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★珍単語偽造、同行使。 @国沢親方Part99★

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 08:33 ID:NldQ89KJ
*ひょうん‐か【ヒョウンカ】
1.聞くことを忘れ、威張ることを覚えたジャーナリスト
2.自分の意見を持たない人間にとってのみ必要なノイズ発生源
(悪魔の辞典 kunisawa.netの章より)

ここは誹謗中傷の場ではありません。真の評論家でもあり、
もはや"珍論家"でもある国沢光宏氏を生暖かく見守るスレッドです。

WEB上での国沢氏の考察
kunisawa.netの小失敗の研究 〜WEBでのトラブルを避けるために〜
ttp://www.geocities.com/kuni_kenkyu/

話題の人、国沢氏のサイト
ttp://www.kunisawa.net/

前スレ
★コノクニハドンドンダメニナリマス@国沢親方Part98★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077900006/l50

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 08:34 ID:NldQ89KJ
【掲示板のマナー】
偽親方、ネタ、AA、は休憩所でおながいします。

【kunisureのルール!!】
「親方HPのTOP&日記の正しい取り扱い方」
1. 日記・TOPはまず保全
2. 致命的な誤りについては24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)

国沢氏が送った脅迫メールについて
welcome Mr.Kunisawa.
ttp://www.geocities.com/gogo_oyakata/

何かと話題のバトルウオッチャー
ttp://homepage3.nifty.com/BWP_XP/

ここまでの経緯、論点はこちらで!
oyakata.net
ttp://members.at.infoseek.co.jp/tasogareyarou/

クニサワ氏の替え歌集
自動車評論家 国沢光宏氏に捧げる歌
ttp://www.geocities.com/oyakata_song/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 08:35 ID:NldQ89KJ
これまでの過去ログはこちら!
★過去ログ保管所@国沢親方★
ttp://www.geocities.com/kuni_sawa/

国スレ保管庫@臨時
ttp://tubo.kakiko.com/9230/

国スレ休憩所保管庫
ttp://page.freett.com/kunikunimoe/

オヤカタFLASH
(ただいまヒソーリ中)

関連スレ


☆国沢さん、それもないだろう【休憩所】98.5☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1078150255/l50

★(ミ^∞^)デナイノ!! Paato9★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1073905906/

★ぺろぺろぺろ〜ん 岩貞ずぼぼぼぼ日記その5★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1072010384/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 08:44 ID:aSkOJcz3
>>1
乙。
何てエクセレントなスレタイなんだ!!

5 :TOP保全:04/03/09 09:17 ID:68PSMq6V
ひとまずこっちにもTOPを・・・

>3月8日 年度末の工事は控える、というウワサだったけれど(新聞広告まで出してた)、
>そいつぁどこの国の話なのか。もしかしたら私が工事箇所を選んで走っているのかも
>しれないけれど、間違いなく例年通りの状況である。五日市街道という通りの工事箇所で
>「何の工事か?」と聞いたら「見ての通り道路工事」だって。夜だけでなく昼間もやっている
>から始末悪い。警察もノルマ達成していないのか、今まで一度もネズミ取りをやっていない
>場所で網を張っていた。このページを読んでいる方々はスピード違反など無縁だと思うが、
>とりあえず3月一杯注意すべき。警察といえば、不正経費の問題で大騒ぎになりそう。
>この件、熱心に取材している朝日ニュースターによると、相当深刻かつ悪質らしい。
>カラ出張や、架空の操作謝礼をデッチ上げ、貯まったお金は警察署長の転勤時に御祝儀
>として上納するのだとか。その金額、平均して1千万円を超えるというのだから驚く。
>インタビューに答えていた警察官は、口を揃えて「有印公文書偽造。同行使。詐欺罪など明白」だって。
>全国的にやっている犯罪、ということも報じている。スピード違反で取り締まられるのと同じく、
>大金をフトコロに入れた警察署長は「見つかったら運が悪い」と諦め、逮捕され脱税も認めるべき。
>PS・昨日からリンククラブのメール機能が破綻しています。とりあえず届かない状態と考えて下さい。

ちなみにヒソーリ修正後の奴です('A`)

6 :日記保全:04/03/09 09:20 ID:68PSMq6V
そして日記も・・・

>3月7日 残るスキーシーズンは2回か3回。来週と再来週くらいで終了しちゃいます。ということで
>名残惜しみつつ今日はナスパに行く。初めて滑るスキー場である。ここ、スノーボード立ち入り禁止
>ということもあり、一度行ってみたかったのだ。ところがけっこうな混雑ぶり。1つしかない”ちょうど
>いい斜面のゲレンデ”は人だらけっす。これじゃ魂のスキーなど出来ぬ。ショートターンばかりの
>ちょこちょこスキーじゃあなぁ。11時くらいからはリフト待ちも5分くらい出来る状態。やっぱ休日でも
>気持ちよく滑れるの、加山です。12時に上がって合宿所近くの焼き肉屋さん経由で帰る。関越は
>川越で事故あってやや渋滞したものの、F1開幕戦のスタートにギリギリ間に合った。フェラーリが
>弱くなったら応援しようと思っていたのに、今年も絶好調。佐藤琢磨とホンダとトヨタとBSを応援しよっと。

スキーシーズンって、月に何度も来るものなんですね('A`)

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 10:19 ID:g2uapIBd
やややっ、こらもう明らかに>>1乙でナイノッ!!

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 10:22 ID:Ay5ry6U5
>>1にはとりあえず乙としておく。

 (´ヘ`;) しかし、『上納』とか『破綻』って言葉が好きなんですね。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 10:53 ID:SXK5kmoz
結局「親方」は残ったのね。


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 10:58 ID:Wf2T4QO1
>>9
必ずしも「尊称」とは限りませんから。w


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 11:20 ID:2e+TFsrC
>>9
古賀さんに向かって

大卒(・∀・)ニヤニヤ

て言ってるようなものなので。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 12:38 ID:PgfujRWh
>難しいですね。 投稿者:ひ○り○こ  投稿日: 3月 9日(火)10時09分35秒

>何処かの1人がカラ出張した費用を補う為には、いったい何人の違反者を
>捕まえなければいけないのでしょうかね(笑。

1人のヒョウンカの海外接待に、
いったい何人の家族が着いてくるのでしょうかね(笑。






13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 12:39 ID:xTA2FGVT
うーむ・・・新スレ乙。
でも、俺も「親方」には反対の立場。

国沢光宏でじゅうぶんだと思うし。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 13:02 ID:Wf2T4QO1
国沢光宏容疑者

#Paer51で既出だけど

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 13:29 ID:PgfujRWh
国沢光宏だと誹謗しているみたいだしw
スレタイ短くならないので、当分今のままで良いと思うが。
4年も続けばもう伝統だしね。
ちなみに変更案
国沢サン   国沢チャン   国沢様
国沢サマ   国沢ドノ   国沢神
国沢氏   国沢ウジ   国沢ハカセ
国沢君   国沢クン    国沢アニキ
国チャンマン 国坊     国タン
国タソ    国キチ     国ドン
国クニ    クニ      クニリン
クニクニ    クニ−    チッチー  パッパー
ミッチャン   ミチミチ    ウンコー   ヒョウンコ  ヒョウンカ
   

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 13:35 ID:2e+TFsrC
スレタイ談義は休憩所でどうぞ

☆国沢さん、それもないだろう【休憩所】98.5☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1078150255/

17 :国土交通技官 ◆WguicNxPus :04/03/09 19:47 ID:AMQ2TKFL
おお!帰ってきたら新スレが!!
>>1
スレ立てお疲れ様です。

18 : ◆9hNUZPH64c :04/03/09 20:38 ID:qqy5xEqq
>>17
TOPのネタは、警察の裏金で国交省のネタでは、なかった様で
ただこの手の裏金は、予算を予め多めに申告したり経費を節約して
浮いたお金を貯めて飲み食いの代金にしたと言うのが事実
悪い事には、間違いないけどどちらかと言うと小悪の部類か
【社会】北海道警、「裏金廃止」を2001年に極秘指示…報償費不正支出疑惑
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1078090659/
【社会】静岡県警、カラ出張認める…1千万円を返還へ
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1078428896/

使われた金額の大小でこっちの方が悪いと言うのは、幼稚だけど
桁が違うだけにこっちの方が悪質。
【政治】年金給付以外に使われた保険料の総額、少なくとも4兆5000億円と判明★2
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1078161464/

19 :国土交通技官 ◆WguicNxPus :04/03/09 21:35 ID:AMQ2TKFL
>>18
工事渋滞の件は、まあ国沢の取材が足りないということですね・・・・
前スレ見たんですが、皆さん突っ込まれているようで私からは何も無いです。

警察は専門外だけどこの意味がよくわからないですね。
>その金額、平均して1千万円を超えるというのだから驚く。

たぶん、各署の裏金の合計金額のことだと思うけど、国沢の文を読むと署長
に渡す金の金額に見える。
考えにくいけど(国沢のソースでは)本当に1千万円を超える金を渡してい
るのかな?

読みにくい文章の上に、書いている人間自体がアレなので信用度は限りなく
低いけど。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう ::04/03/09 21:40 ID:YkSyEvp5
相変わらず何を言いたいか理解に苦しむ。
その辺一周しただけで,それを日本全国の状況だと判断してしまうとは・・・。
たとえば,
東京駅だけ見て「日本中新幹線走ってます。」
九州山地のど真ん中だけ見て「日本は自然いっぱいですが寂しいところです。」
誰かさんの文書だけ見て「日本人は文章下手です。」
誰かさんの行動だけ見て「日本人はDQNだらけです」


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:20 ID:xwehj3X1
BCの黄昏コラムに「消費税ネタ」が…
でもその内容は「総額表示の目的は税率アップを分かりにくくするためのもの」という、
今更というか、手垢のつきまくった内容。

あれ?車を売ったら「ディーラーはワタシに消費税を払いナサイ!」の話じゃないの?
そのことについて調べた結果を今月売りの雑誌で発表するはずでは…

あ、なーんだ。ほかの雑誌に発表するんですね?期待してますよ国沢センセ!

>1乙

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:21 ID:cmpfchBe
>20
ワラタ

そのあと雑誌を読んで「あまり知られていない事だが・・・」と続きそうですね。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:00 ID:DVsVJ54z
>>21

おお、21殿もそう思われましたか。
漏れもBC立ち読みして、
「あらら?ディーラー消費税不払い問題が全く無いデナイノ!」
と思いました。

まさか、これで消費税のレポートは終わりということはないでしょうねぇ?(kw
いやはや、センセイ程の方がこのスレの消費税祭りのせいで自身のレポートに
不安を持つことなんて有り得ないでしょうからねぇ。(ニヤニヤ

TOPにセンセイが書いたとおり3月中に発表して、黄昏をぶっ飛ばしてくれる
レポートを漏れも大いに期待してまつよ。国沢超巨大センセイ!

24 :|ω・) ◆oYakATaMoE :04/03/09 23:05 ID:y3vcgncT
>警察といえば、不正経費の問題で大騒ぎになりそう。この件、熱心に取材している
>朝日ニュースターによると、相当深刻かつ悪質らしい。

|ω・)親方、同じく朝日ニュースターで放送中の"MOTO Academia"も、ちゃんと見てますか?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:05 ID:wybxt/at
>23
そんなに煽ってあげなくても。。。顔を茹で蟹のように、真っ赤にしている親方が想像できてしまう。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:06 ID:Onh+ftvd
>>21
なんだ、ダニ沢流の脱税講座じゃないのか(w

確かに「税率アップ」を目立たなくするにも効果的ですけどね、総額表示は。

相当数の個人事業者が課税業者となってしまうので、記帳や申告をより簡単に
する為の措置って意味合いも大きいと思うのだが・・・・・。

ダニ沢クン、上記内容の意味を理解できるかな?



27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:11 ID:vFnoD/sB
前スレ埋め立て記念age。

消費税については書いたデナイノ!
で誤魔化しそう。

無理だけど。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:20 ID:vFnoD/sB
ageてねぇじゃん・・・  _| ̄|○

29 :TOP保全:04/03/10 00:14 ID:DUgp9euu
3月9日 トヨタがフォードにハイブリッドの技術を供与するという。フォードはすでにアイシ
ンからエスケープ(トリビュートのフォード版)というSUV用のハイブリッドシステムを導入し開発中
なのだけれど、このプロジェクトはフォード側の技術的な問題で難航しているらしい。アイシンという
メーカー、優れた技術を持っているものの、ハイブリッドは車体にエンジンと駆動系だけ組み込んで
もダメ。ブレーキまで含めたクルマ全体のバランスを取らなくちゃならないのだ。独自でティーノHV
を開発した日産ですら、トヨタから総合的な技術援助受けないと燃費良いハイブリッド車が開発で
きないほど。フォードも「ウチの技術じゃ無理」と白旗を揚げたんだと思う。これ、正しい選択です。
おそらくトヨタはキッチリとフォードのバックアップをするに違いない。優れたハイブリッドさえあれば、
カルフォルニアで始まる厳しいZEV規制をクリア可能。なると厳しい立場になるのがGMとクライス
ラー。GMは独自開発しようとしたけれど、挫折してしまったように見える。クライスラーも頼みの綱
だったダイムラーが締め切りに間に合わせられない? もしかしたらビッグ3揃ってトヨタからハイブ
リッドシステムを買うということもありうる。

30 :日記保全:04/03/10 00:15 ID:DUgp9euu
3月8日 リンククラブのメール機能が昨日からメチャクチャになっている。AOLから送っ
たメールが全て届かず。その後に送られたメールも間引きされて届いている状態。届か
ないメールはAOLの方へリターンされてくることもない。どこかに消えてちゃったのだろう
か? この症状、もちろん私だけじゃないだろうから、大混乱していることだろう。リンクク
ラブの凄さは後の対応。「迷惑掛けた」というメールさえ来ないからシビれちゃいます。早
いところメールも引っ越さなくちゃ。お昼過ぎまで原稿書き。途中、読者投稿欄を見たら
「長野で墜落した取材のヘリコプターにトラヴィックの記事中に登場していたカメラマンの
方が乗っていたのではないか」という書き込み。急いで新聞をチェックしてみたら、残念な
がらその通りだった。池田光繁さんというとてもクルマ好きの方で、取材の合間にいろん
なクルマ談義をしたことを思い出す。私のHPも毎日のように御覧になっていたという。面
識ある人の事故は、やりきれない。池田さんと、同じヘリコプターに乗っていた方の御冥
福をお祈りします。夕方からラジオ日本の収録のため狸穴へ。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:16 ID:ovxsPa58
>>1
エラいのね。 で、ホメて欲しいの?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:17 ID:P3Q0JnKn
>おそらくトヨタはキッチリとフォードのバックアップをするに違いない。

ヲチ項目がまたひとつ増えましたな。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:23 ID:n1HJ9zFc
あからさまなトヨタヨイショだなぁ・・・・。

ところで、アイシン精機って、わざわざトヨタグループへのリンクを
自社サイトに設けているくらいだから、かなりつながりが深いと見たが。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:25 ID:iAn5p1to
アイシンはモロにトヨタグループだが。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:29 ID:n1HJ9zFc
>>34
だよねぇ。

あの文面じゃ、「アイシンは以下略」って言ってるようにしか見えなくて。

36 :市民海苔 ◆oYakATaMoE :04/03/10 00:30 ID:xr7/Y5Cx
トヨタグループ
ttp://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/affiliates/index.html

37 :やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I :04/03/10 00:33 ID:27HVduTw
今日のTOPについて:
もうね、オレこの話題について技術面から知ってるからニヤニヤしちゃう。
オヤカタ以上にオレは知ってる。けど言えない。
まぁ、そのうち特許公開される(もうしてるかも)から、それを見るといいですよ。マジで。世界の技術者が見るものだし。
あとは、会社の名前くらいちゃんと書いてくれ。オヤカタに限らず多いんだよね。
未だにアイシンワーナーだったり(10年以上前に改名してる)、単にアイシンだったりするのが。

参考:アイシンと名前のつく主な会社(株式会社は略)
アイシン精機
アイシン・エイ・ダブリュ
アイシン・エーアイ
アイシン高岡
アイシン化工
この中で駆動部品やってるのが3社、ブレーキ関連が2社、鋳造やってるのが2社、IC製造が2社。
その気になれば車体もエンジンもやれるけど、トヨタ関連としてやらないのがアイシンというグループ企業だ。


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:36 ID:XfUE1JeJ
何というかなぁ・・・相変わらず「技術」とか「開発」とか解ってないよなぁ。

>>29
>フォードも「ウチの技術じゃ無理」と白旗を揚げたんだと思う。
まるでフォードの技術陣が無能だとでも言いたいようだなぁ。

ところでYOMIURI ON-LINEで興味深い記事を見つけた。
ttp://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040309i311.htm
曰く、トヨタは2002年末時点でハイブリッドシステムに関する特許を557件保有(申請中含む)するそうだ。
その為、他の自動車メーカーはハイブリッド車開発に際してトヨタの特許を使わざるを得ない場面が多くなることも予想されている。
とのこと。他社の特許に抵触しないように開発するのって大変だよなぁ。
こういうのは”「ウチの技術じゃ無理」と白旗を揚げた”っていうのかねぇ?('A`)

ついでに言うとだ・・・
>おそらくトヨタはキッチリとフォードのバックアップをするに違いない。
ちゃんと契約を交わしたんだから、キッチリやるのは当然。何を当たり前の事を言ってるのだ。

あぁそうか。原稿の依頼を受けても、遊びの合間に片手間でやってる人だから、
”キッチリやるのは当然”なんて発想は無いんだな、きっと。
あの内容でお金取ってるのはどうかと思うんだけどな、個人的に('A`)

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:37 ID:P3Q0JnKn
| |
| |ノノハo∈
| |D`)  アイシンAWで合ってまつか?
|||||⊂)  ところで回生ブレーキとかトータルに組み込めるかどうかは、
| |∧ |  アイシンAWとの契約内容次第だと思うでつが・・・


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:39 ID:PccN1+yP
>>37
あらあら、とても良く知っててお偉いのですねw

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:39 ID:v3ojjKye
アイシン高岡って自動車関連企業だったのか! 知らんかった。オーディオファンとして恥ずかしい。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:40 ID:P3Q0JnKn
| |
| |ノノハo∈
| |D`)  今ちょいと記事をさらさら読んできたのでつが、アイシンAWが提供しているのは
|||||⊂)  モーターとエンジンをパッケージ化したユニットであって、
| |∧ |  トータルなシステムではないように思えるのでつが・・・

43 :やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I :04/03/10 00:44 ID:27HVduTw
>>39
出来ますよ。インサイトのハイブリッドみたいな感じで実現可能です。
インサイトのハイブリッドの構造が分かれば、回生ブレーキも存外難しいことではないと理解していただけると思いますが…
減速方向に、加速時と同じトルクをかけてやれば…ほらね?
エンジンとの協調制御は、まぁフォードからドコまでやってくれっていう話を受けているか、ですけど。


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:47 ID:P3Q0JnKn
| |
| |ノノハo∈ >>43
| |D`)  書き方が悪かったでつかね・・・。
|||||⊂)  貴殿の言う最終行と同じことが言いたかったのでつよ。
| |∧ |  どこまでやる内容で契約したかってことで・・・。


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:48 ID:PccN1+yP
このスレ腹いて〜!(ゲラゲラ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:50 ID:n1HJ9zFc
>>45
夜が明けたら内科へ逝け。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:52 ID:z4SDW8ZX
むしろ精神科だと思うが

48 :やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I :04/03/10 00:52 ID:27HVduTw
>>41
TAOCでしたっけ?鋳造技術で何か出来ないか?と考えて作ったそうですよ。
そういや園芸用の土砂もアイシン高岡がやってたような…流通量のどれだけかは知りませんが。

>>42
んー、私もあんまり知りません(w


自分のバックレ装置を作動させます(ワラ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:53 ID:N9C0WsQu
小学校で面倒見てもらうというのもあり。
作文採点しもらった方がいいヒョウンカもいることだし。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:04 ID:oR4txazS
>リンククラブの凄さは後の対応。「迷惑掛けた」という
>メールさえ来ないからシビれちゃいます。

都合が悪くなると切除の自称親方にはぴったりだと思うが。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:07 ID:n1HJ9zFc
逆に、リンククラブに「いままで迷惑かけました」のメール一通くらい
送ってもよさそうなもんだ。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:07 ID:XfUE1JeJ
>>30
この間から、妙にリンククラブに刺々しいよなぁ。
サポーターという名のスポンサー問題で警告でも来たのかな?


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:10 ID:P3Q0JnKn
| |       >>45
| |ノノハo∈ わらしにとっては kunisawa.net の主宰者の方が腹イテ〜でつよ。
| |D`)     しかも毎晩毎晩のことでつから。
|||||⊂)  
| |∧ |    腹の皮がよじれ切れるほど笑いたければこちらをドウゾ
       http://www.geocities.com/kuni_kenkyu/index.html

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:17 ID:P3Q0JnKn
| |       >>30
| |ノノハo∈ >どこかに消えてちゃったのだろうか?
| |D`)     インターネットメールというものは、本来確実に届くという
|||||⊂)    保証はないものなのれすよ。
| |∧ |    linkclub がメールの到達性について太鼓判を押してたのなら別ですが。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:18 ID:oR4txazS
>>52
リンククラブをやめて(規則違反で追い出されて)有料ページOKのKAGOYA
に移るからでしょ。新型が出たら旧型を貶すことでしか提灯記事が書けない
自称親方はそれ以外の文の書き方を知らないのよ。



56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:23 ID:XfUE1JeJ
>>55
あれか。自分が悪い事をしたのに、「ワタシが間違いだろうか? まぁ2度と行くまい。」とかいう
ヒョウンカの得意技か。困った奴だなぁ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:31 ID:oR4txazS
あと自称親方はここも読んでね

ttp://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2004030902976

『両社は今回、ハイブリッド車のほか、ガソリンエンジンの排ガス抑制技術で
 互いの技術の使用を認めるクロスライセンス契約を結んだことも明らかにした。
 フォードは独自に開発中のハイブリッド車「エスケープ」を今夏に発売する予定
で、技術の一部がトヨタの特許に抵触する恐れがあるため、トヨタとライセンス
供与の契約を結んだ』

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:31 ID:vkPIfZUn
メールが消失するような重大なトラブルがリンククラブ側の問題で発生しているなら
トップページに何らかのコメントを出すと思うんだが・・・
でもトップページにはそんなこと一言も書いてないんだよね

実際は>>55の状態だから最後に貶してやろうって魂胆じゃないのかねぇ?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:38 ID:n1HJ9zFc
確か、以前A×Lのほうがうまくいかないだの何だの言ってたことあったっけ。

A×L側、というか、誰かさんのPCの設定に問題があったんじゃないの?
と邪推してみたりする。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:42 ID:XfUE1JeJ
>>57
やっぱ特許絡みの問題だったんですねぇ。

どっかのヒョウンカは「トヨタ凄いデナイノ!」が言いたいが為に、他社を貶めたわけだ。
せめてさぁ、自分が仕事で関わっている業界の話ぐらいは、取材してから発言しろよなー。
まぁ、もう既にヒョウンカの記事を100%信用してる人は少ないだろうけどね('A`)
いっそゴシップ専門誌あたりのライターに転職したらどうだぃ。
あぁ・・・日本語が不自由だからそれも_か・・・。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:46 ID:oR4txazS
>>58
さあもうサーバも引っ越した。リンククラブなんか (゚听)イラネ
          ↓
アドレス削除。メーラーの設定も削除 アッヒャッヒャ!ヽ(゚∀゚)ノ
          ↓
でもトップページに記載したアドレスはリンククラブのまま Σ(゚д゚lll)ガーン
          ↓
Σ(゚Д゚;≡;゚д゚) ヒィー(((゚Д゚)))ガタガタ ヽ(`Д´)ノリンククラブノセイニシテシマエ

大方こんなところじゃないの。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:47 ID:t2EZ0pxz
経験上、PCでトラブルが出た時に「俺は何もしていない」と言うヤツはほぼ間違いなく
何かをやらかしてる。

>この症状、もちろん私だけじゃないだろうから、大混乱していることだろう。

特にこういう根拠の無い自信を持つ人間ほど、何か原因を作ってる。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:51 ID:i5O/3/iU
>58-59
いや、プロバイダー板のLINKCLUBスレを見ると、
LINKCLUB側に(カナーリ)問題あるみたい。
まぁどうでもいい話だけどね。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 03:32 ID:ch93bpV1
>>63
へ〜。そうなんか。

でも、そんな状態だと分かってて未だに親方宛の「仕事用のメールアドレス」を
リンククラブのものにし続けているというのが理解出来ないな。

ブッ飛んだメールの中に仕事の依頼があったらどうすんだか。
昔以上に急ぎの仕事は親方の生命線だろうに。

スケジュールの変化の無さを見る限りは、たいしたメールは来て無さそうだけど。

65 : ◆9hNUZPH64c :04/03/10 08:09 ID:wsZrY7Sp
これか
【日本の技術】トヨタがフォードにハイブリッド技術提供
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1078846418/

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 09:17 ID:b7EaXPy5
特許が回避できなくてライバル会社と契約というのはよくある話なんですが、
国沢は知らないのでしょうか。最近も日産のプリクラッシュセーフティ関連の
特許をトヨタとホンダが使いましたよね。

自社で開発できる技術かどうかと、特許が回避できず他社と契約することは
違うのです。特許使用料を支払うことでは許諾が得られず、ユニットの購入が
条件になることもあります。

いくら業界のダニとはいえ、もうすこし勉強したほうがいいね。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 09:21 ID:yYk0aWEA
>>66
R2
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2003/031112.html

にある11月8日参照。
親方の文章は相変わらず意味不明な点が多くて
理解が出来なかったりするが。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 09:27 ID:rWEvoSjA
いやいや、勉強して知識を得ても
それを再構成して独自の合理的な論を組み立てるには
知能が足りないので、いくら勉強してもあまり意味がないどころか
かえって頭で処理しきれない情報が増え
電波に拍車が・・・・。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 09:30 ID:yYk0aWEA
>11月8日

なんで"California"が「カ『ル』フォルニア」になるんだ?・・・。

ホント珍だな。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 10:21 ID:Ehi3bUU+
ハイブリッド車でカリフォルニアのZEV規制をクリア、
なんて書いてあるから、排ガスを出す以上ZEVではないのでは?
と思って調べてみた。
そしたら、PZEVとかAT-PZEVなんてカテゴリーが設定されて、
後者のカテゴリーにはハイブリッド車が含まれるらしい。

しかし、1998年から実施予定だったZEV法だが、
車業界からの突き上げが激しくて、どんどん骨抜き&尻すぼみ状態。
まるで、「○○を斬る」と派手なアドバルーンを打ち上げて
実際の記事が××なヒョウンカと(略

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 10:46 ID:LzSk4qQ4
>>70
すくなくとも加州は、「やるぞ」と言って行動に移しているよな、
その結果として業界とうまく折り合いが付かない、ということが出てきたわけで。

どこかのヒョウンカは「やるぞ」と言うだけで行動にhうわ何をしやあwせdfrtぎゅいjこlp;@

72 : ◆9hNUZPH64c :04/03/10 11:02 ID:LCO92YQf
>>70
たしかZEVは、当所ピュアEVを5〜6年で製造可能とアメリカのビック3が大風呂敷を広げたが
実際には、ピュアEVの開発が出来なくてハイブリットや低公害車が加わったと聞いたが

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 11:22 ID:Ehi3bUU+
GMはZEV法を当て込んで、EV1なるピュアEVを作ったけど、
全く売れない上に、肝心のZEV法が骨抜き状態なものだから
GMがぶち切れて裁判沙汰になってないか?

嗚呼、どこへ逝くZEV法・・・・

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 12:37 ID:O3CP534n
SEVで解決!


とは行かないよね。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 14:38 ID:pd50i7Qd
コラオドロイタ! ま〜だ切除していないのか。
ヤフーに続きジャパネットたかたやトマト銀行で大騒ぎなのに。

><黄昏野郎について>
>私についてのクレームを受けた企業や組織の方で、電話番号やメールアドレスなど、
>苦情を申し出た個人を特定できる情報がありましたら教えていただけますか。
>しっかり対応したいと思います。

もしかして、善悪の判断が常人とは違う人なのダロウカ?
(チョットくらいなら良い、見つからなければ構わない等)


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 14:40 ID:yYk0aWEA
むしろ、常人と同じなのか?と聞きたいが。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 18:47 ID:xHJWppN8
>しっかり対応したいと思います。

批判やクレームについて真摯に受け止めて、今後、過ちを繰り返さない。
また批判者の事実誤認や誤読の結果の批判については、冷静に事実を述べ誤りについて指摘する。
同時に、他者に誤解を与えかねないような文章や表現については反省する。
そういう対応じゃないんだろうな。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 19:14 ID:N9C0WsQu
対応ではなくて、反撃に近い。
しかも逆切れの。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 19:59 ID:cF+jIIzw
>しっかり対応したいと思います。


「警告します。謝罪しないと訴えます」

「〜〜へのクレームの件です」

カニサーの対応は上記の「意味不明短文メール攻撃」という必殺技があるね。


80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:21 ID:qRRMXYgy
今発売中のベストカー情報

・達人コラム以外記事なし(おそらく)
・p140-141にレガシィの試乗記事風広告アリ 岩貞と一緒に提灯持ち


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:35 ID:Uh9pRA+4
>>81
残念ながらp84からの「走りのクルマ通信」に出てます。
7pあるから結構な量だね。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:39 ID:p2YhfcKg
もちつけ>81

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:47 ID:qRRMXYgy
>>81
本当だ…
でも国沢の担当は「隠れGTはこれだ」だけだと思うよ(つまり1ページ)

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:47 ID:Uh9pRA+4
>>82
スマヌ。レス先は>>80だったね。

kunisawa.net に・・・逝きたくねぇ(;´Д`)

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:52 ID:CrX/iYAr
えーっと、3月に出るという記事とやらは・・・・?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:57 ID:HKz9iPrQ
>>84
イ`

>>85
おそらく達人コラム
引用してもいいけど、PCの変換機能が穢れるから勘弁

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:00 ID:Uh9pRA+4
>>83
ちゃんと読んで無かったんだけど、確かに「隠れGTはこれだ」だけっぽいね。
他の記事は販売台数とか値段、インタビューがあるから国沢じゃないな。
ああ良かった(?)

でも俺の乗ってる車が紹介されててちょっとイヤな気分だったして。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:42 ID:t8y+tOgr
>>87
国沢氏が自分の車について書いたものを見ると、
褒めていてもけなされていてもぐったりするよなあ。
自分はランティスセダンというちょっとレアな車だが、
なぜかHPで紹介されているし…
マツダ車だからけなされることには慣れているが、
彼に「デザインが生理的に受け付けない」とかいわれると、
デザインにも十分魅力を感じている自分は、やりきれないっす。
ま、褒められても、生理的嫌悪感を感じるであろうことは明白だが。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:59 ID:xsKqjvhX
>>29
> フォードも「ウチの技術じゃ無理」と白旗を揚げたんだと思う。

 「思う」と「考える」の意味の違いが分かっているかどうか不明なれど(w、
根拠レスだから「思う」と書いてるのかね…自覚しているかどうか分からないが。
推測大いに結構だけど、推測には推測の根拠が必要なんだよな…自称ジャーナリ
ストなら分かってると思うけど(w

ttp://car.nikkei.co.jp/news/business/index.cfm?i=2004030902720c6
>  生産・販売などを含め、従来、トヨタとフォード間に目立った協力関係はな
> かった。両社は今回、ハイブリッド車のほか、ガソリンエンジンの排ガス抑制
> 技術で互いの技術の使用を認めるクロスライセンス契約を結んだことも明らか
> にした。フォードは独自に開発中のハイブリッド車「エスケープ」を今夏に発
> 売する予定で、技術の一部がトヨタの特許に抵触する恐れがあるため、トヨタ
> とライセンス供与の契約を結んだ。トヨタがフォードにライセンス供与するの
> はガソリンエンジンとモーターを効率的に連携させる技術など約20件の特許。

 日経くらい読んでいないんだろうか、このおじさんは(w

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:04 ID:B/4J+0QH
>>88
あんな奴の評価など気にせずイ`

>彼に「デザインが生理的に受け付けない」とかいわれると、
>デザインにも十分魅力を感じている自分は、やりきれないっす。
むしろ喜ぶべきでは?
ヒョウンカには解らんのだよ、ヒョウンカには・・・。

漏れの場合、自分が乗ってる車がヒョウンカに褒められたらげんなりするけどな。
バイクも車も何もかもを銭絡みでしか評価できないヒョウンカに何が解るというのか!

まぁ、自分が気に入ってるならヒョウンカなんか気にする必要はない。
所詮は提灯持ちのヒョウンカなんだからさ。


91 :やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I :04/03/11 00:22 ID:GKdaRcLY
今日一日かかったけど、トヨタとフォードの話の全容のいくらかはわかった。
アイシン何とかは関係ないんだね。
イサミアシスマソ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:27 ID:bwHYWnkW
トヨタのライセンス供与と対比して、三菱自工のPROTON株売却について
「こらもう三菱はp;ぉきじゅhygtfrでsわデナイノ!」

とか言うオヤカタを期待してたのですが・・・


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:40 ID:7qXB3NQt
 前号の東洋経済では、三菱再建の鍵はアジア市場で利益を上げられる体制
を築くことができるかどうか、って分析記事が載ってたな。
 脳内知人(wの3人が、なんて次元じゃないよな、三菱の将来は(w

 他社がドル箱とする北米市場での販売が好転する見込みがないとなれば、
アジアに活路を見出さざるを得まい。
 自称ジャーナリストならそれ位のことは当然承知した上で三菱問題を語っ
ているんだ…(略

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 01:12 ID:+hbOmB24
さて、休憩所にてめぇら君も来た事だし、そろそろ更新age

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 02:49 ID:Hr8KB3sB

お〜いバカ国沢、消費税の記事はどうした?

おまえホントは、消費税を単純に損得勘定でしか考えてなかったろ

おまえはいつもそうだ、物事の本質を忘れるからいかんのだ

上っ面や、自分の不利益だけで捉えるから珍論のオンパレードになるんだよ


96 :TOP更新につき保全:04/03/11 02:55 ID:CO37yq3j
3月10日 昨日に続いてハイブリッドの件。
トヨタはフォードにユニットを供給することになれば、一段とコストダウンが進み、
同時にシステムとしての完成度や信頼性も高まる。一日じっくり考えたのだけれど、
ここまで来てしまえばもはやライバルメーカーがトヨタを凌ぐシステムを、
トヨタより安価に開発することなど出来ないのではなかろうか。
唯一トヨタに対抗出来るとすればGMグループだけれど、完全に出遅れてしまった。
すなわちフォードがトヨタ式ハイブリッドの採用を決めた時点で、勝負ついたということ。
相当に高い確率でGMやクライスラーもトヨタからハイブリッドシステムを買うことになるんじゃなかろうか。
興味深いのはホンダと日産の動向。ホンダも独自のハイブリッドシステムを開発しており、
幅広い車種に展開していくらしい。
日産はトヨタから買うシステムの他、違うシステムを開発中とか。
ホンダと日産、どこまでトヨタに迫れるだろうか?


97 :日記更新につき保全:04/03/11 02:57 ID:CO37yq3j
3月10日 午前中は原稿書き。
近所に出来た韓国料理屋さんに行くと、オープン当初メニューになかったトッポッキ
(棒状のモチをコチジャンで煮た食べ物。韓国じゃオヤツみたいに親しまれている)
とマッコリが加わっている。こら夜飲みにこなくちゃ。ビビンバ食べてベストカー編集部へ。
帰宅後原稿書きと打ち合わせ1件の後、バイクで小田原まで。
明日からバイク(BMW)の試乗会があり、集合時間早いので前泊することにした次第。
今回はリアにハードケース一個積んだのだけれど、やっぱりイナーシャ(慣性)を感じる。
考えてみれば最後尾の高い位置。クルマなら考えられない場所に重いものを乗せているのだから当然か。
それを除けば予想以上に快適だ。650ccという大きな単気筒エンジンの割に高速巡航でも振動なく、
小さいカウルはしっかり仕事してくれます。
このあたり、さすがアウトバーンの国で育っただけあると関心しきり。良いチョイスだったと思う。
1時間半少々で小田原着。冷えたので近所の焼鳥屋で燃料を入れる。美味しい焼酎あったので
デカンタで頼んだところ、4合くらいあるじゃないの!
飲んでやる、と頑張ったものの、さすが無理。千鳥ってしまいました。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 04:08 ID:ZUSHwpWL
>96-97
> 一日じっくり考えたのだけれど、ここまで来てしまえばもはやライバルメーカーがトヨタを
> 凌ぐシステムを、トヨタより安価に開発することなど出来ないのではなかろうか。

 珍しく結論を先に書いてるのかと思ったら・・・

> ホンダと日産、どこまでトヨタに迫れるだろうか?

 一日考えて、トヨタに敵う者無しって結論出したんだろうに。
 この期に及んでまだ疑問符か。一日考えたのは全くの無駄だったね。



朝から単車の試乗しようって人間が、千鳥足になるまで飲んでんじゃねーよ。
こんなのに試乗させるBMWもBMWだ。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 07:26 ID:jiyYxtne
二日に渡って珍論を垂れ流した挙げ句に、「パテント」の「パの字」も
出てこないのはイタイのを通り越して哀れでさえある。
小学生の作文じゃ無いんだからさ。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 08:22 ID:7qXB3NQt
> 唯一トヨタに対抗出来るとすればGMグループだけれど、完全に出遅れて
> しまった。すなわちフォードがトヨタ式ハイブリッドの採用を決めた時点
> で、勝負ついたということ。

 1日考えた割には論理的につながりのない文章だな。
 フォードがトヨタから技術供与を受けると、どうしてGMとトヨタの勝負
がついたことになるんだ…?
 全然「すなわち〜」になってないじゃん。
 国沢の文章の行間を読む修行(wが足りないんだろうか?(w

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 08:43 ID:tqCLZ+IE
>全然「すなわち〜」になってないじゃん。

いつもの事だよ。

「すなわち**」
全然「すなわち〜」になっていない事

民名書房刊『こらもう**でないの!』

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 08:49 ID:e4Bwjj/F
>>100

すーぱあこんぴゅーたKUNI−38が、MOUSOUを高速演算した結果ですから。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 08:55 ID:2kFOGAxY
ふそうの車輪脱落・親子を直撃して、3人が死傷した事件(02年1月)、リコールになったね。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040311-00000201-yom-soci

クニサワよぉ、これについても書けよ。
ただし、損得勘定抜きでな。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 09:30 ID:B/4J+0QH
>>100
ヒョウンカは日本語を「意味を考える」事無く、「何となく」使うんだよ。

例:文末で「結論から言うと〜」

ヒョウンカより人工無脳の方が、ちゃんと文章を作れるんじゃないかと思うぞ('A`)

105 : ◆9hNUZPH64c :04/03/11 09:54 ID:fF2WfGxy
BCの蟹&犬のレガシィヨイショ記事見たが
あれは、晒し者だな(w

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 10:12 ID:tqCLZ+IE
>>105

 \ ̄\                 / ̄/
/l \  \              /  / lヽ 
| ヽ ヽ   |             |  /  / |
\ ` ‐ヽ  ヽ  ●    ●  /  / ‐  /
  \ __ l  |  ||___|| /  l __ /
     \  \/___     \/
      /\| -=・=`:;  ⌒  .|/\      呼んだ?
    //\|     ';    `゛ |/\\    
    //\| 、_ノ‘ーゝ    .|/\\    
    /   /\_ヽ二二7´/\   \
        / __  ∪ /´>  )
        (___)   / (_/
         |       /
         |  /\ \
         | /    )  )
         ∪    (  \
               \_)

107 : ◆9hNUZPH64c :04/03/11 10:15 ID:fF2WfGxy
ここにどういった訳かわれらが蟹大王のサイトがリンク
多分セントラでぐぐったらヒットしたせいだと思うが

【経済】韓国車「アジアワーストワン」汚名返上す 実に4年ぶり[03/11]
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1078964849/1

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 11:00 ID:aT5XR8Nn
> 一日じっくり考えた

親方に必要なのは考えることではなく調べることだろ
この程度の但し書きで自分の発言に重みがでるとでも思ってるのか(w

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 11:13 ID:rkzwXxYw
>>108
>一日じっくり考えた
国沢さんの場合、それすら怪しいから困るんですよ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 11:14 ID:CO37yq3j
>一日じっくり考えた

よ〜く分かりました。

基礎のなってない人がいくら考えても、まともな結論など出やしない
ということが。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 11:18 ID:3xEW5AVm
>今回はリアにハードケース一個積んだのだけれど、やっぱりイナーシャ(慣性)を感じる。
>考えてみれば最後尾の高い位置。クルマなら考えられない場所に重いものを乗せているのだから当然か。

素人のバイク乗りでも付ける前から解りそうなことを「考えてみれば当然か」ですか
やっぱり普段の現行も何も考えて(ry


112 :111:04/03/11 11:20 ID:3xEW5AVm
4行目訂正

×現行
○原稿

お花畑で修業し直そうと思ったけどあそこじゃ修業の意味無いな

113 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/11 11:24 ID:A4cBpsL+
バイクで一番重たいものはエンジン。
つぎに「人間」

イイタイコトわかりますよね?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 11:25 ID:3y8bo6fz
>>111
セリカのトランクにタイヤを積んでもイナーシャを感じないんだろうかね。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 11:34 ID:EXHAjHtR
>>97
今回はリアにハードケース一個積んだのだけれど、やっぱりイナーシャ(慣性)を感じる。
考えてみれば最後尾の高い位置。

そんなので、云々言っているのでは高速二人乗り解禁になっても、二人乗りはやらない方がいい。
べつにヒョウンカが事故るのは全く問題が無いどころか万歳なんだが、
それで他の人間に迷惑がかかってくると困る。
ヒョウンカは利己主義だからいいのだろうが、二輪乗りとして全員のモラル等が言われるのは嫌だ。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 11:37 ID:S+EPDlAC
タンデムできんな、親方。
2人乗車を考えて作られているバイクがたかだか10`程度のものを乗せた挙動くらいで・・・

TOP記事は此処を見てさらに恥の上塗りをしたと、そう理解した方が賢明でしょうか?


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 11:37 ID:B/4J+0QH
>>114
いやいやイナーシャは感じるんだろ。それでバランスが良くなって速くなる。
ヒョウンカの物理学では、そのようになっています('A`)

118 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/11 11:41 ID:A4cBpsL+
訂正

BMWの650のバイクでは いちばん重たいものはエンジン

でも、それに匹敵するのは乗っている人(w

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 11:42 ID:wLJDOjB8
>>115−116
きみらは二輪免許もってない厨房だな。
ケースの重さを感じる人間はタンデム走行できないなんて、バカも休み休みいいいたまえ。
微少な挙動の変化を感じ取れる鋭く鋭敏な感性をもってるからこそ自動車や二輪車の評論が
できるんだぞ。まったくこれだから春厨はいやなんだよねW

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 11:43 ID:S+EPDlAC
そうそうBMWの純正トランクってサイドに付いてイナーシャ(慣性)を軽減するようになっている。
そもそも標準のものがあるのにあえて違うのをつけるのが間違い。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 11:47 ID:iDlqF6sO
yugo8go8

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 11:48 ID:RDcKOMvR
>>119
そんなに優れた感性を持ち合わせているなら、メーカーお抱えのテストドライバーになってそうなもんだが。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 11:51 ID:tqCLZ+IE
>微少な挙動の変化を感じ取れる鋭く鋭敏な感性

ガススタで教えてもらうまで、プリウスの空気圧が
低かった事に全く気付かなかった人なのに?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 11:55 ID:wLJDOjB8
>>123
限界走行してるのならばともかく、都内を遵法運転してる限りにおいては、コンマ2〜3レベルの空気圧低下を感じ取ることなど
ミヒャエルシューマッハの感性をもってしても不可能でしょうね。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 11:56 ID:tqCLZ+IE
マジレスすると、10kgくらいするトップケースを積んで
慣性モーメントを感じない奴などいないだろ。

そんな当たり前の事に対して、「微少な挙動の変化を感じ取れる鋭く鋭敏な感性」
などと親方提灯をしてしまっているID:wLJDOjB8は親方に極めて失礼。

>>115-116のコメントに対して「こらもう言いすぎデナイノ」と書くなら分かるが、
デムパなレス('>>119)を入れるなんて、それがネタじゃなくてマジレスとしてだったら最悪。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 11:58 ID:tqCLZ+IE
>>124
お前、車に乗ったこと無いんだ・・・。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 11:58 ID:4BGUeNfP
↑たのむから氏んでくれ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 11:59 ID:jJf0++Rp
>鋭く鋭敏な

頭痛が痛い

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:01 ID:jJf0++Rp
ID:wLJDOjB8 よ、教えてくれ。

黄昏批判は置いとくとして、国沢光宏をヨイショすることにどんな意味があるんだ?


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:02 ID:tqCLZ+IE
更にマジレスしておくが、親方は過去の「黄昏達人」で
タイヤに窒素充填した場合の微妙な違いを受信していた。

「(親方には)都内を遵法運転してる限りにおいては、
 コンマ2〜3レベルの空気圧低下を感じ取ることなど不可能」
などとは、親方に対して失礼だと取れる。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:02 ID:4BGUeNfP
↑だから氏んでくれ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:05 ID:jJf0++Rp
ID:wLJDOjB8 のかわりに ID:4BGUeNfP でもいいや・・・w

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:07 ID:S+EPDlAC
窒素を入れると何か違いが有るのか?
不活性ガスでタイヤ内の劣化を防ぐことはあっても同じ気圧だけ充填したら空気と違わないと思うが?
まあ、空気の成分の大半は窒素なんだが。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:07 ID:3eM37UYN
>124
> 限界走行してるのならばともかく、都内を遵法運転してる限りにおいては、コンマ2〜3レベルの空気圧低下を感じ取ることなど
> ミヒャエルシューマッハの感性をもってしても不可能でしょうね。

ならをれはシューマッハ以上(w

順法走行でも、0.2〜0.3違ってれば、走る/曲がる/止まるのどの状況でも
「なんかいつもと違う〜」と間隔で分かるし、”燃費”にも影響してくるので気がつくが。

それとも自分の感性の中で「指標」となるものが皆無だから気がつかないとか?
それなら親方の「ヒョウロン(ゲラ」 が、同じ対象なのに書く度に趣旨が「ぶらぶら節」
しているのも納得出来るわな。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:08 ID:tqCLZ+IE
>>129
・トップケースの慣性モーメントが分かるのが「鋭く鋭敏」
・親方にはコンマ2〜3レベルの空気圧低下が分からない

一般人でも遵法運転での空気圧低下感じ取ることは可能だし、
一般人でもトップケースの慣性モーメントが普通に分かる事だよ。

ID:wLJDOjB8は、「親方は一般人に劣る」と間接的に書いているだけじゃん。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:08 ID:tqCLZ+IE
>>133
親方には色々受信出来るんですよ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:10 ID:4BGUeNfP
↑まじ氏んで下さい

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:11 ID:S+EPDlAC
なるほど、親方基地局は様々な電波を受信し海老蟹増幅機を使ってさらにその電波を送信するわけですな。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:13 ID:jJf0++Rp
>>135

いやいや、あんまり深読みしないようにw


それよか、ID:tqCLZ+IEに粘着するID:4BGUeNfPの動向が興味深くなってきたんですけど。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:14 ID:EXHAjHtR
>>119
この強風の中、後ろに60キロぐらいの荷物積んで、カブで70ぐらい出してましたが何か?
後ろにものがついて、慣性が出るならば、それにあわせて走れということだ。
それをうだうだ言うんだったら、始めから乗るな、付けるなと。
NSR150で200オーバーもやってるし。
下手な香具師ほど理屈を言うんだが。
「鋭く鋭敏な感性」より、もっと状況に応じた運転ができるようになれ。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:14 ID:4BGUeNfP
↑何度も言わせないで下さい氏んでくれ!

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:15 ID:tqCLZ+IE
しかし、ID:wLJDOjB8の「『鋭く鋭敏』な親方批評」は面白かったな。
まるで「車に乗った事の無い人が書いたような設定」だったみたいだし。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:16 ID:tqCLZ+IE
>>139
ID:4BGUeNfPは、「ID:wLJDOjB8の化身で恥の上塗りをする設定」でしょ。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:18 ID:jJf0++Rp
>>143

なるほど。妙な連携プレーでますます珍な味わいを深めてるってことですな。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:20 ID:wLJDOjB8
>>140
きみの言いたいことを要約すると、「ボク、スピード出せて偉いでしょ?」ってことかい?W
>>142
きみの言いたいことは、よくわからない。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:20 ID:4BGUeNfP
>>143よお前はもう氏んでいる天に帰れ!

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:23 ID:jJf0++Rp
>>145

ひとつ教えてあげるね。「W」よりは「w」のほうがいいよ♥

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:24 ID:xxAmB53O
釣りに引っかき回されてスレのレベル落とすなよ、おまえら。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:26 ID:jJf0++Rp
>>148
まあまあ。たまにはお遊びもいいってことさ。
国沢もヒマで遊びたいみたいだし。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:27 ID:4BGUeNfP
>>148 釣りはお前だろ!氏ね!

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:29 ID:wLJDOjB8
>>148
レベルが落ちるためには高さが必要ですよ。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:29 ID:fECS2G75
まぁ、あれだ
もうすぐPart100だ
みんなガンガレ!

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:30 ID:B/4J+0QH
なんか昼間っからスレが伸びてるかと思えば、電波と春厨が来てるのか・・・。

(´-`).。oO(ヒョウンカの中の人も暇だなぁ・・・

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:30 ID:jJf0++Rp
>>151

心配無用。
すこしくらい落ちても kunisawa.net に比べればはるかに高いからw

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:30 ID:4BGUeNfP
>>152は今いいこと言った

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:44 ID:EXHAjHtR
>>145
逆にチミの言いたいことは、「僕日本語不自由だから、自分の都合のいいようにしか理解できません」と。
英語とか、ハングルで文章書いてもいいんだよ。多分だれも読まないと思うけど。
俺的には、スピード出せることはえらいことではなく、TPOに応じてスピードを調整できることはうまいことだと思っているが。
笹藪突っ込むような、スピード調整下手な人は氏んでろと。


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 13:04 ID:tqCLZ+IE
>>145
きっと頭が悪いんだな。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 13:09 ID:fECS2G75
>>157
もうほっといてあげようよ、かわいそうじゃん・・・(わr

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 13:48 ID:jukjCL+q
2004ジュネーブモーターショーは完全黙殺ですか。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 13:56 ID:I1wYA5WS
>一日じっくり考えた

「馬鹿の考え休むに似たり」というけれど……




この場合、「馬鹿なんだったら、休んでいてくれた方がまし」という好例だな。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 14:00 ID:tqCLZ+IE
>>160
正しくは「下手の考え休むに似たり」だと思われ。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 14:15 ID:I1wYA5WS
>>161
おっしゃるとおりだ。適正な突っ込みありがとう!
じゃ、電波のお花畑行ってくるから!

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 14:16 ID:7J7Xq35J
10日のトップ程度のことを一日じっくりって、暇なんだか
頭がわるいんだか。普通、3分もあれば思いつくだろ。その
あげく内容も変というか誤解を招く文章だし。

ジュネーブショーで発表された、レガシィ3L−6MTの
脳内試乗記楽しみだな。ガラスのミッチョンってまたいうかな。

164 :( ゚Д゚)y─┛~~ ◆ANTXLKihqM :04/03/11 14:19 ID:+2EG3jlJ
正しいも何もあいつの事だからdmgふぁsぺ;利ばdfgvl。ふじこl;dk:skv、

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 14:24 ID:tqCLZ+IE
>>163
大昔の*ビットコンピューターソフトの
オセロ/将棋程度だと思えばよろしい。

果たして下手の長考は仕様デナイノ!

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 14:55 ID:m3BENRKu
0.2〜0.3の単位は?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 15:17 ID:B/4J+0QH
うーむ、最近の粗悪燃料は自動バックレ装置が作動しないからダメだな。

(´-`).。oO(ヒョウンカを模した煽りをやるなら、ちゃんと自動バックレ装置使えよ。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 16:17 ID:6OGnzc/u
>>166
bakkure/day

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 16:40 ID:e4Bwjj/F
>>119
微少な挙動の変化を感じ取れる鋭く鋭敏な感性をもってるからこそ

ちなみにこんな「感性」の持ち主がいる。

>9月19日 ANAのロス行きB777がゲートから動き出したのは17時5分。
>いつもの通り赤ワイン頼むと、3種類あるウチ2つが全くダメ。カルフォルニア
>は安っぽいワイン特有のクセあり、オーストラリアも正当派のマズさ。かろうじ
>て飲めるフランスだって決してよいワインじゃありません。今までANAでこん
>な酷いワインセレクションだったこと無いのに。今日は不満ジジイです。
>9月24日 ワタシとヨメが乗るANA005便は定刻の出発(飛行機の出発時
>刻はゲートからバックし始めた時)。唯一まともなフランスの赤ワインをダブル
>で頼み、食事して寝。

> エ ア ラ イ ン の ワ イ ン 選 び し て る の っ て 誰 だ ろ ?

東京全日空ホテルのソムリエがお料理に合わせて世界のワインを厳選しました。
http://www.fly-ana.com/jp/services/inflight_services/meals/club_ana/index.php

少なくとも高橋氏の目の届く範囲で選ばれているハズ。

ソムリエ高橋時丸さん プロフィール
1992年 世界ソムリエコンクール第1回ソムリエグランプリ日本代表   
1993年 東京全日空ホテル飲料支配人    
1999年 フランス共和国農事功労勲章受章 
現在東京全日空ホテルエグゼクティブアドバイザー 日本ソムリエ協会理事 
TV東京「なんでも鑑定団」にワイン鑑定士として出演

高橋時丸・田崎真也共著飲んで識るフランスワイン
http://www.shibatashoten.co.jp/Books1/Item/FranceWine.html

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 17:28 ID:jukjCL+q
ほーら、自称親方、珍論提灯の種だよー。

トヨタ、開発中の人間型ロボットを初公開
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20040311AT3L1104V11032004.html

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 17:33 ID:EXHAjHtR
先行者のツッコミとどっちが正鵠を射るか比べてみようデナイノ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 17:37 ID:2tyE1/2W
カ [ル] フ ォ ル ニ ア
オ ー ス ト ラ リ ア
ということで思考・味覚偏向フィルターが働いたのです。

それにしてもプッシュバック・タキシングの時点で早速酒頼んだかのような
書き方だな

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 17:41 ID:2tyE1/2W
ハードケースのネタを読んだ直後
ST205とやじろべえがよぎってついニヤニヤしちまった。

174 : ◆9hNUZPH64c :04/03/11 18:00 ID:2xNK73ho
親方が韓国をマンセーするのは、構わないけどきよ付けてね

【韓国】ソウル訪問の日本人が水死、漢江から車転落
11日午前2時19分ごろ、ソウル市竜山区の漢江にかかる橋から乗用車が転落し、
乗車していた日本人のエンドウ・ヤスノリさん(36)が死亡した。
警察によると、エンドウさんは市内南部の飲食店で酒を飲んだ後、無許可の運転代行車を
呼んで梨泰院方面に戻る途中だった。代行車の韓国人運転手(41)は自力で車から脱出
して救助されたが、同乗していた飲食店従業員の韓国人女性(24)は行方不明。
警察は、運転手がスピード違反の監視カメラを避けるため急停車しようとしたが、
勢い余って対向車線に飛び出し、防護壁を突き破って川に転落したとみている。
エンドウさんは仕事でソウルを訪問中だった。
ソース:Yahooニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040311-00000998-nna-int

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 18:29 ID:GKGMTLzI
ANAのCAも人を見る目は確かのようですなw

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 18:34 ID:2tyE1/2W
>3種類あるウチ2つが全くダメ。
うーむ。あれこれケチ付けまくって結局全部試して
飲んでみたんだなw

空の上でも小うるさい困った紅顔オヤジのようですね。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう ::04/03/11 20:45 ID:9WKw6PQl
「残念ながら私の口には合いません。」
位でとどめておけばよいものを,安っぽいだの正統派のまずさだの
なんでわざわざそんな極端な表現をしなきゃなんないんだろう?
結局自分の口に合わなかっただけだろうに。ネタとしてはごくありふれた
もんだとおもうんだけどこいつにかかったらこうもひずんだ内容になってしまう。




178 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/11 21:18 ID:QrkqPF4k
気圧の変化の影響で容易に味が変わるだろうことは想像ができるのに・・・。


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:27 ID:e4Bwjj/F
オーストラリア産やカリフォルニアワインを一括りにするところが凄い。
もちろん機内で用意されたものを指しているのだろうけど、オーストラリア産や
カリフォルニア産ワインが不味いのだろうか、と誤解を招く表現。
これがビールだったら、こんな感じか。

オランダは安っぽいビール特有のクセあり、ベルギーも正当派のマズさ。
かろうじて飲めるドイツだって決してよいビールじゃありません。

バカ過ぎる…   これで評論家がよく務まるよな。


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:34 ID:2tyE1/2W
金額や損得勘定、ブランドイメージだけでしか
モノを見ることが出来ないことを端的に表している。
フランスワインと比べるとカリフォルニア、オーストラリア
チリは安物で格下であるという刷り込みがあるので
たまたまその時口に合わなかっただけで(というよりマズイと
思い込んで口にしたのかも)「やっぱりフランスワインが
勝っているデナイノ」と結論付けてしまうのではないかな。

>カルフォルニアは安っぽいワイン特有のクセあり、
>オーストラリアも正当派のマズさ。
この表現からも明らかに決め付け、思い込みが見て取れる。
正当派(正統派の間違いか?)のマズさって何?

チリやカリフォルニアの安いワインの中には倍以上の価格の
フランスものより旨いものもある。
フランスワインだから旨いわけではない。

極端に偏向気味でブランドマンセーな人には評論家の資格は無い。


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:39 ID:+B8GA6oR
おまえら、国沢さんい言いたいことがあるなら直接本人に言えばいいだろ。
家の場所はバレてるんだし、そうじゃなくても宴会や花見で会う機会はあるんだから
こんなとこに隠れてこそこそ悪口を言ってるおまえらは意気地無しの蛆虫だ


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:43 ID:AYxieudJ
>>181
>家の場所はバレてるんだし、そうじゃなくても宴会や花見で会う機会はあるんだから

ストーカーになれと(w

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:45 ID:kIoFukgR
>家の場所はバレてるんだし

てことは、直接家へ行ってもあなたが許してくれるのでつか?(kw

184 : ◆9hNUZPH64c :04/03/11 21:45 ID:cnJNmxuO
>>181
聞く耳を持たない蟹に言ってもね…

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:45 ID:X19WwwIn
国沢さん、メーカーに言いたいことがあるなら直接開発者に言えばいいだろ。
評論家なんだからアポは取れるんだし、そうじゃなくても記者発表会やモーターショウで会う機会はあるんだから
自分のホームぺ−ジに隠れてこそこそ悪口を言ってる貴殿は意気地無しの蛆虫だ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:47 ID:khJmdxcu
>>181
そういや花見大会も近いしね。
大将自ら宣伝ですか。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:51 ID:e4Bwjj/F
味も分からないくせに、通ぶってワインの話なんかしなけりゃ良いのに。

国沢さんは物書きと言うより、恥書きですね。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:57 ID:AYxieudJ
>>180
昔クイズダービーに出てた篠沢教授がフランスワインの素晴らしさを語ってて、

『そりゃあイタリアやスペイン、オーストラリアなんかで作った方が美味しくでき
るんですよ。日当たりが全然違うんですから。でもね、条件が悪くてもそれを
フランスでやるです。だから素晴らしいんです。それが芸術なんです。』

同じブランドマンセーでもこの違い。教養の違い。結局自称親方の文って芸が
ないんだよね、無芸。病気でフランス本土では全滅した種類の葡萄がチリに
残っていてフランス人がこぞって研究に出かけたとか知らんのだろうね。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:59 ID:e4Bwjj/F
>こんなとこに隠れてこそこそ悪口を言ってるおまえらは意気地無しの蛆虫だ

逃げないでね〜なんて言っておきながら、こそこそ削除するのは誰ですか?


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:01 ID:X19WwwIn
>189
お前さんも(勿論俺も)弟子に削除されそうです。

191 :国土交通技官 ◆WguicNxPus :04/03/11 22:11 ID:/MgKYXGi
国沢さん、国に言いたいことがあるなら直接開発者に言えばいいだろ。
評論家なんだからアポは取れるんだし、そうじゃなくても国民に窓口は開いてるんだから。
自分のホームぺ−ジに隠れて憶測で批判を繰り返す貴殿は意気地無しのエセ市民派だ。

192 :国土交通技官 ◆WguicNxPus :04/03/11 22:13 ID:/MgKYXGi
って・・・・
>直接開発者に言えばいいだろ
じゃなくて
直接担当者に言えばいいだろ
でした。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:13 ID:9fu+HQ0/
何年だったかな、世界的なワインの品評会でカリフォルニアワインが
1位になったことがあるのだが。
個人的にもオーストラリアのJacob'sCleekのスパークリングワインが
激しく好きで家でよく飲む。2,000円以下で飲めるスパークリングで
は一番旨いと思うのだが…
ただ、チリは当たり外れが激しいな。結構旨いのもあれば、一口飲んで
吐き出したこともある。w

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:16 ID:VM3tW3Oi
>>163
>10日のトップ程度のことを一日じっくりって、暇なんだか
>頭がわるいんだか。


 そ の 両 方 



195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:17 ID:fFHzRCtF
だいたい機内サービスのワインにいちゃもんつけた上に
通ぶってるコトが激しくイタいんだよ。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:19 ID:9fu+HQ0/
機内で出るワインて国とか飛行機会社とかよりも、クラスが大事だなw
ファーストクラスならどこでも最高に旨いワインを出してくれるぞ。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:23 ID:2tyE1/2W
>>193
ありましたね。
実際においしいのに価格が手頃だってことで
カリフォルニアワインの人気が上がっているね。

500円以下でも結構いけるワインあるね。
当然外れたらゴニョゴニョ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:23 ID:X19WwwIn
まさか、その蘊蓄はエコノミーに乗って云ったのか?

まあ、甘党の俺はミモザを飲むけどな。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:28 ID:2tyE1/2W
国タンはなぜいつでもどこでもネタをくれるのだろう・・・
なぜいつも専門外の事を語りたがるのだろう・・・
そしてなぜ墓穴を掘るのでしょう・・・
なぜ地雷を踏み続けるのだろう・・・

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:28 ID:CoH37umw
フェラーリだって328から348だろ。
所詮ブランドがついてなきゃ判断できないし、
ブランドが付いてりゃなんでもokなのさ。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:28 ID:k6itv2Bm
くるぞ…きっとくるぞ…三菱叩き…

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:29 ID:6QEiyPmz
>>201
間違いないっ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:31 ID:X19WwwIn
ま、三菱と言うよりもふそうだがな。
でも叩かんかも分からんぞ、蝦蟹の為にあえてスルー

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:33 ID:ZPbBKQNn
おまえら、国沢さんい言いたいことがあるなら直接本人に言えばいいだろ。
HPで掲示板も開いていて、投稿で意見を言う機会はあるんだから





でも

意に添わない投稿や反論をのせなかったり、
後から切除する意気地無しの蛆虫がいたかも・・・

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:41 ID:20QERvUK
機内ワインはタダだし、
そもそも他人の金で飛行機乗ってるし

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:03 ID:k6itv2Bm
>>203
可能性あるねぇ。ヨタのロボットをヨイショかもしれん。


207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:04 ID:q6ojTJTj
>181

おま

こん

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:04 ID:EXHAjHtR
漏れなんかワインでは赤玉ワインが一番のお気に入りだぞ。変なチャレンジするのだったら無難だから。
日本酒でも越乃寒梅が一番とか言ってる奴は、本当に他の酒を試したのかと問いたくなるときあるしな。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:10 ID:QHrl8exQ
国沢くらいの年だと、ものの美味い不味いを公の場で語ることは慎むべき、と躾けられているような気もするけど。
国沢の場合、さらにそこに品性の貧しさが透けて見えるから、余計に読むに耐えない駄文になる。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:11 ID:qnwtOpjF
>>181
確かに、自己責任も全うせずに、
影でSOXのイチャモン言うのは蛆虫だよな。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:15 ID:qnwtOpjF
>>181
確かに、デニーズのパンケーキに文句があるのに、
デニーズに直接改善するよう言う事もせず、
影でコソコソ写真撮って、ホームページの
ネタにするのは蛆虫だよな。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:16 ID:X19WwwIn
をいお前ら、明日の予習として今すぐWBS見ろ

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:16 ID:qnwtOpjF
×ホームページのネタ
○サイトのネタ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:21 ID:ZPbBKQNn
ワインの話。結局、凄い!物知りだね〜!って褒めてほしいのかな?
なんかバブル経済時代にはそんな人多くいたかも知れないけど。

時には蘊蓄語ったりするのも良いと思うんだけど、国沢さんの場合は、
どうしても自分は凄いだろと言いたいのが見えてしまったり、
他の人や物を見下しているかに見えてしまうからこんなに騒がれる。
そのネタを扱ってもいいけどもっと上手い書き方をすればいいのにって
そんなことが度々あるんだよなぁ。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:29 ID:qnwtOpjF
>>214
なんてったって、流行が廃れ始めている時に出た
逆輸入版たまごっちを買った人間なのに
「ボクは流行のリトマス試験紙なんだよね」とか
自分で言い切っていた人ですから。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:32 ID:aTBGRG5x
TOP保全

3月11日 猛烈な風で、クルマはほこりだらけである。さらに黄砂の注意報も出ている。
どうやら相当量の黄砂を覚悟しなければならないようだ。御存知の通り中国から飛んでくる
黄砂は、非常に細かい砂の粒子。クルマの上に積もった汚れをうかつに拭おうものなら
キズだらけになってしまう。黄砂が降った後は自動洗車機は使わないこと。黄砂落ち着いた後、
水をタップリ使って汚れを流し、それから柔らかいスポンジにシャンプーなどをつけて丁寧に
洗うこと。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:33 ID:aTBGRG5x
日記保全

3月10日 8時半にホテルを出発。小田原のヒルトン(元スパウザという破綻した
第三セクターの豪華施設)まで行く。今日はFシリーズと呼ばれる650cc単気筒モデル
3台の試乗。今年からツインスパークになるなどマイナーチェンジを行ったのだ。
私のF650GSダカールも小変更受けている。乗ると確かに低回転域を中心に
トルクアップしたり数百回転低い回転域から使えるになるなど少しづつ良くなって
いたものの、従来型が色あせるほどじゃなかったので一安心。また、テストコースで
なく公道での試乗だったものの、バイクは速度でていなくても寝かせられるから面白い。
Fシリーズは「フラットツイン以外はBMWじゃない」と思われ、注目度低いようだけれど、
数々のバイク遍歴を経たおじさんにとっちゃシミジミ良いと思います。取り回し良く
(ダカールは175cm以上の人じゃないと乗れないが、GSなら気軽に乗れる)、
それでいて高速道路走ってちょうどいい具合のパワー。ハンドル幅広いので、クルマの
間を縫って走る気にもならない。若い頃に戻りそうなおじさんにとっちゃ物理的な飛ばし
防止リミッターです。夜はBMWのスタッフの人などカンバンまで飲む。
バイク好きの人達と話をするの、楽しいです。


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:36 ID:X19WwwIn
>自動洗車機

最近のはソフトタッチで塗装に優しいのも有るのに。
下手な手洗車をするより、布洗車機の方が良いよ。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:38 ID:apSr8GFc
国沢の文章から「突っ込みどころ」を取り除いてしまうと、
こんなに味気なく、どうでもいいような内容のものしか残らないんだね。

正直、あってもなくても一緒。毒にも薬にもry

220 :219:04/03/11 23:39 ID:apSr8GFc
219はTOPに対して。

しかし、>218をみると「突っ込みどころ」は残っていたようだw
さすがです。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:45 ID:AYxieudJ
>>217
>バイク好きの人達と話をするの、楽しいです。

そのバイク好きから総スカンくらってとあるバイク雑誌の編集部から
追放されたバカがおりましたとさ。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:52 ID:2tyE1/2W
前日焼酎を四合飲んで翌日も看板まで飲んでたんだ・・
当然BMWもちなんだろうなぁ

それにしてもいい年なんだから体壊すぞまじで。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:56 ID:X19WwwIn
>221
まああそこの本家の編集部にはワークスのNSR250をホームストレートでハンドルをこじってフレームの剛性を確認したり、プレス用の試乗車(リッターレプリカ)をダートに持ち込んだりと無茶をやる人も居るから、
蝦蟹では話にならんよ。
また編集長が原付きの免許しかもっていないのも異色だったが。
でも何かその無茶をやる人と原付きを一緒に極限インプレをしたりするんだな。
編集長は勿論一般ライダー的視点、無茶な人は無謀ライダー的視点。


あ、信者では無いよ。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:56 ID:TGcrtcM4
BMW広報にミスターバイク事件の顛末教えてあげたいなぁw
っつ〜か小失敗のアド教えてあげたい

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:00 ID:Ig8/e9RU
>>219
親方からデムパを除けば、素人でも考える事の
出来る事しか残らないなんて・・・。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:01 ID:pzDbClKz
関東地方の黄砂なんてたいしたことないよ。
国沢、九州北西部に来てみろよ。
春先は車が砂で真っ白けだぞ。
どうせTVニュースで黄砂が話題になってたから日記に書いただけだろ?(プ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:06 ID:jnnfqwsM
>>224
どこの広報もすでに知っていてニヤニヤしてると思われ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:13 ID:GQop2/Qf
>>201
三菱ふそうのポート社長を叩きそうな悪寒。
「これだから、外国人社長はイケマセン!!」みたいな。

229 :<(・x・)> ◆oYakATaMoE :04/03/12 00:24 ID:AiTa0yUS
>> 169
> 唯一まともなフランスの赤ワインをダブルで頼み、食事して寝。
あの…ダブルって何でしょうか?ウイスキーとかぢゃないんだから。
ちゃんと「赤ワインを2杯」って書いてくださいな〜 (・x・)/


えっと、確かANAの機内搭載ワインは3ヶ月毎にリスト更新だった気が。
でオヤカタが乗った時のリスト・クラスは分かりませんが、今まで搭載されたワイン
とCクラスに乗ったと仮定して考えると...

オヤカタが気に入ったのはブルゴーニュ@フランスなら
「Du'Issan」、「La Dominnique」、「Beaucharme」の各シャトーのあたりかな?
# …スペル合ってるかな??(kw

ふーん。一緒に搭載されていたと考えられそうなカリフォルニアやオーストラリアの
ワインって悪くないなぁ。っていうかどれもイイワイン。
# ソムリエコンクールのテイスティング試験に出てきたようなワイン…
それぞれ性格が違うワインだし、フランスやドイツのワインをたーくさん飲みたいの
なら欧州路線に乗ればいいじゃないですか。乗ったのは北米路線なのにねぇ。

それぞれ全然性格の違うワインなのに、自分の好みに合わないからって『酷いワイン
セレクション』と言い切るなんて。
  ブランド(産地)を見る → 脳内でテイスティング → ブランドマンセー!
なのかな??それなら『酷い』とオヤカタが思ったか理解できるけど。

> カルフォルニアは安っぽいワイン特有のクセあり、オーストラリアも正当派のマズさ。
…オヤカタ、亜鉛不足なの?? (・x・;)


長文&遅レスだぁ…失礼 m(_ _)m

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:32 ID:43tvgo4Q
深酒する様な輩は酒の味など味わっていない。
そのような輩が酒を批判するのは失礼千万。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:46 ID:jD/msU4r
メチル飲ませておけばいい、と思ったのは漏れだけでつか

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:52 ID:YcoUE0au
>>216
なんだ、とうとう自力でTOP書くの止めてgood氏に丸投げか?

>>217
>バイク好きの人達と話をするの、楽しいです。
クルマ業界が居づらくなってきたからでつか?(・∀・)




233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:54 ID:43tvgo4Q
大五郎をストローで(減圧された飛行機内なら尚良し)のませておけ。
まあ親方の好きそうなビーナスライン沿いのペンション辺りでも可。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:55 ID:jnnfqwsM
味が判らない人にはメチルで良いなwってエチルじゃないと死

オヤカタは以前ビールは好きではない。味の違いを感じられない。
と自分の日記で書いてなかったっけ?
ビールの味の違いは判らないのにワインは判るのかな〜

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 01:02 ID:43tvgo4Q
ビールだって味の違いがあるのにな〜
バドワイザーの社長が日本でバドワイザーを飲んだら「Good!!!」(これは旨い!)って云った逸話も有る位だし

236 :<(・x・)> ◆oYakATaMoE :04/03/12 01:36 ID:AiTa0yUS
きっと『トロッケンベーレン・アウスレーゼ』を飲ませたら
「ワインに砂糖入れたヤツは誰だー!飲めんデナイノ!!」
ってオヤカタなら言いそうだなぁ、とふと思った夜長…

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 03:37 ID:JsrWuztp
>>234
エチルでも氏ぬことがあるのできおつけてね。

というわけでオヤカタにはエチルアルコール(工業用)を...

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 07:43 ID:/PkFroxL
ttp://response.jp/issue/2004/0311/article58569_1.html
ttp://response.jp/issue/2004/0311/article58568_1.html
ttp://response.jp/issue/2004/0311/article58567_1.html



239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 08:04 ID:cHcA5Y2M
>決して長いとはいえない裏のストレートの
>3分の2くらいリミッター作動しちゃいました

ヨイショのみ。日本語ダメダメ。

TOPは毒にも薬にもならんね。
黄昏野郎の予告に意地張って三菱バッシング辞めたのかもしれないけど、
今回は明らかに三菱側の不手際だ。
「リコール問題の後遺症のせいで今回の調査報告も迷走が見られるのではないか」と、
ジャーナリストの見地から問題提起し、「個人や組織にも危機管理意識が必要だ」
と警鐘を鳴らす締めくくりでも良かったんじゃないの? 
この程度なら取材も必要ないし、誰にも文句言われないよ。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 08:41 ID:HyTeVjmw
>237

バッテリー補充液で充(ry

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 09:22 ID:Ye4ZpF8N
不凍液(ry

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 09:31 ID:hXVtc0ud
クーラントは甘くておいしい。
親方の好きなフランスワインにも入っていたね〜

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 09:35 ID:xvZ69L9N
灯油でじゅうbうわ何をしやがくぁsrtdfyぐひじょpkl@;

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 09:44 ID:L+yvd7bR
このスレタイ好き♪

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 10:27 ID:RiiwXTlZ
>>238
>フォレスターSTiの次に当代きってのハイパフォーマンスカーである
>インプレッサSTiバージョンのハンドルを握ったのだけれど、まったく速さを感じず。

>これまでの日本製エンジンって、同じ排気量だとドイツ製エンジンに勝てず

また悪い癖が出てるな。そりゃ仕事も減るわけだ。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 10:38 ID:Ye4ZpF8N
ふと思ったけど偽造でない珍単語ってなんだw

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 10:42 ID:9T/xczzQ
>>246
(突っ込み)きたか。

スレ立ててから気付いたんだよねぇ。
後で「珍単語捏造」とかの方が良かったかな、とも
思ったんだけど、コッチの方が語呂がいいんで許してちょ。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 10:43 ID:jD/msU4r
>>239
三菱ふそうがリコールを認めた背景には、現在のダイムラークライスラーからの技術供与が決め手になった、
となっており、叩くことは日本の当時の経営陣を叩くことになる。ヒョウンカとしてみれば、こっちのほうが自分に対する、
風当たりが強くなりエビカニの補給がたたれると判断し、リコール問題に触れていないのでは。
また、ジーャナリストとして警鐘を鳴らしても、今までこのことについて手も触れていなかったような人が、
警鐘を鳴らしても、泥縄のような気がする。ヒョウンカは、この問題に触るべきではないと思うが。

やっぱりメチル飲ませとけよ。氏にはしないぞ、失明はする可能性はあるらしいが(祖母談)。
以前ゴキブリが出現、メチルをぶっかけたことがある。黒色だったものが茶色に変化し、一瞬死んだと思われた。
しかし!10秒後ぐらいにはまた元気に動き出し、メチルを全身にかけたぐらいでは死なないということを、実験によって確認。
その後トルエンにて駆除。こっちでは、すぐにお亡くなりになった。俺の家、仕事で薄め液を使うから色々おいてある。
実験によって得られていくものは大きいですよ<紅顔の人
多分ヒョウンカも、メチル飲んだくらいなら生きているだろ。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 10:46 ID:hXVtc0ud
>これまでの日本製エンジンって、同じ排気量だとドイツ製エンジンに勝てず
そりゃ、鈴鹿のセッティングで茂木のオーバルを走らせて遅いとか言っているようなもんだろ。

そら、使われる環境の問題で仕様も特性も違ってくるわな。
真夏の東京(日本の都市部)で炎天下の中、渋滞で延々とストップ&ゴーさせられたら、
ハイスペックなドイツ車だって音を上げる。
高速道路も日本人の平均的な巡航速度は120キロ前後なのに対しあちらでは200キロ以上の巡航を強いるドライバーも多い。

ドイツ車、イタリア車、イギリス車、フランス車、アメリカ車、日本車
ともにその国のモータリゼーションにあった車造りをしているから、
一部分だけを取り上げて優劣を付けることなど出来やしない。
まあ、工業製品として品質のばらつき、精度、耐久性だけなら比較できるけどね。



250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 10:48 ID:9T/xczzQ
×「珍単語捏造」とか
○「珍単語捏造」とか「珍単語創生」とか「珍単語発信」とか

>>248
不凍液(しかも廃液)を人に飲ませるコトはあっても、
メチルは流石に飲まんだろ。

所詮テレビに出ると浮かれて、燃料電池車の廃液(水)を舐める程度。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 10:54 ID:9T/xczzQ
>これまでの日本製エンジンって、同じ排気量だとドイツ製エンジンに勝てず

CTの筑波アタック他を見れば分かるが、
同じ排気量だと日本車の方が圧倒的に早いんだけどね。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 11:17 ID:J/YXDi2v
>251 そんな事書くと

>微少な挙動の変化を感じ取れる鋭く鋭敏な感性をもってるからこそ自動車や二輪車の評論が
>できるんだぞ。まったくこれだから春厨はいやなんだよねW

って暇な人が来るよ。

それはそうと、記念すべきPART100は日曜までに到達するやろか。
俺は月曜の夜に100ウォン。



253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 12:17 ID:RiiwXTlZ
徳大寺もHR-VとAクラスを比較して「エンジンのスペックは同じなのに
乗ってみると全然違う。どちらかが嘘ついてるね。きっとドイツの方だろう」

親方の発言って褒めるのも貶すのも何ら根拠が無い言いっぱなしばっかり。
日本製がドイツ製に勝てないと言い切るのもいいけど、何がどう勝てないのか
説明できないのに評論家を名乗るのはお笑い種というか、同業者の迷惑。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 12:20 ID:dA3OAdUO
>>245
GDB印譜sti海苔としてはヌバルヨイショで気分悪かったがケナされても気分悪いな。
どっちにしても國澤フィルターで見るからかも知れないけどね。

レガシーでもレガシィでもレガシィーでもインプレッサでもインプでも
STiでもstiでもどうでもイイワタシはヌバリストとは思えませんなのダロウカ。


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 12:49 ID:uub4WgAi
>>169
 ダブルって2杯ってことなの? 
 どちらにしろ、原文自体が糞なんだけどね

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 13:02 ID:9T/xczzQ
>>254
そういや、KUREの広告には「平成5年式 レガシー」って書いてある(w

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 13:30 ID:cHcA5Y2M
>>255

いや、ただ単に御品書きに、w 
ダブルサイズ(のグラスワイン)って書いてあったんじゃないのかな。
ダブルといったら普通ウィスキー2オンス(60ml)のことだから。

こんなことですら行間読まなきゃいけないのかよ… 。



258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 14:43 ID:SsIKmZ2h
>257

「一杯づつなんてケチ臭いデナイノ!いっぺんに2杯ください!
 もちろん表面張力の限界までたっぷり注いでクダサイ!」


と行間どころか文字間まで読んでみる。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 15:12 ID:3mQXRRwQ
>>258

実際にやってそうでつね。写真まで掲載して。もちろんキャプションは

「これ以上だと運に時にコボれちゃいます。」



素朴な疑問なんだが、何をどう打ち間違えると

「運んだ時に」が「運に時に」になるんだか・・・

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 15:24 ID:f/EYUm8V
 2004/03/11のトップページ。
内容的には文句の付けようが無い(w
例によって「文章」は最低人並みでシッコミどころが沢山あるが、「重箱の隅〜」に
なりかねないのでこの際目をつぶろう。

モヤカタ、この調子で「もうちょっと」高尚な事を書いてくれや(w

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 15:37 ID:3mQXRRwQ
>>260

うん。スジは通っているし、クルマ好き初心者向けに

>水をタップリ使って汚れを流し、それから柔らかいスポンジにシャンプーなどをつけて丁寧に洗うこと

と書いてあるのも好感が持てる。
ヘタに政治や行政批判などせず提灯も控えてこういうユーザー相手のコメントを書いてりゃ
スレも自然消滅しようというもの。





無理な相談だがw

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 16:02 ID:hXVtc0ud
>黄砂が降った後は自動洗車機は使わないこと。黄砂落ち着いた後、
>水をタップリ使って汚れを流し、それから柔らかいスポンジにシャンプーなどをつけて丁寧に
>洗うこと。

{黄砂が降った後は自動洗車機は使わないこと。}
この部分がいかんね。
{黄砂が降った後は洗車に気を使うこと。}
こうしましょうよ。
洗車機の業界だって企業努力をして塗装にやさしいブラシを導入しているんだし。

洗車機の一連の動作を見ていれば素人がローリング傷をつけて見苦しくするよりもはるかにいい動きをしているよ。

まず全体に満遍なく水をかける−洗浄液をかける-水をかけながらこする-水をエアで飛ばす

たしょう汚れが残るが、最後に丁寧に仕上げをしてやれば問題なし。


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 16:07 ID:Tb+P/2Cn
>>248
誤ってメチルを飲んだら酒(エチル)を飲めば失明しないと習った覚えがある。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 16:21 ID:mlcVe5qh
>>262
あと、少しでも気が利くスタンドの店員なら、洗車機に入れる前にホースで
水掛けて流してくれるけどね。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 16:50 ID:YcoUE0au
>>260-262
(´-`).。oO(今日のTOPはヒョウンカ作ではありません。詳しくは>>232

妙に違和感があるのは、電波強度が低いからなのか?それとも漏れの想像通りなn(ry

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 17:14 ID:f/EYUm8V
>265
> >>260-262
> (´-`).。oO(今日のTOPはヒョウンカ作ではありません。詳しくは>>232

うーむ。
「御存知の通り」というお決まりのフレーズや「黄砂落ち着いた後」といったナチュラルな
接続詞落とし、文末の「丁寧に洗うこと。」といったあたりがじつにモヤカタlyなフレーバー
を醸し出していたので本人だと思ったのだが。

深い。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 18:18 ID:hXVtc0ud
Wishさん、全くその通りですね。これで猛烈な糾弾が巻き起こらないのも
不思議です。休日に赤旗新聞を撒いた公務員が最近逮捕されましたが、辻本
議員の逮捕といい、権力に逆らう思想の持ち主はばんばん逮捕される時代が
やってきました。私が最近がっかりなのは、あの朝日新聞でさえ、イラク問題
に対して否定的論調がなくなってしまってることです。TV朝日上層部も自民党
に詫びを入れた後すっかりいい子になってしまってるし、こんなメディアならもう
いらない、って思います。行政に対して訴訟する方法があるのですが、これを
した場合、メディアを含む世論の応援があればいいのですが、以上述べたような
現在の状況では逆に孤立無援になり命取りになりかねないとすら思います。
いわく、自衛隊が命を張って国民が一致団結しなくてはいけない時に水を注すな、
とか、そんな批判ばかりしているのならよその国にでも行けばよかろう、とか。
猛烈な景品攻勢と拡販員の押しかけ訪問、大衆迎合記事によりシェアトップの座
にある新聞社の続けている最近の政府の提灯持ち記事によって、多くの国民が洗脳
されているのがまず問題でしょう。記者クラブなんかやってるのも問題。
大手のやることが常に正しいのではなく、それはクルマ業界だってそうでしょう。
トヨタがなぜ国内最大手になれたのか?新聞業界と同じ理由かもしれませんね。
今回の一連のディーラー問題を見てもそう思います。

満開ですなw

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 19:46 ID:EIQAqEtq
個人的にはヤフオク史上最大のヒットです。
ガイシュツだったらシマソ…

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/65502893


269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 20:40 ID:P8zGL343
>>268
ワロタ。明らかにここの住人だな。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 21:10 ID:EIQAqEtq
こちらはマジ出品。
でも目次が読めて面白い。

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e27509224

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう ::04/03/12 21:15 ID:gE2udiZR
>>某過激犯罪宗教団体の信徒を連想してしまいました。
極端な表現,型にはめて白黒つけたがる,その判断基準が幼稚,などなど。
お花畑はもうお○○の再来か?


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 21:17 ID:FAUbgv6w
オヤカタ、こんなのはいかが?

ttp://www.umaibe-shop.com/is01/?rk=010006cd00098p0000001ozwufj-00000drq8nqvl2183621079093071721

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 21:30 ID:J7BNXico
>>267が書き込んだ
暗黒スレのコピペ見たが
こんなの書いた香具師はマジで
北朝鮮の政治犯収容所に放り込んだ
方が良いな

一度洗脳された香具師がまともに戻すことの難しさを如実に
物語っている・・・。哀れだ。

エビ蟹シンパと言い共産&社民シンパのプロ市民といい
北朝鮮マンセ−といい・・・。

馬鹿は一度死んと直らないとはこのことだな(W

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:07 ID:xcNrq49p
3月12日
三菱が欠陥認め、リコールした。死人まで出ているのだからこらもう当然なれど、
オンエアされた会見見て、うーん!と考え込んでしまう。三菱の偉い人3人が出て
謝罪してるものの、外国人3人が日本式のおわびするとここまで誠意が伝わらないとは!
実際、いままで欠陥認めなかったことから考えて、この3人はまったく申し訳ないと
思ってないのだろうが、付け焼刃の日本式おわびでとどめ刺してしまった。会見も
英語なのに、日本式おわびだけしても遺族の感情を逆無でするだけ。これなら
アシモやトヨタのロボットが頭下げた方がマシかも知れぬ。せめて、全員外国人でなく、
一人くらい日本人を入れれば良いものを、変なプライドで締め出すからこうなる。
もはやエクロード氏の居場所、三菱にないと断言したいと思う。もちろん、ブーレー氏も
一緒だろう。三菱の復活は日本人の復権があるかないかにかかっている。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:13 ID:P8zGL343
>三菱にないと断言したいと思う。

あいかわらず「明らかに〜だと思う」と同じようなアホ文章だな。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:21 ID:AatIkSQg
ネタは休憩所で。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:21 ID:7XWKLb+q
>>274

うんうん、やっぱ国沢はこうじゃないとね。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう ::04/03/12 22:21 ID:gE2udiZR
>>274
思わず苦笑。
この珍文章のなかの言葉をピックアップすると・・・
誰かさんにぴったりの言葉がいっぱいちりばめられてるでないの!!

誠意が伝わらない
まったく申し訳ないと思ってない
付け焼刃
感情を逆無で
変なプライド
居場所、○○にない


279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:22 ID:DgijGH0z
>>274
なんだネタか。
でもいかにも国沢が書きそうな内容だな。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:23 ID:i7t3mTWz
>>274
思わず確認しに行った。ネタかよ_| ̄|○

でもこのぐらい書きかねないからな・・・。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:47 ID:ZkrlM/Vt
ダマサレマシタ!orz○| ̄|_orz○| ̄|_

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう ::04/03/12 23:08 ID:gE2udiZR
でも全く違和感なかったような・・・

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 23:24 ID:XquDb8WG
>>274
はじめてだよ、本物に匹敵した捏造は。

正直なところ、読んでいてクニに殺意を覚えたほど
むかつく内容だったけれど、偽物だなどとはまったく思いもしなかった。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 23:34 ID:XquDb8WG
実は>274は本物が、書き上げたばかりのTOPに黄昏連中が
どう反応するか気になって仕方ないので
とりあえず名無しでこちらに書き込んでみた下書き。







とか?

285 :TOP保全:04/03/13 00:08 ID:x9b6BE5o
3月12日 今日から”事実上のWRC開幕戦”と言ってよい第三戦メキシコラ
リーが始まる。ギャンブル的なタイヤチョイスを必要とする初戦のモンテカルロと、WR
C唯一のスノーラリーである二戦目のスウェディッシュは、いろいろな意味で特殊。特
にスバルにとってみれば、この二戦を得意としないピレリを履くこともあり厳しかった。
プジョーもニューカーである307の開発が途上のため、本来の早さを見せられず。メ
キシコは普通のグラベル路面だし、プジョーだってそろそろイケてくると思う。日本時間
の13日深夜から始まるSSの速報を楽しみにしたい。ちなみに1年間休んだ三菱は、
夏くらいまでに勝負勘を取り戻せれば十分目的を果たせると思う。初日でのトラブル発
生は頂けないものの、2日間走り切り最終日のSSでプッシュ出来ればリタイアしたっ
て心配ありません。タイヤさえ当たればソルベルグ。対抗馬フォードのマーチンと予
想。気軽に予想して恥かいたF1と違い、真剣に考えました。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:10 ID:lTk6Q9Np
そろそろいつもの人くるかな…

287 :日記保全:04/03/13 00:10 ID:x9b6BE5o
3月11日 昨夜来、猛烈な風! とても寝てなんかいられないほどの音に加
え、強固と思われる10階建てコンクリートの建物まで揺れてるじゃないの!
けれどこの時点じゃかつて体験したことない悲しい出来事が発生するなんで予
想もしていなかった。いつもの如く朝風呂に入って9時からブランニューとなる
R1200GSの試乗。このバイク、従来型より30kgも軽量化したそうな。しかも
琉金(金魚です)をイメージさせるタンク形状した従来型より、ワタシはカッコい
いと思う。午前中、こいつで3時間ほどのミニツーリングを堪能す。途中、40
km制限の見通し良い直線でネズミ取りをやっていたものの、スピード違反して
ないから心臓がバクバクすることもありません。久々に湯河原から箱根大観
山に抜ける『つばきライン』(おじさんライダーにゃ懐かしいんじゃなかろうか)
を往復。いやぁR1200GS、楽しいっす! 限界まで攻めなくたって面白いの
だ。3速に入れたままヘアピンも気持ちよく立ち上がってくれる。たっぷり続く
ワインディングロードを走ってると、何だか25年前に戻った気分。悲しい出来
事はこの後発生した。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:10 ID:fCgzWurk
>>285
気軽に予想したとしか思えませんが。

289 :3月12日(金)日経13面から−カムリ・ハイブリッド関連記事:04/03/13 00:11 ID:T9RyUHhO
> ハイブリッド時代到来 量販車投入 トヨタの影響力一段と
>
>  トヨタ自動車の「カムリ・ハイブリッド」は自動車の本格的なハイブリッド時代の到来
> を示す。トヨタの技術は日産自動車に次いで米フォード・モーターにもライセンス供与さ
> れる予定で、燃料電池車とともに次世代環境対策車の両輪をなすハイブリッドの領域で、
> トヨタの影響力が一段と強まる。
>  トヨタの独走は大手他社の消極姿勢がもたらした。技術的に最も対抗馬になり得た独フ
> ォルクスワーゲン(VW)などは「欧州ではディーゼルエンジンで十分」(首脳)とハイ
> ブリッド車に関心を示さなかった。
>  米ビッグスリーは将来性に気づいたが、技術力が伴わなかった。
>  最大手のゼネラル・モーターズ(GM)はトヨタと環境分野での提携を目指し、数年前
> から話し合いに臨んだものの最近になり検討対象からハイブリッド車を外した。トヨタか
> らの技術導入費用で条件が折り合わなかったとしているが、トヨタ有意を助長する提携に
> 内部で反対論が強まったとする説もある。
>  日本勢はホンダがトヨタと違う方式のハイブリッド車で挑んだが、世界販売台数はトヨ
> タの半分程度にとどまっている。今のところ、トヨタほどには業界標準を目指す姿勢は見
> られない。
>  しかし畳みかけるようなトヨタの攻勢と、日産、フォードが相次ぎトヨタのハイブリッ
> ド技術の導入を決めたことで、GMや欧州勢も反撃に出ざるを得ない。1970年代の米
> マスキー法が小型車革命をもたらし、環境技術で選考した日本車の世界的な台頭を許した
> 苦い歴史があるからだ。
>  カムリ・ハイブリッドの登場は、燃料電池車の開発競争にも火をつけそうだ。ハイブリ
> ッド技術ではトヨタが特許の網を張り巡らしており、後発組が燃料電池車に主導権獲得を
> かけてくる可能性はある。

290 :日記保全:04/03/13 00:11 ID:x9b6BE5o
ヒルトンホテルの近所まで戻り、グラベルの林道で写真を撮っていた、と
思って欲しい。突如強風。するとどうよ! グローブの上に置いてたヘルメット
がゴロゴロ崖の方に転がっていくじゃないの! 見事崖からOB。ロストヘル
メットしちゃいました。ツーペナで済むモンダイでもありません。幸い林道が下
り坂だったため押して道路まで戻り、通りかかった試乗会に来てる人に理由
を説明しヘルメットをBMWのスタッフに持ってきてもらう。試乗会場まで戻る
と「初めてですね〜、こんなこと」。いやいやワタシだってロストヘルメットなん
か初めてです。幸い帰り用にヘルメット借してくれました。ツーリング中だった
らタイヘンだったろう。今日も気温高く、厚木から東名に乗ると汗びっしょり。こ
の後、人と会わなければならず、シャワーくらい浴びたいトコロ。ここで思い出
しました! 羽田空港のラウンジ、2千円でシャワー使える。それじゃ、と羽田
に寄ってシャワー浴びてサッパリ。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:13 ID:x9b6BE5o
3月11日分の日記は
>>287
>>290
の二つです m(_ _)m

長いよ、日記…

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:13 ID:fCgzWurk
>>290
真性のバカですな国沢は

293 :GMとトヨタの提携関係:04/03/13 00:15 ID:T9RyUHhO
ttp://www.chukei-news.co.jp/news/200402/27.html

>  トヨタ自動車と米・ゼネラルモーターズ(GM)が締結している、環境先進技術車の包括的な共同研究・
> 開発契約のうち「次世代ハイブリッドカーのパワートレーンと制御システム」分野の提携を解消していた
> ことが、26日までに分った。トヨタが、電気モーターとガソリンエンジンを併用するハイブリッドカーの
> 量産で先行する中、GM側も競争力確保のためにはハイブリッドカーの独自開発が不可欠、と判断したため
> だ。
>  GMは1、2年前から、ハイブリッドカー市場に本格参入することを表明していた。トヨタとのエコカー分
> 野の提携関係を一部修正することで、契約上でも独自技術によるハイブリッドカーへの本格参入を裏付け
> た格好になる。
>  トヨタは97年、ハイブリッドカー「プリウス」を世界の自動車メーカーに先駆けて量産、事実上のデフ
> ァクトスタンダード(業界標準)を握る構想を抱いている。すでに、06年に日産自動車にハイブリッド技
> 術を供与することで合意したほか、「複数のメーカーとも交渉中」(張富士夫トヨタ社長)という。
>  GM側もトヨタのデファクトスタンダード作りの実績と、ハイブリッドカーの売れ行きを見て、今後の競
> 争優位を築く上で、独自の技術開発が不可欠と判断したとみられる。
>  両社は99年4月に電気自動車(EV)、ハイブリッドカー(HV)、燃料電池自動車(FCEV)など先進技術
> を搭載した車両の共同研究・開発で合意した。具体的には、コンポーネントの共通規格づくりや、1社で
> は負担の大きい基礎研究の相互活用などを想定していた。
>  契約期間の5年を迎える昨年10月、向こう2年間の契約更新と一部契約内容の変更を行った。HV分野の
> 提携解消は、GM側の要望に沿って見直したという。
>  今後、両社の協力関係はFCEVなどの分野が中心になる。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:17 ID:k2oh2lJ6
ていうか、ヘルメットの置き場所くらい気を使えよ、、、、

「ヘルメットの扱い」と「バイク趣味への意識」は比例するんだよ。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:22 ID:VnYx+gd/
>285
事実上のWRC開幕戦?メキシコは初めてWRCに
昇格したのだが・・・
しかもメキシコを体験した事のあるドライバーは、
ロバンペッラだけ。ローブはレッキだけ体験している。
288さんと同様に、あまり考えずに予想しただけにしか
思えません。
ところでソルベルグ?ソルバーグって言おうと言ってませんでしたっけ?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:36 ID:VnYx+gd/
連続カキコですみません。
ありました。

>11月21日 
>8時に家を出てアルペンミーティングというイベントのプレスディの
>取材のため群馬サイクルスポーツセンターへ。10時半からプレス
>カンファレンス開始。11時過ぎ、ドライバーズチャンピオンを決めた
>ソルベルグ選手(本人に自国での発音を聞いたら”ソルバーグ”とのこと。
>少なくとも今後ワタシのHPは母国語読みにします。国沢も中国語読みだったら嬉しくないですから)
>とコドラのミルズ選手登場! プレス代表でインタビュアーをすることになった。
>報知新聞の中島兄など大先輩の前で恐縮するも、いろいろ興味深い話を聞けたと思う。
>今やノルウェーは凄いソルバーグ人気になっており、日本で言う松井選手以上らしい。
>それにしてもソルバーグ選手って気さくな好人物である。来年もゴール時の大歓声と、
>ゴール後のノルウェイサポーター陣への飛び込みを何回も見せて欲しいです。
>午後は新井選手が運転するグループN仕様のナビシートに乗せて貰う。いつ乗っても勉強になります。

もう前言撤回ですか?親方!

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:37 ID:T9RyUHhO
TOP更新

> 3月12日 今日から”事実上のWRC開幕戦”と言ってよい第三戦メキシコラリーが始まる。
> ギャンブル的なタイヤチョイスを必要とする初戦のモンテカルロと、WRC唯一のスノーラリ
> ーである二戦目のスウェディッシュは、いろいろな意味で特殊。特にスバルにとってみれば、
> この二戦を得意としないピレリを履くこともあり厳しかった。プジョーもニューカーである
> 307の開発が途上のため、本来の早さを見せられず。メキシコは普通のグラベル路面だし、
> プジョーだってそろそろイケてくると思う。日本時間の13日深夜から始まるSSの速報を楽
> しみにしたい。ちなみに1年間休んだ三菱は、夏くらいまでに勝負勘を取り戻せれば十分目的
> を果たせると思う。初日でのトラブル発生は頂けないものの、2日間走り切り最終日のSSで
> プッシュ出来ればリタイアしたって心配ありません。タイヤさえ当たればソルベルグ。対抗馬
> フォードのマーチンと予想。気軽に予想して恥かいたF1と違い、真剣に考えました。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:40 ID:on27mWTF
親方はトレールモデルを否定していたから低速域の余りの旋回性の高さに「スバラシインデナイノ」となったわけだな。


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:55 ID:ky/tnSjm
>>285 3月12日TOP
・・・えーと(滝汗
ピレッリは去年のリザルトを見れば判るが、ターマックイベントに弱く、グラベルイベントに強いんですが。
グラベルに強いピレッリタイヤのおかげでペターがチャンプになれた、と言っても過言じゃないけど。
知らないなら口出すなよ。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 01:05 ID:VUT5GJH/
>タイヤさえ当たればソルベルグ。
>対抗馬フォードのマーチンと予想。

予想がはずれても「タイヤのチョイスが悪かったデナイノ」と
言い訳を用意しました。なんせF1で大恥かいたのもで…


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 01:32 ID:wMlnUIrP
大恥じかいたF1は実は気軽に予想したんだよ、という苦し紛れの言い訳ですな。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 01:46 ID:0emSe2fW
とりあえず。

「借りて」 なのか 「貸してくれた」 なのかどっちよ。
「借してもらって」 っつーのは初めて読んだ...っつーか、小学生でも
間違わんだろ(w

そも、ヘルメットを「置く」という時点でアウトだわな。
吊るすか引っかけるのがセオリーだと思うが。
どう考えても地べたにおいたとは考えにくく、タンク若しくはシートの上だと
思われるが...この扱い一つでヘルメットを「合法的に乗るため」に付け
ざるをえないモノと考えている事と思われてもしかたないんとちゃうかね?

メットは自分の体を守ってくれる「相棒」なのだから扱いは慎重になー。

...ところでロストしたメットはそのまんまだったんだろうなぁ...
粗大ゴミを捨ててきたわけね。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 01:53 ID:xHjRY5EF
>「初めてですね〜、こんなこと」

試乗会場で誰がいったかは知らないが、これは暗にバカにされていると考えるのが自然だよな?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 02:00 ID:RIQXTi9b
オピニオンズ ボイスにあるGB氏の投稿ってどうなんだろう。
クンニのレスが気になる。

305 :TOP改竄:04/03/13 03:04 ID:eXkhrmUD
>>295
いま見たら、改竄されてますたょ('A`)

>3月12日 今日から”事実上のWRC開幕戦”と言ってよい第三戦メキシコラリーが始まる。
>ギャンブル的なタイヤチョイスを必要とする初戦のモンテカルロと、WRC唯一のスノーラリー
>である二戦目のスウェディッシュは、いろいろな意味で特殊。特にスバルにとってみれば、
>この二戦を得意としないピレリを履くこともあり厳しかった。プジョーもニューカーである307の
>開発が途上のため、本来の早さを見せられず。メキシコは普通のグラベル路面だし、プジョー
>だってそろそろイケてくると思う。日本時間の13日深夜から始まるSSの速報を楽しみにしたい。
>ちなみに1年間休んだ三菱は、夏くらいまでに勝負勘を取り戻せれば十分目的を果たせると思う。
>初日でのトラブル発生は頂けないものの、2日間走り切り最終日のSSでプッシュ出来れば
>リタイアしたって心配ありません。タイヤさえ当たればソルバーグ。対抗馬フォードのマーチンと
>予想。気軽に予想して恥かいたF1と違い、真剣に考えました。



306 :わっつ@DR250S ◆oYakATaMoE :04/03/13 03:16 ID:y+wZrV0N
>プジョーもニューカーである307の開発が途上のため、本来の早さを見せられず。
メキシコは普通のグラベル路面だし、プジョーだってそろそろイケてくると思う。

すみません。テレ東の関係者の方、見てらしたら、即刻このカニ野郎をクマのヌイグルミに変えて頂けますか?
この文章だけ見ていると、プジョーがトップ争いはおろか、型落ちのノンワークス車とか、Nのトップクラスの車にも太刀打ちできない様な印象を持つんですが。

もうすでにプジョーはカニの言葉でいうならイ ケ て ん だよ!

307 :わっつ@DR250S ◆WATSKULL4M :04/03/13 03:21 ID:y+wZrV0N
>>303
「暗に」じゃありません。「確実に」馬鹿にしてますよ。
どう考えても、自分のメットを崖下に落とすなんて考えられない。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 03:30 ID:hZnMRWVw
今回のメットの件は、ご隠居の第7章のテーマにハマりすぎな内容だな。
どうしても、第7章のテーマAAが思い浮かんでしまうよ。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 03:50 ID:T53faQ+L
フォードの「マーチン」はエストニア人だそうだけど、読み方あってるのかな?
大概マルコ・マルティン (Markko Martin)て書いてるけど。

310 : ◆9hNUZPH64c :04/03/13 06:24 ID:aQyCTr8M
ヒョウンカの仕事は、モータースポーツの順位予想なんでしょうか?
むしろ今年の新レギュレーションや新チーム、新人
新しい開催地の紹介なんかをやってくれると凄く有りがたいだけど。

そうすれば黄昏野郎からも「国沢は、日本語変だけどWRCに詳しい」と言う評価が出てくるんだけどね
せっかくスバルからエビカニもらっているんだからそれを最大限利用しなきゃ。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう ::04/03/13 07:07 ID:7uZ7yhou
>>3月11日 昨夜来、猛烈な風! とても寝てなんかいられないほどの音に加
>>え、強固と思われる10階建てコンクリートの建物まで揺れてるじゃないの!
ネタじゃないのね。
ラーメン構造というものをしらんのか?
しょっちゅう載ってるはずの飛行機の翼端見たことないのか?


312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 07:59 ID:Zo4fGTHZ
脳内マイクロバースト デナイノ!

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 08:22 ID:Za7rndLy
WRCメヒコは今のところ、スバルが1位ですね。シトロエン、
プジョーとは僅差ですが。フォードは何か問題がありそうです。
で、三菱は問題外。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 09:54 ID:uEQtXxPa
しかしまぁ、良くあのデガい頭に合う特大サイズのヘルメットが
用意されてたものだな。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 09:57 ID:RtJq9iuC
さ〜て、ロボットの次は何をパクろうかな
おっ、こんな所にジェットエンジンが・・・
                             ∧_∧
                         <∀´<丶`∀´>〜♪
                         ヽ、_ フづと)'
                        〜(_⌒ヽ
                 ト○タ →    )ノ `J

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 10:00 ID:U1v+rKMJ
>>311
シツレイな!ラーメンくらい知ってマスヨ!
来々軒のチャーシューメンは最高デス!

317 :<(・x・)> ◆oYakATaMoE :04/03/13 10:06 ID:x9b6BE5o
>>311
> 強固と思われる10階建てコンクリートの建物まで揺れてるじゃないの!

それって11日午前に発生した地震による揺れを強風による揺れと勘違い
したんでしょうかねぇ?
確かにスゴイ強風だったけれど、揺れの違い分かるんじゃぁ… (・x・;)
ttp://www.jma.go.jp/JMA_HP/jp/quake/quake.040311114516.03.0.html

…どんな『感性』してるんだろ?

318 : ◆9hNUZPH64c :04/03/13 10:10 ID:cLDzL646
>>317
そう言えば…
http://news8.2ch.net/test/read.cgi/eqplus/1078070902/446

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 10:56 ID:fiWCcDgL
まさか、借して「もらった」んあじゃないだろうなあ。
まあ、大きな頭でかぶると中の発泡スチロールみたい
なのが潰れちゃってブカブカで「普通の大きさの頭の人」
には使えなく成っちゃうから返されても,,,

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 11:15 ID:IX9Pxvga
>途中、40km制限の見通し良い直線でネズミ取りをやっていたものの、
>スピード違反してないから心臓がバクバクすることもありません。

>5月11日 ムスコのウデを鍛えるため、荒川の河原へ行くもバイクで遊べる
>場所がなかなか無い。秋ヶ瀬から上流に 〜中略〜 帰る途中、40キロ制限の
>見晴らし良い道でネズミ取りに遭遇するも、1キロたりとも速度違反はしない
>からビックリもせず。

「本当は心臓バクバクだったんじゃないの?」とココで指摘されたのを
覚えていてくれたんですね! (感謝感激


321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 13:14 ID:ixFaB1rq
>>309
車のことはよくわかんないけど
英語読みだとそうなんじゃないかな

「Jesus Christ」を「イエズス・キリスト」と読むか「ジーザス・クライスト」と
読むかの違いかと思われ。

誰かフォローキボンヌ。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 14:00 ID:eXkhrmUD
そもそも他国語をカタカナ表記しようという行為自体に無理があるわけで・・・。
個人的には雑誌やTV放送で通っている表記を使う方が、読者に親切だと思うんですがね。

F1で言うなら、デビュー当時はM.シューマッハーは「マイケルと呼んでくれ」と言っていたそうで。
D.クルサードを「デービット・コールサード」という表記をする新聞もありましたが、こうなると詳しくない人は
一瞬誰の事か解らない場合もあるでしょうねぇ。

ただ、今回の場合はヒョウンカ自身が
>本人に自国での発音を聞いたら”ソルバーグ”とのこと。少なくとも今後ワタシのHPは母国語読みにします。
などと宣言してるわけで、その割にあっさりと”ソルベルグ選手”と書いたりするので、問題になるるわけです。

まぁヒョウンカには、死ぬほど頑張ってもらって母国語読みを実践して頂きたいですな。
とりあえず、「デビット・クルサード」も「デービット・コールサード」も母国語読みとしては正しくありませんから、
彼をどのように表記するのか注目ですな。こんな事を言うとD.クルサードに全く触れなくなりそうですが。
まぁ現役F1ドライバーの中でヒョウンカが正しく母国語読みで表記できるのは佐藤琢磨ぐらいじゃないかと思われ。

WRCの話題をF1に置き換えてしまってスマソ
WRCは全然解らないもので・・・(;つД`)

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 14:55 ID:yDsKFrmS
エビカニ供給源のスバルのWRCメルマガには『マルティン』表記になっていますよ、親方。

このWRCのメルマガ、本当にリアルタイムだから夜中でも関係無しに送ってくるんだよね。
今回のだと、夜中の12時から朝の8時までの配信だったし。


それはともかく、読み方については>>322さんに同意で、無理があると思います。
同じ綴りで複数の読み方ができるってのも日本語にないところだし。
『正しい事』に固執するのも大事だけど、それなら自分のトコだけで表記するようにするんじゃなくて、
自身が掲載させてもらってる雑誌や、出演させてもらってる番組などでもそう表記させるよう努力するのが、『正しい行動』じゃないんでしょうか。
それができないってんなら、自分トコだけで喚いてないで、読者に分かり易いようにメディア側に表記を合わせた方がいいと思われ。

一部スレ違いスマソ。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 15:01 ID:MopbX0NM
モータースポーツ関係に限って言えば、
ある程度常連の記者同士が現場で「日本語表記どうする?」
見たいな感じで「談合的統一」したりするんだが。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 16:28 ID:IX9Pxvga
>>321

ちょっと違うけど、Volks 国民の Wagen 車は
英語発音ならボークスワーゲン、ドイツ語ならフォルクスバーゲンのはず。
なのに何故かフォルクスワーゲン。

AMG エーエムジー(アーエンムゲー)なのにアーマーゲーと発音する人もいる。

発音しやすい言いまわしが、そのまま定着したりするのではナカロウカ。

326 : ◆9hNUZPH64c :04/03/13 16:53 ID:CIzVUf6W
是非国沢親方の意見を聞きたいな
 東京都練馬区で昨年1月発生した交通死亡事故をめぐり、ライトバンを運転していた加害者の
男性(27)を業務上過失致死容疑で捜査、不起訴(嫌疑不十分)とした東京地検の処分について、
東京第1検察審査会が「起訴相当」を議決していたことが12日、分かった。

 「起訴相当」は捜査が不十分とする「不起訴不当」とは違い、積極的に起訴を求めるもので異例の議決。

 この事故では被害者が路上に倒れ込んでおり、地検は「そうした事態は予測困難で事故の回避は
不可能。過失を認定できない」としたが、審査会は「制限速度内で走っていれば事故は防げた。
命を奪った責任は重大」と指摘した。

 議決によると、加害者の男性は昨年1月4日、持病の発作のため左前方から倒れ込んできた
歩行者の男性=当時(34)=をライトバンではね、死亡させた。制限速度を30キロオーバーし、
約60キロで走行していた。

http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2004031201004807_National.html

【たられば】「速度守れば防げたはず」交通事故で異例の起訴相当 検察審査会
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1079155856/

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 18:26 ID:V3DLrM6G
BMWは昔はベーエムベーと呼んでたね。
今はビーエムダブリュ。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 18:31 ID:O2MiZE0Y
ヘルメットが強風で転がってというのは、運の悪い事故だからねぇ・・・
これを責めるのは酷なのでは?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 18:33 ID:AiV/8Sh2
>>328
しかし、自分の商売に関わる大事な道具をきっちり管理できないプロって信用に値する?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 18:43 ID:BR+COd2N
ttp://www.asahi.com/business/update/0313/016.html
> 最先端の安全技術採用車に優遇措置 減税など国交省方針
>
>  衝突軽減ブレーキや居眠り警報装置など、最先端の安全技術を採り入れた先進安全自動車
> (ASV)の普及を目指し、国土交通省はASVに減税や自動車保険料の減額と優遇措置を
> 導入することを決めた。国交省はASVが普及すれば死亡事故は4割程度減るとみており、
> 06年度の導入を目指す。
>  ASVは、旧運輸省が中心になって91年から開発や普及策の検討を進め、これまでに
> 58の技術について開発指針が決まっている。
>  すでに実用化されているのは、前方の障害物を検知すると自動ブレーキをかける「衝突軽
> 減ブレーキ」や蛇行などの運転状況で警報音を出す「居眠り警報装置」のほか、「カーブ警
> 報装置」「車線維持支援装置」「ブレーキ併用式定速走行装置」「ナビ協調シフト制御装置」
> など。
>  国交省によると、主なASV装置を搭載した市販車販売台数は、02年で延べ約10万台。
> 00年の3倍に増えたものの、02年新車販売台数(約447万台)に占める割合は1%程
> 度にとどまるという。
>  メーカーや専門家を交えた検討委員会は、いずれの装置も50万〜100万円と高額のた
> め普及が進まないとして、自動車取得税や自動車税、所得税などの減税や購入助成金の導入、
> 自動車保険の割引といった優遇措置を採り入れることを決めた。4月以降、優遇措置の具体
> 的な金額などを詰め、早ければ06年度にも導入に踏み切る方針だ。
>  同様の優遇措置は、衝突時に膨らむエアバッグや、急ブレーキ時のロック防止機構(ABS)
> などで実施されている。

 今日のTOPネタはこれかな?(w
 ホンダのヨイショねたが増えて良かったね、国沢(w

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 19:46 ID:qxhlU763
>>328
特にメットって、一度地面に落とすと本来の働きをしないっていうぐらいだしねぇ

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 20:21 ID:nHUyad9I
>>328

まあ、ヘルメットを無くしちゃったのは事故なんだけどね、みっともないことは
事実だし、何よりもそういったことをやらかした後、HPの日記に長々グダグダ
言い訳を書くあたりが、まさに国沢かと。

いつかの追突の後の言い訳とだぶったよ。


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 20:23 ID:6tCqW2mF
>>329
漏れ、新聞配達やってたとき、朝の5時だったということもありメットをミラーに通して、マンションに配達に行った。
キーは抜いていったが。20分ほどして帰ってきたら、メットがなかった。あれはショックだった。
その後ノーヘルで配達。それからは、メットロックに書けていくようになったが。配達のプロでもそういうことがある。

ヒョウンカの擁護したくないが、メットの管理とプロとはまた別ではないかと思う。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 20:34 ID:yDsKFrmS
>>333
>>>329の言葉をそのままお返ししたい。
仕事に関わる大事な道具をきちんと管理するのは、プロとして当然なのでは?
ノーヘルのバイク運転は違法なのだから、どんな時でもそれを失わないようにするべきでしょう。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 20:44 ID:uF+TUh20
>>334
確かに恥は恥なんだが、
プロの実情というのを知ってから言って欲しいという気持ちもあるな。
俺も昔新聞配達やってたころ、ノーヘルで配ってたよ。
もっといえばTシャツ一枚で配達してたし、下は夏は短パンだった。
とても「プロがバイクに乗る格好」ではないが、そうでないと2時間で300部近くは配れんのよ。

まぁ、何をどう言おうが>>334氏の言い分が正論であるという点は否定のしようもないが。


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 21:25 ID:IX9Pxvga
シートベルトもヘルメットも命を守る大切な道具。
素人だろうがプロだろうが、大切に扱い、罰則がなくても装着するのが当然。
そんなヘルメットを粗末に扱うやつは、安全に対する意識が低いと言わざるを得ない。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 21:26 ID:5BA0EkxB
>>334-335
バイクが「仕事をするための道具」なのか「乗ること自体が仕事」のかの違いではナカロウカ。
俺も新聞配達してたから、335の言い分は良く判る。
メットの心配してる暇が無い位、配達に追われるしねぇ。

今回のTOP、俺は素直に「やっぱりダニ沢ってアフォだなぁ」と思った次第。

338 :TOP保全:04/03/13 21:52 ID:x9b6BE5o
3月13日 WRCメキシコの初日。スバルのソルバーグがSS終了時点でトッ
プだったものの、何と5分ものペナルティを受けてしまった。情報によればスルバーグ
はタイムコントロール(時間通りに通過しなけばならない場所。普通、コントロールライ
ン前に待機しオンタイムで入る)手前にインプレッサを止め初日トップになったインタ
ビューを受けていたそうな。時間になって走り出そうとするもエンジン始動せず。しかも
ラインまで1mにも関わらず、登り坂のため押してもなかなか動かない。それを見てい
た観客が自主的にクルマを押しタイムコントロールは通過したものの、ドライバーとコ・
ドラ以外がクルマに触ったため5分ものペナルティを受けた次第。新井選手はPCWR
Cクラス2位。今回からPCWRCにエントリーしているランサーの奴田原選手はSS3に
Nクラスのトップタイムを出すなど存在をアピールしたが、SS4のアクシデントで9位に
なってしまった。ヨコハマタイヤのポテンシャル、高いようだ。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 22:17 ID:qxhlU763
>>338
絶対ネタだと思って見に行ってしまった…
黄昏の指摘によってソルバーグにし、しかもスルバーグって…

しかし、この人タイヤでしかレースを騙れないのか…

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 22:30 ID:l8bn5A46
>>338
>ヨコハマタイヤのポテンシャル、高いようだ。

自身の意見を言ってるのってこれだけだな・・・

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 22:38 ID:IX9Pxvga
>>339-340

この事じゃないの?

>タイヤさえ当たればソルバーグ。対抗馬フォードのマーチンと予想。
>気軽に予想して恥かいたF1と違い、真剣に考えました。

タイヤもレースを左右する重要なファクターだろうけど、
あくまでハード面の1つに過ぎないわけで…

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 22:46 ID:cw0uLUUs
・・・マジで国沢君はラリーを語るべきじゃないな。
ヨコハマタイヤ&三菱がアジパシでどれだけ頑張ってたか知ってりゃ
いきなり「ポテンシャル、高いようだ」なんて頭悪い台詞は出てこないと思うんだが。
それよりも何よりもドライバーの技量ってのは考えてくれないのかね。
奴田原選手は新井選手に負けず劣らず海外ラリーの経験もあるいいドライバーなのに。

どんなにいい車、タイヤ、サービスがあっても走らせる人がダメだと・・・ねぇ、笹薮親方w
あ、そうか、国沢君にはドライバーの技量は分からないもんなぁ、自分の腕さえ過信する御仁だし。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 22:48 ID:l8bn5A46
TOPってのは一体何なのだろう?
>>338ってWRCの状況を長々と説明して最後にチョロっと自分の意見を付け加えただけだし。
何の意味があるのやら。これなら http://f1express.cnc.ne.jp/ でも見た方がいいよ。

評論家ならもっとこう、状況を踏まえた上で自身の意見を述べるなり、
今後の展開を・・・もういいや。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 23:25 ID:9TXMU65/
>>338
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=33116&cat_id=5&top_flg=1
>  ソルベルグもSS4カ所中の2カ所でトップを奪取。SS4終了時点では2番手のローブに
> 5.6秒の差をつけて「インプレッサWRC2004」がデビュー戦で速さをアピールした。
> しかし、フィニッシュ直前のホールディング・エリアでインタビューを受けた後、再スタート
> でマシンのエンジンがかからずストップ。仕方なくコ・ドライバーのP・ミルズとゴールまで
> 20mの距離をマシンを押してフィニッシュ・ライン1m手前のイエロー・ラインにたどり着
> いたが、そこからはマシンを押してもいいことになっているオフィシャルが手を出そうとせず、
> 居合わせたプレスがみかねて手を貸してマシンをゴール台の上にあげた。だが、その段階で制
> 限時刻4分過ぎ。これで40秒のペナルティーを科せられた上、オフィシャル以外の手を借り
> たことで規定違反とされ、さらに5分加算。スバルはスポーツ・ディレクターのルイス・モヤ
> が主催者に抗議したものの、判定が覆ることなく、13番手と大きく後退する羽目になった。

345 :日記保全:04/03/14 00:05 ID:bC4zOTpv
3月12日 黄砂が予想以上に激しい。実はスキーヤーにとっちゃ黄砂って最
悪。雪面の上にホンの少し積もっただけで(汚れたように見える)滑らなくなっ
てしまうのだ。こうなると雪あってもスキーどころじゃありません。ヒト雪降らな
い限りスキーは無理。明日も黄砂多いだろうから、週末は仕事に決めた。夕
方、ムスコがRZV500のサービスマニュアルを買ってきた。何でもRZVに乗
りたいらしい。ま、レストア作業も機械工学科の学生にとっちゃ良い勉強だと
思う。いずれにしろ私は作業してる時間無いので、やらせてみることにする。
果たして動くようになるのだろうか。外観は問題なものの、前後ブレーキが固
着しちゃってるし『YPVS』(可変バルブタイミング)もキチンと稼働するか心
配。幸いCBX1000より新しいのでパーツ揃うそうな。ま、頑張ってくれぃ。も
はやじじいは前屈みになってバイク乗るの、辛い。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 00:11 ID:eEWS51kx
ヨコハマからタイヤ貰った(日記2月27日)から、一応書いといてやったデナイノ。
ってだけでしょうね。>ヨコハマのポテンシャル。

スケジュールはスカスカなのに結局自分じゃやらないんだね、単車のレストア。予想通り。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 00:33 ID:1QoWrvxO
バルブじゃなくてポートなんじゃないの?
ポートを調整するバルブがあるだろが!って
言い訳するとは思うけど、普通の2ストには
そんなバルブないから違うと思う。
釣りのつもりで書いてるのかな?
あと、相変わらず遊び>仕事なんですね。


348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 00:48 ID:epbbqfsw
>>347
「可変バルブタイミング」

オイラが暫くなまあたたかく見守ろうと思っていたネタを・・・

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 00:59 ID:1QoWrvxO
>>348
_| ̄|○ス、スマンデナイノ・・・


350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 01:03 ID:QMK9BB3G
うわー。
RZVをいきなり弄らせるの?
人によっちゃ激怒しそうなネタだな。
だいたいあのバイク、構造が特殊だから
カナーリ知識がないと大変だぞ。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 01:04 ID:69C+cOj+
一応、ヤマハは「ヤマハ・パワー・バルブ・システム」の略としている。

が、しかしこの場合は
>(可変バルブタイミング)
ではなく
(可変ポートタイミング)が正しいであろう

352 :4ep:04/03/14 01:10 ID:JWr3fUVg
マフラーやサスの部品は既に欠品してるんですよね。RZV500。
まあヤマハの歴史に残るバイクなので不動で放置されるよりは
良いことだと思いますが。

>>350
キャブの調整やクラッチの組み付けはプロでも大変だったそうです。


353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 01:27 ID:66GmSeye
可変バルブタイミングって…kw
確かに2st車にもバルブはあるけどさ、それは違うだろう。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 01:35 ID:8CnlhPZB
『YPVS』(可変バルブタイミング)って・・・
工房当時の漏れだってそんな間違いしなかったのに_| ̄|○



355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 01:43 ID:viqfGBDQ
>>354
あのお方は工房以(ry

オヤカタ、三流以下でも「バイク評論家」を名乗っていた時期が
あるならRZVはやめさせた方がいいよ、まぢで。
もうちょっと部品も豊富で構造も比較的簡単なバイクなんて
いくらでもあるでしょうに。
「RZVはヤマハが誇る名車だが、オマエがいじるのはまだ早い」
とか言って説得しなきゃ。

貴重なバイクが逝ってしまうヨカ−−−ン!!


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 02:22 ID:zCKjC6XB
ソバ屋の使ったカブのオーバーホール体験させてからの方がいいよ絶対。
うちの弟は、全てはそこにあったと語る。
自分は、新聞屋の2stメイトのOHから始めた。これも大変だった。
今、NSRやVTZのオーバーホール兄弟でやっているが、かなり影響を受けている。
ボロ実用車の体験は、色々なところに影響を及ぼしている(4輪にも使えている)。
キャノピーにも応用きくし。

でもRZVだけは、まぢでやめておいた方がいい。経験者にききながらやるなら、まだちょっとマシかと思うが。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 02:39 ID:eZm6Wis4
あーハイハイ、またしょうもない言いがかりですか?
あなたたち黄昏どもはやたらメカにお詳しいようですが、グローバルな視点に立って、総合的にクルマやバイクを評論できるのですか?
黄昏野郎どもの文章構成は、言ってみればネジ1本を見ただけで1台のエンジン全体を語るようなもの。
全然文章になってません。
もっと、こう、ネジ1本から始めて、そのネジがどんな部品を支えているか、部品同士の関係を念頭に置いて、
有機的に話を広げてやがて1台のクルマについての評論が完成する。
このような文章を書けるんですか?ましてや、クルマから経済問題や国際問題まで話題の広い人なんてそうそういるもんじゃないです。

358 :七個:04/03/14 02:43 ID:aMKKxbVA
ガムと化した化石燃料の残骸と戦うにはカブも隼も大差は無い…

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 04:18 ID:STSCRSqt
>357
とりあえず釣られてみる(w

犬小屋すら作れない奴が家を建てるのは無理、と>355−356はゆうておる。
やるのはいいが、やれるだけの基礎を身につけてからにしろ、と。
なんぼヒョウンカ及びその儲が屁理屈をこねようと、基礎の無い者が応用をきかせ
るのは「無理」。

ま、脳内理論を振りかざしてテクニカルタームちりばめながらてきとーな事書い
てりゃ済むヒョウンカには「理解できない」かと思うが(ケケ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 04:44 ID:Saa6iV7V
グローバルな視点、ねぇ・・・。

自分の視界の中の物事がすべて、とばかりにローカルな視点からでしか
物事を語れない頭でっかちな人なら、ひとり心あたりがあるんだが。

今日の文章から見ても、頭の中身は腐ったカニ味噌だけみたいだね。

ねじ一本から一台の車を語れる人が、なんでレースやラリーでは
タイヤでしか語ることができないのかね?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 04:55 ID:Vx2zoWD7
>>357
>クルマから経済問題や国際問題まで話題の広い人なんてそうそういるもんじゃないです。

これは認めるよ。
普通の人は自分の専門分野以外のことについては意見を持っていたとしてもそれを喜々として語りはしない。
己の無知を知っているからね。知りもしないことを知ったかぶって語るなんて恥ずかしいことは普通はやらない。
その道のプロから笑われるのは目に見えているし、まともな感覚を持った素人から見てもそれはすごく恥ずかしい。
どこぞのカニのように知りもしないことを調べもせずに感情の赴くままに書くなんて言うのはよほどのアホか
恥知らずでないと出来ないこと。
仮にそういう行為をやってしまったとしても、人並みの知能と教養があればその経験を糧に同じ失敗を二度はやらない。
そして44にもなって、何度も同じ失敗を繰り返し素人に笑われ続けるようなカニは間違いなく知能と教養が低い。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 05:02 ID:Sb2yU7WO
粗悪すぎて言葉もないな('A`)

>>357
>ネジ1本を見ただけで1台のエンジン全体を語るようなもの。
>ネジ1本から始めて、(中略)やがて1台のクルマについての評論が完成する。
この2つにどれほどの差が?というか、同じデナイノ!ネジ一本から全体を語るんだろ?
そもそもヒョウンカの記事は、多くにおいて些末な一部分だけに注目してしか評論してないだろ。
具体的には「銭」の事だが。

>クルマから経済問題や国際問題まで話題の広い人なんてそうそういるもんじゃないです。
その全てにおいて、大きく間違った事しか語れないのはどこの誰だろうな?('A`)

よって
>あーハイハイ、またしょうもない言いがかりですか?
この言葉はそっくりそのまま返してやる。もう少し修行してから来やがれ。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 06:57 ID:yUoptVDt
たしか国沢センセイは、カート弄った時に、ボルト捩じ切るし、
ビスはナメちまったお人だからなあ。カブばらすのだって無理でしょ。
そうそう、300SEのオーディオ交換もカニ…じゃなかった、
枝切バサミ使うような勇者だからねぇ。
しかも結局うまくいかなくて、助けを求めたんだよね。スエヒロ5の定食ひとつで
手を打とうとしてたのが、なんともセコクて微笑ましかった。
そんな人が、
「グローバルな視点に立って、総合的にクルマやバイクを評論できる」
凄いジョークですな。もしかして国沢センセイに対するイヤミか?

「ネジ1本から始めて、そのネジがどんな部品を支えているか、部品同士の関係を
念頭に置いて、有機的に話を広げてやがて1台のクルマについての評論が完成する」
口だけは達者だね、と言いたいけど、有機的(複雑に)は誤用ですヨ。


364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 07:06 ID:343M2+pF
まぁしかしあれだ、
RZVのことでごちゃごちゃ言うのはちと筋違いかもな。
自分が(投機目的で?w)金出して買った単車を息子にいじらせるんだからね。
あと、息子が機械工学科なんだったら、それなりの経験はあるだろうし。



365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 07:33 ID:HWQHAcs3
>>357
ネタは休憩所へ


366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 07:53 ID:HxNnmUB9
あーハイハイ、またしょうもない言いがかりですか?
国沢光弘はやたらメカにお詳しいようですが、グローバルな視点に立って、総合的にクルマやバイクを評論できるのですか?
国沢光弘の文章構成は、言ってみれば石神井周辺を見ただけで世界全体を語るようなもの。
全然文章になってません。
もっと、こう、ネジ1本から始めて、そのネジがどんな部品を支えているか、部品同士の関係を念頭に置いて、
有機的に話を広げてやがて1台のクルマについての評論が完成する。
このような文章を書けるんですか?ましてや、誤字脱字から珍論や違法脱法行為まで話題の広い人なんてそうそういるもんじゃないです。

ん〜わけワカンナくなっちゃった・・・・・・

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 08:21 ID:rUgHbfiG
>>366
ヒョウンカには、まずは福野の書いた本でも読め、と(w
「クルマはかくして作られる」からかな(w
http://www.nigensha.co.jp/auto/bk_list.html?1108

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 10:55 ID:MZmJhDFb
>>368
読むと己の(偽りの)プライドがズタズタになることが
わかりきっているから、絶対に読まないと思われる。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 11:34 ID:HxNnmUB9
>>367>>368
プライド以前に、あのドケチ野郎が\8000もする本を買うわけない(w

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 11:35 ID:4AhSlMjv
>クルマから経済問題や国際問題まで話題の広い人
>なんてそうそういるもんじゃないです。

たしかにその全ての分野で笑いものになってる人
なんてそうそういるもんじゃないです。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 11:39 ID:3UE7JiTZ
>ネジ1本から始めて、(中略)やがて1台のクルマについての評論が完成する。

これは木を見て森を見ないヒョウンカの事を賤しめるために言ってるのですね。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 14:37 ID:yvC6892e
有機物理化学出身の漏れにとっては
有機的にコトバの使い方を誤る方は
片腹痛いヤツです

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 15:09 ID:WzdgTedr
>362
>もう少し修行してから来やがれ。
酒量を増やせと(w

374 :TOP保全:04/03/14 16:34 ID:eEWS51kx
3月14日 WRCメキシコ、レグ2でフォード/マーチンがトップに出てきた。
レグ1トップだったシトロエン/ローブはオイルパン割ってリタイヤ。
プジョー/グロンホルムも今シーズン307のアキレス腱となっているパワステのトラブル発生により後退。
2位はベテランのサインツ、3位フォードの若手デュバル(イケメンなので女性に大人気)、
4位にスバルの地味に見える新人ヒルボネンと続く。
驚くのが5分のペナルティを喰ったスバル/ソルバーグがトップと3分41秒差の5位に付けていること。
なんたってレグ2でソルバーグ大暴れ。手が付けられないくらいの速さを魅せたのだ。
レグ3もトップを秒単位で争う上位3人が全てノートラブルということは考えられないから、
ソルバーグの表彰台は大いに可能性有ります。
PCWRCもリタイア続出の荒れた展開なれど新井選手が依然2位に付けている。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 16:54 ID:241KT8B8
> なんたってレグ2でソルバーグ大暴れ。手が付けられないくらいの速さを魅せたのだ。

 タイヤが当たってるわけですね?(w

> 3月12日
> タイヤさえ当たればソルバーグ。対抗馬フォードのマーチンと予想。
> 気軽に予想して恥かいたF1と違い、真剣に考えました。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 17:00 ID:E6RO3I2t
全然スレの流れと関係ありませんが、
レスポンスの短評を見比べると面白いですね。

国沢光宏 ダイハツ『タント』 お腹イッパイになる特盛りランチのよう
http://response.jp/issue/2004/0127/article57364_1.html

森慶太 ダイハツ『タント』 アッケにとられるほど、どデカい室内空間
http://response.jp/issue/2004/0205/article57647_1.html

しかし、満腹感って食べ物の事しか考えてないんでしょうかね(w
もうちょっと言いようがあるでしょうに…。
まさか遠回しにダイハツに催そk(ry

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 17:18 ID:1xIPgv25
すでに既出かと思われるがこの人が昔ミスターバイクに執筆した時のことを思い出した。

バイク雑誌で車種を名指しして
これはリセールのいい車種、
これは中古相場ではゴミ同然だから買ってはいけないと
いつもの迷調子で記事が書かれた。

当然趣味性の高い乗り物であるバイクであるから
車種に対するユーザーの思い入れも半端ではなく翌月号にて
大大大バッシングの嵐。

国沢帰れ、氏ね、バイクは投機商品じゃない、
お前にバイクに乗る資格はない…という声に

「僕だってライダーなんですよ、あんまりいじめないでくださいよ」

との返答。
あれからもう15〜6年になるが
ぜんぜんかわってないんだね、この馬鹿評論家。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 18:02 ID:4AhSlMjv
>>374
>(イケメンなので女性に大人気)

やっぱりゲスにはゲスなりの文しか書けないのだなあ。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 18:18 ID:epbbqfsw
>レグ3もトップを秒単位で争う上位3人が全てノートラブルということは考えられないから、
>ソルバーグの表彰台は大いに可能性有ります。

無理して追い上げてる、ソルベルグのトラブルの可能性は、考えられないのでしょうか



380 : ◆9hNUZPH64c :04/03/14 18:28 ID:mFfFVo3w
Mr.バイク騒動を見ると親方って車好きで車業界に入った訳じゃなく
ただ単にぬるい業界だから入ったというのがそもそもの失敗だったような気がする。
今更言っても仕方がないが
中古車の査定士にでも成ればソコソコうまくいったかもしれない…

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 18:46 ID:mAhiHHAN
ヘルメットの中身はどうなりましたか?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 18:53 ID:Wu3yBipF
>>378
ゲスとまでは言わないけど、いい年した大人の使う言葉じゃないよな。
まぁ、読み終わった瞬間に賞味期限が切れるような、読捨て穴埋め記事を書いているような人には似合いかもしれないけど。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 19:02 ID:241KT8B8
 今回投入されたイソプレッサWRC2004の戦闘能力に触れないのはなぜ?(w
 第2レグの全SSをソルベルグが取るなんて、ヨイショにや格好の材料だ
と思うが?(w

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 19:02 ID:yUoptVDt
>>380

無理、絶対不可能、有り得ません。極上?並行300SE購入>いいカモ。

小失敗第6章-6 SOX事件を参照しましょう。


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 19:22 ID:OzwyjbC+
>>380
知識以前に接客能力が無いので無理でしょう。車を持ってきた人に、不人気車だったら「コラ値段付けられないでナイノ」
と頭ごなしに言っていたら仕事になりませんから。しかし、接待を受ける能力は抜群ですから、今の仕事が
ある意味天職かも。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 19:58 ID:XT9QynTj
近頃思うんだけど、「悪いことをしたら言い訳しないで素直に謝りましょう」って言って

小学校の道徳の授業かなんかでアホな大人のお手本として紹介するべきかも

「こんな大人にはなってはいけませんよ〜」ってw

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:02 ID:eZm6Wis4
こんな大人になったらいけない見本はお前ら黄昏野郎どもだろうが。
まったく、匿名なのをいいことに、人の陰口をいつまでもグチグチグチグチ、いい加減イヤにならないか?
小学校で先生が言ってなかったか?意見があるときは挙手のうえ学年、組、名前を名乗ってから意見を述べましょう、ってよ。
お前ら黄昏野郎こそ小学校の学級会からやり直してこいや。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:02 ID:9LPu+C+h
日記更新age
>機会あったら十分安全を確保した上、
>免許取るまでいろんなクルマに乗せてみようかしら。

広報車にでも乗せるつもりかね。十分な安全って何だ?
助手席ブレーキが付いている教習車がその最低限の安全レベルじゃないのか?
こいつら親子揃って仮免制度をとことん舐めているな。

389 :日記保全:04/03/14 23:04 ID:241KT8B8
3月13日 原稿書きの後、入院後、初めて終末帰宅する叔母を病院まで迎えに行く。
脳梗塞の症状は残っているが、軽く支えてやるだけで歩けるまでになった。脳幹に近い
場所の梗塞ということで回復には時間掛かると言うけれど、症状は軽い。WRCの情報
を集めると、どうやら混乱している様子。ソルバーグの順位がマチマチな上、やがて
40秒のペナルティという表示に。その後、5分という決定的なペナルティ受けたとい
う情報まで出てくる始末(これが正しかった)。ハッキリした状況解ったの、夕方にな
ってから。現地も混乱していたことだろう。原稿書きの途中、サポートチームのユタさ
んが「仮免の息子さんにGT−R乗せてみましょう!」と自分のR34で遊びに来た。
ということで仮免練習中のプレート貼ったGT−Rとフェラーリの誕生と相成った次第。
走らせてみるとまぁまぁ普通に運転できる。特にGT−Rは仮免ドライバーでも乗りや
すいらしい。素人でも高性能車は違いが解るらしく反応が面白いし、何より良い意味で
緊張したり楽しめるだろうから運転の練習になること確実。BMWを教習車にしている
教習所だってあります。機会あったら十分安全を確保した上、免許取るまでいろんなク
ルマに乗せてみようかしら。


390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:05 ID:343M2+pF
>>387
小学校の学級会では間違っても「学年、組」は言わないよなw

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:06 ID:241KT8B8
>>387=ID:eZm6Wis4

本日未明に続き、再びご登場ですか、モツカレ!(w

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:07 ID:9xUJYFbY
>>390
ヘタしたら名前も言わない罠

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:07 ID:NnqUF9JX
> 仮免の息子さんにGT−R乗せてみましょう!

スゲー!息子にGT-Rを乗せたのかkw
絶対死ぬな。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:11 ID:HxNnmUB9
>「仮免の息子さんにGT−R乗せてみましょう!」
父親だけでなく・・・・
こいつら絶対息子をオモチャにしてるぞ!!

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:15 ID:241KT8B8
 てか、ユタって、他人にクルマ触らせることに抵抗感ないのかね?俺は定期点検とか
で引取の際にディーラーマンに運転されるのも嫌なんだが。どんな乗り方されるのか分
からないからな。
 しかもユタの場合、絶版R34GT−Rだろ…。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:20 ID:HxNnmUB9
>>387
こんな大人になったらいけない見本は汚館だろうが。
まったく、有名なのをいいことに、人の意見をいつまでもポイポイポイポイ、いい加減イヤにならないか?
小学校で先生が言ってなかったか?他人の忠告はちゃんと聞きましょう、ってよ。
汚館こそ母親の胎内からやり直してこいや。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:26 ID:HxNnmUB9
>>395
結局、ガキにGT-Rを自慢したいだけなんだろうね。

ユタ 「俺のGT-R、すごいだろ!!」
ガキ 「スゴい!!カッコいいデスネ!!」
ユタ 「まあ、本当の意味でこんな車を乗りこなせるのは俺や国沢さんレベルじゃないとね」
ガキ 「ハンドル切ると曲がるし、アクセル踏むと加速する!!スゴい!!」
汚館 「さすが我が息子ですね、判ってるデナイノ!!」

ユタ&汚館ご満悦・・・・・・

こんなやり取りを妄想してしまった。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:29 ID:9LPu+C+h
ついでにR2のコーナーでは娘リポートをアップ。
どうやらネスタはR2に入れ替えて貰ったようだね。
国沢がまともに買ったクルマってフェラーリだけしか無いんじゃないの?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:36 ID:Sb2yU7WO
>>387
>こんな大人になったらいけない見本はお前ら黄昏野郎どもだろうが。
**黄昏野郎について**
>黄昏野郎とはインターネットを介して根拠のない苦情メールを送ったり、他人の掲示板に
>自分の意見をマナーも無く書き込むなど、傍若無人のふるまいをする輩のことです。
少なくともここに居る人全員が黄昏野郎という事はないですな。現に私は”根拠のない”苦情メール
なんて送った事はありませんし、”他人の掲示板にマナーも無く書き込む”事もしてませんから。

そういえば、”脅迫一行メール”を送ったり、”同業者の掲示板に荒らしを装って”書き込んだりした
ヒョウンカがどこかに居ましたな('A`)

>まったく、匿名なのをいいことに、人の陰口をいつまでもグチグチグチグチ、いい加減イヤにならないか?
本人が気付いてるなら陰口じゃないでしょうに。
実名とはいえ、根拠無い非難を様々な行政機関・官憲に対して行い、あまつさえ違法行為を奨励したりする
ヒョウンカの方が、いい加減イヤになりませんか?

>小学校で先生が言ってなかったか?意見があるときは挙手のうえ学年、組、名前を名乗ってから意見を述べましょう、ってよ。
挙手して意見を述べても、それが無かった事にされるような場であれば、その行為に意味はないでしょう?
ヒョウンカの言う”そこら辺のサボリーマン”が実名を名乗ったところで、その意見についてどれほどの影響がありましょうや?
むしろ悪質な嫌がらせを受ける危険性が大きくなるだけで、何のメリットもありません。
このような場で「名を名乗れ」と言う方が常識外れだという事を、いい加減理解したら如何です?

>お前ら黄昏野郎こそ小学校の学級会からやり直してこいや。
我々は上述の通り”黄昏野郎”の範疇には属さない者ですから、このような事を言われても当惑してしまいますな。

つまりは・・・スレ違いじゃヴォケ!ネタは該当スレでやれ!

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:40 ID:H4eo2qdu
>>387
つーかオマエが名乗れ。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:42 ID:XT9QynTj
>>387
こんな大人になったらいけない見本はkunisawa、おんただけだろうが。
まったく、サイトの管理人であることをいいことに、切除切除また切除、いい加減イヤにならないか?
小学校で先生が言ってなかったか?切除だけは盲腸で十分です、ってよ。
お前こそ脳味噌デバッグしてから出直して来いや。


402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:43 ID:zCKjC6XB
ダメだよなヒョウンカは。
ここではGTRではなくインプのSTIを使って、提灯あげるのがヒョウンカ流だと思うんだが。
ヌバルにエビカニ減らされますよ。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:49 ID:5Fhl5Kpt
>>357
>クルマから経済問題や国際問題まで話題の広い人
>なんてそうそういるもんじゃないです。
最近は傾向としてスペシャリストがもてはやされてるように思いますが、
ジェネラリストも重要なんですよね。

ジェネラリストというのは様々な分野を「ある程度」知っている人。
「ある程度」というのはスペシャリストと話が出来る事。
要するに、スペシャリストが深く知っている事をジェネラリストが聞いて、
統合的な判断を下すんですね。

そういう人がそうそういないと。そんなことはありませんね。
自分が出来ないからといってみんな出来ないと勝手に決めつけるのは
よくないと思いますよ。

オヤカタはスペシャリストでもジェネラリストでもない罠。
その位置づけがはっきりしない(出来ない)のは致命傷だと思いますが。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:50 ID:MK1CkkPa
一発試験みてきまつた。
>踏み込んでから一瞬の間をおいて爆音とともにフロントが上に傾き、体がシートに押しつけられた。
>1速3千回転40kmでビビりました
40`でこんなにぐわーっとくるもんですかねえ?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:57 ID:CKanwDWS
>>387
親方はこのスレを見ているから、
陰口として成立しませんよ。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 00:09 ID:Y0CcmnTz
>>403
国沢は、A.E.ヴァン・ヴォークト著「宇宙船ビーグル号の冒険」なんて読んだことがないんだろうな。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 00:18 ID:C253+xQq
3000rpm、40km/hじゃぜんぜんたいしたことないじゃん。
国沢の息子は免許を取らない方がいいな。
たとえ取ったとしても、運転しないほうがいい。
絶対に死ぬ。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 00:55 ID:XPNZLRvq
>>404,407
俺は正常な感覚だと思う。ジムカでライトチューン程度のランエボ7の助手席に乗ったけど、
あの加速力は恐ろしかった。

280馬力超の車を怖いと思わずに運転する方がおかしいと思うよ。ましてまだ仮免なら当然。
多少臆病なぐらいで丁度いい。


409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 01:58 ID:niln2fsV
>>408
そうだね。バイクにしか乗ったこと無いと車のシートにググッとくる感覚って
かなり違うから怖いというのはわからなくもない。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 03:59 ID:ofQ+Q5wy
それにしても、Part100を目の前にしてスレの進行が鈍くなったな。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 04:37 ID:wl0J3p4K
>>410
というか、このスレの場合、なぜか平日のほうが伸びるわけでw

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 05:14 ID:uhZgrIXI
なんかスルーされてるけど。

>>日記
なあ。
その話題でさ、あの誤変換はいくらなんでもまずいと思うぞ。

あれじゃまるで今回が以下略。

413 : ◆9hNUZPH64c :04/03/15 05:31 ID:SfLgsi6h
息子さんの仮免運転ここ数日間燻っていたけど本日は、完璧に呆れた
国沢の大馬鹿野郎は、仮免運転者に雪道走行をさせたりフェラーリを運転させて悦になっいるだけ
ほんとに始末に負えないDQN親

>特にGT−Rは仮免ドライバーでも乗りやすいらしい。
 どんな高性能車でも簡単に乗れるのが日本車の長所であり短所ですが何か?
 と言うかこんな国沢見たいな大馬鹿野郎がいるから
 日本では、速度計は、180km/hまで表示される最高出力は、206kwと成っている訳で
 国交省&メーカの自主規制は、当分の続けて欲しいです。

>素人でも高性能車は違いが解るらしく反応が面白い
 初心者があたふたしている所を馬鹿にして居ただけでしょ。
 「ムスコ用の安い肉」とか「オムスビのようにでっかいシャリを握ってくれ」と言う
 すばらしい教育方針を持つ父親ですね( ´,_ゝ`)プッ=3

>BMWを教習車にしている教習所だってあります。
 BMW3シリーズは、316のような低価格モデルから結構なお値段のする325
 オープンカーの330Ciカブリオレと多種多様なモデルが有りますが
 教習車は、通常318をベースにしているのでは(w

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 05:39 ID:Oyv3JJhK
とことん常識ないんだね〜

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 05:44 ID:VyjvL90/
 朝早く起きてしまったので見てみれば...

クニサワの親方様

 車という乗り物もまた、扱いによってはドライバーも含めて「人を殺せる」道具
であるということは御理解いただけているのでありましょうな。
かりそめにもその「車」というものの情報を扱う職種に従事しているのですから。

馬鹿なだけならまだしも、人に迷惑をかける可能性がより高くなる選択をして、
かつ面白がってどうするよ。
いろんな車に乗って経験を積むなんてことは「免許をとって」空でも充分間に合
うことであって、今どうしてもしなきゃならない事ではないと思うが。
あんた知障以下だわ。

416 : ◆9hNUZPH64c :04/03/15 05:54 ID:SfLgsi6h
>>414
オヤカタの常識は、世間の非常識

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 06:09 ID:Vgb8yG6Q
まぁ相変わらず
>十分安全を確保した上、免許取るまでいろんなクルマに乗せてみようかしら。
なんてのをつけて、逃げ道を確保しているつもしでしょうがね。

神でもないのに”十分安全を確保”なんて出来るのか?
あ、公道を模したテストコースなら自爆以外は大丈夫か('A`)


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 06:38 ID:Y0CcmnTz
免許を取るための教習課程でころころ車を乗り換えるのって、運転の感覚を養う上であまり良くないような気がするんだがな。
運転しやすく、てごろな大きさの車を一貫して運転するほうが、基本的な技量を磨く上では役立つのでは?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 07:03 ID:hYCLMgPZ
>免許取るまでいろんなクルマに乗せてみようかしら。

今更ながらオカマ口調だな・・・・・・最後に「ウフッ」とでも付けろ。

色々な車に乗せるメリットって何だろう?
少なくとも、峠攻めたり(藁)しているわけではないし、通常走行時の挙動
ならGT-Rも普通の教習車のチェイサー(私がそうでした)とかでも大して変
わらない。
それ以前に、路上教習っていうのは路上に出て実際の交通の流れの中で安全
に運転するすべを学ぶのが目的で、車によるフィーリングや挙動の違いを学
ぶ場所じゃない!!
こんな変な教育をドキュソ親から受ける息子って本当に可哀想・・・・・
免許取ってからGT-Rなりヘラーリなりに乗ったって全然遅くないのに。

結局、web更新のネタとして面白そうだからやってるだけだね。

国沢は息子をが免許取ってからGT-Rでも何でも好きな車に乗せたほうがいい。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 07:10 ID:Vgb8yG6Q
仮免小僧の話で盛り上がっている所、恐縮ですが・・・

「下取り車の消費税がうやむやのうちに消失するトリック」を、国沢さんが
全部まとめてスリットまるっとゴリっとお見通ししてくれる3月売りの雑誌は出たのでつか?

まさかアレだけ大見得切っておいて、出ないなんて事は無いでしょうねぇ?
雑誌で採用されなかったとしても、国沢さんには偉大なホーメページがあるわけですから
当然そこで発表してくれるんですよね?

まさかベストカーの「内税表示になると便乗値上げが〜」とか「騙されやすい国民」とか
「内税表示は消費税率を上げるための布石」とかのネタで誤魔化すんじゃないですよね?
これらと「下取り車の消費税消失トリック」は別問題ですからねぇ。

まぁ3月はまだ半月あるわけですが、そろそろ掲載される雑誌の名前を教えて欲しいですな。
書店に予約に行かないといけないので('A`)

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 08:52 ID:5TnutDOh
そもそも一発試験の目的って何なのだろう。
一般の技能教習で受けられないような雨天時の急ブレーキ等の危険回避を
経験させ、より安全意識を高めた実際に役立てる技能を修得させる、というなら
有意義だと思う。
スタッフも増やしたことだし、前記のような企画を立てて読者に様々な情報提供、
啓蒙活動を行っていけば、国沢ネットの存在意義も認められ、仕事も増えると思う
のだけど。

結局、教習所に払う金が惜しくてやっているだけじゃないの?
思いつきで立てたような企画、ハッキリした方針が見えない目的、
ある意味国沢ネットそのものでもあるような… 。


422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 08:58 ID:dHSK708S
ムスコの免許日記に親方のフェラーリのナンバーを晒してるが
番号が9283W

423 : (゚Д゚)y─┛~~ ◆q//bQhdxn2 :04/03/15 09:04 ID:3kRLI+ck
>>420
まあいつもの様にモニュルになるに1エビカニですな。
『約束は守りましょう』・・・幼稚園児でも知ってる世界共通のコトバ。

こんな風だから企画とかがすべて思いつきや勢いによるものって気がするんだがなぁ・・・・・・・。
たまには唸らせてヒスイものだ。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 09:27 ID:KVeTBMKN
なんだかなぁ、未だに>>290の「借してくれました」が直ってないのかよ。

>>302
かの御仁は、小学生より低レベルな漢字力なんだからしょうがない。
IMEで「かしてくれました」と打って変換すればバカでも間違えないんだけどなぁ。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 09:28 ID:Vgb8yG6Q
>>421
2001年12月のTOP記事より

> 12月27日 ムスメが免許を取りたいと言う。ホントはワタシが教えようと思ったのだけれど(近所に貸しコースあり。けっこうリーズナブル)、
>まぁケンカばかりになりそうなので止めた。かといって「はいはい」と教習所の費用を出してやるのも面白くない。そこで免許取得までの日記を
>書くという条件と引き替えにした次第。スムースに行って27万円だから、原稿料で稼ごうとすれば2万7千文字分。たっぷり書いて貰わねばならぬ。
>ちなみにワタシは教習所に行った経験無し。2輪が自己流(原付で練習した)。4輪は大学の同級生や先輩に貸しコースで4時間ほど教えて
>貰いましたが。不思議なことに、2輪の小型/中型/大型。4輪の仮免許/本免許いずれも全部2回目の合格です。
>ムスコはムスメより感情的な人間でないから、キッチリ教え直接試験場に行ってもらいましょう!

ご想像の通り、金が問題なんですな('A`)
後は「ジドウシャヒョウンカであり、レース経験も豊富なワタシですから、自分でムスコに教えるデナイノ!」という
ちっぽけなプライドも見えなくはないが・・・。

他には「スクールで学ぶより、経験を積んだ方が良い」なんて実戦主義が格好いいと思ってる気配もあり。
それ自体は否定しないが、仮免小僧にフェラーリだのGT-Rだのは、周りの人の迷惑。
恐らく深くは考えずに「面白そう」という発想で乗せてみたのだろうが、仮に他の人が同じ事をやって事故を起こしたら、
「浅はかとしか言いようがない。フェラーリを持ってるからといって自分が特別な存在になったとでも思っていたのか?
 ワタシもフェラーリオーナーだが、本免許を持っていない人間にハンドルを握らせようとは思いません」
なんてネチネチと非難をすると思われ。まぁ、今回は自分が先にやってるから後半部分は言わないだろうが・・・('A`)


426 : ◆9hNUZPH64c :04/03/15 10:01 ID:T99vJF3M
>>422
こんな所が迂闊すぎるんだよな悪意ある人間に利用されたらどうするつもりオヤカタ
車を盗まれたら可哀想なのでナンバープレートをモザイク加工した画像をやるよ。
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1079312190.jpg

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 10:29 ID:N/RjIDKl
>>410
>>スレの進行が鈍くなったな
13日夕方からDIONの全鯖規制がかかってるからってのも大きいかも。
自分もDIONなので土日すごく歯がゆくここをROMしてました。
ラウンジクラシック書き込み可なので各板から来たDION軍がのたうってます。
今は職場のPCで唯一2ちゃんねるに書き込める管理職の隣の席ので報告。
今夜帰宅したら解除されてたらいいのだけど・・・。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 10:46 ID:kl8IbRL+
>>426
スレの流れとあまり関係ない話ですが、御子息の写真初めて見ますた。
オトーサマにそっくりですなw

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 10:47 ID:VyjvL90/
>422
> 番号が9283W

9238ではないのかと悩む事5秒。

よもや...「国・ハッサン」なのか(w
言語をどこに取るかに因るが...もしかして王様気どりか(w

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 10:53 ID:dHSK708S
>>429
クニ破産とも読めまつ。
俺も一瞬9238かと思ったが・・・。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 10:54 ID:N/RjIDKl
おそらく、『国、破産』なんじゃナカロウカ?
休憩所ネタかな。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 11:01 ID:FTE1nuIo
また貧乏人が妬んでるのか?
仮免の練習を教習車でやらなきゃならないって規則はどこにもないだろ。
「鉄は熱い打ちに打て」って言うぐらいだから仮免のうちからいろんなクルマに乗って
テクを涵養した方がいいに決まってるだろ。それも、並の指導者じゃなくって、豊富な経験をもった
国沢さんが助手席で指導しておられるのだからな。
色々なクルマを経験してこそ、臨機応変に対応できる車輌間隔と微少なクルマの挙動を感じ取れる
鋭敏な感受性が養われるというもの。
これはセクースと似ているところがある。
教習車しか運転したことなくて本免許とるってのは、例えて言うと、初体験の女とそのまま結婚するようなもの。
これじゃ結婚生活うまくいくわけありません。
テクを磨くには結婚(本免)前にどれだけいい女(いいクルマ)を経験したかが大切で。



433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 11:06 ID:it+agMRt
>>432
いいからお前は消えろ。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 11:13 ID:YJ0xGPZq
息子は以外と爽やかで好青年っぽいが
親方は若い頃からヲタ風味を醸し出してたからなぁ
女性経験も少なかったとオモワレ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 11:21 ID:KVeTBMKN
仮免厨房が車両相互間の事故を起こした場合、
任意保険は適用されるんですか?

436 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/15 11:22 ID:KKujtrfe
>>432

結論だけ言います。

おまいは自衛隊に入って免許取れ(w

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 11:48 ID:f2xKl0bS
>420
3月に入ってから誤字指摘板で質問したんだけど、スルーされた。

438 :R.S. ◆lOUrJk5KMs :04/03/15 11:49 ID:LDKGVg7x
>432
初心者のうちは、経験豊富で許容範囲が広い車(もしくはry)で練習した方がいいのにねえ。
いろいろ経験するのはしっかり覚えてからでいいでしょ。
君の理論でいうと、全日空に入社したての訓練生も777を操縦させろってことか?
自衛隊なら飛行訓練開始後すぐにイーグルか?
船舶免許取得前にタンカーを操船か?

君のいうことが正しいとすれば、どうしてそんなプログラムになっていないのか説明してください…


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 11:51 ID:Vgb8yG6Q
>>432
>並の指導者じゃなくって、豊富な経験をもった国沢さんが助手席で指導しておられるのだからな。
いやはや、全くその通りでつね。
素晴らしい才能をお持ちの国沢さんですから、走行中のフェラーリの助手席でシートベルトを外して
立ち上がってご子息の運転風景を撮影されても全然問題ないわけですな。
あぁ何ですか?座ったまま手を伸ばしてカメラを持ち上げて撮ったんですか?
アンタ何のために「当該自動車を運転することができる第一種免許を受けている者」が同乗するのか
解ってますか?念のために言っておきますが、写真を撮る為じゃ無いですよ('A`)

>教習車しか運転したことなくて本免許とるってのは、例えて言うと、初体験の女とそのまま結婚するようなもの。
免許取ったら、その教習車に乗るんでつか?
普通の人は、教習車以外に乗ると思いまつよ。つまりこの例で言うと、初体験の女以外の女になりますが、何か?
というか、教習所の教習車は複数あるので、いつも同じ車に乗れるとは限りません。むしろ違う車になる事の方が
多いでつよ。つまりは、初体験の(以下略

それにしても・・・
>これじゃ結婚生活うまくいくわけありません。
アンタの結婚生活はセックルだけなんでつか?('A`)


440 : ◆9hNUZPH64c :04/03/15 11:55 ID:T99vJF3M
>また貧乏人が妬んでるのか?
教習所に通う金をケチっている御仁が何を言うのやら
おまけに一発試験道には、いきなりこんなの有るんだから(kw
                        ↓
2003年12月18日スタート  練習11日目 25200円 残予算 33800円

目標 仮免1月31日/2回  本免2月29日/2回  59000円

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 12:15 ID:KVeTBMKN
つうか、誰も「国沢が金持ち」なんて書いて無いのに、
どうやったら「また貧乏人が妬んでるのか?」になるのか意味不明。

ここで争点になっているのは、
「フェラーリで仮免実習=金持ち」ではなく、
「左ハンドルの扱い難い車で、任意保険もケチっていて利くか分からない車で危険」なのだが。

>>432は、ちょっとおかしいと思う。


442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 12:31 ID:VcsvALML
仮免練習の時の責任はすべて助手席の運転者にかかると聞いた事がある。
教官に言われた、だから無茶な運転はするなと(藁

しかしながら、保険は免許の定める責任の範囲とは別ですよね。
どうなんだろう、一緒なのかな。
ここら辺の事をしっかり確認してそれを晒すだけでも
かなり有意義な情報になると思うんだけど。

仮免練習でフェラーリにGT-Rですか。
免許取得=テクとかぬかされる弩阿呆がいるようですが、
免許を取る=人様に迷惑をかけずに運転できるようになるものであって
その為の練習にどうしてあのような車種が出てくるのやら。

最近余りヒートアップした出来事がないけど、正直これは
車に乗り路上を走るものとして許せないな。
今まで数多く晒した失敗とは違って不特定多数の人に迷惑をかける訳だし。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 12:43 ID:QYT9GAUB
>>442
ヒートアップといえばついこの前の「逃げないでくださいね〜」と言いつつ自分がバックレた事件だな、俺としては。あの事件までは一応「オヤカタ」と呼んでやっていたけど、あれ以来「カニ」。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 12:46 ID:lbZjLm0J
>>440
お金持ちというのは金の使い方を心得てます。
必要なところにはキチンと金を使って(フェラーリとか買う)、無駄なところには一銭も使いません(教習所で免許買う)。
たとえ数十万というわずか金額であっても、金額に見合った価値がないと見れば頑として金を払いません。
貧乏人というのは総じて阿呆ですから、無駄なところに一銭も使わない金持ちをみると短絡的に「ケチ」といってバカにします。
しかし、本当にバカなのは、金の使い方を知らない貧乏人のほうですね。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 12:54 ID:QYT9GAUB
>>444
>(フェラーリとか買う)
>(教習所で免許買う)   ←------「を」がない。

お前カニだろ。
いつも変な助詞抜き文章ばかり書いているからこう言うときにボロが出るな。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 12:58 ID:RCbzkagl
>>444
国スレの何たるかがまったく理解できていないようです。
あまりにもレベル低すぎ。イチから勉強しなおしましょう。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 12:58 ID:ZawxMlsU
普通という括りでまとめるのはあまり好きじゃないけど、
普通はフェラーリと教習所でどっちの方が無駄かといえば(ry

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 13:03 ID:RCbzkagl
だいたい、「教習所で免許を”買う”」っていう表現自体が卑し過ぎ。
教習所の良し悪しはあるかもしれないけど、「人から謙虚に物を教わる」という、
普通の人なら持ち合わせている感覚がないんでしょうな。
どうりで、どこの媒体でも珍妙な運転しかご披露できないわけだ(w

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 13:04 ID:KVeTBMKN
>>444
親方が阿呆であると遠まわしに仰っているのですか?
アブトロニックや加圧スーツは有意義な買い物ではありませんでしたが。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 13:05 ID:it+agMRt
随分前だけど、TV見てたらビートたけしが
「免許取消し喰らっちゃってさ、今やっと仮免なんだけど、自分のポルシェで路上教習してたら
 警察に停められちゃってさ、「たけしさん、ポルシェで路上講習はやめてください。危険ですから」って
 隣に乗ってるのは(忘れちゃったけど、現役のレーサーだったはず)だよ。まあ言い争うのもつまんねえ
 から素直に日本車に切替えたけどね」
イイタイコト、ワカリマスヨネ?

451 : ◆9hNUZPH64c :04/03/15 13:08 ID:T99vJF3M
>>444
所用しているフェラーリ故障するたび「これがフェラーリの醍醐味」と言い放ち
F1でフェラーリが負けるとあれは、ドライバーがヘたれだったとか
メカニックがアホだとかフェラーリが不利になるレギュレーションが悪い
と基地外のように騒ぐほど国沢親方が熱狂的かつ偏狭的なフェラーリファンなら無駄でもないでしょうが
国沢親方の文章を見ていてもフェラーリが好きなように見えないんですよね
そんな御仁がフェラーリを持っていても無駄だと思いますが…

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 13:10 ID:KVeTBMKN
一応>>444にマジレスしておくが、それならムスメ&ムスコを
高校に入れたのはお金のムダだと思う。

一発試験のように大検→大学受験の方が、「学校で肩書を”買う”」のに効率がいいから。
>>444の書いている事には矛盾があってしょうがない。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 13:10 ID:QjVKj+uQ
>>450
「ビートたけしは貧乏人」ってことですか?w

それは冗談として、
業界ゴロの甲殻類と世界のキタノ、比べるのも失礼だ。
どっちに失礼かって、そんなん言わなくてもワカリマスヨネ?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 13:14 ID:QjVKj+uQ
>>444
ひょっとしてスバルやホンダが自分にエビカニくれるのは、
「クヌサワがそれだけの価値のある人間だから」だとでも思ってるならお笑いだが?

ちゃんと下心を隠した提灯記事書けよ、
干されるぞ?(`∀´)ゲラゲラ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 13:14 ID:RCbzkagl
「こういう車はずっと持っている価値がある」とかヌかしてた割には、本当に「持っているだけ」で、
ヘンないじり方したあげくに屋外放置プレーだったメルツェデスはどうしたんですか?
数ヶ月前に、ボッタクリ価格で買い手を捜しているのは見かけましたが?
これも”お金持ちの有効なお金の使い方”なんですか(w?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 13:22 ID:ISXDylwj
最近いつもの人って昼間にも出てくるんだ。
相当ヒマなんだろうなぁ(w

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 13:24 ID:jEo5N5VE
乗りもしないバイク(乗りこなせないと言った方が正解)を
買い漁っては最終的には放置して腐らせ、
その挙げ句に「レストアしよう」などとと寝言をほざくのも
「有意義な金の使い方」ってやつなんですかね?(kw

キサマがやろうとしているのはレストアなんかじゃなくて
単なる車検整備だろうが(kw 

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 13:33 ID:KVeTBMKN
>>444
確かに。

SOXで子供のいいなりになって中古バイク代を半分出してやり、
後で自身のサイトでグチグチ言いがかりを書いているような奴が
仮にこの世に存在しているなら、そいつは貧乏人にしか見えないもんな。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 13:40 ID:KVeTBMKN
更に追加。

>>444
確かに。

加水分解する危険性の高い製造時期の古い、しかも自分用に改造した事で
耐久性に問題のあるスキーブーツを子供のお下がりにさせ、それが破損して
あわや大惨事になるような出来事を発生させておきながら、原因は明らかに
使用者のせいなのに、自身のサイトで製造者側の原因のように書きたているような
人間が仮にこの世に存在しているなら、そいつは貧乏人にしか見えないもんな。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 13:43 ID:QWg3mpop
亀レススマソ

>>429
国・病み
ってのはどうだ?w

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 13:53 ID:E9Nf9iTK
>>432
> 並の指導者じゃなくって、

偉大なる指導者ですか?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 13:55 ID:CEiwxupQ
>>461
イカン、ワロタw

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 14:01 ID:N/RjIDKl
>>432さんによると、かの御仁親子は車両感覚を身につけるんじゃなく
車両間隔を身につけるためにやっておられるらしいですから。

また些細な間違いを鬼の首取ったみたいに騒ぎやがって!暇人め!
>>432さんにかわってつっこみも入れておきましたから。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 14:04 ID:QWg3mpop
>>463
どっちにしろ、んな車で「車両間隔」を身につけさせること自体、頭大丈夫なやつじゃねーんだよタコ
あっ、エビだw

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 14:19 ID:QjVKj+uQ
クヌサワ本人だか儲だか知らないけどさ・・・、

何か一つ書き込む度にことごとく潰されるのに、なんでクソみたいな書き込みをするのか教えてくれんか?

それだけクヌサワがいかにいい加減でろくでもない仕事ばかりしてきたか、ってことだろ。
間違いを指摘されれば逆切れ、自分の反対意見は切除、違法行為を見え透いた嘘で取り繕う。
こんな人間に何の価値があるというのだ?
まだそれに対して素直に受け入れ、悪いところは直す、という姿勢があればここまで叩かれなかったろうよ、
最大の問題はそこにあるんだよ。

「ワタシが絶対、反対なんぞ許しマセン!」っていう思い上がりだよ。


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 14:24 ID:0T8eHN6w
>>423
オッサン仕事は?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 14:33 ID:Jwo9iKl/
ヤバイ!ヤバイよヤバイ、>>466ヤバイよ!
こいつ、黄昏の個人情報を集めだしたよ!(プ

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 14:42 ID:N/RjIDKl
いっつも言われてきたことなので全く今更なんですが・・・
しょっちゅうここにきては、黄昏野郎のねたみか?とか貧乏人のひがみか?
とか国沢さんの○○は素晴らしいみたいなあからさまなヨイショしてる人。

国沢さんの言動自体がアレなんで仕方ないことかも知れませんが
あまりにも書いてることがレベル低すぎ。
結局間接的に国沢さんに当てこすって国沢さんを嘲り嗤ってますよね。
直接ここがおかしいと言い切るよりたちが悪いしこたえる気がします。
結局国沢さんとスレ住人の両方をダシにして遊んでいるのですよね。

いつもの手口はこうですよね。
まずスレ住人を悪く言って国沢さんの言動を白々しくヨイショ。
スレ住人は当然、ヨイショされてる事のおかしさを次々に書き込む。
そうしてますます国沢さんの間違えっぷりがはっきりとする。
スレ住人も気分を害する。国沢さんも必要以上に間違いを晒される。
両方とも貶めて一人ほくそ笑む。
スレ住人はここであなたに文句も言えますが国沢さんはそうもいきませんよね。
そういう意味ではあなたこそ卑怯な人と言わざるをえないのではないでしょうか。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 15:22 ID:lbZjLm0J
国沢さんが仮免の息子さんをフェラやGTRに乗せたことが間違いですか?
ぜんぜん間違いじゃないでしょう。法律にだって全然違反してません。
どんなクルマであろうと交通法規を守って運転すれば危ないことなどありません。
むしろ問題になるのは指導者の力量です。
息子さんの場合、豊富な経験と優れた技量をもった国沢さんが指導しているのだから、これについても
全く問題ありません。
仮免練習に重要なのや、クルマの種類より指導者の力量です。
現在の仮免制度の問題点はクルマの方よりも指導者の資格が甘いことです。
なんたって第一種免許期間3年以上なら、免許とってから全然運転してないペードラでも指導できちゃいます。
そんな人が指導してたら、たとえ補助ミラーや助手席ブレーキが付いてても危険きわまりないです。

最後に・・・・・・・あなたこそ、匿名掲示板で人のこと悪く言ってる卑怯者です。いいかげんにしなさい。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 15:25 ID:it+agMRt
とりあえず>>469、fusianasanしてみろ。話はそれからだ。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 15:26 ID:lbZjLm0J
>>470
人様にfusianasannを要求するのなら、まず、自分からするのが礼儀でしょう。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 15:30 ID:QjVKj+uQ
・・・釣られてやっか、面白いし。

こういうのを『思い上がり』って言ってるんだよ。

>仮免練習に重要なのや、クルマの種類より指導者の力量です。
>現在の仮免制度の問題点はクルマの方よりも指導者の資格が甘いことです。
>なんたって第一種免許期間3年以上なら、免許とってから全然運転してないペードラでも指導できちゃいます。
>そんな人が指導してたら、たとえ補助ミラーや助手席ブレーキが付いてても危険きわまりないです。

少なくとも「公道を模したテストコース」で「サイドォォォォ!」とか叫びながらハーフスピンを
やっているような人間が、教習所の教官よりも「指導者の力量」があるとは

と  う  て  い  思  え  ね  ー  ん  だ  よ、

い  や  、  間  違  い  な  く  ク  ヌ  サ  ワ  の  方  が  下。  


>最後に・・・・・・・あなたこそ、匿名掲示板で人のこと悪く言ってる卑怯者です。いいかげんにしなさい。

オマエモナーって言って欲しいんだろ(`∀´)ゲラゲラ
2ちゃんで「名無しさん」で書き込むことは匿名じゃないのか?面白すぎるぜオマエ。
そこまで言うなら自分からIP晒して実名で書いてみろよ。

こんなもんでいいかの(´ー`)y-~~~


473 :七個:04/03/15 15:32 ID:fYxUYbxF
つうか別に構わないんじゃないの?
高校生の息子がフェラーリ乗ろうがGT−R乗ろうが。
それにバイク弄るのだって私物なんだから何を弄っても構わないじゃん。
ガレージライフ立ち読みしたら、海外留学中の高校生の息子がフェラーリ2台所有している裕福な家庭もあったし、正直今回の件に関しては余計なお世話だと思う。
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いのもわからなくはないが、一線越えたらお終いだよ。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 15:33 ID:K0sHrCKl
>どんなクルマであろうと交通法規を守って運転すれば危ないことなどありません。

こういう考えの御仁は歩行者や自転車が飛び出してくる等の予測運転ができないのだろうな
あ、そういうやつ一人いたな

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 15:35 ID:QjVKj+uQ
>>473
それは同意。
というより、そんなことはどうでもいい。


476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 15:39 ID:J+Oth6pe
そもそも、法律に規定がなけりゃ何をやってもいい、
という考え自体が間違いだと思うけどね。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 15:46 ID:N/RjIDKl
>>469さんは恐らくは
>>472さんの書いたようなレスが付くこと分かって書いてますよね。
そうやってどんどん国沢さんの印象をどんどん落としていくんですね。

確か去年の秋頃「いつもの人」が、お前らが何人かフシアナしたら
自分もフシアナすると豪語して、コテハンを含めた複数が次々フシアナしましたが
結局バックレ装置だったことがありましたが、
あの時のいつもの人と>>471さんは関係ありませんよね?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 15:51 ID:Jwo9iKl/
最近の流行。






無言バックレ。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 16:02 ID:YJ0xGPZq
仮免でフェラチォとはこらうらやましいでナイノ!

480 :R.S. ◆lOUrJk5KMs :04/03/15 16:02 ID:LDKGVg7x
>471

俺が代わりにやってみたが、どうだ?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 16:05 ID:QjVKj+uQ
ワロタw

482 :R.S. ◆lOUrJk5KMs :04/03/15 16:05 ID:LDKGVg7x
やり方間違ってるみたい…失礼しました。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 16:09 ID:KVeTBMKN
>>468
きっと、彼はネタかバカかのどっちかなんだろ。

>>473
漏れらの殆どは、「危ないから止めてくれ」だと思うけど
左ハンドル、任意保険適用が怪しい車にが車両相互間の
事故を起こした場合、彼らだけの問題では済まないから。
社会を理解しないオバカさんじゃないんだから勘弁してくれって感じ。

やるなら親方御用達のテストコースで練習してくれ、と言いたい。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 16:11 ID:VCf+QnHv
>>469
>匿名掲示板で人のこと悪く言ってる卑怯者

ギコネコ


485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 16:13 ID:KVeTBMKN
>>469
間違いだと思うけど。
メッチャ危ないよ。色々な意味で。

ムスコの日記を見ると、横でギャーギャー騒いでいるんだろ。
それってかなり運転に悪影響で危ないじゃん。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 16:17 ID:KVeTBMKN
ところでさ、>>469は教習所の教官をボロクソ言っているけど、
そんな酷い教習所なんて世の中にそんなにあるもんなのかな?

昔々の漏れの体験レベルでは、469の言っている事には何一つ同意できないんだけど。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 16:20 ID:45LlsqzR
喫茶店で盗電するのは金持ちの証デナイノ!

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 16:30 ID:QjVKj+uQ
>>486
俺の通ってた教習所は都内でも厳しいことで有名だった。

当時はまだAT限定なんか無かったし、MT車は4速だしwww、車は昔のカペラだった。
細かい事まで色々言われて、補助ブレーキ踏まれまくったよ。
通学してた頃は、「なんだこのクソジジイ、いつかはったおしてやろうか」って思ってたけどw
いま考えてみると、厳しい教習所で徹底的に基本と過剰なまでの安全確認、というのを
叩き込まれて良かったと思っているよ。

うまい奴も下手な奴も見てきているからこそ、教官としてフラットな思考を持ってやれるんであって、
クヌサワみたいに、自分をスタンダードにしてるような奴にそれが出来るとは、到底思えない。






489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 16:34 ID:KVeTBMKN
>>488
漏れが通ったところも県下では厳しい方だったみたいだが。
確か4MTのローレルですた。
結局10時間超過したけどそれでも普通くらいだった。

ただ、ジジイが路上で横でギャーギャー騒ぐなんて事はなかったぞ。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 16:36 ID:QjVKj+uQ
>>489

>ただ、ジジイが路上で横でギャーギャー騒ぐなんて事はなかったぞ。

そうさな、俺のところもこれだけは無かったなw

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 16:36 ID:KVeTBMKN
追加。
路上では、停車させられた後に問い詰められた奴はいたと記憶している。
何はともあれ、運転中に隣で喧しいのがいるのはマジで危ないと思う。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 16:53 ID:5TnutDOh
俺も隣で怒鳴られたことなんかないね。そうそう、親父にも怒鳴られたことないよ。
俺の親父は何故悪いのか、理路整然と説明してくれたから。

>仮免の息子さんをフェラやGTRに乗せたことが法律にだって全然違反してません」
          ↑ ↓
>第一種免許期間3年以上なら、免許とってから全然運転してないペードラでも
>指導できちゃいます。
>そんな人が指導してたら、たとえ補助ミラーや助手席ブレーキが付いてても
>危険きわまりないです。

自分勝手な解釈の見本ですw

>どんなクルマであろうと交通法規を守って運転すれば危ないことなどありません。

そんな認識だから飛び出したオバサンを怒ったり、隣で運転するヨメが自転車を
轢きそうになるんだよ。
制限速度40km/hは「40km/hで走れ」ではありませんよ。
>>469(国沢)には仮免指導する資格なんて微塵もないね。


493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 17:07 ID:VCf+QnHv
前にも同様の書き込みがあるけど、練習に使ったフェラーリって
親方のだよね。これって娘さんが免許を取得した時に「保険が...」
って乗るのを拒否したんじゃなかったっけか。仮免の息子さんでも
カバーできるように保険をかけ直したのかな。無保険運行って今は
6点マイナスの結構笑えない罰則なんですが。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 17:13 ID:5TnutDOh
罰則があるのは強制保険では。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 17:15 ID:Q5V/zrD5
息子の免許取得費用の内訳が知りたい。おそらくは貸しコース代
と受験費用なんだろうけど。いろいろな車を運転して路上練習し
てるみたいだけど、保険はどうなってるんだろう。私の記憶によ
ると、親族の車を運転するときは臨時運転者特約もドライバー保険
も効かなかったはずなのですが。息子の年齢からして親父の保険を
全年齢担保にするしかないんだけど。保険料の増分をコストに含ん
でいないとしたら正確なコストとはいえないね。

親父の数ある車が会社名義でフリート契約とかしてればまた違うん
だろうけど、娘が免許取得したときの’この家で私が運転できる車が
無い’っていうのを読むと、そうではないみたいだし。


496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 17:16 ID:QjVKj+uQ
そもそも任意保険って、仮免者も対象になるんだっけ?

497 :493:04/03/15 17:39 ID:VCf+QnHv
>>494
ああ、そうだよね。

ちょっくらお花畑で保険勧誘してきます。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 17:43 ID:hYCLMgPZ
>どんなクルマであろうと交通法規を守って運転すれば危ないことなどありません。
貴様は馬鹿か?いや、馬鹿に違いない!!

正しくは・・・・・
『どんなクルマだろうと、交通法規を守って運転しようと危ないことだらけ』
だぞ!!

公道ってそういうところだ。
だからこそ不測の事態に備えて扱いやすい車で練習しろって言ってるんだろ?
このド厨房め。


499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 17:57 ID:KVeTBMKN
>>498
許してやれ。
>>469はきっと、脳内自動車運転免許所持者なんだろ。

マチガイナイ!

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 18:30 ID:Oyv3JJhK
R34GT-Rは赤の他人の持ち物だけど、保険は家族以外もオッケーの
無制限だったのかなぁ
どっちにせよ常識で考えたらあり得ない事をしちゃった訳だが。
もっとも国タンの常識ならありなんだろうが

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 18:32 ID:QWg3mpop
みなさん、休憩所の519-520

一応、目通しといたほうがいいよ

ってもう見てるか・・・

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 18:42 ID:KVeTBMKN
仮に親方が>>469のような、

「どんなクルマであろうと交通法規を守って運転すれば危ないことなどありません。 」

なんて言うバカだったとしたならば、

「自動車保険なんて使うことないから大丈夫デス!」

くらいの勢いで借りて使ったんだろうな。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 18:48 ID:Y0CcmnTz
世の中には”仮免許”のあのプレートをつけた車に近づいて、ちょっかいかけるような馬鹿もいるからな。
私も路上教習中に、何度かそういうひやっとするような嫌がらせを受けた覚えがある。
ましてや、GT−Rにフェラーリ。
ご子息が、そういう馬鹿どもの標的にならないことを祈るよ。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 18:50 ID:KVeTBMKN
取り敢えず、>>469に関しては単なる

「匿名のデムパカキコ」

でしかないと思うのだが・・・。

果たして「匿名が卑怯」とか仰っているけど書込の内容が
デムパゆんゆんな彼は、実名を明かすのダロウカ?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 19:31 ID:8HSGfKo7
ここ、いつきてもいいですねー、久しぶりに覗きにきました。
理由も根拠なく吐くチン論は相変わらずですね。
なんか、むかし通っていた学校の近くにある居酒屋、みたいな感じで
いついっても、あのころと同じ、という懐かしいほっとした感じがします。
やめようかな?覗くのやめよかな?と思うけど、やっぱ
ついつい覗いてしまうんですよねー・・・
国沢さんの末路がどうなるかは知りませんが、
騒ぎはまだしばらく続くのかな?失礼、またROMにもどります


506 :【9283m】:04/03/15 19:59 ID:cVi1RFp/

        ☆ チン  〃 Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・)<反黄昏とか言う人のfusianasanまだ〜?
             \_/⊂ ⊂_)_ \____________
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
        |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
        |            |/

507 :ppa01-3b44.din.or.jp:04/03/15 20:08 ID:cVi1RFp/
あれ、fusianasanってこうだっけ。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 20:22 ID:0oqoUWvq
>>498
世の中に全く危険の伴わない行為なんかあるわけないのは当たり前ですよ。
あのばあいの「危ないことなどありません」というのは、国産小型セダンで練習することと比べてフェラで
練習することの危険度が高いわけではない、という相対的な意味と解釈するのが普通です。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 20:24 ID:gJPJFIp3
ご隠居の私的短信が更新されてまシタ

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 20:34 ID:Oyv3JJhK
万が一アクセルを踏み間違えたりミスを犯した場合
練習車が52馬力の軽と、300馬力以上の車では
どちらがより危険でしょうか?
言いたいこと分かりますよね?

もっとも52馬力でも破壊力は充分持っていますがね。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 20:37 ID:qsCMT9pA
>510
そういうときには、得意の”サイドォォォォ”

512 :( ゚Д゚)y─┛~~ ◆ANTXLKihqM :04/03/15 20:41 ID:3kRLI+ck
つか、御仁のホーメページじゃあ『言い切る』文字列は皆無だから『言い切る』今回の人は
別人ではと言ってみるテシト(kw

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 20:57 ID:dTC8AMG1
ご隠居の私的短信見てきたけど、
フェラーリって操作系統が他の車と
ぜんぜん違うんですね。
初心者捕まえて乗せる車じゃないよね。
馬鹿も休み休み言えって。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 21:09 ID:k8oGGq4F
このGT-Rやらフェラーリやらの話しだって、
ホーメページのネタとしてやってる訳だよね。

>3月13日 仮免許特訓の為、なんとフェラーリと
>ユタさんのスカイラインGT−Rを運転させてもらうことになった!
>誰かが「フェラーリに仮免許練習中なんて紙が付いてたらおもしろいね」
>なんてことをつぶやいたのがきっかけで、ついにここまできてしまったのだ。
と息子本人も書いてる事だしさ。

根本的な問題として、補助ブレーキもついてない車で路上教習をするってのが、
モヤカタが、危機管理ってもんを何も考えてないなって思うね。
もし息子がパニくって暴走した時、幾ら優秀(プな指導者でも、何も出来ないと思うんだが・・・。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 21:13 ID:TqwMZLUh
しかも写真撮影もしなくちゃいけないしね。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 21:36 ID:ewkoBsPX
一発試験を見たけどさ、ムスコのシートポジションは後ろ過ぎないか?
あとフェラーリは明らかに走行中だね。撮影者はシートベルトしてないだろ。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 22:11 ID:5TnutDOh
>>512

別人だとしたら、親方の言いまわしや癖を知り尽くしたオヤカタマニアだね。

>法律にだって全然違反してません。助詞ぬけ→違反はしていません。 
正⇒法律には全く抵触していません。

>これについても全く問題ありません。
これも助詞ぬけ→これについても全く問題はありません。

>仮免練習に重要なのや、クルマの種類より指導者の力量です。
誤字→重要なのは、

>ペードラでも指導できちゃいます。
前後関係が無ければ意味不明の略語→ペーパードライバーでも指導できてしまいます。

>そんな人が指導してたら、
→そんな人が指導していたら、

>危険きわまりないです。

きわまりないという修飾語が飾るべき言葉が行方不明。
→危険です。
→危険極まりない行為です。

518 :( ゚Д゚)y─┛~~ ◆ANTXLKihqM :04/03/15 22:19 ID:3kRLI+ck
>>517
貴方何様デスカ!









そんなに分析しちゃかわいそうデナイノ!

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 22:28 ID:TqwMZLUh
しかしなぁ・・・>>471を見ると"fusianasann"とか
国スレ住人が国沢語を真似する時のお約束みたいな書き様でしょ。
そこまで類型的なことってあり得るかなぁ。
きっとスレを進めて遊びたい人と思いたい。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 23:12 ID:J+Oth6pe
おそらく、リンククラブ側での最終更新。

3月15日 レスポンスの良いサーバーに引っ越しました。
こちらをクリックしてください。自動転送はしませんので、
よろしくお願いします。

レスポンスの良い?
自由に金が取れる、の間違いでしょ。


521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 23:20 ID:6/baDGe4
もしムスコさんがミスって事故ったら親方は相手に言いがかりつけるんじゃナカロウカ。
ナンバーもクニ-ヤーサンだし。
TOPにもシノギだのなんだのという台詞が出てきてたときあったしねぇ、第一クレーマーだし。


522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 23:38 ID:dCvaK8C3
>>474
正直そういう考えの香具師には公道に出て欲しくないよね。
この世に「絶対」なんて言葉がありえない訳で。
車を運転する上で、何が起こるかわからないのに
「交通法規を守って運転すれば危ない事などない」なんてちゃんちゃらおかしい。
車の免許とってめでたく4年目になろうという若造の漏れでも
わかる事なのにそれすらわからんのかね。

まぁ、何も考えずに運転してればそうなるよな。
そういう考え方だから交通法規も現実に沿ったものに改善されない。
思考停止だよ。

523 :日記保全:04/03/15 23:41 ID:4QIyd5Pq
3月14日 終日原稿書きの日。メキシコラリーは予想通りソルバーグ大暴れ
でマーチンがトップ。F1開幕戦みたいに恥をかかずに済んだ。エラそうにTV
の解説やってて大ハズシじゃシャレになんないですから。メキシコは初めての
WRCということで行く気満々だったのだけれど、スケジュール的な都合付か
ず断念。行けばバイク一台買えるくらい取材費掛かっちゃうし。悔やまれるの
がメキシコじゃ最も美しいと言われる街がベースだったこと。どこのラリーもそ
うだけれど、旅行気分も味わえるから楽しい。いずれにしろ早い時期にどこか
行きたいと思う。TV朝日のサンデープロジェクトを見ていたら、長い間尊敬し
ていた猪瀬さんが出演しており、必死にJHの民営化について説明していた。
客観的に見ると全く納得できず。それより猪瀬さんの顔付きが悪くなっている
ことに驚く。やっぱり魑魅魍魎はびこる世界と関わったらロクなことありませ ん。

524 :TOP保全:04/03/15 23:45 ID:4QIyd5Pq
3月15日 道路公団民営化はどうなるか? 猪瀬氏の説明を聞くと、孤軍奮
闘頑張っていると思う。しかし改革案は「現在の状況を改善させることが最大の成果」
ということのようだ。抜本的な高速道路の在り方を改革する内容じゃ無いため、雪だる
ま式に増え続ける累積債務の要因となる赤字高速道路の建設は阻止できないだろ
う。プール制は発展途上にある国が、国家予算を使わず高速道路作るためのシステ
ム。黒字前提なのだ。実際「必ず料金収入がモト取れる道路の建設」なら大いに有用
である。しかし赤字になる道路を造ってしまうと、経営的な破綻は避けられない。政府
の改革案を見ると、この点を見直しておらず。もはや黒字となる高速道路など無いの
だから。赤字必至の高速道路は道路公団でなく国の予算で作るべきだ。もし予算が足
りないなら、余裕出来るまで凍結すればいい。虫歯に例えれば、治療せず痛み止めだ
けを飲むようなもの。そう遠くないウチ、抜歯することになります。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 23:50 ID:J+Oth6pe
批判するのは誰でもいいのかよ?今度はそっちに噛み付くか。
噛み癖の直らない駄犬のようだな。

>TV朝日のサンデープロジェクトを見ていたら、長い間尊敬していた
>猪瀬さんが出演しており、必死にJHの民営化について説明していた。
>客観的に見ると全く納得できず。

JH改革とは何の関係のないあんたが客観的以外の視点でどう見るの?

>それより猪瀬さんの顔付きが悪くなっていることに驚く。
>やっぱり魑魅魍魎はびこる世界と関わったらロクなことありません。

あぁ、だからか、あんたの(ry
でも、デカいのはそのせいじゃないよね?

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 23:51 ID:81VNWLk0
オイオイ、国沢親方を模したデムパの苦しい言訳
>>508)をみんなでシカトかよ(w

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 23:53 ID:81VNWLk0
>>524
取材しろよ。ジャーナリストの清水草一みたいにさ。
テレビでああだこうだ言うのは酔っ払いでも出来るぞ。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 23:54 ID:YIKEUssL
>それより猪瀬さんの顔付きが悪くなっている
>ことに驚く。やっぱり魑魅魍魎はびこる世界と関わったらロクなことありませ ん。

おめーほどじゃねーよ。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 23:54 ID:81VNWLk0
×テレビでああだこうだ言う
○テレビを見てああだこうだ言う

酔っ払ってきます。

530 :やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I :04/03/15 23:56 ID:vKVtt2aK
とりあえず聞く。

車線変更する際、どうする?手順を省かずに説明してくれ>いつもの人と国沢氏


運転免許を与えられたんだったら、知ってて当然。多分皆忘れてるだろうけど(ワラ
ましてや仮免許所持者の教習をやるくらいなら、知ってなきゃウソだぜ。


答え合わせは明日。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 23:57 ID:J+Oth6pe
>>529
あながち間違いではないかもよ。
何かあるとTV局は新橋のいい気分のお父さんにインタビューしてるし。

ただなぁ、あの人は酔っててもシラフでも論調変わらないし。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 23:58 ID:4QIyd5Pq
> どこのラリーもそうだけれど、旅行気分も味わえるから楽しい。
> いずれにしろ早い時期にどこか行きたいと思う。
あぁ、取材と称して旅行に行きたいんですね。
…あからさま過ぎて笑ったよ

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:02 ID:NCiVIBpb
>>532
>メキシコは初めてのWRCということで行く気満々だったのだけれど、
>スケジュール的な都合付かず断念。
>行けばバイク一台買えるくらい取材費掛かっちゃうし。

この部分に、行かない言い訳と本音が凝縮されていると思う。

「スケジュール的な都合」→どこからもお誘いがなかった
「行けばバイク一台分〜」→自腹は絶対切りたくない

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:06 ID:2MhWsRHO
ふたばののりもの板に画像が貼られてたぞww
本物かw
ttp://up.2chan.net/e/src/1079361623533.jpg

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:07 ID:e0/8ld9+
ザッカーのイベントってのは「レガシィ」を「レガシー」と書くような
人は参加させてもらえないんdeathか?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:11 ID:z97mfo+j
> 無題 名無し 04/03/16(火)00:08:15 No.259521
> ややや、こらオヤカタではナカロウカ!
> コラオドロイタ

はやっw

537 :TOP追加:04/03/16 00:12 ID:NCiVIBpb
●お知らせ●3月28〜29日、ツインリンクもてぎで雑誌『ザッカー』が
スバル車のミーティグを開催します。
サーキットも走れるし、新井選手も来るとのこと。詳細はこちらで!

*暗黒板に詳細あり。


538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:14 ID:2MhWsRHO
>>536
そのレス俺のだよw

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:15 ID:o7AoGF2B
>>534
国沢センセの心情を表すと「あ〜天気いいなぁ。かったり〜な〜」ってとこかな?
助手席から左手を思いっきり伸ばしてるしw


540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:16 ID:z97mfo+j
>>538
(・∀・)ニヤニヤ

しかし「ちゃんとキープ・レフトしる!」って言いたくなる写真だ。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:19 ID:NCiVIBpb
>>534の写真ってさ、某所の前の道路だよね?

でも、あの位置からあのアングルで、あの構図の写真が撮れるかな?
何度か試していたんだろうな。



542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:19 ID:2MhWsRHO
ふたば住人はあまり蟹を知らないためか
マターリしてますなぁ・・
それとも我々が汚れすぎたのかw

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:23 ID:2MhWsRHO
まさかふたばで貼ったやつユタさんの自作自演では・・・
カメラは座って使ってますよ〜って暗にアピールを・・・

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:32 ID:ZOXBDNRp
>>543
それもありうるな

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 01:21 ID:xj85G9VE
>>543

キープレフトしないにもほどがあるねぇ・・・

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 01:23 ID:W8UmCWgb
>>514
一応公道に出る(=仮免許を取る)ときには補助ブレーキはいらないらしい。
と言うのは、どんな車でも仮免許運転できるという側面もそうですが
僕の通った教習所の教官が「公道に出てよいというハンコを捺したんだから
基本的には何もしちゃいけないのよ。だからしっかり運転しれ」という
ありがたいお言葉でしったのでした。

仮免とるまではうるさかったなぁ、方向指示器が遅い、確認がなってない
スピード出し過ぎ…。
路上に出てからは何もいわれなかった。むしろ、世間話をしてた。
そういう状況でも安全に走れるかが重要だといっていた。

これだけの経験が出来るんであれば教習所も悪くないと思った。
金がかかるって事は、それだけの見返りはあるという事。
ただ安いという視点でものを語るのはけちなだけ。
経験に投資をするという観点から見ても、間違えなく無駄ではない。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 01:28 ID:NCiVIBpb
>>546
その辺は「価値観の違い」って部分もあるでしょ。

あの人は銭勘定から始まって銭勘定で終わるんだけど(kw

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 01:30 ID:4kmZy/7D
今のTOPや日記を猪瀬さんサイドが見たらどう思うか。
個人を誹謗中傷してることにはならないだろうか。

ってことは微塵も考えないんですか?あのエビカニさんは。
番組見た感想をサイトに載せるのはいいさ、普通の人なら。
エビカニさんは一応ヒョウロンカでしょう、物書きでしょう。
下手なこと書いたら普通の人の何倍も叩かれるって事くらい学習してくれよ。


549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 01:31 ID:K4JKf/FV
>>523
国政の世界=魑魅魍魎はびこる世界 というふうに私は捉えましたが、
それを選出しているのはどなたかと問いたい。問い詰めたい。小一時間(略

国政に関して言えば、身近に感じさせない政治もいけないが身近に感じようと
しない国民にも罪はあります。
選挙活動がどんなものか、立候補者はどういう意気込みで選挙に臨むか。
ボランティアで携わってみるのも楽しいと思います。
それもせずに「魑魅魍魎はびこる」とはどういう事か。

こういう安易な「別世界の出来事」と片づける姿勢もまさに思考停止。

>>530
何を逝ってるんですか、ハンドルを左右どちらかに切るに決まってるデナイノ!

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 01:34 ID:K4JKf/FV
連カキコスマソ

>>545
国沢息子氏を養護する訳じゃないが、運転席の位置は右ハンドル5ナンバー車で
指定される位置(だいたい道の真ん中)ですよね。
右ハンドルの車に乗ったらそれほどおかしな位置を運転しないかも。
ある程度は頑張ってるんじゃないかな、とふと思った。

だからこそ、面白半分ネタ半分でフェラーリに乗せる(略

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 01:56 ID:vejQ8Jj4
>>550
車に応じてその辺の対応を教えるのも、指導者の役目かと

だからこそ、面白半分ネタ半分でフェラーリに乗せる(略

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 02:32 ID:SKU6i6SS
>533
なんでわざわざこんなこと書くんだろ?
書けば誰か(スバル?)が連れて行ってくれると思ってるのかな?

スケジュールがスカスカなのはずーっと自分で晒してるし、スキー行かずに仕事すりゃ
どうにでもなったのは明白。
遊び用のBMWはサクっと買えるのに、自分(のキャリアアップ)に投資する金は惜しむ。

遊びと仕事を天秤に掛けて迷いもせずに遊びを取ってる人間が、よく恥ずかしげも無く
こんなこと書けるもんだ。ほんと、カニってアフォだね。


>それより猪瀬さんの顔付きが悪くなっていることに驚く。
客観的に物事を見てる人間は、こんなコメントしません。絶対。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 02:36 ID:NCiVIBpb
某所に書いてあった「重厚長大」という表現に、
深夜ながら爆笑してしまいますた。

1行警告メールが行くとアレなので、どこかは言いません。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 06:13 ID:QEOxWfYa
魑魅魍魎の世界って、賞を受ける側と選考審査する側が発表前夜に集って
どんどんちゃんちゃん(干し首語)するような業界のことでしょ。
>プール制は発展途上にある国が、国家予算を使わず高速道路作るためのシステム
>黒字前提なのだ。
料金プール制とは、全国の高速道路を一体とみなし、全ての収支を合算する制度。
借入金の償還を確実にするためであり、借金前提であって収支決算は別問題。
そもそも何で利用者から料金を徴収するのか国沢センセイは理解出来ていません。

来週から、週間子供ニュースを見ましょうね。

>赤字必至の高速道路は道路公団でなく国の予算で作るべきだ。
国からの建設命令で造るのが高速道路。つまり国主導で高速道路建設をしてきたから
赤字になったのですよ。コスト意識のしっかりした民営会社であれば赤字路線を無理
やり建設することもなく、料金収入で利益をあげて借入金を返済していけるようにな
るのです。
「僕は道路公団に行革のメスが入れば、優良企業に変身できると思っている〜中略
それを織り込んで計算すれば27年償還も可能であるといえるのである」
(猪瀬直樹著 ラストチャンス 光文社より)
>長い間尊敬していた猪瀬さんが出演しており、
>それより猪瀬さんの顔付きが悪くなっていることに驚く。
>やっぱり魑魅魍魎はびこる世界と関わったらロクなことありません。

「僕が特殊法人や公益法人(社団・財団法人)について調査・分析を開始したのは
1996年(平成8年)の春であった」猪瀬直樹著 道路の権力 文芸春秋社 より
親方、いつから猪瀬氏のファンだったの? てか、彼の本読んだことある?


555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 06:17 ID:QEOxWfYa
>政府の改革案を見ると、この点を見直しておらず

以下、道路の権力より抜粋。
『携帯電話の着信音が響いた。「すみません、あとでかけてください」というつもりで
あわてて出たら、声の主は小泉首相だった。「なにが妥協か、どうして玉虫色なのか、
おかしいじゃないか」立腹している。憤慨しているのだ。メディアの論調に率直に不満
を捲くし立てている。確実に歩みを進めた決着なのに〜中略、メディアの使命は、事実
とそれに向き合う的確な言葉を探すことにある。「総理、おっしゃる通り、正しいもの
は正しいのですから」「そうなんだ、ここまでやってきたんだ。道路公団民営化という
言葉は、いまではあたりまえに使われている。三千億をゼロに出来るなんていったい誰
が想像したと思うかい」「あとは第三者機関です。そこまで持ってきたのですから」
「そうだ」電話が切れた。』
S水S一さん 猪瀬さんありがとう 2004.1.9
>私は今回の道路公団民営化政府案は、68点はつけられると思っている。なんせ、
2年前には夢想だにしなかった改革なのだ。「道路公団民営化はダメになった」とか
「あれでは改悪だ」なんつーのは、まったく何もわかってない、あるいは悪意のある
人間のたわごとである。私は小泉首相と猪瀬直樹氏に、本当にマジで心から感謝して
いる。これは、約4年前から超真剣に高速道路問題に取り組んできた私の、偽らざる
実感だ。
 
親 方 は J H に 対 し て  悪 意 の カ タ マ リ で す か ら 。 


556 : ◆9hNUZPH64c :04/03/16 06:21 ID:aKUUhAsW
>TV朝日のサンデープロジェクト
  あのさ親方今時大手マスコミの論調を鵜呑みにする事は、とても恥ずかし事だよ
  新聞社やテレビ局によって論調が違うから一社の意見だけ物事を判断するとそれこそ
  大本営発表になりかねない。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 08:14 ID:HlEKL+Qs
魑魅魍魎って書きたかっただけじゃないの?
珍走団みたいな野郎だし、やたら難しい字を使いたがるんだよ。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 08:20 ID:DTEjhEAk
猪瀬さんありがとう!
>>523-524
ttp://www.shimizusouichi.com/diary_tsurezure/diary.php?diary_id=202

・取材をした(提灯もしているが・・・)清水草一
・取材をしてない(新橋の飲んだくれ親父と同等以下のコメントの)親方

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 08:24 ID:DTEjhEAk
サンプロ報道というと、ガイアックスの件があるな。

アルコール燃料なんて煽ってたけど、ありゃたんなる
ナフサにソルベント混ぜただけの代物だったんだけどな。

南朝鮮でも似たような物でセノックスなんてのがある。
ttp://www.cenox.co.kr/

あんなトンデモな燃料で車を走らせるのは日本と南朝鮮くらいという罠。
でもニュースを鵜呑みにしたバカがホンキで
環境に優しいとか思っていたから恐ろしい。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 08:25 ID:/sTm41Y0
魑魅魍魎とかくならはびこるじゃなく跋扈と書いてほしかった。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 09:05 ID:MwhqLf56
オレもあのサンデープロジェクトは見たけど、緻密な試算を積み重ねて
これなら将来に渡ってやっていけるだろうって最低線を守るため、
道路族議員や官僚と民営化委員会で実際にやり合ってあのスキームを
まとめ上げた猪瀬氏と、そういう抗争を何も知らず理想論だけでグチャグチャ
言う民主党議員のやり合いって構図だった。

ただ、民営化委員会案と政府案で具体的でどこがどう違っていて何が問題なのか
っていう整理されたものは何も無し。つまりわかりにくかった。

あの番組だけ見て感想を述べるのであれば、猪瀬氏のがんばりは凄いと思うのが
普通だし、そもそもあの番組だけで今回の政府案の是非は論じられない。

そもそも自動車評論家が報道番組の感想文を偉そうにHPに掲載するのは
どうかと思うがね。



562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 09:26 ID:DTEjhEAk
>>561
マジレスすると、あの文章を見た人の殆どは
「国沢さん今日も酔っ払っているな」と思うだけでは?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 09:29 ID:DTEjhEAk
だって、TOPはいつも「呂律が回らない文字」に
意味不明な日本語、意味不明な論理が書かれている
ようにしか見えないでしょ?

薬にも毒にもならない文章の日は「今日は休肝日だったのかな?」
とか思うだけでは?

普段の文章がシラフで書かれているものには到底思えないんだけどな。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 09:47 ID:ecY7HKU1
そもそも車の評論だって出来ていないし。
ユーザーの視点がどうのと語るくせにスバルとのあからさまな癒着が実に腹立たしい。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 10:09 ID:DTEjhEAk
ところで、

ttp://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/よりも
ttp://www.kunisawa.net/の方が転送速度が遅いみたいですが、

「レスポンスの良いサーバー」とはいったい何のレスポンスの事でしょうか?

566 : ◆9hNUZPH64c :04/03/16 10:37 ID:TzMJe8qp
親方を見ていると民主党の管代表が被る
親方が自動車珍論家をやっている事より
空気の読めないバカ管が野党第一党の党首をしている事が日本の病巣だ_| ̄|○i|i
【政治】「国民が反発した」 民主党・菅氏、スペイン総選挙の与党敗北を"歓迎"
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1079370423/

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 10:49 ID:rKXGtdPF
>エラそうにTVの解説やってて大ハズシじゃシャレになんないですから。

もうやめてよあんな恥ずかしい解説。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 10:53 ID:gFB0KVYy
遅レスだが、息子さんの教習について。
自分も自動車学校で免許とったけど、厳しいほうではなかったと思う。
それでも数時間はオーバーしたなあ。
前にも書いたが、物事を教える場合は、他人の方がいい。
安全確認や、危険予測など、相手の不備を指摘するような指導なら、尚更。
親にあぁだこうだといわれたら、いらいらするだけでメリットなし。
息子さんは「感情がおだやか」と親に評されているし、
日記を見ても親の横暴によくたえていると思う。
息子さんはまだまだ若いので、彼を責めるのは酷だと思うんだよね。
要は監督であり指導者である「保護者」が全責任を負うべきなんだよな。
それを自分のHPに載せ、ネタにしているのなら、その責任はさらに重い。

自動車学校の一番のメリットは、指導することに慣れていること。
自分は人にものを教える立場だから日々痛感しているが、
ある事を、出来ることと、教えることは、全く違う。
教官は教えるプロであり、あらゆる人種を「運転できる人間」に仕立てる術を知っている。
当然、どういう挙動をしたら危ないか、など、指導する上での危険予測が出来る。
絶対に守らなければならない安全への配慮もちゃんと押さえている。
人を育てる、スキルを身につけさせる、そういう職業というのは、
やはり一般人がまねしようにも、簡単にはいかない経験の積み重ねがある。

国沢氏は、教えるプロでも、運転するプロでもない。
強いていうなら、多くの車に乗ってヒョウロンするプロ。
自動車は、ドライバーだけではなく、周囲をも巻き込む凶器であることを考えれば、
危機管理能力がないだけでなく、親としての責任感がないと思わざるを得ない。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 10:53 ID:aDTrBmxs
昨日の新車情報で三本爺が力説してた。

「ドリフトと称してクルマを滑らせる人がいますが、
あれはクルマが『失神』していると同じことなんです。
あんなことやっちゃいけません。」


570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 11:10 ID:BKsMcgUR
>>569
三本爺は新車情報の質問コーナーでこんなことも言ってたな。

Q:「アンダーステアやオーバーステアって何ですか?」

A:「あ〜最近の若い奴が中途半端な知識で騙るからこんなこと言う人が
いるんですよ。彼らはアンダーステアだオーバーステアだのヒョウロンして
いますが、車の挙動は常にアンダーステアです。オーバーステアなんて
言うものはございません。あれはただのスピンです。」

そういえば御仁も「ハーフスピン」と言って憚らないなw
微妙にスレ違いでスマソ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 11:19 ID:DJIzddqI
>>570
>あれはただのスピンです
ワラタ

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 12:10 ID:o7AoGF2B
>>565
↓で試してみた(要点のみ抜粋)けどlinkclubの方が5倍速いねw

ab -c 5 -n 100 http://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/
Requests per second: 16.94 [#/sec] (mean)

ab -c 5 -n 100 http://www.kunisawa.net/
Requests per second: 3.07 [#/sec] (mean)

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 12:44 ID:/sTm41Y0
教習所では運転技術もさることながら、実技・座学を通じて
安全確認とか運転者の心得みたいなものをたたき込まれますよね。
確かに座学など居眠りしてる人もいたりするんだがとても大事な経験だった。
決して無駄な時間や無駄な金だったとは思わない。

自分は結構いじった走り屋御用達DQNカー海苔。前がトヲタST200系、今印譜STi。
職場でも暴走しちゃダメだよとかよくからかわれてる。
でも実はゴールド免許餅で安全協会の優良運転者表彰受賞者だったりする。

車で突っ込まれたことはあるがこちらから誰かを傷つけたことは幸い無い。
自分のテクニックなんて過信せず慎重に運転して今日があるのは
もとからの性分だけでなく教習所で学んだことがきっとあると思う。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 13:59 ID:xj85G9VE
>教習所で学んだことがきっとあると思う

激しく同意。
クラッチミートがなかなか体得できずにいた俺に、

「まずアクセルから足を離せ」「クラッチを踏み込んで@に入れろ」
「ゆっくりゆっくりクラッチを戻せ」「エンジン音の変化に注意しろ」
・・・「みろ、本来アイドリングの力だけでクルマは動くんだ」

と教えてくれた。仕事がらみで仕方なしに免許を取ろうとしていた俺が
クルマに興味を持ちはじめた瞬間だったよ。

あのバカ親が息子にクルマのなんたるか、運転のなんたるかを教えてくれてるのであればいいんだが、
教習所に行かせてもらえないというのはひょっとしたらクルマとの関係づくりに不幸なことかもしれない。

加えて俺の場合は免許取得後3ヶ月はみっちりと親父のショーファーみたく訓練された。

「走るときは常に3台前の状況を見ろ」「あせるな無理するな」

この言葉は今も脳裏に刻まれている。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 13:59 ID:UaXjQDDY
>>565

>「レスポンスの良いサーバー」とはいったい何のレスポンスの事でしょうか?


黄昏野郎の書込→切除のレスポンスに決まってるデナイノ!!

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 14:35 ID:Sw3XM5Ld
>>575
小金集めだろ。


577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 15:49 ID:NCiVIBpb
>>576
その割には増えてないよね、バナーの数。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 16:15 ID:xScoF+So
所詮その程度の人間。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 16:20 ID:gfOLcYY6
>>575
しかし掲示板は依然としてteacupだったりするw

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 16:21 ID:ySNnYcCd
そんな車買うヤツはアホです。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 17:12 ID:wuiQq4mj
>>569
三本爺カコイイ!

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 17:41 ID:CLfDwu9Z
親方カコワルイ!

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 17:44 ID:/sTm41Y0
笑ってしまったじゃないか!
こらもうしゃざkij ンfjgヌ7sjdぉk

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 18:01 ID:rKXGtdPF
>猪瀬さんの顔付きが悪くなっていることに驚く。やっぱり魑魅魍魎
>はびこる世界と関わったらロクなことありません。

どうしてこの人はいつも直接自分に跳ね返ってくることばかり言うのかねえ。


585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 18:03 ID:xScoF+So
>>584
自覚が無いから。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 18:18 ID:8PKOJGaL
「あの猪瀬さんの顔付きが変るほど、厳しい仕事だったのだろう」
とか、そういう穏便な表現にしておけばよいものを。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 18:27 ID:DTEjhEAk
顔つきの悪い魑魅魍魎なら知っているが。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 18:29 ID:xScoF+So
俺も一人知ってる。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 18:33 ID:DTEjhEAk
>>588
猪瀬氏とは違う意味で厳しい仕事だからな。

590 : ◆9hNUZPH64c :04/03/16 18:42 ID:pJfO/fT1
さて国沢親方がどんな”名前”を付けるか楽しみ

渋滞時の安全運転はお任せ−。トヨタ自動車は16日、渋滞での低速
運転時にアクセルとブレーキを自動的に制御し、前の車が止まればこれに
合わせて停止する機能を開発したと発表した。

今夏発売の新型高級車に搭載する予定で、価格は7万円程度。車間距離を
保つ機能は他社も開発しているが、自動停止までするのは世界で初めてという。

高速道路の渋滞での、時速30キロ以下の走行に対応する。レーザーで
先行車の動きを検知し、アクセルとブレーキを制御して距離を保つ。前の車が
止まると音や表示で運転手に警告するが、ブレーキ操作が遅れれば自動的に
停止する。

時速40−100キロの運転で作動する機能は、既に高級乗用車「セルシオ」
などに搭載。今回はレーザーの検知角度を2倍以上に広げ、低速でも滑らかに
動くブレーキシステムを採用し低速でも対応できるようにした。
ただ前の車が急停止した時や、前に他の車が割り込んだ場合は対応できず、
運転手の操作が必要になる。人が通る一般道や、レーザーのセンサーに
水滴が付く雨天時も使用できないとしている。

http://www.sankei.co.jp/news/040316/kei112.htm

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 18:46 ID:/7EWiFzZ
これについて、コメントするかな。

ttp://www.eliica.com/040313eliica.pdf
-お知らせ- 2004 年3 月13 日

Eliica 走行試験について

慶應義塾大学Eliica プロジェクト

慶應義塾大学では、イタリア・ナルドのプロトティーポ社のプルーピンググ
ラウンドにて、13 日と14 日、Eliica(Electric Lithium-Ion Battery C ar)の
時速400km に向けたタイムアタックを行う予定にしておりました。

本番を控え、片山右京氏による予備テスト走行においては、時速370km
までの走行を達成しておりますが、走行中に不具合が見つかり、車を急
停止させました。

時速400km に挑戦の為には、不具合の原因が解明できないままでの挑
戦の続行は、安全確保が重要との観点から、控えるべきとの判断により、
今回の試験は延期致しました。
以上

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 18:49 ID:xj85G9VE
>ただ前の車が急停止した時や、前に他の車が割り込んだ場合は対応できず、
>運転手の操作が必要になる。人が通る一般道や、レーザーのセンサーに
>水滴が付く雨天時も使用できないとしている

こら厳しいですな。いかにも「自動運転装置」とか「渋滞追尾装置」とかつけそうだけど。
ある程度の車間をとって追従するよう設計されてるだろうから、2車線以上あるところでは
割り込み・車線変更の多い土地柄じゃ誤動作の可能性が高いね。

まあ、天下のトヨタだからしてしっかりテストと対策は考えてあるんだろうけど。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 18:57 ID:XapaqLjB
>>590
自動レーザー装置。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 19:05 ID:DTEjhEAk
こらもう自動渋滞ノロノロ装置でないの。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 19:06 ID:xj85G9VE
んじゃ、自動ノロノロ装置あたりですかなw


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 19:07 ID:DTEjhEAk
渋滞ラクチン装置、渋滞ラクチン機能

なんて事も言い出しかねない罠


597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 19:10 ID:xj85G9VE
天邪鬼のクニサワのことだから、こんなときだけ「車両低速制御装置」とか言ったりしてw

598 :( ゚Д゚)y─┛~~ ◆ANTXLKihqM :04/03/16 19:23 ID:D9ov2xdb
>>587
亀レスだが・・・・。


へへ〜ん!俺なんか顔がデカイ方を知ってるぞい(kw

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 19:26 ID:xScoF+So
>>598
実は俺も知っている、2人だが。




・・・一人は俺だ・・・_| ̄|○ウツダシノウ

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 19:30 ID:xj85G9VE
>>598-599

俺は首が乾いてる人も知ってる。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 19:31 ID:iRYyc7A4
単純に、自動ブレーキ装置

602 :( ゚Д゚)y─┛~~ ◆ANTXLKihqM :04/03/16 19:37 ID:D9ov2xdb
>>600
首だけぢゃねーだろ!            って突っ込みつつ、ネタ化してるんで急計序にいきまつ(kw

603 :( ゚Д゚)y─┛~~ ◆ANTXLKihqM :04/03/16 19:38 ID:D9ov2xdb
_| ̄|○   急即序ダターヨ・・・・・・。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 19:50 ID:W2w9TEED
自動ストップ装置ではナカロウカ?
絶対日本語と英語を奇妙に混ぜると思われ。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 20:03 ID:57/CVlaM
ヒョウンカには『DARPAグランド・チャレンジ』へのコメントも是非していただきたい


606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 20:20 ID:DIZxdouQ
漏れは、「自動制御装置」にイピョウ
コラモウ、何がなんだかワカンナイ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:16 ID:APQ5/1eu
槍騎士って富士通の社員だろ?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:25 ID:xj85G9VE
休憩所にお花畑を引用してからTOPを見たら、追記されていた模様。

●お知らせ●3月28〜29日、
ツインリンクもてぎで雑誌『ザッカー』がスバル車のミーティグを開催します。
サーキットも走れるし、新井選手も来るとのこと。詳細はこちらで!
( ttp://8629.teacup.com/kannrininn/bbs )




>ミーティグ
(´-`).。oO(ちょっとキーボードに触るぐらいで、何をそんなに焦ってるんだろう

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:28 ID:NCiVIBpb
>>607
会社から攻めるつもりなのかね? あの人。
関連会社含めて、全社員が何人いると思ってるんだか。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:29 ID:XapaqLjB
(/kannrininn/て…)

>>607
個人を特定できる情報が欲しくてしょうがないのね?(w
苦情をもらっている企業の担当者からはもらえなかったのそれ?(爆ワラ

ま、取り立てて言いたいことはないけれど

逃げ出さないでね〜!(ゲラ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:55 ID:DIZxdouQ
>>608

kora darega na"nn"to iouga neta denaino!
間違いない

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:02 ID:YWmwLMrV
プ。何かあるとすぐ国沢さんと決めつける。
そんなのだからオマエらは黄昏野郎と呼ばれるんだよ。ゲラゲラ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:05 ID:QEOxWfYa
黄昏野郎と呼ぶバカを一人知っています。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:05 ID:xj85G9VE
ゲラゲラはいいけど今夜は意図的な誤字混入をしないのか?
言い回しの間違いならあるようだが。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:07 ID:NCiVIBpb
>>612
プ。何かあるとすぐ黄昏野郎と決めつける。
そんなのだからオマエは重厚長大と呼ばれるんだよ。ゲラゲラ

こんなもんか。これ以上は休憩所でやりますんで。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:16 ID:i1PGBU0V
>プ。何かあるとすぐ国沢さんと決めつける。
>そんなのだからオマエらは黄昏野郎と呼ばれるんだよ。ゲラゲラ

国沢光弘の日頃の行いですな。

617 :名無しさん@そうだドライブに行こう:04/03/16 22:31 ID:YsIhBcve
>プ。何かあるとすぐ国沢さんと決めつける。
>そんなのだからオマエらは黄昏野郎と呼ばれるんだよ。ゲラゲラ

四十すぎて「ゲラゲラ」かよ、まったく恥を知れこの蟹親爺が。

618 : ◆9hNUZPH64c :04/03/16 22:50 ID:pJfO/fT1
>>617
ナポレオンの辞書に不可能と言う文字は、無い

国沢光宏の能ミソに恥を考えるの機能は、無い

休憩所ネタスマン

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 23:30 ID:8PKOJGaL
>>618
全然、関係ないけど、「ナポレオンが編纂を命じた辞書には、ちゃんと”不可能”の項目がある」そうな。

620 : ◆9hNUZPH64c :04/03/17 00:04 ID:YrpWLnUo
>>619
( ・∀・)つヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェー

621 :610:04/03/17 00:05 ID:yXTP0jL3
>>612
俺は国沢だって特定して言ったつもりは一切ないんだけどな〜。
610の書き込みでどこに>607を国沢と特定している個所があるんだ?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 00:17 ID:FNj/J6EE
国沢ネット、スケジュールの△
本当に△なんだろうか?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 00:27 ID:7wuvfSKy
レスポンスってこれだろ。
ttp://response.jp/

要はエビカニ要求だな。

624 :TOP更新age:04/03/17 01:00 ID:h1kE5Zl4
3月16日 ついにトヨタが渋滞追尾モード付きクルコンの技術を発表した。
まもなく発売される次期型マジェスタから採用する装備で、文字通り渋滞時の
ノロノロ走行の際にスイッチ入れれば、そのまま追尾してくれるというもの。
考え方としては自動追尾式クルコンの作動範囲を0〜30kmとしたものである。
国交省は長い間、なぜか低速域の追尾モードを認可しなかった。おそらく自動
停止(役人は自動という言葉を極度に嫌うらしい)を認めたくなかったのだろ
う。そりゃそうだ。5kmまでの速度コントロールを認め、停止を認めなかった
ら誰が見たって役人のアホさ加減に情けなくなります。今回初めて自動停止機
能まで認めたのである。ただ”渋々”なのがハッキリ現れており、自動停止は
イヤな警告音出た後に機能。警告音聞きたくなければ、5kmくらいから足でブ
レーキ掛けないとならない。また、渋滞モードで使うレーダーはミリ波でなく
レーザー式。したがって悪天候時は使えず。ただ発表資料によれば、首都高速
を200分走行した場合、通常のクルコンと合わせ92%で”自動”速度コン
トロールが出来るそうな。クルコン好きにとっちゃ神様のようなシステムです。
プリウスに付いたら買い換えるぞ!

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:01 ID:SxYpWSRB
>>607
沖電気に通報された奴は知っているよ?

>>612
誰が国沢さんのせいにしているんだ?
んなこと何処にも書いてないじゃん。
被害妄想でも煩ってるのか?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:01 ID:NwoW8dIf
おそらく自動バック装置(黄昏野郎は自動バック装置という言葉を極度に嫌うらしい)
を認めたくなかったのだろう。

みたいなカニサーの心境

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:04 ID:h1kE5Zl4
> 役人は自動という言葉を極度に嫌うらしい

 国沢、それは誰から聞いたんだよ?(w
 然るべき者なんだろうな?(w
 よもや脳内知人に聞い…(略

 あやふやな伝聞表現で根拠レスの憶測書き殴る暇があったら、国土交通省に電
話1本してみろよ、国沢(w
 ジャーナリストなんだろ?(爆藁

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:05 ID:SxYpWSRB
>渋滞追尾モード付きクルコン

あーあ、この人「追尾」の意味分かってないんだろうね。
「追尾」じゃなくて「追走」でしょうが。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:07 ID:SWE23N8k
>役人は自動という言葉を極度に嫌うらしい
>自動停止はイヤな警告音出た後に機能

自動に頼ってしまうがゆえに安全確認がおろそかになってしまう
恐さを理解できないのか?国沢光宏は。

ほんとうに・・・・バカじゃないの?


630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:09 ID:h1kE5Zl4
> 3月15日 終日『レスポンス』の取材。動画も一緒に収録するとあって、
> なかなかハードである。ブロードバンドの普及で(地方などはISDNに
> 代表される12Mを飛び越して100Mの光になっている)今後動画は急
> 速に増えると思うけれど、クオリティを追求すればほとんどTVロケと同
> じ。実際、今日も動画班はTVドラマなど手がけるクルーだった。トヨタ
> のGブックを試したのだが、盗難車を追跡するシステムは凄いと感心す。
> 詳細はレスポンスのレポートで。楽しい取材だったけれど、昼食べた店が
> (麻布のイタリア料理屋)凄いのなんの!こちらも撮影したのだけれど、
> たまたま別のチームが2階でメニュー用の撮影をしていたらしい。見てい
> ると、料理を一度2階に持っていき、撮影終わったものをこちらに持って
> くるじゃないの!どんな環境にあったのか解らないものを食べる度胸はな
> い(撮影のため食べ物を手で動かされた可能性もある)。お腹は減ってい
> たが、カタチだけ食べておしまい。もしかしたら美味しい店なのかもしれ
> ないが、料理人ってそういうもんじゃないでしょう。こんな店が雑誌に紹
> 介されていると思うと(誇らしくいろんな雑誌が置いてありました)、や
> っぱりレストランガイドって当てにならんのぅ。少なくともクルマなら悪
> いモノは絶対ホメぬ!

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:10 ID:h1kE5Zl4
> 地方などはISDNに代表される12Mを飛び越して100Mの光になっている

12MのISDNって…(w

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:11 ID:yXTP0jL3
また”馬鹿な役人”か(w
思考がもう固定化されちゃっているのね。
何も、この人物から新しいものが生まれてくることはないんだろうね、今後。


そういや、av誌って今月は国沢の記事を見なかったような気がするな。
切られたか?w

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:11 ID:EEOJIf/I
>地方などはISDNに代表される12Mを飛び越して100Mの光になっている

IT親方珍論炸裂中

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:11 ID:h1kE5Zl4
> やっぱりレストランガイドって当てにならんのぅ。

 こういうのを天唾って言うんだよ、国沢(w
 ヒョウンカって当てにならんのぅ。(爆藁

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:12 ID:w4Co8c2U
ここぞとばかりにトヨタヨイショだなぁ。
ここまで必死だと涙なくしては笑えませんな。

>クルコン好きにとっちゃ神様のようなシステムです。
>プリウスに付いたら買い換えるぞ!

トヨタから縁がなくなりつつある今、果たして今までのように
いくかなぁ。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:14 ID:SWE23N8k
>>630

えーと・・・あぁ、日記までクラクラする。

>もしかしたら美味しい店なのかもしれないが、料理人ってそういうもんじゃないでしょう。

誰か俺に教えてください。
撮影に使った料理をあてがわれた怒りの矛先をなぜ料理人に向けているのか・・・
いくら考えてもぜんぜんわからん・・・

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:14 ID:CqJJzw4s
娘に味オンチ暴露されてるくせに( ´,_ゝ`)プッ

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:15 ID:SWE23N8k
うちは地方ですが、ISDN=64kだとばかり思ってましたが・・・

どこかに12Mも出るISDNが引かれている地方があるんでしょうかw

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:15 ID:ENzP2Jpi
>>624

>役人は自動という言葉を極度に嫌うらしい

昨日行われたASV第三期中間発表会に出席していたのなら、絶対に言えない
セリフなんですが(w

ASVの基本理念もわかっていないのに評論家を名乗るとは…。


640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:15 ID:yXTP0jL3
>役人は自動という言葉を極度に嫌うらしい

発現した言葉に対し、社会への大きな責任が生じるからこそ
安易な言葉遣いが許されず、結果、慎重な言葉を選ぶだけだと思うのだが。

自分の言葉に責任をまともに負ったことが無いヒョウンカは気が楽でいいねぇ〜

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:17 ID:SWE23N8k
>>640

なんせチョキチョキ切除、コソコソ改竄が得意技ですからなw

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:17 ID:CqJJzw4s
> 少なくともクルマなら悪いモノは絶対ホメぬ!

いいモノもホメないけどね。
説得力のない難癖ばかり付けるから
どんどん敵作るのに気付かないのが馬鹿の所以なのだがね。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:17 ID:w4Co8c2U
>地方などはISDNに代表される12Mを飛び越して

今日の笑いどころはここなのか。

あとさ、自分で書いてて気づかない?
評論家のあしらいとメニューの取材。
どっちをレスポンスが重要視しているかがさ。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:18 ID:8OJH7rAk
ISDNはバルク転送使えば128Kまでは出るけど、12Mは出ないよなぁw

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:19 ID:yXTP0jL3
つうか、「自動」と「補助」で明確に線引きしているだろ、役人は。その定義についてさ。
勝手に混同して、どっちでもよいとばかりに誤用する方があほ。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:21 ID:SWE23N8k
>>643

ホントは気づいてるんだけど、それを認めてしまうと
唇がちぎれてしまうほどくやしさがこみ上げてくるので
料理人のせいにすることにしたんだなぁ・・・と理解した。


今夜も酒が進むねぇ、国沢光宏w

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:22 ID:EEOJIf/I
FTTHって地方の方が普及してるのか?

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:23 ID:ENzP2Jpi
>評論家のあしらいとメニューの取材。
>どっちをレスポンスが重要視しているかがさ

レスポンスにはナビ記事をよく書いているスタッフがいるのに、あえて国沢に
任せてしまうというところに作為を感じる。


649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:26 ID:w4Co8c2U
>>648
答えは単純だと思う。

TVクルーに予算がかかったんで、とりあえず、
安いギャラでもヒマだから声かけりゃすっ飛んでくる
この人に白羽の矢が立ったんだろ。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:26 ID:aO+bVYsC
国家はヒョウンカごときを名誉毀損では訴えないから気楽なもんだよな(w
何か言いたきゃ立候補してみろっての、国沢。
いや、せめて投票に行け。白票とかいうヴァカな真似は禁止な。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:29 ID:SxYpWSRB
>>632
avが親方を切ったら、親方は誰に推薦されてCOY委員になるんだよ(w
BCとCTは親方を推薦出来ないぞ。

652 :やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I :04/03/17 01:40 ID:YfyFkaE+
期待した人の答えが無かったけど、まぁ分からなくて逃げちゃったと解釈しておこう。
匿名の掲示板で如何様にも書けるのにソレをしない。こちらは個人を指定したが、その個人を特定する術を持たないので
他人への成りすましなんぞいくらでも出来るのに…応用力が無いね。

>>530の解(解のうちの一つ)
1.ルームミラーで後方の安全確認
2.方向指示器で車線変更したい方向への車線変更の意思を表明
3.ドアミラー(フェンダーミラー)で斜め後の安全確認
4.首を振って、車線変更したい車線の目視確認…ミラーで見えない死角に車両が無いことを確認する
5.車線変更する
1〜4の間で一つでも危険と感じられる事態が発生してたら、車線変更をしてはならない。
後から車両が迫っているにもかかわらず車線変更をして接触事故を起こした場合、
車線変更した側も結構な責任を負うことになる。

以上。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:43 ID:JvA7XHhW
日記の状況が読めないなぁ。
同じ媒体の別の取材チームとして来て、なんで親方の方に料理がくるのか。それと食べる食べない
は取材の過程で起こる事であって、一般のお客さんには関係ないはず。初め読んだら食べかけの
料理を運んできたと思ってしまった。しかし、自分の掲載媒体がはっきり分かる事を書いて、なおかつ
取材対象を貶すのはこの人は取材をなんだと思っているのか。
本当に取材したことないのですね。

654 :やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I :04/03/17 01:46 ID:YfyFkaE+
国沢氏は「自動」の怖さを全然分かってないね。
「自動」のおかげで「安全」を失うことになってはならない。
最終的な「安全」を確保するのは誰だい?ドライバー本人だろ。

信号交差点で、青信号を「交差点に進入することが出来る」と定義されているのに無視する人だから、
「自動」のおかげで「安全」を失っても、安全を失った責任を「自動」のせいに出来そうだな。
自動で変わる信号は絶対の存在じゃねーよ。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:53 ID:w4Co8c2U
>>654
どこでしたっけね?

おそらく自分が無茶して追突した(であろう)事故の
責任を前走車にあるって必死になってた人がいたっけ。

たとえ自分が100%悪い事故でも同じことやるだろうさ。
そんな風に人間が形成されちゃったんだから。


656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:56 ID:pYPLBNjS
前スレのように「自動ドア」とか「自動車」という言葉を挙げて
いつもの御方がトンチキなレスをしに来訪する予感・・・

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 02:04 ID:0lRmAzE2
>>644
12Mは出ないけど1.5Mは出るはず。
企業以外で引かないと思うが>INS1500
まあどうでもいいことだが。


658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 02:14 ID:JvA7XHhW
>>653の追記
ようするに親方としては撮影用の料理と自分たちが食べる料理とを別々にしろというこですか。
これでは飲食店取材なんかできませんね。ほんと自動車関連でよかったですね。


659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 02:14 ID:ENzP2Jpi
>>653
G-BOOKのレストランガイド機能を取材するチームが撮影に使った料理が
親方のところに回ってきたのだと思われ。
撮影に使った料理をそのまま捨てるのはもったいないから、それがそのま
まスタッフ用の食事にスライドしたのでしょう。
でも、親方は「自分のために作ったのではないも、冷えたモノなんて食べ
れますか」と憤慨したようだね。
こういうのって撮影ありきだと別に珍しいことではないような気もするけど。
たぶんエビカニではなく、肉料理だったんだな。
だとすればレスポンスの編集者もさりげなく親方いぢめをしているな(w

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 02:27 ID:3K0cdhhu
>>648
ト○タの提灯じゃないの?
レス○ンスがベタ記事にそこまで金かけるとも思えん。

661 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/17 02:39 ID:qWcl5KEj
>地方などはISDNに代表される12Mを飛び越して100Mの光になっている)今後動画は急
> 速に増えると思うけれど、クオリティを追求すればほとんどTVロケと同 じ。

いまどきの動画のクオリティはHV同等ですが。
秒間3メガの転送は伊達じゃないぞ。
それと最初の一文では腹抱えて笑いました。
ええ、9821UV2のdirとFMR-50のdirを比べたときぐらい笑いました。
ただなぁ、それを配信するサーバーの能力と回線が同レベルじゃないと意味無いのよ。

> くるじゃないの!どんな環境にあったのか解らないものを食べる度胸はな
> い(撮影のため食べ物を手で動かされた可能性もある)。お腹は減ってい
> たが、カタチだけ食べておしまい。もしかしたら美味しい店なのかもしれ
> ないが、料理人ってそういうもんじゃないでしょう。こんな店が雑誌に紹

おまいはそー言うことを平気で書くかと。
そーいうことは仲間内にだけしゃべっとけばいいんでは?
もしくは、ふつうの「お客」として入って、その扱いだったら文句を言えばよろしい。
取材で行ってる別チームがあるならそいつらに文句言えばよろしい。

> っぱりレストランガイドって当てにならんのぅ。少なくともクルマなら悪
> いモノは絶対ホメぬ!

あからさまな提灯持ちがいうせりふではありませんね。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 02:58 ID:LgJVIqoa
>>659

親方はスタッフの一員として見られていたんだろ。それが気に食わなかったのか
もな。
撮影に使用された料理を食べる食べないは親方が決めればいいけど、レストラン
ガイドがあてになるかどうかは、プライベートでそのレストランに来て食事を
してからにしてほしいな。その時は親方が料金を支払わなければならないが。

それと、親方の自動車評論も当てになるかどうかを考えてほしいな(w。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 04:03 ID:5K2R1iHQ
>630

> 介されていると思うと(誇らしくいろんな雑誌が置いてありました)、や

> っぱりレストランガイドって当てにならんのぅ。少なくともクルマなら悪
> いモノは絶対ホメぬ!

20へぇじゃぜーんぜん足りない♪
少なくとも「少なくともクルマなら悪いモノは絶対ホメぬ! 」のは親方では
なかろう。
少なくとも同じもについて「ほめる/けなす」を同時期にできる方ではない
のは確か。

しかし持ち上げたりこき下ろしたりと忙しいことよのぉ。
この際、エレベーターの評論家にでもなってみるか(w > 親方
なにせ「繊細」な感性をお持ちらしいし(ゲラ

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 04:11 ID:DR9rdOSY
てか、普段接することの多い家族をして「味音痴」といわしめる
味覚の持ち主が、味のことをなにか言ったって信用できない。

さらに、ネタ元を媒体に頼りっきりにしているひとが、
「媒体なんて信用できるか」なんて言っても、説得力がない。

レスポンスに店名が実名で紹介でもされた日にゃ、祭りだな。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 04:13 ID:5K2R1iHQ
>630
>ブロードバンドの普及で(地方などはISDNに 代表される12Mを
>飛び越して100Mの光になっている)

いつからISDNって12Mで接続できるようになったんだ?

(地方などはダイヤルアップに代表されるナローバンド環境から、xDSL
を飛び越してFTTH環境に移行しつつある)

と書きたかったんだろうか?
もっともこれはこれで現状認識に「激しく」誤りがあるんだけど。

だから"特に”専門外の事を書くんだったら知ったかするなっちゅうの。
「専門」の事を書いていてすらすぐ化けの皮を「自分で」はいじゃうんだから。
わかった? ヲ ヤ カ タ。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 04:46 ID:sZ7HafBk
>>630
> たまたま別のチームが2階でメニュー用の撮影をしていたらしい。

これが>>659氏の指摘の様に、レスポンスのチームでしかもG-Bookの紹介した店、
とかいう話だったら激しく悲惨だなぁ。

>やっぱりレストランガイドって当てにならんのぅ。
これG-Bookの一機能を直撃することになるわけだからね。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 05:26 ID:a5RTLRCg
>やっぱりレストランガイドって当てにならんのぅ。

今更、ミシュランの内幕暴露話を聞き及んだのでしょうか?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 08:19 ID:hEcEGIjE
トヨタの自動追走で一番怖いのは飛び出しとかだよね。
渋滞の間から飛び出してきたバイクとゴッツンとかありそう・・・・・
国沢も国に文句言う前に危険性を考えたらどうだ?

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 08:23 ID:h1kE5Zl4
 「普通にゴチ(wできると思ってたのに、料理の撮影を兼ねてのゴチだなんて
けしからんデナイノ!!」ってことですかね?(w
 取材チームのロジで、そういう(撮影後に取材スタッフが食べる)ことになっ
てたんでしょうなぁ、それしか考えられない。

 店の悪口言う前に、レスポンスの取材チームに文句を言うか自腹で食べに来る
か、ですよ、国沢(w

670 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/17 09:06 ID:eZHC+ON9
> ないが、料理人ってそういうもんじゃないでしょう。こんな店が雑誌に紹

いい忘れた。
ジャーナリストってそういうもんじゃないでしょう(wこんな奴が雑誌に記事(ry
目くそ鼻くそを食べる、デスヨ!国沢。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 09:13 ID:AFMDyiAk
>>630
> 3月15日 終日『レスポンス』の取材。動画も一緒に収録するとあって、
> なかなかハードである。

> お腹は減ってい
> たが、カタチだけ食べておしまい。

あー、要するにレスポンスで国沢光宏がイタメシをうれしそうに食うシーンが公開されるわけですな。
貧乏舌のくせに頓珍漢なコメントを聞かせてくれそうだね。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 09:14 ID:gc8Z5HYx
ゴチになってもHPの日記で文句たらたらの国沢先生。素晴らしい。


673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 09:17 ID:V+3joQ/F
>>630
親方はバター60%の食い物じゃないとダメなんだっけ?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 09:18 ID:ctOQzw/L
>>665

ISDNで12M接続ができるなんてコラ福音デナイノ!
ぜひその回線を教えてください>国沢センセ(w

……というかさ、さんざんPC関係で赤っ恥かいてるのに
あなたに「学習機能」というのものはないんですか?国沢センセ。
マジでマゾヒストじゃないだろうかと思ってきたよ。


675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 09:21 ID:MjDj68Mn
大丈夫。
撮影用の料理は光沢のためサラダオイルで霧吹きしてるしw

676 :日記改竄保全 ◆oYakATaMoE :04/03/17 09:25 ID:AFMDyiAk
3月15日 終日『レスポンス』の取材。動画も一緒に収録するとあって、
なかなかハードである。ブロードバンドの普及で(地方などはADSLに
                                    ^^^^^^^
代表される12Mを飛び越して100Mの光になっている)今後動画は
急速に増えると思うけれど、クオリティを追求すればほとんどTVロケと同じ。
実際、今日も動画班はTVドラマなど手がけるクルーだった。
トヨタのGブックを試したのだが、盗難車を追跡するシステムは凄いと
感心す。詳細はレスポンスのレポートで。楽しい取材だったけれど、
昼食べた店が(麻布のイタリア料理屋)凄いのなんの!
こちらも撮影したのだけれど、たまたまどこかの雑誌が2階で料理の
撮影をしていたらしい。見ていると、料理を一度2階に持っていき、
撮影終わったものをこちらに持ってくるじゃないの!
どんな環境にあったのか解らないものを食べる度胸はない
(撮影のため食べ物を手で動かされた可能性もある)。
お腹は減っていたが、カタチだけ食べておしまい。
もしかしたら美味しい店なのかもしれないが、料理人ってそういうもんじゃ
ないでしょう。こんな店が雑誌に紹介されていると思うと(誇らしくいろんな
雑誌が置いてありました)、やっぱりレストランガイドって当てにならんのぅ。
少なくともクルマなら悪いモノは絶対ホメぬ!

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 09:33 ID:V+3joQ/F
>>676
>ブロードバンドの普及で(地方などはADSLに代表される12Mを飛び越して100Mの光になっている)

単位知らないのかよ。12Mbps、100Mbpsな。
それに「ADSLに代表される24/26Mbps」の間違いだろ。
あと、その文章だと「地方などは光ファイバ」みたいになっているけど、
それだとバカに見えるぞ。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 09:46 ID:33TkwPvL
>677
いいんだよ、バカだから。

結局タダで食っといて文句言うなんて、ズウズウシイにもほどがあります。
店側の意見

http://net.saipan.com/personal/spn1239/nin-niku/oyaji.htm#Anchor-zashi

タダ飯が当たり前のようになると、乞食根性が染み付くんだなぁ。
(この場合は刑法246条の2 詐欺が成立)


679 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/17 09:59 ID:eZHC+ON9
>>677

重箱のスミツツキかもしれないけど、仕様規格でいえば現在は
8Mbps/12Mbpsで間違いないかもしれない・・・。
24メガと8メガでは顕著に使用している帯域と出力が違うし。
伝送に使用している周波数帯域の幅が違うのに、伝送出力は合計で
おなじ、という意味も無い縛りがあるので。

だから、24メガとかは90%の効率のところは経路1キロ以内といわれるのよ。
ま、どーでもいいことだわね、ISDN6.4kbpsにくらべたら(w

680 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/17 10:07 ID:eZHC+ON9
それはそれとして、もともと通産省とNTTの未来予想図のみとおし(wでは
2003年には1.5メガの光ファイバと家庭用の電話線の全交換を謳っていた
気がするなぁ。ていうか、光ファイバに移行するためにその下準備として
ISDNなどのデジタル整備をしていたのだし、それがDSL技術により
様変わりし始めたため修正に次ぐ修正でいままで来ているんではなかったのかなぁ。

もっと本職さんが通信板にいるからその人に聞いたほうがいいよ(w
国沢の中の人ってなんのためにコソコソ書き換えするんだろう(w

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 10:07 ID:k7e1OERN
このオサーンはなんのかんの言って地方をバカにするな。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 10:20 ID:V+3joQ/F
>>681
ああいった文章を見ると、この人に大学を
卒業出来るだけのオツムが無くて良かったと思うよ。

下手に大卒なんて経歴を持っていたら、
下らない優越感を翳して生きるタイプだろうからな。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 10:33 ID:36OaxOXe
>>677

国沢に単位のことで正しさを求めるのは無理だよ。
なんせ本業の分野でさえ○△km/h⇒○△Kmだもの。
せめて○△`とか書いてれば指摘も少なかったろうけど。


ちなみにうちの地方wでは収容局から各家庭まで遠いから
DSLより光の方が効率がいいという事情がありますが、
それ以前にいまだISDNはおろかアナログの人もいますよw


684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 10:40 ID:gc8Z5HYx
回線の速さも大事だけど、コンテンツの内容を充実させることもとっても
大事なんだよね。

普通の運転もろくに出来ないカニがケツを振る動画を配信されてもなあ。
レスポンスのスタッフはそういう肝心なことをわかっているのか??


685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 10:49 ID:2DKXTXbj
>>624

>警告音聞きたくなければ、5kmくらいから足でブ
>レーキ掛けないとならない。

5kmもの間ブレーキ踏みっぱなしかよkw

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 10:53 ID:ZMkbES1n
いま八景島シーパラダイスの水族館で
世界中の蟹が見られるんだよなー。
甲殻類ヒト科ヒョウンカ目(原産国:日本)のオサーンは居るかな。
居るんだったら見に行きたいな。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 10:57 ID:36OaxOXe
>>684

ケツを振る動画を配信する代わりにイタメシを食う動画を配信するそうです。
こういう感じか?
ttp://akasaka.cool.ne.jp/awho/photo/offcan088.jpg

>警告音聞きたくなければ、5kmくらいから足でブ
>レーキ掛けないとならない。

ものごとの主従がまったく逆ですな。

国沢って実は池沼なんじゃないの?
いやマジでそう思わざるを得ないんですけど。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 10:57 ID:Gw0iV+A5
地方がADSL(に直ったねw)を飛び越して光、てのは結構ある話。
知人も長らくISDN生活だったけど、電話局から遠いからADSLは
諦めていきなりBフレッツ。1000倍以上のスピードアップw
今は電話が光になっているところも多いし、近くに郵便局や農協の
ATMがあれば確実に光は来てるからねえ。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:05 ID:36OaxOXe
>>676

おや。よくよく見ると、

> たまたまどこかの雑誌が2階で料理の撮影をしていたらしい。
> 見ていると、料理を一度2階に持っていき、撮影終わったものをこちらに持ってくるじゃないの!

2階の撮影クルーはレスポンスと無関係ってことになってるし、
店の側が「他の客に出した物をこちらに回した」って状況が鮮明になってるね。

しかしだ。
撮影用に店から無償で提供されたものだろ?
自分がカネを出して注文したものじゃないんだろ?
日記のグチはどう見てもスジ違いじゃないのか?
そもそも撮影用として出されたものを食うという取材内容が間違ってると見るべきだろ。

いつもみたく噛み付けよ、レスポンス相手に。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:14 ID:V+3joQ/F
>>684
内容がアレなだけでなく、
転送速度も低下したサイトもありますね(>>572)。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:21 ID:CqJJzw4s
>>689
文章書いて金もらう商売の人間が
そう言う誤解を読み手に与えるような事を書いてるんだから
そんなに深く読み取ってやる必要はないでしょう。

自分がとんちんかんな馬鹿だと思われたくないのなら
それなりの文章を書けばいいのです。

馬鹿をアピールするような駄文を配信してるのですから
我々は馬鹿を指差してただ笑ってやればいい
ただそれだけのことです。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:27 ID:gc8Z5HYx
>>689

>こちらも撮影したのだけれど、たまたま別のチームが2階でメニュー用の撮影をしていたらしい。


改竄前はこうなっていたんだよ。氏んでいいよ国沢。


693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:28 ID:V+3joQ/F
凄いな。
撮影用のゴハンを食べる気満々だったのかよ。

浅ましい。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:31 ID:lg6ceOdi
もらえるものは何でも貰うんだろ。

典型的小市民。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:32 ID:V+3joQ/F
そもそも、撮影用なんて作ってから長時間経っているんだから
店だってそんな味の落ちた料理を食べて欲しいなんて思ってない筈だが。

しかも、撮影用として捨ててしまわざるを得ない料理を
ムダに作らない店には好感が持てるのだが。

親方ってマジでバカでしょ?

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:33 ID:23J6Odgb
ま、広報車でスキーに行ったりする御仁だから
撮影用のメシにありつこうなんて何の抵抗も無いんだろうね。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:37 ID:lg6ceOdi
撮影用のメシだって発覚しなければ、「こらウマイ!さすがデナイノ!」とか嬉々として食ったんだろうなw
この麻布のレストランのシェフに同情するわい。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:38 ID:vXah11AO
国沢もレスポンスの編集担当も共に馬鹿だね。

レスポンス側から店へのオーダーは料理の撮影も含めた取材としか
伝わってなかったんじゃないの? だから店としては、同日に取材が
入っていた別媒体と共用で良いと判断しただけでしょ。

「動画の撮影もありますから実際に食事をしますので、
それ用の料理の提供をお願いします」と伝えておけば
何の問題も無かったことでしょ。

こんなことで反論不可能の場所でボロクソに書かれるレストランも気の毒だね。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:40 ID:V+3joQ/F
結局、>>676にあるような日記は、
自分が如何に卑しいか人間か
世に知らしめているだけなんだよな。

本人がそれを自覚しているか否かは知らないけどさ。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:41 ID:lg6ceOdi
まぁまだ実名が出てなかったことが救いかな・・・。

あ、でもレスポンスには実名がdうわなにをするやめくぁsdfぐいじょklpサィドォォォふじこ:p:

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:42 ID:Bv72TkRm
>>683
>国沢に単位のことで正しさを求めるのは無理だよ。
そうなんだよなぁ。しかし、何でこんな奴を使ってる雑誌があるんだろ。

大学のレポートでも単位が正確に書けてなかったら、突き返されるだろ?
それが普通なんだよ。なのにヒョウンカの原稿をそのまま受け取る編集ってどうよ?
読者に「ああこれは時速の事なんだな」とか「こっちは距離か」とか考えさせないと
いけない記事を書いている時点で、ジャーナリストとしては失格だと思うんだが。

誰 の た め に 記 事 を 書 い て る ん で す か ?

(´-`).。oO(自分の収入のため”だけ”なんだろうなぁ

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:42 ID:33TkwPvL
ヒョウンカ×1ゴチ皿=1馬鹿力@私的短信更新

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:43 ID:lg6ceOdi
既出でした・・・

_| ̄|○撮影用のメシで昼飯にします・・・。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:44 ID:TPRAGf8s
マジ食い意地張ってるな、オヤカタ。
日記を一読だけだとレスポンスが変なもん喰わせたのかと思った。
行間を読まないと理解不能な文章書くなよ。

>648,649
仕事無くて使ってくれとタノミコんだのかもな。予定見ると暇続き。
今度はナビのヒョウンをやる気かよ。
もしや”クルマだけじゃアレだ、ナビやETCにも専門を広げるデナイノ”か。
専門のクルマはおろか機械もオンチなんだからヤメとけ。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:46 ID:vXah11AO
>>702
国沢の1馬力の認識→こらもうオウマさん一匹のチカラデナイノ。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:52 ID:sE6QIAZW
>>704
P社は以前ナビ取材の件で蟹沢に激怒してるから、ナビ取材は無理だな。
今回のはトヨタのG-BOOKの広告がらみだろうね。

実際、交タイ系は専門ライターも、自動車評論もナビ評論でも実績のある島崎氏がいる。
ベストカーにも専門家がいるし、本人が望んでもまず無理だわね。


707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:54 ID:uZp7jrwt
国沢が乗ったあとの広報車乗る奴はかわいそうだよなあ。
フロントタイヤこじりまくり、リヤタイヤは「サイドオオオオオオ」の後遺症があるかもな。
口に入れて戻した料理食うのとかわらないんじゃねえの?

車雑誌って当てにならんのぅw

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 12:18 ID:O6joCGDg
車関係じゃないけど雑誌編集に係っていて
年に数回広報車に接するのですが
実際にタイヤにフラットスポットができていたり
走行3000キロでドアの開閉が渋くなっていたりします

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 12:22 ID:hEcEGIjE
平日の昼間からスレが伸びすぎだぞ・・・・・・

お前ら仕事汁!!

って、昼休みになったら速攻でチェックする漏れも同類か。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 12:37 ID:36OaxOXe
>>709

安心汁。仕事の合間に息抜きで書いてるだけだからw

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 12:50 ID:MJ5/YBxc
日記の改竄を読んでこの人は本当に自分の正義だけを守りたいのだなと、
最低だなとおもいました。だいたい改竄の文だと別の媒体と自分の媒体は
別なのに、どうして自分のところに料理が来るのか説明が無いと読者は
混乱しますよ。そこで店側の傲慢な態度の説明があればわかりますが。
こうして改竄(しかも悪質な)を見るとほんと腹立ちますね。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 13:34 ID:QmjMNZAb
レストランとかの取材で料理の撮影をやったことがある人なら分かる
と思うけど、大抵の場合、撮影用の料理には手をつけないよね。
>>698も書いてるけれど、食べた感想も書くならその旨伝えておけば
それ用に用意してくれると思うけどなあ。例え他の媒体の撮影がなか
ったとしても自分とこの撮影で十分冷えてホコリかぶると思うけれど。
いずれにしてもこう書いちゃったってことは、その記事が露出された
時点でどの店か分かっちゃうわけで、お昼の忙しい時にわざわざ時間
を割いて取材受けたのに罵詈雑言では向こうも気分を害すると思うよ。


713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 13:42 ID:lg6ceOdi
そしてまた黄昏認定のお店が増えると。

いい加減湯沢の「しんばし」も出入り禁止になればいいのに。


714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 14:18 ID:Gw0iV+A5
まあ、国沢が知らなくても不思議は無いんだけど、撮影に使った食品って
「食べられない」どころか「食べちゃダメ」なモノになることもあるぞ。
艶を出す為に油を塗るくらいは序の口で、湯気(のようなモノ)の出る
薬品を使ったり、水滴の代わりにグリセリン付けたり…
まあ、勿体ない話だけどしょうがないわな。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 14:29 ID:36OaxOXe
>>714

なんだか蝋細工の模造品を食わされている国沢が目に浮かんで
ちょっとだけかわいそうになったw














お似合いだけどな。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 14:33 ID:5jToRDwC
>>714
ぐぐってみたらこんなん出てきた。
ttp://www.netlaputa.ne.jp/~eizou/technic.html

湯気の演出にドライアイス使ってみたりいろいろやってるのね。


717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 14:36 ID:d3tKgEcF
漏れ、食材関係のカタログの仕事したことあるんだけどさ。

ラッカースプレーとか、平気で使うんだよね。焼いた鳥やカニに
クリアラッカー吹いて艶をだしたり。グラスにアルコールを霧吹きで
ふきかけたり。

店の料理の撮影でも、サラダ油をスプレーしたり、全然火が
通っていない状態のものを乗せたり、もう写真写りさえ良ければ
なんでもありだよ。

普通は、店側と綿密に打ち合わせてなにをどうやるか決める。
この分野専門のカメラマンが「こうやりましょう」とリクエストすることが
ほとんどだからね。

他の媒体が撮影してたのを持ってきて、「さあどうぞ」なんていうのはな、
その取材自体がどうでもいいと思われてるってことなんだよね。
まあレスポンスとか名前変えても、所詮オートアスキーだろ?
それに国沢と来たら底辺もいいところだなw

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 14:38 ID:lg6ceOdi
>>717
うぉ・・・まじですか・・・。

雑誌のグルメ情報見ても食欲が減退しそうだ・・・。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 16:55 ID:IGSFTeNk
うっかり火を通すと美味しそうに見えなくなる料理も多いからね。
最近はデジカメで撮影して色修正してることもあるよ。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 17:00 ID:V+3joQ/F
まあ、親方のケースが>>714>>717とは限らないんだろうけどさ。
普通、撮影用の食品を食おうと思わないよな。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 17:02 ID:lg6ceOdi
もったいないお化けが出るデナイノ!

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 17:04 ID:V+3joQ/F
>>721
もったいないおバカなら知っているが。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 17:07 ID:lg6ceOdi
やられたw

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 17:16 ID:gc8Z5HYx
>>720
本当に撮影に使った食べ物であれば、>>717に書いたような加工が行われている
はずです。
普通に撮ってもくすんだ色になるし陰影が足りなくて全然立体感が出ません。
あちこちからライトをガンガン当てるか、コントラストを強調するような
色づけをするしか無いんです。どっちにしても食べられたものじゃ
無くなります。
100歩譲って写真に使ったと仮定しても、お店紹介のフロアー全体の
スナップ写真にちょっと使った程度だと思われます。

というか国沢の日記を読んでも「二階に一度運んだ」ってだけで、撮影に
使ったかどうか全く確かめていません。
こんなあやふやな思いこみで、店を批判し、もてなしてくれたスタッフを
批判しで、誰が一番最悪かよくわかる日記ではあると思いますね。


725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 17:19 ID:lg6ceOdi
今更ながら、このスレには多くの専門家が出入りしているんだなと感動した。
非常に勉強になる、うん。

国沢よ、あんた幸せ者だぞ。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 17:24 ID:V+3joQ/F
>>724
単に、2階で撮影用に加工した物を
1階に持ってきただけかもしれないしね。

>こちらも撮影したのだけれど、たまたまどこかの雑誌が2階で料理の
>撮影をしていたらしい。見ていると、料理を一度2階に持っていき、
>撮影終わったものをこちらに持ってくるじゃないの!

じゃなくて、事実は、

「撮影の為に、料理を一度2階に持っていき、
 加工が終わったものをこちらに持ってきた!
 ウマそうに見えるがこれは食べられません。」

なだけだったかもしれんし。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 17:28 ID:TPRAGf8s
>726
日記の稚拙な文章だと真相はわからんな。

多分見てるだろうレスポンス関係者。
真相はどうなんだ。

728 :昔ちょっとやったことがあります:04/03/17 17:33 ID:QmjMNZAb
>>724
>>714>>717の様な処理って、スタジオで撮影する場合やよほど気合い
の入ったページは別として、雑誌のご飯特集で一店一、二ページくらい
ではまずやらないと思います。ライトはガンガンにあてますが。それよりも
何よりも厳しいのは営業時間中にに撮影する場所を確保することですよ。
テーブル一つ潰せばそれだけ売り上げが減るわけで、撮る側もなるべく
迷惑をかけないように時間を調整して。きちんと味もレポートする気なら、
普通に客として行って後で領収書を出せばいいわけで(全部がそんな予算
と時間があるわけじゃないですが)。恐らくこの方は周囲が秒刻みで走り
回っている中を一人つまみ食いしてたんじゃないでしょうか。いけませんね。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 18:11 ID:cX4gF2oY
いわゆるポスターとかで大判で出力することが決まっていて、
予算も時間も有ればって所だよね。
雑誌の取材で小さな記事になるくらいなら、今時ほとんどデ
ジタルでやるし、現場でやるよりあとで画像処理したほうが
コストが安い。
なんて言うのはどちらでもいいとして、
食べ物やお店を評価するならきちんとお金出して客になるか、
そう言う媒体の取材ですと言って正面から挑まないと
フェアじゃないだろ。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 18:20 ID:36OaxOXe
>>729

しかも料理人を批判するあたりがよくわからん。


どう考えても槍玉に挙げるなら
レスポンス担当者かロケコーディネーターになるはず。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 18:24 ID:yoVvdWnl
レスポンスの関係者が出てきて、「国沢さんだけが食べてました」だったら面白いのにな。
次の改ざんでは食べた事実は無くなりそうだけど、「カタチだけ食べた」という表現は理解
に苦しむ。撮影に使った料理を食べたのか、しかし自分では食べる気はない事を書いているし、
改めて料金を払って食べたのなら、それが筋だし文句を言う理屈は無い。取材だからといって
いつもどうりゴチになる訳でもないのにな。この人の考え方は取材する側の姿勢としておかしい。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 18:27 ID:s0gKcgWv
>>730
関係者貶したら
次に呼ばれなくなっちゃうじゃん

なのかな

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 18:36 ID:TPRAGf8s
>732
これだけ2chで黄昏に騒がれれば、
もうレスポンスから呼ばれないだろ。今まで書いてきた試乗記事も以後はなし。
今回の取材がトヨタの提灯記事だとしたら、余計に嫌われる結果となったわけだな


734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 18:37 ID:36OaxOXe
>>731

俺は「カタチだけ食べた」ってあたりで、
グルメリポーターばりに食べてコメント、とか、
食べるシーンをインサートするために撮った、
と解釈した。


>>732

小失敗6−3の一説を思い出すねぃw

>実際、右翼の大型街宣車が高速道路を軽車両料金で通行していたという報道に関し、
>彼は自身のページで批判を展開したが、その矛先は道路公団に対してのみであった。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 18:45 ID:lg6ceOdi
>>734
今、まったく同じことを考えていたよw

>実際、右翼の大型街宣車が高速道路を軽車両料金で通行していたという報道に関し、
>彼は自身のページで批判を展開したが、その矛先は道路公団に対してのみであった。

このくだりな。

>実際、レスポンスのコーディネーターが、食べられる料理を用意させなかったという不手際に関し、
>彼は自身のページで批判を展開したが、その矛先はレストランに対してのみであった。

おお、きれいにまとまった。
右翼の街宣車を批判する→恐い
レスポンスのコーディネーターを批判する→干される
だから道路公団やレストランを叩くわけですね、この人は。


736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 18:45 ID:vXah11AO
国沢の批判対象は、余程のことでも無い限り、
二度と顔を合わせることが無い人もしくは団体。


737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 18:47 ID:yoVvdWnl
>>734
本当は食べたくなかったけど、写真を撮るためのモデルとして食べたという事ですか。
それだったらなおさら自分の取材媒体を書いて、店の悪口を書くのはレスポンスを
敵に回す事になると思うけど。仕事として食べるのならレスポンスの取材方針の
問題だし。そこまで店に文句を言う理由が分からない。要するに取材ではいい思いしか
した事が無いのでこういう事があると逆上したしたという事か。何がなんだかな。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 18:53 ID:dBop/MrO
>>676
Last-Modified: Tue, 16 Mar 2004 23:34:42 GMT
以前はリンクの張り間違いだっけ、
「深夜1時頃アップ⇒深夜組の指摘⇒朝9:30頃コソーリ修正」だったね。
今回はちょっと早起き?

いずれ「黄昏野郎どもの動向をチェック」が朝の日課に組み込まれている模様w

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 19:01 ID:36OaxOXe
>>737

「ワタシは消えモノ担当ADじゃナイざんすッ!」

・・・明日あたり、日記から忽然と消えてるかもしれんねw


740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 19:05 ID:gc8Z5HYx
>こちらも撮影したのだけれど、たまたま別のチームが2階でメニュー用の撮影を
>していたらしい。見ていると、料理を一度2階に持っていき、撮影終わったものを
>こちらに持ってくるじゃないの!


>こちらも撮影したのだけれど、たまたまどこかの雑誌が2階で料理の撮影を
>していたらしい。見ていると、料理を一度2階に持っていき、撮影終わったものを
>こちらに持ってくるじゃないの!


あまり触れられないけど、改めて見てみるとかなり質の悪い改竄だよね、これ。
レスポンスのスタッフへの批判を、こっそりどこだかわからない別の雑誌に
矛先を変更している。

自分のところでも撮影していたんだから、同じ日程でやるのであれば、
改竄前に書いてあるとおり2階もレスポンスの撮影だったんじゃ無いか?

国沢、どうよ??


741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 19:11 ID:P+jA/HrY
>>737他に同意。

国沢氏がその店で「しゃべる様子」を撮影したのなら、
撮影協力:○○○(○○店)
とか取材協力:とかで店名を露出、>>728にある不利益と相殺する。
もちろん「食べられる食事でのもてなし」や広告費支払いが伴うこともある。

もはやその店は「匿名ボランティア」にするしかないわけだが
国沢さん、意味わかってる?

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 19:21 ID:yoVvdWnl
>>740
この改竄はあくまでも店側の態度を悪くするために変えたのだと思います。
重要なのはレスポンス側がどのような経緯で親方に撮影した料理を食べさせたかということで、
ここをはっきり書くとレスポンスとの関係を悪化させてしまいます。憂さ晴らしに店側の態度
(撮影用ではなく改めて作り直す事を店側の気の使い方として無理に求めた)を悪く書いたのが
今回の日記です。一番の問題は書かなくてもいい事を書いた親方の日頃の態度だと思います。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 20:02 ID:OCNJMG0c
まあカニは自分のことを偉大なる自動車ヒョウンカ様だと思っているからな。
特別扱いしてもらえなかったのが気に入らなかったんだろう。
カニの脳内では料理長だか支配人だか店長だかが

「ご高名な国沢先生に撮影後の料理を食べさせるなんてとんでもございません。
新たに料理をご用意させていただいてよろしいでしょうか?いえ、お代は結構でございます。
こちらとしてもわざわざ取材していただいているわけですし・・・」

とか出てきて言うのが当然だと思ったんだろう。
あのカニにとっては「私に提灯記事を書いて欲しかったらこれくらいするのが当然」てなもんだろ。
飼い主のスバルがきちんとしつけないからカニがこうやってつけあがるんだろうな。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 20:05 ID:KAcWgPZ0
>>743
おいおい、頼むからカニみたいなバカの飼い主をSUBARUにしないでください。
SUBARUもいい加減、カニみたいな寄生虫は駆除してください。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 20:10 ID:S7f9m6bQ
>>624
割り込んで、しかもSLW(SHUZAI-LESS-WRITING)ですまんのだが

>自動停止はイヤな警告音出た後に機能。
「ワタシが止めまーす」と「イヤな警告音」がでるわけだな。
「悪天候時は使えず」だと悪天候時には
「ワタシは止められませーん」とどんな警告が出るんだろう。
「何も言われなかったらブレーキ踏め」じゃないよな。

「うるせぇ」とシステム自体カットオフできるんだろうか。
それにしても「ワタシは止められませーん」は簡単にカット
できない設計のはず。
(アテにしてたらカットオフされてた、ではシャレにならん)

この辺にトヲタさんがどう折り合いをつけたか興味津々だな。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 20:22 ID:36OaxOXe
>>745

件のクルコンは安全のため、ある程度車間距離をあけての動作となるはず。

※警告音発声からブレーキ作動までのタイムラグがあると思われる記述に準拠して

実際に使った状況を予想すると、次々に割り込まれ、そのたびにブレーキがかかって
イヤな音を聞かされつづけ、またまた車間が開いて・・・の連続になる気がする。

クルコン好きと称する国沢はストレスの矛先をすべてお役人にもっていって・・・

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 20:24 ID:+3FurCEx
今回の改竄はほんと最悪だなあ。

つまんないこと書くから黄昏に突っ込まれるんですよ?
そこいらへんよく考えた方がいいですよ?カニー?




まあ、もとからツマンナイことしか書けないんだけどナー。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 20:39 ID:a5RTLRCg
改竄する、という行為自体が、言論人としてものすごく恥ずかしくて重い罪を犯しているという認識がないんだろうな。
「私の言うこと書くことは信用に値しません」と、高らかに宣言しているようなものだと判っていないのかね?

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 20:47 ID:ENzP2Jpi
>>748
本人は「改竄」とは思っていないでしょう。
取り繕っていった結果、迷走してしまっただけど言い張るかも。

レスポンスの中の人もヒョウンカの怖さをようやく思い知ったな。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 20:48 ID:ckoL6RN2
>>748
判って無いからつうか、そういう自覚が無いからココ見てコソコソ改鼠してるんでしょ。
マジでバイク業界から干された時のように、車業界からもフェードアウトしてホスィ。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 21:08 ID:V6YBiWSe
ID:yoVvdWnlです。
なんか今回はやけに頭に血が昇って誤字が多いな。しばらくROMろう。しかしSOX祭りの時は
見るだけだったけど、自分と近い仕事(業種)でこんないいかげんな事を書いてるのを見ると
ほんと腹立たしい。世の中沈黙は金なりですよ。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 21:25 ID:VMc79tH9
まさかとは思うが...

撮影云々と関係なく、1階で受けたオーダを間違えて2階へ持っていった、
気づいて1階に持って来ただけ、なんてことは?

これだと確かに店の大失態ではあるが、料理人とは云々言われる筋合いじゃない。
取材、撮影がらみの混乱があったとすればなおさら。

詳しい事実への改ざんキボンヌ。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 21:59 ID:vMWBMhaX
>国交省は長い間、なぜか低速域の追尾モードを認可しなかった。おそらく自動停止
>(役人は自動という言葉を極度に嫌うらしい)を認めたくなかったのだろう。
>そりゃそうだ。5kmまでの速度コントロールを認め、停止を認めなかったら誰が見
>たって役人のアホさ加減に情けなくなります。今回初めて自動停止機能まで認めた
>のである。ただ”渋々”なのがハッキリ現れており、自動停止はイヤな警告音出た
>後に機能。警告音聞きたくなければ、5kmくらいから足でブレーキ掛けないとなら
>ない。

親方のスーパーカニピューターでは、監督官庁>許認可>既得権益>エビカニ享受ウマー
>ワタシ取り分が減るデナイノ>ケシカラン!という演算結果が出たのでしょうけど、
実のところは国土交通省が平成15年に意見を公募していました。
運転支援技術について安全上留意すべき事項の確認

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/090623_.html



754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:00 ID:vMWBMhaX
国土交通省では、今後、運転支援技術が実用化される際には、自動車メーカーに対して、
当該運転支援技術が「運転支援の考え方」の各項目を満たしているかどうかの技術的な
説明を求めることにより、安全上留意すべき事項について確認を行うこととします。
1.システムはドライバーの意志に沿った支援を行うこと。
2.システムは安全な運転となる支援を行うこと。
3.ドライバーはシステムの支援内容を確認できること。
4.ドライバーがシステムに過度の依存や不信を招かず適正な信頼が得られるように
  システムが配慮されていること。
5.ドライバーがより安全に向かうように操作する場合に、ドライバーによる操作が
  システムの制御をオーバーライド※できること。
6.システムの支援範囲を超えたときに、ドライバーが行うべき操作が残されている
  場合には、ドライバーへの運転操作の切り替えが円滑にできること。
7.システムの作動により安全性が後退しないこと。
8.システムについて理解を得られる素地が社会に形成されていること。
  (※打ち消す、優先すること)
イヤな警告音とは4番目の「過度の依存や不信を招かず〜」ですね。
ちょっと調べればこのような情報が得られるのですから、憶測だけで書きなぐらないで
下さい。
国沢ネットを見ていると、自己の利益を妨げる者を否定し、その主張と相反する者を
排除し、純粋で従順な対象に強い影響を与えつつ、やがては反社会的な行動を引き起
こすカルトの雛形を見ているようで、とても心配になります。


755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:15 ID:cX4gF2oY
レストランネタだが、どうしてこの人は本職や技術屋や職人を
自分をだます存在のようにとらえるのかな?被害妄想?

「どんな扱いを受けてたか判らないから食べられない」?

料理人が人様の口に入れるのに「大丈夫じゃない物を出す」と思うほうが
普通じゃないだろ?
基本的には食べろと言って出してくる以上平気だと思わないか?
それほどプロとは卑しく信じられない存在だと思ってるのか?

プロが自分の仕事や製品を世に出すと言うことに対する
プライドのような物がまったく理解できていないんじゃないか?






756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:21 ID:0PvF3zhF
結局、国沢本人がどんな状況下に置かれて
どうしてあんな文章を書いたか、
一つの見解で読み取ることは出来んわけね。
よく原稿で生計立てていられるな。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:27 ID:vXah11AO
幾度と無く言われていることだが、国沢そのものより、
その国沢に何の問題意識も無く原稿を発注している編集者を
小一時間問いつめたいね。おまえは本当にそれで良いと思っているのかと…。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:35 ID:ZqEOt5oI
ウンコ色サイトを見に行ってふと思ったのだが、
番頭や記者(wのメアドが削られてますな。
さらに国沢センセ(wのアドレスもようやくkunisawa.netのアドレスに
なっておりましたな。



759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:37 ID:36OaxOXe
>>758
そもそも弟子あての直アドがあるってのはどうなんだという気もする。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:39 ID:cX4gF2oY
>>759 「いやあ、お弟子さんも大変ですねえ」というねぎらいのメール
募集と言うこと


761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:45 ID:a5RTLRCg
>>755
>プロが自分の仕事や製品を世に出すと言うことに対する
>プライドのような物がまったく理解できていないんじゃないか?

ご当人は気づいていないかもしれないが、自身の仕事ぶりがプロとしてのプライドと無縁だから、他の人がどれだけ自分の仕事に誇りと責任を感じているか理解できないのでは?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:53 ID:WiiBLK6o
3月16日のTOP記事が大幅に改竄されてますねえ。


763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:54 ID:WiiBLK6o
×16日
○15日

ちと焦ったというか呆然としていたので。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:59 ID:h1kE5Zl4
>>762
取り敢えず保全(w
> 3月16日 ついにトヨタが渋滞追尾モード付きクルコンの技術を発表した。
> まもなく発売される次期型マジェスタから採用する装備で、文字通り渋滞時の
> ノロノロ走行の際にスイッチ入れれば、そのまま追尾してくれるというもの。
> 考え方としては自動追尾式クルコンの作動範囲を0〜30kmとしたものである。
> 国交省は長い間、なぜか低速域の追尾モードを認可しなかった。おそらく自動
> 停止(役人は自動という言葉を極度に嫌うらしい)を認めたくなかったのだろ
> う。そりゃそうだ。5kmまでの速度コントロールを認め、停止を認めなかった
> ら誰が見たって役人のアホさ加減に情けなくなります。今回初めて自動停止機
> 能まで認めたのである。ただ”渋々”なのがハッキリ現れており、自動停止は
> イヤな警告音出た後に機能。警告音聞きたくなければ、5kmくらいから足でブ
> レーキ掛けないとならない。また、渋滞モードで使うレーダーはミリ波でなく
> レーザー式。したがって悪天候時は使えず。ただ発表資料によれば、首都高速
> を200分走行した場合、通常のクルコンと合わせ92%で”自動”速度コン
> トロールが出来るそうな。クルコン好きにとっちゃ神様のようなシステムです。
> プリウスに付いたら買い換えるぞ!

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:00 ID:Bv72TkRm
>>624
>国交省は長い間、なぜか低速域の追尾モードを認可しなかった。おそらく自動停止(役人は自動という
>言葉を極度に嫌うらしい)を認めたくなかったのだろう。そりゃそうだ。5kmまでの速度コントロールを認め、
>停止を認めなかったら誰が見たって役人のアホさ加減に情けなくなります。

何回読んでも解らないんだが・・・

>認めたくなかったのだろう。”そりゃそうだ。”5kmまでの・・・
この”そりゃそうだ。”は、何に掛かってるんだろう?さっぱり解らない。
誰かスリットまるっとお見通ししてくれ・・・


766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:00 ID:FwSEK3iu
3月16日 ついにトヨタが渋滞追尾モード付きクルコンの技術を発表した。
まもなく発売される次期型マジェスタから採用する装備で、文字通り渋滞時の
ノロノロ走行の際にスイッチ入れれば、そのまま追尾してくれるというもの。
考え方としては自動追尾式クルコンの作動範囲を0〜30kmとしたものである。
国交省は長い間、なぜか低速域の追尾モードを認可しなかった。おそらく自動
停止(役人は自動という言葉を極度に嫌うらしい)を認めたくなかったのだろ
う。そりゃそうだ。5kmまでの速度コントロールを認め、停止を認めなかった
ら誰が見たって役人のアホさ加減に情けなくなります。今回初めて自動停止機
能まで認めたのである。ただ”渋々”なのがハッキリ現れており、自動停止は
イヤな警告音出た後に機能。警告音聞きたくなければ、5kmくらいから足でブ
レーキ掛けないとならない。また、渋滞モードで使うレーダーはミリ波でなく
レーザー式。したがって悪天候時は使えず。ただ発表資料によれば、首都高速
を200分走行した場合、通常のクルコンと合わせ92%で”自動”速度コン
トロールが出来るそうな。クルコン好きにとっちゃ神様のようなシステムです。
プリウスに付いたら買い換えるぞ!

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:01 ID:h1kE5Zl4
>>763
15日も改竄保全(w
> 3月15日 道路公団民営化はどうなるか? 猪瀬氏の説明を聞くと、孤軍奮闘頑張って
> いると思う。しかし改革案は「現在の状況を改善させることが最大の成果」ということの
> ようだ。抜本的な高速道路の在り方を改革する内容じゃ無いため、雪だるま式に増え続け
> る累積債務の要因となる赤字高速道路の建設は阻止できないだろう。プール制は発展途上
> にある国が、国家予算を使わず高速道路作るためのシステム。黒字前提なのだ。実際「必
> ず料金収入がモト取れる道路の建設」なら大いに有用である。しかし赤字になる道路を造
> ってしまうと、経営的な破綻は避けられない。政府の改革案を見ると、この点を見直して
> おらず。もはや黒字となる高速道路など無いのだから。赤字必至の高速道路は道路公団で
> なく国の予算で作るべきだ。もし予算が足りないなら、余裕出来るまで凍結すればいい。
> 虫歯に例えれば、治療せず痛み止めだけを飲むようなもの。そう遠くないウチ、抜歯する
> ことになります。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:04 ID:dVEot7Qz
レストランの話だけどさ、
まず2階にいるスタッフが撮影して、
その後料理が1階に運ばれて、そこで撮影…
のはずが国沢が何を勘違いしたか食べてしまった
というのは考えられないか?
そこをスタッフに注意されて逆ギレし、あんな日記になったと。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:10 ID:yXTP0jL3
>>767
改竄前は本当に酔った勢いだけで書き上げたものだったんですね。
改竄後と較べるといかに配慮のない、というよりも何も考えていない文章だったのかよくわかります。

それだけに、国沢さん自身の本心により近い文章だったわけですね!

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:10 ID:XM9AAffu
>>767
こ、こりゃすげぇ
チミマウリャウとかなくなってるw

もう、これからは改竄することを前提に

3月15日 Ver2.01

とかつけるべきデナイノ!

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:36 ID:vMWBMhaX
>>770  

猪瀬氏の暴言を消しても、まだまだ珍論は残ってます。

>累積債務の要因となる赤字高速道路の建設は阻止できないだろう。

国が整備する新直轄方式を言ってるのかな。建設費に3兆円を確保してるし、
まだ6千億分の建設費は残ってます。新会社が採算性なしと拒否すれば、
この6千億を使って建設することになる。

>経営的な破綻は避けられない。政府の改革案を見ると、この点を見直して おらず。
>もはや黒字となる高速道路など無いのだから。

?少なくとも東名は黒字路線だよ。
今年度内、あるいは年内に値下げを実地する予定で、それに伴い交通量が増えれば
現在でも3千5百億あるSAの売上が、経営努力と合わせて10年以内に1兆円を超える
のではないかと目論んでいるんですよ。

>赤字必至の高速道路は道路公団でなく国の予算で作るべきだ。

自分で国が破綻すると言ってるのに…

数年後、民営会社が株式上場すれば採算性のある路線の建設資金を市場から
集められると考えられないのかなー。


772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:39 ID:KMIJDYQa
>渋滞モードで使うレーダーはミリ波でなくレーザー式。
>したがって悪天候時は使えず。

この人馬鹿の一つ覚えでこればっかり言うけどさ、要は使い方次第なんだよね。
米軍の対戦車ミサイルはレーザーガイドで6千メートル先の目標に当てるし。
ステルス機はレーザーセンサーで全天候運用バリバリですよ。

>虫歯に例えれば、治療せず痛み止めだけを飲むようなもの。
>そう遠くないウチ、抜歯することになります。

これまた馬鹿の一つ覚えで、本人は気の利いた例え話でうまくまとめたつもりで
悦に入ってるんだろうけど、肝心の本文に内容がないから意味ないんだよね。

とりあえずレストランの取材の話はすぐに削除して謝っといた方がいいと思うよ。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:39 ID:vMWBMhaX
訂正 猪瀬氏の暴言⇒猪瀬氏への暴言

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:44 ID:78u8h0Gs
>>772

>もはや黒字となる高速道路など無いのだから。

行間を読むと

「新規建設予定路線に」もはや黒字となる高速道路など無いのだから。

デワナカロウカ

775 :774:04/03/17 23:46 ID:78u8h0Gs
誤爆

774は>>771へデツ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:50 ID:FwSEK3iu
採算性で考えたら島根とか青森とかには整備された道路なぞ無くなるぞ。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:51 ID:yXTP0jL3
>>771
>自分で国が破綻すると言ってるのに…
答えは簡単!国沢は破綻の意味を知らない。結論から言うとね。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:00 ID:Wy6CXA4U
TOP変わったよ。
もの書いて食ってるくせにもっとわかりやすい文章にしろよ。
読みにくくてしょーがねーよ。

779 :TOP保全:04/03/18 00:00 ID:UKFcN+2Q
3月17日 少し地元の石神井警察を見直さなければならない。昨年末のこ
と、家人が運転していたクルマに一時停止を無視してきた自転車が衝突してきた。優
先道路を進行中、徐行しながら交差点に差し掛かったら横から飛び出してこようとす
る自転車を発見したため、すぐ停車。そこに止まりきれず突っ込んできたのだ。幸い
自転車側はケガしなかったものの、こちらはフロントバンパーを交換しなければならな
いほどのダメージ。なのに自転車は「大丈夫ですから」と立ち去ろうとしたらしい。ケガ
していたら大変だから、と引き留めると、たまたまパトカーが通り掛かり事故処理。な
のに相手側は「事故はクルマが悪い。自転車も壊れた」の一点張り。これは正義じゃ
ない、と石神井書に被害届を出したのだ。だってこちらがクルマだったからよかったけ
れど、幼児やお年寄り、乳母車だったら殺傷する危険性だってあるでしょ。交通事故
担当の警察官に説明したら「よく理解出来ます」ということで証拠集めし『一時不停
止』の道交法違反で家裁送致してくれた。自転車も法規を守らねばならない、というこ
とを周知徹底すべきだと思う。●お知らせ●3月28〜29日、ツインリンクもてぎで雑
誌『ザッカー』がスバル車のミーティグを開催します。サーキットも走れるし、新井選手
も来るとのこと。詳細はこちらで

780 :日記保全:04/03/18 00:02 ID:UKFcN+2Q
3月16日 品川の三菱にランエボMRの広報車を借りに行く。広報の中村兄
らとお昼を食べながら情報交換など。街中をランエボで走ってみたら、これま
でのモデルと全く違う! 詳細はオールアバウトにて。いやぁ質感が上がりま
した。しかも運転そのものからして面白い! クルマに乗るのが楽しみになり
ます。帰り道、叔母の様子を見に行く。元気そうで何より。今月前に退院出来
る見通しとか。帰って原稿書き。まもなく携帯電話をしながら運転するだけで
取り締まられるようになる。ハンズフリーシステムを使わないとだめだという
こと。でもけっこう面倒くさいし壊れちゃう。そこで安価&簡単なハンズフリー
を考えてみました。その他、食材をくるむためのラップや、使い古しのストッキ
ングなど試してみたけれど、めちゃくちゃ怪しい感じ。写真をアップすることも
躊躇う。ゴムバンドが手軽さじゃ一番か? これで取り締まられても責任は
取れません。念為。
※ オヤカタの写真付き
 ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2004/317.JPG

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:03 ID:whrPFqhC
はっきり言って国沢家は事故が多すぎと思われ。


782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:05 ID:HlSTPj6l
徐行とは何が有ってもすぐ止まれる速度(概ね時速10km未満)

徐行ではなく減速しただけデナイノ

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:07 ID:JFa3A3u+
オヤカタ写真腹いて〜

良くこんな馬鹿なことして恥ずかしくないな

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:07 ID:7bWQg7g9
我が高知県の高速道なぞもってのほかだなw
ちなみに高速道完成前は高知−高松間3時間半、松山なら4時間半ほど
全線開通後はそれぞれ1時間40分、2時間になった。

採算性と公益性は比例するわけではなく、場合によっては採算性を無視せざるを
得ない場合もあるんだが・・・
公共交通機関が未発達の地方においては高規格道路の重要性がどれほどのものか
東京都内石神井在住のオヤカタは分からんだろうな。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:10 ID:jBQ+lRAY
>>774

>抜本的な高速道路の在り方を改革する内容じゃ無いため

JH民営化のメリット

1.サービス、利便性の向上
2.経営努力による採算性の向上と債務返済の安定
3.料金値下げによる経済効果
4.国家財政負担の軽減
5.財務内容の透明性確保
6.株式公開による市場の活性化
7.経営責任が明確になり、放漫経営が根絶

>>776

地元負担の割合が増えるが建設そのものが無くなるわけじゃない。
予算に応じて 高速道路>有料道路>バイパスの建設、>幹線道路整備 

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:18 ID:NpS+02z9
>>780
>ハンズフリーシステムを使わないとだめだという
>こと。でもけっこう面倒くさいし壊れちゃう。

壊れちゃうはともかくとして、「面倒くさい」と書いた時点で

ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2004/317.JPG

も無意味なものになっちゃうと思うんですが。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:20 ID:HlSTPj6l
頭に巻き付けてどうやって操作するんだろ?

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:21 ID:UePVDzaw
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2004/317.JPG

これVOWでだったと思うけど既出のアイデアだよ(w

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:24 ID:LI7GmcuP
このゴムバンドって良くあるお笑い写真からパクったネタだろう?

HANDS FREE!とか書いてるパッケージに輪ゴムが一本入ってるだけっていうの
あちこちでよく見かけたよ。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:25 ID:YSDwDibp
この写真のネタ、ずいぶん昔に流行ったなw

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:26 ID:NpS+02z9
>>790

さすが「流行のリトマス試験紙」w

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:27 ID:FS2War8C
>>788
俺も見たことある、チェーンメールの墓場だったかな?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:31 ID:D/6Sln96
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2004/317.JPG

「ワタシはウマシカさんデナイノ!」と世界中に発信しでどうするんでつかw?

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:39 ID:bpbH+crI
>>780

>広報の中村兄

また出たよ、いい歳したオッサンが卑しいおべっか。いい加減、相手に
嫌がられてることに気がつきなよ。

>街中をランエボで走ってみたら、これまでのモデルと全く違う!

これまたお得意の旧型全否定ですね。WRCの解説が評判悪くて降ろされそう
なのはわかるけどさ、少しは相手を喜ばせる太鼓持ちになりなさいな。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:41 ID:LI7GmcuP
で、次のモデルが出たらまた全面否定か。

まるで昔の洗剤のCMだな。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:41 ID:SUw1Au9L
>>793
なにしろやたら似合ってるからな(w

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:44 ID:ZTh3Z4Gd
カニって、自分の文章を改竄することを’改良’だと思ってるんじゃなかろうか?
「クルマだって一部改良とか言ってマイナーチェンジするデナイノ。
ワタシが自分の文章マイナーチェンジして何が悪いのデスカ?」って。

でも、クルマはマイナーチェンジしても、ユーザーの手に渡ったクルマに対するメーカーの
責任が無くなる訳じゃない。

カニは自分の文章を’無かったこと’にしちゃってる。訂正でなく改竄。
自分の文章に対する責任放棄であり、読者(ユーザー)に対しても自らの責任を放棄してる。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:46 ID:jBQ+lRAY
>こちらはフロントバンパーを交換しなければならないほどのダメージ。

それほどなら、自転車はメチャクチャ、何故全く怪我してないのだ?
過失割合はどこへいったんだよ!親方。

ずいぶん前のことですが、私の父が母を隣に乗せて買ったばかりの新車(当時最高額車)で
自転車にぶつけられた時、相手は一生懸命謝ったのだけれど、父はたった一言「いいよ」
で済ませたそうです。
車には傷がしっかりとついてましたが。「直せばいいんだよ」と言ってました。


799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:49 ID:k8rJgj0p
>>795
「全然違う」とは言ってるが、「旧型は全然ダメ」とは言ってませんよ。

>>798
そうやって泣き寝入りする人がひるから日本はいつまでたってもよくなんないんしょ。ドイツだったら自転車の人から弁償してもらえます。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:50 ID:a9iE1c2w
>>779
>ケガしていたら大変だから、と引き留めると、

心配していたのは相手のケガのことじゃないだろう?
と、思わず邪推したくなるのは、かの人の日ごろの行い故ですかね。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:53 ID:NpS+02z9
>>800

心配してひきとめたのは奥様もしくはムスメでしょ。

あのバカじゃぁありえない。
大声で怒鳴りつけるわ追い掛け回すわひっぱたくわ・・・までやりそう。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:53 ID:2rm3295C
>>799
おいおい…798が泣き寝入りに読めるのか?


803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:55 ID:k8rJgj0p
>>802
じゃ、「やせ我慢」ににしとくか。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:58 ID:2rm3295C
>>803
そうやってひねくれた見方をする奴がいるから日本はいつまでたってもよくなんないんしょ。ドイツだったらみんなから賞賛してもらえます。


805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:58 ID:NpS+02z9
>>803

'`,、(´∀`) '`,、


806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:59 ID:Jj4b55ev
3月13日の日記でいきなりヨコハマのヨイショをし始めた理由を
考えていたんだが、ようやくそのわけが分かったよ。

ttp://allabout.co.jp/Ad/202013/1/product/202013_3.htm

レガシィと合わせて提灯全開だな(kw

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:59 ID:NpS+02z9
>>803

ひとつ質問していい?なぜ君はいつもひらがなに誤字があるの?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 01:04 ID:NpS+02z9
>>806

オーディオはW数が大きいものほどいいとかなんとか
厨全開なデムパを発してるやつが書く記事じゃないですな。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 01:07 ID:jBQ+lRAY
>ID:k8rJgj0p

父は「誰も怪我しなくて良かったじゃないか」と全く気にしてませんでしたよ。

それにひきかえ、国沢センセは貧乏くさ(以下略

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 01:10 ID:Cbi6y1jn
>>807
仕様でつ
ムスコをおもちゃにするのは趣味でつ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 01:12 ID:Q98o8cqH
>>799
>人がひるから

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 01:14 ID:Q98o8cqH
>>809
リアル貧乏なのかもしれんぞ。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 01:15 ID:k8rJgj0p
>>807
ブラインドタッチで一発入力してるから誤字はしょうがないよ。君みたいに暇人じゃないし。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 01:16 ID:2rm3295C
こころが貧しいのはまちがいない

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 01:18 ID:NpS+02z9
>>813

これだけ頻繁に誤字を晒しててブラインドタッチとはなんの冗談だい?


それよりすごく大事なことを教えてあげるよ。
いいかい?書き込みボタンを押す前に、読み返してチェック。
いいかい?もう一回書くよ。書き込みボタンを押す前に、読み返してチェック。

これだけで君もPC初心者卒業だ。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 01:22 ID:k8rJgj0p
>>815
便所の落書きするのにいちいち推敲するやつは暇人だって何度逝ったらわかる。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 01:23 ID:Wy6CXA4U
そんなに何度も逝けません(;´Д`)

818 :名無しさん@そうだドライブに行こう:04/03/18 01:24 ID:l3fxNyCW
>>816

随分、暇そうだがw
だから幾つになってもウマシカいや馬鹿野郎なんだよ。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 01:26 ID:NpS+02z9
>>816

大事なことに早く気が付くといいね。
恥をかくのは自分だってことに。

印象的なフレーズをひとつ。

 「 ど う し て ワ タ シ が 笑 わ れ る 」

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 02:29 ID:a9iE1c2w
>>816
その”便所の落書き”をこまめにチェックしないと、推敲もできない人もいるそうですが?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 02:29 ID:LI7GmcuP
>ブラインドタッチで一発入力してるから誤字はしょうがないよ

…( ´,_ゝ`)




822 :わっつ@DR250S ◆oYakATaMoE :04/03/18 03:13 ID:p5ub3+LT
しっかし、あの写真晒す前になにかやることあるんじゃネーノ?
少なくとも今市場に出回っている後付けのハンズフリーシステムを何種類かテストしてみるとかさぁ。
骨で(ryあっとこれ以上はてめえで調べて来なさいよ。







あの写真見て「八つ墓村」を想像してしまったよ。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 03:34 ID:pZSdJVMx
>>799
まずは幼稚園くらいから日本語を勉強し直してきてください。

>ドイツだったら
んじゃお前はドイツにでも逝け。日本に住むな。
少なくとも、日本国内でドイツの法律何かは適用されません。
で、「ドイツだったら」とホザいてますが、ドイツの何の法律の第何条?

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 05:57 ID:XFG2ZIjQ
>>816
偉そうな口を利くなら今までの皆からの質問&意見への
回答をしてからにして欲しいものですな。
それができないなら黙ってろ。阿呆が。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 06:33 ID:x6uFZWy/
>これで取り締まられても責任は取れません。念為。

念のため、を2文字で表現すると「為念」だったようなきがしてしょうがない。
と言いつつ、調べても全く出てこない。もともとなんの意図もなく
短縮されたものなのかな。

漢語で書くと為念=念のためだよね。

…しかしあのハンズフリーシステムはどうやって通話状態にするんだろう。
発信も出来ないな。イヤホンマイクぐらいけちらずに買えばいいのに。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 06:39 ID:MIdXRVQ0
>>816
なるほど、国沢さんにとって kunisawa.net は「便所の落書き」程度の物だから
推敲もしない誤字、誤認、電波だらけの文章(のようなもの)が一杯あるんですね。
でも、国沢さんは「暇人」だから「便所の落書き」程度の物でも推敲した方がいいですよ。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 06:49 ID:LeoyoFUG
>>780
ネタのつもりなんだろけど

>携帯電話をしながら運転する***だけ***で***取り締まられる***
>ハンズフリーシステムを使わないと***だめ***だという
>けっこう面倒くさいし
>そこで安価
このへんに本音がチラチラのぞいてるのがやだな。

・オレは電話しながらでも事故ったりしない
・だからハンズフリーなんぞいらんし、金を払いたくない
・捕まらなければ良い
・(捕まっても罰則がないならOK)

ついでに>>779もうさんくさいなぁ〜と思ってみてしまうのは
おれが汚れすぎてるのか?

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 07:55 ID:gHRW8chB
>>822
あっ、それ以上のヒントはご容赦をw

何かに似てるなと思ったら、酔っ払いが頭にネクタイを巻いている姿でしたw

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 08:05 ID:jBQ+lRAY
>>806

>レガシィGTというクルマ、文字通りグランツーリスモとしちゃ素晴らしい
>ポテンシャルを持つ。午後から1000km先の目的地を目指して出発することに、
>何のためらいもないほど。

帰りはどうするんだかw

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 08:17 ID:vlFfb2mP
夜はモチロン奈良漬け修行で沈デス!

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 08:29 ID:Jj4b55ev
△だらけのスケジュール表が消えましたよ。
自らヒマを晒すことの無意味さにやっと気付いたようですな(kw
新規の原稿依頼もほとんど無かったんでしょ。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 08:36 ID:+7gjvy1X
>>806
> タイヤにおけるバランスの良さとは「静かで乗り心地がよく、それでいて
> シャッキリした手応えを持つこと」である。これに燃費の良さが加われば
> 文句無し。

> シャッキリした
何だよ、シャッキリって?(w
具体的に語れよ、タイヤの良さが読者に伝わらないぞ(w
ったく、言葉の引き出しの少ないヒョウンカだな…(w

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 08:53 ID:fjKp9l9z
>>831
本当だ(w
HP作ってただ待っているだけじゃ、そりゃ来ないよ

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 08:56 ID:Lbn8plDc
>>813
下手糞。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 09:00 ID:MAzISY9z
ーー日記よりーー

>叔母の様子を見に行く。元気そうで何より。今月前に退院出来
>る見通しとか。

あの〜、「今月前に」って、いつでつか?

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 09:03 ID:EKumHoJR
>>834

あれって、じつはブラインドタッチなんぞしてない証拠なんだよな。
15年前からパソコン通信やってるとか、
いいかげんウソつくの、やめたらいいのに。









無理だよな。ウソで塗り固めた人生だし。
ホント、うなぎ屋も因果な息子を持ったもんだよ。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 09:07 ID:EKumHoJR
>>822 >>828

ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2004/317.JPG
の写真の下にはこういうキャプションがついてるよ。

「骨伝導タイプならさらに良し!」

俺は昨夜保全先を見てなかったので最初からあったのか追加されたのかは不明だけど。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 09:11 ID:cU2Iakas
>>835
>あの?、「今月前に」って、いつでつか?
今年の2月の事でしょう、きっと。

そいでもって
>退院出来る見通しとか。
という形なのは、取材をしていないからでしょうな(藁

(´-`).。oO(それにしても、ヒョウンカって致命的に日本語が出来ないんだな。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 09:19 ID:MAzISY9z
>>838
┐(´∀`)┌   なんだ、そんだったんだ。









(`ω´*)    って、意味通じねーよ。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 09:22 ID:Lbn8plDc
>>835,>>838
「今月までに」の打ち間違いだろ。

親方の日記が多い理由はこれだろ。
ブラインドタッチで一発入力してるから誤字はしょうがないよ。君みたいに暇人じゃないし。 (>>813
便所の落書きするのにいちいち推敲するやつは暇人だって何度逝ったらわかる。 (>>813)

つまり、「忙しいのに便所の落書き日記を書いているから推敲なんてしてません。」だ。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 09:23 ID:Lbn8plDc
×(>>813)
○(>>816)

ウンコ色の便所の落書きサイトに逝ってきます。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 09:33 ID:EKumHoJR
>>840

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 09:36 ID:uUyJhdsm
まあはっきり言って、あの程度の文字を打つのにいちいち打ち間違えるなんていうのは
ブラインドタッチがろくに出来ない証明だけどね。
文筆業だろ?人より多く文字打っているんだろ?
それであの程度のブラインドタッチすら満足に出来ないんだから、やっぱカニミソじゃいくらやってもダメなんだな。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 09:42 ID:W3ozDE8g
このタイヤを購入したばかり。
ただ、スポーティー云々いっているけど
そういうタイヤではないです。
シャッキリの意味がわからないです。
確かに下の広告では走りと静寂の両立
見たいな事は出ていますが、あくまでも基本はコンフォートですね。
しっかりした感触なら交換前のミシュランの方が
良かったです。音静かさはdBですが。
あの文章ならなら、タイヤを替えなくても広告見れば
十分書けますね。というかどのメーカーのタイヤでもいけますね。
その点はすごいな汎用性の高い文章です。
ただ、僕のタイヤ代の一部がここに落ちていると
思うと本当に鬱です。


845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 09:47 ID:+8IywFol
ブラインドタッチできる・できないの問題じゃなくてさ・・・
俺だって人差し指タッチほど酷くはないけど、ブラインドタッチなんぞ出来んw
できなくてもちゃんと推敲すればいいだけの話だろ。

そんな暇はない?

「暇だからやる」ものじゃねぇだろがw

文章のプロだったらプロらしくしろ。
ホメペや2chは原稿料くれないから、
タダだからそんな必要は無いってか?

氏ね。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 09:53 ID:ZYH478IF
>>845
ですな。
推敲しないで誤字を流すことは「大人として恥ずかしい」こと。
暇がないなら便所の落書きなど書かなきゃいいw

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 09:55 ID:5jofgeKH
誤字、脱字を注意されることに対して素直に誤りを認めずに、
やれブラインドタッチがどうの推敲する暇がないのって言うような
言い訳とも屁理屈ともつかないような事で、正当化しようとしたのが
本スレが100目前まで伸びた理由だと思うが。




848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 10:00 ID:QOUTTWYn
>>831
確かに。
自分のヒマさをさらけ出してる効果しかなかったようで。

これを見に行ったついでにTOPを眺めてみて気がついた。
しょーもない誤字、ありますね。国沢センセ(w
それから、固有の表記ぐらい統一しなさいって。


849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 10:06 ID:S2txCExt
>>847

まったくその通り。

> ジツにくだらんです!
> クルマだって100km以上出せば違法!
> どのクルマも出る。
> そんなことまで教えてもらわなくていいですよ。

この頃から、ね。いや、ミスターバイク事件の頃からか。

850 :<(・x・)> ◆oYakATaMoE :04/03/18 10:29 ID:szsYQMG+
>>837
> 「骨伝導タイプならさらに良し!」
保全直後に見た時からありましたよ〜。
…この写真、見たのが自宅でヨカッタと思うほど爆笑。
最初は「お花見で披露する宴会芸か…えっ、違うの??」と思ったです。

> 幸い自転車側はケガしなかったものの、こちらはフロントバンパーを交換
> しなければならないほどのダメージ。なのに自転車は「大丈夫ですから」
> と立ち去ろうとしたらしい。ケガしていたら大変だから、と引き留めると、
ありょー?
全然自転車に乗ってた人の心配してないような、気のせい?
「あんたは大したケガしてなさそうだが、それより大切なクルマはケガして修理が
必要じゃないの!逃げられたら誰が修理費、払うんですかっ!!」
という理由で引き留めたのかな?救護義務とかそれ以前に修理の心配…

…いやいや、考え過ぎかな?ですね (・x・;)

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 10:32 ID:+8IywFol
そういや、東京は今日にも桜の開花宣言が出るという話ですが。
4月に花見・・・

いや、葉桜だろうと酒は飲めるけどね?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 10:36 ID:NvYrcEbO
ブラインドタッチのミスで「批准」が「比推」にはならないんだけどね。

ブラインドタッチが出来るかどうかなんてのは全く物書きの本質では
ないのでどうでもいいことなんだが、自分の文をロクに見直しもせずに
脊髄反射ばかりってのは本質的な問題だと思うんだけれど。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 10:40 ID:S2txCExt
>>850

この部分も自己中な本心がバリバリに滲み出てるよ。

> だってこちらがクルマだったからよかったけれど、
> 幼児やお年寄り、乳母車だったら殺傷する危険性だってあるでしょ。

何が「クルマだったからよかった」だ。
2重に間違っとるじゃないかw

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 10:43 ID:vbfiH6GJ
>>850
>幸い・・・、こちらは・・・。
>なのに・・・立ち去ろうと・・・。

この辺の行間ですネ!

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 10:44 ID:S2txCExt
>>851

お花見板から。

> No.1713 葉桜決定的です! 国沢
> 2004年03月17日(水) 20時47分
> 今日、咲き始めちゃいました。
> ま、クルマ談義を楽しみましょう!
> 忘年会はビンゴ大会で終わっちゃいましたから。

・・・それにしても、こんなところでさえも間違いが。
何が決定“的”なんだか・・・ヤレヤレ

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 10:48 ID:+8IywFol
>>855
おおすいません、そちらは見てませんでした。

> No.1713 葉桜決定的です! 国沢
> 2004年03月17日(水) 20時47分
> 今日、咲き始めちゃいました。
> ま、クルマ談義を楽しみましょう!

日程変える気は無しか。
ただの飲み会になってしまうわけだな。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 10:54 ID:skRsyQFn
ブラインドタッチって、モニターをブラインドしながらって事でしょ?
国沢の場合。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 10:55 ID:5jofgeKH
別に擁護するわけじゃないが、
自転車の無謀運転は実際目に余る面はあるし
現実に車にぶつかって来られれば、被害金額は
数万円は行くわけで、一時停止も何もなく無謀な
走り方して来たんなら、むしろこれはこれで対応
としては正しいんじゃないか?

しかし、こう言う事を書くときに、いちいち
「擁護するわけじゃないが」と書かなければ成らんのが
泣けるね。w


859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 11:05 ID:MAzISY9z
>>857
それだッ!!

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 11:11 ID:jID4UtTj
オーラバ ランエボMR公道試乗インプレより

>さて、気になる走りはどうだろう。こらもう「満足!」と評価するしかなかろう。
>ラリーに出れば見通しの悪いコーナーでアクセル全開にするワタシでさえ、街中で
>フルに性能を引き出すことなど出来ない。いや、交通量少ないワインディングロード
>でもランエボが持つコーナリング能力を超えれないハズ。
>タイヤを鳴かせることさえ難しいと思う。

笹薮に突っ込んだコトは忘れたのか?


861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 11:23 ID:S2txCExt
>>860

ていうか、なぜラリーを引き合いに出し、
しかもコーナーでアクセル全開などという表現を
比較のために使わねばならんのか・・・
見えてくるのはちっぽけなプライドばかりなり。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 11:30 ID:jBQ+lRAY
>>858

>むしろこれはこれで対応としては正しいんじゃないか?

> 少し地元の石神井警察を見直さなければならない。

普段はメチャクチャこき下ろしてるクセに、

都 合 の い い 時 だ け

警察に頼りやがって、このカス野朗が。

>フロントバンパーを交換 しなければならないほどのダメージ。

自転車がぶつかった程度なら塗装くらいで済まないか?
傷付いたデナイノ!
弁償するデナイノ!!
新品交換デナイノ!!!

相手が弱いと見るや否や、最初っから新品交換要求したのね。
保険使えないから全額自己負担だろ。ヤクザやの〜。


863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 11:32 ID:xKNJw7IO
街中でフルに性能を引き出す必要がどこにある?
遵法運転なら絶対無理だろw

あとなあ、お前の「アクセル全開」はアクセル開度だけだろ。
パワーバンドから全然外れたところで床まで踏んでも意味無いんだが。
また妄想ナビ日記書くぞこの野郎。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 11:41 ID:pVxdPvVi
確かに自転車の無謀運転や歩行者の飛び出しはある。
ただし法律や慣習で全面的に自動車の運転手が悪いと判断される事は多い。
だから公道では「他の交通」があることを常に心がけ、万が一の事態を避けるべく安全を心がけて乗車する。
評論家たるものは一般のドライバーへの啓蒙活動をすべき立場デナイノ
社会に対して発信する立場にある以上軽車両や歩行者への啓蒙活動をどうすべきかという問題定義が足りないね。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 11:55 ID:vR7xZztX
国沢さん、あなたのファンの出品がまだ売れていません。
応援のコメントでも添えてあげたらいかがですか?
できればショートインプレなんかを載せていただけると最高なんですが…

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/65502893

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 11:56 ID:S2txCExt
>>858

クルマに乗ってる側から自転車を見ると、「あぁ!コイツらに交通法規を遵守させたい!」
と思うことは確かにある。
結果的に対応自体も間違ってるとは思わない。

しかしだ。行間からにじみ出る「コイツにバンパー代を弁償させたい」
という感情が、どうにも不快なんだよね。
いろんな前歴がなければ、もっと割り引いて考えるべき事案だろうけど。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 11:58 ID:jBQ+lRAY
よく読むと事故に遭ったの本人でなく家族か。で、相手は未成年。
事故の知識なんか無いから、一時停止しなかった自分が悪いと思って
慌てて立ち去ろうとしたんだろな。
しかし、事故状況考えると停止後ぶつかったとしても、交差点内だろ?
責任ゼロのわけ無いだろうに。

自転車狭路・四輪車広路
自転車: 30%
四輪車: 70%

http://daikai.net/kasitu/kw_08.html

国沢はたとえ追突しても、悪いのは相手だと主張するような自己中キティだからな。
相手の子供を言いくるめたんじゃないかと‥ それはないか。
それにしても被害届けなんか出すか? それはどういう意味だ?
示談だろ普通は。 


868 :32号:04/03/18 12:02 ID:fzVWiDdr
本人かどうか判らないけど、物書きならブラインドタッチなんて書いちゃダメです。
うるさい団体が居るんだよ。テレビやラジオでも使わなくなってかなり経ってるぞ。



869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 12:04 ID:pVxdPvVi
ブラインドタッチ=メクラ打ち

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 12:13 ID:S2txCExt
つか、画面だけを見て打ってるんなら、よりいっそう誤字や誤変換などなくなる
のではないかと思うんだが。

これはもう画面を見ているようで見ていない、見えているようで見えない・・・と・・・

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 12:15 ID:Lbn8plDc
>>857

確かに。
タッチタイピング(ブラインドタッチ)でも、
普通は打ち間違いを修正するからなぁ。

画面見てれば。

って事で>>813の言訳はデムパ決定。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 12:36 ID:xKNJw7IO
いつの頃からか、タッチタイピングというようになったね。

タッチタイピングでもミスタイプのいいわけにはならないよな。
なんのためにバックスペースキーがあるんだかw

あー。ひょっとしてブラインドタッチって、キーボードしか見ないで打ってるという
ことですか? それなら納得ですわ(w

ちなみに俺はムーンサルト+名古屋撃ちで、嫁はノーブラボイン撃ちです。
水魚のポーズで倍速く打てます。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 12:46 ID:Lbn8plDc
>>872
あなた、出っ歯を神経で遠隔操作して使ってますね。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 12:48 ID:S2txCExt
ノーブラボイン撃ち(*´д`*)ハァハァ…

なんか、ROMRAM兄弟とか思い出してしまった。
そういえば、すがやみつるにパソコン通信の世界に引っ張り込まれたとか書いてたな。

そんな頃から使ってて、いまだに誤字だらけかよ。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 12:50 ID:+8IywFol
>>868
そうなんだ、それは知らなかった。
これから気をつけようっと。

>>872
友人は3段リーゼントですか?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 13:01 ID:XDk6gId6
タッチタイピングねぇ。

飛行機の中でノートパソコンを操るIT親方なワタシ、
なんて写真が過去にあったが、
手の置き方がタッチタイピングの基本位置じゃなかったもんな。
てか、ただ手を置いているだけ。

あの写真から漂っていた、違和感となんとも言えない胡散臭さは、
そういうことだったんだな。

彼が「親方」を名乗る分野は、はっきり言ってろくなもんじゃない。
彼自身がそうだし。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 13:13 ID:pZSdJVMx
カニ沢の笹薮特攻ムービーを見て、100人中98人が思ったであろう事
 ・「オレのが運転巧いぞ」
 ・「あんなヘタクソでも自動車評論家って名乗れて生活できるんだ」


878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 13:20 ID:Ouvv+8c8
個人的な事で申し訳ないが、黄昏歴、2周年記念あげ

879 : ◆9hNUZPH64c :04/03/18 13:21 ID:acHi2TkE
リセールバリュー親方へ一言
フロントバンパーの損傷がどの程度か分かりませんがちょっとした傷で
バンパー、Fフェンダー、ボンネット、ドアパネル、トランクフードと言った
ビス止めで交換できる部位を交換すると査定する際大きく減点される可能性が有り
新しく交換した部品、工賃などを含めて考えると大きく損する事がありますよ。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 14:44 ID:R3tS13sb
>>840
>「今月までに」の打ち間違いだろ。
「今月までに」なら2月中に退院してなきゃいけないんだが。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 14:47 ID:MMYRhx1i
>>879

行間を読むと
「部品交換で相手に請求するザンス。実際は修理で済ましマス。
差額はそのまま丸儲けデナイノ!」ってなことかと。

……実際に考えてそうだ。


882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 14:50 ID:iecdixcW
>>879
こら許せマセン!
ぶつけられなければ貰えたはずの金額分を
間違いなく自転車側に請求するべきと思う!


そんなこと考える人はいないと思うけど。

883 :32号:04/03/18 14:51 ID:fzVWiDdr
>>881
それって詐欺罪にあたるのでは?


884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 15:02 ID:Lbn8plDc
>>880
「今月で」を「今月までに」と打つ
→「今月前に」と打ち間違い。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 15:17 ID:q+RyIXFv
3月18日
自動車メーカー各社が春闘で満額回答した。一般の人がこれ聞いたら、業界は
景気いいと思うこと間違い無い。だが考えてもみてほしい。ここ数年、一部メーカー
には外国人がトップに就任し、外国のやり方で利益上げてきた。自分が買うときには
思いきり値引いて、売るときには全く引かない、わかりやすくいえば自分がよければ
相手のことは考えないやり方。これ、お客はもちろん、我々ジャーナリストに対しても
同じです。本来なら積極的に行動するべきところを動かず、情報の先出しもしないなら、
こらもうジャーナリスト不要と宣言してるようなもの。日産など、販社に新型車お披露目
したにもかかわらず、我々には何も見せない。お披露目会で手応えがあった、なんて
感想だけ聞かされても意味ありません。広報トップが外国人だと、ちぐはぐなことばかり
です。満額回答前に、外部の人に利益を環元するほうが企業としての信頼、得られる
はずと断言する。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 15:24 ID:ZTh3Z4Gd
>885
ネタは休憩所へ

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 15:31 ID:ayUr+yjx
>>884
単に、「今月末に」の打ち間違えじゃないの?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 15:32 ID:MAzISY9z
>>885
うまい、うますぎる。御本人よりも本人に似ている。思わず、お花畑へ確認しにいってしまった。
 かえってきてから、こんどは縦読みしてしまった‥。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 15:33 ID:Lbn8plDc
>>887
なるほど。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 15:37 ID:jkYvosE5
>>882
結構いるよ、事故で傷ついて下取り査定が下がったからその分の
その差額を支払え!っていってくるヤシは。

相手が自転車だった場合にそれをいってくる奴が多いかどうかは知らないが。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 15:39 ID:+8IywFol
>>890
心情的にはわからんでも無いんだけどな、俺もカマ掘られた経験があるから。



892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 16:08 ID:S2txCExt
日産GJ!!!!!!!!ヽ(´ー`)ノ





・・・・・・・・・・・・・・・・・ってネタなのかよ_| ̄|○
ネタは休憩所でってお約束、いいかげん守ってくれよ・・・・

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 17:09 ID:KjytO8RN
すまん。休憩所に投下しようとして、素で誤爆した。
でも日産が販社に2月下旬にサニーやセドグロを見せたのは本当。
で、ジャーナリストにはなにも見せてないのも本当。
日経産業新聞にも記事載ってたし。3月11日だか、3月12日だ。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 17:16 ID:+8IywFol
>>885
こういうことをホントに書きそうだからなあ。

メーカーがお客より先にジャーナリストに見せなきゃならん理由なんかねぇだろってw
雑誌・新聞やテレビの媒体ならともかく、こんな業界の寄生虫みたいな奴にw

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 18:32 ID:S2txCExt
>>893

そうなのか。3Q。
ていうか、国沢にジャーナリストっつぅ肩書きは重過ぎるよな、どう考えたってw

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 19:16 ID:SKxLAHp8
>>885
捏造日記は日付をウソと分かるようにしてください。
(例蟹月海老日・昔はこうだったんだけどな)

897 :( ゚Д゚)y─┛~~ ◆ANTXLKihqM :04/03/18 19:48 ID:LW/PfXPz
でも面白かったデスヨ、えぇ。 マゾで(kw

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 20:46 ID:n1+nrbBr
本スレに時々捏造日記を書く人がいるけどさ、ネタなら休憩所に書くか、
はっきりネタだと分かるようにしてくれよ。いちいち暗黒.netに確認に行くのは
めんどくさいし、その度に暗黒.netのカウンタが増えるのかと思うと気分が悪い。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 21:16 ID:vlFfb2mP
>>885
ダメだ!
あの甲殻類と比べると文章がマトモだし、カタカナが少なすぎる。
あとデムパ風味がたりない。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 21:21 ID:CaY1pxpz
「ベアアップ」入れればバッチリ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 21:44 ID:LYc7siBL
なんだかんだと、カウントダウン開始。あと99
見届けさせていただきますよ

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 21:45 ID:OzV2iG0Q
>>882
>こら許せマセン!
>ぶつけられなければ貰えたはずの金額分を
>間違いなく自転車側に請求するべきと思う!

保険を使った場合はそれも出ることになっているわけだが・・・
実際出ているかは別としてね



903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 21:54 ID:0KdwYZbA
100までいったら一区切りつけてこのスレを終了したら?
もうマンネリ化しててつまらないし。
人のこと悪く言うだけのスレって建設的じゃないでしょ。
車板は車好きが意見を交わす建設的な場であるべきだと思う。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 21:55 ID:UKFcN+2Q
>>903
サッカー見終わって湧いてきたか。
建設的で無いヤツが言うと片腹痛い。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:07 ID:vlFfb2mP
このスレはかなり建設的だと思うのだが。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:07 ID:CZl/5Sb7
マンネリ化なんてご謙遜をkw
次から次へと新しい燃料を投入して下さって、
もはや話題が尽きることがないデナイノ!

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:07 ID:a9iE1c2w
信頼に値しない自動車評論家について意見を交わしたり、発表された文章のあやふやな点や明らかな誤りについて指摘することは、十分以上に建設的なことだと思う。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:08 ID:jBQ+lRAY
>石神井警察 投稿者:ミスターZ  

石神井警察に対する恨みは、かなり根深いようだね。

このスレが終わったら国沢さんが困るでしょ、ねえ? ミスターKさんw

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:10 ID:DVOFX0A9
ここが無くなって困るのはカニサーデナイノ

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:11 ID:LYc7siBL
あと、90!

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:13 ID:cU2Iakas
>>903
>100までいったら一区切りつけてこのスレを終了したら?
新スレが建つだけだと思われ。ヒョウンカが問題行動ばかりしている限り、終わらないでしょうな。

>もうマンネリ化しててつまらないし。
マンネリ化してる様に見えるのは、ヒョウンカが同じ過ちを繰り返しているからでつ。

>人のこと悪く言うだけのスレって建設的じゃないでしょ。
???
もう一度、過去スレを全部読み返してみては如何でしょう?
「人のこと悪く言う”だけ”」なんて状況は、一度たりともありませんでしたが?

むしろ国沢氏のサイトの方が、「行政・官憲については悪く言うだけ」だと思いますが。
あぁ、そういえば今回石神井署を褒めてましたな。自分の思い通りに動いた時だけ褒めるのな('A`)

>車板は車好きが意見を交わす建設的な場であるべきだと思う。
ここは「車好き」が「自動車業界に居る、問題行動ばかり起こすヒョウンカ」について
何とかならないものかと「意見を交わす建設的な場」ですが、何か?



912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:40 ID:iecdixcW
またきたのか・・・・
そうやって国沢氏に全部跳ね返ってくることわかっててやってるんだろ!
貴方以外はほぼ意見を交わし建設的ですので貴方が100を機に
国沢スレに来るのをやめるか手伝うかにするべきでは?

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:42 ID:QAq2wStf
カマッテ君は寂しいんだから、みんな生暖かく迎え入れてやろうよ。

914 :( ゚Д゚)y─┛~~ ◆ANTXLKihqM :04/03/18 22:48 ID:LW/PfXPz
>>903
だからさあ・・・・・・・(´ヘ`;)

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:53 ID:iecdixcW
やっぱり全住人で完全にスルーしてやるべきか・・・
誰かがレスしちゃうからなぁ・・・漏れもだけどな・・・

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:55 ID:UePVDzaw
まあ、いつもの人がいないとそれはそれで寂しいよ。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:24 ID:+7gjvy1X
> ランエボMR公道試乗インプレッション 街乗りでも快適になりました。 2004/03/17
>
>  ランサーエボリューションMRの試乗レポートと言うと、いずれもサーキットに代表されるスポーティ走行モード
> が中心。一般的な使い勝手に触れたものは少ない。そこで日常の移動手段として使ってみた。走り出して驚いたのが、
> 質感の向上である。今までのランエボ、速いことは速かったけれど、クルマとしての味わいに欠ける傾向。なかでも
> 「こいつさえ改善されればなぁ」と思い続けてきたのが「ギア変わればいいんでしょう」みたいなシフトフィールに、
> 道路のデコボコを全て拾っているような乗り心地。ポルシェやBMWのMシリーズなど、ランエボと同じくらい硬い
> 足回りを持つクルマより、明らかに乗り心地が悪かった。
>  MRのハンドルを握って走り出すと、従来型と全く違うじゃないの!シフトフィールはカッチリしており、ヨーロ
> ッパのスポーツモデルと比べたって全く劣らず。なかでも感心したのが乗り心地だ。MRではビルシュタイン製のダ
> ンパーを採用したため、路面の細かい凹凸でもしっかり足回りが動いている。これまで何度も「ダンパーがあかん」
> と言い続けてきたけれど、やっぱりその通りだった。ダンパーを変えるだけで、100万円くらい高いクルマになっ
> た感じ。実際、ポルシェGT3やBMWM3に並ぶ質感を持つ。これで334万円なら安いとさえ思う。もちろん街
> 中で乗ってストレス無し。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:25 ID:+7gjvy1X

>  具体的に言うと、これまでのランエボだとチャイルドシート付けて幼児を乗せることなど推奨しなかったが、MR
> なら十分問題ないな、というイメージ。ドアだって4枚あるし、リアシートの居住性だってなかなか。ファミリーカ
> ーとして使うことだって出来るだろう。サーキットの試乗レポートなどによれば「絶対的な性能の進歩は少し」とな
> っているけれど、趣味の自動車として評価すればものすごく大きな進化だ。クルマ通を自認する人にだって自信を持
> ってすすめられるほど。個人的には標準装備されるレカロのシートの座り心地も大いに気に入った。「最近楽しい自
> 動車がない」とお嘆きの諸兄は、ぜひ試乗してみて欲しい。
>  さて、気になる走りはどうだろう。こらもう「満足!」と評価するしかなかろう。ラリーに出れば見通しの悪いコ
> ーナーでアクセル全開にするワタシでさえ、街中でフルに性能を引き出すことなど出来ない。いや、交通量少ないワ
> インディングロードでもランエボが持つコーナリング能力を超えれないハズ。タイヤを鳴かせることさえ難しいと思
> う。ブレンボ製ブレーキの利きだって大満足。インプレッサとどちらが速いか、というのは乗ったことの無い人だ。
> 乗れば「どっちも必要以上に速い」から。その気になればオーバー1千万円のピュアスポーツを相手に戦える実力持
> つ、大きな羽根付きのクルマがガレージにあれば、どんなに幸せなことだろうか。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:30 ID:MwD/xvbX
まるでこれまでのランエボにはドアが4枚無かったかのような感想を抱かせる、
とてもすばらしい小学生の夏休みの宿題ですね。

え、違うの?

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:33 ID:TFA8MRRz
>>917-918
ニヤニヤしながら見てたエボ海苔各氏のケツに火が付きかけているようなw
オレはGSX-Rだから、対岸の火事。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:35 ID:qGD/kzE9
俺はニサーン乗りなので完全に対岸の火事w

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:38 ID:iom2+0mW
TOP保全
3月18日 今週末は早くもF1の第2戦である。どうやら開幕戦はタイヤ
だけで1周あたり1秒近いアドバンテージがあったらしい。1秒をエンジン
やシャシでカバーすることなど不可能に近いと思う。マレーシアは暑いので
ミシュラン有利、という人もいるけれど、そんな簡単なもんじゃありません。
ミシュランがブリヂストンに追いつくの、半年くらい掛かるんじゃなかろうか。
金曜日のフリー走行見れば分かります。フェラーリの大口スポンサー、なんと
なく解りました。残念ながら書けませんけれど、少なくとも今シーズンに
ついちゃ予算十分。というワケでフェラーリを別格とすれば、ホンダとルノー、
BMWの勝負になるハズ。外れたらめちゃカッコ悪いですけど。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:40 ID:+7gjvy1X
917=918>>920

 ご明察、俺はエボ7海苔だぁ…ヒョウンカだけにはエボを語って欲しく
ないぜ、ったく。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:40 ID:UePVDzaw
漏れはンダ海苔だから国沢が離れていくのが嬉しい。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:40 ID:4cSOogTH
車もバイクもホンダの俺はどうすれバインダー
でも最近、ホンダとの関係がナニだって話だけどどうなんだろ。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:41 ID:iom2+0mW
日記保全
3月17日 10時からお台場周辺で取材。めちゃくちゃ風強く、いろんなものが
飛んで来る。最も多かったのは、工事のパイロン。40kmで走ってるクルマを転がり
ながら追い抜かしていく空き缶もあった。風と関係ないけれど、それにしても工事多く
アタマにくることしきり。お昼はデックスビーチで和洋中の何でもありバイキングを。
1000円食べ放題とあって、若い人に人気。終了後、久々ヤナセの広報に寄る。
なんのかんの言われるが、個人的にはヤナセの雰囲気、依然好ましいと思う。帰宅後、
原稿書いていると「どす〜ん!」という轟音&地響き。なんだなんだと飛び出すと、
隣のファミレスのブロック塀が風で倒れてるじゃないの! クルマ3台下敷きなれど、幸いケガ人おらず。倒れたブロック見たら、鉄筋入ってない。これじゃ倒れるワな。
週刊文春の出版差し止め問題、悪い冗談としか思えぬ。記事読んでみたが、格調高い
記事とは言えないけれど決定的なプライバシーの侵害というほどじゃない。後から
訴え、和解金を取れば名誉だって回復できるし。民主主義の基本である言論の自由に
関わる問題とあって、発行部数80万近いメディアの出版差し止めは地裁の一人の
裁判官が気軽に下す結論じゃないだろう。黄昏野郎を裁判官にしちゃいけない。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:41 ID:qGD/kzE9
>>922
またまたマゾヒズムに彩られたTOPですな。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:41 ID:6XPTlj1y
クニサワみたいな思い上がった勘違い野郎イマナカ
ttp://www.nakky.forus.or.jp/

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:42 ID:a9iE1c2w
>>922
>1秒をエンジンやシャシでカバーすることなど不可能に近いと思う

ホンダやトヨタが絶好調だったら、そんなこと言わないくせに。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:42 ID:iecdixcW
>なんとなく解りました
>書けませんけど

また滅茶苦茶いい加減な書きようですね。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:44 ID:qGD/kzE9
日記のほうはカネカネカネ・・・・ですか。
Part100を間近に迎えてますます絶好調ですな。



ド腐れ野郎が!

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:45 ID:iecdixcW
文春の話。前半は同意できるなと思ったけれど
>和解金を取れば名誉だって回復できる
でやっぱりいつものセンセイだと思いました。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:45 ID:iom2+0mW
>>926
>格調高い記事とは言えないけれど

おまえが言うな(w

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:45 ID:a9iE1c2w
>>926
>後から訴え、和解金を取れば名誉だって回復できるし

裁判に訴え主張が認められ和解金を得ることと、個人の名誉が回復されることは、まったく別問題。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:46 ID:UePVDzaw
絶対、酔った勢いで書いているとしか思えない。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:46 ID:oOx1dsoA
>フェラーリの大口スポンサー、なんとなく解りました。残念ながら書けませんけれど、
F−1界には足長おじさんがいるらしいw

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:48 ID:xeCvDnln
>後から訴え、和解金を取れば名誉だって回復できるし。

裁判に勝つことではなく、目指すは和解金???
プライバシーは金で売るもの???

すべての発想は金がらみ。
すごいなあー。

心の底から感動した!!!




938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:50 ID:UePVDzaw
>なんのかんの言われるが、個人的にはヤナセの雰囲気、依然好ましいと思う。
今度はヤナセに尻尾フリフリですか〜

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:53 ID:CaY1pxpz
民主主義の基本である言論の自由に関わる問題とあって、1日1万アクセス近いサイトの
掲示板投稿切除は石神井の一人のヒョウンカが気軽に下す結論じゃないだろう。
黄昏親方をkannrininnにしちゃいけない。


940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:58 ID:iecdixcW
>>938うわぁぁ。
休憩所にもほぼ同じレスが・・・・!!ワラタ!!!

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:58 ID:CaY1pxpz
休憩所とカブった・・・

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:59 ID:F/9GSoDL
俺は、いままでこのスレで色々書いてきたけど、こんなことしてても世の中のためにならないし、
自分のためにもならないととわかった。
人の悪口をいうのは男のすることじゃない。だから、今日をもって黄昏野郎はやめる。
黄昏野郎であったことを心から恥じる。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:01 ID:30wMZA1R
>民主主義の基本である言論の自由に関わる問題とあって・・・

んじゃ、これも間違いですなw

>警告します。削除しなければ名誉棄損で訴えます。


944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:02 ID:LSEB9ksa
ヤメル君キター

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:02 ID:30wMZA1R
>>942

ごくろうさん。

>>926
>後から訴え、和解金を取れば名誉だって回復できるし。
についてはどう思うよ?

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:05 ID:bjcoeh+j
>>942
よっ!久しぶり!
これで君、黄昏やめるの何回目?

3日で失敗する禁煙をこんどこそは!と繰り返すようなもんかね?(稾

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:06 ID:d32vDdch
ワタシは○○.netで色々書いてきたけれど、こんなコトしても世の中のためにならないし、
自分のためにもならないととわかった。
人の悪口をいうのは男のすることじゃない。だから、今日をもって○○.netはやめる。
kannrininnであったことを心から恥じる。

こう書いて欲しいんだと思う。
そこまでして誰かさんを貶めたいわけだね・・・

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:09 ID:XjuJS0fG
>それにしても工事多くアタマにくることしきり。

要求ばかりで、行動してくれない日本人が増えましたね。 国沢さん、もし工事
で腹がたつなら簡単です。こんな道路、通らないべきでしょう。
じゃなければ手伝うか、です

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:11 ID:d32vDdch
因果応報・・・・

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:12 ID:B0D9AkQw
今回の週刊文春の差し止め問題はある意味、田中真紀子だからということが大きい。
新春に2局(確かフジと日テレ)で放映される予定だった田中角栄のドラマが放映中止
なったのも、田中側が放映を承諾しなかったため。かなりうるさくなっているらしい。
裁判官が一人で決めたのは、基本的にこのような案件が持ち込まれた場合の対応の仕方を
あらかじめ他の裁判官と決めているとテレビの解説で説明していた。
今の週刊誌事情で言えば多くの有名人のプライバー問題で敗訴する傾向が多いので、裁判所としても
時代の流れ的に差し止めたと言える。和解金とるとかの問題じゃないですよ。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:17 ID:30wMZA1R
国沢の >>942 みたいな活動って、何をしたいのかな。
まさかとは思うけど、>>942 を見て自分の行いを恥じる・・・みたいな展開を期待してるのか?


あまりにも自分自身を客観的に見れていないという現実になぜ気が付かないのか・・・


952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:30 ID:YlOb+UKO
>>942は黄昏野郎だったんだろう。
少なくとも>>942は。俺は違うけど。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:31 ID:d32vDdch
>>951氏。
>>942の如き1人で数人の人格演ずるいつもの人ってどうなんだろう。
過去の経緯や状況からして国沢さんの自作自演説が有力なんだけど、
まだまだ甘い漏れは国沢さんでない可能性を信じたい所も有る。

さんざん言われてるようだが白々しすぎる誤字や言い回しが
国沢さんを模したスレ住人の偽国沢みたいでかなりわざとらしい。

黄昏野郎という言葉を素で使う人など世の中にただ一人なのに
敢えてそれを使っている所もかなりわざとらしい。
スレ住人に向けた罵詈雑言だが簡単に国沢氏に跳ね返るように
隙がこれまたわざとらしく設けてある。

国沢さんだとすると余りにも馬鹿すぎないだろうか。
かなりイタイ事を言ったり書いたりしている御仁ではあるけど
これじゃ本当〜にただの馬鹿だか阿呆じゃないですか。

それでも自分の中で国沢さん説を完全には払拭できないのも事実。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:35 ID:F883/eHK
★珍論の桜吹雪が目に入らぬか!@ヒョウンカ国沢100★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079623931/l50

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:36 ID:+Otj29fm
100スレ目を祝うために、久々にやめるよ君が来てくれたのね。

こうなったら、この100スレカウントダウンに反黄昏全員出撃して欲しい
もんだな。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:37 ID:eAIqyVzV
投稿が事前に検閲されて、自分に都合の悪い投稿は反映しない事も民主主義の減速に反するんデナイノ。
まさかメディア側に立つ評論家が私人で有ると思ってるんデナイノ。
真紀子女史の娘さんよりも評論家国沢の方が立場上公人ですよ。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:38 ID:eAIqyVzV
減速 ×
原則 ○

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:38 ID:9muXhZqY
EVO7が出た当時のインプレ(平成13年)
ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/mitubisi/EVO7.html
>何の文句もあるものか。
>スタートした瞬間から「こらやっぱり凄いぞ!」である。
>どうしようかな、と迷っているなら、買ってしまうことをすすめる!
>クルマ好きなら一度くらい「世界に通用するホンモノのスポーツカー」に
>乗ってみるべき。ワタシが自信を持ってすすめます。
>この手のクルマはリセールバリューいいし。

こんなに手放しで褒めてたのにね。



959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:40 ID:eAIqyVzV
>個人的にはヤナセの雰囲気、依然好ましいと思う。
これって・・・文章がおかし過ぎ。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:41 ID:30wMZA1R
>>953
俺の中では容疑者が国沢以外に3人いるつもりだったけど、
いずれもしっかり関連づけるには根拠が薄弱。

結局反黄昏君=国沢とみなすのがもっとも理にかなってると思った。

ちなみに3人と書いたが、もともと4人だと思っていたものの、
最近ひとりは黄昏化している気がしてきたので除外。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:42 ID:d32vDdch
>>960
大体同じ考えでつね。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:42 ID:N6kD+nA+
このスレにいる、または読んでいる人間に、もっとも強力かつ効果的な攻撃方法を伝授しようか、親方?
それは、最低でも一年間、論旨が明快で格調高い識見に溢れた評論活動を続けること。
誤字や脱字、文法上の間違い、単位や細かな数字のミスなど、もちろん皆無。
メーカーや雑誌編集部のお膳立てに頼らず、自分の力だけで取材する。
たった、これだけのこと。
それだけで、驚くくらいの効果があることは保証するよ。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:46 ID:30wMZA1R
>>962

誤字・脱字・単位/数値のミスは皆無でなくても
明らかな減少傾向であれば、攻撃は有効だと思う。

自力で取材している姿がにじみ出て、厨を卒業しかかってる
と感じられたら、国沢の擁護に回ってもいいとさえ思う。


しかし、これまた断言できてしまうことだが、絶対無理。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:49 ID:chq//PaI
>> 民主主義の基本である言論の自由に関わる問題とあって、発行部数80万近いメディアの
>> 出版差し止めは地裁の一人の裁判官が気軽に下す結論じゃないだろう。
ここから・・・
>> 黄昏野郎を裁判官にしちゃいけない。
これに、どう話がつながるのか、サッパリわからん。
おまい取りあえず’黄昏野郎’と書きたかっただけじゃねーのかと小一時間(ry


> ダンパーを変えるだけで、100万円くらい高いクルマになった感じ。
> 実際、ポルシェGT3やBMWM3に並ぶ質感を持つ。
・・・なんかスゴイこと言ってるような気がするんですが。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:53 ID:Howj15vh
いつものこと
ビルシュタインが付いてるだけで+100万マンセーになります。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:54 ID:9muXhZqY
>ミシュランがブリヂストンに追いつくの、半年くらい掛かるんじゃなかろうか。

またいい加減な事言ってる。
先代レガシィの最後期のインプレで、

>気になるのが次期型。究極のBHを超えることなんか出来るのだろうか。
>と言うのも試乗後の率直な印象を書くと「モデルチェンジする必要なんかないじゃん!」。
>きっとBHを圧倒するのに、2年は掛かると思う。

この数ヵ月後、新型インプレ。

>新しいレガシィを見てビックリ! これスバルのクルマか? パンと張ったボディパネル
>といい、ドッシリとしたボリューム感じるフェンダーといい、とうてい
>先代レガシィの1世代後のモデルとは思えぬ。
>スタイルだけでも凄いが、内容を聞くとさらにウナる!
>エンジンも良くなった! これまでは「トルクの谷」がはっきり存在し
>(こらもう誰でも解る)、谷の回転域を通過する時にイラついたものである。

ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/car/legacy.html

根拠の無い珍論炸裂です。



967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:55 ID:d32vDdch
論ずるなら根拠は必要だが駄文垂れ流すにゃmッjvfjklg」尾g@じょmgサイドォォby;イウゴ:イヌb8p7m

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:57 ID:Howj15vh
かつてこれほどまでに2ちゃんに愛された人がいたであろうか?
前人未到の100スレッドも単なる通過点にすぎない・・
これからも記録を更新し続けるであろう。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:58 ID:eAIqyVzV
そういやレガシィーにもビルシュタインが付いていたもんな。
コニやモンローでも良いわな。

っていうかダンパーの硬さやらスプリングの硬さやらは、常用する速度域での使用するで有ろう大多数の人の好みで味付けしているだけで、決してカヤバなどが技術的に劣っている訳では無い。
アメ車のフニャ足にもちゃんと訳が有るんですよ親方。
理由は調べてね。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 01:02 ID:Howj15vh
ビルシュタイン標準装着が売りの旧ロードスターSスペは
ユーザーの間ではクソ呼ばわりされているのは半ば常識だが
親方はご存知かな?

971 :やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I :04/03/19 01:16 ID:RG0txZXR
ザックスというのもあるわな。F1マシンで採用率が高いそうだがどうなんだろ?


先先代クラウンまでなぜあんな乗り心地だったか、わかるかねぇ?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 01:18 ID:30wMZA1R
やはりやまむら氏は新スレ移行に間に合いませんでしたな。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 01:19 ID:d32vDdch
やっぱり今夜の燃料は強力だったからね

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 01:34 ID:Howj15vh
カヤバだってショーワだってコストが許せるなら
微小作動領域でもきちんと減衰力が発生しつつ
滑らかに動作するショックアブソーバーの製造ができますがね。

量産車用の納入部品としてのダンパーのコストについて、
一方で高性能ダンパーを製造するためには幾ら掛かるのか
取材したことなど無いだろうな。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 01:46 ID:N6kD+nA+
>>974
”製品を生産する”ということがどういうことなのか、根本的に理解できていないんでしょうな。
自動車メーカーの製造ラインや各種下請部品メーカーなんかの現場を、一度みっちりと取材してみれば良いのに。
まぁ、取材したところで、実りある成果をあげられそうにもないけど。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 02:02 ID:zG4NCLJG
>974
> 量産車用の納入部品としてのダンパーのコストについて、
> 一方で高性能ダンパーを製造するためには幾ら掛かるのか
> 取材したことなど無いだろうな。

ダンパーに限らず「ロジカル」に結論を出せるような取材って無いんじゃないの?
少なくとも「現時点」まででその手のものを読んだことってないし。
ついぞ最近の消費税の話だって、吹くだけ吹いてなーんも無し(3/19以降発行
される雑誌で掲載されるかは甚だ疑わしい)だしねぇ。

表現として「竜頭蛇尾」...って書くと蛇に悪いくらいだものな。ホント、お印さえ
ないし(w

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 03:01 ID:chq//PaI
>971
ドゥカティのサスペンションだと、
松(ハイグレード)=オーリンズ
竹(ミドルグレード)=ショーワ
梅(ローグレード)=ザックス、ボーゲ
ってな使い方してました。

単純にメーカー(ブランド)で優劣を語るカニは、愚かだと思います。

978 : ◆9hNUZPH64c :04/03/19 04:57 ID:u5fl9Dtp
>>968
色々要るよ
詳しくは、このスレで

http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1036502474/

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 05:05 ID:uogfG26m
ブロック塀が崩れて、車直撃か。

今時鉄筋すら入れてないとは凄い安普請だな。
類は友を呼ぶと言うことでいいのかな?


ところで、仮免の写真、あそこで撮ったんだっけ?
ちょっと日がズレて、撮影日に崩れた日にゃ、
面白いことになったろうな、と思ってみたり。


よかったな。ここの住人の言うこと聞いて、勝手に駐車しないでおいてさ。

これからも言うこと聞けよ。
とりあえず、今年中に業界から消えてもらおうか。

980 : ◆9hNUZPH64c :04/03/19 06:39 ID:u5fl9Dtp
>>922
これでミシュラン勢が勝ったらまた大恥をかく訳だが…
楽しみだマレーシアグランプリ

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 07:18 ID:3iviw4BM
.  彡彡ミ 
 ( ´∀`) 
 (_⌒ヽ  
   ,)ノ `J

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 07:40 ID:DyKfR4Dn
>>981
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` ) プッ

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 07:58 ID:FpD5EiGw
瞬間風速ではなく長い期間かけて100スレ
というのが凄いな。
たまに出るとんでもない奴を、みんなで叩
いてあっという間と言うのは、まあありえ
ることだと思うけど、2年以上も改善されず
同じような過ちを繰り返しつづけるとは。


984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 08:10 ID:VDSTkCm9
普通こういうスレは初期以降ほぼ同じ面子でぐるぐる回す事になるんだが
なにしろ燃料が燃料だけにロングライフ。

しかも流入する新規メンバーは後を絶たないと来てる。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 08:28 ID:vU5Z3jHd
>>953=国沢擁護派

ウゼェよ、お前。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 08:36 ID:vU5Z3jHd
>国沢さんだとすると余りにも馬鹿すぎないだろうか。

ギコネコ・・・。

そしてこれ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1078150255/694

987 :タマ(ミ゚∞゚)ちゃん ◆oYakATaMoE :04/03/19 08:51 ID:qWKhxn1h
【ヒソーリのスレ100記念占い】
本スレのPaato100が立っても、黄昏野郎は2、3人しかいないと信じたいあなた。
骨伝導タイプの携帯電話を両側頭部に輪ゴムで固定して、石神井警察署に訴えに行って下さい。
きっと、普段は黄昏ている警察官も親切に対応してくれるでしょう。
尚、お花見オフに来てくれたヒトにこの手組みハンズフリーを見せてもヒカれるだけなので、
ご使用は注意してください。これは真面目な忠告です。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 08:57 ID:NMTsUd94

| |
| |ノノハo∈
| |D`)  タマちゃん見つけた!
|||||⊂)
| |∧ |

989 :タマ(ミ゚∞゚)ちゃん ◆oYakATaMoE :04/03/19 09:03 ID:qWKhxn1h
>>988
書き込もうとしていたら、急に上司に呼ばれてアセッ書き込んだら、
コテハン変えるの忘れた(汗々

もはや100スレ記念としておこう。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 09:06 ID:NMTsUd94

| |
| |ノノハo∈
| |D`)  もう労働してたのね。
|||||⊂)   あたいもそろそろシャワー浴びて魂の失禁しよっと。
| |∧ |


991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 09:33 ID:xuOR/PhE
>>984

なんと言っても国沢センセ自ら黄昏野郎を日々量産し、
スレの活性化に一役買っているわけですからロングライフ間違いなし(w


992 :会社員@携帯:04/03/19 09:36 ID:KL/EW5un
ヒソーリ氏の正体バレター!
辛抱タマラズ992ゲッツ

993 :|ω・) ◆oYakATaMoE :04/03/19 09:43 ID:JlpKLcie
|ω・)ノシ

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 09:46 ID:QkLvYJGb
996かな

995 :32号:04/03/19 09:48 ID:F0z93eDU
1000アシスト!


996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 09:54 ID:zk6tQ1YG
カウントダウンデナイノ!!

997 :タマ(ミ゚∞゚)ちゃん ◆oYakATaMoE :04/03/19 10:00 ID:lZsUCRrH
>>992会社員ちゃん
いや〜ん(はぁと
見ないでっ!

998 :<(・x・)> ◆oYakATaMoE :04/03/19 10:03 ID:zHmpPWKd
>>977
ありょー?タマちゃんサマー。
朝からテンション高いですね… (・x・;)
100スレ効果なのかな??

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 10:03 ID:UW3k4ZmV
記念の1000だっーーーーーーー

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 10:04 ID:IzoKgoeX
1000


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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