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   高速でローギアに入れてしまった   

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 23:43 ID:1t/2GgRq
死ぬかとオモタ。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 23:43 ID:smf2XQCA


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 23:44 ID:xh7Fgm23
>>1
死ねばよかったのに


4 : ◆CBBVFnD31. :04/03/07 23:44 ID:J6FgfUsg
入らない

5 :牛馬 ◆DIABLObufE :04/03/07 23:44 ID:ejqx6MWt
ローでも80km/h出るので問題なし。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 23:46 ID:GjYywvyX
入るのか?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 23:46 ID:ipZuE865
エンジン死ななかったのか?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 23:52 ID:fddj8xXp
カブなら入るけど、クルマは入りませんよね・・・
春休みですか?

9 ::04/03/08 00:07 ID:FDhRRmRs
副変速機さんでも付いていらっしゃるんでしょうか。
2速MTさんかな。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 00:23 ID:MRRbTwuo
隼なら1速で130キロまで・・・


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 01:28 ID:MPBId9T7
山奥の下り坂で時速80キロぐらいでクラッチを切って1速に入れた
ゥィーーーーンとしばらく唸っていた後、グシャグシャガラガラッと凄い異音
クラッチの部品(スプリングなど)が内部でバラバラになった

クラッチさえ切ってればオーバーレブにはならんだろ、と甘く見ていたのがアホだった


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 02:21 ID:QEMASooV
これで、少しは車の構造を理解する気になっただろ。
まあ、高い授業料だったと思って諦めるんだな。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 02:33 ID:ER601l7n
ATでも入らないのか?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 02:37 ID:dQvCIzio
2なら入る

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 02:46 ID:Ny7AcneV
じゃあボスホスに乗ろう。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 02:48 ID:FApVAitx
>>15
8.2リッター・2ATのバイクか。
あれ何km出るんだ?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 02:48 ID:455CLVsA
ATで完全停止する前にPに入れてしまった・・・_| ̄|○ 

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 03:45 ID:Ny7AcneV
>>16
二百数十キロでアタックを断念したとか掲示板に書いてあった。
家の近所なんだよね、正規輸入ディーラー。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 03:49 ID:YC/5imX9
高速でRに入れてしまった 

死んだ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 03:50 ID:Ny7AcneV
>>17
へたするととらんすあくするをはそんするよ。
ぜんしんちゅうにりばーすとかぱーきんぐにはいれないこと。
また、そのぎゃくもしないこと。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 04:24 ID:Em4TGNcB
今時のATは全部電子制御じゃないの?
10km/h以下じゃないとR入れてもNと同じでしょ。
Pも毎日毎日何回もガリガリやんなきゃ壊れんでしょ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 05:40 ID:yALAPmlr
>19 ご冥福を

23 ::04/03/08 05:58 ID:tD7/pgGG
ほほほほ

24 : :04/03/08 20:32 ID:4toES7JA
>>11
> 山奥の下り坂で時速80キロぐらいでクラッチを切って1速に入れた
> ゥィーーーーンとしばらく唸っていた後、グシャグシャガラガラッと凄い異音
> クラッチの部品(スプリングなど)が内部でバラバラになった

ガクガクブルブル

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 20:37 ID:27sqs2+y
炉にチンコ入れてしまった

26 : :04/03/08 20:38 ID:4toES7JA
>>25 tai−ho

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 20:51 ID:XL+oNt7X
>>11
なんで?クラッチ切ってても壊れるの?
教えて!えろい人!

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 20:52 ID:CX52NUEE
チンポ焦げて無くなるんじゃないの。

29 : :04/03/08 20:58 ID:4toES7JA
>>27 クラッチ切っててもシンクロは働くだろ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 21:06 ID:NhnroASU
>>16
え!あれトランスミッション2速しかないの?w

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 22:43 ID:ZFbtLWpt
高速で間違ってRに入れたけどクラッチ繋がなかったから助かった。
免許とってずっと乗ってた車だから前の車のシフトパターンのクセがいまだに抜けない。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 22:50 ID:c3RPIXLE
え?高速で”リチャードギア”に入れたって?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 22:53 ID:umMEZrh+
誰か31をわかり易く説明してください

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 22:54 ID:kp4yO1Hj
てか藻舞ら拘束でローに入れるぐらい幾らでもあるだろ。

渋滞だったら・・・。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 22:56 ID:ZFbtLWpt
>>33
前は

R 2 4
├┼┤
1 3 5


こういうのに乗ってた

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 22:58 ID:QEMASooV
まるで大型だな

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:02 ID:umMEZrh+
>>35
ああ、免許とってからずっと乗ってた車のシフトパターン>>35のクセが抜けないまま、
今乗ってる車でやったのね
サンクス

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:07 ID:ORCVlf9o
カローラのATで140で走行中に
2速に入ってしまいオーバーレブすぐに戻したが
後の祭と後悔しつつ路肩に寄せている最中も
Nにしてセルをまわしているとエンジンが復活した
20万`こえても元気に走っている

GSでエンジン停止中にエンジンコンディショナーを入れられ
軽いウォーターハンマーされたこともあったが半時間ぐらいしたらなんとかなったこともあったなぁ


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 20:38 ID:Z21nx4Dz
オーバーレブしてもすぐにはこわれないだろ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 20:41 ID:zpso77Y6
>>38 お前はカローラに認められた。間違いない。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 20:50 ID:9fXoXZ8+
高速乗ったことない・・・

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 21:02 ID:MExN4DZX
>>35が載っていた車は、

20年以上前の古い日産車と見た。

例・110サニーGX5とかパルサーとか。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:10 ID:20I2UwTF
A10スタンザもそうだったような・・・

44 ::04/03/09 23:03 ID:jvFzUJC7
昔の(今も?)BMWさんもそうなんでしたっけ。
一速さんは確かに発進くらいにしか使いませんから、街海苔でよく使う
二-三速さんをこきこきするには便利ですね。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:31 ID:VkOFSfus
タハー コキコキされたら逝っちゃうYO

46 :エボ乗り眼鏡(代表取締役CEO):04/03/10 02:44 ID:AqRFHycW
わたしのマシンは電子制御ですよ!やはり生活水準の差ですかね〜

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 04:49 ID:tU0I+wPF
調子に乗るな、このメガネ!

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 14:40 ID:/SWu6TTv
江募募募〜

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 17:18 ID:yx1ds8n2
俺の車時速15キロでもローに入らないんだけど、おかしいかな?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 17:25 ID:NUEqxwjD
普通入りません


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 17:27 ID:Vc7aouF/
>>1は脳内

高速中にローギアはあいらない

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 19:34 ID:GIV0rd6G
ミラのATで高速でR入れたらエンストしたことがあったなあ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 19:55 ID:mYcyA3uP
つうか進行してたら、バックには入らんだろ。 

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 20:03 ID:Z+z/HxfR
>>51
そういうお前は若すぎるのだよ。

55 :エボ乗り眼鏡(代表取締役CEO):04/03/10 20:12 ID:AqRFHycW
明日卒業式だー3年間いろいろあったけど
春からもガンバルたい。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 20:26 ID:+7qzGqGc
>>53
ウザい程既出だがATなら入る。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 20:58 ID:T+Z69z3x
>>42うん。シルビア。
>>44そう。それに、バックしたあとは1にしか入れないし、ウネウネの山道じゃ2-3しか使わないし。
あのシフトパターンは合理的だと思うけどなぁ

58 :エボ乗り眼鏡(代表取締役CEO):04/03/10 23:14 ID:AqRFHycW
俺もうここに書き込むのやめるわー

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:20 ID:IQgfP/a/
リッターバイクだとローギアでも130km/h〜140km/hは出るから問題ないんだよ。
四輪はエンジンパワーに余裕がないから無理かな?
ははは。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:24 ID:IQgfP/a/
続き
最高のバイク、ハヤブサのギアを検証。
1速 〜130km/h
2速 〜190km/h
3速 〜220km/h
4速 〜260km/h
5速 〜300km/h
6速 〜340km/h  

61 :名無しさん@そうだあの世へ逝こう:04/03/10 23:37 ID:EH7Ep4em
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62 :エボ乗り眼鏡(代表取締役CEO):04/03/11 00:03 ID:ctroC5UZ
↑ ああそうだよー

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:43 ID:B9Pv8dGb
>>60
は春休みも前回ですなー (w
愛読書は「ヤソグマツン」ですか?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:13 ID:b3Zq+Nby
age

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:50 ID:vpD2riWc
「ハヤブサ」だってwだっせえー名前w鳥かってーのw
どうせレプリカみたいな形してんだろ?レプリカの形って「ダサい」の一言だよねw
仮面ライダーみたいだw

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 08:48 ID:sDVFKaWR
俺は日本名結構好きだがな。 刀はどうかとおもうが・・
車だと飛鳥とかさ。

JRの特急や急行は殆ど日本名だし(関係無いが)

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:54 ID:PB72SDxQ
baiku臭い

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 18:04 ID:G45Gxp80
レプリカって系って車で言ったらエボやインプみたいなもんでしょ?
世間一般からみたらダサい存在だよね!
やっぱ単車の王道はネイキッドでしょ。
車で例えたら当たり障りないセダン系といったところかな

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 18:07 ID:KkdYGyfG
オレの原付100`出るよ

70 :〆次郎 ◆XjieGTpIvk :04/03/24 12:35 ID:e14QzWmg
NSR50とかはマジで100キロでだしのぉ〜〜


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 12:39 ID:9K4JTS6a
>>65
ハヤブサはレプリカではない。

つーかレプリカみたいな形ってなんだよ(゜д゜;)
カウルついてるってことか?

72 :( ΘφΘ)ホスゲン君 ◆GAS49Mg50. :04/03/24 12:42 ID:qXZ99vqd
カウルに「隼」って書いてあるアレ、激しくカコイイと思うんだが。。。

んでも車の場合、ここまで横文字名が定着と違和感ありそう。。。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 13:07 ID:a+TA22+s
Navi5だと入らない。警告ブザーが鳴るだけ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 04:41 ID:WMoJJG+V
>>57
そのシフトパターン、昔のフェラーリとかそうだったかも。
で、1-Rのゲートに蓋がついていて、スタートした後は「パチン」とやるとソッチに
レバーが行かなくなる。

合理的。





レースでは。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 21:48 ID:eBkBxSar
高速で5に入れようとして3にはいることは玉にある。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 22:13 ID:j7Sds48g
>>75 先日やりましたそれ。そりも4速6000から…正直「逝ったー!」と思った。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 22:32 ID:W8pdZ4OA
昨日だが、6MTで140km/hくらいでRに入れちゃったよ。
「キュリキュリキュリ〜〜〜」みたいな金属が削れるような音が響いた。
で、なぜかしばらく5速に入らなくなった。
速度を落として3→4→5と丁寧に入れなおしたら直ったけど。
MTでも前進中にRに入れようと思えば入るよ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 10:41 ID:iP1SuL86
>>77
それが本当ならディーラーに行ってクレーム修理汁。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 11:36 ID:nj9ePtQe
>>69
通常(法定)の三倍のスピードじゃないか!

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