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新規スレッド立てるまでもない質問@車板168

1 :スレ立て代理:04/03/20 21:00 ID:h0XYW2EL
■質問される方はまず↓をご覧下さい■
 質問する際の注意点
 http://nanacar.tripod.co.jp/(元祖)
 http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5324/(改訂版)

■質問する前に↓を見てみましょう■  
 ≪ まずは http://www.google.co.jpで調べてみましょう ≫
 ※用語を聞く「○○って何?」などの質問は検索したほうが早いです。

 ・JAFのクルマ何でも質問箱
  http://www.jaf.or.jp/qa/item/indexb.htm
 ・いまさら聞けない自動車用語辞典
  http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
購入・事故・保険等の相談スレ及び手続き等は >>2以降を参照。

■重要■
車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも
車種名・年式・走行距離数・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。
ディーラー等へ行くことも解決への早道です。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:01 ID:h0XYW2EL
【購入車種の相談スレ】
【車種】クルマ購入相談スレッド 16台目【値段】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079564102/


【FITTING情報】
 (SONY ME) http://www.mobile.sony.co.jp/

【各種手続き】
 国土交通省 http://www.mlit.go.jp/ ※インフォメーション→自動車交通関係
 警察庁 http://www.npa.go.jp/ ※リンク→各都道府県警

【初心者向けスレ】
【若葉】運転初心者のためのスレ Part10【緑】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1078818717/

【事故の相談スレ】
★★事故相談総合スレッドPart5★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079582598/

【保険の相談スレ】
自動車保険どうしてる? Part 6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079332046/


前スレ
新規スレッド立てるまでもない質問@車板167
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079278604/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:04 ID:25k8ZnUp
3だったら島津由乃のコスプレして秋葉原で一日過ごす

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:05 ID:begXEUr+
>>1


>>3
画像うpしろよ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:06 ID:Sf0ZBJJ5
年間2万キロ
年齢28歳
ゴールドドライバー
ダブルエアバック
ABS完備
対人無制限その他…
大体相場はどれくらいですか?
目安で結構です…


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:09 ID:OlMGWXlV
キーレスエントリってどういうやつですか?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:16 ID:/zM91m6r
ブレーキのストロークが長くて踏みにくいんですが
ストロークを短くする方法ありますか?


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:20 ID:FzNEDJsU
>>6
リモコン開閉
>>7
ある。かんたん。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:21 ID:25Ldp3Nx
>>6
鍵穴に鍵(キー)を入れなくてもドアが開く。
>>7
エアを噛んでいるかも。ディーラーに見せよう。
最適なストロークに自動調整が普通です。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:31 ID:/zM91m6r
>>9
この前、エア抜きしたんですが何時までたってもエアが抜けつづけてました
しょうがなく途中で中断したんですが、、たぶんそれが原因っすね。
何時までたってもエアが抜けつづけるってどうなってるんでしょう?
市販のワンマンブリーダーで一人でエア抜きしてたんですが。
ブリーダーバルブにグリスとか塗ってみましたが止まらなかったです。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:35 ID:h0XYW2EL
>>10
この間もワンマンブリーダーでエア抜けないって質問あったけど
あれ使うときは基本的に空にしたりエア入れちゃだめだよ。
おとなしくブリーダーバルブ開閉する人とブレーキ踏む人2人でエア抜きして、危ないからマジで。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:41 ID:/zM91m6r
空にしたりエア入れた記憶は無いんですが。
友達いないんで二人作業は無理です。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:42 ID:CC/bmwKP
>>12
だったらエア抜き作業は諦めろ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:44 ID:q0SGG1ja
>>12
いや、友達いなくても他に家族は一人くらいいるだろう?いないんだったらスマン

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:47 ID:/zM91m6r
ちまたで出回ってるワンマンブリーダーは詐欺商品ってことですか?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:48 ID:JKvVto9u
超素人で申し訳ないですが
平成11年5月免許取得で、平成16年の誕生日が6月末なんですが
それまで無事故無違反だったら、このときの免許更新でゴールド取得できるんですか?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:48 ID:wJipV+q9
乗り始めにハンドル回すときしむような音がするのですが
なぜですか?


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:50 ID:aKlKVCEe
>>15
きちんとやれば使えるけど?

はじめに何度もブレーキペダル思い切りカラ踏みやった?
エアが混ざる場合には、途中でもカラ踏み繰り返さないと効率上がらないよ。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:50 ID:/zM91m6r
空踏みは十分にやったと思います。


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:54 ID:25Ldp3Nx
>>15
ワンマンブリーダーの作動確認しろ。
エア抜き方法検索して最初かやり直せ。
エア抜きならブレーキペダルは軽く動く
ペダルが戻らないように工夫しろ。

とりあえずはダブルクラッチならぬ
ダブルブレーキで踏みしろを確保しろ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:57 ID:8iUztdNQ
車が故障してしまい、エンジンがかからなくなってしまいました。
おそらくセルモーターが故障してしまったのだと思います。
古い車なので直さないで廃車にしようと考えています。
業者に見積もりを出したら0円で廃車にしてくれるという事です。
1円でも売れるものならオークションなんかで売りもしたいのですが、ちょっと査定して下さい。
車種:エスティマ・ルシーダ
年式:平成4年
グレード:G、7人乗り、Wムーンルーフ
走行距離:9万キロ
色:シルバー
装備:ナビ(98年式、地図ソフト2002年版、テレビ、CD、MD一体型)
記録簿なし、修復暦有り

こんな感じです。
1万円とかで誰か買わないでしょうか。

22 :21:04/03/20 21:58 ID:8iUztdNQ
車検は来年5月までです。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:59 ID:CC/bmwKP
前スレで1000なのに質問したやつに乾杯!

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:59 ID:aKlKVCEe
>>19
念の為に聞くが、ワンマンブリーダー使ってる時に、ブレーキペダルを
踏みきってないか?
ワンマン使う時はペダルストロークの2/3くらいまでで止めないとエア噛む
事があるよ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:07 ID:25Ldp3Nx
>>21
バッテリが上がっただけだよ。
ムーンルーフの上にバッテリがあるかどうかよく見るのが吉。


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:07 ID:/zM91m6r
>>24
踏み切ってます
いろんなサイトのHP見て回りましたがそんなことは初耳です。
どういう仕組みでエア噛むのでしょうか?
こんどやるときは2/3程度で止める事にします。


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:11 ID:aKlKVCEe
>>26
なんでかは俺も素人だから知らないが、昔教えてもらった整備士さんに
車種によっては踏み切ったらエア噛むのがあるって聞いたよ。
実際に経験したし。
素人がワンマン使うときは、ペダルに抵抗残る程度にほんの少しだけブリーダ
プラグ開けて、ペダルも踏み切らない程度でゆっくりやるのが良いと、俺の
経験が言ってるw

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:17 ID:25Ldp3Nx
ワンウエイバルブがエアを噛んだまま閉じる訳か。
ノウハウだな。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:43 ID:CC/bmwKP
本スレage

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:46 ID:IrBya2pd
自分でスモーク貼ったら隅に空気がはいってしまいました
うまく貼れる方法ありませんか?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:47 ID:UNOYD20q
新車にABSとかエアバックがついている車種なのに、中古車ではそれらが装備なしに
なっているのはどういうことなのでしょうか?

32 : ◆CBBVFnD31. :04/03/20 23:07 ID:b4EubUvs
先生!!

なにげに>>5がおもろいです!!



ところで、90度クランクと180度クランクの違いを
バカでも分かるように教えてください!!

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:11 ID:q7+mCOyY
前スレでもあったが、フランジタイプでグラスウールをぎゅうぎゅうに詰め込んだものがありますが、
そんなのつけて、詰まってしまって猿人こわれないっすか?


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:15 ID:CC/bmwKP
>>31
ステアリング代えたんだろ。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:19 ID:Lg1Ufj0C
>>32
角度が90度も違う(爆)

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:26 ID:Be5ET0Pd
>>14
どこから音がするのかな。
音が振動になって手に伝わってくるのかな。
パワステベルトタイプの場合、いっぱいに切った時プーリーとベルトが滑るとそういう音がする。
手に伝わってくる場合はステアリングボックスの潤滑不足が考えられる。

>>30
張る時は薄めた石鹸水をビショビショになるまで付けて真ん中からヘラで丁寧に外に向かって押し出すようにする。
そうやってどうしてもできないならプロに任せる。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:29 ID:A3v80wIx
すんません。
教えて欲しいことがあるんすけど、三ヶ月に一度ぐらいの割合でしか乗らない
車って錆び付き防止の為にガソリンを満タンにしとくのがいいって聞いたんすけど
ほんとっすか?


38 : ◆CBBVFnD31. :04/03/20 23:30 ID:b4EubUvs
>>37
金属製ならマジっす。

あと、結露防止ですな。

39 :36:04/03/20 23:30 ID:Be5ET0Pd
>>14
じゃなかったよ
>>17
だった



40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:31 ID:h0XYW2EL
>>37
錆対策というよりは結露対策ッス!

41 : ◆CBBVFnD31. :04/03/20 23:34 ID:b4EubUvs
90度クランク・・・ ( ´・ω・)

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:34 ID:h0XYW2EL
いかりやさんが。・゚・(ノД`)・゚・。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:36 ID:begXEUr+
>>42
ほんとだ…

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:36 ID:sDVhMXYM
今、ニュース速報が....・゚・(つД`)・゚・

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:38 ID:Be5ET0Pd
次いってみよ〜!

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:39 ID:h0XYW2EL
厨房ですよ見てたらニュース速報と同時にばばんばばんばんばん。・゚・(ノД`)・゚・。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:06 ID:fMpN0FBV
寂しいね・・・
昨年末の大爆笑の時も痩せてたから心配だったけど・・・

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:08 ID:NSjKfPJi
現行フォレスター(AT)海苔です。
最近 信号待ちで止まると、アイドリングが下がってエンストこきそうになります。
なんででしょうか・・・。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:17 ID:dMNqhGmS
>>48
ISCバルブの故障じゃないかな。


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:23 ID:NSjKfPJi
>>49
ISCバルブで検索したら色々 情報が出てました。
ありがとうございました

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:27 ID:sQ8PHqrD
>>48
アイドルコントロールバルブ不良をまず疑う。
あとは点火時期とか空燃費が濃すぎとか。
とりあえず応急処置としては、スロットルスクリューを左に回してアイドル回転を上げて、修理工場へ持って行こう。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:28 ID:0gxDeCDF
>>32,41
クランクピンの配置が90度毎か、180度毎かの違い。
V8エンジンでは
90度の方が振動が少ない反面、不等間隔爆発となり、
慣性吸・排気が上手くいかず、パワーを出しにくい。
180度の方は左右方向の振動が出るが、バンク単位では
等間隔爆発となり慣性吸・排気を活かして、パワーを出し易い。
ということでいいのかな?>エロイ人フォロー ヨロシコ。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:30 ID:dMNqhGmS
>>50
エアフローメーターの故障という可能性もあるみたいだね。
どのみちディーラー直行だな。


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:32 ID:+mfv904x
マフラー交換予定なんですけど、友達に「排気系をいじったら吸気系もいじらないと」と
言われました。

マフラーを交換したら、エアクリも交換した方がいいんですか?


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:34 ID:ewJlRhYI
>>54
そんなことない

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:40 ID:sQ8PHqrD
>>54>>55
実際、マフラー替えた後、エアクリをノーマルとスポーツタイプとを付け替えて交互に走らせればわかるが、体感できるくらい違うものだよ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:56 ID:0W9+sZEX
>>54
「排気系をいじったら、吸気系をいじる必要があるか」といわれれば別に「必要はない」です。
でも吸気系もいじると、(ちゃんとしたいじり方をすればですが)、より性能が向上しますよ。
(ただし、耐久性など、性能向上と引き換えに低下する要素もあることを忘れないでください)

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:58 ID:afzYYj7i
EG6とかEK9て何て読みますか?
漏れはイージーシックスと言ってますが、身の回りではイージーろくが多数派です。
FD3Sは何と読みますか?
漏れはエフディーさんエスと言っていますが、
身の回りではたまにエフディースリーエスと言っている奴もいます。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:58 ID:+mfv904x
>>56
>>57
なるほど。
いじる必要は無いけど、いじったら性能が向上する。
だけど失う物もあるという事ですね。

毒キノコは付けたくないんで
エアクリはスポーツフィルター(ヨタ車なのでTRD製)にしようと思います。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 01:04 ID:KRtWq2I2
最近家でるときにエンジンの掛かりが悪いんです。
バッテリー見たら液が減ってました・・・。
どうすべき?補充液入れればいい?
お金ないから新しいバッテリー買えない・・・。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 01:34 ID:EOnQvZfL
>>60
新車に買い換える

>>58
EG6:イージーろく
EK9:イーケーきゅう
FD3S:エフディさんエス
何故にイージーシックスでエフディーさんエス?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 01:45 ID:Ulq5IhTD
>>59
考え方によっては、車の性能はトータルバランスでって言う人もいる
人によっては、排気系の部品を交換しただけっていうのはNGって人もいる
交換したら、他の部分もそれにあわせて調整、変更がってのが俺も本当だと思う
けど、それをできる人なんてまずいないのも事実だと

実際、排気系を換えたからといって、エンジンセッティングまでいじる人も確かにいない

どっちが正しいかなんて、費用対効果とか色々条件込でってことなのかな

だから、俺はドノーマル

>>60
そんなびびるほどバッテリーも高くないです

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 01:53 ID:1vJub1m2
今年は「日本と世界の自動車最新カタログ」出てないのですか

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 02:37 ID:Cjotyg55
>>60
減るのは普通。 でもセルモーターの回りが悪いとわかる位なら
交換したほうがイイかも? バッテリーは弱ってくると一気に駄目になる。

とりあえず補充する場合、古いくたびれたバッテリーなら一気に補充しない
ほうがイイかも。
1センチ減っているなら、まず5ミリ補充して、1週間くらいあけてから
もう半分って具合に。
一気に補充するとバッテリー液の濃度が変わってバッテリーが上がる。
(充電器なんか持っていないでしょ。)

65 :37:04/03/21 02:48 ID:AXWIrEWL
>>38さん&>>40さん
遅れましたが、ありがとうございました。
これからガソリン満タンにして来るっす。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 03:19 ID:0B+XwQuw
これからはディーゼル車よりガソリン車の方がよいでしょうか?
トラック(ガソリン)かハイエース(ディーゼル)のどちらかにしようと思っているのですが。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 04:03 ID:w9ZmdThv
エンジンかかってるのにセル回しちゃったらギャーってすごい音しますが、これって禿しくマズーでしょうか?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 04:44 ID:Cjotyg55
>>67
マズーだろうけど、うっかりやってしまったくらいでは壊れない。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 04:51 ID:OCe76Y7R
住民票の住所は他県にあり、免許証の住所は今いる県になっていて
普通免許を持っている場合、今いる県で自動二輪の免許を新しく取ろう
とすると教習所や免許センターで困ったことになりますか?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 04:53 ID:dHnVLs4r
ラグジー系って何ですか?スレ見たがはっきりしなくて。
誰か定義つけてください

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 04:59 ID:dMNqhGmS
>>70
7〜10年後にいわゆるVIPカーになるクルマ。
ゼドグロとかマジェスタとかツアラーVとか。


72 :71:04/03/21 05:02 ID:dMNqhGmS
なお、「いわゆるVIPカー」というのは、ぜんぜん重要人物じゃない兄ちゃんが
中古で買ってローダウンして爆音マフラーと下品なエアロ付けて乗ってるクルマのこと。


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 08:34 ID:mrCT5Ofh
>>67
スターターにはワンウェイクラッチが付いているので
モーター自体は壊れない。ギアがちょっと傷む程度。

>>69
特に困りはしないが免許証の発行場所は
住民票のある都道府県の免許センターになる。
(警察でも可かな?)

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 08:38 ID:dqqwl1IK
>>66
トラックなら商用でしょうから、お得意さんに気を遣うなら
ガソリンでしょう。



75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 08:58 ID:urgTDv4K
>>72
なお、本来のVIPと区別するためにBIPと表記する場合もある。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 09:02 ID:9m37imGu
中古者情報誌に110万で載ってたから見に行ったら
ボードに128万円って書いてあった。
どういうことですか?て聞いたら、掲載時に別の車と間違えて載せちゃったって。
載せたものはしょうがないから110万円でお売りします、
その代わり、ワンプライスでお願いしますって言われたんだけど
こういう商法ってあるんですか?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 09:44 ID:dqqwl1IK
>>76
きわめて悪質。
その雑誌編集部に苦情いうべし。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 09:47 ID:9m37imGu
>>77
トヨタのディーラー系のお店なんですけど
そういうところでも、悪質なことをするもんなんでしょうか

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 10:07 ID:8Wdf6rKT
セルモーターがイカレたらしくエンジンがかかりません
廃車にするとなると費用はいくら位かかるでしょうか?
2800cc セダン 車検ありません
業者までは友人に牽引してもらう予定です

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 10:09 ID:Cjotyg55
>>78
それなら本当に間違いでウマーかも?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 10:14 ID:KJcKGNgU
>>78
確かに18マソはなかなか引かないよな。
>>79
この場合仮ナンバーいらないのか?
本当にセルが逝ってるの?


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 10:22 ID:cv2+vDwi
ダイハツ車の純正部品ってディーラーでしか買えないのでしょうか?
トヨタや日産みたいな部品共販店って無いのでしょうか?

ひょっとしてトヨタの部品共販で買えるのかな?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 10:23 ID:9m37imGu
>>80-81
モノは確かに市価よりだいぶ安いんですよ。
内装がちょっと汚れてるけど、
走行距離や年式や車種を考えると、他の店じゃ120万以上はしそうで、
だからこそ安い!と思って見に行ったわけで。
ただ、掲載違いで値引き無しって初体験だから、どうなんだろうと思った次第です。
とりあえず今度もう一度会うので、念のために値引き交渉してみます。

84 :79:04/03/21 10:25 ID:8Wdf6rKT
>>81
知り合いの整備屋さんに症状を伝えたところセルモタと言われました
実際に見せたわけでは無いので不確実ですが、どのみち廃車にします
やはり仮ナンバ必要ですかね……。メンドクサ
登録の抹消手続きは自分でやろうと思います、その際の費用と
解体の費用の相場が知りたいです。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 10:27 ID:zIuCR+HY
>>76
普通のことです。
何も知らない人には128万で売るつもりだったのでしょう。
店頭で道行く人に売る場合、中古車情報誌に載せて売る場合、口コミで売る場合・・・
何通りかの値段があります。
業販で売る場合もあり、直接業者に売る場合とオークションに流す場合でも値段が違ってきます。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 12:38 ID:LJrp86q+
次世代のランエボで280馬力オーバーのタイプが登場すると聞いたのですが、
いつの間にかに、馬力規制の緩和があったんでしょうか?

それともただのフカシですか?
この規制緩和があったとしたら結構大事なニュースなので、
聞き逃してる自分がちょっと悲しいんですが。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 12:45 ID:9m37imGu
>>85
ということは、値引き交渉の余地ありと考えていいんでしょうか?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 12:49 ID:Xy35i/OI
中古車情報誌とかは不特定多数の人が見るし、他の店の価格も載ってるんで、
あまり高い値段つけるとよそより高いという印象を与えるので。

ワンプライスって一括のことかな。
分割にするとカード会社に利息払うことになるから多めに取るんでしょう。

>>10
ブレーキフルードが空っぽになった後は、ブレーキマスターシリンダーに
空気が戻っていかないように、全部の個所からあら抜きしておかないといけない。
ABSとかで空気がたまる構造になっててもだめだし、
キャリパーを左右逆に組んでいてもだめだし、
キャリパーの構造が悪くてあわ立つようになっているなら、
しばらく放置したあとゆっくり抜かないといけない。

2/3しか踏んではいけないというのは、ブリーダープラグからの戻りを減らすためだから、
最後の数回だけの話でしょう。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 13:05 ID:MyF3K+7W
>>88
ワンプライスとは、値段は予め値引き済み価格を表示してありますので、交渉は不要です。つまりこれ以上値引きはしませんよという事だ。

90 :不沈艦 ◆CREWz5BZxc :04/03/21 13:06 ID:f/LxKMfm
>>86
もともと280馬力規制はありません。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 13:26 ID:LJrp86q+
>>90
ありがとうございます。

メーカー間で決めた自主的な上限だったのでしょうか。
どうやら私は、何かとんでもない勘違いをしているようで。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 13:55 ID:eLSgYyS+
中古車を買ったんですがボンネットにシミというか水垢?のようなのがたくさんあり洗車してもとれません
これはどうとればよいですかねー?
あと艶がないので鏡面のようにしたいのですがその方法もお教え下さい
色はガンメタです

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 14:23 ID:Bmmd3sKB
エンジンをかけてもオーディオの電源が入らなくなってしまいました。
配線をつなぎ直してみたりしたんですがダメでした。
取説みて、ヒューズが切れている可能性があると書いてあったんですが、
ヒューズが切れるというのは、どういうことでしょうか?
ヒューズって線みたいなので、それがブチッって切れてるということでしょうか?
それとも、なにか電池切れみたいなものと同じ意味のものでしょうか?


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 14:26 ID:XdNXxj8d
土日しか車に乗らないんですが、10年落ちの車をディーラーで買おうと思っています。

金も無いのでそんなんでいいですかね?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 14:28 ID:TKVa40xg
FF車はサイドブレーキを引くと
フロント側のタイヤがロックすると聞いたのですが、
それは本当なのですか?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 14:29 ID:przFM3mz
>>92
水垢の場合普通の洗車では落ちません、
水垢専用のウォッシャー液が必要です、
とりあえずカー用品店やホームセンターなどで売っている
「拭くピカ水垢落し」このような名前の品を買ってみましょう、
拭くだけなので水垢かどうか調べるには最適です、それで落とせるなら
落としてしまいましょう、水垢洗浄液を買うよりも安くすみます。
鏡面に仕上げる場合ですが、表面の細かい擦り傷が目立つ場合は
下地作りのために取り合えず一番細かいコンパウンドで少しだけ削りましょう、
その後に鏡面仕上げ用の固形WAXなどを塗れば綺麗になります。

まぁ、大手カー用品店にいけばWAXのコーナーなどに細かな説明や
小さいテレビを置いてビデオでやり方を流してたりするのでそれらを
見るのが一番手っ取り早いかと。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 14:49 ID:INo+jj4E
>>95
そういう車もあると聞いた記憶はあるが
一般的な国産乗用車のパーキングブレーキはほとんど後輪

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 14:58 ID:TscTbma4
>>95
レオーネ。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 15:13 ID:fMpN0FBV
>>93
オーディオの背面に10Aくらいのヒューズが挿さってない?
それか、車両側のオーディオに電源供給してるヒューズを確認してみて。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 15:14 ID:otj2UU2A
すいません。
グランツーリスモとブロアムって日本語でないか意味があるの?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 15:45 ID:N8N06KJF
>>100
前スレで回答もらってるだろ。マルチいくない。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 16:25 ID:mrCT5Ofh
>>90
でも280馬力を超えると運輸省の形式認定が下りなかったのは事実。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 16:28 ID:mrCT5Ofh
>>99
そもそもフューズという物を知らないんじゃないの?

104 :95:04/03/21 16:38 ID:TKVa40xg
>>97 ありがとうございました。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 16:41 ID:gQYSX1gV
ATでロックアップしたかどうかという確認はどうやってわかるものなのですか?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 16:42 ID:sXiCzQcj
車のバッテリーってどこで回収してもらえるのでしょうか?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 16:53 ID:HwlNIuyy
>>106
廃棄料払えば、Dらーでもスタンドでも捨ててもらえるんじゃなかったっけ?
俺はいつも買ったところに処分してもらってるけど。。。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 16:57 ID:ZeaU1A1p
半年前に20万で買った90マーク2
トヨタに車検持っていったら25万以上かかるといわれますた。
廃車にするべきでしょうか・・・。
どうしよう・・・。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 16:59 ID:X8NDljx9
それで2年乗れるのなら別にイイのでない?と思うけど・・・
2年以内にさらに修理費用がかかるのなら考え物・・・
あ、まだ半年しか乗ってないのか。迷うよね。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:01 ID:ZeaU1A1p
>>109
しかも暖房が効きません・・・。
悩みます。
用途はおもに休日ドライブなので廃車もいいかなと。
けど・・けど・・・つД`)

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:03 ID:X8NDljx9
冷暖房効かないのは痛いね。
現代では実用に堪えないかな。。
買い替えの予定はあるの?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:04 ID:mrCT5Ofh
>>106
普通は買ったところだね。但し、買う時に
古バッテリー引き取ってもらえるか必ず確認すること。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:05 ID:ZeaU1A1p
>>111
来年に就職するんで買い換えるなら一年後ですかね・・・。
というか、院生なのでバイトもあまりできず金もないんです。
廃車しかないかな・・・。(´・ω・`)


114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:07 ID:mrCT5Ofh
>>108
ユーザー車検。これからは暖房が要らない季節ですし
廃車もタダじゃないですし。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:09 ID:X8NDljx9
>>113
さしあたって車の必要性がないのなら
廃車ですね。その車にかかる費用を次の車に充てたほうがいいでつね。
練習用車両としては魅力的ですけどね。
例えばジムカーナとか遊び用にね。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:10 ID:X8NDljx9
ちなみに暖房だけがアウトで冷房は効くのですか?
それなら持ってる価値はあがりますね。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:15 ID:dHnVLs4r
一速から二速って素早くシフトチェンジしにくいものでしょうか?二速にする時
少し置かないと前進してる時にバックギアいれるようなガリッって抵抗があるんですが。
なお当方NAレガシーのMT乗ってるんですよ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:17 ID:X8NDljx9
回転が合ってないと思います。
もう少し1速で引っ張ってみては?
でもレーサーみたいな超速シフトは市販車では
無理でないかな?回転が合わないっしょ。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:18 ID:X8NDljx9
訂正。速く2速に入れたいなら
引っ張らないほうが入りやすいかな。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:19 ID:L+FiBY5q
社外品のマフラーには同じ車種なのに長いのと短いのがあるのは何でですか?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:25 ID:ZeaU1A1p
>>114
ユーザー車検って簡単でつか?
そういや、なんか排気ガスが漏れてるらしいんですよ・・・。

>>115
次の車にためるのもありですよね・・・

>116
冷房は効きますね。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:31 ID:X8NDljx9
>>121
排気も漏れてるのですか。
なんか、どんどん修理がかさみそうな予感でつね。
車を乗り続けるなら程度のいい個体に乗り換えたほうが・・・

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:32 ID:eLSgYyS+
水垢とりの白い液体がボディにシミついてしまいました
どうやってとればいいですかねー(´△`)

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:32 ID:ZeaU1A1p
>>122
マフラーは交換が必要らしいです。
廃車の予感_| ̄|○  

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:37 ID:INo+jj4E
>>121
一般的に冷房が効かないのは我慢さえできれば大きな問題はないが
暖房が効かないのは激しく問題がある場合がある
冷却水の流量の調整バルブはキチンと作動してるのか?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:38 ID:dHnVLs4r
>>119
確かに引張り気味のくせがあるかもしれません。。
一速ってあんまり進まないから、何か嫌いでつ。
外から見ててても、一速と二速のギアチェンジ
ってみんなわかりやすいですよね。

127 :不沈艦 ◆CREWz5BZxc :04/03/21 17:42 ID:6VR8pyyr
>>120
全長のことですか?
言っている事がよく分かりませんがテールピースだけの物とセンターまでそっくり交換する
物の事を言っているのかな?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:44 ID:X8NDljx9
>>126
クラッチを切る時にアクセルを若干残すとか、逆にアクセル抜くのを
早めるとか色々試してみてください。
それと新車ならシフトが渋いこともありますよ。
僕も最初は入りにくかった。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 18:00 ID:izHI/tDV
ハンドルをめいっぱい切るとキューと音がします。
止まってるときに切ってもなります。
何が原因なんでしょうか?
6万キロ走った中古車です。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 18:00 ID:mrCT5Ofh
>>125
サーモスタットの事かな? サーモスタットが壊れたら
「暖房が効かない」程度じゃ済まないけど。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 18:09 ID:INo+jj4E
>>130
サーモの壊れ方も色々あるよ
開きっぱなしだったら?

それから>125はサーモの事じゃないよ
室内に入る冷却水の量を調整するバルブ


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 18:12 ID:iLaAeihA
飛び石でフロントガラスにきずができました。
表面が欠けて、白い点のようになっています。
ごみがついているのか?程度ですが、
この程度でも放置しておくとまずいでしょうか。


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 18:17 ID:fMpN0FBV
>>132
ほっとくと傷が広がってヒビ入る可能性も・・・

134 :まじで悩んでます:04/03/21 18:21 ID:XRSqL6bP
欲しい車があるのですが、別れた彼女が乗っているのと同型です。
新彼もその車を借りて乗っています。

止めたほうがいいですか?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 18:24 ID:YDls3ncJ
>>134
関係ないじゃん。
お前次第だが。

136 :134:04/03/21 18:30 ID:XRSqL6bP
>>135
せまい街だから会うんですよ。しかも共通の友達多いからすぐばれそう。
おまけに昔ストカー扱いされたことあるんでなおさら悩んでます。
挙げ句の果てには今カノも元カノの車知ってるんで人間性疑われそうです。
でもほすい、、

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 18:31 ID:kD39rJFg
ATで下り坂でPレンジに入れるだけで
サイドブレーキをかけないで止めるのって
できるかな

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 18:39 ID:L+FiBY5q
>>127

>テールピースだけの物とセンターまでそっくり交換する

そうだと思います。全然わかんないんですけど車に積むには分解しなきゃならないくらい長いのと
なんもしないで乗るような短いものがあるのは何でですか?でも値段はあんまし変わらないですし。
なにが違うのかなと思いまして

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 18:43 ID:INo+jj4E
>>137
できる


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 18:47 ID:kD39rJFg
>>139
うごいたりしない?

141 :自動車博士 初心運転期間中 ◆NhthwErUDM :04/03/21 18:48 ID:3moJlThS
>>139
その代償として誰かが死ぬ、または事故るかもな


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 19:02 ID:r8uotbyy
>>136
そんな了見の狭い田舎街なんて捨てて出ちまえ
自分の乗りたい車に乗りたいときに乗った方が、後から顧みると幸せな人生

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 19:04 ID:r8uotbyy
>>137
止められるが、安全確保のために坂道ではサイドも共用すべき

凍結しそうとかで無理ならMT車ならバックに入れとくんだが、AT車はどーなんだ?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 19:06 ID:PVxWynyJ
中古車選びに関して聞きたいです。始めたばかりなので、かなりヴァカな質問だとは思うのですが、お願いします。

塗装の手抜きやサスの具合等、分かる部分を出来るだけ細かくチェックしたところ、特に問題は感じられませんでした。
気になるのは年式が古い事と(92年)、かつ一度メーターを交換しているようで、走行距離が不明なのです。(32,000km+α)
ちなみにエンジンはオーバーホール済で、ブレーキ周りやラジエーター、ファンベルト、その他の消耗品は購入時に
交換してくれると言ってます。

この場合、走行距離が不明だと言う事は、どの程度考慮すべきでしょうか。

145 :132:04/03/21 19:06 ID:iLaAeihA
>>133
ありがとうございます。

表面が少し欠けただけですが、ヒビになる前に直したほうがいいってことですね。
小さいのが2〜3箇所あるので、いったいいくらかかることやら‥‥

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 19:12 ID:X8NDljx9
>>145
ほん薄く欠けたくらいなら、大丈夫?と業者は言ってましたけどね。
欠けの外に少しでもヒビが出てると危険

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 19:13 ID:r8uotbyy
>>144
中古車で重要なのは走行距離ではなく、実際のコンディションです
私はマメにメンテされた10万kmと、ろくなメンテもしてない5万kmでは前者を薦めます

消耗品、経年劣化で必要と思われる部品を交換して貰える&購入後のクレームなどアフターのサポートが
しっかりしていれば、問題はないと思います。

購入前にしっかり話して、そこら辺のことをハッキリさせて置いた方がよろしいでしょう

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 19:15 ID:X8NDljx9
ちなみに一般的には500円硬貨の大きさ以内のヒビなら補修可能。
ただし日本に数人だけそれ以上のヒビも補修できる人はいるらしいです。(業者談)

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 19:25 ID:PVxWynyJ
>>147
ありがとうございます。
交換する部品をリストで貰っているので、今後、何が足りないか洗い直してみます。
お店の人ともよく話してみます。ありがとうございました。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 19:35 ID:K7nbp/mE
>>144
すすめない。
この先大枚を維持費にかけるつもりならその限りではない。
買うな。

151 :132:04/03/21 19:37 ID:iLaAeihA
ディーラーに電話で聞いてみたところ、
交換約10万、補修1箇所2.5万x修理個所でした。
欠けた程度なら大丈夫とのことでしたが、見てもらうことにします。

>>148
そんなに大きいのも直せるんですね。
大きくても小さくても料金は修復個所できまるらしいです(´Д⊂グスン

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 20:14 ID:CQIn3VZX
便乗質問、運転席側のガラスて普通車で交換すると大体いくらぐらい?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 20:19 ID:11YrKsiP
何であんなにもてはやされていた4WSが廃れてしまったんでしょうか?
今でもあっても便利な機能だと思うだけど。
今でも設定してる車種ってありますか?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 20:22 ID:CeH1a5lo
マレーシアGPはシューマッハが優勝
バトンが3位

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 20:23 ID:HwlNIuyy
>>153
ステージアとかステージアとかステージアにはHICAS使ってなかったっけ?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 20:43 ID:UMUCbiSz
キャリートラックの車内灯の電球が抜けません!
どうやったら抜けるのでしょうか?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 20:50 ID:FkHNBKfn
みなさんATF交換しています?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 20:57 ID:r8uotbyy
>>154
バラされた… _| ̄|○

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 21:03 ID:yfw/Hxfi
>>152
だいたい4万+工賃

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 21:17 ID:eLSgYyS+
ウィンカーとポジション、フォグのバルブっていくらくらいですか?
安いのでよいのですが
車種はセフィーロです

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 21:37 ID:yfw/Hxfi
>>160
ウィンカー・ポジションなんて2〜300円だろ?
フォグはピンキリ。55WH3で1000〜5000円

162 :160:04/03/21 21:43 ID:eLSgYyS+
>>161
そんなに安いとは!
今日オートバックスでみたら意外と高いなって思ってたんですが
見る場所違ったみたいですね


163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 21:47 ID:lWvRHFhk
>>144
中古車で重要なのは走行距離ではなく、実際のコンディションです
私はマメにメンテされた30万kmと、ろくなメンテもしてない5万kmでは後者を薦めます

まぁ、コンディションを見極める自身がなければ、特別安い場合以外は止めといた方がいいなぁ。
多い人は年間3万キロや4万キロは余裕なワケで・・・

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:00 ID:1K2IlCrX
スタッドレスタイヤをはずしたのですがどうもバランスが悪いようで
つけているときに100km/hすぎくらいから振動がでていました
これってはずしたままABなどにもっていくと、車につけたまま
もっていってバランスをとってもらうより安くなりますか?

来年までバランスがとれたかどうかわからないからまったほうがいいかな

バランスって何も指定しないと、どれくらいの速度を目標にして
とってもらえるもんなのでしょうか

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:04 ID:jcDB+cXv
軽海苔です。
フロントブーツの蛇腹にヒビが入っています。
これを破れを防止する方法や
ヒビを補修する手段とかありますか?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:06 ID:I2VWr935
私が勤務する会社の資本変わって色々と清算しましょうという事で
過去の残業代の一部(一人100万前後)を来月貰えるんだけど、
そこでなにか一品購入を考えてます。
現在の車と仕様
JZS147アリスト3.0V(あと三年は乗ります)
社外マフラー、社外ショック(固定式)&サス
17inアルミ&タイヤ(購入時よりついていた
殆ど新品の安物BIP系アルミとハンコック)
という仕様です。
ほしいモノとして
車高調、LSD、18inアルミ&静かなタイヤ
の三点です。
みなさんならまずどれから買いますか?




167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:07 ID:Xy35i/OI
>>93
ヒューズと車または12Vで検索。

>>94
年数は経ってなくて、距離だけ走ってるようなのがお勧め。
それか、板金で修理されてなくてべこべこのやつ。

>>110
小型バイクにすれば?
それか、車検不要の小型自動車(40万円)

>>117
回転数が落ちるのを待ってから入れないと。
普通はクラッチを踏んだままなら、入れても問題ないけど、
クラッチの切れが悪くなってたりギアが悪くなってたらそうなる。

>>123
(家庭用でない)洗剤で洗ってやわらかい、綿のような生地で拭きあげる。

]>>129
パワステ

>>137
ゆるい下りなら大丈夫だけど、トラブルもある。
あと、動いてるのを止めることはできない。

>>164
誤差5グラム以下。速度にして時速160km以上かな?


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:09 ID:Xy35i/OI
>>166
貯蓄。

いろいろな清算には、人的資源も含まれる。
やめさせるときに文句を言えなくしたいだけかもよ。


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:14 ID:BCbuWxbD
>>165
ドライブシャフトブーツ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1076543088/345

ステアリングラックブーツの事なら諦めましょう。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:16 ID:yfw/Hxfi
>>165
ヒビは即交換。
直すことはできません。
常日頃ラバースプレーなんかで手入れするの面倒でしょ?


171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:18 ID:I2VWr935
>>168
誓約書みたいの半強制的に書かされた
未払い残業代に関しては、今後文句い
いませんみたいな事書いてあった。
コピー取りたかったけど会議室に集め
てそこで署名して回収だから残念・・
まったくズルイ会社だ


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:20 ID:yfw/Hxfi
>>168
その通り!
よくわかっていらっしゃる

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:25 ID:y46jsmrv
フロントガラスに関して便乗質問。
交換するのに車両保険を使っても等級は変わらないって本当ですか?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:27 ID:Xy35i/OI
>>171
僕もやめさせられるときそうだった。
偽の人事部長(創価学会の池田会長にそっくり)を飾りに連れてきて、
法律よりも社内規定の方が重要だといいつつ、でっち上げの規定を
盾に退職願書かされた。

奥菜恵襲撃したやつはそのまま雇ってるのにさ。
やっぱり、芸能人の弱みを握る奴は重宝がられるんだろうさ。


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:36 ID:tVdip3CV
すいません質問です。
一般的に音がいいといわれているメーカー順を教えていただけないでしょうか?
音の感じ方はあくまで個人の主観に依存するものはかっているのですが、一応
教えていただけないでしょうか?質問に答えてくれる本人の主観でかまいません。
あと、カーオーディオと言ったらこのメーカーだ!見たいなトップクラスのメーカーは
あるのでしょうか?メーカーで決めるなんてお前は糞野郎か!と思われるかもしれませんが、
カーオーディオについてはまったくの素人なので教えていただきたいです。

最近カーオーディオをつけようと色々な店で様々なメーカーのパンフレットを入手しているのですが、
パンフレットの最後のほうに対応車種が載っていますよね?
そこにのっていない車種はオーディオは取り付け不可能なのでしょうか?
宜しくお願いします。


176 :RA:04/03/21 22:39 ID:fy0g1Qwm
>>173
車両保険の等級なら変わりませんよ。
私もこの前ガラス交換したけど、それで助かりました。
直後に車庫内でぶつけて等級下がったけど・・鬱

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:40 ID:J6ktzI2B
>173
等級据置のケースとしては、
火災、盗難、騒擾による破壊行為、台風、竜巻、洪水、落書き、悪戯、
窓ガラス破損、飛来中または落下中の他物との衝突などが事故原因となる
ケースがある。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:41 ID:cQ/TnzRZ
今日の午後、東関道を成田空港から東京方面に
走っていたのですが、すり抜けをせず車線変更を
頻繁にするバイクがバックミラー越しに見えました。
で、真横に来たので見たら白バイでした。
乗り手は、オレンジ色のジャンパーを着ていました。

高速道路でも、白バイっているんですか?


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:41 ID:TscTbma4
>>175
基本的にスペースさえあれば取り付けられない車はないよ。

【激甘】初心者のためのカーオーディオ Vol.23
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077385395/


180 :RA:04/03/21 22:44 ID:fy0g1Qwm
>>177
天災や戦争・騒擾の場合は保険適用外となるのではないかい?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:48 ID:a7OzqYb6
>>175
マジレスするとだな

>カーオーディオについてはまったくの素人なので教えていただきたいです

だったら、どこのメーカーのデッキ買っても同じ。
デザインが気に入ったデッキを買ってくれ。

ちなみに俺はアルパインかな。デザインも大人っぽくて良い。
あと、どうせデッキを買えるなら、スピーカーも一緒に変えてほしいな。
きっと天と地の差だよ。スピーカーもアルパインがオススメ。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:49 ID:KRtWq2I2
カーナビの地図はメーカーに合わせたものじゃなくても大丈夫?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:53 ID:J6ktzI2B
>180
車両保険不担保となる天災は、地震と噴火およびそれらに起因する津波。
これらは被害が甚大すぎるので、不担保になっている。
人的混乱で不担保になるのは、戦争と内乱。
治安維持が期待できない状況のため不担保。
あとは核燃料物質による爆発や核汚染による損害も不担保。

184 :RA:04/03/21 22:56 ID:fy0g1Qwm
>>183
伊勢湾等の洪水でも車両保険適用外になると思ってましたよ。
サンクスコー

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:17 ID:jcDB+cXv
ドライブシャフトブーツ
ステアリングラックブーツ
違いをわかりやすく解説してちょ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:23 ID:4a4gvEHB
今日タイヤを見ると前輪のタイヤの溝の端だけが異常に減っている
ことに気づきました。原因として考えられることってありますか?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:24 ID:HCJUGco1
>>186
原因として考えられる事=その車がFFである事。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:26 ID:PVxWynyJ
>>186
それは普通に考えて、タイヤがハの字になっている。危険です。
買ったお店に行き、車高の調整してもらうといいのでは。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:26 ID:TscTbma4
>>185
ドライブシャフトブーツはドライブシャフトの等速ボールジョイント部を
埃や水から保護し内部のグリスを保持するために被せるブーツ
ステアリングラックブーツはタイロッドとステアリングラックのジョイント部を
埃や水から保護するために被せるブーツ

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:30 ID:3Yph0qic
ホイールキャップをつけていないと
なにか悪いことありますか?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:31 ID:AVhj+lmJ
>>190
見栄えが

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:32 ID:dMNqhGmS
>>175
順番はわからんけど(というか好みの問題もあるし)、ボーズ、マーク・レビンソン、
マッキントッシュ、ナカミチあたりかな。
ていうか、カーオーディオのスレで相談したら?

【激甘】初心者のためのカーオーディオ Vol.23
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077385395/

【中級】カーオーディオ好き集え!その22【上級】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079209295/



193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:34 ID:3Yph0qic
>>191
ほかには?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:35 ID:yfw/Hxfi
>>192
高杉。そのなかでも手ごろなのはボーズくらいだな。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:36 ID:TscTbma4
>>194
ブルジョワめ。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:38 ID:AVhj+lmJ
>>193
ハブの真ん中が錆びやすくなる程度。
付けといた方がイイけどね。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:43 ID:HCJUGco1
>>193
ハードにコーナーを攻めながら強めのブレーキング、その時自分の車を
コロコロと軽妙に追い越していく我が車のホイールキャップ・・・

という心に染みる感動の場面を見る事ができなくなる。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:56 ID:EczSmtzl
>>186
真ん中あたりは溝あるんだよね
トレッド面の両端が溝がない
だったら空気圧不足

>>187
駆動方式は関係ない
FRでも空気圧が低い状態が続けばなる

>>188
ハの字だったら片減りだ

199 :129:04/03/22 00:01 ID:HaSVpibB
>>167
パワステ!?
放っておくとまずいですか?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:17 ID:twCLPjXV
>>199
放置しておくとまずいよ。


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:19 ID:Q1l9XdtU
アライメント調整一番安いとこはどこですか?

202 :RA:04/03/22 00:19 ID:J3KBrg06
車種も場所も分からないのに教えられる訳が無い。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:21 ID:Xj9OdJlE
GSや整備工場やディーラーでATFを交換をしてもらおうと思っているのですが
もっていったときに聞かれることってどんなのがありますか?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:24 ID:iELecmK4
どなたか、数年前にユーノスロードスターをベースにして作られたトヨタ2000GTオープンモデルのレプリカ?
をご存知の方、現在でも入手可能なのか教えてください。確か限定で作られたと雑誌で読んだことがあるのですが、その後のことがわかりません。
画像お持ちの方、アップしていただけるとうれしいのですが。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:25 ID:tJ5gbBr5
>>203
“今まで交換したことありますか?それは何キロのころですか?”


例えば今10万キロとかで一度も交換したことがないなら断られることがあるよ。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:25 ID:onQdx5iC
ハンドルのセンターがズレてて真っ直ぐ走ってるのにハンドルだけちょい左
・・・みたいな状態の時ってディーラーで言ったらすぐ直してくれますか?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:31 ID:7X2ncWl3
>>175
聞きくらべればいいじゃん
大きい用品屋へ行け

208 :RA:04/03/22 00:31 ID:J3KBrg06
>>206
通常はフロント・リア双方のトー調整で対応出来るからディーラーで大丈夫でしょう。
車高調入れて色々イジっているなら原因別かも知れないけど。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:35 ID:2vPs4XeN
S14前期Qズに乗ってます。
燃料満タンにしてドリフとしてたら
燃料メーターがFを指したまま下がらなくなり、
あと、給油口あけても「プシュー」ってしなくなりました
どうしたらなおりますか?
貧しいのでお金がかからない方法でないですか?
お願いします


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:36 ID:RChlNVr0
>>186
こじり過ぎ?かも・・写真うぷきぼんぬ。。車種や諸々・・わかる範囲でいいから何かない?
(車高は既出だが、タイヤの銘柄やサイズ・・・〜場合によっては積載量wや走ってる場所も)

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:47 ID:8wlclYM7
CVTとはなんなのでしょうか?詳しい説明お願いします。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:48 ID:onQdx5iC
>>208
以前サスとホイール変えたときにちゃんと調整してたんですが
ディーラーに車検出して返ってきたらハンドルがちょっと左にズレてる状態になっちゃったんです

213 :  :04/03/22 00:49 ID:Ej+TnhOF
明日車検なんだけど納税証明が明後日にならないと届きません
この場合納税証明のみ後日提出で車検してもらえますか?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:50 ID:tJ5gbBr5
>>211
ググレ!ほら!
http://www.nikkei4946.com/today/0308/12.html

>>212
調整で治るから安心汁

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:53 ID:wEdn5jEn
クロ慣用の16インチのタイヤってABにおいてありますか?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:55 ID:tJ5gbBr5
>>215
店による・・・以上!

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:56 ID:wEdn5jEn
ということはおいてないことも多いの?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:56 ID:onQdx5iC
>>214
んじゃこんどディーラー行った時に相談してみます。
車戻ってきてドライブしてきたんですが何となく気になっちゃうんですよね・・・
ありがとうございました。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 01:04 ID:p5wAPnyz
>>215
最近はたいていの店で置いてある。
黒間専門ショップよりもやや高い。
近くに専門ショップがなければそこで買うほうがお徳。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 01:21 ID:jvARL/FP
朝エンジンはかけてからどれくらいの時間で走り出すのが最適だと思いますか?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 01:24 ID:7X2ncWl3
>>220
いきなり急加速したりする必要がなければすぐ走っていいでしょ
MTだと少しぎくしゃくするけど

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 01:40 ID:Q1l9XdtU
>>202
平成6年式カリーナEDでつ。

横浜市なんですがディーラーだと約12000円。もっと安くできないものかと…

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 01:43 ID:jvARL/FP
>>221
1秒後でもOK?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 01:51 ID:p5wAPnyz
>>223
水温計がちょっとでも動いたら通常の走りでいいけど、それまではチョロチョロだね。
>>222
妥当

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 01:53 ID:jvARL/FP
>>224
なるへそ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 02:01 ID:g1pR13AO
ATでロックアップしたかどうかという確認はどうやってわかるものなのですか?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 02:05 ID:7X2ncWl3
>>222

4・5000円のとこもザラにあるでしょ
検索してみたら?

228 :元スタンド勤務:04/03/22 02:06 ID:KoJGr1af
>>226
体感でわかる。
それまではトルコンで回転のロスがあるわけだから、
ロックアップするともう1段シフトアップした感じになる。

229 :226:04/03/22 02:11 ID:g1pR13AO
>>228
体感でわかるものなのですか・・・。こんど神経尖らせてみます。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 06:15 ID:pbVQenJt
今就活中の学生で春休みなのですが、毎日夜車にのってます。
こんな車依存厨でまともな社会人になれるのだろうかと思ってますが、
車依存厨の社会人の人はどんな感じですか?平日とか乗ってます?

231 :さいたま市見沼区:04/03/22 06:20 ID:COsz+ZIB
クルマ通勤OKの会社に行けば。
イナカにはいっぱいあるよ。
オレんとこは不可だけど。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 06:28 ID:pbVQenJt
それはいいかもしらないッスね。もともと酒のまんし、満員電車嫌いだし
毎日が楽しくなりそうだ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 09:39 ID:2yMyAmAk
>>230
漏れは車通勤してる。
会社には通勤車を置くところがないから近所に駐車場借りてる。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 10:28 ID:ungqKTao
今乗ってるFDを売ろうと思ってるんですが、若干改造してあります。
今はストパイですが、純正触媒は残してあります。ですが純正マフラーはありません。
こういった場合ディーラーに売却はできるのでしょうか?
あと、内装も追加メーターなどが数個あります。上積み査定とかはありますか?
もしなければ、改造車を専門に売買している店に売ったほうがいいのですかね?
どなたか教えて下さい。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 10:44 ID:6i0OJSyZ
>>234
ディーラーにもよりますが、売却はできるかも。
ただ、「上積み査定」ではなく「マイナス査定」の対象になります。
ディーラーは「ノーマルに戻す費用」をマイナス査定として見積もることが多いです。
改造車専門店のほうがいいと思いますよ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 10:44 ID:5lyVVwql
>>234
買い取りはしてくれるけど
検査に通らない状態だから元に戻す費用を減額される可能性大

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 10:47 ID:t+V8vD4S
車のカタログの燃費の所によく書いてある「10・15モード」ってどんな意味でつか?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 10:49 ID:sjkw4Bfn
>>234
ディーラー売却で上積みはないです。
有名どころの検対マフラーまでならがくっと査定が落ちることは
今はないだろうけど、昔は純正マフラー代を引かれたりしてた・・・

追加メーターの類は明らかに査定に響くだろうね。
その追加メーターが車の使われ方をクリアに想像させるし。
内装ビス穴とかあっても当然だめだね。
まぁディーラーにFDを売却しようとする時点で
思いっきり怪しまれますのでそれだけで査定ダウンだな。
ホイールに関してはセンスの問題があるからその時々だね・・・



239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 10:50 ID:ungqKTao
>>235->>236
ありがとうございます

一応ディーラー、専門店共に査定だけでもしてもらおうかなと思います。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 10:51 ID:ungqKTao
>>238さんもどーもです

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 10:55 ID:qDL8al+L
今日、夏タイヤのFRで松本→名古屋を高速使って移動する予定があるんですが、明日にしたほうが良いですかね?
明日は晴れるって聞いたんだけど・・・。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 10:59 ID:5/T08FwD
>>241
明日に出来るなら明日の方がいいかも。
今日なら今すぐに出発。
下道だけどライブカメラ。
ttp://www.nagano.ktr.mlit.go.jp/frame_top.htm

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 11:00 ID:Rt16CZMZ
>>223
なかなか壊れはしません。
でも出来ればアイドリングが安定するくらい(5秒程?)は待ったほうがいいと思う。

>>237
まぁ、とりあえずググろう。
http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/before/1015mode/
燃費測定もプロがやってるらしいので、参考程度の数字だけどね。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 11:01 ID:5/T08FwD
>>241
>>242はミスった。
東京-松本と勝手に読み違えてしまった。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 11:06 ID:BOemKAE1
>>241 明日になったら積もって身動き取れないんじゃない?

246 :241:04/03/22 11:06 ID:qDL8al+L
>>244
およよ。
いやいや、どーもです。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 11:07 ID:bf7e8tNY
>>237
走りっぱなしでなく止ったり走ったりの時の燃費
たいていその8〜9割くらいが実際の燃費


248 :241:04/03/22 11:13 ID:qDL8al+L
>>245
マジですかい。
松本ICまでいけるかどうかがポイントか・・・。
とりあえず明日の昼頃まで待ってみようかと思います。
どうもです。

249 :237:04/03/22 11:32 ID:t+V8vD4S
>>243さん >>247さんどうもでつ(・∀・)つI

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 11:59 ID:N78pgTRB
自賠責と任意保険の会社が新車購入で別々の会社になりましたが問題ないのですか?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 12:00 ID:6i0OJSyZ
>>250 問題ありません。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 12:15 ID:dqsk0gPF
先日購入した中古の軽なのですが、暖房は効くのですが、冷房が
全く効きません。知り合いは、冷却ガス?が抜けている
スタンドでいれてもらえるよ、と言っていましたがこれで
いいのでしょうか?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 12:25 ID:5lyVVwql
>>252
冷房が効かない原因の一つにガス不足があるのは事実だが
それ以外の原因もたくさんある
ガスの入れすぎになる可能性もあるのでスタンドでの作業は勧めません
ちゃんとした技術を持った人がいるスタンドもあるけど
バイトに毛が生えたようなのしかいないスタンドも多い

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 13:22 ID:FJLpZmWK
車買うとき実際に乗るまで、お店で表示されている価格以外にどれくらいかかるのですか?

255 :Z33オヤジ ◆cT/YSMkDnU :04/03/22 13:32 ID:PkrPlwRy
>>254
クラスによって税金関係が変わるので一概にこの位と言い切れないよ。
俺の車だと新車で買って諸費用だけなら40万位かかる。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 13:34 ID:MALrKSkx
>>252
ディーラーに逝こう。
相談だけなら只、無料。
レスあったようにガスが抜けているとしたら
抜けた原因を直さないと補充しても無駄になる。
安いガスですむと良いね。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 13:39 ID:iRUnVSwn
スタッドレス用のホイールを買うとき、インチダウンする人が多いのはなんでですか?
単にタイヤが安いから?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 13:43 ID:AMZQv9I0
価格のほかに、
タイヤの幅を細くすると、
轍にハンドルを取られにくいということもあります。

259 :Z33オヤジ ◆cT/YSMkDnU :04/03/22 13:45 ID:PkrPlwRy
>>257
インチダウンして扁平率を上げた方が冬用タイヤは
面圧が上がるとかでいいと聞いた記憶があるな。
WRCとかの競技車両でもスリックとかだと18〜19インチ
履いててもスパイクとかだと15〜16インチ程度なのが多いね。
まああれは効きとかよりコントロール性を意識してのサイズ
らしいけど。

260 :257:04/03/22 13:49 ID:iRUnVSwn
へぇー。
単純に値段が、ってもんでもないんですね。
どーでもいいですけど、俺が買った14インチ標準の車に、
オマケでついてたスタッドレス用ホイールが15インチだったもんで・・・。
まぁこれは前オーナーが折角新しいホイール買うならインチアップしたい、とでも思ったのかな。
どうもでした。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 13:56 ID:MALrKSkx
>>260
>オマケでついてたスタッドレス用ホイールが15インチ
にはスタッドレスタイヤ付だったの?
もしホイールのみだったら不良在庫の処分のニオイがする。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 13:57 ID:aCg7voJ2
うちの車のタイヤ
右前と、左後ろだけが異常に減ってるんですけど
何が考えられますか?

右後ろのタイヤと左前のタイヤは殆ど減ってないのに
残りの二つはツルツルになってたよ。

263 :257:04/03/22 14:03 ID:iRUnVSwn
>>261
結構使いこんだ感じのスタッドレス付いてました。
車はATのクーペなんですが、黒のスポーク+赤メタルのリムっていう、やたらと小僧臭いホイールだったので、
ちょっと走り屋に憧れてたのかな・・・などと色々想像してます。
俺の趣味ではないのでもうすぐノーマルに戻しますが(w

264 :いかりやちょー:04/03/22 14:09 ID:md5C6yoQ
北海道など寒い所ではエンジン止まる事あるの?
車は気温が低下すると故障するの?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 14:32 ID:0FAap+Xc
>>260
いや、安いからです(w

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 14:46 ID:ExT6LJK8
車をぶつけてしまって、右後ろのライトカバーが割れて、ライトの下の部分が凹んでしまったのですが、
どこに持って行けばいいでしょうか?

267 :y33セド:04/03/22 14:47 ID:LGmyWi/9
1→2速への変速ショックが、ひどくなってきたのでいつも
スノーモード(2速発進?)にしてるのですが、悪影響はありますか?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 14:55 ID:piir/pe6
フロントガラスに小石(?)があたりヒビが入ってしまいました。
ヒビは1cm四方。ガラスの外側はちょっと削れてます。
これって全部交換しなきゃいけないんですか?
なんかいい方法があるのでしょうか。教えてください。
ついでに費用も教えていただけるとありがたいです(つд`)

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 15:00 ID:5lyVVwql
>>267
コンバーターの負担が増える

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 15:01 ID:W2CqSMHq
>>268
補修キット買ってきて適当に自力修理か
業者持ち込みできっちりやって貰うか。
費用は業者で1.5万円前後が相場。自力なら4000円ってとこ。
どうするか決める前に、とりあえずガラス傷の上にセロテープを貼れ。
傷に汚れが入り込んだらもう取れないし
さらにヒビが大きくなるのを防ぐ効果もちょっとだけある。



271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 15:16 ID:P5MjizxU
>>264
北海道程度の寒さでは問題ない。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 15:17 ID:4VRfOhCz
180万が予算で中古車を買う場合、諸経費引くと車体価格150万位が
目安になりますか?2g位のの車を探してます。諸経費もっと掛かる?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 15:32 ID:piir/pe6
>>270
どうもありがとう!
この質問の為だけに車板きますた(*´д`)

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 15:35 ID:E5GOWQIx
>>266
ディーラー、板金屋さん等。 見積もりを取って気に入ったところへ。
ディーラーは高いだろうけど、仕上がりとかクレーム等では手堅いかも?

275 :いかりやちょー:04/03/22 15:36 ID:md5C6yoQ
>>271
ありがとう そうか問題ないのか

276 :y33セド:04/03/22 15:39 ID:PQCgTp38
>>269
ありがとう。
機械音痴なので理解できませんが、すぐにやめます。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 15:51 ID:5lyVVwql
>>276
マニュアル車で2速発進すると1速発進よりも長く半クラッチが必要でしょ
そのぶんクラッチの負担が増える
おおざっぱに言えばこれと似たようなもの

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 15:58 ID:HCBmg/Qx
>>268
ヒビまで入ってたら、自働後退とかのリペアでは対応出来ない。=車検に通らない可能性大(ヒビの場所による。)

中途半端に自力にリペア、んでDラできっちり直そうとすれば、リペアした部分が邪魔になってうまく修理できない場合が多い。

傷を見れないからなんとも言えないが、フロントガラス交換したくないならマズDラへ、それか、自働後退で相談。いい店員さんなら、対処策を教えてくれる。

あと飛び石なら、保険使ってもOK。殆どの保険屋は等級は変わらないで済む。

>>270さんの通り取りあえず、テープでも貼って、早く対処すべき。

>>262
Dラでバランス調整してもらいなさい。アライメント調整だけでは駄目な余寒。

>>250
OK牧場

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 16:08 ID:HCBmg/Qx
>>268
勿論、傷辺りは触るなよ。あとゆっくり走って池。
フロントガラス交換すると、ダッシュボードに傷が入ったりする場合あるから、その覚悟必要あり。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 16:09 ID:N78pgTRB
新車購入で自賠責と任意保険別々になってしまいましたが事故した場合どちらから連絡したらいいの?両方連絡すべきかな?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 16:11 ID:brZ3EluS
>>280
任意
任意保険会社は自分で全部払うのが嫌だから強制から勝手に引き出す


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 16:15 ID:8ZHuc+F0
>>272
検無しの場合は納車整備込みで30〜40万くらい。
検有りの場合は納車整備費用含めても20万前後で済むはず。

283 :282:04/03/22 16:17 ID:8ZHuc+F0
>>272
追記すると、店によってその辺の費用(法定費用除く)は
違ってくるから、細かい見積り貰う事を勧める。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 16:52 ID:moKyyTuY
ATで高速走行をするとATFの劣化が早くなったりしますか?
どれくらいから劣化しやすくなるの?

285 :252:04/03/22 17:03 ID:dqsk0gPF
>>253 >>256
レスさんくすです。
ディーラーで手に入れたばかり(まだ2か月)だったので、そんなに
すぐ抜けるのはおかしいと思っていたので他の原因が
あるみたいですね。

保証期間中ですので早速逝きたいと思いますが、直接
ディーラーに乗り付けても、すぐにやってくれるのでしょうか?
逝く前に一本電話を入れた方がいいのでしょうか?



286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 17:05 ID:5/T08FwD
>>285
今は特に忙しい時期だから電話入れたほうがいいよ。
まあ、この時期に限らずディーラーで見てもらう時は
電話入れるほうがいい。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 17:07 ID:6i0OJSyZ
>>285
クレーム対応になるでしょうから、いきなり乗り付けてもやってくれるとは思いますが、電話一本いれたほうがスムーズでしょう。
できれば工場長など、あるていど権限のあるメカニックの人に店にいてもらったほうがいいですし。
電話しておけば、作業開始のときはもう見当がついているかもしれないし、そうなったら作業時間そのものが短くなりますし。


288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 17:10 ID:6i0OJSyZ
>>284
高速走行も、おとなしく走っている分には、下道とそれほど変わりませんよ。
急加速や、高回転を使い続ける(高速を"超"高速で飛ばすなど)と、劣化が進む傾向があります。
劣化のペースは使い方によるので、まったく一概には言えません。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 17:11 ID:moKyyTuY
>>288
超高速ってどらくらいから?
110くらい?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 17:16 ID:0FAap+Xc
>>289
200km/h以上とか一般使用ではありえない世界と思われ。
レースみたいに全開が異常に多い使用とかで無ければそれほど気にすることも無いと思うけど。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 17:17 ID:1pQrPNBB
トルクスレンチのボルトなんですが、ヘキサゴンレンチ(六角でL字の棒っす)で
外す事は可能でしょうか?

292 :Z33オヤジ ◆cT/YSMkDnU :04/03/22 17:17 ID:PkrPlwRy
>>289
リミッターを超えるスピード域で頻繁に走るような車だと
劣化が早いと聞いた覚えがある。
110程度ではまず問題ないんじゃ?
業務用車両の話だがそれを言ったらボルボの高速バスなんぞは
頻繁に交換せなあかんよ。(あれはトルコンAT)

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 17:19 ID:moKyyTuY
>>290
じゃぁ市販車で180でリミッターがかかるようなのなら
全開ばかりしなければなにも問題はないということでしょうか

>>292
バスなのにATなのもあるんですね
スポーツ車にはMTが多い理由には
ATFの劣化もあるのかな

294 :291:04/03/22 17:21 ID:1pQrPNBB
ちなみにエアバッグつきのステアリングを外すのに使います。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 17:24 ID:moKyyTuY
ランエボのリアスポイラーがついていない
一見普通の車にみえるようなモデルってあります?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 17:24 ID:6i0OJSyZ
>>289
リミッターが効くようなあたりから、というニュアンスでした。
へんな表現をしてしまいました。
高速法定速度+ちょっと、くらいでは問題ないでしょう。
でも、160Km/h以上は(車種によりますが)駆動系への負担も大きくなると思います。
日本は法定速度が100Km/hなので、国産車は160Km/hで巡航するような前提の設計になっていないものもあるんです。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 17:25 ID:6i0OJSyZ
>>291
工夫次第かと。基本的にトルクスボルトって専用レンチで回しますからねぇ。…


298 :252:04/03/22 17:25 ID:dqsk0gPF
>>286 >>287
ありがとうございました。早速電話して逝ってきたいと思います。

299 :Z33オヤジ ◆cT/YSMkDnU :04/03/22 17:26 ID:PkrPlwRy
>>293
バスはトルコンの他にMR-SのようなMTベースのATもあるよ。
やはりスポーツ系でATが少ないのはダイレクト感がないとか
の問題だと思うよ。フェラーリのやつは別だけど。
劣化に関しては国産の280馬力クラスをそのまま乗るなら
さほど気にする必要はない。
むしろ500馬力オーバーのAMGみたいな方が気をつけた方が
いいように思うな。あっちの方が負担は大きいんでないか?


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 17:27 ID:6i0OJSyZ
>>293
>スポーツ車にはMTが多い理由にはATFの劣化も
それはちょっとないかも。(いや、メーカーの中の人じゃないんで実際はわからないですが)
というのはスポーツ走行すると負担が掛かるのはMTでも同じです。(クラッチなど)。
というか、スポーツ走行はドライブシャフト、ブレーキ、ボディ、エンジン、そしてドライバーと、すべての要素に高負荷をかけますから…。



301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 17:32 ID:5/T08FwD
>>294
普通はボスと一緒にレンチも入ってるはずだけど?

302 :291:04/03/22 17:33 ID:1pQrPNBB
>>297
ですか〜。ありがとうございました!

ところで名無しで書き込んだあと、名前:欄に少し長いスペースと、
ちょうど見えない位置にfusianasanがかかれていたんですけど、、これなんですか?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 17:36 ID:5/T08FwD
>>295
エボは全て羽付き。
オーナーがベース車であるランサーやセディアの
トランクを買って来て付け替えたと思われ。

GT-Aは普通のセダンに付いてるような小さい羽も選べたかも。
もしかしたら、羽無しも選べるかな?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 17:38 ID:5/T08FwD
>>295
GT-Aはスポイラーレスもあった。
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/products/detail287.html

305 :291:04/03/22 17:39 ID:1pQrPNBB
>>301
解体屋にある奴からひっぱぐんですよ。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 17:42 ID:IOgxLlV5
アーマーオールの匂いが取れないんですが
いい消臭方法はありませんか?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 17:49 ID:HCBmg/Qx
>>293
昔、AT出だしの頃はやっぱり、性能が悪かった。だから速さを求める車はMT。人間自身の手で速度を自由に操る事が出来たから。
最近のATとかはカナリ性能も上がった。速さ求める車でもATで対応できるようになった。だから最近もスポーツ車でATも多いよ。
>>295
それは、ひょっとして普通のランザーでは?それか、あれは飾りみたいなものだから、意図的に取っただけの車かも。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 18:00 ID:5/T08FwD
>>307
>>295はエボだよ。ランサーエボリューションのAT車。
ボンネットに穴も無いし、普通の車に見えるけど
ナンバーの後ろにはI/Cが見える。
でも俺も、>>295が見たのは、単に羽を取っ払ったんだと思うけどもね。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 18:02 ID:5/T08FwD
>>307
>>308>>304の俺へのレスかと思って、訳分からん事になってしまった。_| ̄|○
今日は朝からちょっとおかしい・・・

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 18:15 ID:nUC6bPsJ
質問です。アリスト純正(メッキの5本スポーク)か、アルテッツァ純正ホイールが
欲しいのですがディーラーで手に入るんでしょうか?
ちなみに値段なんかはどうなんでしょうか?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 18:18 ID:moKyyTuY
>>296
それくらいの速度で巡航するなら上のクラスの車を買うべきなんですね

>>299
正直ATのほうが乗客としては振動がなくてもいいかも
やっぱりそれなりのクラスの車なら速度が上がってもいいように
設計されているんですね

>>300
でもMTって頑丈そうにみえます

>>307
じゃあスポーツ車を買えば、超高速での極端な劣化はあまり気にしなくてもいいんですね


>>303
そんなのいやだよぅ

>>304
スポイラーがついてるとスポーツカーみたいでいやですが
それなりの車には乗りたいという人もいるような肝

>>308
ランエボのATホスィ!

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 18:20 ID:5/T08FwD
>>310
手に入るけど、1本5万とか6万するんじゃないかな。
ヤフオクや中古パーツ屋で探した方がいいかも。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 18:26 ID:khRHH9As
最近、車の剛性を上げたいと思い溶接関係を調べていたら
レーザー溶接というものが在り三菱のコルトのある部分に使われてある
と書いてあったのでディーラーでやっているなら自車工やショップで
利用しているだろうと思い調べているのですが一向に出てきません
誰か車にそのレーザー溶接を施行している人いませんか
またお金がいくら掛かったかも書いていただけたらバン万歳です。
それと情報によればその溶接方法は歪みが少なく重くならないそうです。

314 :Z33オヤジ ◆cT/YSMkDnU :04/03/22 18:32 ID:PkrPlwRy
>>313
聞かないな。その溶接方法。
俺の行ってるショップでもまず普通の増し溶接か発泡ウレタン
が殆どだな。
多分その溶接機メーカーとかでないと買えない程高価なんでは?
ちなみにメーカー系でも競技車両はまだ増し溶接の方が多いよ。

315 :310:04/03/22 18:33 ID:nUC6bPsJ
>>312
なるほど。やっぱ結構するもんですね。地道に探してみます。
レスどうもです!

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 18:34 ID:xuHG8EJi
大変アフォな問題でスマソンが
給油口のフタをなくしました!
助けてください(;□;)

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 18:36 ID:0FAap+Xc
>>313
割とハイテクな溶接法だから、その辺の加工屋においそれと有るものではないと思う。
使われてるのは宇宙とかレースとか軍事とか。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 18:38 ID:gIqbXi73
>>316
ディーラーへ池。

319 :Z33オヤジ ◆cT/YSMkDnU :04/03/22 18:39 ID:PkrPlwRy
>>316
素直にディーラーでキャップを取り寄せるか
ホームセンターとかでパーマキャップとか買うしか
ないと思うけど?

320 :262:04/03/22 18:41 ID:aCg7voJ2
>>278
サンクス
ディーラーに相談してみます。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 18:41 ID:m1zjA8Jf
>>316
アホトラブルではあるけど、案外大変な事ですよ。
近くにディーラーあるなら駆け込め。一時的に上手い事してくれるだろう。

無いならホムセンで樹脂製油差し(多分耐ガソリン)買って
給油口に逆さに差し込みガムテで強引固定→ディーラ直行。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 18:44 ID:2yMyAmAk
>>316
給油口キャップ、ホムセンに給油ガンをそのまま差し込めるヤツも売ってるよ。

323 : ◆timpo..YPU :04/03/22 19:55 ID:QnyBBue/
VFCをつけてるんですが現車合わせして戻ってきてから
よくリレーがカチカチ音がして、ファン作動のライトが点滅消滅を繰り返す現象が起きました。
もちろん現車には何も関係無いはずなんですが、

それから最近になるとエンジンかけてすぐにファンが回ったり、停止温度になっても回りつづけたり
走行して水温冷えてるのに回ったりします。

やはりこれは接触不良なんでしょうか?同じ経験の方いらっしゃいませんか?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 20:27 ID:tCVRjDxz
4年前に免許とったっきりの超ペーパードライバーなのですが、
田舎に転勤のため車を購入することになりました。

予算の都合で中古車にします。
試乗つってもどういうところに注目すればいいかわかりません。
誰か助けて。初心者が中古買うのは運勝負しかないのでしょうか?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 20:36 ID:j7jyCE99
LSDについてなんですが
1.5WAYや2WAYの減速時にも作動というのが、
意味わかりません 
減速時に作動する事でどういうメリットがある
のかを、教えて下さい。


326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:04 ID:cpupgx0J
オーバーヒートというのはどこからがオーバーヒートなの?
よくあるボンネットから白い煙がもくもく…みたいな状況がオーバーヒート?
今日水が循環してなくて水温計振り切った状況になったけど、煙は噴かなかった。
これはオーバーヒートってことになるの?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:06 ID:4jRUgrrJ
ターボ車でもボンネットに穴がないのがありますがなぜですか?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:10 ID:Z8cN1qwP
>>325
減速時ではなくて、カーブの侵入時。
ここで効くと駆動方式によって
挙動が乱れる。

>>326
振り切って、Hに来たらオーバーヒート

>>327
らじえたーの前にインタークーラーがあるから。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:12 ID:ZWA731zZ
今日、タイヤがパンクしちゃった。ディーラー、ガソリンスタンド、カー用品店(オートバックスとか)。
交換したいんだけどどこがいいかな?
車は10年くらい前のカローラです。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:12 ID:Z8cN1qwP
>>323
まず、水温計から本体までの配線に問題ないか
調べてみそ。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:15 ID:Z8cN1qwP
>>329
修理じゃなくて交換?
交換ならどこでもいけるけど、何を期待してるのか
いまいち解らないのだけど。
工賃?タイヤの価格?接客態度?サービス?作業の速さ?
作業の信頼性?等々。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:15 ID:9gECwCf1
>>324
一部の若者好みの車でない限り
そうひどい車は売ってません。
まだまだ使える車がどんどん解体されています。
試乗は動くかどうか確かめるぐらいの意味合いしかありません。


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:16 ID:AfzLPTbA
>>328
サンクス
ヒートをオーバーするからオーバーヒートか。
俺の車、Hはないけど赤線振り切ったからオーバーヒートだな。
やっちまった…。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:16 ID:DokhOI3n
整備書にパスタ調整って書いたんだけど
何の調整ですか?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:17 ID:tJ5gbBr5
>>324
どの程度までを要求するかだけど、見るべきところはいっぱいあるし、
見る方法も同様にあるから、一夜漬けでは相手にならない。
買った後の保証がどうなってるかを確認して、良さそうだったら迷わない
ことだね(内容は紙に書いて会社の印を押してもらうといい)

>>326
水温計がいかれてるかも知れんけど、ふつうはそれで立派なオーバーヒートだね。

>>327
要らないから。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:18 ID:hOUo8M7X
1988年頃にF1を主体とした流体性理論や、内燃機関うんぬんなどをてんこ盛りにした当時、25,000円前後で出版されてた書物を知っている人いないかな〜
 めっちゃ探してる。タイトルが知りたいんだけども・・・

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:19 ID:Z8cN1qwP
>>334
パスタは車体の裏に塗る塗料の筈だが・・・

338 :土建屋ですがなにか? ◆jR1wNgzEZs :04/03/22 21:23 ID:LAQe9zud
>>327
既出に蛇足すると、インタークーラー無しのターボエンジンだから

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:30 ID:smR9Fldo
スターレットの4WDのMT車が走行距離の割に安く売ってあるんですが
こういうのってガンガンぶん回してるから程度は(外観は別として)良くないんですか?
MT車だと人気が無いから安く買えそうでコンパクトカーを狙ってます

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:34 ID:HMkFs7zb
>>327
漏れの車はミッドシップターボだからボンネットに穴がない。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:40 ID:9gECwCf1
>>339
四駆だとそう回してない予感がするけど。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:56 ID:K0sbKof6
>>323
上 VFCの仕様です。
下 現車合わせの仕様なのでは。

水温75℃でエンジン停止し、しばらくして再始動すると90℃とかですよ。
循環してない水が温められる訳。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:57 ID:hJcTC9Qw
>>325
減速時にLSDの作動制限が残っていると左右のタイヤにトルクがかかっているので
ブレーキング時に車の挙動をコントロールしやすくなります、直感的にわかるよね。
その代わりディファレンシャルの機能が弱くなるのでターンインでアンダーステアが強くなります。
それを解決するために1WAYと2WAYのいいところを取って扱いやすくしたのが1.5WAYです。


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:00 ID:hJcTC9Qw
>>343
○ 差動制限
× 作動制限

345 :268:04/03/22 22:02 ID:piir/pe6
>>278
ディーラーに持ってったらどのぐらいかかるんですかね。
通勤に使ってるから…まいったなぁ。とほほん。(;´д`)

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:18 ID:j6X0L31y
>>79
セルモータ交換しても廃車手数料などの金額で出来る!
エンジン交換だって...ry
嫌になって廃車にすんだったら能書き垂れるな。

>>92
細かいコンパウンドで磨き一皮剥くのも一手。

>>94
俺は16年落ちを個人から買って10年乗ってる。既に30万`オーバー!
ディーラーからなら心強いな。

347 :329:04/03/22 22:21 ID:ZWA731zZ
>>331
工賃とタイヤの価格が安いところがいいのですが。
ただ、修理の方が安く済むなら修理の方がいいです。


348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:22 ID:9gECwCf1
>>346
>俺は16年落ちを個人から買って10年乗ってる
現在は26年落ちでよろしいか?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:24 ID:9gECwCf1
>>347
パンク修理2000円位だよ。
タイヤ缶などいかが?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:25 ID:ZNzWgn0M
>>327
インタークーラー前置きってのもある。グリルからよく見ないと見えない。
熱はタイヤハウスから抜いてる。
空気の入り口・出口が確保されてればいいのよん。
ボンネットはかなり熱くなるけどね。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:31 ID:3mITGDOz
ヒュンダイのエンブレムで、トヨタのにすげぇ似てるやつあるじゃん?
あれって裁判沙汰になったりしないの?

マレーシアでいっぱい見たけど。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:31 ID:Uixe/TuJ
保安基準に適合するのか、知りたいことがあります。
そういった情報交換のスレないですか?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:36 ID:hJcTC9Qw
>>352
簡単な質問ならここでもいいと思うけど
車検スレならあるよ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1078829654/

ageて待ってみれば。

354 : ◆timpo..YPU :04/03/22 22:36 ID:QnyBBue/
330さんありがとうす。調べてみます

342さん。
いあちょい前に乗って水温30度以下でも
コールドスタートでも回っちゃうんすよ。最近
たしかに乗って温まると水温上がって再始動時に回るのは
正常なのはわかりますが
あとVFCの作動時のリレーはわかりますが連打のように作動停止作動停止します


355 : ◆timpo..YPU :04/03/22 22:37 ID:QnyBBue/
高速道路走ってて水温70度割ってるのにファン回ってるのには困りました・・・

356 :土建屋ですがなにか? ◆jR1wNgzEZs :04/03/22 22:41 ID:LAQe9zud
>>350
前置きインタークーラーでも、ボンネットダクトから熱気を逃がすやつもある。
それが純正であるかどうかは知らんが、ランエボとかはどうなんだろう。

357 : ◆CBBVFnD31. :04/03/22 22:46 ID:JXsUUuBF
先生!

アトキンソンサイクルって実際の排気量より小さい排気量で使うエンジンって事ですよね?
じゃぁ、最初からもっと小さいエンジン載せて直噴にすりゃいいじゃん。

って事は間違いですか?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:59 ID:K0sbKof6
>>354
ファンを回すトリガーはいくつかある。
現車合わせがどこまで弄ってあるのかな。最近変なのなら配線かも。
一番下は私のも同じだから、仕様。
他のVFCモドキだったか新型だったかはカチカチしないの出たよ。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:00 ID:hC4XbpOp
実際の排気量より小さい排気量って何?意味わからん。
その小さい直噴エンジンが後金損より効率がよければいいと思うけど
実際そうなのか?直噴でも圧縮比12.5とかは逝かないんじゃないか?
てゆかTOYOTAのサイトにPV線図載ってるんじゃねえのか?それをまず
見てきたら?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:08 ID:hJcTC9Qw
>>359
>実際の排気量より小さい排気量って何?意味わからん。

実際に圧縮する空気の量がシリンダーのボアストロークよりも少ないってことじゃないの?


361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:10 ID:9gECwCf1
VFCって
なんだべ?
>>354
接触不良あるかどうか、配線をチェックしてみよう。

362 :352:04/03/22 23:13 ID:Uixe/TuJ
353さん、ありがとう。
早速質問してみました。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:18 ID:ukWGCyjf
デフは車が曲がったときの内側と外側の駆動輪の回転の差のバランス
をとる装置だと本で読んだのですが、具体的にどういうメリットが
あるのでしょうか?


364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:21 ID:FrEXg1ab
>>363
曲がるときは、内側より外側のほうが長い距離を走ることになります。
そのため、内側の車輪より外側の車輪のほうがたくさん回転するようにしないとスムーズに曲がりません。
デフ(デファレンシャルギア)は、これを実現するための機構です。

365 : ◆CBBVFnD31. :04/03/22 23:21 ID:JXsUUuBF
>>359>>360
そうそう、膨張行程に対して圧縮行程が少ないから。
例えば1500だったら、実際に吸気する量は1000未満だったりするじゃない。
だったら1000cc位で燃調シビアに取れる直噴でも効率そのものは
あまり変わらないんじゃ無いのかとも思っただけよ。
容積が小さい事は悪い事じゃ無いからね。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:22 ID:kII+JrA9
>>363
内輪差をうまく吸収してくれて、車が曲がりやすくなる。
デフが無いと、ハンドルきってもまっすぐ突き進もうとする。


367 : ◆CBBVFnD31. :04/03/22 23:25 ID:JXsUUuBF
仮にアトキンソンサイクルであっても、吸気バルブの遅閉じなら
ポート噴射だと、混合気まで押し戻す事になるんだから
直噴にすりゃいいじゃん。っと。

さらにバルブトロニックみたいなのまで動員出来れば
オットーサイクルからアトキンソンサイクルまで連続的に使えたり。

まぁ、そんな妄想です。

ホンダの可変シリンダーもそんな可変システムなら先進的ぽくて
いいなって。

何書いてんのかワカランなった。 ( ´・ω・)

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:35 ID:hC4XbpOp
「だから」以前と以後がつながらん。

1500cc後金損と1000cc、効率は変わるんじゃないか?
一般的に排気量の小さなエンジンの効率は排気量の大きなエンジンの効率よりよいと言えるのか?
例えば軽のエンジンの熱効率はmax35%で2000ccは30%で4000ccは20%とか。

まづはアトキンソンサイクルをググった方がいいんじゃない?直噴をすすめる
理由もまっとうな理由じゃないのね。

369 : ◆CBBVFnD31. :04/03/22 23:35 ID:JXsUUuBF
まてよ?
バルブトロニックってヤツはそうなのか??
バルタイが自在だから、
低負荷時、バルブ遅閉じで高膨張比。
負荷が掛かった時だけ通常サイクルとか??
だから燃費がいいのか??

高膨張比なら、スロットルバルブだけじゃない
圧縮でのポンプロスも減らす事できるよな。

先生!!

誰かどうなってるのかしりませんか?

370 :363:04/03/22 23:36 ID:ukWGCyjf
>>364 >>366
お答えどうもありがとうございます。
よくドリフトなんかでデフをいれるのは曲がりやすくしてドリフトしやすくするため
なんでしょうか?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:36 ID:kII+JrA9
>>367
アトキンソンサイクルは膨張工程が長いのが特徴だよ。
通常の工程なら、燃焼ガスの圧が高いのに、排気バルブが開いて高圧のガスを捨ててしまう。
アトキンソンは、それを長い工程でもう少し低圧になるまでピストンを押し下げる力にする。
どっちかというと、ターボに近いかな。


372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:37 ID:K68uYI5m
>>366
デフが無いと、曲がってるときに車がガンガン跳ねる。
ジュースホルダーに飲みかけのジュースを置こうもんなら、びったびたにこぼれてた。
むかーし乗ってた86がそんな風にデチューン(?)してあった。


373 : ◆CBBVFnD31. :04/03/22 23:38 ID:JXsUUuBF
うむ、だいたい熱効率云々よく分からん。

使った燃料に対しての運動量だろ?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:39 ID:kII+JrA9
>>369
バルブトロニックはリフト量を可変する。
バルタイが可変なのは、VVTの方。
アトキンソンで高効率にするには基本的にはスパチャのようなもので加給するのが普通(これがミラーサイクル)
吸気を戻すのは、圧縮比が高すぎてノッキングを起こさないように。




375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:41 ID:Q1ByRNhv
「アトキンソン」でググッたら、某評論家の所に辿り着きますた。w
正直、どの情報が正しいか判らん。w

単に、カローラのエンジンを改良して、出来るだけコストを抑えようとしてるだけにも思えなくも無い。

その辺も知っているなら、詳しく教えてエロい人!

376 : ◆CBBVFnD31. :04/03/22 23:41 ID:JXsUUuBF
>>371
つまりは、ターボとは逆のイメージって事でよかね?

実際、1000cc位の吸気量なんだけど、
行程容積で自動車の排気量は決まるから1500ccって事になるって。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:41 ID:kII+JrA9
>>370
ドリフトするにはLSDという差動制限(デフとして動作しにくい装置を組み込んだデフ)を使いますよ。
普通のデフだと内側のタイヤが空回りして、外側がグリップしてしまい、お尻が流れない(ドリフトしない)上
スリップしてるので車が前に進まなくなりますから。


378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:43 ID:K68uYI5m
>>370
ノーマルのデフだと、ホイールスピン中に駆動力が伝わるのは片輪のみ。
こんな状態でドリフトしようと思ったら、よっぽどの速度がいるだろうね。
しかもコントロール不可能に限りなく近い。

379 : ◆CBBVFnD31. :04/03/22 23:44 ID:JXsUUuBF
あら、バルトロはリフトしか可変しないのか。

これは知らんかった・・・

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:45 ID:hJcTC9Qw
>>370
デフ(=ディファレンシャルギヤ)とLSD(リミテッドスリップデフ)は全く別物ですよ。
一般的にLSDのことをデフと呼んでますが厳密には違います。発想が全く逆なのです。

それとも釣りですか?

381 : ◆CBBVFnD31. :04/03/22 23:46 ID:JXsUUuBF
>>375
そーそ、なんか安直なイメージあるのよね。
特にトヨタだし。

新プリはバルタイの可変領域増やしたりやってるみたいだけんど。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:47 ID:kII+JrA9
>>376
そゆこと。

>>379
構造上、リフト量を変化させるとタイミングも変わってしまうので、それを補正するためVVTは組み込まれてるらしいけどね。


383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:48 ID:DYkR8eoj
そうだな
雪国でFR車買うときはLSD必須だな

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:49 ID:kII+JrA9
>>381
プリウスのエンジンは元々S2エンジンの使い回し。S2エンジン自体ぼしゃったからなぁ・・・



385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:49 ID:hJcTC9Qw
>>(・∀・)

ここが詳しいよ
ttp://www.ne.jp/asahi/do/tsubo/atkinson/atkinson.htm

ヨタはエンジンの始動時にVVTでバルタイ変えて始動性を改善してるみたい
負荷時はわからん

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:51 ID:XM9ze7cg
100です。
前スレが過去ログに入っていて見れないんです。
すいませんが、教えていただけませんか?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:52 ID:kII+JrA9
>>385
負荷時も変えてるよ。
回転数が低いときはオーバーラップを小さくして吹き抜けを防ぎ、回転が上がるとオーバーラップを大きく取って、
充填効率を上げてるから。


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:53 ID:84p73K4O
>>379
BMWのバルブトロニックは正式にはVANOS+バルブトロニックでバルタイ&リフト
可変だよ。
で、どんな風にリフトを変化させてるかと言うと、BMWからは正式にはアナウンス
されていないw
乗ってても違和感はないが、劇的に燃費良いわけでもない。
BMWが公式アナウンス出さないのは、たぶん今でもあーでもないこーでもないと
制御マップをいじくりまわしているからだとオーナーとしては考えているww

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:55 ID:hJcTC9Qw
>>387
でも、あれだ、
現実にはそういうオペレーションして出力回転数を低く抑えないとメリット全然ないエンジンだよね
マツダの例もあるし。あれはミラーだけど。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:57 ID:1CqhS/Oi
ある特定のナンバーの所有者を調べようと思うんだけど
陸運局に行けば調べてもらえるのでしょうか?


391 : ◆CBBVFnD31. :04/03/22 23:58 ID:JXsUUuBF
>>385
さらにオレのアタマの中で複雑になってしまった。
あれだな、「やっぱ遅閉じなら直噴だよな」が固まってしまったのだが。

>>388
なぬ、5に乗ってるのか!!
いい車のってるなぁ・・・・
って、なんだ。やっぱバルタイ可変させてたのか。
可変領域をバカみたく広く出来れば
高膨張比との連続可変も可能に思うのだが。
それが出来ればホンダの可変シリンダーはゴミみたいになってしまうな。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:59 ID:kII+JrA9
>>389
そうだね。根本的にはバルブの開いている時間が変わらないんだから・・・・

393 : ◆CBBVFnD31. :04/03/23 00:00 ID:X/GWhwwk
マツダのは早閉じだっけか?
理屈としては早閉じのほうが効率よさそうに思えるんだけど。
遅閉じ選んだトヨタは、なんらかのメリットがあるからそうしたのかな?

>>390
できるよ。
確か、身分証が要るらしい。あと、手数料も。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:04 ID:3Ajhx2Ib
>>391
コンパクトにもあったと思うよ。<バルブトロニック

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:04 ID:gbIbyXl+
>>(・∀・)
>それが出来ればホンダの可変シリンダーはゴミみたいになってしまうな

なになに?初めて聞いた。ボルボがヨーロッパのショーに出してた圧縮比を変える〜みたいな奴?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:06 ID:JJwI/wzW
>>390
手数料300円位 書類代40円位
ナンバーはフルで知ってないと駄目。
登録事項ナンタラ証ってのを発行してもらえる。

もっと楽珍な裏技もあるぜよ。


397 : ◆CBBVFnD31. :04/03/23 00:07 ID:X/GWhwwk
>>395
至って単純、インスパのV6だけんども。
低負荷時にリアバンクを殺してしまうってやつ。

触媒冷めないように適当に火を入れたり切ったり。
膨張比可変・・・出来ればよかったんだけどね。


398 : ◆CBBVFnD31. :04/03/23 00:09 ID:X/GWhwwk
>>394
あ、直4にもバルトロがあったな。そういえば・・・

おまえら、適当な妄想にお付き合いありがとう。
ノシ

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:11 ID:gbIbyXl+
>>(・∀・)

ああ・・・サボタージュエンジンのことか_| ̄|○
寝よ。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:18 ID:NJMOV9K1
>>393
アトキンソンが熱効率がイイ!理由はわかったの?371のとおりだよ。
オットーPV線のひし形みたいな形したの右下がのびるみたいになるわけ
だからお得っぽいよね。TS線図を書くと下にのびるの?これは決まりでしょう。

てゆか熱効率ってわかってる?なんで熱効率は100%にならないかとか。
熱は捨てるから100%にならないのです。宇宙空間に捨てたら100%になるか?
ということでできるだけ低温で捨てたほうがいいんですけど、という考え方です。
イメージ浮かんでるかなー。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:27 ID:BDhHLawf
最近の車の広告とかに書かれてる「平成22年度燃費基準」の文字ですが、
これって、平成23年以降は排ガス規制に引っかかって乗れなくなるとか
そういうことなんでしょうか?

402 ::04/03/23 00:31 ID:/xNYFjJ5
免許取って初めての更新で、
「講習手数料1700円」とあるんですが
これはみんなやるんですか?違反した人だけ?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:37 ID:SME375w+
原付のりです。
まだ超初心者ですり抜けとか恐くてできないんだけど、
こういうのってクルマから見たらどう思いますか?

やっぱ邪魔ですか?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:37 ID:/qct8EgP
ボディ剛性が強い5ナンバーの国産車を教えてください。
┐(´ー`)┌

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:38 ID:e6LN32zo
>>401
その理屈だとAE86やFC3Sは現在乗れなくなってしまう

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:40 ID:vkfN3AW5
>>402
初更新はみんなやる

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:46 ID:e6LN32zo
>>403
すり抜け禁止
大型二輪で「追い抜き」は可

>>404
フルフレーム時代のクラウンかな

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:50 ID:teY5IGG1
S14前期Qズに乗ってます。
燃料メーターがFを指したまま下がらなくなり
あと、給油口あけても「プシュー」ってしなくなりました
どうしたらなおりますか?


409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:51 ID:/5Mk+F/6
免許取り立ての初心者です。
聞きたい事があるんですけど、リミッターってクラッチが繋がってないと掛からないんですか?
また、一度でもレッドゾーンに針が行くまでアクセルを踏んでしまうとエンジン壊れますか?
知っている方いましたら、よろしくお願いします。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:51 ID:OUyI7xYV
>>404
プリメーラで上等!!

411 :404:04/03/23 00:53 ID:/qct8EgP
>>407
アリガト

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:53 ID:OUyI7xYV
>>409
 疑問に思うなら自分で試してみ。
 レンタカー借りて。
 壊れたら保険で直すだろうし。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:54 ID:OrQVv8oe
>>408
氏ね
俺が見ただけで4回目のマルチだ
昨日からうざすぎ

414 :370:04/03/23 01:08 ID:uF8TehNr
すいません釣りじゃないです…。
デフ(リミテッドスリップでない)をつけると曲がるときに内側が空転して外側とバランスがとれるのですか?
ドリフトでいうデフはLSDのことでF1なんかでいうデフとは全く違うということですよね。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 01:33 ID:JJwI/wzW
>>414
片輪が空転してる時は、もう片輪に駆動力は無い。
要するにタイヤ1本だけで前に進もうとしてる力が働いているだけ。
ゼロヨンだろうがドリフトだろうがF1だろうが・・・・
これじゃスポーティな走りは無理な事は解りますか?

FRの車で砂利道や雪道でスタックした時によくわかるよ。
ノーマルデフだとタイヤ1本しか回らずにナカナカ脱出できない。
4本のタイヤの内、1本だけ空回りしてても車はピクリとも動かない。
LSDだと左右のタイヤが同じように回る。脱出しやすい。
どっちがスリップ中にコントロールしやすいか考えてみましょう。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 01:33 ID:cHy+HmAZ
>>414
上 デフ内部の内輪側のギアがある意味空転して外輪側とバランスが取れる
下 ドリフトで使うデフ=LSD=F1のデフ その効かせ方や仕組みや使い方はちょっと違うが同じ様な作動をするデフ 

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 01:56 ID:hl2eXG+w
>>268>>345
>フロントガラスに小石(?)があたりヒビが入ってしまいました。
>ヒビは1cm四方。ガラスの外側はちょっと削れてます。
>これって全部交換しなきゃいけないんですか?
>なんかいい方法があるのでしょうか。教えてください。
>ついでに費用も教えていただけるとありがたいです(つд`)

誰か、レス返ししてくれてると思ったけどしてないな。スマン。
折れの場合は、Dラで真空処理して直してくれた。けど、これはメーカーによって処理の仕方が変わる感じがする。

マイカ通勤してるのか、、取りあえず、Dラに電話して傷を説明汁。ちゃんとヒビが入ってる事、何センチかは言わないといけないよ。ヒビありとヒビなしの傷ではレベルが違うから。んで修理の所要時間を聞く(モレの場合はDラに置いて歩いて帰った)。

んで、希望時間にアポして修理出来るかを聞く。時間的にムリと言われれば、そこで相談を乞う。

もしくは大きなDラに逝く。大抵大きなDラなら、営業時間は名目だけで夜遅くまで対応してくれる所が多い、、が後はメーカーの親切さに頼るしかない。

傷の場所はどこ?フロントガラスの真中なら、まずは普通は車検は通らない。残念ながら遅かれ速かれ交換だ。
ただ、各車メーカーは別として、どこかにヒビを目立たなくして車検の目を誤魔化す施工か、あるようなことは聞いた事がある。でもモレは知らない。スマン。

418 :370 414:04/03/23 02:01 ID:uF8TehNr
>>415 >>416
丁寧な解説ありがとうございます。
間違っていたら申し訳ありませんが、機能的にはLSDはノーマルデフの働きを制限できるということでしょうか?
質問ばかりですみません。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 02:19 ID:hl2eXG+w
>>418
聞きたい内容は何となく解かるが、あまり粘着したら嫌われるよ。
結構レスが帰って来てるんだから、それを参考にクグる。もうちょっと自分で調べてやらなきゃ、怒られるよ。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 02:21 ID:JJwI/wzW
>>418
働きを制限するのではなく、左右の差を制限・・と言った方が正しいのかも。
普通に走る分には、LSDじゃなくても問題無い。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 02:36 ID:QC60UtLP
オーディオのことなんですが、アンプのリモートは繋がなくてもアンプは使えますか?ヘッドユニットにリモートがないんです

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 02:45 ID:QQwvTTBW
免許更新の時、視力検査で引っかかったらどうなるんですか?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 02:46 ID:ipQNjzTm
>>403
信号待ちの車の横をすり抜けるのは問題なし。
ただ、ドライバーによっては逆上する。

どうせ時速60kmしか出なくて追い越されるんだから、
後ろに居ろって感じ。


424 :404:04/03/23 02:48 ID:/qct8EgP
>>410
アリガト

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 02:58 ID:zWK01YWf
>>422
引っかかりそうになったことある。 (もう一度測りなおしたら通った。)
そのとき質問したら、「見えない場合は更新できない。」って言われたよ。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 03:31 ID:NoL3AOlM
免許証2枚欲しくないですか?
1枚は車のグローブボックスに携帯。
もう一枚は財布に携帯。
免許証無くしましたって再発行しに行って、おそらく緊急用の古い方を車内携帯用。
メインで使う新しい方を財布に。
免許の番号が1つ変わってしまいますが、もしものとき上手く切り抜けれるでしょうか?
前使ってたやつが見つかったから古い方を使ってるとか言ってみる。
マジで2枚欲しい。コピーじゃダメよね?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 03:41 ID:NoL3AOlM
イギリス(右ハンドル)の車ってウィンカー、ワイパーは日本車と同じなのか
逆になってるのか、どっちなのでしょうか?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 03:49 ID:zWK01YWf
>>426
浅草キッドって知ってる? 「面白い写真で免許証を作ろう!」って
何度も免許の紛失(していない)と再発行をしていたらタイーホされたよ。
「紛失していないのに、紛失したと嘘の申請。」なんてのがタイーホ理由
だったと思うよ。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 03:50 ID:07gaOWBn
>>421
使えない事は無い
電源の引き方によると思う


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 03:57 ID:zWK01YWf
>>427
国際的な規格は「左ウインカー・右ワイパー」
「左ワイパー・右ウインカー」は日本独自のものなのだそうだ。
だからイギリス車は「左ウインカー・右ワイパー」

どーでもいいけど、外車の右ハンドルの日本仕様でも
「左ウインカー・右ワイパー」なのがむかつく・・。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 04:01 ID:CQNDBcYV
>>426
そもそも車内に置いておくのが理解不能

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 04:04 ID:NoL3AOlM
>>430
それは多数決的ことじゃないの?
おっしゃる国際規格が左ウインカー・右ワイパーなら、わざわざ何で金かけて直すんじゃって話では?
日本だけ変ってことなんですよね?
世界のマンモス言語が中国語なのに、英語が世界共通語みたいなことなんじゃないでしょうか?
国際規格で決まってるなら日本メーカーは海外で売り出すには合わせるしかないんだろうし。

>どーでもいいけど、外車の右ハンドルの日本仕様でも
「左ウインカー・右ワイパー」なのがむかつく・・。

分かります。輸入車、国産車がある家は非常にウザイですw
とっさのときに間違えます。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 04:05 ID:NoL3AOlM
>>431
なんかで忘れたときに便利

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 05:15 ID:07gaOWBn
>>418
機械的な事いっても仕方なさそうだから
判りやすくいうとだな
LSDがあるとコーナーで踏むとブワッっと行くんだよ
んで 踏んだり緩めたりするとブワッブワッと行く訳だ
例えばドリフトなんかで角度と飛距離が欲しい場合や
とにかく無くてもどかしい思いをしてからで十分です
競技なんかで決まった使い方でなければ1.5って人の方が多いと思う
自己満足で組むならよした方がいいと思うよ
オイル代かさむし なれないと雨の日こえーぞ
減速して 曲がって 加速する事繰り返して何かおかしいと思ってから
組んでも遅くは無い罠 今の車の多くはとりあえずとるせんとかついてるしな
まぁ機械式の事だが 組む気が無いなら余計な事ですまんです
でもLSDつったっら機械式思い浮かべるのでフ





435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 05:16 ID:grqA8MxB
知り合いが「ヴァイオレット」という車に乗ってます。
検索かけたけど詳細が分からないっす。
何年ぐらい前の車なのですか?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 05:35 ID:07gaOWBn
>>435
連書きスマソ
ダットサンバイオレットの事かな?
当時のニッサンの意地を結集したモデルだ
ラリーでも活躍してるのでぐぐってみれば?
510の後だったか確か 27.8年位前ってことかな
30年暗いかもしれんが・・


437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 07:41 ID:S62HOrOu
ブレーキについてなんでつが
漏れはドラムブレーキの車にしか
乗った事がなくて今度の新車
を買う際にDラが
「グレードがあがるけど絶対ディスク」
と言い張るんでつがどうなんでしょ?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 07:47 ID:C7kBkH9W
>>437
どっちでも良いんじゃない?上位グレードの方が在庫が掃けるとかあるのかな?と思いつつ

車種と主な使用目的をどうぞ〜

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 07:49 ID:grqA8MxB
>>436
有難うございます。
「ヴァイオレット」ではなく
「バイオレット」だったんですね。
検索に引っ掛かりました。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 08:28 ID:k7G/1Nu8
ディーラーというのは、ネッツトヨタみたいな店のことですか?

441 :421:04/03/23 09:46 ID:QC60UtLP
>>429 ではどこに繋げばいいんでしょうか?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 09:47 ID:4YrTpNlg
>>437
絶対に絶対に絶対に・・・・・
ディスクをすすめる。
乗れば分かる。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 09:51 ID:4YrTpNlg
>>440
そうです。
車関係でディーラーとは
メーカーが直に卸す販売店 ほどの意味です。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 09:55 ID:k7G/1Nu8
>>443
どうもありがとうございます。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 10:05 ID:Pe+qvY+Q
>>437
コンパクトカー(ヴィッツやフィットみたいな)ならドラムブレーキで十分。
サイドブレーキの利きもリヤブレーキ兼用ならドラムのほうがいい。
ブレーキシューだって前側二枚交換しても部品代だけなら2000円でお釣りがくる。
Dが絶対ディスクと言い張るならその根拠をちゃんと説明してもらったほうがいい。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 10:27 ID:SeoushrP
今でも積極的にドラムを選ぶ人いるんだね。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 10:28 ID:OMLIDIaF
今、フロントまでドラムの車なんてあんの?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 10:38 ID:d0Lj2zA1
>>446
同車種、同グレードでブレーキに選択の余地があればディスクを選んでもいいけど
往々にしてそれはありえない。メーカーだってドラムで十分だから設定してるわけだし。
ディスクブレーキのために高いお金をだして上級グレードを買うなんてばかげてる。
但し、後々エンジンパワーを上げたりインチアップしたり競技に使う予定があるのであれば
ディスクを選んだほうがいいけどね。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 10:39 ID:y5WbTax+
>>447
旧規格の軽トラならあるみたいだね。<フロントドラム。


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 11:06 ID:07gaOWBn
>>441
ちょっとすれ違いかもしれんから簡潔にいきます
まずもう一度ヘッドユニットの中をよーく見ましょう
大体青系の線がACCの線です(リモート)
ちなみにリモート線はハンドルの下キーの辺りにも来ている車種も欠航ある

本当に無い場合には要するに
同じ役割をはたす2次供給電源を使えばいいわけです
ACCでON OFFする電源の線です
車の中捜せば幾らでも有ります
リレーから直接引っ張って見るのも良いでしょう
とにかく12VがACCのオンで流れる線を使えば無問題
ノイズの少ない線を色々試して見ると良いと思われ
ちなみに間違えて常時供給電源(1次)に繋いじまうと
はいりっぱになってバッテリーあがるから注意されたし

なんとなくスレ違いっぽいかもしれんから
判り難かったらオーディオ版にでもいって聞いてみそ


451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 11:09 ID:SeoushrP
制動能力:ディスク<ドラム
制御能力:ディスク>ドラム

簡単に言うと、ドラムは効くけど一気に効くのでタイヤがロックしやすい。
ディスクは滑りながら効くのでロックしにくい。ただし、止める力は弱いのでパーキング用にドラムを追加。

価格差がどれだけかはわからないが、個人的には乗用車ならディスク、仕事用ならドラムで我慢。
最終的には安全性を取るか価格を取るかだね。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 11:13 ID:BDhHLawf
よく、「タイミングベルトの交換は10万kmが目安」と言いますが、
7〜8万kmの中古車を買うなら、最初に交換した方がいいですか?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 11:37 ID:XXl5yPYD
>>452
10万キロ以内にタイミングベルト切れる事は最近は無いと思う。
買ったくるまが絶対に気に入るとは限らないから10年10万キロ交換で良いのでは。
で、交換は車種によっては重整備だからディーラで車検の時に一緒に頼むと
諸々工賃がお得な場合があるよ。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 11:40 ID:N2wXfgox
>>452
交換しといたほうが安心ですけどね。
個人的な意見としては年間1万キロ以上走行するような人は変えといたほうがいいと思います。
それとエンジンぶん回す人w。後々面倒ですし工賃がかさみますから。
5千キロぐらいしか走らない人なら次の車検のときでもいいんじゃないでしょうか。

455 :452:04/03/23 11:42 ID:BDhHLawf
乗ってて「そろそろ10万kmだな」って時期に交換、くらいで
考えていていいんですかね?

購入しようとしているのが10年くらい前の車種なんですけど、
これは「最近」の部類に入るんでしょうか・・・。

456 :452:04/03/23 11:45 ID:BDhHLawf
あ、書いている間にレスが・・・。

年間1万km走るかどうかなんですけど、交換した方が安心みたいなんで
やろうと思うのですが、いくらくらいかかるものなんでしょうか?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 11:51 ID:07gaOWBn
ついでだから書いとく
ディスクとドラム一番の違いはフェードに対する
耐性が違うって事では?
ブレーキてのは熱持ちすぎるとスカスカになって利かなくなるわけ
確かにドラムの方が初期制動が優れてると言われてるが
決してディスクが利かないわけじゃない
安全運転でも毎日山越えて通勤したりすうようなら
ドラムじゃ不安 ある日突如下りでブレーキ利かなくなったりするかも
逆にブレーキを酷使しなければリアだけだったらドラムでもいいんでない?
でもベンチレーテッドディスクでも過信は禁物 温めりゃ一緒
用途と予算で見当してみそ

更についで
>>452
Dラで交換してりゃ交換距離数かいたシールがボンネット開ければ
目立つ所にはってある (参考までに)
車種によっては3.4マソで切れるぞ
古いものよりは交換した方がレスポンスも良くなる場合も有る
納車整備の時に交換してもらうのも一つの手だな
(後からクレームでゴネルって方法も有るが・)
こればっかりは出先で切れるとどうにもならんぞ(と思う)
一歩も動けないし






458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 11:52 ID:N2wXfgox
>>456
絶対に切れないという保証はないのでその辺は所有者の判断ですけど
大概は9万〜10万キロの間でしょうね。
今現在の10年落ちで9万、10万走ってる車はざらにありますよ。
メーターが合ってればの話ですけどね、中古車の場合は。

工賃は2万〜3万ぐらい、部品代は車種によって幅があるけど
ベルト、ベアリング2個つきの車で1万〜2万ぐらいかな。
交換が非常に面倒な車は工賃が高いかもしれませんけど。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 11:55 ID:07gaOWBn
業者と車種によってかわるが
8千円くらいでない

460 :452:04/03/23 11:59 ID:BDhHLawf
車種で値段が違うんですか・・・。

狙ってる車種がこれなんですけど・・・。
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?0110040402B4005309206+13+goo+

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 13:03 ID:hl2eXG+w
>>452
一概には言えないきえど、でもタイベルってコマ目にチェックしてたら、大体切れそうな時期って解かるんじゃなかったっけ?
うる覚えだっからスマソ。大抵ダイベルは横から亀裂とかが入って輪ゴムの様に切れる。
モレの時は、縦にマズ亀裂が入って穴が開く感じになって、、、そんなのがしばらく続いて交換した。

誰は車に詳しい友達と買いに行けばタイベルの様子が解かるかもしれない。



462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 13:20 ID:hl2eXG+w
バンパ開けて直ぐ見えるのはファンベルトだったけ?
それならモレの勘違いですスマン

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 13:21 ID:N2wXfgox
>>461
タイミングベルトって山が飛ぶんじゃ・・・

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 13:31 ID:JFrq2sIw
クラウンとかセドリックってFR?メジャーなセダンのFRってどんなのあるんですか?


465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 13:36 ID:y5WbTax+
>>464
その通り。
他にはマーク2、スカイライン、BMW、ベンツなどがFR。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 13:39 ID:hl2eXG+w
>>463
そうだっけ?
取りあえず、オイル交換、ラジエタークーラント(不凍液)等、エンジンメンテナンスを怠ったり、、、
急発進等の運転を頻繁にしないこと。

は避ける事。これをすれば大分日持ちが良くなる。


467 :464:04/03/23 13:45 ID:JFrq2sIw
>>465
ありがと!

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 14:26 ID:REgdJ4zY
法定一ヵ年点検のお知らせ〜っていう葉書がディラーから来たのだが、
これって行ったほうがいいの?
みんな行ってる?
そういや、フロントガラスの右側に貼ってある丸いシールがそれにあてはまる
のかしら?
そんで、おいくらくらいかかりますか?
マジレスキボン


469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 14:36 ID:hl2eXG+w
>>468
新車買っての一年目だよね。
モレは逝ったが、逝かない人もいるなあ。自分でする人も。

まだ一年目だし、不都合がある事の可能性も低いし、お金もそんなにかからないよ。
Dラの小遣い稼ぎ程度。

470 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/03/23 14:37 ID:zkBtavV0
>>468
フロントガラス右側に貼っている丸いシール
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1080019994/l50

              ↑
    削  除  依  頼  を  出  せ  

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 14:37 ID:QC60UtLP
>>450
ありました(^o^)/
ありがとうです☆

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 14:50 ID:RcQvCy1G
Dラーに「左フロントのブレーキキャリパースライドピン固着してます」
って言われたんだけど、要は今まで左前のブレーキ引っ張りながら走行してた
って事になるのかな?
半年前までブレーキパッド左右8mmあってこないだソレ言われて
パッド見てもらったら左4mm右7mmと偏磨耗してますた。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 15:08 ID:jh19TovR
>>472
そゆこと。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 17:13 ID:1BXCW+BH
タイヤ交換自分でしたんだけどさ、取りあえずナットはきつく頑丈に閉めたんだけどさ、
走行中にいきなり車輪が外れる…ってなことないよね?
ほら、この前大型車のタイヤがいきなり外れてさ、小学生にぶつかり死亡する
ってじけんあったから。恐いな。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 17:18 ID:GD2lfDxg
>>474
あの事件は欠陥が原因だから。
正しく取り付けてあればいきなり車輪が外れる確率は少ない。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 17:25 ID:aGdAR/aR
マフラーがバンパーからはみ出すと車検が通らないのでしょうか?

あと、社外品マフラーをつけると音がうるさくなるので
純正マフラーを切断してマフラーカッターを溶接しようと
思うのですが、この場合オートバックス等で売っている
普通のマフラーカッターでも溶接できるのでしょうか?
それとも特殊なものが必要なのでしょうか?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 17:31 ID:YwAOuRua
>>474
キツク締め込んで、結果ボルトが破損することも有り得るのでご用心。

478 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/03/23 17:36 ID:zkBtavV0
>>476
バンパーの先端から飛び出すとダメだったハズ。

あと、自動後退で売ってるマフラーカッターをつけるなら溶接なんか要らないかと。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 17:38 ID:hl2eXG+w
.>474
駄目駄目、キツく閉まり付けるのは。>>474が女性ならいいケド、、
順番道理にある手で閉めていく。んであとはうまくはまる用に器具を使う。んでOK。

気になるなら、100キロ位でもはしってからチェック。んで不都合がなければOK


>>452
>>461ですがスマン。折れの勘違いだった。そだね。やっぱり皆さんが言うとおりタイベルは8万〜10万キロで交換とかが一般的だね。
だから前所有者も、売ったのだと思うよ。

見えないからね。やっぱり一緒に交換が一番安心だよ。夜中のアボ-ンしてJAFとか、それこそ追突とかされて事故ったら一大事!



480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 18:08 ID:dlia7oHH
マフラーを交換するなどして静かな状態にできるのでしょうか。
今は純正マフラーなんですが。
そういうマフラーって売ってるんでしょうか。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/23 18:08 ID:OGUBydEZ
質問です。

昨年末に免許の更新と住所変更をしたのですが、
それ以降、自動車協会連合会というところから、「自家用新聞」が送られてくるようになりました。
「一部30円(会員無料)」とあり、他にも総会の案内のというのも送られてきたことがあります。
私は入会した覚えは無いのですが、知らない間に金を取られ入会させられたのでしょうか?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 18:13 ID:RJyZ4oBA
>>479
お前はもうタイベル系。その他のレスやめれ。ボロ出まくり。
それにね、タイベル切れて一番怖いのは追突されることじゃないでしょ。
パワステとブレーキのブースターが動作しないことだと思うぞ。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 18:20 ID:YwAOuRua
>>480
社外マフラーのほとんど、もしくは全てが
純正よりは煩くなります。
静かさを求めるなら純正が一番です。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 18:28 ID:ftqHfiAQ
アルミペダルもしくはアルミペダルカバーの利点とは何でしょうか?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 18:29 ID:jThIJnk0
小型車(排気量1300)位の車でも、足回りのブッシュやダンパーを新品に交換しようとしたら
結構な額が飛びますか?

ディーラーに聞けば早いと思いますが、値段を聞くのがちょっと怖くて・・・。
5マンくらいでいけますかね?

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 18:31 ID:GD2lfDxg
>>484 見た目、対磨耗性(ワラ。
難点=濡れるとすべる。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 18:35 ID:ftqHfiAQ
AT車のブレーキの場合ブレーキカバーがゴムで靴に引っかかってうまく踏めないときってないですか?
それを防ぐためだと思いました

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 18:47 ID:5xV1X74e
ヘッドカバーについたオイルの滲み、どうやったら取れますか?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 18:58 ID:Q7B6BrrM
ベッドカバーに付いた彼女の滲み、どうやったら取れますか
みたいな愚問だ

パーツクリーナーを布に付けてから拭いてみれば

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 19:15 ID:07gaOWBn
マフラーカッターってなんだ?
バッフルの事でつか?
教えてくらはいエロイ人


>>488
場所によるんでないでつかね?
ブロックとヘッドの間とかからとかだと
ガスケット交換とかになちまう事もある罠

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 19:15 ID:gY4O264N
>>484
ABCに限らずカバー全般に言えることだとメーター戻して売るときに(ぉ

>>485
足回りのブッシュ全部交換だけでも工賃入れたら4、5マソは逝くとおもわられ。
.3ぐらいだと純正の中古ならアッパーサポート、ショックとスプリング4本セットで2、3マソぐらい。

492 :490:04/03/23 19:21 ID:07gaOWBn
勘違いスマソ
ふき取り方のことでつか
>>489
が明瞭なお答えだと漏れも思います

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 19:28 ID:jThIJnk0
>>491
レスサンクス!!
それくらいなら、別にどうってことはないです。

これで、安心してディーラーに見積もりだしてもらえます。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 19:40 ID:gY4O264N
>>493
ショックの交換工賃入れてないよ、漏れ。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 19:45 ID:jThIJnk0
>>494
あ!!ほんとだ、やはり結構逝くのね・・・。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:32 ID:FmmgfWJK
タイヤ交換って何も無くてもできますか?
ジャッキはあります。
ボルトをまわすやつ(何か名前しらんが)もあります。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:35 ID:W1YqGkch
レガシィB4でドリフトできますか?

498 : ◆CBBVFnD31. :04/03/23 20:41 ID:X/GWhwwk
>>496
タイヤレバーくらい用意しろ

>>497
なんで?

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:43 ID:W1YqGkch
>>498
ドリフトの練習したいんでつ

500 : ◆CBBVFnD31. :04/03/23 20:44 ID:X/GWhwwk
500!

>>499
普通に出来るよ。
フロントにネオバを履けばいい。マジで。

501 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/03/23 20:45 ID:zkBtavV0
>>497
やろうと思えばできる。

あとは腕次第。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:46 ID:LI1gxf/G
ここで聞かない程度の知識が必要。>496

503 : ◆CBBVFnD31. :04/03/23 20:47 ID:X/GWhwwk
>>498のタイヤレバーには誰も突っ込んでくれないのか・・・


( ´・ω・)ショボーン

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:48 ID:W1YqGkch
全コーナー横向けて峠を走りたいのですが、なかなか横を向いてくれません・・・

505 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/03/23 21:19 ID:zkBtavV0
>>504
雑誌『ドリフト天国』でも毎月読んでみれば?
たまに初心者向けのコーナーがあるよ。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 21:28 ID:JJwI/wzW
>>504
前輪ハイグリップタイヤで空気圧低め。
後輪テンパタイヤ(スペアの黄色いヤツ)で空気圧パンパン。
かなりの低速でドリ体験できる。調子に乗って走ってると事故るからね


507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 21:34 ID:0RcYLMZ8
>>496
ねじをどっちに回せば締まるか/緩むかわかってますか?


508 :不沈艦 ◆CREWz5BZxc :04/03/23 21:35 ID:LwoZzQfx
>>480
大手カー用品店でマフラーサイレンサーを買って装着。
純正のテールの口径が分からないけれど装着すれば多分静かになります。

509 :504:04/03/23 21:37 ID:W1YqGkch
>>506

4駆でもパワードリフトできるんですか?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 21:39 ID:3flKmOnv
>>496
考えている以上に危険な作業だから怪我の無いようにしてね。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:10 ID:JJwI/wzW
>>509
あんまり長い間横に向けた状態を維持する事は難しいが
FFだろうがFRだろうが4WDだろうが、比較的低速でグリップを
失う瞬間を体験できる。下りならなおさらやり易い。
でもFFやら4WDだと、角度をアクセルでコントロールってのは
はっきりいって無理。ってか4駆かよ。。。。。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:24 ID:W1YqGkch
>>511
WRCみたいな走り方をしたいんですよ。
WRCって大体、4駆ですし。


513 :不沈艦 ◆CREWz5BZxc :04/03/23 22:28 ID:LwoZzQfx
>>512
最近のWRCのトップドライバー達はドリフトしないらしいぞ〜。
詳しい人居ないか?
もしくはモータースポーツ板に詳しい人居るかもね。




ってそんな事が知りたいわけじゃないか・・・・・。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:33 ID:0yplAJYG
ドリフトしたきゃ例のヒョウンカに弟子入りしてみたら?
まあ、あれがドリフトと言うのかどうかはわからんが・・・(w

515 : ◆CBBVFnD31. :04/03/23 22:37 ID:X/GWhwwk
>>511
バカ、突っ込みの速度が命だろ。
低速でダラダラやってんのはドリフト違うで。

いかに高い速度で突っ込むか。これに尽きる。
あとは4駆だからアクセル全開、ハンドルだけでコントロール出来る。マジで。

516 : ◆CBBVFnD31. :04/03/23 22:40 ID:X/GWhwwk
てゆうか、スバルな時点で若干アウトなんだがな。

もっとオーバーハングを重くしろ。
そしたら加重移動が安直で(・∀・)イイ!

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:41 ID:JJwI/wzW
>>515
お前>>504の文章の意味を考えながら10回声出して読んで
回線切ったら首吊ってこい。

518 :512:04/03/23 22:43 ID:W1YqGkch
>>513
>最近のWRCのトップドライバー達はドリフトしないらしいぞ〜。
なんと。。そうなんですか?2002年頃までのビデオではドリフトしてましたが・・・

ところでスバルは何故若干アウトなんですか?

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:44 ID:CcBYN7Sj
ヒョウンカのドリフトはサイドを引いてるだけなの??

520 : ◆CBBVFnD31. :04/03/23 22:45 ID:X/GWhwwk
>>517
ウルセー、おまえが首吊れ。バカ。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:45 ID:DZmGEr7k
中古でタイヤを2本購入したんだけど、オートバックスに持ち込んで交換
してもらえるかな?今回買ったタイヤは駆動系の後輪に付けて、今後輪に
付いている古いヤツを前輪に移植したいんだけど。
とりあえず前輪が結構キズついてしまったんでパンクの危機にある。後輪
は少しヒビが入っているけど外してもらって前輪に付けたいんですね。
無理かな?取りあえず前後17インチの245の40です。

522 :不沈艦 ◆CREWz5BZxc :04/03/23 22:47 ID:LwoZzQfx
>>518
ドリフトする人としない人混在しているみたいだよ。
去年のドライバーズタイトル取ったソルベルグはドリフトをしない人らしい。

523 : ◆CBBVFnD31. :04/03/23 22:48 ID:X/GWhwwk
>>518
スバルは意外と前後の重量バランスがいいらしい。
素人だと若干加重を前に乗せ難いかもな。

典型的FFベース4駆みたくオーバーハングにエンジンが載っかってると
ブレ-キングで簡単にケツが出るから。楽勝。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:49 ID:W1YqGkch
>>522
タイトコーナーでも流さないんでしょうか?
>ソルベルグ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:50 ID:RCDse3j5
いいかげん↓逝けや
○今年も●ドリフト専用のスレ5本目●ガンガル!○
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1076331776/

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:52 ID:VZ+saa+d
>>512
トルク分配型4WD。FR的な制御にしてる。
市販ならFR用のアテーサET-Sが近いフィーリングかな

527 :不沈艦 ◆CREWz5BZxc :04/03/23 22:54 ID:LwoZzQfx
>>524
たまにBS日テレで見るだけなんで詳しくは分かりませんのだ、ごめんなさい。

528 ::04/03/23 23:00 ID:zbUA5T6d
>430
同じ英連邦でもオーストラリアは日本と同じ配置。
もちろん日本車の豪州向けはそのように作られているし、
英国向けは左ウィンカーになっている。
日本メーカーの仕向地への対応力は凄い。

トヨタキャバリエは右ウィンカーだが、
シボレーキャバリエは左ウィンカー。
トヨタブランドで売るに際して、GMに改修させた。
海外メーカーだってやればできるという好例。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:02 ID:iqQJPn4R
ちょっろ傷つけてしまいカーコンビニで5万円コース、、、

ペイントシーラントしてるんだけど塗装上塗りされたとこって剥がれちゃいますよね。
後から部分的にやってもらうことって出来るのでしょうか、、

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:03 ID:bB36Sxhw
>>521
持ち込みだと多少工賃が高くなるかもしれんが、
金さえ払えばやってくれるだろう。

531 :496:04/03/23 23:09 ID:FmmgfWJK
タイヤの交換ってはめる機械とバランスをとる機械を通常は使うみたいな事ググルと書いてる
けど、一般人に本当に出来るの?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:09 ID:CvHWIPEB
おまいらドリフターズは今後どうなると思う?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:11 ID:JJwI/wzW
>>531
スチールホイールなら出来んでもないが・・・。
はっきり言ってそんな大変な思いするくらいなら
店で金出してやってもらった方が賢い。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:12 ID:DZmGEr7k
>>530
ありがとうございます。ドリフトの話しでシカトされているのかと思いました。
やってくれるんですか。助かりますよ。買った中古店では「古い扁平タイヤは
破れるから触りたくない」とか無責任なことを言いやがってどうしたもんかと
考えていたんで。

535 :RA:04/03/23 23:12 ID:bNamNpx7
>>531
完全手作業は事実上無理と考えた方が良いね。
機械使えば普通の人でも大丈夫だけど、コスト的には見合わないから止めた方が良い。
月イチで交換する人なら得するかも知れないけど

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:13 ID:isPcvz0g
>>531
用意している貸ガレージもあるが、実は結構な要領がいるからいきなりは難しいよ。

>>532
モー娘。同様にメンバーが入れ替わるだけだと思うが・・・

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:15 ID:zWK01YWf
>>529
できるよ。 買ったところに持っていけば保証の継続できると思うよ。

538 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/03/23 23:15 ID:zkBtavV0
>>531
慣れた人間だと手組みできるのも居てるが、>>496みたいな質問してる限りは無理だとオモワレ。

539 :496:04/03/23 23:17 ID:FmmgfWJK
情報有賀d
トホホ・・・

540 : ◆CBBVFnD31. :04/03/23 23:19 ID:X/GWhwwk
>>531
おまえ、あれか?
ホイルからタイヤ外して組み替えようってのか!?

60扁平までならどうにかなるが、BSはキツイぞ。

541 :RA:04/03/23 23:19 ID:bNamNpx7
55Sでいきなり出来たら神

542 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/03/23 23:19 ID:zkBtavV0
>>539
ぶっちゃけ、手組みなんかしてもあんまりメリットは無いよ。
どっかで持ち込んだほうがいい。

543 : ◆CBBVFnD31. :04/03/23 23:21 ID:X/GWhwwk
>>542
・・・・・・金無かったんだよ。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:22 ID:3flKmOnv
>>531
決して力仕事ではない。
チューブレスタイヤでは強力なエアコンプレッサが無いと
ビードがはまらない。

545 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/03/23 23:23 ID:zkBtavV0
>>540
215/45-17のFM901で手組みしたときはタマランかったよ。
1本は出来たんだけど、残りの3本がマンドクセになってタイヤ屋にお願いした。

546 : ◆CBBVFnD31. :04/03/23 23:28 ID:X/GWhwwk
マジか!

45扁平か。ある意味神ですな。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:45 ID:3488jCTw
今日走行中いきなり蒸気吹いた。あーびっくりした。軽症だといいなぁ...

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:04 ID:mYKbHEgJ
ブローオフではなくエアクリ変えるだけで、アクセルオフしたりATでギアチェンジする瞬間に「シュッ」
って歯切れの良い音をさせるのは・・どうすれば良いのでしょう?
それとも、エアクリ交換の他に何かいじらなければいけないのでしょうか?

噂によると、不燃性のエアーがエンジンからエアクリに戻るという話ですが・・。
それを一気に何かの装置で一気に開放しているのでしょうか?
皆様のお力を貸して下さい。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:08 ID:19lzqo/l
>>548
ウチはアペックスのヤツ使っているけどアクセルオフにすると「プシュッ!!」と
なるよ。他のメーカーは知らないけど。余った空気を大気解放させてくださいと取
り付けの時に頼むとやってくれますよ。
多分HKSのようなボボボと吸い込むようなのでは鳴らないと思う。吸気音が高くて
鋭いヤツが向いていると思う。キュイイイイイン、プシューって。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:09 ID:4QzdCuWt
>>548
その音をICレコーダに録音
アクセルオフポジションにスイッチ装着
アンプとスピーカ繋いでGOや!

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:18 ID:HALETDHB
レオーネRXターボでサイドターンは出来ますか?


552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:25 ID:19BUtKN0
タイヤ交換しようと思います。
んで、アルミホイールなんですが、ホイルの真ん中にある蓋みたいのありますよね?
あれってどうやって外すんですか?
やたらにするとホイールにキズがつきそうで恐いです。
マジレスキボン

553 :NA180SX後期糊:04/03/24 00:27 ID:+RgCwmAl
>>552
マイナスドライバーに布を巻いて外す・・。
ってその蓋の中にナットがあるやつだよね??

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:29 ID:apXMCwA5
>>552
実は純正工具に入ってたりする。
パンタジャッキをクルクル回すヤツの後ろ見てみ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:30 ID:4QzdCuWt
>>551
バックでGOや!

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:35 ID:FeqIvt4G
>>504
ちょっとしたコツがわかってないとなかなか入口からきれいに流れない
んだよね。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:39 ID:HALETDHB
>>555
なるほど!ありがとうございました。


558 :548:04/03/24 00:41 ID:mYKbHEgJ
>>549
ありがとうございます。
俺は今NAのNOAHに乗って、HKSのエアクリ使ってるのですが・・・。
アクセル踏むと「シュッ」って吸い込んでくれるのですが、オフにすると「ヒュ〜」と
情けない音がします。
高速走行の時は「ピュ〜」っと異様な音がするので・・・。
鬱だ・・・。

>>550
けっかくだけど・・・・付ける気になりません(´;ω;`)


559 :552:04/03/24 00:44 ID:19BUtKN0
いきなり割れたりしないでしょうか?
それが心配です。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:59 ID:BaFcFb/O
NAでもプシューって鳴るのか?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:04 ID:4QzdCuWt
>>558
アナタの望むものは「カッコイイ音」だけなの?
パワーアップが目的ならば音はある程度犠牲にするもんでないの?

>>559
ふつうは外すための工具が付属しているはず
無い場合は>>553や!

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:25 ID:+vq2DxQt
>>479>>482>496>>499>>550
いかにも春を感じさせる内容でつね。
>>560
折れもはるらしく、、口で「プシュー」って言えw

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:39 ID:aN3lFVp2
カーオーディオについての質問なんですけどCDプレイヤーとかMDプレイヤーってどんな車にも付けれるの?
車種によって付けれるプレイヤーとか付けれないプレイヤーとかあるんですか?

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:42 ID:KmDpUBOq
なんだかブローオフについてのレスが続いている、という解釈でいいのかな?
まいったな・・・・w

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:44 ID:19lzqo/l
>>563
あるよ。
2DINしか付けられなかったり1DINしか付けられなかったりね。
対応している方を買えばいいよ。大体両方付けられるけどね。


566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:47 ID:KmDpUBOq
>>563
どんなものでも付く。
家庭用をそのまま積むことも可能。
ただし、質問内容が「ぴったり収まるか?」だったらサイズと相談。

567 :563:04/03/24 01:50 ID:aN3lFVp2
ありがとうございました。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 02:18 ID:oCJgFWao
中古車を買ったんだけど、冷却液が上限よりかなり上まで入れられてました。
「下限と上限の間に収まるように」が原則のはずですが、上限無視は
悪影響を及ぼしたりしませんか? 整備渡しだったので心配してなかったのですが・・・

569 :初心者整備士:04/03/24 02:24 ID:QnJTzfmA
メカニックの部屋 PART3
192より後はどうして無いんですか?しくしく
2chのシステム?自体良くわからない
良かったら教えてもらえないでしょうか・・・

570 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/03/24 02:24 ID:MH918hJj
>>568
ラジエター液が噴き出すかと。
リザーバータンクから少し抜いてあげればいいディス。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 03:41 ID:lSdZjcr1
>>569
【やさしい】2ちゃん総合案内所@初心者の質問14
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/qa/1078595850/


572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 03:53 ID:lSdZjcr1
>>504
ちょっと余裕のある場所で滑っても対処できる程度だけど、
横を向けて走るには車の質量とか路面の摩擦抵抗とか斜面の向きや角度を計算できないと無理。

ちょうど、路面凍結のときに横向きで走ってしまったことがあるけど、
その先が深い溝だったからめちゃめちゃ怖かった。
きれいに曲がれたからいいけど、
それでも前輪のチェーンが利いてて操作は楽ではあった。
4輪滑ってたら・・・


573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 06:31 ID:F679tBZl
グーグルで検索したらタイヤ空気圧は冷間時に指定圧に
すべしと書いてあったのですが、家には怪しい空気圧計しかなく、
いつもセルフのガソリンスタンドでチェックしています。
そこで質問なのですが、冷間時と走行直後では何パーセントくらい
空気圧が変化するのでしょうか。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 07:59 ID:R3d7jUp3
>>573
セルフで空気を入れるとき怪しげな空気圧計でも測る。
セルフの空気圧数値と比較。
多めに入れる。
家で冷えているときに怪しげな空気圧計で調節。
目盛りは脳内で校正。

575 :490:04/03/24 08:26 ID:6b2dtN9t
>>548>>558
>俺は今NAのNOAHに乗って
ネタでつか?

>>573
理科のエロイ人にでもきいてみればいかがかな?
どれくらい体積が増えるか
ただ指定圧は乗り心地とか考慮しての物だと思うからめあすくらいに考えたてもよいのでは
指定2.0とかでも2.5とか2.8くらいまで入れて使ったりする事あるぞ漏れは
入れすぎたからといってどうという事はない

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 08:41 ID:JdFttI5a
>>573
走り方によって変わるから一概に無理。
同じスタンドで同じ空気圧計で計ってみろ。
同じものを使い続けてたら、そんなにズレはないから。

高速走行一時間で2.0→2.4位だった俺の場合。
速度はそれなりに出してたがな。
走り方によってエアの圧なんて変わるから
自分でちゃんとエアゲージ持って計ると面白いぞ。
乗り心地もハンドリングも換えれるしな。


577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 08:43 ID:X9n95BID
2.8は入れすぎだよ。
空気圧は街乗りオンリーでも、いつもより基本値を0.2kgくらい
上下させたら体感できるでしょ?
2.0を2.8なんかにしたらバンバン跳ねて落ち着かないだろ?

578 :575:04/03/24 09:10 ID:6b2dtN9t
>>577
まぁそうーいう使い方の一例もあるよってつもりで書きました
個人差はありますが落ち着かない程ではないです
漏れ的にはむしろゴツゴツしてイイ感じ (用途によってですが・・)


安物タイヤで取り合えず手っ取り早く剛性だすにゃ有効ダニ
それにドリフトなんかやる香具師でもリアはかなり多目にいれる
香具師もいるんでないのかに?
ちなみに余談だがアメリカンマッチョなスポーツなんかは
同じタイヤでも指定が2.8だったりする罠
(指定圧見たときワロタ)

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 09:29 ID:QPfIJ5lw
知らない場所へたまに行くときスムーズにいけるようにナビ欲しいのですが道案内をしてくれればテレビとかはみないです。値段も安いのがいいですがどんなのがいいですか?また注意点あったら教えてください。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 09:34 ID:7jhYe/ty
>>579 こっちで聞いたほうがレスがつくと思われ。
★★★  安いカーナビ 5  ★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1070699519/

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 09:40 ID:5T5F2B07
>>579 彼女...は高くつくか...

582 :480:04/03/24 12:07 ID:Yl/aMLiO
>>508
サイレンサーですか。明日にでもカー用品店に行ってみます。
>>483
社外品のほとんどがウルサクなるんですか。交換せず純正でサイレンサー付ける
方向でやってみます。

ありがとうございました。


583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 12:46 ID:R6b8F6pC
>>573
怪しげな空気圧計で指定圧にしておいて、
それで走り回ってみる。で、上下0.5ぐらい変化させて
一番走りや乗り心地、グリップ力が良かったあたいに調整
しておくってのはどうだ?
空気圧は確かに温度で変化するが、タイヤも圧で膨らんだり
するんで、単に膨張比だけでは計算できねぇっす。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 13:37 ID:0SrUfUsu
触媒の遮熱板って外しても問題ないよね?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 14:13 ID:+vq2DxQt
>>573
>怪しい空気圧計
大抵商品かうと、書いてあるんだな、取説とか裏書に「本機はあくまで目安、念の為正規の空気圧計で確認して下さい」って・・・

どこも、最後の責任は他人任せか!!



586 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/03/24 14:28 ID:MH918hJj
>>584
無問題かと。
漏れは外したままだけどトラブル無しです。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 14:28 ID:w50zkiWE
>>584
コストダウンに必死なメーカーがあえて付けてる部品に無駄なものはないと思う。
それから車検は遮熱板付いてないとNG

588 :587:04/03/24 14:30 ID:w50zkiWE
>>586
あら、逆の見解だね
まぁ最後は自己責任だから・・・・・ね

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 15:07 ID:2rMJCCxx
>>588
ふだんは問題ないよ。
排気温警告灯が点灯するような状態になれば
無いとやばい。
んで、停車時にカーペットから煙が・・・

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 15:14 ID:+g9gf6/A
すいません、最近車を買った者です。
付いてきたタイヤのホイールのセンターキャップの取り方が分からないのですが・・


このホイールと構造が酷似しています。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d45887123

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 15:18 ID:2rMJCCxx
>>590
プラスチック製のドライバー(ホイールを外すための
バールみたいなもの)はもってるの?
それでこじって外すのだけど。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 15:19 ID:f1VnRZHo
>>590
形は?
でかい六角形のタイプ?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 15:20 ID:f1VnRZHo
>>590
っとすまん、一枚目の写真の右側にマイナスドライバーが指し込めそうな切カキがあるでしょ。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 15:24 ID:+g9gf6/A
あの穴から外すんですか、、
プラスチック製のドライバーというのはカー用品店に売っているのでしょうか?

595 :584:04/03/24 15:25 ID:0SrUfUsu
>>589
カーペット?フロアと触媒間じゃなくて触媒と地面間の方だよ?

車検には通らないんですか、じゃあ捨てるわけにゃいかないな。
枯れ草の上で停車した時に燃える可能性があるので遮熱板があるって聞いたけど。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 15:26 ID:IKyMVo+B
>>594
なければ大きめのマイナスドライバでいいと思われ。
てこの原理で

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 15:27 ID:+g9gf6/A
そうですか、ありがとう御座いました。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 15:30 ID:f1VnRZHo
>>597 裏側からゴリゴリと。割れそうな”点”に力がかからないように。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 15:41 ID:IZ8b4Foz
シートにタバコで穴を開けてしまいました。

インテリアリペアとかどうでしょうか?
他に良い方法ありますか?

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 16:07 ID:glzN9nYL
>>599
穴にウンコでも詰めとけや。
車内でタバコを吸うヤツが悪い。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 16:13 ID:TDlMfQfJ
>>600
おまえは頭にウンコ詰めとけ。
自分のクルマで喫煙してなにが悪いんじゃボケカスあほー!

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 16:13 ID:DBNvfOqV
>>599
カーショップに補修セットが売っている。
でも「仕上がりはあなたの腕しだい。」なんて書いてある。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 16:15 ID:VB5o4UTU
アロエヨーグルトのCM(渋滞編)で田中麗奈が助手席に乗っている
黄色い車の車種は何ですか?

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 16:26 ID:dqYav/sD
>>603
このCMでしょ?
これだけじゃ俺には分からん。_| ̄|○
ttp://www.morinagamilk.co.jp/product/cm/03_body.htm

605 :不沈艦 ◆CREWz5BZxc :04/03/24 16:31 ID:GUf/99Kq
>>600
俺もタバコ吸わないけどその言い方は酷いワ〜
もうちっとまろやかに

606 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/03/24 16:32 ID:MH918hJj
>>603
CMをダウソして拡大して見てみたけど漏れもワカンネですた。

役立たずスマソ。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 16:33 ID:amRnUf3K
国産?外車?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 16:37 ID:KQGJbesF
>>604
VWのニュービートル

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 16:38 ID:amRnUf3K
ニュービートルじゃないかな。
現行型ではなく、数年前の型。
ヘッドレストがドーナツ型だったから。
違うかも。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 16:40 ID:amRnUf3K
>>608
かぶった・・・泣

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 17:12 ID:+vq2DxQt
>>605
吸うな、ワレ!!
火種が落ちてスーツ穴開けて、御チンチンやけどするぞ!!!

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 17:17 ID:+vq2DxQt
連レスでスマソだが、
過去に居たな・・・タバコ知ってて、ポイ捨て。
後ろの窓が開いていて、タバコが車内に戻り、車を降りた。
しばらくして戻ってきたら、たいへんな事になって人集まってて、恥ずかしかったって。
廃車したららしい。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 17:25 ID:aYkMG4G2
H5年のJZZ30ソアラ(1JZツインターボ)で、Eg停止後2,3時間してまた走り出した時、
それと数時間のアイドリング後の走行時だけ白煙が出ます。
数分で収まります。
丸一日置いて冷間始動後とかは全然出ないんですが。
オイルは特に減ってないようですし過給のかかり具合も特に問題ないです。
現象から考えられる原因って何があるでしょうか?

614 :不沈艦 ◆CREWz5BZxc :04/03/24 17:27 ID:GUf/99Kq
>>611
私はタバコ吸いませんよ

615 :不沈艦 ◆CREWz5BZxc :04/03/24 17:38 ID:GUf/99Kq
>>613
それって排気管内に溜まった水分が湯気になって出ているだけじゃないですか?

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 17:39 ID:wnQLluuo
車のパーツのメーカーで GABって言うのがあると思うのですが
これってなんて読むんですか・・?

ギャブ? ジーエービー?

どなたかオネゲースマス。


617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 17:44 ID:f1VnRZHo
ジーエービーでええんちゃうか。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 17:45 ID:wnQLluuo
>>617さん

ありがd! すっきりした!

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 17:53 ID:ibNladn0
>>616
20年ぐらい前は
ガブ
って読む香具師がいた
ハズカシー

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 17:53 ID:QKqpmglz
今日前側のバンパー?をコンクリに擦らせてしまって、1cmぐらい黒っぽい金属が見えてる状態に
なっちゃったんですが、これって放置するとまずいですかね?
見た目うんぬんではなくて錆びるとかそこから腐食が起こるとかいうのであれば直そうと思ってます。

それと、仮に直す必要がある場合、単純にスプレーで塗って、その上から防水ワックスとか塗るだけでいいでしょうか?

621 :不沈艦 ◆CREWz5BZxc :04/03/24 17:57 ID:RZ2+EjVY
>>620
黒っぽいって・・・樹脂バンパーではないの?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:00 ID:dqYav/sD
>>620
側面のバンパーってモールでしょ?
樹脂なら放っておいてもOK。
気になるなら色でも塗ればよし。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:09 ID:QKqpmglz
>>621
樹脂バンパーかどうか見分けるにはどうしたらいいですか?

>>622
側面というか、バンパーの運転席側のタイヤの前の辺です。
モールってのがなにかわかんないので調べてきまつ。

624 :空気圧:04/03/24 18:14 ID:F679tBZl
いろいろサンクスコ。
リヤにスペアタイヤもついてるし、いろいろ
やってみます。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:14 ID:wI0HpRA+

今回車を買いましたらイモビライザー付ですた。
おいらサーファーなんですが、
この手の車のキーを首から下げて海はいって大丈夫でしょうか?

いえ、キーが使えなくなったりしないかと思って。
よろしくおながいします。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:18 ID:H6Pumf7X
>>599
マジレス。
1*焦がしたところをある程度削る(焦げて硬くなったり変色してる部分が目立たないくらい)
2*シートと近似色の毛糸を貼る。
3*シートの布と高さが均一になるように膨らんだ分を切る。
4*適度に毛羽立たせて終了。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:21 ID:DBNvfOqV
>>623
ボディーと同じ色で、押すとグネグネするなら樹脂バンパー。
メッキでピカピカしているなら鉄バンパー。
http://www.soft99.co.jp/repair/bumper/02_1.html
こんなキズでは?


628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:27 ID:3HOcT5N2
なんでトラックはMTが多いの?
ATが無いわけじゃないし。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:33 ID:6b2dtN9t
>>623
フェンダーの部分か?
ブリスターフェンダーとかだとボディの一部で金属と考えられる
場合も有る罠 で黒い塗装ってのがめくれちまってシャシーブラックなら納得

じゃなくて例えばエアロバンパーとかでもっと前の方擦ってて
ウレタンバンパーとかなら錆は心配ない
で補修は余り酷くないようなら漏れなんかの場合は
パテとペーパーと同じ色番のスプレーでやっちまうう
色は同じ色番でも焼け具合によって微妙に変わる事も有るので
自己責任でどうぞ

鉄か樹脂かは見れば判るんだが磁石でもくっつけてみるとか?
まぁわからないんだったら板金屋にでも相談してみた方がいいかも
擦った程度と色によって金額はまちまちだが
たぶん直すのためらうほどの金額ではないと思うよ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:38 ID:RgqN/dLk
ドアをノックするように叩いてみれば金属か樹脂かわかるんじゃね?
熱硬化性とかの樹脂じゃなけりゃ金属音とは違うはず。

631 :不沈艦 ◆CREWz5BZxc :04/03/24 18:40 ID:qVomj3BJ
>>628
燃費の面ではMTに敵わなかったから。
さいきん各社こぞってATをラインナップしてきましたが乗用車と違ってトルコンを使っていない。
燃費やランニングコスト等も一応カタが付いたようです。


632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:50 ID:dqYav/sD
>>625
電子部品を濡らしたらダメっしょ。

>>628
技術的にもコスト的にも難しかったからだと思うけど、
最近は大型車にもATが普及してきた。
発進時のみクラッチを使うものから、完全にクラッチを
踏まなくて良いものもある。

ATがあるのに、何故会社はMTを買うのか?という質問なら
特にATが必要でないからなのと、値段が少し高くなるからだと思う。
ATだったらいいのに・・・って思う人は、トラックの運転手なんかにならないはず。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:55 ID:b6BgQtm9
>>623
磁石くっつけてみればいいじゃん?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:02 ID:rTKwXpoN
後ろのワイパーって簡単にはずれるんですか???
はずしたいんですが、はずし方知ってる人いませんかー??


635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:04 ID:b6BgQtm9
>>634
前のワイパーと同じだと思うのですが・・・

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:06 ID:rTKwXpoN
>>635
なんか、無理やり引っ張ると取れるって聞いた時あって、ひっぱってもとれないんだけど前と一緒でとれないんですかね。。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:06 ID:QKqpmglz
>>623
そうそう!そんなキズでつ。直し方載ってるみたいなので読んでみます。
いいサイトありがとん♪

>>629
ふむふむ、スプレーでやろうと思ってるのでいろいろ研究します。
磁石はくっつかなかったので樹脂なんだと思います。

>>630
さっそく試してみたところやっぱり金属音とは違う感じです。
樹脂であると確信しました。

>>633
>>629氏のレスのとおり、磁石はくっつかなかったです。助言ありがとうございます。


みなさん親切にありがとうございました。錆とか関係なしに、結構簡単に直せる気がしてきたので
いろいろ調べて補修してみたいと思います。
本当にありがとうございました。


638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:16 ID:6b2dtN9t
>>613
冷えている時の蒸気ならなんの心配もいらないんだが
色は水蒸気なら青白っぽい感じかのぅ
冷え込んだりした時の始動時なんかは結構でる時があるっす
でも
>丸一日置いて冷間始動後とかは全然出ないんですが
がちと気になる
ほんとにオイルが混じって一緒に燃えてたりすると
吹かした時なんかに白煙と呼ぶにふさわしい煙がでたりするでし
1Gの頃オイルが微妙に中の妖精さんが飲んじまう噂のあるエンジンだし
(今は減ってないらしいが)
その場合どうってことない程度で有れば良いんだが・・
もし直すとなると結構凹む
蒸気である事を切に願う

あまりお役にたたんレスになったが
心配なら判る人か車屋に相談するのもテ

>>631
安くなったんですか
トラックにもAT普及するかもね
漏れトラック乗ってたときは蔵ーすら付けてもらえん時期が
あってトホホじゃった

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:18 ID:b6BgQtm9
>>636
ワイパーの取り付け方法は3つしかないですよ。ほとんどの車種はUクリップ。
http://www.nwb.co.jp/monoshiri/change.html

NWBのHPって初めて見たけどなんか企業ぽくないね。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:18 ID:EXWCL5lq
ボンネットが日焼けで皮がむけたようになっているんですが、
どうすればいいですか?むけた部分は塗装(黒)が残ってる
ので、ワックスだけ上からかければ直るのかな。。。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:22 ID:1R711PRJ
>>639
根元からアームを取るのでは?

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:28 ID:1R711PRJ
>>640
表面のクリアー層がやられちゃってるのかと。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:28 ID:b6BgQtm9
>>636

>>641なの?

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:31 ID:xcz/1m6q
スプライン噛み込んでるから簡単には取れないよ。
ワイパーアームプーラーというものが売ってるくらい。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:33 ID:0+MR6iBH
パトカーとか鳥の鳴き声に似せた音を切り替えて鳴らすことが出来る
ホーンって売ってるんですか?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:36 ID:1R711PRJ
>>645
違法なんで。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:38 ID:/Jc5TmUM
>>645
自動後退とかじゃ殆ど見ないけど
ドンキ辺りでは売ってるよ。
確か車検は通らないはず。
ホーンではないけどマイクがついてて拡声機能をもった物もある。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:42 ID:AGv3/jUz
車高が低くて車検通らないって言われたんですけど、
あと2、3日で車検通さないといけないんです。
どこで直してもらうのが一番早いでしょう?
ちなみにダウンサスです。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:43 ID:TsWhVl7l
あるバニングの後退音はエレクトリカルパレードだったが…。
運転してた女がアーパーだったのは言うまでもない。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:43 ID:0+MR6iBH
やっぱし違法なんですね。
ドンキも探したのですが見当たらなかったですよ。
こちらは名古屋なのですが>>647氏はどちらにお住まいなんですか?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:49 ID:8zfzgRPd
>>648
その車検頼んでる店じゃダメなの?
純正バネか車検対応バネが無いと直らんけど。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:52 ID:w50zkiWE
>>648
車検不可状態から合法状態に戻すのはどこでもやってくれると思うが?
一番早いのは>651だ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:54 ID:QIc0UyZR
早さで言えば、自動後退や黄色帽で車検対応のバネに変えてもらう方法かな。
在庫が置いてあるほどメジャーな車種に限るけど。
あとは>651氏の様に店に預けてしまって交換してもらう位しか。

また戻すつもりなら二度手間だし、金がかかるけど仕方ないです。


654 :647:04/03/24 20:01 ID:/Jc5TmUM
>>650
俺は札幌なんだわ。
店舗によってあったりなかったりするのかもしれないな。
名前は忘れちゃったが札幌では切替でそういう音が出るのを
確か置いてたはず。
あと一応合法でそういう音の出るの付けたいなら
名古屋では
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g10894339
これと同じ物置いてないの?
これは厳密にホーンではないけど装着状態でも
車検は問題ないというか関係ない。
元に戻すとか面倒ならこっちの方がいいよ。
パトカーの音が出るとかの機能は同じなんだし。


655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:08 ID:AGv3/jUz
>>651-653
レスありがとうございます。
その車検場に頼むと、部品取り寄せなどで5日ほどかかると
言われたんです。
でも3日後までには絶対直したいので何もせず帰ってきました。

車種はアコードワゴンです。車高ageたら、これからはそのままで
行こうと思ってます。
自動後退や黄色帽、明日でも逝ってみます。

656 :650:04/03/24 20:09 ID:0+MR6iBH
>>654
札幌ですか、地域によって品揃えが違うのかもしれませんね。
名古屋にも数店舗あるようなのでもう一度当たってみます。
yahooオークションに参加できたら落札したいのですがIDとってないので
できないんですよね。
わざわざリンク貼っていただきありがとうございます

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:20 ID:DBNvfOqV
>>637
本当に塗装が剥げているのか、ただ汚れとか塗料が付着しているだけなのか
よーく確認しましょう。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:46 ID:n5RLaAej
>>628
>>632
ATというよりMTがクラッチ(ペダル)レス化してきたと言った方が良い。セレスピードみたいな感じだ。
それと、燃費・整備費用等のトータルランニングコストえ考えるとMTの方が有利。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:11 ID:trNTkjLK
>>613
オイル下がりの症状に似ています。


660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:17 ID:rTKwXpoN
>>643
そうそう!根元からアーム?をすっぽりとりたいんですよ〜
>>644の言う通り不可能なんですかね〜

ひっぱってもとれないです・・。。。。

661 :613 :04/03/24 21:17 ID:rcVvSxnW
皆さんありがとうございます。

>>615
いや、違うんです。水蒸気は当然出ますが
それとは違って微妙に灰色がかった煙です。
ちょっと踏んで後ろを見やるとディーゼル並みに白くなってたりします。

>>638
ええ、間違いなく水蒸気ではないです。
オイル下がりかなーと思ったんですが、それにしては長い時間置いたときには
出ないのが不思議。オイルも3000k程度では全然減ってないです。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:29 ID:xAz0RPOg
>>655
ちょっと待った!
アコードワゴンで5日かいな?考えられないぞ。
ホントにスプリング交換で逝けるのか、ちゃんと確認したほうが良いな。
世の中には変わった車高の落とし方してる香具師が居てるから。
前、ストラットの取り付け位置を加工してるのあって
陸運持込検査で引っかかって、もう大変だった。
解体屋で足回りゴッソリ買って交換したよ。

まぁ、地上高が足りないのがマフラーだったりした場合
マフラーを針金で吊り上げると逝ける場合もあるし。
とにかくその店に、どんな状態なのか確認すべし。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:42 ID:UthIYKIC
>>661
単に、不完全燃焼してるだけだったりして。
ガソリンでも燃やせば黒煙でるーし。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:47 ID:b6BgQtm9
>>660
リヤってアームの根元にねじ付いてなかったっけ?
俺は傷つけないように当て布を周りからドライバーで少しずつあおって取ります。
なかなか時間はかかりますよ。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:50 ID:rTKwXpoN
>>664
自分でとれるんですね?!
でも、ド素人なんで詳しい人にやってもらった方がよさそうだ・・

どうもありがとうございました!!

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:53 ID:UthIYKIC
>>664
ハンマーでも取れるけど、
下手に書くとまねして壊す人がいそうだから
言わないでおこう。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:10 ID:oCJgFWao
>>570
どうもありがとう。
なんか、いろんな液が上限より上に行ってしまってるので週末に抜きます。
エンジンオイルもチェックしないと……ディーラーに直接持っていこうかな。

668 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/03/24 22:18 ID:MH918hJj
>>667
Dラーでおkディスヨ。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:23 ID:trNTkjLK
>>667
クーラントは抜かなくて良いよ。
リザーバータンクF以上の分は運転中膨張したときに漏れ出てしまう。。


670 :638:04/03/24 22:38 ID:6b2dtN9t
>>613
明かにモクモクとでているようなら気の毒なパターンかもしれませんな
下がっている場合には文字道理上から滲んだのがポートなんかから
伝ってくるので始動直後から吹く傾向が見られる場合も有ります
で逆に上がってる場合にはリングのスキマなんかから着たりするので
始動中に吹く傾向が強いと思いまフ
でもしこの場合ならとても重要な事でつが
下がってる場合はまだ軽症と言えると思います
ヘッド周りですむと思うので時間もそんなに掛からないし
金銭的にも負担はまだ小さい場合が多いです (例えばシール類だけとかね)
上がりの場合でつがこの場合結構凹みます
腰下になるので脱着になり工賃もお高くなりまつ
程度によってまちまちなんですが大掛かりになると
金銭的にも負担がかなり大きいです
(スバルや珍しいおきかたなんかだと何するにも脱着かも)
見分ける方法は圧力はかったりとか色々あると思いますが
上下そちらにせよ煙モクモクはプロの方々の出番になるとおもいますので
安心の為にも一度見てもらった方が良いと思いますよ

すぐにどうこうという程度でないですよってなった場合で
買い替えの予定とかも考えるのならそのまましばらく放置プレイも
漏れならアリなんですが 長く付き合っていくなら酷い場合には
(つーか将来的には)
上下どちらにせよOHがまっていると思います
漏れの見当違いの勘違いなら良いのですが
OHとなると費用的にもそれなりに掛かる場合が有るので
おサイフとお店に相談して見て下さい

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:41 ID:Yd6tnsff
つい最近、初めて車を買ったのですが(92レビンGT-APEX)、
走行中アクセル全開にしていくと、エンジンのほうから、
キュイーンとかヒュイーンとか言う感じの、
回転数と同調して上がっていくような音が聞こえるのですが、
これは何の音だか見当が付きますか?
空気っぽい音なので、吸気音かとは思うのですが、
何しろ古い車なので何かトラブルではないかと心配です。
音に関することなので、実際聞かないことには分からないと思いますが、
何か思い当たることがあれば教えてください。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:43 ID:0+MR6iBH
ワイルドスピードX2でR34GTRのバンパーから吹き出していた白い煙は
どんなパーツをとりつければでるんですか?

673 :638:04/03/24 22:43 ID:6b2dtN9t
判り難い説明と長文 連書きスマソ
オイル管理しっかりやりましょう
なる時はなっちまうがコレだけで結構変わると思うでし

674 :638:04/03/24 22:44 ID:6b2dtN9t
>>672
ついでに・・
NOSかい?


675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:02 ID:ghSRBysM
>>671
釣りなの?マジレスするとターボの音でしょ。
排気ガスでタービンを回してそれをまた動力にするってゆー。
燃費は悪くなるけどトルクは上がるな。うん。
普通は年季モンだとターボが熱で壊れてその音もしなくなるんだけど
良い買い物したね。釣りじゃないなら何か反応しといてください。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:02 ID:YVrACe/H
LLC交換したのですが、濃いほうがいいと思って全液(多分...)
98%濃縮タイプに入れ替えました。

防サビ・凍結には役立ちそうですが、夏場のオーバーヒート防止、ウオーターポンプの
潤滑効果としては濃いのと、薄いのではどちらがいいのでしょうか?


677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:05 ID:hZ9+OMAR
>>675
車種見れ、ターボちゃう。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:05 ID:XvOOJFzZ
>>675
「92レビンGT-APEX」には後付けでもない限りターボは無いとマジレス
スーチャー付きのグレードはあったけど。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:06 ID:h2O+fhmS
>>675
スーチャーじゃね?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:06 ID:3d6+pvaC
何故GTウイングって(゚д゚)シメジって言うんですか?



681 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/03/24 23:07 ID:MH918hJj
>>669
漏れ出した液が熱い部分に引っかかると妙な臭いがするよw
外気導入にしてるときなんかもう最悪だし。
あと、シミになったりするときもあるしね。


>>672
NOSのホースの先っちょをバンパーの裏に仕込ませて、NOSを噴射するとプッシャァァァァァァァァァァァァァ!!!


>>675
スーパーチャージャーだとオモワレ。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:07 ID:hZ9+OMAR
スーチャーならGT-Z

683 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/03/24 23:08 ID:MH918hJj
>>680
GTウイングを見て誰かがそう思ったんじゃないかなぁ・・・・・

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:14 ID:WdFYWFaO
>>676
標準濃度がいいよ。
濃過ぎてもまた腐食起きるし。(別の腐食のし方する)

それと、クーラントの濃度、価格で違うよ。
同じ95でも安いのと高いのでは濃度が・・・

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:15 ID:p+fgm2re
>>613
初期の1JZ-GTEスープラにあったトラブルに似てないか?
もちろんあれは構造上の問題だったから同じ箇所ではないだろうけど
原因は同じかもしれない。ブローバイ関連をちょっとだけチェックしてみたら?


686 :671:04/03/24 23:23 ID:Yd6tnsff
671です。
レス頂いた方、ありがとうございます。
スーチャーですか。そんなばかな!
GT-APEXを買ったはずなのに……。
でも、そういえば、NAの割には街乗り燃費が
7〜8kmと妙に悪かった……。
車検証にも、4Aとしか書いてなかったし。
そんなばかな……。
スーチャーって、エンジンのどの辺りについてますか?
外から見て分かりますかね?

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:25 ID:G2Hhxm6s
来月から「消費税総額表示」が始まりますよね。
やっぱ、車買う時にも適用されるのでしょうか?
100マソの車が105マソになったり…ややこしくなるのでしょうか?
まして、ガソリン…リッター100円が105円て表示されるのでしょうか?
激しくマジレスキボンヌ

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:26 ID:eBxygDWC
>>672
ウエットショットタイプのNOSにしてね
ドライショットはきれいに吹かんがな

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:31 ID:xAz0RPOg
>>676
60%以上の濃度にしたら、不凍効果は逆に悪くなる。まぁ微妙だけどね。
ってな訳で、よっぽど濃くても60%以下が良いね。
はっきり言って20%〜30%でじゅうぶん。

よく見かける『薄めずに使う』ってヤツは、もちろん薄めず使ってくださいよ。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:32 ID:k3gqyU9V
俺の親父が静電気防止のちょんまげみたいなアンテナを付けたんですが
あれの世間的・2ちゃん的な評価というか評判を教えてください。
車は110系マーク2です。似合ってるかどうかもおながいします。

(・・・個人的には激しくダサイ&勘違いな希ガス。110系マーク2ってのも俺は反対だったんですが)

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:37 ID:hZ9+OMAR
親父の車なら仕方ないだろ?好きにさせい

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:38 ID:47YRYzPl
>>690
         i::/:::;':::::::::::::::;:::::::|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i:::::::::::::::::';::::';::',
        .i::!:::::!::::::::|::::::i:::::/|:::i::::::::::::::::::::::::::::::::::;':::::::::::::::::::i:::::i:::i
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i, `ヽ、 /ノ|:::'、 \、 ゝo;;;;;;;ノ       |;;;;;;;;;;;;;;! i .|"::::::;r'::::i
. `ヽ、 \  .レviヽ、,,!  ``'''''"   ,.     ゝo:::::ノ ノ/:::::;:イ::::::;'
    \ \  |:::ノ|:'、        r---,   ```" _,r'-''" /::::::! カッコいいです!
    .ゝ-=ーく ̄`',r\     |  ./       /‐-‐'"::ト、::|
    / -─-、 `7 '、`"レ-、,  `ー'     _,,.r'"ハ::::/レ' `ヽ
    ! -─-、`)   '、   |`''ー---‐ァi''"`"`_,,..-'r‐-、
    `、 ,r-、ノ 、  ト--‐'"i`''ー-ii''" | ̄ ̄    |: :', `ヽ、
      `、     ', i'ー-、    r'⌒`ヽ,   __,,..-': :,!   `、
      \_.   <  ヽノ. |フ   !: : : : : :!   `''ーァ: : i    .',
      /、,\.  ,,.r'"  ヽ、  i、 : : : ノ`!    ,!: : ;'  `、,,..',
      'ーァ ``''''''"     /`!  i``'''"  `、 _,,ノ: : /   ヽ、`\
      /       ,,.r''"  '、,,,__|  `、,'   `、: : : /`、    \ j
      ``T''ー--‐''"     '、: :|   '、  .`、: :|  !      \
        `'''ー-、       `; |__,,,_   ,r-'"ゝ|  |\

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:45 ID:k3gqyU9V
そんなこといわずにおながいします_| ̄|○

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:51 ID:WdFYWFaO
>>609
そういえば粉末や固形の不凍液ってぜんぜん
発売されないね。
一袋ラジエターに入れてあとは水入れればokみたいな。

695 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/03/24 23:54 ID:MH918hJj
>>687
なんで君も質問しつつスレを立てるのかな?

自動車業界どうなる?消費税総額表示
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1080139370/l50


>>690
あの自動車電話ワンテナ型の静電気放電アンテナのことかな?
漏れ個人的には (゚ε゚)キニシナイ!!
まぁ、アンテナがあさっての方向になってなければいいんじゃないかな。


ただ、今住んでる名古屋では珍の仲間の車に車に3本ぐらいつけてたりするけど・・・・・・・

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:02 ID://PqoeVn
静電気って、車より人間に帯電してる分が問題だったと思いますよ。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:04 ID:19g0rGow
フロントガラスのキズノ補修をしようと思うのですが、油膜がべったべたです。
このまま施工しても問題ありませんか?

698 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/03/25 00:05 ID:3za6ewoO
>>696
まぁ、たしかにそうですよね。

よってファブリックシートの車には合成皮or本皮のシートカヴァーをどうぞw

けど、これで静電気はバッチリなんですよ。

699 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/03/25 00:06 ID:3za6ewoO
>>697
問題ありの悪寒。

ていうか、ガラス補修はプロ任せのほうがいいと思うんですが・・・・

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:11 ID:19g0rGow
>>699
ほんとに小さい傷(2o×2oもないくらい)なんで自分で大丈夫かなと。

701 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/03/25 00:11 ID:3za6ewoO
>>700
シパーイすると跡が残るらしいですよ。

ていうか、成功例を聞いたことが無かったり・・・・・・・(;´Д`)

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:11 ID:lxClD6MK
レストンクス。軽についてるのはよく見るのでもしかしたらマーク2にはあわないかと思ったので・・

つーかそんなもの買わないでちゃんとしたタイヤ履かせて欲しい
雨の日ちょっと踏み込むだけでホイールスピンしまくりだし_| ̄|○

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:14 ID:veNAhc1l
>>686
アクセルオフの時は音出る?

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:15 ID:OJrmUmeY
パパの車使わせてもらってんならタイヤぐらいお前が替えてやれ。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:19 ID:D8lHIwP+
最近のTのATFの交換はABでOK?

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:19 ID:lxClD6MK
いや基本的にはパパのお下がりのママンの会社への足である30系ビスタを乗り回してます。
パパンの車は保険がパパン以外乗れない仕様になってるので・・・
タイヤぐらいかえてやりたいでつ。

707 :不沈艦 ◆CREWz5BZxc :04/03/25 00:20 ID:qr96/kil
>>700
先日私も自分で表面が欠けた部分直すべくキット買ってやってみた。
ガラスの油膜や汚れとって傷部分にシール付きの台座張って注射器みたいな奴に
樹脂流し込む奴。
表面平らになったけど痕はバッチリ残ってる。
私のやり方がヘボイだけだと思うけど。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:24 ID:D8lHIwP+
トルコンってクラッチみたいにすべるというか
だめになることってありますか?

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:24 ID:19g0rGow
>>707
自信なくなってきたよ…

710 :不沈艦 ◆CREWz5BZxc :04/03/25 00:28 ID:qr96/kil
>>709
痕は残っているけど施工前よりマシになったしトライするのもありです。
キットはホームセンターで買ったけどバックスにも別のメーカーの補修キットがあった。


711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:30 ID:19g0rGow
>>710
よく考えてトライしてみます。
情報ありがとうでした!

712 :不沈艦 ◆CREWz5BZxc :04/03/25 00:32 ID:XzbyiYKs
>>711
センスある人なら上手くいくと思う、頑張って下さい!!

713 :613:04/03/25 00:33 ID:0Ldli5iW
>>670
ありがとうございます。
もう10年8万kのEgなのでそろそろ下がったり上がったりしてるのかもしれません。
手に入れたときは7000kもオイル無交換だったし。
自分でもいつ白煙が出るのか掴みきれてないので(めったに出ない)
もうちょっと説明できるようになったら一度ディーラーに持ち込んでみます。
いずれにせよOHする金はないので添加剤とかに逃げるしかなさそうですが・・・。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:34 ID:GrP8CojG
上手に炎上できる事故り方ってありますか?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:36 ID:OJrmUmeY
>>714
理由を述べよ。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:41 ID:28LYXJHg
>>714
あらかじめ自分の車が車両火災を起こしたことを運転中に自分でしっかりと確認してから、
おもむろに事故を起こすことをおすすめする。
間違っても車内から脱出しようと思わないこと。

では、逝ってらっしゃい

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:41 ID:DzASjjVE
>>708
そもそもトルクコンバーターはクラッチと違い入力側と出力側が接触しない構造
はじめから「すべって」いるのです
わかりやすく言えば向かい合わせにした二枚のプロペラってところ

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:59 ID:czsiRLim
>>714
満タンで火事場に突っ込んで横転する

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:01 ID://PqoeVn
>>714
200kmくらい出してタンクローリーかGSに突っ込んでみたらどうだ?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:03 ID:OJrmUmeY
>>714
イシハラ軍団に質問しろ。

721 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/03/25 01:08 ID:3za6ewoO
>>714
タカハシレーシングに質問s(ry

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:12 ID:uBYsLRRc
信号待ち等で停車すると
ガクガクなってエンストしそうになったので
修理に持って行こうかと思っているのですが

ディーラーとオトバックス等の店と
最近多いいチェーンの修理屋では
どこでも値段等は同じでしょうか?

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:16 ID:DzASjjVE
>>722
店によって違う
いろいろ回って見積取ったら?
恥ずかしがらないでさ

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:25 ID:O2ynOpne
アゼストのリアスピーカーを
ケンウッドに付け替えたのですが、音が出ませんでした。
ちゃんと配線はしました。
ただケンウッドのスピーカーコードは赤と黒ですが、今までコードはグレーです 。
何か音が出ない原因に関係しているのでしょうか?
ご教示お願いします。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:27 ID:uBYsLRRc
>723
ありがとうございます
今にも逝ってしまいそうなので
一直線に行きたかったもんで

頑張って回ってみます

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:29 ID:bEY9HxGB
>>717
じゃぁトルコンは減らないの?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:31 ID:B31SBlG4
マフラーを変えることに憧れている初心者なのですが、知識もないし、
家の車なため勝手に改造することはできないので諦めていました。
ですが昨日オートバックスに行ったところ、既存のものに取り付けるだけで
簡単に設置できるマフラーが売られているのを発見しました。
まさに自分の求めていたものだと思ったのですが、こういった商品の評判は
いかがなものなのでしょうか?またこういう商品を付けることはマフラー界の
邪道だとかいう風習はないのでしょうか?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:34 ID:WoLP2qFY
>>722
チェーンの修理屋って、もしかしてカーコンとか?
ああいうのは基本的に板金専門ですよ。
オートバックスもあくまでパーツ屋なので、修理まではちょっと・・。
近所の整備工場などの情報が無ければ、とりあえずディーラーへ。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:41 ID:DzASjjVE
>>724
質問の意味がわからないが多分配線マチガイに500ゴールド

>>726
機械は減らないがオイル(フルード)は劣化する

>>727
若さっていいな、青春は一度きりだぞ
後悔もイイ思い出になる
自分の欲望のままにィ`
ルールとマナーを守ってな

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:46 ID:8mqpZKnv
>>729
フルードはどれくらいで交換するよ?

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:54 ID:28LYXJHg
>>730
ATFは取説に書いてある推奨交換時期で、でしょ。
無交換なら無交換。2万kmなら2万km。交換するならディーラーで純正に。
でも、もし5万km以上交換してないなら、AT潰すまで交換しないほうがいいかも。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 02:23 ID:27+6GS3h
ふき取りがいらないスプレータイプのWAXはちゃんと効果がありますか?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 02:25 ID:5G2oZgJ4
>>727
既存のマフラーに取り付けられるマフラーってどんなの?
マフラーカッターのこと?
それとも、排気口の中に取り付けるピヒョォーーーって
面白い音出す笛のこと?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 02:30 ID:AP4hmlk1
>>732
最初の撥水効果は抜群。
次の日はちょっと駄目ぽ
一週間後はもうだめぽ

水垢汚れを落とすとかツヤとか期待するんなら駄目駄目。
あぁいうのは、日頃のお手入れがしっかりされてて
出掛けたいが車が汚れてる、綺麗にしたい、でも時間が無い・・
みたいなときささっとお手軽にできる。
みたいな感じで使うのがいいと思う。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 02:36 ID:EwOikNDg
フロントガラスをどこぞのDQN様に割られますた・・・。
そこでガラスを交換するのですが、メーカーマーク入りとマークなしがあって
マークなしのほうが一万円ほど安いらしいんです(モノは同じだそうです)。

しかしマークなしだと中古で売るときにガラス交換したってバレて査定下がらないでしょうか?


736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 02:37 ID:27+6GS3h
>>734
そうなんですか・・・
ワックスめんどいから、それにしようかと考えていたので
thxです

737 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/03/25 02:41 ID:3za6ewoO
>>735
マーク無しに交換すると交換したのはバレますよ。
ただ、それで査定が下がるかどうかはワカンネです。

738 :727:04/03/25 09:56 ID:SUFakhUC
>>733
もしかしたらマフラーカッターだったのかもしれません。検索してみると
ちょっと違うような気もしますが。もう一度オートバックスに行って、あれが
なんなのかしっかり調べてきます。すみません。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 10:17 ID:IknamZLc
この先炎上自爆事故のニュースとか見たら思い出しそう>>714

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 11:20 ID:AuGtOTfr
日産セレナワゴン平成6年式駆動FRなんですが、
エンジンとミッション(AT)のつなぎ目からオイルがにじみます。
この場合、つなぎ目のガスケット交換だけでオイル漏れは止まるのでしょうか?
修理代は幾らくらいかかるでしょうか?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 11:29 ID:olgRDpma
おれは視力が右1.2左0.5くらいなんだけど、順光で明るい状態のとき
車を運転してると景色に立体感が無い感じがするんだよね。
同じような人いないかな?

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 11:36 ID:AmFtoJBT
>>740
オイルパン、ガスケット、クランクシールなど原因は考えられますが
部品代は数百円〜数千円ぐらい。
工賃は漏れ箇所と作業内容によって変わるのでわかりませんが
2、3万見とけばおっけーな気がします。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 11:41 ID:1JF9ukR1
>>741
危険。眼鏡をかけた方がいい。
距離感つかめてないでしょ?

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 11:51 ID:xqVmzF/I
はじめて新車を購入し、来月に納車予定ですが、
納車される前に保険に入るものなのですか?



745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 11:54 ID:MOSx8yzf
>>744
今から保険屋と話を始めといて、納車日を保険の発効日に設定すればいいよ。
知り合いとかに保険屋がいなければ、大抵は車屋が保険の代理店をやってると思うけど。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 11:57 ID:AuGtOTfr
>>742
漏れ箇所は確認しましたが、間違いなくミッションとエンジンのつなぎ目です、
その場合でもオイルパンからの可能性もあるんですか?


747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 11:58 ID:OAF6iKuX
車のカタログを高く買い取ってくれるとこご存知なかたいます?

オク以外で。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 12:02 ID:YAABoBG1
7日 車両契約
12日車庫証明提出
20日確認の為電話「希望ナンバーは出来てる・車庫証明はまだ?」
25日まだ納車の連絡なし

遅い気がするんですけど


749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 12:06 ID:vQCZcySf
>>747
高く買い取ってくれるとこなんてないだろ。
安く買い取ってくれるとこならオクに出してる業者。

750 :744:04/03/25 12:08 ID:xqVmzF/I
>>745
即レスありがdです。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 12:12 ID:RwZNmlv4
>>748
10/4 車両契約
12/11 納車

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 12:21 ID:lxClD6MK
レア車種の個人売買ならホスィってやついるんでないの?

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 13:17 ID:doAF9KdC
>>748
売れてから注文仕様が工場に流れて作っているんだよ。
ディーラーに来て納車整備が上がってナンバーが付いてもも即納車とは限らない。
大安納車を望めばさらに五ヶ日は遅れる可能性がある。

754 :>>748:04/03/25 13:31 ID:YAABoBG1
一応・・中古車・現状渡し
確認したら今週中には納車って言ってたんだけどなぁ・・

土曜までに来なかったらもうだめぽ。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 13:32 ID:xYIDraqv
オイル上がり・下がりで白煙を吹いている車でも車検は通りますか?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 13:48 ID:I9OTJX9r
>>741
乱視だろ

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 13:49 ID:IOc9fGWG
>>755
排ガスの濃度が基準値以内なら通る

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 14:04 ID:pp7t11Uy
>>748
中古車を見に行って即金で支払い、その日に乗って帰ってきた。
任意保険の契約もその日に済んだ。
名義変更のため、前ユーザーの車検証のコピーを1週間くらい積んで走ってますた。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 14:14 ID:TEW6KWy2
サーモスタットて部品単価幾らくらい?概算で。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 14:16 ID:HpZ6Zylu
>>759
いろいろあるようです。
ttp://www.monotaro.com/c/022/724/

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 14:23 ID:TEW6KWy2
>760 これって何用なのよ(w

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 14:34 ID:doAF9KdC
>>759
1000円前後から
高級車用は高価だろうな。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 14:36 ID:TEW6KWy2
>>762 サンクス。>>760も。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 16:34 ID:vbgE8RnF
標準で一番暗いプライバシーガラスなのはどの車ですか?

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 16:39 ID:P3au3ITP
キャンバーアームとアッパーアームって同じものですよね?
メーカーによっては効果が多少変わるのでしょうか?

766 :727:04/03/25 16:56 ID:DdBTA38i
何度もすみません。やはり調べたところマフラーカッターのことだったの
ですが、こういった商品に対する世間の評価はいかがなものなんでしょうか?
「カッターをつけるのも恥ずかしいし」という書き込みもあったので、ちょっと
気になってしまいまして。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:17 ID:HSOR2qgb
>>766
見た目のドレスアップだけを狙うならいいんでない?
ただし、純正の排気口よりちょっと太い程度が好ましいよ。
細い出口にやたら太いカッターは見てるこっちが恥ずかしい(w

ちなみに、漏れの車には標準でマフラーカッター付いてた。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:20 ID:y0qal6E8
マフラーカッターで性能が上がることはない。
でも音質は少し変わるやつもある。出口にプロペラついてるようなのとか。

純正マフラーにはグレードによっては純正カッターが付いてるやつもある。
社外品は横から見たら変に見えることもある。あと取り付けボルトが目立つとか。
車種を晒せば純正品があるかどうか考えてやっても良いが。


769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:33 ID:HpZ6Zylu
>>766
標準でないマフラーカッターで、しかも口径が大きいと、後ろから見ても口径が大きい輪のなかに純正の細い管が見えたりして、ショボい印象を受けます。
(個人的印象)

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:41 ID:rHMX0qZg
スタッドレスタイヤは寿命が三年くらいと聞きますが
例えば毎年三月まで乗っても
五月まで乗ってもだいたいかわらないと見ていいですかね?

だいたい三年たつと経年変化で硬くなってしまうので
距離を乗っても乗らなくても使えなくなってくると聞いたことがあります。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:41 ID:HSOR2qgb
>>769
先代キューブの純正と思われるマフラーカッターが痛々しい

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:53 ID:1JF9ukR1
>>770
3月まで乗るのと5月まで乗るのでは、走る距離が変わってくるから
寿命も短くなる。乾燥路面も多く走るだろうしね。
単にゴムの寿命だけなら、一般的にあなたの言うような事が言われてる。

俺は今シーズン5年落ちのスタッドレスを履いてたけど、
元々のゴムが柔らかいせいもあるのか、ひび割れは無かった。
走行性能は縦方向のグリップは特に問題なかったけど
横方向のグリップは若干落ちてた気がした。
北海道の道でも使えるかは分からないけど、関東甲信越で
スキー場に行く分には何ら問題無し。

あと、寿命は保管の仕方で変わってくる。
直射日光が当たらないところで、通気性の良いカバーをかけて
雨も当たらないようにするのがいい。


773 :727:04/03/25 18:09 ID:DdBTA38i
多くのレスをいただき、本当にありがとうございます。非常に参考になりました。
口径の大きいものは避け、ちょっと太い程度のものを購入しようと思います。


774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:28 ID:RiXXAe0A
ムーブカスタムを中古で先週買った者です。
ハンドルが右に曲がっているのです。
まっすぐ走っていると、ハンドルは右に向いています。
ハンドルをまっすぐにすると、車が左に行きます。
いつからこうなったか、買ったときからなのかもわかりません。
買って10日目に気づいたんです。
原因として考えられるものは何でしょうか?
あと、早く直さないと大変なことになるでしょうか?
運転にはぜんぜん支障がないのですが・・・。


775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:34 ID:iFJVzIqQ
>>774
程度にもよるけど、古い車だとどんなのも多少は曲がってるもん。
ディーラー持っていけば完璧にしてもらうことも出来るけど、お金掛かるし走行に支障無いんならそのままでいいんじゃない?
例えば、ハンドルを直進状態(ちょい右)にしても、常にどっちかに力が掛かってるとか、手を離すと真っ直ぐ進まないとか、そういうのでなければ大丈夫だと思う。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:34 ID:kfvgX3Fs
>>774
調整で直ると思うから、買ったとこに相談するべし。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:39 ID:TEW6KWy2
>>770
3年だったらゴムの質は劣化するだろうけど山は未だある状態だろうから、
使用期間数ヶ月程度の差ならそれほど変わらないかと。

778 :774:04/03/25 18:50 ID:RiXXAe0A
手を離すとまっすぐすすまないかどうかは、明日にでもやってみます。
角度にすると30度ぐらい曲がってます。
ちなみに14年式(2月)で走行13000キロです。
運転に支障がないので、来年の車検の時に調整してもらえばそれでいいでしょうかね?
全然車に詳しくないので、
「軸がまがっててそのうち折れる」とかじゃないかと心配になってしまいまして。


779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:51 ID:RE7nkckn
>>774
タイヤの相性や当たり外れで、摩耗に異常がなくても
まっすぐ走らなかったりすることはあるけど、
今回のケースではハンドルを外したとか、ごく軽く下周りを打ったとか
ブッシュ類のヤレでトーが少し狂っているとかそういうレベルだろうね。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:51 ID:g39/44k0
                            ._________, _________
                            l ゜__,.-''''-.,____   ゜||ニニニニニニニニニニ
                         ,.- '" ̄   .,,.-― ''' ̄ヽ,  ||三三三三三三三三三
  これでもくらえ!            ,/      / ,, -―''' ̄,/ヽ||三三三三三三三三三
  三菱必殺脱輪攻撃!!     _,.-',      ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
                    _,,,/'二二二二二二' ,'二二二,  ̄ヽ;;||三三三三三三三三三
                   .l' | ._l二二| OT ̄| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
                  .[;;].| (・∀・ ) .|;;;].| | |l     l| | | .| |;||三三三三三三三三三
                   | |._⊆⊇ ヽ .) |[;;]| | |l_,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
                   ''|, ̄. FUSO ̄ ̄'ノ. | |l ̄ ̄|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
 アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャッ!!!!!!   .|l. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l...| ''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
         ≡=-       _[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人/  |;|三三三三三三三三三
      ,:'⌒ヽ ≡=-  ___|________ゞ      ≪ ,:'" ヽ;ヽ _ヽ____ヽ_
     ∀゚ 0 i ≡=- ___________       ≪. iii :0 i;;;|| l三||三三三||三
      ゞ_ノ ≡=-          .ゞ;三ノ    //WWWヽ ゞ__ノ    ̄ ̄ ̄ ̄ゞ三ノ

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:55 ID:iFJVzIqQ
>>778
30度、て結構曲がってるね・・・。
走行に異常が無いようなら、単にハンドルの取りつけがずれてるだけだと思う。
ていうかまだ買ったばっかなんだね。
ならその店行って相談すれば、うまくすればタダで直してくれるかもよ?
早めに行く事をお勧めします。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:56 ID:RE7nkckn
>>778
・・・30度??ちょっとそれは放っておけないレベルかも。
手を離してまっすぐ進んで、曲がるときに左右のハンドルの切り具合いに
違和感を感じないなら大丈夫だろうけど・・・
ハンドルを外して付け直したにしてもちょっとそこまで狂うとは考えにくい。。。
14年式ならディーラーでメーカー保証を受けてみたらどうですか?
販売店よりシビアな回答がもらえるかもしれないよ。メンバー曲がってるとか。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:01 ID:j0vgeZpk
一応誘導でこっちに来たけど、チェーンソーとか草刈機のキャブレターを調整したいんだが
参考になる書籍とか紹介してくれ。

784 :774:04/03/25 19:03 ID:RiXXAe0A
みなさんどうもありがとうございます。
ハンドルは私ははずしてません。曲がる時の切り具合にも違和感はありませんでした。
買った店は、すごく遠いところなので、ディーラーに持っていってみます。
それと、ハンドルを右にほぼいっぱい切った状態で車止めにちょっと勢い良くあたった
ことがあったんですが、これもハンドルが曲がる原因として考えられますかね?


785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:08 ID:exgAx2pp
>>772
便乗質問なんですが、
私はスタッドレスを室内保管しています。(ビニール袋に入れてタイヤラック)
製造年は2001年、使用したのは2002年シーズンのみ(2003年は使用せず)
今年と来年の冬にもまだまだ使えると思いますか?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:08 ID:iFJVzIqQ
>>784
あ、原因としては十分ありえるよ。
やっぱディーラーで見てもらうのがいいね。

787 :774:04/03/25 19:10 ID:RiXXAe0A
はい。ディーラーに持っていってみます。
みなさんどうもありがとうございました。
失礼します。


788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:10 ID:KVcaAzbg
プリメーラをターボ化したいんですけど、そういうことってできるんですか?

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:12 ID:RE7nkckn
>>784
それが原因っぽいね。角度によってはコツッと触った程度でも狂うこともあるし。
アーム類が無事ならいいんだけどね、なにせ30度だから。。。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:29 ID:orzZ51uu
>>788
金さえ出せば。30万くらいでキットは売ってる。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:32 ID:HhvRTV81
>>783
ググれ。
簡単な仕組みだよ。調整する所があるのかな。
分解整備はあるだろうけど。
>>785
使える。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:34 ID:itUpvalJ
質問失礼します。

中古のホイール(タイヤ付)買ったのでオープンナット探してるのですが、
ホイールのテーパー角80度なんだけど70度のやつ使うとヤバイですかね?

電話でいろんな店に尋ねたら「気にしなくていい」と言う店も数件ありまして、どっちなのかなぁ。
車重が2t以上のフルサイズバンだから気をつけたほうがいいかな。


793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:42 ID:HhvRTV81
>>792
危険だよ。
締め付けが効かないんだよ。
締め付けできてないと回転するにつれ
ゆるむ。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:54 ID:Qnxy+Gp1
ヤフオクで車を買うときの注意点を教えてください 30万ぐらいまでの大衆車です。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:57 ID:nf0QGqxq
マフラーカッターって素で判らんかったw
でちょいと調べたらあるある あーコレっかって
ちまたでよく見ますよね 店でも街中でも
正直あまり興味も無いからすどうりだし交換しなきゃならん事とかそのような場面に
立ち会う事が今まで無かったので非常にいい勉強になりまつた THX
>>727氏 誰かが困る訳でも無いし他人の目はそこそこで
自分でイイッと思えばそれで良いんで無いかと思いまつ

そんなアフォな漏れがボランティアで降臨してくださる偉い整備士の方々を
差し置いて説明するのも少々おこがましい気がするのですが

>>746
セレナを見た事がある訳では無いのでどうか判りませんが
(どっから来てるかはレスの内容からではちと判らないので)
必ずしも漏れた所から垂れている訳では無いと思われ
(恐らく伝って来て低いとこで垂れたりする事も有ると思うので)
もう一度潜ってみて直接オイルパンが見えるなら直接確認すれば良いし
黒いカバーみたいなのがついてて見えない場合はそれを外して
確認しない限りは可能性で言えばイエスでないでつかね
確認の際結構汚れてて判り難いと思うのでウエスかなんかでふき取って
新たに垂れて来る所を辿って行けばビンゴだと思います
(どっちを調べるにしてもね)

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:00 ID:e+CfBdZs
>>794
・全面の写真をUPしてもらう(傷や凹みチェック)
・記録簿の有無(普通なくさない、無いなら巻き戻しを覚悟)
・その車のウィークポイントを事前に確認

詳しくはこっちかな?
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1074417669/

797 :794:04/03/25 20:06 ID:Qnxy+Gp1
>>796
説明と誘導ありがとうございます
契約時に車に詳しい友人と一緒に行ってチェックしてからお金を払うことぐらいは考えています 


798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:10 ID:pp7t11Uy
友人の娘がミニバン(AT)で自爆しました。
下り坂をエンジン掛けずにニュートラルで走ってたらブレーキが効かなくて崖に転落したそうです。
AT車ってエンジンが掛かってないとブレーキが効かないんでしょうか?
試してみたいけどMTに乗っているので試せません。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:13 ID:PeZ0Q8aO
>>798
ATだろうがMTだろうが、エンジンがかかってる時に、そのエンジンパワーでブレーキをアシストしている。
全く効かないということはないが、普段とは全然違うから、慣れてないと効かないと思うかもしれない。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:13 ID:xbZCXJO8
MTだって効きませんぞ

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:15 ID:wgknrGak
>>798
ATじゃなくても最近の車はブレーキに倍力装置が付いているので
エンジン切った状態だと普通の力じゃ効かせられないよ
そんなバカなする香具師いるんだなw

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:19 ID:HhvRTV81
>>794
良くも悪くもそこでしか売れない車、価格である事を覚悟する事。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:22 ID:itUpvalJ
>>793
レスthanx

がんばって合うナット探します。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:26 ID:exgAx2pp
>>198
停車してエンジン停止したあとブレーキを何回か踏めば
2,3回でぐっと重くなる。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:26 ID:i4vaniwT
ブレーキは効くでしょ
パワステが効かないからものすごくハンドルが重くなるけど
Dにも入れられないし
ばかなことしたもんだね

806 :804:04/03/25 20:26 ID:exgAx2pp
>>198 ×
>>798 ○ 
スマソ

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:32 ID:LX2GfBYk
>>805
オイオイ
負圧が発生しないんだぞ

全く効かない訳じゃないが・・・・

808 :798:04/03/25 20:35 ID:pp7t11Uy
回答ありがとうございます。
ほんとに馬鹿なことをしたもんです。
車両保険が限定タイプだったため、ローンだけが残ったそうです。(ちなみに新車)

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:39 ID:HhvRTV81
>>805
男が全力でペダルも折れよとばかり踏んだら効くかも。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:46 ID:nf0QGqxq
書き込んでたら何時の間にかスレ伸びてて吃驚した

ついでに
>>765
質問の意図する物が微妙なのでなんともいえないのですが
(コレつける人ってマルチリンクとかなんかの人が多いんでつかね?)
漏れはキャンバーアームと言う言い方は馴染みがあまり無いんですが
100%ではないですが短い奴とか調整式をお手軽に交換して
角度を変える部品って事なら大体アッパーじゃないですかね
稀にロアーの寸法変える剛の者いるそうなので・・・
メーカによってってのがまたアレなんですが
欲しいメーカーのサイト逝って機能とか見比べればイイと漏れは思いまつ
(効果と言うのがまた微妙なんで・・)
説明下手スマソ

>>774
同じような関連の話ですが
>ディーラーに持っていってみます
結局最終的にはどの場合でも不安が有ればプロにお願いするのが良いと思いまつ
(マヌケなお答え方ですが)
アライメント調整ってことであればテスターのあるタイヤ屋さんなんかでも
見てくれますよ
いいかげんな漏れの場合はは取り合えずハンドルを真っ直ぐな位置に付け直しますが・・

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:54 ID:w25H/JD1
車の窓の所に付いている雨避けのバイザーが外れてしまいました。
長さは1.5メートルくらいかな。
コレってオートバックスとかで取り付けしてもらえるんでしょうか?
また費用はどれくらいかかるものなんでしょうか?

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:56 ID:YnCxtPzP
なんで間抜けな質問する香具師って揃いも揃って自動後退逝きたがるんだろ?
素直にディーラー逝けディーラー



ひょっとしてディーラーにDQNリストに入れられてて出入り禁止なのか?

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:57 ID:HhvRTV81
>>774
とりあえずハンドルから手を放しても
車がまっすぐ走れば問題なし。
舵を当てないとまっすぐ逝かないとなると危険の領域。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:00 ID:w25H/JD1
>>812
すみません。ディーラーは高いイメージがあるんです。オートバックス
とかだと1万円くらいで付け直ししてくれそうな気がして。
やっぱああ言うショップでは取り付ける技術はないんですかね。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:05 ID:YnCxtPzP
>>814
実際、一番割高なのは自動後退・・・・


自動後退は分類上「部品販売店」だぞ。
バイザーつけ直しくらいなら、買って1年以内ならディーラーならタダでやってくれるのが普通だろ。
それくらいならディーラーによっては担当セールスでもやってくれそうな気が。

もういちど言うと自動後退は販売店だ。修理屋じゃないぞ。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:07 ID:exgAx2pp
>>812
それはオートバックスの販促戦略が成功しているということですよね。
もちろん自動後退の存在意義もあるとは思いますけど。
イメージ戦略がうまく行ってるんでしょうなぁ。


817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:09 ID:w25H/JD1
>>815
でも買って11年何でタダは無理だと思います。
一度オートバックスでは別の店で買った中古のタイヤを履かせてくれましたよ。
その時履いていたタイヤを外して付け替えてくれた。買ったわけでもない持ち
込みなのに。
でも言われてみると修理屋じゃないんですよね。そうするとカーコンビニなん
でしょうか?カーコンビニって意外と高いんだよなー。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:11 ID:HhvRTV81
>>814
ディーラーに逝って
取れちゃった。
と言えば良い。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:11 ID:W8qC2PTS
ディーラーは看板しょって車売りたいわけだから、それに結びつくと思えば
サービスしてくれるし、それ用の材料なんかもあるけど、用品屋は用品の販売
と取り付けが商売だからそれ以外はダメ。金出してもできない。
バイザーなんて接着だろ。
油っ気洗うスプレーと接着剤があれば治せるんじゃないの?
古い接着剤もきれいに落としてからか。技術より材料だよね。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:12 ID:YnCxtPzP
>>817
なんでそれほど頑なにディーラー逝きたくないんだ?
ディーラーいやなら町の修理工場逝けよ。多少馬鹿にされるかもしれんが
治してくれるよ。


(たぶんディーラーでもほとんど無料だと思うが、みんな817には内緒にな・・・)

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:13 ID:xbZCXJO8
>>811
外れたバイザー純OPなんじゃないの?
だったらディーラーのがいいんでない?

古い車ならそれはそれでサービスいいかもよ?
ABでタイヤ交換って工賃はらったんでしょ、やってアタリマエでは。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:14 ID:w25H/JD1
なんか騙されそうなのでカーコンビニに行くことにします。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:15 ID:HhvRTV81
>>817
ディーラーを避けて次々に話をふくらませる。
ネタだろ。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:15 ID:xbZCXJO8
カーコンもピンキリだよ、お気をつけて。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:16 ID:w25H/JD1
>>821
でもタイヤ持ち込んだら某有名店では「古いタイヤは取り付けできない」と
か言われて断られたぞ。破れる可能性があるとか言って。すぐに自社製オイ
ルを押し売りしてくるくせに。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:18 ID:YnCxtPzP
>>825
それはそれで正しい態度だろ。
実際、あんまり古いタイヤ組み直すのはヤバイ場合あるし。
工賃欲しくて何でもハイハイ言うのだけが正しいのか?

つかネタは他所でやれ。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:18 ID:exgAx2pp
セダンは一番運転しやすいと聞きますが、
私はセダンは運転しにくいと思います。
どっちかっていうと、ステーションワゴンのほうが後方の車両感覚は掴みやすいし
ミニバンとかも車両感覚掴みやすいし、着座位置も高く運転しやすいと思うが。
どうですか?お客さん

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:20 ID:xbZCXJO8
アドバイスに反論されてるぞ、何を求めてここへ来た?
はじめから好きなとこ行けよ。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:22 ID:w25H/JD1
オートバックスで取り付け出来るのかできないのかそれだけ答えろ。
そしたら消える。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:23 ID:xbZCXJO8
>>827
好き好きだよ、どれも慣れ次第。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:23 ID:W8qC2PTS
金積めばなんでもやるだろ

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:24 ID:exgAx2pp
>>830
でも、最近のセダンはトランクが邪魔で後ろ見づらいと思いませんか?
特にレカロなんて付けた日には。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:24 ID:WRckOcZn
CTワゴンRのマイナーチェンジって何年なんでしょうか?

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:26 ID:xbZCXJO8
>>829
バックス行って聞けばすぐわかるだろ。
11年落ちのボロ車なんかバイザーあってもなくてもかわんねーよ。
サヨナラ

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:27 ID:ItUU+ImT
>>833
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0108/k01081015.html

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:27 ID:5G2oZgJ4
人にモノたずねる態度じゃないな。
自分で自動後退逝けばいいじゃん。

837 :973:04/03/25 21:28 ID:+6uyvZu/
MOMOのシフトノブ買ったんだけど間違ってゴムのリングみたいなの入れちゃって
シフトノブから抜けなくなったんだが何かいい方法ないですか?

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:31 ID:w25H/JD1
>>834
正直な意見をありがとうございます。うれしいです。
そういや来週で新しい車が来るので直す必要は無いと言えば
ないんですけどね。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:31 ID:3lwliYGN
車楽って番組でグランツーリスモしてる人がいたんですが、
おもいっきりコースアウトしといて「やっぱ本物とは違いますね」
って言っていたんです。
そこまでグランツーってリアルじゃないんですか?

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:32 ID:xbZCXJO8
>>838
そ、そんなオチかい・・・

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:32 ID:2rYFuGBW
首輪なしで散歩させてた犬をはねてしまった場合なんか罪に問われるんでしょうか?

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:34 ID:5G2oZgJ4
>>841
一応、救護した方が良いみたいな話は
聞いたことがあるような無いような…


843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:34 ID:HPzW0Lma
>>841
器物損壊。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:35 ID:W8qC2PTS
飼い主側の責任でしょ

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:37 ID:2rYFuGBW
器物損壊か・・・首輪つけるの義務だと思ったんだけど気を付けないとダメですね・・・
ありがとうございました。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:42 ID:AP4hmlk1
>>845
で、轢いたのかい?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:46 ID:2rYFuGBW
>>846
かなりギリギリでしたが避けました。飼い主は何か怒ってたみたいだったけど・・・
B地域だったので、止まる勇気なかったです。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:46 ID:iFJVzIqQ
ホイールのナットって、汎用品(なんかメーカー別のやつ)が量販店に売ってますが、基本的に数種類しか規格が無いんでしょうか?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:48 ID:ItUU+ImT
>>837
細いラジオペンチを突っ込んで、ゴムを挟むようにしてみれば?

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:48 ID:HhvRTV81
>>827
それとは違う運転特性の話だよ。
エンジン
ギヤ比
重量配分
・・・・・・・
セダンはセダン用にセッティングする。
ステーションワゴンで後ろに荷物を積めば
トラックと同じ。


851 :837:04/03/25 21:48 ID:+6uyvZu/
誰か・・・本当にいい方法内ですか?錐を突っ込んだりしてもだめだ・・・
高かったのに・・・

852 :837:04/03/25 21:51 ID:+6uyvZu/
>>849
結構キツキツで入ってるんです・・・。
ピンセットが入るのがやっとで・・・でも引っ張ろうとしてもきつくて抜けませぬ

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:53 ID:ItUU+ImT
>>852
だったら、先端を熱した金属の棒を突っ込んで焼き切れば?
どうせそのゴムは使わないんでしょ?


854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:54 ID:wgknrGak
>>851
その錐の先をひん曲げて引っかかるようにして見たら?
そういった形状の工具もあるが買いに行くのはメンドイでしょ
錐がもったいないなら針金か安全クリップを伸ばして加工するとか・・・

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:55 ID:wgknrGak
>>854
ああ、訂正。安全ピンな

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:56 ID:AP4hmlk1
>>837
状況がイマイチ分からんけど
ある程度頑丈な針金の先を曲げて
引っ掛けたら抜けないの?

857 :837:04/03/25 21:56 ID:+6uyvZu/
>>853
チャレンジしようと思いますが、自分の家はIHなので熱っせれませぬ・・・
>>854
ありがとうございます。チャレンジしてみます。


ほかにもいいのあったらお願いします。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:57 ID:AP4hmlk1
>>857
ライターで炙る
ダイソーで半田ゴテを買う(150円)
いろいろ考えてやってみそ。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:01 ID:WRckOcZn
>>835
わからないです…

860 :837:04/03/25 22:02 ID:+6uyvZu/
ゴムが使えなくなるのはいいんですがシフトノブは新品なので汚さず使いたいんです。
わがままかもしれませぬが・・・努力してみまする

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:03 ID:ZHP04ubX
質問させていただきます。
私は24歳の単なるサラリーマンですが、
昔から夢だったプロレーサーになりたいのです。
昨年、希望していた某自動車会社に入社したのですが、やはり私は自動車を
造るプロではなく、プロドライバーを目指したいです。
そこで皆さんに質問です。今ある資金は約200万。
自分がどこまでやれるのか挑戦したいのですが、
どのような車両でどのようなレースにることが夢への近道でしょうか?
お金が大変掛かることは承知です。でも、夢を諦めたくないのです。
ご教授お願いします。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:06 ID:MpAq3S2L
>>861
とりあえず、ライセンス取ってレースに出まくってみたらどうよ?
他より桁違いに速ければすぐ声もかかるんじゃない?

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:06 ID:w+MsxY5q
質問です。

車検シールが16年4となっているのですがこれは3月中に車検をまたとらなくては
いけないのでしょうか?それとも4がついっぱいはまだ大丈夫なのでしょうか??
かなり初歩中の初歩なので気分を悪くされる方も
いらっしゃるとおもいますが。。。よろしくです。

864 :837:04/03/25 22:08 ID:+6uyvZu/
すいませぬ。ついでに聞きたいのですがシフトパターンがないと車検に引っかかるんですよね?
シフトパターンのシールがついてたのですがそれを近くに張っていればいいのですか?
それと、マジックミラータイプの奴の窓に張る奴ですが外からは鏡みたいになって中が見えないですよね?
中からはどれくらい外が見えるんでしょうか?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:08 ID:5G2oZgJ4
>>861
まずはJAFに加入だね

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:14 ID:ZHP04ubX
>>862
>>865
とりあえず、Bライは持っています。
ジムカーナ、ラリー、ダートラだとどれが一番お勧めですか?
今乗っているのはS13です。ボデーがやれてきているので
乗り換えは必須ですが・・・。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:16 ID:mN4cH9az
>>837
ゴムならニッパーやカッターで切り刻んで取ればいいんでないかい?

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:17 ID:MpAq3S2L
>>866
漏れ的には、ダートラが一番敷居が低そうな気がする。
あとはジムカーナかなぁ?

いや、知り合いにインプで走ってる方が居るだけだけど・・・

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:22 ID:mN4cH9az
>>864
シフトパターンは極端に言えば、自分の手書きのものでもいいよ。ミラータイプを中から見た場合、晴れた日で、曇の日という感じ。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:23 ID:4vWApAgu
>>866
プロの「ライダー」としてメシを喰い続ける予定か
元プロライダーの「ショップ」として将来立てるか
etc

消極的っていわれるかも知んないけど、ビジョンないと
何がいいかすら回答無理でしょ

一番無難なのは、自動車メーカーのテストライダーからってことでしょ

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:27 ID:QSLmZYwK
>>870
いきなりバイクでスラロームはきついと思います。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:30 ID:4vWApAgu
>>871
アアスマソ。ライダーってかいちまったが、ドライバーね

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:30 ID:ZHP04ubX
>>870
メーカーワークスのドライバーになり、プロライダーとして飯を食べていきたいです。
ちなみにですが、操縦安定性能のテストドライバーを目指して
自動車会社に入社しましたが、衝突安全の開発に回されました。
テストはテストでも違いすぎますよね。

874 :不沈艦 ◆CREWz5BZxc :04/03/25 22:30 ID:vVKduQyP
>>870
ライダーではなくプロレーサー、プロドライバーに成りたいと言っている。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:30 ID:B8sQQjQG
>>863
車検証見ろよ

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:39 ID:sz0OGCv2
>>866
うーん、プロドライバーってファイトマネーがもらえるって意味なのだろうか。
ならレースをした方がいいんじゃないだろうか。本当かどうかしらんが
オートスポーツで土屋がD1のトップ7-8人は食えていけてるって言ってたから
D1も選択肢に入るかも?ラリーやるなら北海道WRCでトップの人に勝てたら
何かあるかもね。いずれにしても勝っても意味のないのに出てもしょうがないので
ご注意。あと資金は要領のよい人なら0円だって逝けるんじゃない?人の車
借りたっていいわけだし。要領悪かったらいくら金あっても足りん。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:40 ID:QSLmZYwK
>>873
スピード競技もラリーもT社やH社のエンジニアやテストドライバーは結構います。
そういう人たちに話を聞くことも大事だと思いますが、あなたの会社にもいるはずでは?
コネクション無しでモータースポーツをやるのは無理です。
まじめな話、ジムカーナやダートラでドライバーだけでご飯を食べていけるのはほんの一握り。
ラリーは今年から日本でもWRCが始まるのでまた盛り返す可能性はありますが、
日本のトップドライバーはショップなり会社経営なり本業を持っている人が多いのも事実。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:45 ID:5G2oZgJ4
じゃあまずはクニサワに取り入っ…(ry

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:48 ID:g9RYbEK2
Dラーで(12ヶ月点検)ターボのブローオフバルブと、
ブレーキキャリパースライドピンが固着してるっていわれたんで、
買った中古ショップに持ってって点検してもらったら
スライドピンの固着は発見できたけどブロー〜の固着がしてるか分からない
(固着してないんじゃないの?みたいなニュアンスで)って言われたんだけど
Dラーと中古ショップの点検でこんなにも意見が違うのは何故なの?


880 :848:04/03/25 22:49 ID:iFJVzIqQ
質問ヘンでしょうか・・・?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:49 ID:5G2oZgJ4
中古ショップは保証するのが嫌なだけでは?

882 :不沈艦 ◆CREWz5BZxc :04/03/25 22:57 ID:vVKduQyP
>>848
ホイールナットは各社ピッチの違いとホイールとの当たり面の角度、
袋ナットと貫通タイプの違いの数種類だと思われます。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:57 ID:Rcv1V+mu
スライドピンの固着は直せるが、ブローオフの
固着は高くつくからなぁ。
固着してなくても、クラック入って排ガス漏れてたら
交換になるし。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:00 ID:4vWApAgu
>>873
なら大丈夫でしょ。
やりたいやりたいといい続けて、現職で結果を残し続けて、能力があればできるよ。

ところで、ゲスいけど、プロのドライバーってどれくらいの年収あるとおもってたり、
あなたの希望はどの程度にあるの?0でもいいってのは、実際無理だし・・・

885 :848:04/03/25 23:03 ID:iFJVzIqQ
>>882
あ、角度も違うんですか・・・じゃぁホイールによっては汎用品が使えない事もあるのかな・・・。
どーもです。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:07 ID:5G2oZgJ4
>>885
詳しくは販売店の売り場担当に聞くのが手っ取り早いし確実ですよ。
バイト君じゃアテにならんけど、社員ならまぁだいじょぶでしょ。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:08 ID:3qWkTeI3
サブウーファーの音って、あれはサブウーファー本体から鳴ってるの?
それとも最初から付いてるスピーカーから低音が出てるの?
どっち?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:11 ID:5G2oZgJ4
そりゃサブウーファーだってスピーカーなんだから…
音が出てなかったらただの邪魔な磁石です(w

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:12 ID:3qWkTeI3
>>888
ありゃ、そうなの?
でも、サブウーファーに耳を近づけても何も聞こえないよ?振動してるだけで。
普通にドアのスピーカーから重低音が聞こえるんだけど。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:17 ID:5G2oZgJ4
そりゃそれなりに径のでかいフルレンジなら
重低音も聞こえましょう・・・。
音が出てないのなら、それは壊れてるかケーブルが切れてるか・・・。
ウーファの上にティッシュでも乗せてみてティッシュがブワブワ動くなら
動作してるんじゃない?
詳しくはオーディオスレで聞いてみた方が宜しいかと。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077385395/l50

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:17 ID:D5aiaXf3
>>889
そう聞こえるだけで、実際はサブウーハーからちゃんと出てる。
理論的には、よくわからん。人間の耳の特性か?80Hz程度の周波数帯域に対しては音がどこから聞こえてくるかわからないか、もしくは音波の干渉が原因か?
その辺詳しい方、レスきぼん

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:18 ID:3qWkTeI3
>>890
鳴ってる事は鳴ってるよ。
ドコドコいってるから。
でも、ウーファーに耳近づけても低音が聞こえないなぁと思って。

893 :元スタンド勤務:04/03/25 23:20 ID:HF2uI6Bv
>>892
ほかのスピーカを全部外せば
(外さなくても音を消せればいいのだが)
鳴ってるのがわかると思います。


894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:20 ID:ZHP04ubX
>>884
励ましてくれてありがとうございます。活力になります。

プロドライバーのトップレベルでなければ収入が少ないということがわかりました。
ただ、お金じゃないんですよね。
ただ、酒も女もギャンブルもしない自分をここまで魅了した自動車というカテゴリーの中で
どこまで行けるか挑戦したいんです。
だから、収入なんて自分と自動車の飯が喰えるだけのお金さえもらえれば不満は無いですね。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:20 ID:3qWkTeI3
>>893
(・∀・)ソレダ!!

896 :879:04/03/25 23:21 ID:g9RYbEK2
>>881
Dラーが固着してるって言ってるんだから
今更中古ショップ側が「固着してません」とかは言わないよね?
もしくは向こうで細工して「純正備品じゃないから保証できません」
なんて言わないよね?

>>883
どのみちターボチャージャーごと交換だと思うんですが
Dラーでは固着してるからターボ効いてないどすよって言って、
中古ショップ側は「ちょっとハッキリ分かりませんねえ」
と意見の食い違いが発生するのか?不思議です。。
すでにスライドピンのほうは修理終わったらしいです。
でもブロー〜はまだバラして点検してる最中らしいですが・・
どうなの?

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:28 ID:7iOdS++C
野良犬轢いても器物損壊にはならないよ。私有物ではないから。
保健所だって首輪無しだとすぐに回収するだろ。
これが廃車とかならそうはいかない。壊せば器物損壊、
勝手に持っていけば窃盗だ。

898 :不沈艦 ◆CREWz5BZxc :04/03/25 23:29 ID:vVKduQyP
>>896
ターボチャージャーの交換まで!?
タービン本体とブローオフバルブは別部品ですよ。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:35 ID:/4+7TGFz
>>896
>どのみちターボチャージャーごと交換だと思うんですが
正直、その程度の知識だと、中古屋に適当に言いくるめられて終わりかと。

900 :879:04/03/25 23:48 ID:g9RYbEK2
すまん知ったか素人です。
正確には「ウエストゲートバルブ」ってやつの固着なんです。

>>899
>正直、その程度の知識だと、中古屋に適当に言いくるめられて終わりかと。
しかしDラーが固着です、って書面にも残してハッキリ言ってるのに
どうやって中古ショップは適当に言いくるめてくるんだろ?



901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:51 ID:gwbsXaZ6
>>892
耳でハッキリ聞こえるようなのは本当の重低音ではありません。
重低音は、音の厚みというか、振動、空気の動きとして体感できるものです。
もし、ウーファーから「低音」が明瞭に聞こえるようですと、
それはインチキなウーファーです。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:54 ID:BIZxWGTJ
>>785
【'03】スタッドレスを語る Part3【'04】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1074309082/

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:55 ID:7iOdS++C
>>900
アクチュエーターと言えよ。純正なんだから。
固着に関しては手でガシガシするだけでも
ある程度はチェックできるのに。
俺的にはなんでディーラーが固着と診断したのか、
そもそものことの経緯を聞きたい。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:05 ID:tE7o6VMH
ブローオフバルブって、ウェストゲートやアクチュエータで代用できるの?

905 :879:04/03/26 00:09 ID:RD1c3320
>>903
俺も知りたい。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:16 ID:jVsDzB1V
>>894
感動しました。゚(゚´Д`゚)゚。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:16 ID:0DEcYEnF
>>905
ネタか?

調子悪かったの?

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:20 ID:tE7o6VMH
>>892
曲によっては、サブからはっきり聞こえるほど低い音が含まれてない場合があるよ。
バスドラやベースなんかだと、低音というより中低音だし。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:14 ID:1Pyi7i+T
当方GX100にのっておりますが、JZX100のダウンサスを組み込むのはよくないですか?


910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:29 ID:nXofGTzM
>>909
そのパーツのメーカーに問い合わせれ


911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:37 ID:K2j77EyN
俗に言う、国産車の不人気な車種は何でしょうか?

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:40 ID:U9X5QFZZ
>>911
このスレが参考になる

50万程度でかえる中古車で、お勧めの車種は?8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1078759774/

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:40 ID:1Pyi7i+T
>>910
ですよな。失礼しました

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 03:08 ID:cLJ6mhFp
>>879>>883>>896>>900>>904>>905
一応マジレス
ブローオフとウェイストゲートは別物 (流すもんが違う構造が似てるだけ)

879氏(マンドクサイので統一)903氏も言ってるが例外も有るとは思うけど一般的には
アクチュエーター式の方が多いかも? 対してウェイストゲート式はキット化された
タービンなんかつけてる改造車なんかに多く使っていると思いまつ
でもDラーがウェイストゲートと言うなら恐らくそれ式なんでしょう
(書面に書く位なら)879が何をどーしたくてDラーと中古屋でどんな経緯で
なんと言われたのかがイマイチ良く判らないのだが
Dラーの定期点検を受けて不具合を指摘されたがそれを保証の残っている
中古屋に直させたいという事で宜しいか?
それならばその中古屋とよく相談して納得行くまで話し合うなり説明を
受ければイイしDラーが言ってるので直してホスィと思うなら素直に
その旨伝えればイイと思うでし
自分で判断が付かないならある程度は修理する側を信頼するしかないと
漏れは思う
ちなみにウェイストゲートとタービンも別物なんでタービンも一式
交換しろといきなりゴネれば中古屋もさすがに引くと思う・・
(896参照)相手も人間だし
言い方次第だと思う ガンガレ

915 :914:04/03/26 03:19 ID:cLJ6mhFp
追記だがタービンを交換しろとゴネロと薦めている訳では無く
いきなりそんな言い方すれば心象悪いんじゃないかな?
と言いたかった訳です
文章ヘタでスマソ




漏れも本当に困っていたり悩んでたら気の毒だと思うから
つたない文章と脳ですが判る範囲でレスしていましたが
正直ネタと思われる場合や変な利き方(質問というべきか?)
スルーしたくなってきました・・
つぶやきスマソ

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 03:31 ID:x6/YUXS3
車高調を購入検討しているのですが、単筒、複筒式って
結構重要な要素でしょうか?
当方街乗りがメインです。

だれか、博識な方お願いします。

917 :亀レスで・・・:04/03/26 05:09 ID:jpfExFUn
>>892
重低音には指向性(どこから聞こえるか)がない:人の耳ではわからない。それから、重低音といっても必ず音には倍音が含まれている。これはメインスピーカーから出てくるから、あたかもそこから重低音が出ているように錯覚する。
だからサブウーファーはどこに置いてもかまわないということ。

実際、楽器のベースの110Hzの音には、220Hz、55Hz、27.5Hzも同時に出ている。その中で27.5Hzだけがサブウーファーから出て他はメインスピーカーからわずか出ている。


918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 06:17 ID:6kjXjd+y
>>916
この違いはどーいうモノが欲しいか、に左右されるんじゃないかなぁ。
しっかりした乗り味や、安定した減衰力だとかが欲しいなら単筒、
当たりの柔らかい乗り味や、コスト重視で行くなら複筒。
そんな感じだったと思う。

単筒式はビルシュタインに代表されるように、
高級品がメインになるけどOHが容易っていうのもある。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:15 ID:6N5yhIQb
車の代金って納車時に全額支払うけど、
全額クレジットカードで払ってもいいものなの?
一括で払うとは言ってあるんだけど、現金とは言ってないんだけど。


920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:31 ID:3vyEwEzc
>>919
カードの利用限度額以内で全額支払えるなら良いんじゃない?
とりあえず聞いてみようよ。

921 :リア厨:04/03/26 09:48 ID:eSXkyCEv
あのすいません よく30歳以上ぐらいの怖そうな人が乗ってる、チバラギ仕様の古いクラウンなんですが
ホイールとかノーマルで極端なシャコタンなんですけどあれはサスカットしてるだけですか?
あと、同じく昔の暴走族風にしてるアホが乗ってるクラウンで外見は板ッパネつけてるぐらいでほぼノーマル
ホイールもノーマルで極シャコタンにしてる車をよく見ますがマフラーがどう見てもノーマルなのに
音が爆音です 何故でしょうか?
何度も質問すいませんが、昨日、GX71のワークス仕様(竹槍、ウィング)を見たのですがその後ろにパトカーが居ました
明らかに違法改造なのにそのままパトカーは違う方向に曲っていきました
これは何故ですか? 親の車の保安適合済みのマフラーでさえ止められたのに
警察ってなんだんだコラ

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:55 ID:8UIHT1lc
>>921
ローダウンサスが巷にあふれているので、今時サスカットではないと思うが実物をみなきゃ解らん。

923 :リア厨:04/03/26 09:57 ID:eSXkyCEv
>>922

いや いかにも裏で働いてそうなおっさんが乗ってて外見汚れだらけだし
運転雑だし、ロールしまくりだし

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 10:00 ID:3vyEwEzc
>>923
路面の微妙な凹凸で車の上下動が収まらずに
ずっとビヨンビヨンとしてる感じ?

925 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/03/26 10:05 ID:C9UOeMKF
そりゃノーサスでしょ。
マフラーだってノーマルっぽい直管マフラーなのかもね。

K察はそもそも役に立たないから(゚ε゚)キニシナイ。

926 :919:04/03/26 10:07 ID:6N5yhIQb
いや、自分が聞きたいのは、カードで払うのはちょっとカンベンしてください、
といわれるのは予想できているんだけど、そこを「カードで払いたいからカードで払う」
と押し通せるかどうかということです。
つまり、ディーラにカード支払いを拒否できる権利があるかどうか知りたいんです。

927 :リア厨:04/03/26 10:08 ID:eSXkyCEv
>>924
そんな感じです

ノーサスというのを忘れてました 多分ノーサスでしょうね
ありがとうございました 

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 10:10 ID:HLBCfR9C
>>919
その前に、オマイのカードで車代全額支払えるかどうかが問題なんだって。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 10:14 ID:3vyEwEzc
基本的にカード使用がOKだと思うよ。
例えば、ヨタのTS3カードあたりは
「新車・中古車購入時・車検等をカードでお支払いの際にポイントバック」
みたいなこと言ってるし。
利用限度額内であれば大丈夫だと思うよ。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 10:14 ID:8UIHT1lc
>>928
プラチナやゴールド持ちかも知れんぞ。
あるいは車両が安(ry

931 :902=929:04/03/26 10:15 ID:3vyEwEzc
ついでに言えば、販売店はどんな方法であろうと
自分のところにお金さえ支払ってくれれば拒否はせんでしょ。

932 :920=929:04/03/26 10:16 ID:3vyEwEzc
ゴメン、902ではなく920でした…
回線切って…(ry

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 10:18 ID:nTXRZsB2
>>926
それ以前にカードの約款をよく調べたのか?
車の購入にカードが使えるのは
そのメーカーの提携カード(使えないものもあり)とごく一部の銀行系のカードだけだぞ
普通のほとんどの信販系のカードは車の購入には使えない

934 :919:04/03/26 10:19 ID:6N5yhIQb
わかりました。
要するに、拒否する権利はないということですね。
じゃぁ、ポイント貯めたいので、カードで全額支払うことにします。
考えてみると、大金持ち歩くのが嫌だから、クレジットカードがあるわけだし。
皆さん、質問に答えていただき、ありがとうございます。


935 :919:04/03/26 10:23 ID:6N5yhIQb
>>933
カードの約款??
普通のVISAゴールドカードだけど、車の購入はダメなの?

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 10:29 ID:nTXRZsB2
>>935
VISAだけじゃわからない
どこのカードよ?

937 :919:04/03/26 10:31 ID:6N5yhIQb
だから、ただのVISA

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 10:32 ID:kNiGbXep
複数のカードを使っての購入というのを聞いたことがある
嘘か本当か知らんけど

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 10:38 ID:3vyEwEzc
つーか、販売店に直接聞くのが確実だと思うんだけど…
金カード所有者なら、普段現金持ち歩かなくても預金はあるワケでしょ?
ナマで支払わなくたって銀行振込みだってできるんだしさ。

940 :919:04/03/26 10:42 ID:6N5yhIQb
振込みだと、納車時に車に傷がないか等確認してから振込みしても、
翌日位にしか入金の確認ができない。
だから、車をその場で受け取れない。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 10:55 ID:K6TpLJ2m
2速に入れるとドカって音がしたり弾かれることが
あるんでつがミッションオイル交換で直りますかね?

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 11:06 ID:ThRqTNjN
カードを使うと5%程手数料負担になるので上限30万とか40万とか言われる事がある。
なんにしても販売店に聞くのが早い。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 11:10 ID:JuTen2Zc
>>916
車高ダウンさせるだけなんでしょ?
どっちでもいっしょ。
つーかモータースポーツ向けでも単筒複筒どちらもあるので、
一概にどっちがいいかは言えない。
製造メーカーの考え次第で、両方をラインナップしてるメーカーもある。

>>939
話とは関係ないけど、いまどき金カードは誰でももらえるよ。
預金も必要なし。年会費収入を期待してるだけ。

>>941
直るかもしれないけど直らない気がする。
ちゃんとクラッチ切って回転合わせて入れてるか確認してね。
操作に問題がなかったら、ミッション内部の問題かも。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 11:28 ID:WP1Zjm0d
タイヤはインチが上がれば上がるほど、カッコよくて高級感があってお金持ち度がアップするという人と、
大きいほどに馬鹿っぽくてDQN度アップ、なに考えてるんだアホに見える人がいます。

これは基本的に育ちの問題でしょうか?
詳しい方ご回答をお願いします。


945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 11:43 ID:67q2/cfs
アーシングって2千円位から2万円位まで幅広くあるけど、パッと見は
同じだけどやっぱり何か違うんでしょうか?
あとアーシングすると馬力とトルクがアップするらしいんですけどどれ
くらいアップするものなんでしょうか?

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 11:43 ID:Gf9sW8BK
>>944
車ネタだけど車板で聞くことじゃないような…

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 11:52 ID:RfDuO1Vf
>>945
こちらへドゾ

アーシングやってヴァカを見た奴の数⇒
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1064320625/601-700

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 12:02 ID:dmgDnQ3L
去年だけど、マーチをカードで買いました。
ちょっとセコイけど、現金で買うよりポイントも貯まるしね。
特に問題なかったけどなぁ。


949 :不沈艦 ◆CREWz5BZxc :04/03/26 12:06 ID:WKXpAEIF
>>945
私は4千円ぐらいのアーシングキット買って施工している馬鹿ですが効果を体感しておりませんバカ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 12:07 ID:2QReQb1w
>>948
車じゃないけど、カードのキャッシュバックやポイント貯める為に
知人、友人の物も代理で買ってる香具師が知り合いにいる。
金遣いやたらと荒い割にすげーセコい40のオサーン。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 13:21 ID:Pxkr7VW0
>>944
知識と経験と生活の差だな。
太すぎるタイヤもバタつくし轍にハンドル取られるしうるさいし
固い乗り心地になるし、あんまりいいことない。
見た目も大径ですきまの大きいホイールはブレーキなんかが見えて
カッコイイもんじゃないと思う。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 13:34 ID:qirzkEfz
アーシングの効果ってコードの太い方が効果あるらしいね

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 13:38 ID:O+eda/pB
基本的には購入可能ですが、車屋さんによります。
手数料5%を支払わなくてはならないため、イヤがります。

ちなみに、車に限らず5%を客に転嫁する乞食販売店をよく見掛けますが、
規約違反ですのでカード会社に通報しましょう。

それはいいとして、質問。
V8ターボ、ビル足、ゲトラグ6速 なんて車、市販車で有るんでしょーか?

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 14:41 ID:mwF+WkBH
しょーもない質問
オイルの量って、エンジン内のオイルが全部落ちきった時に計測するの?
エンジン止めた直後だとゲージの真ん中のちょっと下ぐらい。
朝一番にエンジンかける前に計測するとゲージのHレベルなんですが、
これって多めなんでしょうか?


955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 14:44 ID:JuTen2Zc
>>954
落ちきってから。
ゲージの指定部分内に収まってれば
問題ないので、多めも少なめもないかな。

956 :不沈艦 ◆CREWz5BZxc :04/03/26 14:46 ID:oIpBqG8a
>>954
しょーもないですね
あなたの車の取扱説明書に絶対に書いてあると思いますが
平らな所でエンジンを掛ける前、もしくはエンジン停止後しばらく置いた後に計測。
HとLの間にレベルが来てれば大丈夫です。

957 :954:04/03/26 14:53 ID:zf4QR+jv
>955.956さん
即レスありがd。これで胸の中のもやもやが解消されました。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 15:55 ID:wm+xyIos
>>953
マセラティ3200GT。ビル足かゲドラグかは知らないが
V8ターボで6MTなんてのはこれくらい。
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0603/k06031004199811/g901/s060310040901200000000000000199811.html

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 16:26 ID:eSXkyCEv
前に旧車雑誌でニトロ積んでると書いてあったのですが」どういうことでしょうか?

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 16:40 ID:eSEGBzdc
>>959
文字通りニトロ化合物(NOx)を搭載しているということです。
大雑把にいうと、混合気にまぜてエンジンに供給すると、爆発的な加速を得られます。
ボンベなどで燃料とは別に積載しておき、スイッチOnでバルブを開いて供給します。
エンジン設計値以上の出力があることもあり、長時間の使用には向きませんし、エンジンの耐久性を損なう可能性が高いです。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 16:43 ID:ffyXMIPy
計器類をつけようと思っているのですが、ブーストメーターのほかに2つ付きます。
普通は何をつけたらよいのでしょうか?


962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 16:45 ID:eSXkyCEv
>>960
あの爆弾とかでよく聞くニトロですか?!!
怖。。。。
ニトロ積んで事故ったら大爆発ですか?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 16:57 ID:x6/YUXS3
>>962
世紀末には必需品になります。
強盗から身を守る為にニトロボンベの所に
発火装置が付く仕様が普通です。

車と貴方の命を比べたら安い物です。

964 :496:04/03/26 17:06 ID:2K/vPzXk
手組みをスペアタイヤ&ホイールでチャレンジしてみようと思います。
http://www6.ocn.ne.jp/~sonsy/taiyakumi.htm

上記内容は参考になりますか?
なんかバランスも高速走らないでトロトロ走るレベルなら必要なさそうだし。。。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:07 ID:eSEGBzdc
>>962
「ニトロ」という言葉そのものは、爆弾とかでよく聞くニトロと同じ意味です(窒素酸化物という意味)。
しかし、爆薬であるニトログリセリンやトリニトロトルエンとは別物です、念のため。

966 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/03/26 17:09 ID:C9UOeMKF
>>964
参考にはなるけど、ホイールバランスは取ったほうがいいかと。
ていうか、なんでそんあに手組みにこだわるの?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:12 ID:Ipa3pJ9V
>>962
言っとくけどガソリンもそれなりに強力な爆薬だから。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:13 ID:eSEGBzdc
そろそろ誰か次スレを…(わたしのホストでは立てられません)

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:13 ID:Sxr9nRG6
>>961
油圧計と水温計

970 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/03/26 17:43 ID:C9UOeMKF
>>968
ダメ元で立てようとしたらダメぽですた。


|-`).。oO(この前ヤフオクスレ立てたばっかりだったヨ・・・・・・・・・)

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:49 ID:QFIW92UJ
>>953
アウディRS6なんて素敵じゃない?
オートマじゃ駄目?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:54 ID:h46Dbyze
新規スレッド立てるまでもない質問@車板169
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1080291009/


973 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/03/26 18:02 ID:C9UOeMKF
>>972
乙ディス!

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:37 ID:/8pMm35J
乙ディス!

ところで>>972のリア厨はチバラギなんて言葉を何処で覚えたんだ?
久しぶりに聞いたぞw

975 :974:04/03/26 18:38 ID:/8pMm35J
>>921の間違い

976 :837:04/03/26 19:12 ID:KrNxiG4R
昨日シフトノブについて質問させてもらったんですが、無事取り付けできました。
アドバイスくれた方ありがとうございます
ですが、説明書とおりに取り付けをしたのですがノブがクルクル回るんです。
シフトノブを取り付け変えたらそうなるものなんですか?

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 19:16 ID:ejH0FRzO
>>964
参考になる。
あとゴムハンマーも用意しておいたほうがいい。(100円ショップので十分)
ブリヂストンはビードが固いので失敗するかも。(ビードが裂ける
グッドイヤーはビードワイヤーが変形するかも。
ここは読んどいたほうがいい。
ttp://w2332.nsk.ne.jp/~t.kumiai/faq/a2.htm

978 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/03/26 19:18 ID:C9UOeMKF
>>977
あと、ミシュランやピレリのタイヤはサイドウォールが破けやすかったりするよね。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 19:27 ID:buwyvTvE
>>976
多分、六角レンチで回すイモネジが3つあると思うけど、
取り付け状態できちんと締めた?

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 19:33 ID:CRn02YWU
>>961
電圧計。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 19:44 ID:1R1NRVr8
>>962
手術用の笑気ガスと同じ物だ。
気体中の酸素量が空気より多いのと、
混合気の冷却効果がある。
よってパワーが出るという仕組み。

ってホントは知ってて聞いてるべw

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 19:49 ID:VCMnK5V2
>>961
計器は飾りじゃないので、あなたが必要としている計器を。
別に必要としてる物が無いなら外気温計と気圧計でも入れると簡単な天気予報が出来るよ。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 20:01 ID:W6yAkpNi
クーペ=2ドア
セダン=4ドア
って意味で捉えていいの?

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 20:22 ID:q/QUhkUY
>>983
ttp://tamagoya.ne.jp/driver/088.htm

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 20:58 ID:W6yAkpNi
ありがとう〜

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:25 ID:4344jlh0

        まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。

    \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
    //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:48 ID:BYs4z86m
サイクロン2って本当に効き目有りますか?

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:10 ID:IWz0n8w6
パナのストラーダに、カロのデッキを組み合わせて使えますか?

989 :837:04/03/26 22:18 ID:KrNxiG4R
>>979
あれはかなり締めないといけないんですか?
中のプラスチックみたいなのは割れないんですかねぇ?

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:25 ID:EvasI+el
990

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:27 ID:EvasI+el
991

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:28 ID:EvasI+el
992

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:29 ID:EvasI+el
新規スレッド立てるまでもない質問@車板169
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1080291009/

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:31 ID:EvasI+el
新規スレッド立てるまでもない質問@車板169
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1080291009/

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:31 ID:p2seDUrt
10000

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:32 ID:EvasI+el
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http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1080291009/

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:33 ID:RG4AnMUi
しかたないから1000もらいますわ。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:33 ID:GAqkyeiv


999 : ◆CBBVFnD31. :04/03/26 22:34 ID:bze6SFD3
999

1000 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/03/26 22:34 ID:C9UOeMKF
クサムカァ!キサマァガミンナウォー!! 丶  \
           \ ヽ  ヽ     ヽ
/  /    ヽ    \ ヽ   ヽ
 /   |  ヽ \     \  ヽ  ゝ           (ウェッ!)
ノ 丿       \  ヘ  \   ヾ
 ノ  |   |  丶  \  シ  \   _      (ウェッ!)
   /          \  ン  \/ |                (ウェッ!)
 ノ   |   |      \  !     |         ↑
     /\        \      |         (  ↑
   /   \       /      |          )  (
  /      \      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄         (   )
/_        \                    ) (       ダディャーナザァーン!!
 ̄  | ウ  ア ア | ̄          ノ⌒ ̄⌒γ⌒ ̄⌒ゝ           / /
   | ェ  カ .ン |          ノ   ウェェェェェェ!! .  ゝ          / /
   | !   マ ダ|         丿              ゞ      _/ ∠
   |   ジ ド|        丿/|/|/|/|\|\|\|\|\ゝ     .\  /
   |   ャ  ゥ |                │                V
――|   ナ ||――――――――――┼―――――――――――――――――
   /   カ  レ ヽ  巛巛巛巛巛巛巛巛 人巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛ナズェミデルンディス!!
      ッ  ハ
      タ  !    
      ン          オンドゥルルラギッタンディスカー!!
      デ
      ェ

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1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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