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何で首都高は100`出せないの?

1 :あう使い:04/03/09 10:11 ID:w52EhqVA
なんで?
高速道路なんて称して嘘っぱちインチキ商法じゃん

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 10:12 ID:SHQ5Tl51
2ズサ━━━━⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡━━━━!!

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 10:14 ID:NPsAQGp7
高速って速度の基準の違い
30Km/h以上を高速って思う人もいるかもしれないし
200Km/h以下は低速って思う香具師もいるかもしれない

4 :爆猫 ◆sR6/Sl97iA :04/03/09 10:23 ID:Zs36zeR2
そんなひといない

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 10:24 ID:KNxZl5cL
どこにも高速道路なんて書いてないだろ
「首都高速」って名称のただの自動車専用道路だよ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 10:24 ID:8CWWzUJj
フラッシュマンだったら

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 12:37 ID:i74hwd4G
自己責任で・・・

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 12:43 ID:zr3bqChd
湾岸線はそのうち最高速度100`になるよ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 12:44 ID:a3cm1a7q
100`じゃ明らかに危険な区間もあるからじゃん?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 12:45 ID:rbT3BSP2
自動車高速国道と自動車専用道路の違いがわからない無免許、
あるいは免許はあるものの何一つ学科から学べなかった厨房が
立てたスレはここですか?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 12:46 ID:DsF+MQod
環状線なんてもう時代錯誤の道路でしかないよな
左から合流ってww
思い切ってリニューアルとか・・・できないな

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 12:48 ID:goW0SzQm
いや、素朴な疑問に答えてくれる親を持たない哀れなリア消とみた。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 19:01 ID:Qbk36e5G
>>11テポドンが飛んでくれば可能かと

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:46 ID:Ksc9eMDH
いや、ふつーに100km/hで走れるしオービスにも写らないし

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:51 ID:NUyBqIAm
湾岸線は設計速度が120km/hなんだから、制限も120km/hにしろよ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:53 ID:NUyBqIAm
>>3
鉄道の世界だと、路面電車より速ければ「高速」と呼ぶらしい。関係なくてスマソ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:07 ID:Ltfv+edX
親の希望じゃ有名大学卒で憧れの職業につく設計の>>15だからせめて銀行員になれよ!

と同じようなもんか・・・大変なこった


18 :自動車博士 初心運転期間中 ◆NhthwErUDM :04/03/09 23:12 ID:qDZIhLL9
>>1

♪ お〜まえ〜が〜 憎く〜って〜 言うわけじゃないが〜 ♪

♪ 何も 知らない ド素人〜 俺が 言わなきゃ 誰が言う!! ♪

♪ 法定速度は〜 守って 当たり前〜 ♪


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:54 ID:zr3bqChd
>>10
自動車高速国道ってなんだよ。無免許厨房はおまいだろ(プゲラ
他人に講釈垂れる前に一から出直して来い(ワラ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:06 ID:dCdWYvYl
>>17
今頃、銀行員なんて…あこがれの職業か?

>>18
乙女チック速度なんて守れるかよゴルァ!!

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:08 ID:CAKp6L3l
>>14
105km/hで走ってみぃ(メーター読みで110km/hな)。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:09 ID:4+sNYmEy
>>19
ググって他人のミスに気付いて大喜びの>>がノコノコ出てきました。


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:53 ID:s6dPFfTy
>>21
ふつーに100km/hでは走れるけど110km/hでは怖くて走れません。
記念撮影されそうで。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 17:51 ID:gXIsEleS
どいつもこいつも、そんなに飛ばしたければ飛行機にでも
乗ってろ!

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 17:56 ID:jxUC+dl6
スレ主のあう使いってバイク板にもよくいるよな

26 :春日歩:04/03/11 18:56 ID:M/w13vBM
中央環状線やBならともかくC1でベタフミする読経はあらへん

27 :新宿の伝説:04/03/11 19:16 ID:5fnD135Q
だったらその事を石原国土交通大臣に言ってみれば?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 20:30 ID:z/sIwbhS
飛行機って意外と早くないよ。
一般的にセスナって呼ばれるベストセラー機の セスナC-172型機なんかは
時速220km/hくらいしか出ないし。
それでいてお値段1000万円以上。

29 :まりー:04/03/11 21:04 ID:3N06FgTB
速い飛行機に乗ればいいのに

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:30 ID:/80z7qaO
>>1
首都高の正式名称は、「首都圏域高架道路網」
高速ではない。


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 09:44 ID:2W8BjEeu
>>30
>>10を読め。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 10:37 ID:+9ACEXUZ
>>30
首都高速道路公団に確認したが、
「正式名称は首都高速道路です」と
言われたぞ。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 11:01 ID:GftpkiHG
う〜ん、自分も首都高って高速道路じゃないと聞いたことあるけど
>30の「首都圏域高架道路網」をググっても出てこない言葉だな。
なんなんだよーわかんねーよーヽ(`Д´)ノウワァァァン


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 13:23 ID:LgQba2NG
>>33
それってさ。正式名称っていっても国だとか自治体が呼んでいる呼称だろ?
「放射6号」とかその類だと思う。

>>32で正解だよw

高速道路って名の自動車専用道。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 13:36 ID:c+bngiym
>28、29
そういう貴方には、ボンバルディアのCRJシリーズをお奨めします! 
日本ではジェイ・エアーやフェア・リンクがローカル路線、あるいは、
地方と成田空港を結ぶ路線などに投入していますが、元々はビジネス・
ジェットして開発された機体です。ジェット機とはいえ小型ですので、
滑走路の短いローカル空港への乗り入れも問題ありません。お求め易い
価格で提供させて頂きますので、是非一度、ご購入をご検討下さいませ。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 20:14 ID:uByG9Jp9
ラジオで「首都高速」って宣伝流れてるな

ttp://www.mex.go.jp/index.html

37 :USON:04/03/13 00:28 ID:8YLf9nT6
アレだね。
今ナウい景品表示法的な?
アレ的には誇大広告?
効果を偽った宣伝みたいな?
そんなカンジ?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 09:06 ID:0B6r3Dyz
>>28
遅くても、(空に)「飛ばしている」事には変わりないという罠。

>>37
>>16にも出ているが、鉄道会社名の方がインチキ『高速』が多い。
参考:ttp://www.mlit.go.jp/tetudo/nandemo/13_03.html

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 21:08 ID:JK4CJ7Di
>28
時速220キロは決して速くはない。
しかし、空には渋滞も無ければ、信号も無い。
即ち、テイク・オフからランディングまで、
その速度で移動し続けられるのである。また、
道という最大の制約も無いので、最短距離を
選択し続けることも出来る。それだけでも、
移動時間は大きく異なる筈である。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 22:29 ID:J+IpbsZ0
アメリカだと、自家用飛行機所持者もいるぐらいだけど、
日本だと、手続きがマンドクセで実用に耐えられない罠。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 18:02 ID:kgExfQC+
首都高、普通に280`で走ってますがなにか?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 18:27 ID:D6U2jDh/
>41
第一走行帯を時速80キロで巡航しているトレーラーに突っ込め!
特に、3軸ヘッドの場合、連結総重量50トン以上という鉄の塊も
ザラに居るから、間違い無く死ねるぞ!

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 02:15 ID:q+L10FiY
>>40
家から飛びたてれば良いけどな。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 10:58 ID:7hO2Ij9b
>43
>家から飛びたてれば良いけどな。

ヘリコプターならば可能かもしれん。
大型機は無理としても、小型機であれば、取り敢えず
300坪ほどの正方形の土地があれば、離発着は充分
可能であります!

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 11:26 ID:sSnm3GhR
関西のレストランでヘリポートのあるとこあるよな。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 15:45 ID:VEGVThG7
でもヘリコプターは遅いよ。
個人向けベストセラー機のロビンソンR-22型機は最高180km/hくらいしか出ないのに
機体価格は2000万円。
維持費用はセスナより一桁高いし。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 16:40 ID:7BYzWJhd
      _____
     /∧_∧ \
   ./  < ・∀・)、 `、
  / /\ \つ  つ、ヽ
  | |  ,\ \ ノ  | |
  ヽヽ  レ \ \フ / /
[村田は今日から2ch利用禁止]
    ヽ、 ____,, /
       ||
       ||

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 15:04 ID:4W6BS+T4
でも40km制限の場所とかなんとかならないものか。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:44 ID:PEzIcL3O
>>48
東京オリンピック開催のために急遽作られた
突貫工事の粘土細工に期待するな。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 09:59 ID:ui8/KNyI
国1浜名バイパス下り坪井から馬郡一キロ先まで
路肩側車線を80キロで走行してみる。(有料時間帯)
センター車線を100キロ以上で、ぶっちぎり速い車が存在すれば
車線変更して尾行します。
そうすると大抵の車が減速して路肩側車線に行ってしまう。
車線変更しないで加速し続ける大馬鹿者は橋手前でストップをかけます。
そして、料金所手前で最後の仕事になります。



51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 20:58 ID:w1+o+kEd
道幅狭いし、路面はガタガタ、緊急車両の進入路はいきなり繋がってるし、恐ろしくて100km/hも出す気にならない。
まさしく「粘土細工」な道!

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 20:59 ID:32YLOTET
そうそう、ショッチュウトラックが横転してるじゃん

首都高に限らず、阪神高速でも

53 :ヘタレ ◆Z8BFLaAGKo :04/03/26 21:01 ID:MnEcnXAU
>1

100km/h制限だと実質140km/h付近で流れるからじゃないの?
高速オービス+40km/hまでokだから。

ただでさえ事故多いんだから別にいいんちゃうん?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:15 ID:Lu4qHC+L
>>53
湾岸線以外でそれは無理だと思う。
多くは100超えたところでビビリリミッターが作動するだろうし。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:23 ID:SDNba6ul
そこそこ早い車なので、大丈夫だが
飯田橋から入るのって合流結構キツイよね。
LHだからより難しい。
なんちゅーか、ゲーム感覚に近い。当てられたら痛いが。


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:44 ID:P8Mwopv8
5号線上りって事故多いよなぁ。

って考えながら5号線下りを走っていたら救急車のサイレンの音が。
見ると反対車線で走っていた2t車が並走する救急車に追抜きをかけていた。

5号線に事故が多いのはアフォが多いからなのですか?

57 :さいたま市見沼区:04/03/26 22:58 ID:CtRzn00O
>>38
もうすぐ民営化されるけど、「帝都高速度交通営団」、なーにが高速?
東西線30km/hくらいしか出してねーぞ。

>>56
下りの方が多くね?

4号線の高井戸ランプ、どうにかならんか。
坂を登ったところでいきなり左に合流。
死ぬかと思ったことも、初心者のころは多かったよ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:00 ID:owtD2JXO
>>56-57
5号線で事故が多いのは、中央環状王子線にぬける車が
無理な車線変更するからでない?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:08 ID:r4o0N9Nr
首都高は厳密にいうと高速道路でなく、自動車専用道路。
ただたんに管轄が首都高速道路公団だから、首都高っていうだけ。
ただの有料道路だから制限速度はその道にあわせてるだけ。

60 :東京環状:04/03/26 23:10 ID:mJcx6pQ1
>>58
小菅堀切もそうだ。そもそも2車線同士が一旦集積されるのに3車線しか無いのは
おかしい。輻輳する3車線ではあるが、本来の3車線の交通容量すら確保していない

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:22 ID:2DIVweL2
>>57
逆に、時速120kmで走るインチキ路面電車があっても面白いかもねー。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:28 ID:w+VQUefS
>>59
高速自動車国道と自動車専用道路の総称なので
首都高速は一応高速道路。
もちろん保土ヶ谷バイパスや名阪国道もね。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:35 ID:GVeofNW7
つか合流区間短過ぎるの多すぎ。
あの合流ができる腕を持っているのが前提なら
100km/h制限にしても余裕だと思う。

64 :>>56=埼玉県民:04/03/26 23:38 ID:P8Mwopv8
>>57 どーだろー、朝は上り・夜は下りって使い方が多いけど
朝も夜も上りの事故を結構見かけるんだけどなぁ

>>58 護国寺から飯田橋の間で結構見かける事が多いよ。
カーブが多い+渋滞多発地点だからかな、と思ってるけど。
上りの東池袋出口付近で追突しそうになったからそう思ってるかもしれない。

>>58 湾岸から浦和に抜ける際は鬼門だね。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:42 ID:KvLlotUA
川口線も事故大杉。
家の近所だがしょっちゅう緊急車両がサイレン鳴らして走ってる。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:37 ID:gR/TaQT5
>>64
湾岸から浦和へ抜けるなら、辰巳で9号〜6号で行ったほうが早いな。
小菅堀切で有利だからね。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 02:42 ID:HcXA6C4w
>64さん
元埼玉県民ね、今はまた東京都民に戻ったよ。


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:09 ID:TaQb3dTB
>>57 4号線の高井戸ランプ、どうにかならんか。

漏れは新宿からの合流がいつも命がけです。
あそこ怖すぎ


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