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ランエボ&スープラを語るスレ!!

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:50 ID:eU95K+pc
とにかく語れ!!!!  


せ〜の! ブンブンブブブン♪

2 :土建屋ですがなにか? ◆jR1wNgzEZs :04/03/09 22:51 ID:bluOrMBf
蜂がとぶ〜。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:54 ID:x0/NAdjp
クソスレずさー

4 :あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 :04/03/09 22:59 ID:yy3tIA43
>>1
要はどっち買うか迷ってるだけだろ?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:07 ID:5HefbCDo
車種・メーカー
http://hobby4.2ch.net/auto/

逝けや

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:09 ID:oTvhUEfU
板違いでんな。>>1よ。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:15 ID:ZdTMcFiG
>>1
居た違い

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 08:04 ID:yWk3wPh6
三菱自動車工業が製造したトレーラーなどの大型車で
タイヤの脱落事故が相次いでいる問題で、現在の製造
会社である三菱ふそうトラック・バス(昨年1月に同
工業から分社)が社内調査を進めた結果、車軸の回りの
「ハブ」という部品の設計上の問題が事故原因になった
可能性が高いことが10日、関係者の話で分かった。

 三菱側は「ユーザーの整備不良が原因」と説明してきたが、
これにより製造者責任が浮上。リコール(無料回収・修理)を
出す可能性も出てきた。

 ハブは、車軸とタイヤ、ブレーキドラムを接合するための
部品で、ボルトとナットでつなぎとめる。三菱側はこれまで、
ナットの締め付けが不均等だったり、締め付け過ぎたりした
ことが原因となってボルトが折れ、タイヤが脱落したと説明していた。

 しかし、三菱ふそうトラック・バスの社内調査の結果、
ハブの曲線部の形状や厚さに問題があり、強度が十分では
なかったことが判明。同社は、整備上の問題だけではなく、
ハブ自体にもこうした設計上の欠陥があってタイヤ脱落に
至ったとの見方を強めており、国土交通省にリコールを届け出る
かどうかを検討しているという。

 この問題では、三菱のトレーラーやダンプカー、冷凍車などの
大型車で約50件のタイヤ脱落が確認されており、一昨年1月には
、横浜市瀬谷区で大型トレーラーのタイヤが外れ、歩道を歩いていて
直撃を受けた母親と子供の計3人が死傷する事故が発生。神奈川県警の
捜査本部が、業務上過失致死傷の疑いで三菱自工本社などを捜索するなど、
捜査を進めている。

[ 2004年3月11日3時5分 ]

9 :名無しさん@そうだあの世へ逝こう:04/03/11 12:52 ID:e+o6hsrN
>>8
板違いだバカ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 18:51 ID:ZNLa27C0

>>>>>>> 祝 10 <<<<<<<



11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:54 ID:4sEBMEoJ
スープラってもう市販されてないのにトヨタが
GT選手権で必死に走らせてるヤツか…
まあ、中身は市販品と別物だが…
ランエボはリコール隠しやハブボルトの
欠陥をひた隠しにした三菱の車か…

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:56 ID:WSN/zyP4
板違い上げんなカス

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:30 ID:LZJgegzR
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  〔ミ`ゞii、:;:;:;:;:;:;:;:i..,,____!ヾゞ'     ;| :; li ;:! l|::|:|''"~ ̄_,,,,,....二 -‐ '''''"ヾ::;;;ゞニソノ
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                     `'''''''''''""



14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:40 ID:m9mvZFXL
>>13
スレ違いだバカ

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