT限定免許を非難しているわけ?
AT限定免許の取得割合はよく知らんが
現実としてAT乗りが圧倒的に多いのだから
ほとんどの人間は猿で、一部のMT乗りは選ばれた人間か。
ばかじゃねーの?


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:23 ID:iIGw6KA8
>>384
免許関係ないじゃん。


389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:23 ID:T5M1TA+P
>>385
ドキッ!女だらけの交通社会! 暴走もあるヨ

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:27 ID:iIGw6KA8
結局、MT乗ってるキモオタの考えってことか。


391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:39 ID:gnb8EqSS
MT海苔かAT海苔か名前欄に書けばいいと思うの。
話はそれからだ。

392 :MT&AT&バイク乗り:04/03/06 16:41 ID:iIGw6KA8
大型4輪、どうしようかな〜。


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:42 ID:38vRIwgR
>>392
大型特殊とか、どうですか?
定置旋回できるぞ?

394 :MT&AT&バイク乗り:04/03/06 16:50 ID:iIGw6KA8
>>393
定置旋回はバイクでもできるからいいや。
タイヤもったいないし、かなり格好悪いけどw


395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:50 ID:4N90WT5o

別にMTだって猿でも運転できるだろ。
っていうか、俺が取った時にはAT免許なんて無かった訳で・・。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:54 ID:38vRIwgR
>>394
オフロードでコンビニの駐車場から出るときに、よくアクセルターンしてたよ。
俺も昔はアフォだった‥今もか。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 18:03 ID:45bDrp6E
楽なのが罪だというのなら車なんかに乗るな!歩け!

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 18:28 ID:Flxlwj+y
 

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 18:35 ID:jT6dDPCL
MTはむずかしいし面倒ですな。斜面に停めるのが大変。
まあ楽しい場面もたまーにあるけどね。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 21:46 ID:zZBg7vs0
 

401 : ◆LLLLLLLLL. :04/03/06 21:51 ID:UzLbbaI0
難しくないよ。簡単だよ。斜面に停めるときは
坂の下りと逆のギアを噛ませておくと良いだけだよ。

たとえば前のめりに駐車するときは、バックギア、
後ろのめり駐車の時は一速って感じにするだけ。

オートマと比べればちょっと面倒だけどPの代わりだと
思えばそんなに大変でもないし…。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 21:55 ID:zZBg7vs0
 

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 21:58 ID:oHU2DySu
べつにATでいいだろ
わざわざMTなんかに乗る必要ないじゃん

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 22:19 ID:vsTRNdBi
MTは猿でも運転できるとか言ってるやつがいるが、それは違うと思うぞ。
若いやつにはMTにペダルが3つあることすら知らないやつがいるわけだし・・・。
そんなやつが半クラなんかできるわけないし。と


405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 22:20 ID:w1kMKNh5
>>404
お前だって初めから運転できたわけではなかろう。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 22:20 ID:G3vivNph
聞いてくれ
俺は今AT海苔だ、もう数台AT車を乗り継いでいる
昨日コンビニで出たっばかりの仁Dコミックスを見つけた俺は
悩まずすぐさまその場で購入
まぁまぁ時間に余裕もあったのでそのまま店の前に車を止め
一気に最後まで読み終えてしまった
一緒に買ったブラックの缶珈琲を最後まで飲み干し
車のエンジンを掛け発進しようとしたその瞬間!
あろうことか俺の、俺の・・・・・






俺の左足はクラッチの有るべきところを強く踏みしめていた

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 22:24 ID:x91Pv0UB
AT車は猿でもある程度は走れる。
足の長さはいらない。
エンジンキーをひねる(エンジンスタート:教えれば猿には可能)
レバーをDへ(教えれば猿には可能)
アイドリング状態でAT車はズルズルと動きだす、ゆっくり走る。

MT車:猿にできるのはエンジンスタートまで。

AT限定免許=MT車は乗れない=猿はMT車は乗れない
つまりAT限定免許の奴は猿と同じということだ。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 22:27 ID:6ml0p6f2
( ^∀^)ゲラゲラ 

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 22:31 ID:wij12l18
今日、猿みてぇな奴がMT車に乗って
得意げにシフトレバー操作してたけど。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 22:38 ID:KvulxIR6
↑AT限定免許らしい

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 22:38 ID:w1kMKNh5
猿はATがどうのMTがどうので口論はしない。

猿はすばらしいですね。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 22:45 ID:zZBg7vs0
>>407
3匹ぐらいの猿に教えればMTでも運転できるよ。
その程度さ。


413 :409:04/03/06 22:48 ID:wij12l18
AT限定免許で悪かったなー。




      ♪なんてね♪

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 22:49 ID:5z1Aq64w
自分は女子でAT限定ですが‥
そのうち解除するかもしれません。
MTにも乗ってみたいと思うようになりました。
限定解除をする事って大変かな?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 22:50 ID:50pFDl1w
やるきがあればなんでもできる

416 : ◆LLLLLLLLL. :04/03/06 22:51 ID:UzLbbaI0
こんなこと言うと煽りになっちゃうから言いたくはなかったんだけど、
バイクで曲芸するお猿さんがいます。サーカスの花形でした。彼は
ちっちゃなバイクを駆り、金網で作られた球体の檻の中をぐるぐると
回り始め、ジェットコスターみたいに天井まで張り付いて走りまわり
ます。下手な人間より凄いと思いました。

 結局、お猿さんは人間様よりも運動神経がよいのです。だから
猿でもできると言うのは、此の場合、語弊があると思います。人間に
できて猿にできないこと、それは知能を使った安全運転です。車の
操作自体よりも、重要なのは安全確認ではないでしょうか。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 22:51 ID:6fhvXpJX
>>412
クラッチ操作は、いくら教えても猿には無理だと思う

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 22:52 ID:vsTRNdBi
>>405
意味不明

419 : ◆LLLLLLLLL. :04/03/06 22:53 ID:UzLbbaI0
>>414
 教習所に行くよりも運転免許試験センターに
直接試験を受けた方がお安いです。まず、一回目
は下見を兼ねて落ちましょう。その後、一応練習させ
てくれます。1時間何千円といった感じです。2回目で
合格。これで大体1万円程度です。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 22:54 ID:aaIfVuOk
俺はオートマ限定免許では断じてないが、マイカーはオートマしか乗る気無い。
ギア操作が楽しいっつうのはわからんでもない。たしかに楽しい。しかしだ、
都内もしくは都市部に住んでてあの渋滞の嵐による強制トロトロ運転じゃあ、
楽しさよりもダルさが圧倒的に勝ってしまう。めんどさ>>>楽しさ。
スポーツカーあるいは余程の旧車に乗ってない限り、オートマ選ぶのが自然だろ。
ロングドライブするにはオートマがベストだしね。俺はツーリングが好きなんだ。

421 :414:04/03/06 23:02 ID:5z1Aq64w
>>419

できれば安く済みたいけど確実に身につけたいです。
私は人一倍に鈍い人間なので。

限定解除をするとしたら卒業した教習所でしたいです。
みんな知っている教官だし‥
教官から前に聞いたんだけどうちの教習所では男で
AT限定って2人くらいいるらしいですよ。
でも、ATに乗っていて車を運転する事に何か物足りなさを
感じるようになったかも?
それに自分の車を修理に出して代車がMTだったら何かと
不便かもしれないし

422 : ◆LLLLLLLLL. :04/03/06 23:06 ID:UzLbbaI0
 私は生粋の普通免許人ですが、マイカーはなんでも
ま、いっかーって感じ。←我ながらナイスなギャグ。

 今は普通車セダンがオートマで普段の足がマニュアル軽自。
なんせ冬の通勤はマニュアルが一番だよ。朝、除雪もしていな
い駐車場に強引に入っていくにはオートマではちと辛い。セダン
もマニュアルでも良かったんだけど、逆に高くなるという衝撃の
見積もりで止めモード。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 23:07 ID:vsTRNdBi
ひとがATに乗ってるのは別にかまわない。でもAT限定はやめてほしい。
ATしか運転したことがないと「車の運転って簡単ジャン」と思って、安易な気持ちで運転する奴が多いからな



424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 23:14 ID:zZBg7vs0
>>416
つまり4輪オンリーは猿以下ってことだな。
猿でも運転できるバイク。

>>417
アクセル担当の猿にアクセル全開の状態をキープさせ、
次にクラッチ担当の猿にクラッチからポンッ手を離させる。



425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 23:23 ID:DstUqlYa
どうすれば奴らは限定解除するだろう?
思いっきり恥を晒してやらないとわからないのだろうか

426 : ◆LLLLLLLLL. :04/03/06 23:26 ID:UzLbbaI0
>>425
 べつに人それぞれだと思いますけど。業務で使うとか、
上長命令とかで解除する場合は、大概企業が費用持ちに
なるんじゃないんですか?

そこまでして解除させる必要はないと思いますが。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 23:26 ID:zZBg7vs0
恥なんてないけどね。


428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 23:35 ID:zdauTB/5
別にAT限定免許じゃないけれど、新車の9割超がATなのに
ことさらMT乗れる免許にする必要はあるのか?


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 23:41 ID:zZBg7vs0
あるかもしれない。職場等でな。
でも、必要になった時取りに行けばいい。


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 23:46 ID:k47pAgwD
AT車が問題なんじゃない!AT限定免許が問題なんだ!



と踊る大捜査線風に言ってみる

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 23:49 ID:qXSK5NsT
バスやタクシーもAT化しているこの時代。
MT乗れる必要は全くないと思う。

俺は趣味としてMTに乗ってる。
スノボと同じで、上手くなる事はただの自己満足だ。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 23:49 ID:7UzHgcJr
必要がないのになんでマニュアルなんて乗らないといけないの?
ばかばかしい。車なんて走ればいいんだよ。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 23:50 ID:zZBg7vs0
>>430
その心は?


434 : ◆LLLLLLLLL. :04/03/06 23:51 ID:UzLbbaI0
>>428
 うちの場合だと営業車はマニュアル車です。
で、私車で通勤してくるとこの営業車と私車を
入れ替えてから駐車ないといけません。よくある
状況です。前出し後入れという感じ。

 ま、営業軽トラのまま帰社、出社、帰宅する人ばかり
になったので最近はそうでもないですが、それにしても
限定付きの人は未だにちょっと不利です。早く出社する
にしても遅く帰るにしても誰かにあらかじめ営業車を退
けておいて貰わないと駐車できません。

 不利益があるとしたらこういう地方の会社とか支社とか
に飛ばされたときでしょう。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 23:53 ID:HdaobZDO
AT
エンジンON→ブレーキ踏む→セレクターをDに→ブレーキ戻す
→アクセル踏む

MT
クラッチ踏む→エンジンON→シフトノブを1に→アクセル踏む
→クラッチをゆっくり戻す

半クラなんか使わなくても、アクセル踏んでクラッチゆっくり戻
せば爆走は可能。つーか、ゆっくり戻さなずガツンと繋いでも
一応走るぞ。

つーことで、ATだろうがMTだろうが猿でも動かせる。

436 :超排泄物R:04/03/06 23:56 ID:nqUY8y5L
AT(トルコン):電動オナホールなどを使ってオナニー
CVT:ダッチワイフと交尾
MT:手こきオナニー

こんな感じ?

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 23:59 ID:OVvJxF9X
本当だな?
「サル」でも動かせるってこと証明しろよな

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 00:00 ID:oYKNUMf/
じゃあ、両方とも猿には無理ってことでいいよ。


439 :項爺:04/03/07 00:04 ID:JVdU30As
AT!風俗
MT!素人
でしょ

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 00:07 ID:wenVmU/3
>437
別に動かせようが動かせまいがどっちでも良いよ。
証明したいなら「教えても動かせない」証明でも勝手にやってくれ。

「車道で運転する」なら、まあ猿ならどっちも無理だろ。
あくまで「動かせる」だけ。動いた後は知らん。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 00:21 ID:xB5K5Vjo
AT限定免許があるということは
MTが簡単ではないということだ。

よってAT限定免許の奴はMTを駆るに値しないこった

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 00:29 ID:gD5Vdem0
ぽこちんがあるはずの無いクラッチを踏んでいたのれす。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 00:30 ID:oYKNUMf/
教習所レベルの話だしなぁ〜。


444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 00:35 ID:WVGfZ2rP
>>436
オマイはそういう言葉を使いたいだけだろ。

俺はMT乗りたい派だ。エンブレ効かせやすいし楽しいから。
だが、俺が乗りたいと思ってるコンパクトカーは、
最近だとATばっかり。(Vitzにはあるけど、物がのらなすぎるから嫌)
仕方ないからATのり。
次は、MTにしたいが・・・目標とするミニバンにはMTがねぇ。
ちきしょう。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 00:38 ID:xlRYxKtn
フィットもMT出せやゴルァ!!

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 00:46 ID:WVGfZ2rP
必要な技量は
MT>AT
で当たり前だろう。手とか足とか余計な動作が増えるんだから。
免許の価値としても
MT免許>AT限定
で当たり前。余計な動作の分の教習も受けるわけで
乗ることが許される車が増えるんだから。
その分AT限定は安いだろ?
サルまで持ち出してできるとかできないとか、サルもいい迷惑だろう。

AT限定とったヤツだって必要十分だと思ってとってるんだろうし、
(金が無くて妥協したんなら負け組みかもしれんがね)

問題視すべきはMT免許との優劣を異常に誇張したがる
一部のMT免許人のAT限定を蔑む視線だと思うんだが。
世の中に「男の癖にAT限定」っていう空気があるのも確かだけどね。

>>445
俺はフィットのり。MTを激しく烈しく禿しく希望。
出ても2台目なんか買えないけど。。。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 00:47 ID:xB5K5Vjo
家のMTジムニーのシフトは妙にブルブル振動するんで上に座ったりすると
かなり気持ちいいです。

ATには真似できないよ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 00:53 ID:wenVmU/3
AT限定だろうが、普通免許だろうが、路上では
「安全に運転できるヤツ」が最強。
免許の種類なんかどーでも良い。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 00:53 ID:EdEll9gA
MTAT以前に滑らかな運転できない香具師の助手席だけはカンベンな
急アクセル、カックンブレーキ、急ハンドル、他車を考えない合図タイミング
運転は優しく繊細にね

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 00:54 ID:oYKNUMf/
>>444
ミニバンに乗って、毎日いっぱい荷物乗せたりすんの?
子供がいっぱいでチャイルドシートがいっぱいとか?
そうじゃないなら、MTにしといたら?


451 :AT限定でなにが悪い!:04/03/07 01:02 ID:LatEmRDN
かっこつけてんじゃねーよバカ
車だけの人生楽しそうですね(w


452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:08 ID:oYKNUMf/
そうそう、バイクも乗れよw


453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:09 ID:wenVmU/3
クルーザーとかもな(w

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:13 ID:Tcv+hs/u
軽飛行機とかもいいねえ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:15 ID:/g92/Pzo
まあ、なんと言っても>>61に尽きるよ。
>>61みたいなことがたまにあるからAT限定くん達はビクビクして卑屈になるわけだ。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:15 ID:oYKNUMf/
モーターボートもスノーモービルも乗ってみたい。


457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:20 ID:wenVmU/3
まあ、マジレスすると>61の様な状況が「タマにある」>455は
かなり特殊な生活環境かと。

今時MTに乗ってるオジさん
  →いるか?そんなに?
その年代で免許を持っててMT運転できるオバさん
  →普通いねぇだろうなぁ。
親類の家にあつまる
  →せいぜい年一回、正月ぐらいだわな。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:22 ID:uwo6qqE/
要するに455は、
「ウチには複数台の車が入る庭がある」
と言いたいわけだ。


うわわー、ジマンだー

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:28 ID:/g92/Pzo
ウチのオカンは普通にMT乗れるよ。親父のクロカン車はMTだし。

家族で乗るミニバンと漏れのセダンはATだけど。
AT限定くんってうちのオカンや、10年落ちの軽トラ乗ってる農家のオバサンより能力低いんだね。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:32 ID:oYKNUMf/
>>61を出すやつはなぜ>>63を無視するんだろう・・・
馬鹿なのかな?

うちのじいちゃん70だけど、普通にMTバイク乗ってるよ。
車オンリーは70のじじいより能力低いんだね。


461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:35 ID:WVGfZ2rP
>>450
子供はいないが人が乗ることが多いので、ミニバンとかがいいね。
物も載せられるしね。さすがに毎日は載せないが。
ストリームとかのワゴン系もいいけど(ホンダ派でね・・・)、
やっぱりMTは無いよね。インプワゴンとかならありそうだけど・・・

ファミリーカーにはATしか選択が無いのは寂しいが、
MTの需要は少ないんだろうな。無念

>>451
AT限定は悪くねぇよ。
安全運転してりゃ誰にも文句は言われねぇって。
馬鹿にするヤツなんかほっとけ。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:39 ID:i+XqEV85
MTバイクを自慢気に語る奴いるが、あれこそ筆記試験だけで乗れちゃうぞ(原付MT)
ちなみに俺は昔、ホンダのNS-1を高校時代に買い周囲にバイク乗りなんかいなかったから
手探りの独学で半日で操作方法覚えて乗れるようになった。
あんなものはまさしく誰でも乗れる物。

て事で俺的には
MT4輪車>AT4輪車>MTバイク
だな。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:40 ID:ejvbKMq0
>459
ご両親を大事にしろよ。今や絶滅寸前の希少種だからな。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:42 ID:ejvbKMq0
>462
半日もかかったのか?
MT4輪なんか基礎知識さえあって、2〜3回もエンストすれば
誰でも覚えるぞ。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:46 ID:oYKNUMf/
>>461
ならミニバンしかないな・・・残念だ。
>>462
俺もNS−1乗ってたなぁ〜。
MT免許取ってから、手探りで。
知識があれば、たかだかチェンジ替えるぐらい誰でもできる。
その程度で自慢あるいは馬鹿にするのがおかしい。

そして、原付はバイクじゃない。
ミニカーを車というなら、原付もバイクなんだろうが・・・


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:50 ID:i+XqEV85
>>464
基礎知識前提だろーよ。原付免許の筆記試験ではそんな項目無かったぞ。
俺はクラッチの存在すら知らない状況で半日かかったよ。
MTペダルは自転車についてる変速機みたいなものだろうと理解してたけど。
どこがニュートラルでどこが1速かさっぱりわからなかったなw

>>465
操作方法は同じ原付でもバイクでも同じ。
MTの構造の知識がゼロの状態から乗るのは結構難しい。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:58 ID:oYKNUMf/
>>466
操作は同じか・・・
電車でGOと、電車も同じだなw

まぁ、知識がないと難しいな。
でもそれは知識がないからだよ。
本で勉強でもすればよかったのに。
俺は最初ブレーキのかけ方がわからなかった。
7:3あるいは9:1ってのは本で知った。

というか、知識があればMT車も運転できるじゃん。


まぁ、AT限定くんが、MTなんて簡単だって言うのと、
車オンリーくんが、バイクなんて簡単って言うのは同じだな。
いきなりは難しいが練習すれば乗れる。そんだけ。


468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 02:06 ID:oYKNUMf/
あ、バイクの話は皮肉で書いてるだけだぞ。
免許がないってことをごちゃごちゃ言われた時に、
どーゆー気持ちになるか・・・

結局、バイクなんて簡単って言っちゃったみたいだけど。
AT限定くんもMTなんて簡単って言ってるね。
AT限定くんと同じこと言っちゃったw



469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 02:17 ID:Tcv+hs/u
バイクの方が簡単だから取得制限の下限年齢が低いのかと思ってたよ
実際中免までは簡単だったし(w
俺の時代はまだ大型限定解除は難しかったが今はそれほどでも無いようだしね

まあバイクも車も大型も二種も持ってるヤツには
免許が無いとごちゃごちゃ言われても平気って事にかわりは無い
最初から割りきってAT限定取ったヤツもごちゃごちゃ言われても気にならないだろう

気になるヤツは要するに
AT限定であると言う事に引け目を持っているって事だよ

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 02:25 ID:EdEll9gA
車のMT板でドグミッションを語ってもな・・・

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 02:26 ID:oYKNUMf/
>>469
車の方が事故ったときの破壊力あるから、それだけ責任が必要なんだよ。
昔の大型二輪は、不当に取らせなかっただけじゃないの?
というか、練習場でしっかり練習すれば普通に取れるよ。
合格率って言葉は都合がいい使われかたするしな。


ところで、AT限定に対してごちゃごちゃ言うやつは、
どーゆー心境なんだろね?
面白がってるだけかな。


472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 02:32 ID:6kA3QmCi
>>457
 いくつか難儀な点がありますね。

>今時MTに乗ってるオジさん
>  →いるか?そんなに?

 農家の多いこの世の中では軽トラ全盛です。

>その年代で免許を持っててMT運転できるオバさん
>  →普通いねぇだろうなぁ。

 70代のおばさんだと持っていない人も居ますが、50代
ならほぼコンプリートしています。免許はなくとも運転できる
人も農家の嫁には多数存在。

>親類の家にあつまる
>  →せいぜい年一回、正月ぐらいだわな。

 正月なんかに集まるのは本家くらいでしょう。お祭りとか
イベントが年二回ほどはあります 。でもたいていそう言うとき
は代行さんか、孫に送り迎えさせるから大丈夫。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 02:36 ID:Tcv+hs/u
AT限定のくせに「運転した事も無い」MTについて
ごちゃごちゃ難癖つけるのが気に入らないだけだろう
普通のヤシは両方乗る機会があるから両者の長所も短所も知ってるから
どちらが上とか勝ちとかいう認識は薄いものなんだが
AT「しか」乗れないヤツにとっては「勝敗」というのは重要らしいね

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 02:38 ID:oYKNUMf/
>>473
このスレではMTがAT限定を馬鹿にする方から始まってるけどな。


475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 02:40 ID:6kA3QmCi
>>473
 というか免許だけマニュアルで実はオートマしか運転できない
人が威張ってる気がする。所々変なレスとかマニュアルをしらな
そうなレスが散見するし…。それが一番嫌だね。なんか悲しい。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 02:42 ID:Tcv+hs/u
>>474
俺が見た他スレではAT乗りがMT車とオーナーを「時代遅れのサル」呼ばわりした方が先だったな
この板で「○○が先」とか気にしてたらキリが無くなると思うが
AT限定にとっては重要なファクターなのかい?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 03:01 ID:oYKNUMf/
>>476
実社会でも、AT限定って聞くと、
まっさき馬鹿にするやついないかい?
馬鹿にされたから、MTなんて云々言い返すんじゃない?

AT限定の経験ないからわからんけど。
まぁ、どっちでもいいけど。俺、まったく関係ないし。



478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 03:08 ID:Tcv+hs/u
>>477
俺が移動できる限りの範囲の実社会では
AT限定なんて婦女子しかいないから
バカにしたらセクハラ扱いされちゃうよ(笑)

4tトラックやリフトを怖くて運転できないという男は時々いるけど
MT運転するのが怖いとか面倒とか言う男は見た事ないなあ
そういうわけで俺の場合、AT限定を理由でバカにする相手なんか
この手のスレ以外では存在しない

真面目な話、男でAT限定なんて本当にいるとは信じられない
ネタでやってんだろ?と思ってるのだが

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 03:15 ID:oYKNUMf/
>>478
俺も見たことないけどな。
99の岡村が馬鹿にされるのは見たことがあるが。

実際、ネタとして面白おかしくやってるだけのような気もする。
自称AT限定になってみたり、自称MTスポ乗りになってみたり。


480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 03:24 ID:vxmV9yRB
左手は 万個 触らないとwwwwww

481 :MTの免許取っても:04/03/07 03:29 ID:+dvHyX0y
>>478-479
MTは面倒と言う人はたくさんいますが何か?
AT限だと何かまずい事でもあるのかな?


482 :MTの免許取っても:04/03/07 03:32 ID:+dvHyX0y
>>478-479
なんでMTで免許を取ろうと思ったのか、ぜひ、教えてほしいな。

483 :MTの免許取っても:04/03/07 03:35 ID:+dvHyX0y
>>478-479
ぜひ、返事、お待ちしてます。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 03:43 ID:Tcv+hs/u
少なくとも俺が知ってる限りの男ではMTは面倒というヤツはいないな
そんな事言ってたら営業回れないし(笑)
シフトチェンジ如きが面倒なんてナキゴト言うヤツは
そもそも実社会でもナキゴトばかりで使い物にならないヤツが多いしね
オペレータなんかはもっと複雑で面倒な機械を何の苦もなく動かしてるもんだし
それに比べたらMTなんか屁みたいなもんだろ?
それを面倒なんて言ってたら・・・


まあ車を使わなくても済む職業とか、社用車が全てAT車という所ならAT限定でもまずい事は無いだろ
だがほんのちょっとの辛抱と手間と金を惜しんでAT限定とるようなヤツ・・・という目で人事や上司から見られる可能性は高い
そんなモン関係無いと言いきれるほと優れたスキルや資格を他に持ってれば気にする必要は無いと思うけどね

485 :MTの免許取っても:04/03/07 03:55 ID:+dvHyX0y
>>484
今時、営業車でMT車使ってるのお前の会社ぐらいだろ?(笑

>>だがほんのちょっとの辛抱と手間と金を惜しんでAT限定とるようなヤツ
・・・という目で人事や上司から見られる可能性は高い

どんな会社やねん?そんな会社あったら名前挙げてくれ(笑

>>そんなモン関係無いと言いきれるほと優れたスキルや
資格を他に持ってれば気にする必要は無いと思うけどね

資格ワラタ。どんな資格もってれば気にする必要はないねん?
教えてくれ!

486 :MTの免許取っても:04/03/07 03:58 ID:+dvHyX0y
>>484
お前の書き込み、支離滅裂だな。

487 :MTの免許取っても:04/03/07 04:01 ID:+dvHyX0y
>>484
オペレータで動かす装置とMT技術って何か関係あるの?
合理的に語ってみてくれ。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 04:05 ID:Tcv+hs/u
残念だけどMT営業車使ってる会社、他にも沢山ありますよ
あとディーラー系に務めたいならMTは必須だし(笑)

名前は挙げられないけど、ウチの人事はそういう考えみたいですね
AT限定は書類でOUTです
「要普免」ってあるのに、「限定」なんてつくような取得の仕方するような
面倒くさがりの根性無しなんかどうせ長続きするわけが無いという発想のようですね
ただ会社側でも必要としているスキルが他にもあるわけで
そちらの方で才能が見込める人はその限りでな無いようですね
何事にも例外はありますから(笑)

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 04:07 ID:Tcv+hs/u
まあID:+dvHyX0yも暇つぶしのネタっぽいのでそろそろ失敬しますよ

490 :MTの免許取っても:04/03/07 04:22 ID:+dvHyX0y
>>488
AT限=立派な普免なんだけど?

>>「要普免」ってあるのに、「限定」なんてつくような取得の仕方するような
面倒くさがりの根性無しなんかどうせ長続きするわけが無いという発想のようですね

まさにDQN会社だな。というか書き込みが滅茶苦茶だな。
お前、フリーターだろ(笑

>>ただ会社側でも必要としているスキルが他にもあるわけで
そちらの方で才能が見込める人はその限りでな無いようですね
何事にも例外はありますから(笑)

あほだなあお前。必要としているスキルを持つ人材を求めるなら、
それはそれで、別に募集かけるだろ、普通は。
普免を中心に何でも語ってんじゃねーよ。
死ね!能無しのフリーターが!

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 04:26 ID:tA8SwM1v
MT免許持ちだけど、乗る車はもうATでいいよw
いちいちクラッチ踏むの面倒くせえし。
今乗ってるATにマニュアルシフト付いてるけど滅多に使わないね。
あんなのガチャガチャやってて楽しいもんなの?



492 : ID:Tcv+hs/uは:04/03/07 04:27 ID:+dvHyX0y
決着もついていないのに都合悪いとさっさと
退散する。

【「要普免」ってあるのに、「限定」なんてつくような取得の仕方するような
面倒くさがりの根性無しなんかどうせ長続きするわけが無いという発想のようですね 】

まさに>>488自身の事を自ら語ってるんじゃねーのか?
笑わせんな、根性なしはお前の事だろうが(笑

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 04:28 ID:Tcv+hs/u
AT限定ネタ如きでここまで痛々しくなれるAT限定の大卒「無職」というのも珍しいな(笑)
ネタのつもりだったが中には図星をつかれる人種もいたという事か・・・

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 04:33 ID:Tcv+hs/u
まあマトモな職にありつきたいのに門前払いされてるようなヤツに限って
フリーターって言葉を使いたがるな
有職者はもっぱら「無職」とか「プータロ」という言葉を使うものだが

495 :MTの免許取っても :04/03/07 04:34 ID:+dvHyX0y
>>491
普通は、そう言う。
しかし、中には子供みたいな奴がいるから
こういう痛いスレが生まれる。

MT資格所有者が欲しい企業は最初からMT資格所有者のみの
募集をかけるものだよ。そうでないと、問題になるからね。
そんなことも知らないアホが偉そうな事言う資格はないよな。
人間として恥ずかしいよな。ID:Tcv+hs/uから個人情報を調べあげて
こいつの勤め先に通報してやろうかな?


496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 04:37 ID:NwbwWZ9c
マトモな企業はAT限定で門前払いなわけですが何か?

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 04:38 ID:Tcv+hs/u
>個人情報を調べあげて
そんなスキルの持ち合わせも無いくせにその手の情報「だけ」には詳しいヤツに限って
そういう「脅迫」をしてくるよね
実際、口先だけで被害にあった試しが無いし(笑)


498 :MTの免許取っても:04/03/07 04:41 ID:+dvHyX0y
>>まあマトモな職にありつきたいのに門前払いされてるようなヤツに限って
フリーターって言葉を使いたがるな
有職者はもっぱら「無職」とか「プータロ」という言葉を使うものだが

へ〜♪その根拠は?

AT限定ネタ如きでここまで痛々しくなれるAT限定の大卒「無職」というのも珍しいな(笑)
ネタのつもりだったが中には図星をつかれる人種もいたという事か・・・

へ〜♪そりゃ、初耳♪ っていうか必死になってるの?
失敬するんじゃなかったのかな?(笑


499 :MTの免許取っても:04/03/07 04:42 ID:+dvHyX0y
>>496
ソースは?
>>497
了解!

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 04:46 ID:Tcv+hs/u
別に必死じゃないです
持ちかえりの仕事の合間の暇つぶしには丁度いい相手が見つかったな〜とは思うが(笑)
バックアップと複製に思ってたより時間が掛かったもんだからね

今度こそ本当に失敬しますよ

501 :MTの免許取っても:04/03/07 04:48 ID:+dvHyX0y
>>500
乙カレー♪

502 :MTの免許取っても:04/03/07 04:52 ID:+dvHyX0y
>>496
>>マトモな企業はAT限定で門前払いなわけですが何か?

ソースだせよ。根拠は?

503 :MTの免許取っても:04/03/07 04:54 ID:+dvHyX0y
>>496
いい加減な事言ってんちゃうぞ、おっさん!
イテまうぞ!コラッ!

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 04:59 ID:f1b7PFis
>502
それがわからない時点で御前さんはマトモなトコには縁がないと思われ( ´,_ゝ`)

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 05:00 ID:UQN4JVJG
AT限定でとろうとするヌルい考えがどうかと思うよ

今日実際に「AT限定ってどう思う?」って女に聞いてみたら
「私だってMT乗れるのにATしか乗れない男とは付き合わない(笑)」
だってよ!

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 05:02 ID:YjJSC2nt
ここってもしかして釣堀スレ?

507 :MTの免許取っても:04/03/07 05:05 ID:+dvHyX0y
>>505
DQN女ってことか?
>>504
まともな会社に勤めてるよ。
誰でも知ってるとこ。

508 :MTの免許取っても:04/03/07 05:08 ID:+dvHyX0y
>>506
YES!!たくさん釣れてます。

509 :MTの免許取っても:04/03/07 05:13 ID:+dvHyX0y
>>505
今や、ヌルい考えで取れる免許で乗れる車が主流ですが?
そんなあなたもAT車。と言えば俺はMT車だ!という。
でっ、そんなキミはAT車に乗っている。

510 :MTの免許取っても:04/03/07 05:19 ID:+dvHyX0y
AT車がどうのこうのとか、しょうも無いことを
言ってる奴は所詮、簡単に釣られるような子供
ばかりってことよ♪

また、今度、遊びに来るわ。じゃあな!

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 05:21 ID:4Y8fcmKw
お魚さんが釣ってるつもりになるスレはココでつね

512 :MTの免許取っても:04/03/07 05:24 ID:+dvHyX0y
>>511
哀れ過ぎ。その表現かなり苦しいと思われ(笑

とりあえずそんなわけで。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 06:16 ID:UQN4JVJG
男でAT限定=ダサイ

理由はともかくとして、この一言に尽きませんか?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 06:22 ID:NwbwWZ9c
       |
       |
   ぱくっ|
     /V\
    /◎;;;,;,,,,ヽ  
 _ ム::::(,,゚Д゚)::|  
ヽツ.(ノ:::::::::.:512..|)  
  ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
   ` ー U'"U'

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 06:27 ID:4zORiCku
女はバカなんだから運転しないでね。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 06:56 ID:C/z0Sujz
↑お前の方がバカ

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 07:14 ID:5aidwZZI
取るか、取らないかって事じゃなくて

AT=女=下手糞を補助する機械

という考えがあるから男が運転してかっこ悪い

となる。


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 07:16 ID:5aidwZZI
AT限定のはなしではない。

運転の上手な男が
AT=女=下手糞を補助する機械
を運転するのはかっこ悪いという話です。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 07:18 ID:5aidwZZI
男と対になるのは女

男でAT?ってことは

AT=女=下手糞を補助する機械

女と同等、かっこ悪い

といいう考え。


520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 07:32 ID:C/z0Sujz
その理論で行くと
MTを運転している女はカッコいいということですか?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 07:33 ID:5aidwZZI
>>520

普通、人並みということでしょ。

女=猿

ですから。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 07:34 ID:5aidwZZI
このスレは

運転が下手、美味いのはなしではない。

カッコいいか、かっこ悪いかの話。


523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 07:37 ID:1eZGh2p2
>>522
じゃぁ「カッコ悪い」で終了かな?

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 07:42 ID:5aidwZZI
>>523
男と対になるのは女

男でAT?ってことは

AT=女=下手糞を補助する機械

女と同等、かっこ悪い

といいう考え。


525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 07:43 ID:C/z0Sujz
限定免許制度が良いか悪いかは別として、

「かっこ悪いという風潮があることだけは確か。」

そういうことでこの議論は決着つけませんか?皆さん?

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 07:45 ID:5aidwZZI
>>525
限定の話じゃないのよ。

ATの車を運転するのがかっこ悪い

という話をしてるの。



527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 07:46 ID:5aidwZZI
AT限定免許の話はこっちだよ

AT限定免許でとる男はアホだ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077708554/


528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 07:47 ID:5aidwZZI
男と対になるのは女

男でAT?ってことは

AT=女=下手糞を補助する機械

女と同等、かっこ悪い

といいう考え。

男ならMTを運転しよう!って話なの。


529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 07:49 ID:C/z0Sujz
日本の自家用車9割以上はATです。
よってAT車に乗ること自体がかっこ悪いという風潮はまったくない。


530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 07:58 ID:BDrxLobm
>>496 バカじゃねーの
まともな企業の採用判断は、メインが学歴と人柄、他にスキルや資格で決まる。
AT限定かどうかなんて取るに足らないこと。


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 08:06 ID:5aidwZZI
>>530
AT限定の話じゃないよ。このすれは。

男がATを運転するのはかっこ悪いという話だよ。


532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 08:06 ID:5aidwZZI
>>529
じゃあ、このスレは終了か?


533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 08:27 ID:1eZGh2p2
AT・MT両方乗った上でAT車を選んだのならいいが、
MTの運転ができないのはタイヤ交換ができないのと同じぐらいカコ悪い。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 09:24 ID:NwbwWZ9c
>>530
あの〜、まともな企業は人気ありすぎて面接以前に切られるって知ってます?プ
それにねぇ人が多すぎるから、>取るに足らないことも判断基準に加えてどんどん切り捨てていくんだよねぇ。
似たような履歴書がタプーリある中でまず簡単に判断できる点だからねぇ。
>他にスキルや資格で決まる。
そうそうそのとおり。倍率高いところでは誰でも持ってる資格を持ってないような人は優先的に切られるよ。
それに誰でも取れる車の免許すら楽して?妥協して?限定を取ってるような人は
他の資格を取ろうとすら思わなそうだしw まず切られやすいタイプってことですな。

まあ今時、就職関係のメディアではまともな企業云々関係なく、当たり前のように就職活動では限定免許は不利と書かれてるんだが

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 09:27 ID:5aidwZZI
>>534
だから、このスレは

男がATを運転するのはかっこ悪いという話だよ。


536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 09:36 ID:cSO9n5cv

このスレに入り浸っているMT乗りはかっこよさ抜群で、彼女持ち率100%
なわけだ。いや、真実は逆だな。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 10:01 ID:1eZGh2p2
>>536
このスレに入り浸っていてかっこよさ抜群で彼女のいるMT乗りですが何か?(w

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 10:35 ID:WVGfZ2rP
AT限定の男、知り合いにいるけどね。足が不自由なヤツとか。
健康なヤツでもいるけど、別に不自由はしてないみたいだし。
はじめAT限定って聞いて「え?」とか思ったけど。

別にかっこ悪くは無いんじゃないの?
昨今の車はMTの方が珍しいわけだし。
俺もMTにありつけなくてATにしたクチだが、残念ではあっても引け目は感じんがねぇ。

・・・いつのまにかネタスレだな。ここ。ひょっとして始まってからずっとか??

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 10:40 ID:0CgiFAEP
>>531
そういう意味なら、ちょっと意見が違うな。
アップダウンが少なく、渋滞もあるような市街地を中心に走行するのなら、
はっきり言って、ATの方が優れているよな。
男だからという理由だけで、MTを運転しなければいけないとい理由はないし、
市場に出回っている車の多くはATという点からも、AT車=格好悪いという風潮はないはず。
だけど、AT限定免許=格好悪いという風潮はリアル社会でもあるよ。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 13:34 ID:cSO9n5cv
>>537
必ずそんなこと書くヤツいると思ったよ。おまけに(wまで付ける所まで
予想通りでした。hahaha

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 14:13 ID:mTt/uFS+
AT限定海苔は実際履歴書には「第一種普通自動車運転免許」って書くのか?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 14:25 ID:4pRllY6G
普通車オンリーの叩き愛は見てて面白い。


543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 14:28 ID:xB5K5Vjo
MT限定免許があったらATと対等になれるのにな。

やっぱATはs(ry

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 15:41 ID:+v2qlMyH



545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 15:49 ID:6kA3QmCi
>>543
上位免許というわけではないんだし、限定付きも普通免許だよ。
ただし眼鏡など とおなじ附帯条件にすぎないんだし。うちの父な
んかただし大型四輪はマイクロバスに限る なんてダサダサの限定
が付いているけど、別に卑下してないよ。バイクの400cc限定のイメージ
を普通四輪に拡大解釈するのはイクナイと思う。

546 :猿神アウストラロピテクス:04/03/07 15:50 ID:kqg2BSNE
我はAT等乗る気はしない

547 :Lucky ◆lTF.LuckyE :04/03/07 15:57 ID:JMJaXD8j
女は〜とか、女と〜とか言ってる人・・・見ててキモイよ。


548 :猿神アウストラロピテクス :04/03/07 16:06 ID:kqg2BSNE
>>547
男という生き物は見下したい願望があるのよ。
ちっちぇえ生き物あるよ。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 16:06 ID:+v2qlMyH
>>547
最近の若いもんは・・・とかほざく若いのに中身がばばぁなやつよりマシ


550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 16:31 ID:ZMAbDoLm
オレ「眼鏡等限定」です。
これって普通免許って言ったらダメなん?
履歴書に「普通免許(眼鏡等限定)」って書かないとダメなん?

履歴書で書類審査で落とすのは「学歴」「職歴」が第一。
業務上有用な資格を持ってれば有利に働くのは事実だが、
それ以外は参考程度にもならんな。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 17:27 ID:EYNbK91b
>>550
別に書く必要は無いよ。
AT限定は書かなきゃならないけどね。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 17:36 ID:ZMAbDoLm
>551
そうなんか?AT限定もあくまで「条件」の一つだろ?
マジで書かないとダメなんか?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 17:48 ID:birAfGVX
中島悟はATのZで運転を覚えたと本に書いてあった。

MT操作が出来る=上手い
という考えはもう過去の話だ
MT海苔でも下手は奴は多いぞ


554 :552:04/03/07 17:56 ID:ZMAbDoLm
スマン。なんか他スレでAT限定ネタがあるから、
>552の件はそっちで聞くわ。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 18:03 ID:pCH2PiwD
普通免許(眼鏡等限定)だったら眼鏡さえすればATも乗れるけど(つーか眼鏡なかったら無免許同然だけど)
AT限定はどうあがいてもMTに乗れないから記入した方がいいかもよ

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 18:16 ID:bNtpA4AT
猿ですよID見てください

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 18:21 ID:ZMAbDoLm
>556
おお?A4のATかよ?
それだと有る意味勝ち組な気がするぞ。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 19:30 ID:EYNbK91b
>>557
俺的にはS4以上でないと‥

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 19:32 ID:cGRIBanR
>558
ぜいたくだなぁ。
B4のATぐらいでいいじゃん。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 19:33 ID:2fo/lFoG
>>556
    / ̄ ̄ ̄ ̄\
   (  ノノノナノノナ)
    |ミ/  ー◎-◎-)    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  _(6 ∪   (_ _) )   /  グッジョブ!
 || /   ノ  3 ノ n <  MTよりイイっす!
 ( ̄/\_____ノ_( E) \_________
 / (__)))∧_∧ )))


561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 01:11 ID:ijR2K5SC
>>553
AT限定は、へたくそな香具師が多いって事さ。
半クラも出来ない香具師に、車を運転してほしくない。


562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 01:42 ID:ZdJXnnGd
>>561
ガキか

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 20:46 ID:5AEfyiIN
>>561
AT限定に半クラできるわけ無いだろ。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 20:48 ID:u/fe51aZ


    お目子 触るため左は自由にwwwwww

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 21:09 ID:S4ua65O2
車の事を単に「部屋にタイヤが付いてて移動する物」って思ってるAT糊大杉。
なんなんだ、あの怠慢運転は。
頼むからそんな甘っちょろい気持ちで公道を走らんでくれ。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 21:29 ID:9yAZuQ5G
キモイ顔で
キモイ悪臭で
キモイMT車乗って
キモイシフトチェンジして
得意気な表情でキモくて
キモイ2chに常駐してるような
キモイキモキモキモオタが
キモイチンコ握りながら立てた
キモイスレはここですか?



エンストしてキモく顔を赤くしてキモさ爆裂させながらキモイ謎の死に方すれよキモイ

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 21:34 ID:c1kEFn6R
>>566
ガンガレ!

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 21:39 ID:u/fe51aZ



    芝生住宅の山中・井戸君のカキコかwwwww

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 21:42 ID:HEpQffU2
AT乗りって無意味な発言しかできないの?
>>566みたいなアホがいるとAT乗り全部がアホだと思われるよ?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 21:51 ID:5anb5JZB
>>566
ガンガレ!(頑張ってMT車に乗れるようになって)

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 21:54 ID:9yAZuQ5G
大漁だな
マジでMT糊って頭おかしいなw

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 21:56 ID:9yAZuQ5G
MT車?
どうせトラックかタクシーでしょ?
低学歴低収入卑屈DQNは一生MT車乗ってなさいってこった

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 21:58 ID:sy94LJ1E
>>571

 っていうかこの場所では、オートマ限定の人って
一般社会よりも少数派だと思います。車が好きで
好きでたまらなくて書き込んでいるような変人の
集い板にきて、マニュアルはキモイつて言ったら
反感食らうのも当然です。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 22:01 ID:c1kEFn6R
>>571
ガンガレ!
勝利宣言はまだ早いぞ!

575 :あほ:04/03/08 22:02 ID:Rtij8Xz2
じゃあ、サーキット走る!!v(≧∇≦)v いえぇぇぇぇいっ♪

576 :4649:04/03/08 22:18 ID:Zl+7S/Xt
俺はスポーツカーは好きだし、スポーツ性を考慮して造られた微妙なスポーツグレードとかも好きだ。
ってか、車全般好きだぁ。
やっぱ、スポーツとか言い出すと基本的にMTになってしまう。
まぁ、単純にMTは大好きだ!
単純に面白いからね。
だから、上記のスポーツとか関係ねぇ車でも乗るんだったらMTで走りてぇ訳だよ。
ATは俺の個人的な意見として、あまり好きじゃない。
何と言うか、退屈だな。
だが、AT乗ってる男性がダサいと思った事は無いな。
第一、ATだって立派な車沢山あんじゃん。
俺は会社の上司の車(新しいアウディの何か・・・アウディ詳しく無いから解らんが)に乗せてもらった時(助手席)に、アダルトを感じてしまった。
ってか、まぁカッコ良かったわ。
紳士的でさ。
また、あのゲート式のATが・・・・凄くカッコよくて・・・。
まぁ、俺のセンスで言わせて貰えば、白髪の白髭のジイサンにで、オールドカーでも、新型でも良いから、スポーツカーかオープンカーを走らせてるのがカッコ良く感じるが。
勿論MTでね。
前に見た時「こう言うジイサンになりてぇな」と思った訳。
まぁ、実際、俺も今は「一生MT人生送ったる!!」なんて言っても、今後の事を現実的に考えてみると、実際は難しいのかな〜とか考えたり考えなかったり。
別に、AT乗ってる人はダサくねぇし、誰かに何か言われたからって、無理してMT乗る必要もねぇと思う訳。
一生スポーツカーのジイサンよ・・・・マジでアダルトだろ?
・・・・・・シニアか・・・?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 22:28 ID:HEpQffU2
いやホントね、漏れもATを叩くつもりはないけど、ID:9yAZuQ5Gは書き込まない方がいいぞ。
知能のほどが知れる。AT派のつもりでいるなら他のAT乗りのためにも遠慮しとけ?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 22:34 ID:HRypFxxZ
世の中にMTのスポーツかーやMTのクロスカントリー車を愛好する人がいるかぎり
>>61みたいな事態が起こりうる。

579 :4649:04/03/08 22:42 ID:Zl+7S/Xt
取り合えず579ゲット

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 22:42 ID:4/JYqrjJ
AT・・・運転テクニック使えないから、つまらない。
AT海苔・・・猿。猿だから、運転テクニック使えない。だから、MT乗れない。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 22:47 ID:Ny7AcneV
とりあえず金銭的、時間的に余裕が無い場合を除いては普通に取った方が良いな。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 22:55 ID:9yAZuQ5G
>>577
吊りにマジレスか?
お前の知能もたかが知れてるなw
どうせAT限定のゴミ人間なんだろ?
お前は人間として生きるのを遠慮してろよwww

583 :AT海苔:04/03/08 23:03 ID:/q49tRVx
>>580
釣りか?
ATが運転テクニック使えないというのは間違いだ。
つまらないというのはお前が下手だからでは?


584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:10 ID:NW6FWRJG
>578
すでに>61はことごとく否定されているのだが?
むしろMTなんか乗ってると(以下略

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:13 ID:ZNtCNhSZ

9yAZuQ5GはAT限定のゴミ人間なんだろ?

586 :4649:04/03/08 23:16 ID:Zl+7S/Xt
運転テクニックが使えるか使えないかは個人個人の技量があるから、そう思ったり思わなかったりだな。
確かに俺はATは乗ってて退屈だと思っちまうな。
MTの方が比較的に面白いと感じてしまうのだから仕方が無いな。
勿論、逆の「ATの方が楽で良い」とかも立派な理由だ。
ATにだって良い所は沢山ある。
俺は退屈だけど、実際MT乗ってて渋滞とかだと「AT欲しいなぁ〜」とか思っちまう。
俺がヘタレなだけかも知れないがw
でも、楽とか運転が簡単とかもAT支持の立派な理由だよ。
まぁ「好きな方乗れば良いよ」何て言っちまったらそれまでだけど。


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:19 ID:VfQoOW5t
>>583
はぁ?猿のくせに何言ってんの?
ATに運転テクニックも糞もないだろ?
ATは猿がゴーカート運転するのと、何らかわらん。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:22 ID:NW6FWRJG
>583
やはり>580は釣りだったようだな。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:26 ID:x3V8zRIg
>>587
ODのON/OFFとか、タイムラグを見込んだキックダウンとか、
コーナリング時の左足ブレーキとか程度のテクはあるよ。
どヘタじゃできない。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:30 ID:NW6FWRJG
>589
ATだと前後の荷重移動に難があるからなぁ。特にFRだと。
ATで速く走るには、ちょっとしたコツがいる。
まあ、>587はカートもマトモに乗れないヘタレなんだろな。
いっとくけどゴーカートじゃねぇから(w

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:37 ID:x3V8zRIg
ギアが落ちるとこまで急減速してアクセルを踏んでトルクをかけて
そのまま低速ギアで曲がると速いね。
ドリフトもできる。

592 :AT海苔:04/03/08 23:38 ID:/q49tRVx
1stカーはMT
2stカーはAT
状況によって乗り分けてる。
>>589
の言う通り、テク次第ではMTより速い場合もある。
その辺を考えながら運転するのも楽しいぞ。
でも、ブレーキパッドやローター、ミッションはMTより消耗が激しいのが鬱・・・


593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:44 ID:3mA4oPFe
結婚したらATになるよ。大抵。
MT運転できる嫁は少ないぞ。


594 :AT海苔:04/03/08 23:56 ID:/q49tRVx
ターボ車なら左足でブレーキしたまま、アクセル開けてブースト掛けておけば
ブレーキ離せばコーナー出口でロケット加速が可能だ。
MTで言うヒールアンドトゥーの代用にもなる。



595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 00:02 ID:xARVh16F
とりあえず、MTだろうがAT限定だろうが
へたくそな釣りとか品のない煽りしか書けない奴は負け組み

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 00:02 ID:GVMhm8B4
>594
気をつけたほうが良いぞ。マニュアルモードでホールドしてる
ならともかく、キックダウンで挙動乱れるぞ。

597 :AT海苔:04/03/09 00:11 ID:0PNvlaJi
もちろんホールドしています(笑)
俺は2or3速ホールドで使う事が多いなぁ。



598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 00:14 ID:DeyWpux3
>>597
なぁ、スタートダッシュ出来るってのは
よっぽどタイヤのグリップに余裕があるんじゃねぇのんか?w

そんなことするならもっと早いタイミングでアクセルあけられそうだが・・。

599 :AT海苔:04/03/09 00:22 ID:0PNvlaJi
>>598
単に加減速するのではなく、荷重移動も重要なファクターなのだ。
荷重(挙動)不安定な状態だと、グリップに余裕があっても怖くて
加速出来ないっす。


600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 00:24 ID:DeyWpux3
>>599
それはでもFFでリアのトラクションを抜く意味もかねてるってんならわかるよ?
まさかFRじゃないですよね?

601 :AT海苔:04/03/09 00:30 ID:0PNvlaJi
>>599
4WDです。
タイミング早すぎるとプッシングアンダーに・・・
フェイントという手もあるんですけど
土系の道ならともかく、舗装路で出来るほど上手くないもんで・・・


602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 00:31 ID:RmufyGgA
>600
FRの場合はATだとどうしてもフロントに荷重移動しすぎる
からなぁ。特に下りは大変だ。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 00:39 ID:xXovK9Oy
最近じゃスポーツカーでも無い限りみんなATだものね〜…

と、軽自動車に乗り、MTをこよなく愛する母が言っていました。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 01:58 ID:iMr7syWs
AT最大の欠点はアクセル操作に対するルーズさだな。
細かい回転数の制御ができない。
まぁ慣れればできるのかもしれないけど、そんな練習するくらいならMT乗った方がいいね。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 02:08 ID:QYlzL06P
上にAT限定じゃMTの半クラできるわけないだろ!って書いてあったんですけど。まったくもってそうでしょうな。
クラッチの存在自体知らないんじゃない?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 02:33 ID:sd7KQez6
やっぱりATは自分の思い通りに車が動いてくれないからイヤだなぁ・・・
そんな俺もAT海苔。携帯いぢりながら運転できないからな。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 02:34 ID:iMr7syWs
>>606
MTでも運転中にメール打ったりできるよ。
でもやめれ。ATでもな。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 02:38 ID:sd7KQez6
>>605
トルクコンバーターが自動でやってくれます。
よって人間様に対してクラッチペダルを突き出すなんて無粋な行為はしません。



まぁ、MT教習だとATも運転させるが、AT限定の教習だと学科で聞くだけだからな・・・

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 02:53 ID:9L36SuV0
漏れATのほうが楽だ。いつものように加速して
60km/hにしたつもりが61km/hだったりすんのMT。
0→80km/hぐらいの範囲で誤差があると凄く不便。
一々メーター見なきゃならんし。
2輪だとマニュアルでも問題ないんだけどなぁ。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 03:57 ID:WqYHOEXk
俺はスピードメーターはアナログだから1km程度の誤差は気にならないけどね(笑)
デジタル派は随分細かいとこまで気にするんだなぁ

俺の場合、ATの時は時々今何速に入っているのかインジケータ見ないと不安になる(笑)
特に最近のATはゲート式じゃないのが多いから
シフトレバーに手を添えた時の位置で何速かを見るっていうのができないので
余計にインジケータ見たくなっちゃうんだよな
2輪みたいに最初から無ければ気にしないんだろうけど・・
MT乗りの性ってヤツですかね

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 07:37 ID:bcsPTE1c
AT限定はカーブにおけるサイドブレーキの使い方すらも知らないだろ?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 09:35 ID:wJ06Psxq
なんでこんなどうでもいいスレが伸びるんだ?

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 10:45 ID:QhqVw3V7
彼女の免許がAT限定だった。
遠出したときとか、運転変わってもらえなくて疲れる

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 10:52 ID:uutkdMZK
男でATだけど普通に補習取らされた上
修了検定も落ちました。どうしよう受かれそうにない…(;゚Д゚)ガクガク


615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 10:54 ID:ET36QE3B
男で普通免許持ってるのにAT乗ってる方が情けない。
ほんと金の無駄だったですね。
今の男ほとんどそうでしょ?だったら初めから限定にすればよかったのにねプ
殴りたくなってくるよホント

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 11:18 ID:2vKcqaWr
>>615
そんな無駄って思える程の金額差じゃないと思うんだが。
それに何で情けなく思っちゃうのか不思議だ。
乗りたい車でMTが無かっただけかも知れんし、
それぞれ事情ってもんがあるだろうに。
あまりに度量が狭過ぎて、こっちが笑っちゃう。(プ

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 11:35 ID:FZSIZiNE
>>615
自分の場合、車種セレクトの段階で、MTがないとばっさり切り捨てられますが何か?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 11:36 ID:FZSIZiNE
またやっちまった。
>>617>>616当てね

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 11:54 ID:ET36QE3B
乗りたい車にMTがなかったらMT移植すればいいことだろ。
妥協するなら車買うな!

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 11:58 ID:FZSIZiNE
てか、女でMTってのはこのスレ的にどうなん?
うちおかんも妹もMT派なんだけど。

もちろん、妹はAT免許ある時代にMTで取りますた。ってうちにある車全部MTだから当然か。。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 12:28 ID:lkxsz9ZX
MTだから〜とか
ATだから〜とか

幼稚でつね、君たちは。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 13:44 ID:VNGQiUQW
冬はやっぱりMTがいいですね・・・

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 13:50 ID:ygwaXl68
自分の乗る車は絶対MT
ATなんぞペッペッ
でもスバルのCVTは逸品だ
家族に勧めてる

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 14:34 ID:UuHjdriO
★ AT車の特徴 ★

アクセルの反応が鈍い
エンジン・ブレーキのききが悪い
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
運転テクニックが使えないし、運転がつまらない
坂道や雪道などの道で危ない
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 15:11 ID:ncw5HhZX
富樫明生はどうしたってATだよな

オレはMT糊だけど、624とか見てると
「あちゃ〜、頭悪そうだな〜」とか思っちゃうよ
AT糊の人スンマセン
どうも10年前からヒキコモリらしくて今の車を知らない様でして
因みに彼が言ってるのはATではなく原付スクーターなのでお間違え無いように

まぁアレですよ
Sクラスや7シリ乗っててMTなら誰も叶わないけどねw
ある意味


626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 16:09 ID:WHISF4oa
オレ!
バイクの大型免許持ってリッターバイク乗っていますが、車はAT限定です。
ちなみに、車はペーパードライバー!!こっれて珍しい??
車もし運転する時きたらちょっと不満!

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 16:20 ID:fZJGfois
>>626
珍しいわい。
ようするに車好きじゃないんだろ。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 16:29 ID:ncw5HhZX
ってか車を使わなくても済む環境が羨ましいよ
因みに社用車もMTだが、これだけは流石にATにして欲しい


629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 18:27 ID:9LesbONA
>>627
車好きなやつなんて、めったにいないけどね。
もっと、スポ車が馬鹿売れしてほしいよ。


630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 18:40 ID:ReiwH77P
>>624
> ★ AT車の特徴 ★
>
> アクセルの反応が鈍い
同意
> エンジン・ブレーキのききが悪い
そうか?
> ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
どんなATだよw
> 運転テクニックが使えないし、運転がつまらない
同意
> 坂道や雪道などの道で危ない
お前の存在が危ない
> 燃費が悪い
乗り方悪いだけ、つーか氏ね
> ブレーキとミッションの寿命が短い
そんなことはない、つーか氏ね
> 乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
大正生まれのじいさんですか?馬鹿も休み休み言え蛆虫


釣られてみた

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 18:42 ID:PwahAn+G
自転車でさえ自動変速の時代になにがMTだよ

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 18:49 ID:vUL2sSAX
BIGスクーターも人気あるぞ!!

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 19:15 ID:QsgolSCS
MTだろうがATだろうがどうでもいいが、一つだけ言えることがある



























好んでMT乗ってる奴は絶対に気持ち悪い
外見も内面も吐き気を催すくらい

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 19:21 ID:u+1cGYh6
>>633
それは言いすぎ。お前の方がきもい。
趣味でMT選んでんだから。
問題は、自分の趣味と違うだけで叩いてるやつがきもい。


635 :笑日大臣 ◇se5gBvpyCM :04/03/09 19:22 ID:w4+Oyxtp
>>633
君、韓国いくと絶対もてるよ、マジで。
そゆこと。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 19:59 ID:QsgolSCS
>>634
>>635
お前ら自身がキモイからレス入れたんだろ?
愛しいMT車と共に自殺しなよw
シフトレバー握りながらさwww
死ぬ直前は男前になれるかもねwwwwwwwwwwww
生きててもしょうがないでしょ?

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 20:10 ID:IVcKR6rg
この板で必死こいてMTだATだって騒いでるやつは、免許取って1年以内の初心者オンリーと見た
MTとAT両方所有してる漏れから見ると、なんでこんなに伸びてるのか意味解らん

638 :笑日大臣 ◇se5gBvpyCM :04/03/09 20:27 ID:w4+Oyxtp
>>637
暇つぶしですが、何か?
やれやれのとほほですね。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 20:28 ID:YPrDgDjB
永井犬 ◆otinpoRHXQ

おげえおげえAT乗りキモいよ。うげええっゲロゲロ。プシャープシャー。
このゲロ野郎が!!!
オレはリアルでゲロっていたんだぜ。今のいままで。
デジカメが臨戦態勢ならゲロをうpしていたところだったぞ。
それにしてもキモい。
AT限定免許なんてゲロの前には屁のつっぱりにもならねえ・・・

ホモロゲのスーパーカー
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077375497/l50



640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 20:30 ID:qISlIgcK
>>624
★ AT車の特徴 ★

>アクセルの反応が鈍い
同意だが、それを見越して操作すれば問題なし

>エンジン・ブレーキのききが悪い
そうか?

>ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
シフトレバーやアクセル操作で充分選べる(ステアシフトでなくても)
ギアなどは速度とEgの音や回転数で判断出来る。

>運転テクニックが使えないし、運転がつまらない
使える。つまらないのはお前が下手だからだ。

>坂道や雪道などの道で危ない
どう危ないのだ?
MT、ATに限らずドライバー自身のテクの問題かと・・・

>燃費が悪い
同意

>ブレーキとミッションの寿命が短い
今どきの車は酷使されることを見越して作られている

>乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
オマエ、ATって何か知ってるか???


俺も釣られてみた


641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 20:32 ID:rbAE5a9W
>>1
外人から見れば日本人は皆、猿ですがなにか?

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 20:40 ID:MExN4DZX
最近、ATしか設定が無い車大杉。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 20:43 ID:cHQBsGnV
>>633
メガネかけてる奴多いよね。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 20:44 ID:CPGX9jkc
>>642
MTなんか売れないからな。

当 然 だ。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 20:58 ID:0EjPJrXm
>>1
小さい事で自慢げに語る奴いるよな。
MTなんて金次第でどうにでもなるだろ?
どこにでもある論争だが。

というような事が言えるのは、
オレがMT免許・大型二輪免許をもっているからか?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 21:04 ID:CPGX9jkc
二輪の免許持ってるだけで強がる奴が多いな、車板は。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 21:17 ID:0EjPJrXm
そこであなたがもし二輪免許をもってたら、
もっと違った考え方が出来ると思うんだよ。
『おいおい、若い奴はコレだ』みたいな。
その余裕をもっているかどうか。


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 21:18 ID:0EjPJrXm
そんな『余裕』を買うために、
金と時間を消費して免許取り直す必要もないか。
自己完結。
スマソ

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 21:28 ID:TPrZUZsv
MTからAT車買い換えたんだけど、どっちでもいいかなと思うよ。
親の車はMTだから今でも両方運転するけど
どちらもいいとこあるからね。

自分の思った通りにキメ細やかに運転するにはMT。
運転しながらちょこっと何かするにはAT。
ただATは運転がヒマだから長距離だと眠くなりやすいんだよな・・・。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 21:29 ID:CPGX9jkc
>>647
君の期待に答えれなくて残念だが
普自二ならもっている。

651 :750ライダー世代:04/03/09 21:32 ID:ADN58I1N
今の世の中AT,MT関係ないと思うけどな。
AT,MTどちらもDQNな運転をしないとの前提での
運転例というか、自動車ライフ?を書くと

AT
A地点〜B地点まで快適に過ごしたい。

MT
A地点〜B地点まで辿り着く経過を楽しみたい。

と、言う感じになるのではないでしょうか?

今では、一部高級外車にしか付いていないセミAT?も
これからは、国産スポーツにも当然の様に装備されて
いくのではと思います。

構造などの話ですが、私がバカなのもありますが
普段当たり前に使っているTVやパソコンその他諸々の
電気製品などわからずに使っている物だらけです
まったりいきましょうよ...


652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 21:33 ID:0EjPJrXm
だから本当に普二輪もってたら、
もってない4輪乗りとはまた違った視点をもてるんじゃないか、
っていう提案だったんだけど。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 21:35 ID:CPGX9jkc
>>652
いや、このスレと
二輪免許を持ってることとなにか関係あるのか?

それともだだ免許自慢か????

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 21:36 ID:0EjPJrXm
MT免許を取得しているうえでAT車が良いっていえる、
裏づけのある自信。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 21:37 ID:0EjPJrXm
>>653
たとえ話だね。
二輪免許はいらないっていう四輪乗り。
MT免許はいらないっていうAT乗り。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 21:39 ID:0EjPJrXm
ATだけでいいやって人には、
それが最高の選択。
連カキスマソ

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 21:41 ID:GdKUKGEa
面白みも何も無いので、どっちでもいいとか言うの無しね。
どっちでもいいならこんな所に来なけりゃいいだけ。
達観した意見を書いてるつもりなんだろうが空気読めてないよ。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 21:41 ID:CPGX9jkc
説明しないとわからないような例えはやめたほうがいいよ。

ま、説明されても
>>645のレスが例えばなしには見えないがな。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 21:42 ID:0EjPJrXm
面白みってのは煽り・煽られの事か?
どーぞご自由に。

660 :750ライダー世代:04/03/09 21:44 ID:ADN58I1N
2chでマジレス スマソ...

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:05 ID:bN1aaryT
MTは危ないよね

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:06 ID:CPGX9jkc
>>661
じゃあATは危なくないの?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:16 ID:NUyBqIAm
>>662
ミッションに関係なく、車は危険なもの。マジレススマソ

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:30 ID:ZzsxKfQ/
>>640
雪道 → タイヤロックしたくない → エンジンブレーキ使う
→ AT車のエンジンブレーキきき悪い → 危ない

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:32 ID:CPGX9jkc
エンジンブレーキ→MT車のエンブレ効きすぎ→タイヤスリップ→危ない。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:34 ID:QYlzL06P
急な下りの山道でエンブレ効かないのは冗談抜きで困る。今日そう思いました。2速にぶちこんでもエンジンの音はうるさくなっただけでマジ速度落ちない。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:39 ID:CPGX9jkc
>>666
そのためのフットブレーキです。
適度に踏んであげましょう。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:49 ID:PcaCUlAs
>>640
坂道 → ベーパロックしたくない → エンジンブレーキ使う
→ AT車のエンジンブレーキきき悪い → 危ない


669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:54 ID:bN1aaryT
2でエンブレ効かないのはかなりの急坂でそんなに長く続かないだろうし
がんがんブレーキ踏むだね。
だらだら坂でブレーキ踏みっぱなしはやばいけど。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:34 ID:WDq4U4zt
>664
そりゃちょっと間違いだ。4WDならともかく、FFやFRだと
駆動輪にしかエンブレかからないから、かえって危ない。
雪道ではフットブレーキが基本。

>668
今時ベーパロックねぇ?よっぽどアフォな走りをしない限
りは峠一つDのまま下ってもベーパロックなんてまずなら
ないんだが。
オマイサンの走り方が悪いんじゃねぇの?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:43 ID:Rx8FfoYn
AT限定免許が出来、AT車が売れたわけで
その煽りを受けてMT設定車が減っちまった。
とりあえずどの車種にもMT車は設定しておけ!ハゲ!

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:44 ID:Mf4eTdsS
無限に続く下り坂なんてないさ。

>>658
つまり頭が悪いってことだな。
それか、単に活字離れ世代。


673 :自動車博士 初心運転期間中 ◆NhthwErUDM :04/03/09 23:50 ID:qDZIhLL9

乙女チック限定は引っ込んでろよ(w



674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:52 ID:FZSIZiNE
あー、でも、軽自動車はまだまだMTの需要あるし、
設定もあるから確かに俺に取っちゃどーでもいいな。
ただ俺にAT車乗せるなクラッチない車乗せると事故るぞ

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:57 ID:WDq4U4zt
>673
アクセル踏まないヤツは引っ込んでろよ(w
国家試験一級〜(w

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:58 ID:PcaCUlAs
>>670
おまえヒッキーだろ?
雪道でフットブレーキ使ったら危ないだろうが 藁

エンジンブレーキが基本に決まってるだろうが!

677 :670:04/03/10 00:12 ID:kyOi/un7
>676
実際雪国で運転してたから言ってるんだがな。
駆動輪だけに制動がかかるエンブレよりも、
4輪に制動がかかるフットブレーキの方が安定するんだよ。
4WDならまだマシだがな。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:22 ID:NALPx8Sg
つーかさなんでMT乗りは必死なの?
確かに男でAT免許は恥ずかしいと思うけどMTに乗ることってそんな特別なことなのか?
別に俺はAT乗りだけど仕事でMT車乗る機会があれば乗るしそれがすごいことでもないでしょ?
MT乗りはAT乗り=MT乗れないからAT乗りと思ってるのか?


679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:28 ID:zdsEzhXz
>>676
エンブレだろうがフットだろうが、二輪にしか制動がかからないタイプはバランスを崩して危ない。
フルタイム4WD以外は4輪にブレーキがかかるフットの方が安全

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:32 ID:6l7O35So
くそすれだなぁ
あと、>>678読みにくい

681 :678:04/03/10 00:35 ID:NALPx8Sg
>>680
うん、俺も読んでみて思った。スマソ

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:35 ID:kyOi/un7
>680
きっと読点の使い方がわからないんだよ。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:53 ID:GRrch8IO
必死でMTで路上教習して、そんでATに乗る奴はまだいい。まだ余裕がある。
必死でAT限定で路上教習してAT限定免許取った奴がいる、という可能性の方が怖い。

余裕という名の安全マージンが1ミリも無いような奴は路上に出てくるな。


以上をもって、私の意見とさせてもらいます。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:54 ID:C9kfKnWV
>>国家試験一級〜w

ってなに?国家試験一級を馬鹿にしてるの?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:57 ID:kyOi/un7
>684
いや、別スレで彼が自慢してたんだよ。「国家試験1級」って。
なんの1級か全然わかんねぇんだけどな。
途中で「国家検定」に変わってたりで、さっぱりワケワカラン。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:07 ID:x10DGou+
>>683
受かってんだからいいじゃん。

必死にMT取って必死にMT乗る方が危ない。
ってことじゃないだろ?
いや、必死にMT乗ってるやつはたいがい危ないな。
リアル首都高バトルやってたり、
リアル仁ゴッコやってたり。

仲良く安全に運転しろ。



687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:09 ID:zdsEzhXz
>>683
理想的なのはある程度余裕が出来るくらいまでMTに慣れた人が
ATに乗ることだけどね。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:14 ID:N0AXybGF
教習所(MT)に通い始める→所内で2回くらい落とされへこむ
→しばらく行かなくなり気づいたら期限1ヶ月前→仮免で2回落ちて
へこんでAT限定に変更

現在、AT限定。
でも仕事がら無免でMTの軽トラなどをたまに運転してたりもします。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:16 ID:rRjh9hGw
まーしかし2時間ぐらい一緒にドライブした後に
「ひょっとしてそれMT?」
とか聞いてくるやつがいるのも事実。


690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:25 ID:x10DGou+
>>689
俺の運転はAT並にスムーズっていう自慢か!?w


691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:28 ID:Qf9nYYT+
今日代車AT乗ったけど、かなりつまんなかった・・

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:42 ID:BIw4ehOS
MT/ATの違い如きで
面白さが変わる奴も
どーかとおもうんだよなぁ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:43 ID:rRjh9hGw
>>690
いやいや
つーかそいつ後部座席じゃなくて助手席乗ってたんだぜ?
お前免許もってんだろ?と心の中で突っ込んだよ。
ちなみに会社の人。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:44 ID:rRjh9hGw
お前それは無理がありすぎw
MT/ATって全然違うじゃんw

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:46 ID:x10DGou+
>>692
トルコンの有無の違いかもな。
>>693
助手席で気付かないとは・・・
がちゃgちゃやってんだからわかるだろうに。
興味がないと、存在しないことになってんだろう。脳内で。


696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 03:47 ID:MpjTtiIY
デブはみんなATだよな

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 08:57 ID:IeTcCTVb
デブはエボこれ定説

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 09:18 ID:AuVhnaZ2
しかもATね。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 09:40 ID:gviGhTUW
ガキばっか。。。。
こんなのがふとした拍子に車を
走る凶器に変えちゃうんだろな。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 09:40 ID:5iXesacW
定速運転時に確実にロックアップしてくれればATでもいい。
自分で選択できればなおいいのだが。
他の点では(アップ,ダウンのタイミングとか)は自在に制御できるのだが、
これだけ思い通りに行かないのだ。

別に燃料費で苦しいわけじゃないけど、意図とずれてると気持ち悪い。
やっぱりMTにしろということか?

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 09:52 ID:AuVhnaZ2
>>700
ATに不満があるならMTに乗った方がいいんじゃない?
MTに乗ったらまた別な不満も出てくるだろうが、
そしたら両方のメリット・デメリットを天秤にかけるしかないよね。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 10:45 ID:nTvOrdUV
車なんて楽してナンボだしな
そもそも公道でそんな必死になって走る程程度の低い車乗ってるの?
MTが悪いとは言わないけど、新しいものにとっつけない負け犬の遠吠えにしか聞こえない

ま、運転が簡単になった事で技術の無い人間が公道を走って事故を増やしてるけどな


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 10:51 ID:AuVhnaZ2
>>702
>車なんて楽してナンボだしな
車や運転に興味がない人はそうかもしれないが、
車を趣味にしてる人は楽する事より他の何かを大事にしてるんでそ。
何でもかんでも新しい物がいいってわけじゃないぞ。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 11:04 ID:D7XS0PIb
>>702
別にMTだからって必死に運転してるわけじゃないですがw
移動するためだけに使う人はAT、移動する過程も楽しむ人はMT。

過程を大事にする人って結構いるもんですよ。




705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 11:14 ID:nTvOrdUV
>>703
それは解ってる
現に時計は未だにアナログの方が支持されてるしな
逆にMT乗ってつまらないと感じた事もない
ATと違い自分で操作しているという感覚が得られるしな

>>704
俺も過去は車を趣味にしていたから気持ちはわかる
でも今の道路事情を考えると余程の田舎に行かないと運転が余り楽しいとは思わない
一つ問うが、法定速度遵守で運転が楽しいと感じた事はあるかい?
あると答えるなら今後もMTで運転を楽しんで下さい
因みに俺はNOです




706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 11:42 ID:D7XS0PIb
>>705
基本的に俺は何運転しても「運転は楽しい人間」だ。
より楽しむために俺はMTを選択してるだけであって、ATでも楽しめる。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 11:45 ID:DbKaQVbv
★ AT車の特徴 ★

アクセルの反応が鈍い
エンジン・ブレーキのききが悪い
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
運転テクニックが使えないし、運転がつまらない
坂道や雪道などの道で危ない
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿


708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 12:26 ID:YNHQMnWx
>>707
免許とって1年もたたない初心者が列挙しそうなことを言ってるなw

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 12:28 ID:nTvOrdUV
>>708
仮免も取れなくてイライラしてんだよw


710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 12:53 ID:yDZyAj6W
移動が目的ならAT。
その課程を楽しむならバイク。


711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 13:07 ID:L0a4kWMc
やっと免許取ったガキが優越感に浸ろうと立ち上げたスレはここですか?

712 : :04/03/10 13:33 ID:S771tg8J
移動する目的と、操る過程を両立したMT.
雰囲気を楽しめるオプーンだったら尚よろし。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 13:38 ID:AuVhnaZ2
>>708>>709>>711
そういう無意味なレスはやめにしないか?


714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 13:41 ID:wpuFaxnJ
本当の車好きは>>706のような人間

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 14:03 ID:05IS3aJx
峠ならATでも1速だけで走れば楽しめます。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 14:14 ID:SpCiqY9Z
自動車が単なる道具の人はATでもとっておけばいい。 今のご時世それで十分だ。
自動車が趣味な人がATというのは疑問だ。 趣味なクルマはMTが多い。

しかし、自動車が趣味ならば大型や特殊や牽引もとってもらいたいもんだ。


717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 14:38 ID:NOLt8kXX
ATのスポーツカー乗ってるヤツは痛い
車・運転が好きとかじゃなくてカッコつけるためだけっぽい雰囲気がプンプンする
ATなのに爆音マフラーなやつもかなり( ´,_ゝ`)
何より一番痛いのはATのミニバンとか(実用車)に何故かスポーティ改造してるやつだが

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 14:47 ID:lzW5J3ES
( ^∀^)ゲラゲラ 

719 :金玉博士:04/03/10 15:05 ID:tyNyzljQ
みんな必死ですねw、やっとの事で免許取った連中が多いのが良く分かります。

720 :#:04/03/10 15:10 ID:Vc7aouF/
とりあえずATの車のったら猿。超餅Rみたいな人間だ。
カス!うるさいしスピード出ない。加速しない。あんなの車じゃない。


721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 15:55 ID:Xqlez2wD
もうレースもAT主流

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 15:58 ID:Vc7aouF/
一般のATと一緒にするなヴぉ毛!シーケンシャル様だあれは!

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 16:34 ID:FbNUyp+z
>>717
ATのスポーツカーと、
MTの親父セダン。
どっちが走れる?


724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 16:45 ID:gzPvYSHA
マジレスすると
デブは手の肉厚でシフト握れないからAT
重すぎてクラッチ壊すからAT


725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 16:51 ID:XMRDQ5XV
>>717
禿同。
個人的に爆音マフラーはMTでも嫌いだけど。ウルセーンダヨ!!

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 16:57 ID:B/jdSmlX
>>721
AT海苔は、まじ猿だな。
レーングカーはATでなく、シーケンシャルMTだよ。( ^∀^)ゲラゲラ 

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 17:00 ID:nTvOrdUV
>>717
ミニバンにシメジ…ありゃ痛いw

>>720
よっぽど貧乏人なんだね
可哀相に…

>>724
そんなんじゃハゼも釣れない
重さでクラッチ壊れるならブレーキもアクセルも壊れるだろ
ってかオマエダイエットしろよw

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 17:06 ID:LDNTOqFX
>>721
AT海苔君、本当にアフォなんだね。
レーングカーでATがあったのは、15年ぐらい前に
ポルシェがル・マン24時間で出した事がある。
惨敗してたがな。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 17:17 ID:YJDXYmjM
>>707
> ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
知障ですか?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 18:06 ID:KwDSCK6/
★ AT車の薀蓄 ★

アクセルの反応が鈍い
>>最近の車はそうでもない。
エンジン・ブレーキのききが悪い
>>シフトを1段落とせば良いだけの事(D→3又は2へシフトする)
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
>>ギア段は、メーター内に表示してる場合が多い
中には、MTモードの付いたATも数多く存在する。

運転テクニックが使えないし、運転がつまらない
>>それは、乗り手次第。
坂道や雪道などの道で危ない
>>発進は2速ホールドモードを使うべし(一部除く)
燃費が悪い
>>一定速度を保てば、そうでもない。
ブレーキとミッションの寿命が短い
>>昔と違って精度も上達したので、そう簡単には壊れません
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
>>それが、ATしか設定のない車だったらどうする?

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 18:10 ID:9tTr/Bh5
>>728
F1はセミATですな。
今年からシフトアップシフトダウンは自分でやらなきゃならんが。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 19:07 ID:UkSQ+RBT
ATの車にするかMTのにするかは自由だけど
AT限定免許の野郎は果てしなく情けない

733 : :04/03/10 19:07 ID:1BremAWm
>>723
 どっちも走れます。速さそのものは大差ないかと。

 マニュアルのセダンはもうほとんどないので
旧型比にするとブルーバードvsFTOならブル
のほうが総合的に楽しいと思います。その昔は
ラリーにでてたし、何しろハイパワーNAの四駆だし。

 最近のマニュアル親父セダン、レガシーとかインプ
レッサWRXとかとFTO、フェアレディーZでもやっぱり
インプレッサとレガシーの方が速そう。
 なにしろ日本はスポーツカーよりも親父セダンの方が
かっこよくて速い国なのです。オオカミの姿をしたオオカミ
ではこの国では持て囃されません。羊の皮を被ったオオカ
ミという水戸黄門的なパラドクスが好まれる国なのです。

 NSXのATよりスカイラインセダンGTRのほうが速かったり
するほうがカックイイと私も思っちゃいます。


734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 19:55 ID:xU5AUXrL
永井犬 ◆otinpoRHXQ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077375497/
           )
             (
         ,,        )      )
         ゙ミ;;;;;,_           (
          ミ;;;;;;;;、;:..,,.,,,,,
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       /;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′..ヽ 
       ゙{y、、;:...:,:.:.、;、;:.:,:.:. ._  .、)  、}
       ".¨ー=v ''‐ .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
      /i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′.ソ.ヽ
      ゙{y、、;:..ゞ.:,:.:.、;:.ミ.:,:.:. ._υ゚o,,'.、)  、}
      ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 19:57 ID:Z+z/HxfR
セダンのスポーシに乗った親父に敵はなしということか?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 20:01 ID:JJaYV6Kr
初心者は何時もAT/MT談義で花が咲いて幸せそう。
どっちもガンバレよ。


737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 20:02 ID:Z+z/HxfR
口をはさむ君も初心者のようですね(´ー`)

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 20:02 ID:UkSQ+RBT
ネットで玄人気取か
おめでてーなw

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 20:06 ID:ZfPxpKId
>>735
それで、親父の走り屋をよく見るのか。


740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 20:22 ID:AVDcnqOn
>>710 に激しく同意。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 20:58 ID:mX/1iW7f
>>735
オヤジはわざわざ走りに行ったりはしないんで、そこいらへんで飛ばす。
セダンとかステーションワゴンをなめないようにね。
先に逝かせてくれ。頼むから。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:03 ID:9Vg8Uari
>>741
・・・言われなくとも先に逝けるだろ?
・・・老衰で




743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:12 ID:mX/1iW7f
若者のほうが逝きたがるんだけどねw
スポ系がふつうの幹線あたりでは妙に遅かったりする。
で、ミニバンが基地外みたいに飛ばしてたりする。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:23 ID:5B2KAQLD
>>743
いかにも速そうな車に乗ると交通量の多い場所では飛ばしたくなくなる。
飛ばすと目立つ分、人目気になるから。

逆に遅い車、遅そうにみられる車に乗ってると頑張って走る。
舐められてたまるかという心理が働くから。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:52 ID:mX/1iW7f
まあそんなことでしょー

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:55 ID:Gh4/9Sff
デブは飛ばすよ。
体重が重すぎてアクセルに自然と力がかかるから。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:08 ID:Z5s0SdjD
なねほどね。想像つかなかったよデブくんw

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:14 ID:jxW23Vkn
今日久々にATに乗ったら楽だと思った。
けどエンブレが効かなくて怖い感じがした

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:17 ID:1AJ63Cq0
↑最近太ってきただろお前。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:47 ID:T6S+KbwL
>>746
+加速度も増すしなw

どっちでもいいけど、キミの車は公道でも必死になる程ボロい車なのか?


751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:49 ID:s166uk9a
デブはS15だろう。
エボは珍走上がり

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 01:02 ID:42Bz8+JS
たしかにデブにスピード狂は多いよ。
まるで自分に身体能力の無いウップンを
車ではらす感じ、
見て(ry

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 01:13 ID:nb2b8XJ9
運動神経ないでぶたんはATがお似合い w

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 01:44 ID:H7jcmbs0
 車の運転に重要なのはミッションじゃないと思う。
だから免許の限定の付け方にも疑問を感じる…。

 より日本の安全を考えたら限定条件は排気量と馬力で
規制するべきだ。明らかにスキルのない人たちがいきなり
400馬力カーやビックセダンを乗り回す現状は危険極まり
ない。



755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 01:50 ID:jxW23Vkn
>>750
お前は物理の公式
ma=f
を知らんのか?中卒だから知らねーよなw

重い程加速度は低下します。増加するのは慣性力だな

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 01:51 ID:jxW23Vkn
デブの増加=ATの増加


間違いない!!

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 01:52 ID:H7jcmbs0
 普通免許教習は一律にオートマチック車にしてマニュ
アルはそれぞれ練習というスタイルでよい。三十分も
練習すればだれでもできるさ。

 普通四輪は660cc未満に限る
 普通四輪は2000cc未満に限る
 普通四輪は右ハンドルに限る
 限定無し

おそらく、これが一番合理的な限定区分だろう。マニュアル
ミッションの動かしかたよりもまず安全教育重視。それがあ
るべき教習制度、免許制度のあり方だろう。ミッションにばか
り目がいって、このスレのように近視眼的な論議を繰り返す
ようでは、健全な安全教育とは言えないのだ。 

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 02:04 ID:icQiXH3A
うそのような本当の話、
俺の知り合いのデブは何考えたんだか廃車寸前のボロ軽に4人
(3人は80kg以上は軽くある!)乗せて深夜の市街地でサイド引いて
ドリフトして右折先の車の釜掘った。車もデブ4人乗せて
苦しんだあげく、これじゃあ最期として悲惨すぎる。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 04:06 ID:RWTNnVXd
592 名前: AT海苔 投稿日: 04/03/08 23:38 ID:/q49tRVx
1stカーはMT
2stカーはAT
状況によって乗り分けてる。
>>589
の言う通り、テク次第ではMTより速い場合もある。
その辺を考えながら運転するのも楽しいぞ。
でも、ブレーキパッドやローター、ミッションはMTより消耗が激しいのが鬱・・・






2ストローク?

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 06:58 ID:Z5s0SdjD
>>758
>>758
>>758
・・・

>>757
一理しかないな

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 09:05 ID:fECS2G75
あいつAT限定なんだってぇw

あいつAT車乗ってるんだってw

あいつ普通免許なんだってぇw

あいつMT車乗ってるのんだってぇw


この中で一番よく言われるのは?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 10:18 ID:P6YuwBa2
>>757
四輪は二輪と違って、排気量で運転技術が異なる事はない。
(二輪は排気量がデカくなると、車体もデカくなるので、運転は難しくなる)
もし、限定免許が出来たとしても、みんな「限定なし」を取得するので、
「AT限定」みたいに、需要があるとは思えない。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 10:59 ID:4UR2BiEo
>>761
「ぇ」の有る無しはなにか意味が?

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 11:01 ID:4UR2BiEo
>>762
中型バイクと大型バイクで免許が違うのと同様に
普通車と大型車で免許が違いますよ。
それが細かくなっただけと考えればいい。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 13:34 ID:P6YuwBa2
>>764
それは排気量と言うよりも車体の大きさだね。
二輪も車体の大きさで区分されているという感じだな。
昔、軽免許というのがあったらしいが、普通免許に統合された経緯もあるんだし。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 14:54 ID:2OYbtxZy
>>756
確かにマチガイないな。
ただし増えたキモデブは何故かMTのスポシーに乗る

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 18:07 ID:dX+0wEhB
こんなとこ見てると太るしMTに乗りたくなる

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 18:47 ID:cqQSuEVj
人はデブになるともはや狂獣と化すからな
ATに乗りたくなる心理もわからなくはない。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 18:49 ID:PMSbpY3E
MT乗りの方が圧倒的にデブが多いじゃねーか。
まさか、車に乗ることがスポーツとか言い出すんじゃねーだろーな?


770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 18:52 ID:cqQSuEVj
デブはATだろうが。
デブは手を動かすことすら億劫なのだよ。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 19:08 ID:PMSbpY3E
ラン絵簿や印譜、RX−7乗っている奴見てみろよ。
どいつもこいつも眼鏡デブオタばかりじゃねーか。


772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 19:28 ID:rxsxsy7M
じゃあ

小太りはAT
デブはMT

でいいよ

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 19:30 ID:Nl0dicMx
操って楽しいMT、乗って楽珍AT。男なら両方乗れ。
オレは自転車もロードバイク。
でも近所へ買い物には激しく電動アシスト自転車がホスイ。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 20:36 ID:ufws6cs9
>773
車使えよ。
車複数台あるのにわざわざチャリかい( ´,_ゝ`)

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:30 ID:/GOxU0VN
今年の秋には2輪にもAT限定免許ができるらしね・・・

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:41 ID:LS/Xav+H
それを待ってんだよ。どうせビッグスクーターしか乗らないつもりだしね。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:57 ID:hrB+r2un
ド糞ビグスクのりが増殖だな・・・

嫌な時代になってゆくものだな。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:01 ID:HDMT+g4h
★ 男のAT海苔の特徴 ★

#「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
#運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
#レーシングカーはATだと思い込んでいる
#坂道発進ができないので、仕方なくATにした
#AT車に何故かスポーティ改造して、カッコつけてる

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:04 ID:hrB+r2un
>>778
俺が思うに
お前の思い込みですね。

メデタシメデタシ。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:46 ID:9fu+HQ0/
気分に応じて家臣にミッションの載せ換えを指示していますが、何か?

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:49 ID:aMYT6CNr
780「サル!車をMTに載せ替えい!」

ガッツ「それが人にモノを頼む態度か?」

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:55 ID:G12cLBR9
マンキーですが何か?

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:57 ID:IE1vJjZc
ATでも上手いやつは上手いし、ダメなヤツはだめ。
ていうかMTだろうがATだろうが基本は一緒。どっちが上
もないだろ?俺はMTのFDとATのヴィッツ持ってるが、
それぞれいいとこあるよ。

あ、ひたすらMTを叩くAT限定ははずかしいぞ。


784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:24 ID:G12cLBR9
満月が出れば大猿に変身ですが何か?

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:26 ID:rk+dMown
ネタとか抜きでさぁ
AT限定の奴なんているの?
未だに出会ったことがないよ

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:35 ID:BcGesleY
デブはオトメティック限定だよ

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:47 ID:rk+dMown
    /\        /\
    /:::::::ヽ____/::::::::ヽ、
   丿 ::.__  .:::::::::::::  __  ::::ヽ_       ,. 、       /   /
  / /。 ヽ_ヽv /: /。ヽ  ::::::ヽ    ,.〃´ヾ.、  /  /
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 | .:::::::::: / / tーーー|ヽ     ..::::: ::|r'´  ||--‐r、 ',    ぬるぽぬるぽぬるぽ!!
 | .:::::.  ..: |    |ヽ   .,..ィ'´     l',  '.j '.    ぬるぽぬるぽぬるぽ!!
 | :::    | |⊂ニヽ| |  'r '´         ',.r '´ !|  \
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788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:48 ID:rk+dMown
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       /   / /    ノ     ノ    丶||||||ii
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   /   / / /    ノ      \      /::.::.____/:::::::ヽ、      /;:;;:::''' |
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⊂__/  / /  |   ./  ||||||||||||||||||i\  ./ ::::::::/ __。\_ヽv // 。\   .|     |
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 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 三三||||||||||||||||||||||||||||i  ヽ  | .:::::.  ..:   |    |ヽ  ..::::::| /     .|
/          三三|||||||||||||||||||||||i    \ .| :::      | |ヽニ⊃| |   ..::::::|ノ      /
ヽ         三三||||||||||||ii \        | :      | | |:::::T:: | !.  ..::::/      /
 ヽ_____三三||||||iii     \       \:      ト--^^^^^┤   /      /

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:49 ID:9FTCPQWt
クソォ・・・
我が心の故郷、伝統あるヌー速がぁ・・・

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:17 ID:CVGdTxoD
デブはMT。
何故ならATが耐え切れないから。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:38 ID:2s1SvFJu
AT限定デブが必死。


792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:40 ID:Joj6Z1ms
体重200〜300`あっても
ATが耐えれないということはないと思うが。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:43 ID:2s1SvFJu
デブはデブでもデブであってデブでないわけではない。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 06:08 ID:A6IDIWPb
画qsgじぇrごいあjfdgふぁQW2うふざけるなおまえらQ!!!!
!うったえたくゃる!!

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 08:35 ID:qR4yQFvw
>>794
おちつけデブ

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 09:29 ID:u7bIjCB5
MT糊は車好き

=どこに行くにもブーブーマンセー

=自転車、電車等他の交通手段は利用しない

=歩かない

=デブ

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 09:50 ID:86mIFCEz
★ AT男の特徴 ★

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる


798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 10:02 ID:nkgwUdJ0
ふとっちょは股間の周りに醜い肉がいっぱいいっぱい付いていて
クラッチを操作するのがマンドクセ。

ATのってろ。 なまあたたかく煽ってやるよ。
おらの13Bカップチーノで! デブは乗られない端正なクルマだぜ。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 10:40 ID:snvr3Afc
MT糊は車好き

=車が大事だからあまり乗らない(走行距離、事故率軽減

=車が大事だから他の交通手段を利用する

=よく歩く

=普通+クラッチなど女の知らないものがあるのでイパーイ寄ってくるオプション付き

=ドライブという高尚な趣味をお持ちであることが多い





AT糊は・・・( ´,_ゝ`)

=どこに行くにも車(車は足なんだろ?

=自転車、電車等他の交通手段は利用しない

=歩かない

=デブ (デブは運動したくないからAT乗って、ポテチ食いながら運転したがる

=ありふれた車なので誰も見抜きもしない

=もてない( ´,_ゝ`)


800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 10:58 ID:2w8Azqmj
オレ昔Westfieldの7に乗ってたんだけど、はっきり言ってデブは乗れないよ。
小太り程度でもシートベルトが締められません。実際、今のオレでは・・・_| ̄|○

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 11:08 ID:2mCzM8ho
ATMT関係なく、
車好きでいつでも車乗るような人とか車2台以上ある人なら、
歩いたりわざわざ自転車使ったりしないだろ。

802 :さいたま市見沼区:04/03/12 18:08 ID:riNXRlB+
どっちでもいいけど、コラムATはエンブレのこと考えた設計じゃないな。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 18:20 ID:Qs5ixPKt
>>802
なにがだ?

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 18:25 ID:zouadNdm
ありふれた車なので誰も見抜きもしない

ありふれた車なので誰も見抜きもしない

ありふれた車なので誰も見抜きもしない

ありふれた車なので誰も見抜きもしない

ありふれた車なので誰も見抜きもしない

ありふれた車なので誰も見抜きもしない

ありふれた車なので誰も見抜きもしない

ありふれた車なので誰も見抜きもしない

ありふれた車なので誰も見抜きもしない

ありふれた車なので誰も見抜きもしない

ありふれた車なので誰も見抜きもしない

ありふれた車なので誰も見抜きもしない

ありふれた車なので誰も見抜きもしない




意味わかんねぇーー
これだからキモオタは嫌なんだよ

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 19:23 ID:IbnJ0C8t
ATでもええねん

暇だしエンブレ弱くて追突気味になったりするけど


806 : ◆CBBVFnD31. :04/03/12 20:26 ID:PeWKG0fq
ウルセーデブ

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 21:46 ID:65vWg/Rz
男がAT車に乗ることは良い

男がAT限定の免許を取るのは恥ずかしい

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:43 ID:4WEqBckJ
AT車が大半の日本で、教習所でMT車を運転しても、あまり意味がない。
やりたい人だけがやればいい。
坂道発進なんてATには必要ないし、時間とお金のロスだと思う。

某タレントの発言をそのままコピペしたのだが、このスレでは完全な釣り文句だな。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:48 ID:2mCzM8ho
2万円が惜しく、且つ、3時間の教習時間を節約したいような生活をしてる人ならATでもなんとも思わんね。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 23:08 ID:eUHNzQDm
ポテチくいながら運転したがる

馬鹿すぎてワロタ


811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:04 ID:s6RJySxy
ATは片手で携帯弄るためだろ?




とのたまうDQNが多そうだなあ

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:16 ID:9TUDYtwt
>>767
>こんなとこ見てると太るしMTに乗りたくなる

スルドイネ('A`)

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:24 ID:wGMs60s4
>>809
MTで取っても一生ATしか乗らないやつもいるだろうね。
2万もったいね〜。


814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:26 ID:9TUDYtwt
都会な人で、住みかがちょい田舎(さいたま県民とか)だとMT海苔が多かったりする。なぜか。

1、普段出勤には交通手段に大抵電車を使うから。
2、遊びにいく日に電車でいきにくいところは車に乗るけど、車の運転自体を遊びとして考えてるから。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 01:18 ID:s6RJySxy
3、AT限定がブームというのは都心だけの現象

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 02:13 ID:mn1QqzG+
もし無段変則が広く普及したら
デブと自称運転名人の戦いはどうなるのだろう?

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 09:10 ID:vw2tWUDE
>>813
こういう貧乏人って車の所有すらできないだろうなぁ・・・。
まあ、2万ケチるような貧乏人なら、
ATより安くて燃費もいいMT車の軽かなんかに乗るはずだが。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 09:40 ID:0B6r3Dyz
>>816
未来予想スレ「未だにMT?( ´,_ゝ`)プッ 爺じゃあるまいし」

1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:24/03/13 09:10
  今や市販車の99%がCVTを占める中、未だにMT車に乗っている香具師なんていないよな。
  わざわざ、ギア比を手で変える車に乗るなんて、爺さんのリハビリしか考えられない。
  燃費・パワー・トルク、どれをとってもMTがCVTに勝つ日なんて来ないんだから、
  意地にならずに、素直にCVTに乗り換えろ。

2 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:24/03/13 09:45
  若いMT乗りは自己満足なんだから、放置してやれよ。
  一方、MT爺がいる原因はクラシックATがあまりにも糞だった事だからな。
  この前、昔の車試乗会に行ってきたけど、あれでクラシックATの糞さがわかった。
  CVTの前身とはいえ、あれじゃ、爺がMTを選択するのも無理はないな。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 11:04 ID:taLmPCxP
ATじゃMTに勝てないもんだから、普及してないCVTをもちだしたよ ぷ

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 11:06 ID:gK5qAKig
男でMT?( ´,_ゝ`)プッ 貧乏人じゃあるまいし

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 11:36 ID:0B6r3Dyz
ところで、>>808の某タレントって誰よ?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 12:47 ID:4v5sYSHJ
どっちの味方をする気も無いが、MTはスポーツカーと四駆だけで
いいと思う。
どうせ、ミニバンや軽に乗ってる連中はどうせ適当に運転してるわけだしw

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 14:43 ID:QOJtzGiP
ショボい車ならなおさらMTじゃないと走らなくて困るだろーに

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 14:55 ID:iKHZ/Kgx
>>822
なぜ4駆にMT?

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 15:06 ID:XX+ejPsM
>>822
おまいの言うとおりになったら
FRもMRもATだけになるじゃねぇか

悲しいこというなよ(グスン

826 : ◆LLLLLLLLL. :04/03/13 15:12 ID:LSEHZ8O9
>>824
 オフロードはオートマじゃ無理だよ。
スタックから抜けにくいし、なにしろ
重いのが難点。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 15:28 ID:Qhc2vNFO
>>822
エブリィワゴンが当初、一番下のNAグレードしかMTを出さなかったら、
アトレーワゴンにあっさり抜かれた。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 19:53 ID:s6RJySxy
一番適当に運転してるのはAT限定免許のヤシ

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 22:03 ID:dfTIBnHJ
★ AT車の特徴 ★

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジン・ブレーキのききが悪い
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
運転テクニックが使えないし、運転がつまらない
坂道や雪道などの道で危ない
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿


830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 23:00 ID:YqjiM1OP
そうか?

831 :番組の途中ですが名無しです:04/03/13 23:33 ID:/oz2XQmt
>829
何度も何度もアッチコッチでコピペするのは良いけどさ、
エンジン・ブレーキの「・」は取ろうよ。
それとアッチコッチで指摘されてる項目は省いたら?
まあ、そうすると何も残らないワケだが(w

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 00:52 ID:QMK9BB3G
馬鹿が操作するなら、MTよりもATの方が
まずい操作を機械が拒絶する分、
長持ちするだろう。

なんだ、>829は古臭いネタを振り回した上に
無知まで散りばめて、何かの罰ゲームか?

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 01:19 ID:0mVbDqgF
正直、
その辺のバカ女やくそジジイどもが乗ってるAT車に乗るなんて、耐えられない。

それだけでMTだ。いわば高みから蔑んでるつもりなんだよ自分的には。それが何か?

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 01:34 ID:Qm2B/Ykv
>>833
口にださなければ、まったく問題ない。
脳内は自由!!


835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 02:58 ID:w8qkzScg
アクセルとブレーキ間違えて駐車場で急発進して事故ったバカのニュース見るたびにMTでよかったと思う。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 09:42 ID:DaAuNp9O
AT限定+左足ブレーキの組み合わせこそ真のバカ

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 13:06 ID:Iw0CsCOk
最近の若いAT海苔はシートを後ろに倒して足を組み、左手でハンドルの真上を持ち右手でタバコを吸いながら運転するのがはやってるのか?
たまに見るぞ。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 17:00 ID:m+Np73k0

なんか田舎モンほどMTにこだわってる様な気がしてきた・・・。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 19:48 ID:WJ98qqO1
なんか田舎モンほどATにこだわってる様な気がしてきた・・・。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 20:15 ID:XT9QynTj
>>839
ヨーロッパはほとんどMT車だからねぇ・・・

精神的に日本は後進国ってのはたまに聞くし(藁

やっぱ先進国は違うなぁ〜

とはMT厨の戯言でした

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 21:24 ID:M3aHcExk
>840
あぁ、確かに欧州では「都市」と言えるような街は少ないからな。
田舎住民率は日本よりも高いんじゃねーか?
MT多くても当然かもな(w

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 22:03 ID:w8qkzScg
まあ23区民は軽トラ運転してる田舎のじーさんばーさん以下ってことだなw

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 00:58 ID:xJnugaBR
欧州よりも更に田舎の面積が広大なアメリカではATが主流ですが何か?
まあ確かにアメリカも日本も欧州に比べると都市部ですら「田舎モノ根性」マルだしの>>841のようなヤシが少なくないからな
都市部の精神的田舎住民率は欧州よりも高いじゃねーか?
隣のモサクや向かいのヨサクも乗ってるからATという選択になっても当然かもな(w

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 01:00 ID:1dEujhov
田舎だらけの北米はATだらけですが何か?
でもアメリカ人の免許ってAT限定じゃない。AT限定なんて情けない免許持ってるのは日本人だけなのかな?


845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 01:51 ID:CLHWucmz
>>844
アメリカはたしかにAT限定なんてないけど・・・
だけどアメリカの免許なんて・・・


846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 02:03 ID:3Gijv4tT
>>845
申請すれば取れる位簡単。理由は簡単。車無しじゃ国が傾くから。




ところでいつになったらトルコンの効率はクラッチに勝るの?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 02:39 ID:xJnugaBR
流体の粘性を固体並に上げても壊れないような技術が確立すれば機械式クラッチに勝る
でもそんなトルコン開発するより自動クラッチ式のATやトロイダルの熟成図る方が現実的だろうな

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 03:22 ID:Kk/2yf1g
セミATならおkだよな?


849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 03:25 ID:VoT2FcyP
プ

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 03:28 ID:Kk/2yf1g


851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 08:44 ID:e5QIZ5rQ

実際俺のまわりでMT乗ってるヤツなんて一人二人しか居ないよ。
ジムやってるヤツとボロい欧車乗ってるヤツ。
俺を含め他のヤツは普通の免許もってるけどAT乗ってる。
所詮車なんて移動の手段でしかないのだからATで十分じゃない?

意識の高い欧州にMTが多いというが
その欧州での最高峰に位置付けられているメルセデスやBMW,ジャガーが
ほとんどATなのはどう説明つける?

鉛筆がボールペンに変わったぐらいだよ。
違うのは鉛筆使いがナイフで鉛筆削れるぐらい。
だからどうだ?って感じでしょ。



852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 08:55 ID:zydkIhZy
>>851
>所詮車なんて移動の手段でしかないのだからATで十分じゃない?
単なる移動手段じゃない人もいて、そういう人にはATでは不十分

>最高峰に位置付けられているメルセデスやBMW,ジャガーがほとんどATなのはどう説明つける?
メーカーは需要を見越して作っているに過ぎない。
需要が多いからAT車を多く作っているだけで、AT車が多いからAT乗りが増えるわけじゃない。

まぁどっちだっていいじゃん(w


853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 09:17 ID:qfcS/7BP
AT海苔によると、メルセデスやBMW,ジャガーは最高峰らしい。ぷぷ

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 09:18 ID:qfcS/7BP
メルセデスやBMW,ジャガーが最高峰?ぷ

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 11:46 ID:8JGr9uwW
>>853

オマエの中での最高峰はミヤタとかブリジストンだろうから
4輪の話は判るまい。ぷぷ。。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 12:07 ID:GELcKuF5
>>855
ワラタ


857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 12:16 ID:fJgNqq9z
MT海苔の最高峰の車ってなんだよ。
欄絵簿とか印譜とか言ったら笑うよw


858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 14:54 ID:fGdNSxmm
>>857
スイフトとかVitzRSとか

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 15:24 ID:w+GrZsNQ
日本中のMT海苔が集まるスレはここですか?

 日本の乗用車 MT:AT=93:7 ですが・・・・

860 :空夢@500:04/03/15 15:36 ID:wt7ug9Ka
MTだ。絶対。加速悪いからATは、追い越しはATはキックダウン(知らなかったら
ATは乗るな!)使えばいいけど、信号待ちからの加速が嫌だねATは

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 15:49 ID:ld37CvFy
>>859
それはMTラインナップが少ないからだと思われ。
ミニバン君が一気に増殖したからね。

ついでならMT:AT両ラインナップしてる車のMTAT販売比率をあげてくれ。

862 :sasuke ◆bBolJZZGWw :04/03/15 16:08 ID:uRU0Tts9
男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 嫌韓厨じゃあるまいし

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 17:13 ID:U6PMzDDH
MT:AT=鉛筆:シャーペンって所だろ。
いまだに鉛筆・:∴・(´ε`*)プッwって思う奴も多い。
しかし、デッサンや油絵の下書は鉛筆が基本。こんなもんでしょ

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 18:32 ID:PVckfkFd
MT?
めんどいし。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 19:44 ID:GP8PHHuA
ATでもMTでもどちらでもいいんだが、ここ来てスポーツ乗って
ATだったら痛い罠

866 :(◎-◎)タクール ◆s8ZgM3IsnY :04/03/15 20:16 ID:wgHNoJhk
>>851
 本国ではMTの需要もあるらしいよ。
日本ではあんまり売れないから持ってこないだけ。
それに日本だって軽自動車だと半分くらいはまだMTだよ。
小排気量車はMTの方が圧倒的に速いからね。

******************************
http://www.sikasenbey.or.jp/~chagayu/naonao/travel/travel3.htm
○日本と違う点

・スタートダッシュが早い!
信号が青になるとみんな一斉にスタートします。 日本なら前が動いてから
おもむろに走り出しますが、みんな一斉に走り出します。 しかもアクセル全
開です。 これに乗り遅れるとクラクションの嵐
******************************

…で、↑のようにヨーロッパは車が高いから若者の車と言えば1.0〜1.5リッ
タークラスの小排気量車がメイン。そしてこういう加速重視の乗り方。当然マニュ
アル人口が多くなるわけなの(◎-◎)さ。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 22:27 ID:HcJvRZC1
信号ばかりの日本でバカみたいに加速してどうするのだか。



868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 22:31 ID:0JqqZGF4
★ AT車の特徴 ★

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジン・ブレーキのききが悪い
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
運転テクニックが使えないし、運転がつまらない
坂道や雪道などの道で危ない
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿

★ AT男の特徴 ★

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 22:35 ID:HcJvRZC1
>>868
猿じゃあるまいし同じことの繰り返しはやめたらどうだね?

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 22:38 ID:z9zbBKJN
ATが悪いと思うなら乗らなければいいだけのことだと思うが・・・

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 22:44 ID:nI1saOx7
>>867
信号だらけだからこそ、スタートダッシュが大事じゃないのか?
加速度自慢の阪神の赤星…じゃなくて、ジェットカーだって各停用に使われているんだし。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 22:50 ID:HcJvRZC1
>>871
ガソリンのむだっつーやつですよ。

ま、だらだら加速する奴も嫌いだが。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 22:59 ID:2NBV1Ou4
ダッシュしないやつもむかつくが、
はるか遠くの信号が赤になったときに、トロトロしだすやつがうぜー。



874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 23:34 ID:OIB9fQF7
むしろトロイ加速で延々とローギアで走る方がガソリンの無駄だろう(w
小気味良く加速して巡航速度まで乗せてハイギアで走る
これが正解

>>872のようなヤシはFitでも燃費リッター10キロ割ってそうな気配(w

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 10:29 ID:F5pJZWTz
ここのMT糊ってマジ頭悪そうだね
nI1saOx7
↑こいつのレス見たときは( ゚Д゚)ポカーンものですよw

かくいうオレもMT糊だが、こういうバカと一緒にされると思うと腹が立つ


876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 12:25 ID:kS6DtGGA
>>874
大丈夫か?
よく読めばわかるだろ?
だらだら加速するのも嫌だと書いてあるだろ?

というか流れに割り込み意味不明な発言をするのは控えたまえ。


877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 12:56 ID:d0JDIiFG
>>1
猿に失礼だ
謝れ

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 13:07 ID:sdZK7XmR
>>877
゜+.(・∀・)゜+.゜イイ!!

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 17:04 ID:nS0xZAXt
直線でしかもオートマで速いのを自慢されてもなぁ〜・・・

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 19:55 ID:ysktB4SW
公道でしかもMTで速いのを自慢されてもなぁ〜・・・

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 23:59 ID:iTXuINhG
公道でしかもATでトロいのを安全運転だと自慢されてもなぁ〜・・・

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 00:19 ID:s4lRSpH1
公道でしかもMT自慢してるくせにATに余裕でぶち抜かれてるくせにMT自慢されてもなぁ〜・・・

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:01 ID:YSGfVv2k
ぽんこつ自慢されてもね〜。


884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:05 ID:8+6xs9qS
おまいら気が合いそうじゃんw

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:06 ID:uG6fEp3L
私は仕事・家族との外出・・・AT(しかラインナップしてない車種)
自分の趣味で乗る車・・・MT
に乗ってます。また、職業柄、MT、AT、CVT、2ペダルMT、ティプトロなど
色々乗る機会がありますが、MTだ、ATだってお互い罵倒しあうのが
そもそもおかしいと思います。

以後、よく見るコピペをもとに私の意見を述べさせていただきます。
長文なので、( ゚Д゚)マンドクセー という方はとばしてください。

> ★ AT車の特徴 ★
>
> アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
いや、少なくとも、ウチの車はぶったまげるような加速しますよ。
個人的には嫌いだけど、ランエボGTA(だっけ?オートマの)も、
カナリいい加速しますよ。

また、マターリ巡航(大抵、この場合、ODに入ってる)してるとき
急にアクセルを踏み込んでも、ワンテンポ遅れて(キックダウンしてから)
加速に移るのが鈍いと言われる所以なのでしょうが、MTだって、5速2000rpm
くらいで巡航してて、いい加速したければ、シフトダウンしてからアクセル
踏み込みますよね?ATだって、ODカット、Dレンジ→2レンジ等操作すりゃ
同じですよ。

長いので続きます。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:07 ID:s4lRSpH1
今日も峠でMTのロドスタぶち抜いてやりました
ミニバンでも振るチューンなら余裕でスポーツカーをちぎれますよ(笑)
そういえばロドスタはキショイ眼鏡デブが一人でしたね
こちらはキューブとオデッセイとエスティマで全員彼女付き
三重連でぶち抜いたら隣で彼女が「やっぱりキショイスポ海苔ってダサいわね」笑ってましたよ
最近のミニバンはスポーツカーより速いというのが証明できて嬉しかったです

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:08 ID:OxsZRZsz
学生時代はMT、
社会人になってからはATで十分。
MTめんどくさい。
仕事で4t乗ってるから、プライベートぐらい楽な車に乗りたい。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:09 ID:uG6fEp3L
続き

> エンジン・ブレーキのききが悪い
ずっとOD入ってる(もしくはD4レンジとかメーカによって言い方違うけど)んじゃ?
TPOに合わせて、OD切ったり、2レンジ、1レンジにすれば、かなりエンブレ効きますよ。

> ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
一般的な4速ATでは、1、2、3、(OD)が選べます。

どのギアに入ってるかなんて、わからなくていいのでは?
私は、MTに乗るとき「今何速?」なんて思ったことは一度もありません。
確かにHパターンのMTならば「何速か、わかりやすい」けど、
1速が左上から始まる車、左下が1速の車など色々ますしね。
それに、シーケンシャルMTや、バイクこそ、何速かわかんないけど、
それが問題?
ギアの選択は今自分が置かれているスピードとこれから何をするか?
(加速?減速?巡航?・・・etc)に対して、エンジン回転があってるか?
につきると思います。
加速中、吹け切ったら1速上げるだけですよ。
(バイクでたまに7速に入れようとしちゃいますけどね)

また、続きます

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:09 ID:jx2A1q9i
>>885
いいこと言ってると心底思うが、ここは2ちゃん。
燃料投下以外の何事でもない、

個人的にはハゲドーだけどね。

890 :885:04/03/17 01:11 ID:uG6fEp3L
連続スマソ

あとは、ATのセレクタレバーを操作するときに、なんでもかんでも
ボタン押す香具師が多くはありませんか?

一般的な国産の4速AT(レバーにODボタン付タイプ)では、
Pレンジ→Rレンジ・・・ボタン押す
Rレンジ→Nレンジ・・・ボタン押さない
Nレンジ→Dレンジ・・・ボタン押さない
Dレンジ→2レンジ・・・ボタン押さない
2レンジ→1(L)レンジ・・・ボタン押す

Dレンジ→Nレンジ・・・ボタン押さない
Nレンジ→Rレンジ・・・ボタン押す

要は
「レバーを動かしたい」
「ボタンを押さないで動かす」
「ボタンを押さなければ動かないときだけ、ボタンを押す」
という操作をしていれば、ご操作も少しは減るでしょう。

まだ、続きます スマソ

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:12 ID:s4lRSpH1
7速のバイクなんて聞いた事無いぞ
実はバイクなんか乗ったことないだろ


892 :885:04/03/17 01:13 ID:uG6fEp3L
>>891
6速で走ってて、もう一速あげようとしちゃうってことです。スマソ

893 :885:04/03/17 01:15 ID:uG6fEp3L
>>889 ありがd もっと活気がほしかった(w

続きスマソ

カナリ スマソ

>運転テクニックが使えないし、運転がつまらない
いや〜、雨の日に漏れの家族カー運転すると、交差点とか
結構気ぃ〜遣うよ。ATだけど。運転下手なだけかも知れないが (´・ω・`)

あとは、右足(アクセル)全開固定で、エンジン回転をキープさせつつ
左足ブレーキで減速して、コーナーに侵入・・・なんて、ATならではの
テクニックもありますしね。

MTでしか味わえないのはクラッチワークや、シフトフィール等、
私自身、MTのほうが断然運転してて面白いし、「操ってる」って
気にさせてくれますよね。

>坂道や雪道などの道で危ない
坂道?なんで?この期におよんで、まだエンブレきかないとでも言うの?
雪道?どーせDレンジだけで走ろうとしてんだろ?1レンジ、2レンジ使えよ。
デリケートにアクセル開けろよ。ラフな運転したら、MTだろうがATだろうが
あぼーんするよ。

>燃費が悪い
乗り方次第ですね。ただ、確かに、全く同じ車のAT,MTだけの違いなら、
MTのほうが若干燃費がいいのは否めないです。
最近の車はエンブレ状態では、フュ-エルカットしてるから、エンブレ使ったほうが
燃費は良くなります。


894 :885:04/03/17 01:17 ID:uG6fEp3L
最後ですスマソ

>ブレーキとミッションの寿命が短い
きちんとした整備をして乗れば、AT、MT関係ないですよ。
自称「○○峠最速」とか言ってるヘタレシフトワークのDQNのMTの
ミッションの寿命のほうがよっぽど短いですよ。

それに、サーキットでレーシングドライブすれば、国産のほとんどのブレーキ
なんて、10週もたないですよ。昔、メルセデスのCクラスのスポーツラインで
どこぞのサーキット走ったときも3週しないうちにブレーキから白煙もくもく
でしたしね。

>乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
AMG S65 Long のATに乗ってますが一度も馬鹿にされたことありませんが、何か?

じゃ藻前は馬鹿じゃないのか?って聞かれると・・・根っからの車馬鹿です(w

MT乗り、AT乗りどっちでもいいけど、もうちっと、車の特性ってのを考えて
きちんと車に乗ってやれよって思います。

そのあたりでは、MTも乗る人のほうが割合的に多いと思います。
(ATしか乗らない人のほうが、漠然と運転してしまいがちですね。)

また、個人的には、万が一の時運転できるようにAT限定免許では
イカン気がします。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:17 ID:1oDj9Rr0
>>886
脳内彼女なら定番だからいいけど、峠ドライブまで脳内だったら面白いなw
実際そんな臭いがするけど

>>888
>MTに乗るとき「今何速?」なんて思ったことは一度もありません。
いや、それは重要だろ・・・



896 :885:04/03/17 01:22 ID:uG6fEp3L
>>895

>>>888
>>MTに乗るとき「今何速?」なんて思ったことは一度もありません。
>いや、それは重要だろ・・・
へ?何故ですか?
たとえば、コーナー進入して、立ち上がるときパワーバンドの
入り口付近のエンジン回転にするためにシフトダウンするでしょ?
それが、3速か4速かは関係なく、加速に移るときのエンジン回転が
重要なのでは?
もともと、バイク乗りだから、なおさらそう思う。

余談: 885 ってホイールキャップ知ってる人!


897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:23 ID:1oDj9Rr0
つまりuG6fEp3Lは
MTはパワー効率がいい。しかしそれを無にするくらい
パワーがあるAT車が「楽な上に速く走れるから最強」と言いたいんだな?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:26 ID:1oDj9Rr0
>>896
あ、なるほど

899 :885:04/03/17 01:27 ID:uG6fEp3L
>>897
いや、車に最強も何もないと思います。

たしかに、パワーがあるATは楽で速いがそれだけのような気もしますよ。

だったら、DOQと言われるかも知れないけど、カプチーノとかマツダの
ロードスターとかで小気味よく走ったほうがよっぽど楽しいし気持ちいいと思います。


900 :885:04/03/17 01:29 ID:uG6fEp3L
× DOQ
○ DQN

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:32 ID:1oDj9Rr0
uG6fEp3Lは通だな〜。
免許取ってから一年未満の俺にはちょっと難しいが勉強になりました。

そんな俺はMT海苔になる予定

902 :885:04/03/17 01:36 ID:uG6fEp3L
>>901
ありがd

>そんな俺はMT海苔になる予定
あなたは、いい選択をされたと思います。
車を単なる移動手段として考えるなら別ですが、
走る楽しさ、操る楽しさは、MTのほうがより味わえると思います。

お互い、事故に気をつけて、楽しいカーライフを過ごしましょう。
(今時、カーライフっつうあたり、痛い気がしないでもないが・・・スマソ)

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:54 ID:1oDj9Rr0
>>902
そう言ってもらえて良かった!

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 08:16 ID:1i7oXC1n
>>885
> 余談: 885 ってホイールキャップ知ってる人!
知ってるよん。BBSモドキっしょ?

昔のエボ乗ってますが、ギヤ比が低くて。遠出するときは6速が欲しいです。
今の6速載せちゃえってよく言われるんですが、3以前はエンジン逆向きの
ため、互換性が無くて哀しい…。


905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 08:54 ID:/Mczermz
ATラインナップしかねー車でいい加速しますよって言われてもな。

両方ある車で比べて見れ。明らかに違うと思うぞ

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 09:43 ID:wztmeeJR
トルコンもCVTもどこかダメ感があるよなあ
電気自動車作りもいいけどこういうところも金かけてくれよ車メーカー

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 10:07 ID:a6iCTuqb
>>906
普及用ツインクラッチATの開発中

それにトヨタのコンセプトカーはF1みたいな
左ブレ専用2ペダルみたいだね。
そう遠くない時代に3ペダルMTは貧乏カー専用になると思われ。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:08 ID:3ASVpzKh
>私は、MTに乗るとき「今何速?」なんて思ったことは一度もありません。

かわった人だ

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:23 ID:9xE63O7L
俺は、少なくとも発進する時は「今何速だ」と思うぞ。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:35 ID:cirMi6sY
>>901
漏れはそのパターンで免許12種フルコンプしちまった。人に見せたらスゲ〜って言われるぜ。時間とお金が余裕あるなら
目指してみろよ!

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:42 ID:xhBkLFsD
>>910
原付と小型特殊最初に取らんと不可能だ

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:46 ID:PSwDZS8C
金には余裕あるけど
そんな無駄事に金も時間も費やすつもりはねーなーw


913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 12:08 ID:cirMi6sY
>>911
漏れは原付→普通二輪限定→限定解除→大型二輪→普通AT→普通MTの順番。残りは仕事で取らされたんだけど
2種免は個人で。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 12:19 ID:a6iCTuqb
なんちゅう無駄な取り方だ・・・

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 12:29 ID:3ASVpzKh
教習マニアだなw

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 12:31 ID:jlEzqFjX
原付とAT免許いらんだろ・・・
原付はともかくAT免許が一番無駄だと思う

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 12:36 ID:iioRBJe6
思うのだが、ATを貶している者がいるようだけど
俺からみればソロバン愛用者が電卓貶しているのと同じようなものに見えて
仕方が無いような気がするんだが?(どちらもデジタル計算機ですけど)
MTもいつかは時代に取り残された産物になるかもしんないから貶すのは
控えた方がいいと思うのだが?(マジにかいてスマソ)

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 13:07 ID:/Mczermz
それは違うな。そろばんがMTだとするとATは横に数字を打ち込めばそろばんが
勝手に動くくらいの違いしかない。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 14:27 ID:a6iCTuqb
>>918
それを電子卓上計算機と云う

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 14:30 ID:/Mczermz
いやそろばんは普通指ではじくだろう。
指の動作を自動でやるそろばんだ。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 15:15 ID:6kNHmTh6
MTがピアノだとすると、ATは電子ピアノだ。


922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 15:17 ID:6kNHmTh6
>>917
ラストサムライで言うとMTは勝元、ATは大村

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 16:09 ID:0BmCurSx

エチーで言うとMTはせん○り、ATはフェラ○オかいな。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 16:56 ID:2/u4J2cC
今、ATは当たり前だし、ATだからかっこ悪いとか思わないよ。

MT乗っててかっこいいと思うのは、女の子の場合だけ。 
男がMT乗ってたって、別に偉い訳じゃ無いし、とりわけかっこいいとも思われない。
MTなのに、ATのようにスムーズに発進したりできるなら、ちょっとかっこいいかな?

MT乗っているというだけで優越感をもっているような奴が、一番かっこ悪い。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 16:59 ID:zJj6J58a
スポーツカーでATだと男でもカッコ悪いとおもうがな。
ATしかない車種ならしかたないでしょう、まあクラッチ操作
も出来ない香具師に出来れば車乗って欲しくないかな?

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 17:03 ID:PSwDZS8C
>>925
まぁね
AT限定の香具師とMTも乗れるがAT乗ってる香具師とでは大違いだからな


927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 17:12 ID:mo9yqz1K
そんなん出来ても意味無いけどなんかスゲエ!
てな技術になるのかもしれんね

二槽式の洗濯機の方が好きだったりする人もいるし(うちのおかんがコレ)
コーヒーミルも電動じゃなくて手回しの方が好きな人もいる。
他人から見たらオタ的だし、楽じゃないけど
自分でやるのが好きで使ってるんだからいいんじゃないかな。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 17:15 ID:OPqy1Ph0
まあこの板のほとんどの香具師は車は楽しむ為にある物と考えてるから、
ATダサいと言ってもそこまで荒れないが、
リアルでスレタイ叫んだら間違いなくDQN扱いだ罠。
一般人は車は移動に使う物としか考えてないし。


929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 17:23 ID:NTlYuCcq
>>928
>まあこの板のほとんどの香具師は車は楽しむ為にある物と考えてるから

んなことはない。
少なくとも俺は違う。
え?みんなってそうなの?

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 17:51 ID:zJj6J58a
そう、楽しみでも使うし移動でも使う。
移動の間も楽しむ。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 18:20 ID:2VLSNrHp
>>927
よく似たもので、PCのお節介機能もageられるな。
PC初心者にとっては、そのような機能も有り難いかもしれないが、
ある程度、慣れた者にとっては「いらん事すな!」と思うこと多々。
コンピュータと脳内イメージが完全に合致すれば別だが、
そうでない限り、MT車の需要はなくならない。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 18:36 ID:ULmbql6Q
貧乏人はいまだに洗濯板つかって洗濯してるしな。
MTも同じもんだろう。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 19:09 ID:2VLSNrHp
>>932
洗濯板は「ママチャリ」に該当。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 19:41 ID:wztmeeJR
>>921
MTは手で演奏する楽器、ATは光る鍵盤のオモチャ

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 19:46 ID:ULmbql6Q
自動演奏装置という言葉を出せないというのが
なんともアレですな・・・(´ー`)

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 20:06 ID:mo9yqz1K
貧乏人がLinux等フリーOS使うかどうかは微妙なところだが…
マニワな人はBSDとかunix系使うよな。中が見えるし。

なんでも自分で設定しないと気がすまない=ちょっとマニアック
自動機構をはずしている機械=その分ちょっと安い

てのは何にでもあるわな
安いから使ってるのは貧乏でカッコ悪いが、好きだから使ってるのはちょとカコイイ?
だからマニュアル車で高い(=走る?)車を持ってると言うカキコが多いのでは

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 20:41 ID:wztmeeJR
>>935
まぁATはそんな高級なもんじゃないからな

強いて言えば
自動演奏装置=公共の交通機関

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 20:52 ID:VIJZxuiu
MT(人力)が好きならPC使ってこんなトコに書かず街頭演説でも汁
もしくは手紙書いて配れ

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 21:51 ID:S9eUeUqv
AT・・・女・低学歴男・デブ男
MT・・・もてる男

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:03 ID:RJsbP15K
国産車のMT・・・ダサイ女・低学歴男・デブ男
輸入車のMT・・・いい女・もてる男

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:24 ID:ULmbql6Q
ATかMTの差でもてるかもてないかを言ってる奴は

モテナイさんの代表ですね。


942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:35 ID:C3tQoiQr
>>940
国産のMTに乗ってますが標準体型、大卒、一流企業ですが?
外車に乗らねばいかんのかな?

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:43 ID:cL8lv55O
>>942
どんな地位・階級にもダサいヤツは居るからオケ

ところで日本に一流企業ってあったっけ?

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:48 ID:bhpWOltZ
AT車をMTに換えれるってホントですか?

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:50 ID:ULmbql6Q
>>944
かえれる。

が、あきらめとけ。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:52 ID:bhpWOltZ
>>945
なにかヤヴァイことでもあるんですか?

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:53 ID:ULmbql6Q
>>946
金がかかる。

大人しくMT車に買い換えるが吉。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:55 ID:bhpWOltZ
>>947
あ、そういうことですか。ありがとうございます

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:34 ID:ktqAquKv
AT→MTスワップだと、その金+今のAT車下取りで、
十分同程度のMTが中古で買えるだろうな。

MTの設定がない(アリストとか)と載せ替えしか仕方
ないが。


950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:47 ID:XtSkvQL1
AT車は女にヤッチャイナ!

951 :885 ◇ uG6fEp3L:04/03/18 00:07 ID:p6OTcQq7
>>904
知ってる人がいてうれしいよ。>885ホイールキャップ
学生の頃、バイト先の配達用Kトラについてた。 02 Racing なんてものあったな。


>>905
誰も「MTより加速がいい」とは言ってませんが・・・

ゼロヨンや、サーキットでの加速などでは、同じ車種同じエンジンでMTとATどっちが速い?と聞かれれば、MTだと思います。
街中でも信号からのゼロ発進からのフル加速なんかも、MTの方が速いでしょう。ただし、MTをきっちり扱えてという
条件付ですが。それに、そこでの1〜2秒の違いを争ってどうすんの?って思いますが・・・
そこで「勝った!」と喜んでる人こそ、2chで言う DQNかと思われ・・・
尤も、小排気量車などでお世辞にもパワーがあるとは言えない車のATは、多少かったるい感は
否めないのも事実だと思います。

>>908 >>909
>>私は、MTに乗るとき「今何速?」なんて思ったことは一度もありません。
は、確かに言葉のあやと言うか、言い過ぎでしたスマソ

>俺は、少なくとも発進する時は「今何速だ」と思うぞ。
おっしゃる通りです。何やってんだ漏れ・・・ ○| ̄|_ スマソ

ただ、発進時とかそういう時を除いて、公道で走行中は、少なくとも今
入っているギアが何速か?はあまり気にしたことがありません。理由は >>896 あたりに。

サーキットで、セッティング出ししてるときは、3速から4速のつながりが悪いから
もう少しクローズ気味にしなきゃ・・・とか何速ってのを気にかけるときもあります。


>>924
>MT乗っているというだけで優越感をもっているような奴が、一番かっこ悪い。
禿同。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:12 ID:7f9ugTKj
>951
今何速に入っているかわからないでシフト操作ができるわけがない。
3速か4速かわからないけど、回転低いし1コ上げよう。
どーするねん?手前に引くか奥に押すか?勘か?
マターリ走ってるならともかく、コーナー出入りではとっさの操作が要求
されると思うんだが?

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:41 ID:7sqMUB2t
次スレ
男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし 2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079537651/


954 :885 ◇ uG6fEp3L:04/03/18 01:02 ID:p6OTcQq7
>>952
1とか2とか言う数字が重要ではないと言いたかったのです。
通常のイパーン的はHパターンのシフトゲートでは、発進は「1速」ではなく「左上」
そこから、「左下」「真ん中の上」・・って加速していきますよね?そのときに
いち〜 に〜 さん〜って思いながらはやりませんよね?
仮に、4速(真ん中の下)で走ってて、シフトダウンはそのまままっすぐ前に押せば
いいだけの話。「3速」にしようとは思いません。手の位置で「今、Hパターンのゲートの
どこにあるか?」なんてわかるしね。

あ、書いてて気づいた。漏れの意見は「屁理屈」かも・・・
バイクにも乗ってるから余計に(何速?)って思わなくなったんです。バイクの場合
一個上げる、一個下げる・・ですからね。車も普段乗ってるMTにシーケンシャル?
つうかリターン?っつうか、バイクみたいなのもあるから・・・

誤解を与えてたら、スマソです。でも、常日頃、日常的にMTに乗ってる方なら(脳内MT糊は除いて)
言いたいことをわかっていただけるのではないでしょうか?そこまで、無意識に
操作しているってことで、カンベンしてください。m(。・ε・。)mスイマソ-ン


超ロングストロークのシフトは、確かにあれ?今何速だこれ?(っていうか、次はどっちに動かせるんだ?)って思うときもあります。
初めて、クイックシフト(ショートストロークシフト)付けた車に乗ったときも「どこに入ってるかわかんねぇ!」と思ったりしたことも、
思い出しました。スマソ

余談ですが、ニュートラからまっすぐ前に出したら普通3速だけど、微妙に左右に
ずれてる車種は3速に入れにくい・・・

ただ、ATでも、メルセデスのゲートや、JAGUARのJゲートみたく慣れると手の位置で
どこのギア(レンジ)か?はわかりますし、先述のATレバー操作時のボタン押す、押さないを
きっちりやれば、通常のATでも、どこのギア(レンジ)か?はわかりますよ。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 08:18 ID:XrUjy/QZ
春だな。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 09:12 ID:sbDh15Ef
885の云ってることは正しい

「え〜〜っと、今は3だから次は4にしなきゃ、間違って5に入れないよう
気をつけよう」なんて考えながら運転してるヤシは居ない。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:10 ID:iu/6sJch
>>954

通常の     H            は
そこ     下  真ん中   ・・って  していきますよね?そのときに
いち〜 に〜 さん〜って思いながらはやりませんよね?
      真ん中   で               まっすぐ前に押せば
いい    。               。手   で   H
        なんて    ね。

あ、書いてて気づいた。漏れの    屁     ・・・
バイクにも乗ってるから余計に          く
                                 シャ
              イ           ・・・

         スマソです。でも
言いたいことをわかっていただけるのではないでしょうか?     無意識に
  しているってことで、カンベンしてください。m(。・ε・。)mスイマソ-ン


超ロングストロークの        あれ
    クイックシフト シ                       こ                 し こ
        スマソ

余談ですが、                             右に
ずれてる          ・・・

    でも、                          手   で
                 し
                 こ             りますよ。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 09:28 ID:0X90dQsx
>>957
ウザイ

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 14:10 ID:fuH9vgTK
教習所に通ってた頃、
仮免の試験でAT限定を受けてる男の子がいた。
S字で片側脱輪して(ここまではよくあること)、
とりあえずそれを直そうとバック。
勢いがつきすぎたのか…後輪二つとも脱輪していた。
あれから彼はどうなったのだろう…

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 14:20 ID:K6nsj9hv
流石に春休みに入っただけあって、昼間から勢いいいねーw

天気良いんだから引きこもってないで、得意のMT乗ってドライブにでも逝ってきなよ( ´ー`)y-~~

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 22:38 ID:DHKacVsm
2chで「引き籠もり」と煽る奴がまず引きこもっている

間違いない

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 01:53 ID:n5eNWwK4
僕は免許とって今まで5年間、ずっとMTに乗ってきた。理由は学生の身で自分の車が
持てず、父のクラウンは触らせてもらえず、姉のS‐MXも触らせてもらえず、
運転を許された車は母のミラ(軽)MT車のみだったからだ。
俺は恥ずかしかった。早く自分の車がほしかった。
はれて今月自分の車を購入した。勿論AT車だ。信じられん位運転が楽だ。
MTにはなんの未練もない。ATなら、左手開くし、彼女と手ぇ繋ぐこともできるし。
ただ、AT限定はちと寒いな。もっとも知り合いの男でAT限定のヤツは皆無だが。


963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 01:56 ID:Qxk8pSfI
↑ヘタレかオメーは!!!
恋愛板にでもイッテロ!!

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 01:58 ID:CN6DgMyD
>>962

男がAT車を乗るのはかっこ悪い


というスレ

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:01 ID:Qxk8pSfI
>ATなら、左手開くし、彼女と手ぇ繋ぐこともできるし。

お前は常に片手ってことだろうが、運転を舐めるなよ
車板はお前のようなヘタレが来る場所ではない
恥ずかしいのは今のお前だ

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:02 ID:CN6DgMyD
>>965
男がAT車を乗るのはかっこ悪い


というスレ


967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:02 ID:CN6DgMyD
>>965
お前はMT車を運転してんのか?


968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:04 ID:CN6DgMyD
話が進まないでしょ。

男ならMT車を運転して当然のスレなんですよ。


969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:04 ID:CN6DgMyD
AT・・・女・低学歴男・デブ男
MT・・・もてる男


970 :962:04/03/20 02:06 ID:n5eNWwK4
なんか「彼女と〜」ってところにものすごい反応してる香具師がいるな。
片手運転は多子化に危ないので止めます。
ハズカシイのは今の俺?恥ずかしくねえよ別に。ば〜か。
AT乗る男カッコワルイって?じゃ世の中の男ほとんどカッコワルイのかよ。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:07 ID:CN6DgMyD
>>970
男がAT車を乗るのはかっこ悪い


というスレ


972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:08 ID:CN6DgMyD
>>970
AT・・・女・低学歴男・デブ男
MT・・・もてる男


973 :962:04/03/20 02:09 ID:n5eNWwK4
>>972
俺は今までMT乗ってたんだよ。しかも軽のポン骨にな!!

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:11 ID:Qxk8pSfI
なぜヘタレた奴が車板に来るのか理解に苦しむ。
男だからじゃなく車板の住人としてATに乗っていることが問題なの。


975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:12 ID:CN6DgMyD
>>974
男がAT車を乗るのはかっこ悪い


というスレ


976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:13 ID:CN6DgMyD
男だからじゃなく車板の住人としてATに乗っていることが問題なの。



じゃあ、タイトルがおかしじゃんか。




977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:14 ID:Qxk8pSfI
車板でAT?( ´,_ゝ`)プッ恋愛板じゃあるまいし

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:15 ID:cy2yrlkH
>>962
君は猿なので、ATでいいよ。

次スレ
男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし 2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079537651/


979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:15 ID:XShnummI
>>974
>>車板の住人としてATに乗っていることが問題なの。

なんで問題なの?詳しく教えれ。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:16 ID:CN6DgMyD
>>978

女だよ。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:16 ID:Qxk8pSfI
次スレはこれで頼む
あいにく俺はしばらく立てられない状況

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:16 ID:CN6DgMyD
>>962 は、女だからATなんだろうよ。


983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:17 ID:CN6DgMyD
男と女しかいないからね。



984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:19 ID:oTM71+7b
>>車板の住人として

お、AT.MT論争で初めてまともな理由を見た気がする。

985 :962(猿):04/03/20 02:19 ID:XShnummI
>>978
そうするよ。面どいMTはもうカンベンだから。
車にこだわって乗るのって、楽しいんだろうね!シフトチェンジ頑張ってくれよ!

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:19 ID:Qxk8pSfI
車板に来る=車好き

車好き=車の機能的な面も含めて理解していること

理解すること=ミッションの仕組みを知ることは基本

そして車の楽しみはMTにあるということ

車の本質を知らない奴は車板で車語るな


987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:21 ID:CN6DgMyD
>>986

車板の95%は男性ですからね。



988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:21 ID:Qxk8pSfI
恋愛板に帰れ馬鹿

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:22 ID:CN6DgMyD
>>986
主張が、タイトルからしてあってないよね




990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:23 ID:CN6DgMyD
男がAT車を乗るのはかっこ悪い


というスレ

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:23 ID:hvf7ZzNe
>>986
・・・お前、何様だよw

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:24 ID:Qxk8pSfI
女とサルはAT乗ってようが構わんが車板に来るなということだ。
公道でAT見てもなんとも思わないがこの板でAT乗って
喜んでいる奴見ると本当に腹立たしいやら嘆かわしいやら

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:25 ID:CN6DgMyD
>>992

猿なんていないよ。

男と女しかそんざいしない。



994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:25 ID:Qxk8pSfI
いいか1000に行く前に俺は激しく主張するぞ

車板にAT乗りはいらない!!!

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:26 ID:cy2yrlkH
そういうこと、猿はATでいいよ。

次スレ
男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし 2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079537651/


996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:26 ID:CN6DgMyD
>>994
男でAT車?( ´,_ゝ`)プッ 女じゃあるまいし

男が女並に落ちぶれちゃ駄目なんだよ。


997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:26 ID:POgsJOTK
わーい1000とか言ってみる。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:27 ID:hvf7ZzNe
>>992
「車板」であって「MT車板」でないんだから。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:27 ID:cy2yrlkH
1000!いただくよ

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:27 ID:Qxk8pSfI
車板は不滅

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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