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kw表示ってやめてキボンヌ

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:57 ID:3MCvMGIS
何だか知んないけど、ps→kwになるの嫌という人。
トルクも同様です。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:57 ID:w8sQfH9r
2か。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:58 ID:6hHdsOH+
産科

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 02:02 ID:9/58Efwh
ヘクトパスカルの前は忘れちった

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 02:03 ID:IhhtKQKy
ミリバール

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 02:09 ID:w8sQfH9r
にしても、またこの話題かよ・・・
>>1は2年ほど前にタイムスリップして
そこでスレたてろ。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:26 ID:0I0wLLFW
ttp://www.houko.com/00/01/H04/051.HTM#s2

罰金だ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:32 ID:AEu0c0aE
そいえば、カロリーも一時期ジュール表示になったことあったけど、
またカロリーに戻ってるのは何故なんだ?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:35 ID:xhFfCsty
>8
カロリーメイトを売りたい大塚の陰謀

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:35 ID:PIt8EzqM
本業は鉄オタなんで、kwとpsの換算は昔からやってたな。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:38 ID:+1I+1XHa
単位統一よりも、物理的な影響がでるPCD統一をして欲しい。
気に入ったデザインのホイールがあってもPCDが100かよってパターンがちらほらと。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:38 ID:AEu0c0aE
8に答えてくれ、鉄ちゃん。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:40 ID:AEu0c0aE
>>11
もれも、ワタナベ履きたかったのに、
合うPCDがなくて、履けなかった。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:51 ID:xhFfCsty
SI単位系になってから、自動車関連で変ったのは
出力表示だけじゃないぞ。
タイヤ空気圧の表記もkg/cm^2からkPaに変っているし、
細かいところではタコメーターの単位表示がrpmから
r/minに変った。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:18 ID:hytTMJ/+
kwはキロワット?

16 : ◆2SgMiEmyfY :04/03/24 23:21 ID:hd2dH+46
空気圧はpsiじゃないのか?


17 :土建屋ですがなにか? ◆jR1wNgzEZs :04/03/24 23:25 ID:dGA+pxf2
発電所の定格電機出力もkw→psにしよう。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:26 ID:xhFfCsty
じゃ燃費はマイル/ガロンか?

19 :土建屋ですがなにか? ◆jR1wNgzEZs :04/03/24 23:28 ID:dGA+pxf2
アメリカなられでいいけど、日本はやっぱり里/升

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:58 ID:E+/LAYMh
すべての車のPCD100、4穴に統一してホスィ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:02 ID:syHvlRQ0
全ての車をPCD140、4穴に統一してホスイ


なんて書いたら思い切りイジられるのだろうな(w

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:16 ID:WHn20OSq
>>8
ttp://www.meti.go.jp/topic/data/e90930aj.html
ttp://www.uokuni.co.jp/koho/kiharasi/arkr_doc/tanni.html



23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 03:13 ID:koj0MVjy
予想通り、


全 く 伸 び な い ね 。 こ の ス レ 。

24 :バラキ ◆mazdaRa63s :04/03/26 03:19 ID:i1qQYZkW
206kw規制は半端ってことで止めて貰えるとありがたいが。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:37 ID:0Wk3HoZz
じゃ、200kW規制ってことで

26 : ◆CBBVFnD31. :04/03/26 23:30 ID:bze6SFD3
そのうち、車も定格出力になるからいいんじゃないか?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:37 ID:3YpkueFR
アメリカなんてメートル法ですら無視しまくってるんだから、日本もpsで通せ。

28 : ◆CBBVFnD31. :04/03/26 23:39 ID:bze6SFD3
それ以前に尺貫法を日本基準にしろ。

29 : ◆9hNUZPH64c :04/03/26 23:51 ID:iDtJL4AQ
>>1
車板の人気者国沢大先生も応援しているぞ。

9月14日 エンジンの出力表示が、馬力からkwに変わった。
いや、正確に言えば、役所の都合で一方的に変えられたのだ。
これ、素直に守っている雑誌もあれば、全く無視してる雑誌もある。
個人的にはkwなどと突如言われたって「そんなこと知るかい!」。ワタシは当面「馬力」で原稿書きます。



30 :合ってるかどうかはしらん:04/03/26 23:52 ID:hGdjzbk5
>28
燃費とか、俺の車は升あたり4里だぜぇえぇっ。
CMとかでさ、室内ちょうど一坪分の広さを確保しましたー。
それはそれでやだなぁ…

俺は馬力はよく分からなかったりするんだ。俺って国際派〜とか見栄張って
勉強してたら、旧単位が全然わからないアフォ

31 : ◆CBBVFnD31. :04/03/27 00:05 ID:iC1PLxdU
全長 1丈8尺
全幅 9尺2寸
全高 6尺5寸

車両重量 400貫

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:58 ID:Shvx1B3E
スレタイがアホっぽくて笑った

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 02:57 ID:VTzAy3K/
つか、いつまでも頭の弱いやつらのためにps表記をするから普及しないんだろ?
雑誌とかでもpsを使っていたら●をつけちまえよ。ワレ●みたいに。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:38 ID:cO4cVjQi
350kΩと120kΩの抵抗を並列につなぎました。合成人間は誰でしょう?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 02:04 ID:1qP4zOXX
うさみ恭香

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 02:10 ID:iIMOhXHd
ワットは大文字でWだな。
雑誌でも大文字小文字をごっちゃに書いてるが、
激しく違和感を感じる。
KMとかな。kmって書けよ!って思う。


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 08:25 ID:oa9tSJSN
CGのバックナンバー読んでたら,トルクをmkgと書いてる.
そりゃ次元は合っているから,kg/mと書いたりするバカより
良いんだけど・・・
なんか違う.


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 09:45 ID:00Ens7rA
(kw

こう書いたら千回分笑ったってことで。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 10:09 ID:oa9tSJSN
>>38
(Mw

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 10:22 ID:JUYnMp4a
>>36
車の記事書いている奴らて文系の落ちこぼれどもばかりだし

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 11:04 ID:00Ens7rA
>>39
メガすか…………負けた_| ̄|〇 kg(1000ガックシ)

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 12:22 ID:AVHd4OxA
メガ、ギガ、テラ、ペタ、エクサ、ゼッタ、ヨッタってかく奴いると思ったけどいないのね

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 14:10 ID:TL4MluN+
那由多、不可思議、無量大数。





44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 14:11 ID:oVPjoCpd
>>42
モノには「限度」というものがあるから、多ければいいというものではない(kw

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 20:47 ID:6Mm4q9P5
なんか良く分からないけど出力と馬力の変換式を置いときますね。
出力=馬力*735.5/1000

馬力=出力/735.5*1000

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 21:43 ID:xR+oy2oE
>>45
貼り付け乙。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 22:07 ID:uqsWig9N
出力と馬力って違うの?


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 01:39 ID:nn02u+y7
>>47
キミどう思う?(mw

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 07:07 ID:/Gz6z/6S
ミリワラかいな。

単位が違うだけ。
ワット表示を出力というのはナンカ変。


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 15:44 ID:udlO42lq
11kW=15PSから変換していまつ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 03:28 ID:JD5eh3YR
漏れの車ほぼ100kW
なんかスッキリ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 16:14 ID:aV/UNwcm
>>51
136PSですね。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 18:50 ID:aJ5Kn7Ps
俺の車97kw・・・
ちょっと負けたかな

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/10 03:42 ID:c8/619gP
ヽ(`Д´)ノ kw表示ってやめてキボンヌ

(´・ω・`)  へぇそう なんでだよ

( ・д・)  ...いや何となく。

。(゜∀゜)!! 何だ★★か。
相手にて損した(´Д`;ハァー 

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:35 ID:Lo7WaIrX
>>48
>>47がびみょうに正しいことをいってそうだ

56 :47:04/04/13 22:42 ID:rca3uSZi
そりゃそうだよ.
わかってて突っ込んでんだから.

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 15:56 ID:Wrq49nfy
31kwか・・・・。

10年以上前のキャブ車の軽ならこんなもんか。。。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 18:12 ID:0Ne0BBnG
>>56
負け犬感満点です。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 18:22 ID:E7sMm15x
256kw。キリが良いのか悪いのか・・・

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 18:27 ID:GbaaNKhw
>59
板によってはキリがいいと見なされることも。

【512 円 で す!(PGの異質な感覚と生態)Part 10】
ttp://pc3.2ch.net/test/read.cgi/prog/1013069402/l50


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 20:05 ID:uf9w7Ga+
KW乳酸菌

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 17:22 ID:C5HmCwLd
なんで定着しない?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 19:12 ID:ls8r5Knw
馬好きが多いから

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 19:34 ID:vlDXB/YQ
英国あたりでは、メーカーが設計時に農耕馬を使って計測しているらしいが。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 08:27 ID:X+YN9Gp4
ハイブリッドカー&電気自動車が完全に普及するまで定着しないと思われ。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 11:17 ID:UQlj17yM
1N-mというけど、そもそも1Nがどれくらいの重さかわからない。
りんご1個分?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 11:37 ID:6pOPj0Am
アメリカはいまだに、ノット、ポンド、マイル、ヤードなど
独自規格ばっかりなんだよなぁ
KW規格はISO規格ですか?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 11:54 ID:GtI0uJSc
                 ̄ ̄ ̄ ̄-----________ \ | /  -- ̄
    ---------------------------------    。 ←>>66
           _______----------- ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     
                     ∧ ∧    / / |  \   イ
                    (   )  /  ./  |    \ /
                 _ /    )/   /  |     /|
                 ぅ/ /   //    /   |    / .|
                ノ  ,/   /'    /    |│ /|
 _____      ,./ //    |     /   .─┼─ |
(_1kg __二二二二)  ノ ( (.  |    / ┼┐─┼─
              ^^^'  ヽ, |  |   /.  ││ 



69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 20:15 ID:xbaXBs4i
>>62
・物理の授業をマジメにうけてる人が少ないから(理工学の知識のある人間が少ない為)
・古い単位系で教育をうけた人間が再教育されないから
・50万円以下の罰金という罰則があるのにそれが適用されないから・・・

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 22:02 ID:B5FpaSBi
>>69
二番目の影響大だな.
特に職人系.

>>67
SI単位系というですよ.

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 12:17 ID:Eyqk/KQM
>>68

もちろん 1m/s^s の加速度だよな?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 08:24 ID:IY+VhM90
>>66
そういう考え方もあるな

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 09:24 ID:gZkYaEKa
力 マイナス 長さ
何の単位になるんだろう

74 :66:04/04/26 17:37 ID:6+mdyEWm
りんごじゃないようですね。 じゃあニュートン一人分ですか?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:57 ID:36zUsODN
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%B3_(%E5%8D%98%E4%BD%8D)


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 10:17 ID:mxvKSYT5
>>75
thx。 重さの単位じゃなかったのね。
kg-mってたしか、1mの棒の先にどれくらいの重さのものを持ち上げられるかって単位だと思ったから、
Nも重さの単位だと思ってたよ。


>1キログラムの質量をもつ物体に、1メートル毎秒毎秒の加速度を生じさせる力の大きさが
>1 ニュートンであると定義されている。ダインの10万倍、0.10197重量キログラムに相当する。
>国際単位系(SI)で組み立てると、N = kgms-2(キログラムメートル毎秒毎秒)である。



・・・。 よけいわからん。 kg-mに直せ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 12:38 ID:5FLakK3z
1kg-m=1N車関係は、これでいい。
  __
  `ヽ, `ヽ 
   ,.' -─-ヽ.
  <i iノリノ))))> ヽヽ
   ノl i_゚ ヮ゚ノl!    |\ガッ
  ( (i/wkつつ──|___| >__∧∩
  `/ / !_i_〉l      V`Д´)/←>>76
  く_/_,ルノノ          /




78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 13:01 ID:PPjEqlQA
単位というものは地球上のどこでも定義再現可能なもので
無くてはならないと本で読んだことある。
だから、メートル原器やキログラム原器に頼る定義では
駄目と言うこと。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 13:19 ID:Y6JRf8hz
>>78
だからなに?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 14:37 ID:mxvKSYT5
>>77
えっ??
1kg-m=1Nなんですか?

俺が持っている雑誌には
116N・m[11.8kg-m]/4000rpm  と書いてありますよ。

雑誌が間違っているんですか?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 14:42 ID:5bs6D0TJ
ここまで読んで
>>66が一番わろた。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 14:43 ID:uTo+EBhc
文型の糞度もが多いからだろ。
ニュートンの定義くらい知ってろよ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 18:35 ID:Wxh+vEXs
ぶんがた

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 18:41 ID:HEgJXOLZ
>>80
正しくは、1kgf.m=9.806Nmだが
整備士の試験では、1kgf=1Nでいい事になっている。

天気予報で使われるパスカルも同じように変換している。

車雑誌は、一部を除けばDQN集まりだし

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 18:55 ID:bI7Hzsch
みなさん,トルクの次元は力(=質量×長さ÷時間÷時間)×長さですよ.


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:36 ID:LlprQKGM
あと20年くらいは馬力でいってくれ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:15 ID:VuMaSku4
>>76
> thx。 重さの単位じゃなかったのね。

重さの単位はSI単位系では [N] なわけだが……。
質量 1 [kg] の物体の重さが地球上で約 9.8 [N] な。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:20 ID:xZ2zlSjY
95kWの出力って、1800CCのエンジンくらいって
ことかな?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:22 ID:LlprQKGM
1800でも80馬力から200オーバーまであるよ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:30 ID:tda85yQj
漏れのクルマはJR束ヨ231の台車一台分。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:42 ID:Q56Aj9mX
1sex=280ps

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