5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

サーキット走行の動画を集めよう! 第7コーナー

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:55 ID:BKufatiP
ククク、つくづく勝者のいないスレだナ
動画をアップしてる人は神なんだヨ―-

前スレ:サーキット走行の動画を集めよう! 第6コーナー 
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1076732211

過去ログ
サーキット走行の動画を集めよう!
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1054542688/
サーキット走行の動画を集めよう! 2周目
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1056617488/
サーキット走行の動画を集めよう! 第3コーナー
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1063806653/
サーキット走行の動画を集めよう!第4コーナー
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1068134077/
サーキット走行の動画を集めよう! 第5コーナー 
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1073438597/

あぷろだ
http://archives.newsplus.jp/up/upload.html

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:56 ID:XzuuQB8Y
にー

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:57 ID:iUDO8TF+
>>1
ありがとう&おめでとう!
千鶏

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:57 ID:GBPEXDcY
ゲトー

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:58 ID:B+iqCVMw
前スレにあったようなクラッシュ動画もっとキボン!

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:59 ID:iUDO8TF+
しかし1000が告ぎスレ案内なんて初めて見たw

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:03 ID:BqSo3ExP
スレ立て乙です

もう7ですか・・・早いもんですね。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:03 ID:/zp/cJni
>クラッシュ動画

後ろ向きになった時にバックに入れて具ラベルに逃げるか、
回った後もとっさにローに入れて逃げればよかったのに・・・
後ろの人合掌

9 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/25 00:05 ID:aXie5j0v
このスレの住人のうpキボンヌ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:08 ID:BqSo3ExP
みんなで動画を撮ろうオフ

とかやれば、カメラない人の動画も持ってる人の協力で撮影可能に。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:08 ID:sQwjsoGE
>クラッシュ動画
後ろになってんのに、ヘコヘコ動くんじゃねぇ!
って言いたい動画ですな。

12 : ◆GPKeyR503k :04/03/25 00:09 ID:f+Kausg/
>>9
俺デジカム持ってないけど、もし借りられたら4・7間瀬のシリーズ戦
(BP&プロジェクトμチャンピオンシップ)の決勝位撮ってみたい・・・

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:09 ID:sQwjsoGE
ここのスレにUPしたいんですが、カメラって高いの?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:16 ID:iDkN/8T+
あそか。
カメラ系のFAQも必要かもしれないなぁ
あとは動画圧縮方法とかもか

ヽ(´A`)ノ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:23 ID:sQwjsoGE
ノートPCを車に積んで、USBとかにつなぐカメラで撮るとかは?
ノートPC持ってれば、デジカム買うより安上がりになりそうだけど、
どうだろう?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:26 ID:WRckOcZn
それやるとノート壊れそうだが

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:28 ID:sQwjsoGE
あったあった、こんな感じのやつ。
ttp://www.iodata.jp/prod/network/videoserver/2003/usb-cam30s/

¥5,300−
VGAで12fpsでフレームレートもまあまあ、
マイクロフォン付きだから音も拾える。
防振対策をなんとかして、実現できないのか。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:30 ID:sQwjsoGE
ノート壊したら、かえって高く付く罠w

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:32 ID:k1Utm8GQ
>>13
5〜6万くらいでなんとかなるかと。高いか安いかは人それぞれ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:34 ID:sQwjsoGE
買う!

21 : ◆GPKeyR503k :04/03/25 00:34 ID:f+Kausg/
>>17
これ、真面目に使えるの?俺CPU書くのにPC積んでるから
使えるかも知れないんだけど。
PCの機種には対応してたから、あとは動画として見れるものになるかどうか、
なんだけどデジカムの専門知識など無いに等しいので解説きぼん。

22 : ◆GoREs77.rw :04/03/25 00:35 ID:wSoEakls
新スレおつ!
ていうか、こんなに盛り上がってたのか!乗り遅れたあああああああああ
920氏のもう無いの?見たい見たい見たい見たい見たい見たい見たい・・

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:37 ID:sQwjsoGE
CPUの設計ですか?
ゴメン、マジでintel社員とかかと思った。

ECUセッティングね。

24 :920ガッツ:04/03/25 01:17 ID:ZLqb7HKc
>22
外車はなんだか肩身が狭いので、もういいです。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:20 ID:sQwjsoGE
なぜ?!
外車大好きだす。
値段とかじゃなくて、形が好き。
Tipo見てます。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:21 ID:WRckOcZn
外物欲しい
できればM3の外部からのエンジン音とか凄い欲しい

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:26 ID:sQwjsoGE
そうそう、国産と外車が仲良く走る走行会がありましたが、
参加者なんだけどショーに来たような気分でした。
憧れのフェラーリ、ポルシェ、ロータス7、エリーゼとか見白押し。
そして、それに対抗する国産勢。
とてもゴージャスな走行会で、場違いな気もしましたが、
こういうのもたまにはいいかなと、この場にふさわしい車を所有できるように
なったら、また参加したいと思った。

カシオ○アという走行会です。

28 : ◆GPKeyR503k :04/03/25 01:29 ID:f+Kausg/
ところで誰か>>21解答きぼん・・・

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:30 ID:WRckOcZn
>>28
多分使えないと思う

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:31 ID:sQwjsoGE
ノートPC持ってるから会社帰りに、有楽町のBIG−PKANで買って、
今度試して見ます、

31 : ◆GoREs77.rw :04/03/25 01:44 ID:wSoEakls
>>24
ガッツ氏、TC1000のは昨日落として見れたんだけど、モテギの消すの早いよー。
外車みんな喜んでるじゃん・・これからもコテ化してよろしこ。

しかし1年であんなに破綻のない走りができるんですね。性格の問題かな。年の功?(ォィ
おれなんていまだに1000の走り方がサッパリ分からず。

32 : ◆GPKeyR503k :04/03/25 01:48 ID:f+Kausg/
>>30
おね。
それで行ける様なら俺も買ってきて、このスレ初の間瀬をうpしてみたいです。

33 :Webカムとして30万画素CMOSのやつを使う男:04/03/25 01:57 ID:iDkN/8T+
>>30
まてまて

CMOSの30万画素なんて動画どころか
静止画でもコントラストというか、いろいろヘボすぎてまるでつかえんぞ
WebCAMとしての用途でならまあ、ぎりぎり使えるしこんなもんでいいんだろうけど
車載動画となると全く駄目だと思う

COMSはセンサーの造りから、早く動く物は最も苦手とするので
最低でもCCDじゃないと…
あとは昼間のコントラストで白飛びしまくるかもしれんし

CCDタイプだとロジクールのやつが1マン程度するかな…
つうかそれも車載で使えるか、今一解らんし。

とりあえずやめておけ
人柱上等なら大歓迎ですが

34 :言い出しっぺは私:04/03/25 02:00 ID:sQwjsoGE
やめました!
ハンディデジカムにします。

35 : ◆GPKeyR503k :04/03/25 02:02 ID:f+Kausg/
俺もやめた○| ̄|_
誰かから借りるか・・・

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 02:07 ID:iDkN/8T+
あ、そうだ
こうやって書けば良かったのか…

 携帯電話のカメラは、今からちょい前は33万画素CMOSでした。
 レンズもプラ製ですので、比較するならほぼ同じかと

程度ですよとw

>>34-35
ああ、もうあきらめてましたか
人助け出来たw

37 : ◆GPKeyR503k :04/03/25 02:11 ID:f+Kausg/
>>36
さっきヤフ億で見つけて説明読んでなかば諦めてましたが('A`)
明日電気屋行って見てきて、高かったらチーム監督にねだる。これ最強。

それと、随分前の動画(筑波2000でエボの前にGA2とFDが居る草レース動画)を観てて、
AYCからの異音に気付いたんですが、オーナーさん大丈夫ですか?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 02:21 ID:k1Utm8GQ
↑にあるCAMだけど、タコメーターとかの撮影用とかなら
遊べるかも?? とか思ったり。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 02:25 ID:e3n3JdIM
前スレにあったようなクラッシュ動画もっとキボン!


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 02:27 ID:2tY17A4U
画質について、CMOS < CCD ってのは現状ではソレが多いけど、
間違い。コストだよコスト。CMOSも真面目にかねかけて作ればイイ画になるよ!
同じ画素数、サイズで消費電力も低いのにCCDよりキレイ。ってのもある。
(いくらかは知らんが)。

低電圧で動くってのでやっすい回路で動かせる需要が増えちゃって、
やっすい製品が出回っちゃったのが COMS=汚いってなった要因だなあ。

ま、CCDからまともな画ってのを省いたら何もCMOSには勝てないわけだが。


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 02:58 ID:KBN9YuPu
前スレ>>1000
GoodJob!!

42 :マンセル ◆HMDf3FhTJU :04/03/25 03:12 ID:NAesiqRZ
>>1&前スレ>>1000乙〜

で、何でこんなに伸びが早いんだ!?
ってかモテギはBMぢゃなかったのか…_| ̄|○

>>920ガッツタソ
動画うpによりココでは貴方は神なので、もはや何でもアリ!

43 :920ガッツ:04/03/25 04:19 ID:mUOFX4kR
ガッツ(タン)とか呼ばれちったよw
タンっていいねwそんな歳じゃないけどさ・・・。
あの茂木の映像はこれといって大した物じゃないので
いいじゃない。
本当はもっとお宝映像があるんだけど、その方の肖像権も
あるので公開はできないんですよ。
俺のマイカーをプロのレーサーにドライブしてもらった映像なんすわ。
結果としては俺より1秒速く走られました(多分流して)

44 :920ガッツ:04/03/25 04:27 ID:mUOFX4kR
>◆GoREs77.rwタン
1000の走り方が判らないってのは、至って正常かもしれないよ。
実は俺もよく判らない。1000のセッティングなんて、あって
ないようなものらしいよ。
単純に超オーバーセッティングにすると意外と簡単にタイムアップ
するってのは判ってること。
もし車高長とか減衰いじれるサスなら、思いっきりオーバーに
しちゃってから自分の美味しい所を探るのがベストだと思う。

45 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 07:15 ID:1AnfghJe
デジカメ購入ちょっとまったああああ!!!

安く買うことばかりに目を向けて保証を忘れてやしてないかい?
何?「どの店で買っても1年間メーカー保証が付いてくる」だあ?
ノンノンノン。
俺が言いたいのはメーカー保証が過ぎ後の保証。
いわゆる延長保証。
一部家電メーカーではこの延長保証をやっており、たとえば
ソフマップでは新品最大5年間。ヤマダ電機でも数年間。
これはでかい!
なんせ車載カメラをやると壊しやすい。
でも5年間はタダで直る!
おれはこの保証に何度救われたことか・・・。

つーわけで

車載用カメラは必ず延長保証のある店で、延長保証の内容を
よく調べてから購入すること!!
デジカメはヤフオクやバッタ屋なんかで買うべきじゃないザンスよ。

つーわけで>>1乙

46 :茶柱もはや三十路突入 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 07:19 ID:1AnfghJe
延長保証はメーカーじゃなくて家電販売店が自主的に行ってる
ものですた・・・。
失礼。


来週頭にゃここのやまなし画像入れ替えるでよ、
ちとまっててくれだーよ。
ttp://homepage.mac.com/gody/

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 09:09 ID:pXOeWqiC
>>45
でも延長保証って内容良く読んでないと有償になるのがほとんどだよ
壊れたら何でも保証って訳じゃないから。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 11:23 ID:3lU3SWdK
http://sbol.motoyoshi.info/data/CP9A_040315.zip
こんなの見つけました。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 13:23 ID:pA1W25M7
ここの車載ウプしている皆でオフしたら面白そう。もちろんサーキットでだよ。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 13:44 ID:yIsoBaHt
>>48
こんなのを載せている鯖の管理人です。
動画への直リンは失礼ですよ。

制限かけました。


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 15:02 ID:pXOeWqiC
>>50
失礼と思うならネトに公開しなきゃ良い
玄関先にビデオ再生しているTV置いといて見られたと文句言っているような物。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 15:12 ID:1JF9ukR1
>>51
禿げ同。
ネット上って訳分からんマナー云々を言ってくるヤシが多いよな。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 15:45 ID:VO0FFb/h
>>50は以後スルー

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 15:46 ID:sOWLZDLT
>>50
ネタかと思ってたけど、本物っぽいねぇ。。。

55 :ヘタレ ◆Z8BFLaAGKo :04/03/25 18:10 ID:0QVNYFsA
峠アタック2004
ttp://www.mmjp.or.jp/winsports/event/index.html


       や  ら  な  い  か  ?


 

56 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 18:19 ID:4iBAqi9U
>>47
俺はカメラに限らずパソコンやらデッキやら延長保証で直しまくって
ますが、有償になったことなんてないよ。
明らかに落としたりしてぶっ壊したりしないかぎり。

>>48
なんかヒールアンドトゥーの回転が合っていないような・・・
つーか見られたくなかったらそもそもウプすんなボケ。
既にダウソしたのをばらまいたろか!

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:22 ID:1JF9ukR1
チャバ氏ってボケとか言うんだ・・・
ちょっと意外。w

58 :920ガッツ:04/03/25 18:44 ID:ZLqb7HKc
>>55
ああ、俺ここのカメラホルダーカッチリ君を使ってるんだけど
買いに行ったときに参加しないか?と誘われたよ。
インポート部門だったら筑波5秒で走れる実力があれば
楽勝で優勝できるって聞いたね。
出ようかな。。。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:46 ID:m+Yf5KyY
TC2000のすごいのタイムってどれぐらいかな?

60 : ◆GPKeyR503k :04/03/25 18:47 ID:f+Kausg/
>>56
うpきぼん。

峠アタックは出てみたい、とは思ってるんだけど・・・
俺の車じゃバンパーが確実に「一日3本必要」になる悪寒。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:48 ID:QL8IZSvg
55秒

62 : ◆GPKeyR503k :04/03/25 18:52 ID:f+Kausg/
>>59
>ARTA NSXでは、なんと、筑波コースレコードの51秒台を出しました!
ttp://www.yashiofactory.jp/yf_ibnt/ibnt040125_t/

63 :920ガッツ:04/03/25 18:53 ID:ZLqb7HKc
55秒出すのに車に1億かけたんだねHKSって。。。

64 : ◆GPKeyR503k :04/03/25 18:59 ID:f+Kausg/
>>63
そしてこないだ営業の人から聞いたけど・・・


修復不能が発覚。

GUTslxxumM こんなトリップ要りますか?ガッツタソ。

65 :920ガッツ:04/03/25 19:17 ID:ZLqb7HKc
>>64GUTslxxumM
どっから持ってきたか知らないけどイカスねw

壊す前に結局、谷口は何秒まで入れたんだろう?
MスピードのGTRは公式じゃない練習走行で54秒台を出してたって
聴いたよ。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:21 ID:haxLM0Yv
言うだけなら簡単だよな

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:27 ID:WRckOcZn
>>65
http://www.hks-power.co.jp/topics/trb/trb.html

68 : ◆GPKeyR503k :04/03/25 19:32 ID:f+Kausg/
>>65
ttp://pukapuka.or.tp/cgi/img/puka0977.lzh
ガッツタソが落としたらデリ。

確かF1マシンが筑波48秒だったはず。

69 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 19:35 ID:4iBAqi9U
>>67
荒々しく駆け抜けちゃうのか・・・
ちょっとわらっちった。
でもすごいなぁ。

>>68
まあ俺様は過去にミニで38秒出したことがあるがな。












1分38秒

70 :920ガッツ:04/03/25 19:42 ID:ZLqb7HKc
>>68
サンキュ。どれか使わしてもらいます。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:47 ID:lLaVchI1
俺はエンジンノーマルのアルテッツァで55秒の実績がある。


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:09 ID:c3Lnprxs
HKSのアレ壊れちゃったの?
何があったん?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:34 ID:ifiKo6ot
>72
タイムアタックで54秒台出した後に
マシントラブルか何かで1ヘア後のS字を直進破壊。


74 :72:04/03/25 20:55 ID:c3Lnprxs
なに〜!
ああ、もったいない・・・。

75 :言い出しっぺは私:04/03/25 21:21 ID:sQwjsoGE
現地で見てました。
筑波D1の前座でスーパーラップやってたのですが、そこでの出来事。
土屋とか折戸にブロークンハート谷口とか言われて、からかわれてた。

76 :言い出しっぺは私:04/03/25 21:24 ID:sQwjsoGE
近いんで、ちょくちょく筑波には立ち寄るけど、
あんなに人が集まってるのは珍しい。
この前のARTA−NSXでの土屋タイムアタックイベントも人大杉だけど。
狭い筑波だと、コースが見えなひ。

77 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 21:26 ID:4iBAqi9U
>>76
いっそのことオートレース用のオーバルを使うというのはどうだろう。
モテギには遠く及ばない規模だが。

78 :言い出しっぺは私:04/03/25 21:29 ID:sQwjsoGE
パイロン立てたりして、USAのD1みたくするのもイイネ!

79 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/25 21:31 ID:aXie5j0v
>>55
正直、みんなが来るなら行ってもいい。

80 : ◆R200.951cc :04/03/25 21:37 ID:LbA9PJhH
よくやった >>1よ・・・
そのスレは狂おしく身をよじるように(ry

皆さんお待たせしますた。2000動画出来たよー。
2日連続で編集中に爆睡してしまいますた。正直スマンカッタ。
ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0467.wmv.html

>>37
AYCの異音って1ヘアで アッヒャッヒャ!ヽ(゚∀゚)ノアッヒャッヒャ! って出るやつでしょ?
連続走行とかするとキツイ。寒い季節は大丈夫。
音が消えなきゃ即フルード交換してますよ。
あとは砕けないように祈るだけですな・・・

で、オフ会まだー?(AA略)

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:52 ID:ao7AchRX
OFF会ですか?
安めの日光なんてどうですかネ・・・

おまいらの車じゃちと狭めかもナ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:53 ID:BqSo3ExP
カメラ用にミラーつけたの?
後ろの状況まで見えて良い!!

83 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/25 21:57 ID:aXie5j0v
>>80
俺は筑波は走った事ないからアレだけど、全体的に舵角を与えるのが遅いと思うな。
特にダンロップ。あと立ち上がりでアクセル入れるのが早いと思う時もある。
と言うか荷重残しが不十分なコーナーがあると言った方がいいか。

毎回の事ながらムービー編集カコ(・∀・)イイです。

(-。-)oO( 俺もFC コマンダー欲しいよ・・・・でも CA だから付かない・・・・)

84 : ◆bEap1ume5I :04/03/25 21:59 ID:trgfZg+7
>>80
セミウエットとは思えないぐらい安定してるなー
と思ってたらオチがあったのね。

2ヘアとかちょっと舵角が多いような気もしたんですが4駆はこれぐらいなんでしょうか?
グリッドスタートの走行会っておもしろそうだなー


85 :言い出しっぺは私:04/03/25 22:01 ID:sQwjsoGE
筑波2000動画、最後までFDかと思ってた。

_| ̄|○

でも、見る限りだとトップタイムでない?
進入のクリップに付くのが遅いそうな気がするけど、
カメラで見ると、そう見えるのかな?
リア3部ウェットで8秒はサスが!



86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:06 ID:Ci/z/0p2
>>51-56
君たちは明らかに間違っています。
不特定多数の人間に見られることが問題なのではありません。
ともすれば鯖のダウンするほど閲覧者が殺到する恐れもある
掲示板に直リンを貼る事が問題です。
せめてURLトップのhだけでも抜いていればかなり負担が軽減されます。
そのくらいの気遣いはあっていいのではないでしょうか?
あまつさえ「ボケ」などど暴言を浴びせかけるのは常識的に見てどうでしょう?
2ちゃん上では許されるのかもしれませんが、ネット上全てでそうだとは思わないでください。
最低限の、マナーは守りましょう^^

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:11 ID:mk/8s8/W
>>86










意味不明。書き直しよろ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:15 ID:Ci/z/0p2
やれやれ、自分たちに非があることが理解できないですね。
動画をうpし合って意見を交わす事が面白く為にもなることは良くわかります。
しかしそれに夢中になるあまり、他の迷惑はおかまいなし。
開き直っての罵詈雑言。
あまりにみっともないと思いませんか?
少しは恥を知りなさい。

89 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 22:15 ID:4iBAqi9U
>>78
あのちっこいオーバルにパイロン立てたらジムカーナ状態・・・

>>80
またこのシティか!!
速すぎ。
つーかグリッドに並んでる時のBGM、聞き覚えがあるぞ!
なんだっけ????

>>81
いっそのこと成田モーターラン(略

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:16 ID:E3bldX1b
ボケは黙っててね

91 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 22:17 ID:4iBAqi9U
>>86
死ねやボケカスアホンダラ!
今すぐ回線切って(略
ボンクラの糞講釈はよそでやってちょんまげ。
このボケボケボケボケボケ(略

92 :言い出しっぺは私:04/03/25 22:17 ID:sQwjsoGE
ナンチバはどう?


93 :言い出しっぺ:04/03/25 22:18 ID:sQwjsoGE
鯖管気取りの恥ずかしい人がいるみたいだね。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:18 ID:Ci/z/0p2
茶柱さんという方は精神的な障害でももってらっしゃるのですか?
まあ聞くまでもありませんねwお大事に^^

95 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 22:20 ID:4iBAqi9U
>>88
つーか2ch以外ではマナーが云々言う香具師が名無しでコソコソカキコかよ( ´,_ゝ`)プッ
いいからとっとと死ねやチンカス(プゲラ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:22 ID:mk/8s8/W
>>94
かんのさんもう帰っていいよ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:22 ID:rhXQGP6A
すみません、マカーの諸先輩方に質問です。

わたくし、>>80が見れません。再生しても音だけ出て映像が出ません。
OS9.1+WMP7です。
そもそも.wmvのファイルはほとんどこの症状です。
あと、OS10.1.5+WMP9では再生すらしてくれません。
皆様方は見れるんですよね?

ちょいとスレ違い気味で申し訳ありませんが、ぜひ解決法を教えてください。

あ、窓に買い換えるちゅうのはナッティングで。


98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:22 ID:Ci/z/0p2
ここまで醜い方だとは・・・
もはや関わるべきではないですね。失礼します。

99 :I_am_hacker:04/03/25 22:23 ID:st7FTai0
非があることが理解できないというか 理解はしているだろうけど
みんなが集まれば怖くない的なものと固定がからんだ事でなんか
うやむやになって気持ち悪いな

100 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/25 22:25 ID:aXie5j0v
南千葉なら茂原に白や( ゚Д゚)ゴルァ!

>>97
OS X にして下さい。あれ?最新版の WMP は Classic はいけたんだっけな?
確かじゃなくてごめん。

101 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 22:26 ID:4iBAqi9U
>>93
鯖管気取りと言うより鯖管の悪い見本みたいな香具師だな

>>94
なんだ、まだ死んでいないのか
速く氏ねボケ

>>97
10.3.2 + WMP9では問題なく再生されています

>>99
非云々の前に根本的スレ違い話
非とかそれ以前の問題

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:26 ID:Ci/z/0p2
なろほど、集団心理とは恐ろしいですね。
いずれにしろ直リンから制限を設ければ問題ないので
これ以上言うことは避けます。


103 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 22:27 ID:4iBAqi9U
>>98
お前の顔ほどは醜くない。
心配するなボケ。
失礼しますって本当に失礼な奴だな(´∀`)

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:28 ID:Ci/z/0p2
もはや病気ですね!ガクガクブルブル

105 :言い出し:04/03/25 22:29 ID:sQwjsoGE
放置よろ

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:29 ID:VPwk5J1q
全然失礼してねぇし。

107 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 22:29 ID:4iBAqi9U
>>102
問題ないなら最初から書き込むなよ、ボケ。

108 :I_am_hacker:04/03/25 22:30 ID:st7FTai0
勢いで書き込んだことと、ゴチャゴチャすると気分わるいので
何が悪かったカッつーと>>50の書き方が悪かったな
いきなり動画直リンされてあせったんだろうけど
「おまえら勝手におれの車載見るな」 的な書き込みになったからな
そりゃー負担かかるし借り鯖ならデリ食らうし
なんか全スレでもどらさんがヘンな事書き込んでも誰も忠告してなかったぞ
なんかムカつく

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:30 ID:8v34DvPi
茶柱って春厨?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:30 ID:Ci/z/0p2
>非云々の前に根本的スレ違い話
>非とかそれ以前の問題

非を指摘されるような愚行に及ぶ側の責任です。
根本的に勘違いしてますね。


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:32 ID:JWgCJglL
スレ違いの話題を書き込むことが一番のマナー違反なのだが…

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:32 ID:BqSo3ExP
おいおい、その辺で止めとけや


113 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 22:33 ID:4iBAqi9U
>>110
俺がいつどんな愚行を犯したって?
ボケ。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:33 ID:VPwk5J1q
だから早く失礼しろってば!全然失礼してねぇぢゃねぇか!!

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:33 ID:hZLAw3TQ
スレ違いだけど気になるからやっぱり書いとこ。

頭のhだけは取ろうよ。
2chのスレをリンクしてるのとは訳が違うし。


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:33 ID:rhXQGP6A
ドラサンチャバサン修羅場の中ご回答いただきありがとうございます。

いまのとこ10.1.5でも試したのですが見れないです。
今週末に10.3にうpする予定なので、また試してみます。

どうもでした。

117 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 22:34 ID:4iBAqi9U
>>112
ごめん。寝不足な上>>50の態度が気に入らなかったから。
スルー始末(´∀`)ノシ

118 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/25 22:34 ID:aXie5j0v
>これ以上言うことは避けます。

と言っておきながら何度書いてるの?
もう分かったからいいよ。

ちなみに h 取ったからってそんな変わるのか?
どうせみんなブラウザなんかで見てないんでしょ?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:37 ID:Ci/z/0p2
結局暴言の連発だけで己の非は理解せずに逃げ出す。
この程度の人間だったワケですね。
どんな人にでも多少の良心はあると思ってたのですが
こんなに醜い人間も存在するのですね。
良い勉強になりました。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:38 ID:3XOA4JcP
結論からすると、>>50の鯖管はボケだったということでよろしいか?
>>ALL

121 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/25 22:39 ID:aXie5j0v
>>108
え?
俺がいつなにを書いたって?!
何か鯖関係の話なんかあったっけか?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:39 ID:ao7AchRX
しかし、このマイナースレからの直リンごときで騒ぐのもなんだかな…
REFERERにime.nu経由の物が増えて焦ったか?

直リンは悪意が有ろうがなかろうが、されて迷惑するのは自分なんだから
本人が言っているが、直リン避けたいなら最初っからhtaccessで弾いておけよ
いきなり殴り込んで、住人にわめき立てるのもどうだかなあw

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:40 ID:Ci/z/0p2
>>118
私の場合、車とは全く関係ない動画もうpしていて
やはり2ちゃん上に直リンを貼られた事があります。
その時はそのスレで直リンは避け、hを抜く形でURLを
コピペしてもらうようにしたのですがアクセス数は
激減しましたよ。


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:41 ID:JWgCJglL
>>119
だから誰にどのような非があるのですか?
われわれは見てただけなのにあなたによって非常に不愉快になってます
非があるのはどっちですか?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:42 ID:Ci/z/0p2
それと勘違いされてる方がいるようですが私は>>50の方とは全く無関係です。


126 :I_am_hacker:04/03/25 22:42 ID:st7FTai0
ごめん>>121等他ALL
流れ的に見ても分かると思うけど、おれは事態を把握していないし
糞固定の罵声合いっぽいのがおもろかっただけだからね
っつーか、半分くらいはそういう気持ちで書き込んでる奴等だろ
直リン云々どうでもいい

そろそろ次の動画出てくるころだからやめましょう

127 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 22:43 ID:4iBAqi9U
俺この鯖管2〜3レスの後一方的勝利宣言されて終わると思った
から相手したんだが、こんなに粘着する香具師だったとは・・・。
正直すまんかった>>このスレ住人ALL

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:44 ID:BqSo3ExP
ID:Ci/z/0p2
そう言う経験があって、なおかつそれを嫌うなら
>>122のような対策を施すのが普通だと思いますが?
これ以上この話題ひっぱるな

まあ、チャバ氏も正直やりすぎたんじゃないか?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:44 ID:3XOA4JcP
>>125
じゃあもっと悪いジャン
おまえ本当に死ねよ…

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:45 ID:Ci/z/0p2
>>124
何度も言ってますが直リンが非です。
それを指摘されたからといって自分が不快な思いをしたと
言われても、もともとリンクを貼った人間が原因なので
そのへんをご理解ください。

また、ただ見てただけとおっしゃいますがもう少しネットについて勉強したほうがよろしいかと

131 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/25 22:45 ID:aXie5j0v
>>125
・・・・・。
これは俺のルールに反する。

ズ  キ  ュ  ー  ン  !


あ、あり得ない!!不可能だ!あのサーバーからここまで 2km はあるぞ!!

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:46 ID:8v34DvPi

公式サイトは直リンでも仕方ないが
とりあえず個人のサイトはhを抜け
お互いネットでのエチケット・マナーを守ろうぜ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:47 ID:Ci/z/0p2
>>127
その謝罪、とりあえず受け取りましょう。
理解していただけて嬉しいです

134 :言い出し:04/03/25 22:47 ID:sQwjsoGE
直リン張られて落ちるサーバーなのは良く分かりました。

以後気を付けます。

135 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 22:48 ID:4iBAqi9U
>>128
正直すまんかった

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:49 ID:hZLAw3TQ
はい、それじゃ次の動画うpどうぞ!!


137 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 22:49 ID:4iBAqi9U
>>133
おまえ住人じゃねーだろ!!
それはひょっとしてギャグで言ってるのか!?


とスルーできずすまんかった。

138 : ◆bEap1ume5I :04/03/25 22:49 ID:trgfZg+7
荒れるの(・A・)イクナイ!!


139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:49 ID:zpqVBzh4
前にフリー鯖で晒したら1日でデリ食らった。数年使ってた所だけど。
ここはけっこう見てると思う。
ただ、自鯖で直林禁止とか言ってるのはスキル不足というか、情けない

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:50 ID:8I8s3Kfr
春ですなぁ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:51 ID:JWgCJglL
>>130
じゃあ直林した本人にいえばいいでしょ?
なんでほかの人にまで噛み付くんです?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:52 ID:3XOA4JcP
>>141
Ci/z/0p2が馬鹿だからだろ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:53 ID:bUsyslg0
サーキット走行時に前を走ってる車が一人で勝手に暴れてたらどうする?

僕なら近づきません。皆さんも気をつけましょう

144 :言い出し:04/03/25 22:53 ID:sQwjsoGE
第2ラウンド開始!

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:53 ID:Ci/z/0p2
>>137
このスレの初期の頃から名無しで潜んでおりますし、
何度か動画をうpさせていただいたこともありますが。
あなたから為になる指摘もいただきましたし、
カメラの固定方、その他いろいろ勉強させていただいてます。
だからこそ、今回の件でも粘って話しをすれば理解してもらえるかと
粘着という形になってしまいました。
また、感情に流されて失礼な表現もありましたがお詫びいたします・

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:54 ID:rM2YO43a
>>茶柱
もちつけ。2ちゃんの鉄則、「ネタにマジレスかこわるい」を忘れたのか?
あふぉに対して同じように罵り返してたんじゃ喪前も同レベルとみられちゃうよ。

>>123
もうわかったから帰れ。
帰る前に自分で書いた>>50を読み返してからな。
お前友達少ないだろ?隠さなくてもいい。
なんでかっつーと、「オレは正しい事言ってるから正しい。言い方なんか関係無い」
と思ってるからだよ。
「ここに直リン張られたおかげで鯖落ち寸前であります!直リンはカンベンしてくり〜」
って書いてりゃ誰も文句言わねーんだよ。そろそろ気づけ。

147 :920ガッツ:04/03/25 22:56 ID:ZLqb7HKc
俺は専用ブラウザ。
頭のh取ったアドレスでもワンクリで飛んでしまいます。
でもまぁ、鯖の管理人さんの言うことがもし支離滅裂だったとしても
嫌がっているんだから、ごめんね、でいいんじゃないの?


148 :I_am_hacker:04/03/25 22:58 ID:st7FTai0
動画への直リンは失礼ですよ。
から
「ここに直リン張られたおかげで鯖落ち寸前であります!直リンはカンベンしてくり〜」
につなげれないのは頭が悪い
>>51-56も そこまで集まって言うほど>>50はおかしな事してないだろうに
そしてそのネタをここまで引っ張るのもナンセンス

149 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 22:58 ID:4iBAqi9U
>>146
荒らしに荷担しちまって正直すまんかった

>>147
そりゃ俺が直リン貼ったんならそうなるんですけどね。
もーポルシェとかBMの動画ないんです?

150 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/25 23:00 ID:aXie5j0v
??????????

if (>>50 != Ci/z/0p2)
{
try
{
なろほど、集団心理とは恐ろしいですね。
いずれにしろ""直リンから制限を設ければ問題ない""ので
これ以上言うことは避けます。
}
catch (結局あんたは >>50 の管理者なのかどうかException e)
{
}
}

俺の中では例外が出るんですけど。ま、もうおさまった様だしどうでもいいけどね!

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:01 ID:3XOA4JcP
>>148
おまえもまた荒らすような書き方するな

152 :いいだ:04/03/25 23:03 ID:sQwjsoGE
こうすれば、いいんだろ!

ttp://www.geocities.co.jp/Bookend-Kenji/1646/2631.jpg

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:03 ID:bUsyslg0
>>152
(*´Д`)

154 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 23:04 ID:4iBAqi9U
>>150
いや・・・だから・・・鯖管としてのスキル不足を指摘されるのを恐れ(略

>>152
流線型だな。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:04 ID:Ci/z/0p2
>>86からここまで引っ張ってこれた自分に拍手!
>>50とは無関係な愉快犯だからね俺は(^∀^)ジャーネー

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:06 ID:3XOA4JcP
>>150見て逃げ出したか・・・

157 :いいだ:04/03/25 23:06 ID:sQwjsoGE
じゃーね。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:07 ID:Ci/z/0p2
とりあえず茶柱は自己の抑制が効かないバカチンだとわかりました(^∀^)アハハ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:07 ID:JWgCJglL
都合が悪くなると釣り宣言か…

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:09 ID:Ci/z/0p2
釣りじゃなくてネタじゃ(^∀^)

161 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 23:10 ID:4iBAqi9U
>>158
良かろう、今回は敗北を認めよう。
釣りを見抜けずまんまとお前の手のひらで踊ったことを!


って本当に釣りなのかな??
どらタソに突っ込まれて急に釣り宣言にも見えるが・・・。

とりあえず正直すまんかった(´・ω・`)>>ALL

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:10 ID:8I8s3Kfr
同じようなもんだな

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:11 ID:BqSo3ExP
>>152
仔猫かわいい(*´Д`)

スレ違いどころか板違いだがOKw

164 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/25 23:11 ID:aXie5j0v
>>152
中指で毛の感触を楽しみ、薬指でお口の中を楽しみ、小指で肉球を楽しむ、
これはプロフェッショナルの仕事に違いない・・・・。

>>160
お前はその昔に俺を必死になって煽りまくったヤシではないのかと小一時間・・・・。

>>161
眠いなら素直に寝た方がええってww

で、R200タンのコメントはどうなってるの?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:13 ID:Ci/z/0p2
いやいやいや、>>86のカキコして思った以上に進行が早かったんで
そのまま続けたんだが、何か無関係な>>50が悪く思われるのは
さすがにそれは悪いかなあと思って。
。゚(゚´Д`゚)゚。ゴメンヨー

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:13 ID:ao7AchRX
フン、つまんねえよ


嫌みのようにw
「 ´Д`」 Uploader10万HITおめでとう
今後ともよろしくです管理人さん
このスレに宣伝来た時は、正直なんだこいつ?と思いましたが
いろいろな動画UPされてるので、いつも楽しんでいます

1回危機があったようですが、これからも頑張ってください

名無しのギャラリーより。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:14 ID:Ci/z/0p2
>>164
おまいなんて知らないよ〜^^

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:16 ID:3XOA4JcP
チャバタソ暴れるの3回目だっけ?
時々ぶち壊れるよなw
自制してくれw

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:17 ID:sQwjsoGE
>>167

コンゴトモ ヨロシク ・・・

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:19 ID:zpqVBzh4
>>165
俺は50見て書いてるから問題ないよ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:19 ID:sQwjsoGE
チャバタソとサシで飲もうOFF。

172 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 23:20 ID:4iBAqi9U
>>168
正直本当にすまんかった
ハン板のクセで釣り針にほいほい食い付いてのたうち回って・・・
自制します。
つーかリアルで鯖管本人だと思って食い付いてみた。
とんだ外道で迷惑かけました(´・ω・`)
お詫びに来週必ず動画ウプしますので。

173 : ◆R200.951cc :04/03/25 23:20 ID:LbA9PJhH
>>155
別にどうでもいい。
いちいち構う気もないしな。

んで>>80をさっさと叩いてください >ALL

>>83
舵を入れるのが遅いのはブレーキを我慢しすぎてハンドル切れないだけなんです('A`)
立ち上がりでハンドル残しちゃうのはアクセル入れるのが早すぎるのかな?
とにかく少しでも早く加速に移りたいと思っているから。

>>84
舵角については分からないや。FR海苔じゃないから。
誰か両刀使いのレスきぼんぬ。

>>89
シティ速いでしょ。しかも1周目からアレだけ離されるとは思わなんだわ・・・不覚。
BGMはUnderworld。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:21 ID:rhXQGP6A
初うpしてみました。
ご指導ごべんたつの程よろしくお願いします。

ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0468.mov.html



175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:24 ID:bUsyslg0
>>80
グリップ力を上手く発揮させる走り方は相変わらずだね〜

最後に美味しい映像が入ってるね。ああいう風に180度回ったら、
すれ違う車のドライバーと目線があって何となく恥ずかしかった思い出が(;´Д`)

176 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 23:27 ID:4iBAqi9U
>>173
あのシティの詳しい仕様をいっぺんでイイカラ見てみたい。

>>174
乙!movということはおぬしもマカーか!
弱アンダーにてっしてて隙が無く、俺ごときでは突っ込めません。
他の辛口の方ヨロ。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:27 ID:sQwjsoGE
>>174

上手い!

以上

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:29 ID:sQwjsoGE
>>174
プロで食っていくには、
ギャラリーアピールも時には必要かも。

179 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/25 23:30 ID:aXie5j0v
>>173
最近インプの WRX STi (モデルはよく分からんけどほぼ最新のヤシ)で走ってみたけど、
明らかに俺の車より舵角は少なくてすんだよ。エボとインプの違いか・・・・。

アクセル入れるのが早すぎるって言うか、ん〜、隣に乗ってる訳じゃないから間違ってる
かもしれないけど、もうちょっと奥まで荷重を残してもいいんじゃないかな〜って言う
シーンが何回かあったね。もっと進入〜中盤で向きが変わってればもっとアクセル
入れられるんじゃないかな?
(単にアクセルを入れるのが早い、って言うシーンもあったと思うけど)

間違ってたらごめんよ〜。4駆だから違うのかな。

180 : ◆bEap1ume5I :04/03/25 23:30 ID:trgfZg+7
>>175
>>176,177に同じ(;´Д`)

181 : ◆bEap1ume5I :04/03/25 23:32 ID:trgfZg+7
>>180
>>174だったスマソ


182 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 23:32 ID:4iBAqi9U
>>175
あんな感じで回ったとき、どうやってコースインすべき何だろう?
そのまま右折してコースに戻っちゃっていいものなんだろうか?
俺もSでおんなじところでおんなじようにスピンしたとき、考えちゃ
ったのよね。なんかブラインドでコース幅いっぱいつかって復帰
しちゃっていいのか、それともなるべくダートないで向きをかえる
べきなのか・・・。
なんか突っ込まれそうで怖すぎ。
みなさんはどうやってます>>ALL

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:33 ID:ao7AchRX
>>174
隙がないw

速度域が早すぎて俺じゃまったく解らん

184 :920ガッツ:04/03/25 23:34 ID:ZLqb7HKc
>>80
俺の目からすると、タイトコーナーは苦手なのかな?
って気がしちゃいます。
向きが変わっていないのにアクセルが我慢できずに
入れちゃうんだけど・・・結局は立ち上がりでちょっとしかアクセルが
踏めず大回りになってロスしてますよ。
筑波は本当に我慢を強いられるので辛いよね。
でもそうしないとタイム出ないんだコレが。。。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:36 ID:sQwjsoGE
隙を見て、できるだけコース内で復帰。
ジャリとかで迷惑かけたくないので。

もちろん、危険なときはダートまで退避してからも。
安全最優先を常に念頭においていれば、非常時に適切な対応がとれる。

186 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/25 23:36 ID:aXie5j0v
>>174
いいんデナイノ?
正直、俺もコメントできんと思う。ブレーキングでもきっちり縦グリップ発揮してるし、
そこからコーナーに向けて縦を減らす割合と横を増やす割合がうまい具合になってる
と思う。俺は縦と横が結構重なっちゃう時あるけど・・・・。

ただたまにアクセル荒い気もするけど。あと H&T も少し荒いかなw

>>174 のコテ化キボンヌ。

187 :174:04/03/25 23:39 ID:rhXQGP6A
あ・・なんか予想外の反応で恐縮です。

ずっとダート走ってたんで、ラインも全然自信ないし、シフトダウンは
強引だし、自分ではちょっとハンドル切りすぎかなと思ってるんですがどうでしょ?

>チャバタマ

さっきWMPの質問したマカです。
修羅場にもかかわらず回答してくれたので、調子にのってあげてみました。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:39 ID:zpqVBzh4
ランエボは元がタイヤの切れ角値小さいのにハンドルのロックtoロックは普通の車並のような。
セッティングのせいかステア初期は敏感な感じなんで後半アンダーに見えるのかも
でもこじってるように見えるだけで曲がるんで問題ないはず
あと、カクカクする原因は何?

189 : ◆GPKeyR503k :04/03/25 23:40 ID:f+Kausg/
>>80
良いですね〜。
一つアドバイスするなら、
「ウエットの時は、タイヤのグリップを探るより水の無いところを探した方が速い」ですよ。

あのシティ、多分タイヤは049と見た。アレにラジアルやSタイヤでついて行ってたら
死んでるかもね・・・

190 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 23:41 ID:4iBAqi9U
>>185
1コーナー内側もうちょっとダートのスペースが欲しい・・・。
そうすりゃダートないである程度向きかえれるのに。

しかし>>174何度も見直したけどうまいなー。
ポルシェと言い最近上手い人が多いな。
アクセルがラフだとちょっと叩かれたカプチ乗りも、問題はそこ
だけで基本的には上手い人だったもんなー。
なんかイイ傾向だね。

俺以外(´・ω・`)。

しかし俺も負けずに動画上げてやる!
あ、そういえばジムカーナ画像って少ないですね。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:42 ID:sQwjsoGE
シティーの激速は意外によく見かけるけど、
エンジンブローも良く見る。

「今年で、2基目だよ〜」とかいう会話もちらほら。


192 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 23:45 ID:4iBAqi9U
>>187
たしかに舵角付け過ぎな感もなきにしもあらず。
もうちょっと先に向きを変えていった方がいいかもしれないけど、
俺よりはうまいのでこれ以上はムリポ。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:46 ID:ao7AchRX
GA2はジムカA車両の放出がけっこうあったからなー
俺も買いそうになった

元競技車両は維持費がキツイし…
やめときました

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:47 ID:wCUdoytN
>>150 どらタン
ぬるぽ!


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:49 ID:sQwjsoGE
NULL PONTER EXCEPTION?

196 : ◆GPKeyR503k :04/03/25 23:50 ID:f+Kausg/
ガッ!(AA略>>194-195

197 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 23:51 ID:4iBAqi9U
>>193
漏れも目の前でGA2のドラシャがぽっきり逝ったことがあった。
でもドラシャじゃなくてジョイントだった。
転がっていくボールベアリングがドナドナを(略

FFはあれがこわいやね。
4駆もあるの?

198 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/25 23:52 ID:aXie5j0v
>>195 ぬるぽんた・・・・。かわいい・・・・。

199 :174:04/03/25 23:52 ID:rhXQGP6A
どら氏チャバ氏アドバイス多謝であります。
次回はセンサイなアクセルワークと舵角に気をつけてみます。

あと、それほど頻繁に走ってないので(2ヶ月に1回くらいのペース)
コテ化はちょいとご勘弁を。

その他お気づきの点があれば愛に満ちあふれるご指導をお願いします。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:52 ID:sQwjsoGE
丈夫だと言われている(?)EP82のドラシャも折れてた。
でもやつらは、予備持っててすぐ変えてるw

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:53 ID:LQIpyyzE
オートポリスじゃん!

202 : ◆GPKeyR503k :04/03/25 23:54 ID:f+Kausg/
>>193
そんな放出中古を売ってるおらの店。

>>197
FFってかホンダのドラシャがあかんきに。
ベアリングカップとスパイダーが木っ端微塵になるからねぇ・・・
CJ4Aとかのドラシャなんて、車買ったら一生モノなのに('A`)
あと4WDでも折れるときゃ折れますよ。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:55 ID:sQwjsoGE
EG6はSタイヤ+機械式デフで
大駄角で踏んでもドラシャ折れなかったよ。

204 :174:04/03/25 23:56 ID:rhXQGP6A
>>201

そうであります。
もし走行の経験があれば、特にライン取りのアドバイスをキボンヌであります。


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:57 ID:sQwjsoGE
軍人調の2ch言葉がナイス!

206 : ◆bEap1ume5I :04/03/25 23:58 ID:trgfZg+7
>>197
S2000もドラシャは十分にヤバイです。
漏れはすでに一本逝っております。
お気を付け下さい。



207 :201:04/03/25 23:59 ID:LQIpyyzE
>>174
いやー、走行経験なんてないっす。
これからも期待しております。頑張ってください。

208 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/25 23:59 ID:4iBAqi9U
>>206
か・・・かんべんしてください・・・(;TДT)

209 : ◆GPKeyR503k :04/03/26 00:01 ID:Tm4Fi7PT
あっと。これシビックレース終わったからもう時効かな。
EG6やDC2やEK9とか、ホンダFFのドラシャが折れるのは・・・



キャンバーがある一定の角度以上になると、ベアリングカップの
ボール受け位置以外の所にボールが当たってしまうからなのね。
つまりそこを鏡面加工してしまえばほぼ折れなくなるんですよ。
みんな内緒にしてたけど。

210 : ◆bEap1ume5I :04/03/26 00:05 ID:7PGqDdyY
な・なんだってー! (AA略


211 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/26 00:07 ID:KEmAw9HA
何故ホンダは直さなかったのかと小一時間

212 : ◆R200.951cc :04/03/26 00:09 ID:eJ6u0fSJ
レース屋さんがいると勉強になるなぁ・・・

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:10 ID:Za7254Mm
>209
んな事くらいはみんな普通にやってるだろ?
ジムカじゃないんだからイン側やグリス・ブーツも対策しないと。

214 :174:04/03/26 00:16 ID:SkpFQZsr
>>207

多大なるご支援ありがとうございます。
次はいつ行くか未定ですが、必ずやうpすることをここに誓います。

215 : ◆GPKeyR503k :04/03/26 00:19 ID:Tm4Fi7PT
>>213
ミラージュカップの時はやんなくても大丈夫だったYO!
あとインボ側も鏡面して、グリスも良いの使って、エア抜きつけて・・・

エア抜き付けるとストリートじゃ環境破壊しかねないけどw

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:21 ID:Qr7qDzBE
なんかよく分からないけど、なんだかリアルだなあ。
さすが本物のレース屋

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:25 ID:7u70a1T7
とりあえずこちらをどうぞ
http://alicek.hp.infoseek.co.jp/rori.swf

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:27 ID:IeK/4Au/
LSDがクスコのMZ-RSなら普通は大丈夫。
要は代打核とかいうことよりも、ロックしたときの
ロックの仕方が問題。特にジムカーナはね。

サーキットのときは片足ジャンプして着地するような
縁石の場合は気をつけよう。

219 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/26 00:28 ID:KEmAw9HA
>>217
・・・_| ̄|○

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:30 ID:XSw50pFj
漏れもEK9の元事務化屋だが、鏡面してた。
グリスも高いのぶちこんでた。

でも折る香具師は何やっても折る。そんな運転してる。
漏れは遊びでピースサブロクやってた時に折っただけだが。

221 : ◆bEap1ume5I :04/03/26 00:32 ID:7PGqDdyY
>>217
・・・_| ̄|○

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:32 ID:M4LR5/fN
動画スレから
モタスポ関係ノウハウスレになったきたなw

良いことだけど

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:33 ID:Qr7qDzBE
ATSのLSDも平気だったよ。
なかなか、凄くて強烈に前に進むんでガンガン踏んでマスタ。

224 :はにほーへにはー:04/03/26 00:33 ID:7u70a1T7
とりあえずこちらをどうぞ
http://alicek.hp.infoseek.co.jp/rori.swf

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:41 ID:HvjHLmea
オレが閲覧した動画が間違ってたのかもしれんが
>>174 の動画はカクカクしててよくわからんかった...

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:46 ID:Y6q8ccu+
EK9のドラシャはそれ以前と比べると格段にマシになってると思うが

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:46 ID:XSw50pFj
>>217
・・・_| ̄|○

228 :920ガッツ:04/03/26 00:47 ID:tYHRyOfK
今ドライバー目線のtc2000のスポ走のビデオを編集してます。
この時は正直6秒しか出なかった時代のものなのであまり参考には
ならないと思いますが後でアップします。
仕様で音声がありませんので宜しく。

229 :920ガッツ:04/03/26 01:00 ID:7u70a1T7
とりあえづず完成したやつ
http://alicek.hp.infoseek.co.jp/rori.swf


230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:01 ID:Qr7qDzBE
あ〜あ、
あやまったほうがいいと思うよ、ガッツタソに。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:02 ID:Qr7qDzBE
てか、放置だな

232 :920ガッツ(偽):04/03/26 01:03 ID:7u70a1T7
m(_ _)m

233 :920ガッツ:04/03/26 01:03 ID:tYHRyOfK
ごめんなさい。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:04 ID:B4eVGOuG
僕はチビでデブでメガネでハゲで彼女居ない歴36年で包茎で童貞だけど
たった一つ自慢できるモノがあります。

それは、ランエボ8に乗っている事です。




235 : ◆bEap1ume5I :04/03/26 01:05 ID:7PGqDdyY
本物キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!

236 :茶柱そろそろおねむの時間 ◆CHAVA.TGYc :04/03/26 01:06 ID:KEmAw9HA
ここで俺が反応するとまた荒れるんだよな・・・。
つーか920ガッツタンまじで期待してまっせ。

237 :920ガッツ:04/03/26 01:14 ID:tYHRyOfK
>>229に反応して思わずクリックしちゃったら
アップしてたブラウザ画面がキャンセルされてしまって
またアップし直してます・・・。

238 :茶柱おこちゃま ◆CHAVA.TGYc :04/03/26 01:16 ID:KEmAw9HA
>>237
でーじょーぶ。刮目して待っています。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:18 ID:XSw50pFj
じゃ、風呂はいってくるわ

240 :920ガッツ:04/03/26 01:18 ID:tYHRyOfK
>チャバタン
変に期待しないでね・・・。音声がないからスピード感が
ないこと・・・。前を走るGT3が抜かしてくれるのかくれないのか
おかしな走りをするので困惑して走ってますw

http://archives.newsplus.jp/up/src/up0471.wmv.html

241 :920ガッツ:04/03/26 01:19 ID:tYHRyOfK
でもさすがポルシェだね。
立ち上がり辛そうだけどトラクションがかかりまくってるよ。
しかも直線はえー。

242 : ◆bEap1ume5I :04/03/26 01:28 ID:7PGqDdyY
>>240
全体的にインに付くのが早かったり立ち上がりアウト側が空いていたりするような気もしますが
十分速さが伝わってきますよー

BMWですかね?
ほかの車がみんなスローダウンしているように見える・・・・・・


243 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/26 01:31 ID:smBYR3qd
はぇ〜な〜ぉぃ。

何?この直線の速さは・・・・。

244 :920ガッツ:04/03/26 01:32 ID:tYHRyOfK
>>242
まさにその通りです!
インに付くのが早過ぎまくりでした。
そういった悪い部分をそぎ落として言ったら簡単に1秒アップしました。


245 :茶柱おこちゃま ◆CHAVA.TGYc :04/03/26 01:33 ID:KEmAw9HA
ガッツタソ
ハンドルとか見えないからあんま判断できないけど、やっぱあんた
うまいわ。
この動きはちゃんと乗りこなせてる奴の動きだぁぁぁぁぁーーーー!!!
などと断言できるほどの腕も判断力もない自分に悲しくなりつつ落ち。
あ、忘れてた。

ガッツタソ乙カレー
今後も珍しい外車車載映像キボンヌよ♪

246 : ◆bEap1ume5I :04/03/26 01:41 ID:7PGqDdyY
>>240
そうですか・・簡単に1秒もってそれが難しいんですよねー
すごくスムーズに走らせているように見えます

見てて気持ちが(・∀・)イイ!


247 :920ガッツ:04/03/26 01:47 ID:tYHRyOfK
>>246
どうもです。
また近々TC2000をBMじゃない方で走るので
できたらアップします。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:50 ID:Qr7qDzBE
しっかし、BMWとポルシェか。

なんか、モノクロにしてサイレントムービーにしたらオシャレだな。

249 :920ガッツ:04/03/26 01:51 ID:tYHRyOfK
>>245チャバタン。
同じ車で更に2秒速い人がいるので
乗りこなせているとは・・・さすがに言えない(涙)

>車載
ほどほどにがんばるわん。

んじゃ落ちー。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 02:10 ID:Jq13x3NX
>>ガッツタソ
乙カレー。うまいなぁ、あんた。
気持ちよさげに走ってるよねぇ。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 02:32 ID:o5Q1eELj
>>240
んーかなり上手いですね。ここからタイムを上げようと思ったら
全体的にマイルドなんでもう少し車に無理をさせてみては・・・
ヘアピンの進入でもう少し頑張ってアウトに振ることが出来るかもしれないし
コーナーのつなぎでもうすこし機敏に動かす事が出来るかもしれないし
もうちょっとシビアな姿勢制御が出来るんじゃないかと思いました

252 :ヘタレ ◆Z8BFLaAGKo :04/03/26 04:03 ID:MnEcnXAU
>>80
   _、_
 ( ,_ノ` )      n
 ̄     \    ( E) グッジョブ!!
フ     /ヽ ヽ_//

253 :ヘタレ ◆Z8BFLaAGKo :04/03/26 04:11 ID:MnEcnXAU
えー、峠2004参加「候補」です

1.920ガッツ氏[Import]
2.どら氏[RD1]
3.ヘタレ[RD1]フレッシュマン

254 :ヘタレ ◆Z8BFLaAGKo :04/03/26 04:21 ID:MnEcnXAU
>>253 訂正

1.920ガッツ氏[Import]
2.どら氏[RD2]
3.ヘタレ[RD2]フレッシュマン

255 :マンセル ◆HMDf3FhTJU :04/03/26 04:50 ID:nfiTSUXS
だからスレ流れ早えーっての(#゚Д゚) ゴルァ!!
>>80>>174やっと見たYO

>>80
相変わらず編集センス良いね!
ってかヘタレなので走りに対してコメント出来なくスマソ
オチのセンスもなかなかWw
ブラインドコーナーでスピンからの復帰は恐いね。

>>174
おぉ!なつかしのAP!しかもDC2!何秒なんだ??ラジアルでそ?
あのスピード域に慣れてる感じだな。

256 :マンセル ◆HMDf3FhTJU :04/03/26 05:01 ID:nfiTSUXS
>>240
ガッツタソのも見た━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━!!
音が無いからなのかやたらとスムーズなドライビングに見える。
ってかホントにスムーズなだけかw


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 11:31 ID:B4eVGOuG
ママチャリ耐久レースの車載画像でもUPしましょうか?


258 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/26 12:10 ID:9gq5DWfY
"マイルド","なめらか"というのは"限界未満"というのと紙一重だと思うよ。

259 : ◆GoREs77.rw :04/03/26 12:19 ID:loh7DhRh
また盛り上がりに乗り遅れております!帰ったらコメントしよ。

>>258 どら氏
きっとそう言うと思った(笑)
コメントにもみんな特色が出ておもしろいよね、車載って。自分から見るとこう感じる
ってコメントがたくさん出て、このスレはほんと良い。

260 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/26 12:24 ID:9gq5DWfY
ビクッ. ∧ ∧ ∧ ∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  Σ(゚Д゚;≡;゚д゚) < な、何?!何か俺言動を読まれてるぞ!!!
      ./ つ つ   \____________________
   〜(_⌒ヽ ドキドキ
      )ノ `Jззз

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 16:38 ID:OYI9HHvU
きちがい茶柱晒しあげ
>>86-

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:22 ID:jysrG2vn
>>261
出遅れた者に何も言う資格は無い。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:23 ID:XoAR6S0y
ドラタソといい◆GPKeyR503kタソといいチャバタソといい、このスレの
コテハンはよく粘着されるな

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:41 ID:OYI9HHvU
>ドラタソといい◆GPKeyR503kタソ
この両者は純粋に被害者

>茶柱
コイツは原因が自分にある(精神疾患)

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:51 ID:jysrG2vn
>>264
( ゚д゚)、ペッ

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:56 ID:OYI9HHvU
茶柱さんはきっと現実社会での人間関係が非常に希薄なのかもしれません。
だからこそ、このスレの顔なじみ達とのやり取りを邪魔される格好になると
烈火のごとく怒り出すのかもしれません。

今日も寂しく一人で走りに
     ↓
帰宅後さっそく2ちゃんにうp
     ↓
レスを貰い、レスを返し自分の存在を確かめる
     ↓
ふと寂しさがこみ上げる

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:57 ID:dfzWFRt/
ガッツ氏、いや本当にスムーズにドライブしていますね。
ヨーの収束が実に微妙で、立ち上がりでロス無くトラクションがかかっている様子が見て取れます。
鬼ブレーキングの突っ込みや、ライン構築などで、あとわずかなタイムアップの余地もあるかも知れませんね。
いずれにせよ、ドライビングは完成領域ですね。
技量の高さが羨ましいです。私もまた筑波に通いたくなります。

ひょっとしてフォーミュラ、もしくは上級カートの経験者ですか?
ハコ乗りというよりは、むしろシングルシーターのようなターンインに似ているような・・・

268 :920ガッツ:04/03/26 17:59 ID:tYHRyOfK
思いの他賛辞をいただいてるのにビックリ&嬉しい♪
なめらかとかスムーズといった感じに観えるんですか?
でも意外と本人はイッパイイッパイで走ってますよ・・・。

269 :920ガッツ:04/03/26 18:04 ID:tYHRyOfK
>>267
いやいや、俺はハコ一辺倒ですよ。
カートなんておっかなくて乗りこなせない自信があります。
1年前まではずーっとAT(しかもワゴン車)しか乗ってなかったのですが
急にサーキットにはまりだして速い人たちと走っているウチに
上達したようです。
ただ若い頃はドリフトに燃えてましたw

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:05 ID:NZOsSXkj
だから前から何度も言ってるけど○○タンとかいう言い方してるから悪いんだよ!

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:07 ID:OYI9HHvU
だらだらつまらんグリップ走行なんて飽きたので
派手に横向けた魅せる走りのドリフターのうpを希望します。
それ以外見てあげません

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:32 ID:2wOR12CC
チャバは金髪メガネ小デブ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:35 ID:ge/bp5vf
>>271
たまーに、グリップに嫌気が差して、そういう心境になるね。
上達の度合いが止まった時とか。
で、少しの間ドリフトで遊ぶんだけど、あっという間に飽きて、再び・・・
という事が何度かあった。
そもそもグリップ走行は、観る側も解ってないと、観ても面白くないんだよね。。。


274 :ヘタレ ◆Z8BFLaAGKo :04/03/26 18:39 ID:MnEcnXAU
>>271

その横柄さにワロタ
なかなか厨だな、喪前も w

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:44 ID:B4eVGOuG
これまで経験したエボ6のトラブル
http://homepage.mac.com/otsukai.taniyan/MS/trouble.html#HUB2

三菱車でサーキット行くのやめた方がいいかも・・・。
そのうち貴方が逝っちゃうかもよ〜


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:56 ID:x53H5sme
ランエボのハブも強化品に替えてくれねーかな

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:59 ID:VBOkRbLa
>そもそもグリップ走行は、観る側も解ってないと、観ても面白くないんだよね。。。

それ! 
それをドリ好きの若い香具師とかに解らせるのに苦労する時がある。しまいにゃ
「グリップって速けりゃ良いんですよね?だったら4駆だけ乗れば良いじゃないですかね」
とか言っているし・・・・。 なんか着眼点が違うんだよな。

278 :920ガッツ:04/03/26 19:08 ID:tYHRyOfK
俺も昔は86でドリフトばっかしてたから
その時はドリフトができると偉くてできないやつは
大したことないとか思っていた時期があったけどね。
でもグリップの方が奥が深い。本当に考えて走らないと
タイム出ない。
けどドリフトやってないとグリップも速く走れないと思う。
車の挙動が乱れた時の安心保険としてドリフトしてて良かったと
思うよ。その自信が無いとスピード出すのは怖い。
雨のレースなんて、その差がハッキリ出るよね。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 19:10 ID:oW7cqq6F
それはプロの人もよく言ってますね。
濡れはグリップもドリフトも出来ない峠のお猿ですが・・。

280 : ◆GPKeyR503k :04/03/26 19:20 ID:Tm4Fi7PT
俺、ポケバイ→カート→単車レース→ドリフト→ダート+ラリー→レース+ジムカーナ

・・・と来たもんだから、今でも決勝レースの奥の手は、タイヤが食わないスタート直後の
ダッシュとコーナーでの軽くドリ気味突っ込みだったりする。
雨降ると、ドリ屋とグリしかしてなかった人は完全に差が付きますからね。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 19:26 ID:08AOq0HK
>>275
そいつの乗り方を見たい
速いの?

282 :920ガッツ:04/03/26 19:32 ID:tYHRyOfK
>>281イカス
全て網羅してるんですね。凄い経験値。
恐れ入りました・・・。

283 :920ガッツ:04/03/26 19:32 ID:tYHRyOfK
あっ、間違い>>280へのコメントでした↑

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 20:36 ID:S5fol84/
今夜は経歴自慢大会ですか

285 :キチガイ茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/26 20:44 ID:VenDEZS1
>>278
86からいったいどういう経歴を辿ってポルシェだのBMW M3だのに
行き着いたのか知りたいにぃ。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:28 ID:gzS1AkG+
>>280
ダートってどうなの?
うまくなれる?

287 :174:04/03/26 21:28 ID:SkpFQZsr
>>マンセル氏
> >>174
> おぉ!なつかしのAP!しかもDC2!何秒なんだ??ラジアルでそ?
> あのスピード域に慣れてる感じだな。

うひょ、AP経験者ですか?
ぜひ厳しさの中に愛がにじみ出てくるような忌憚なきご意見を
頂戴したいところでございます。

タイムは2分22秒台です。タイヤはFM901。名タイヤであります。

>>どら氏
>186
>ただたまにアクセル荒い気もするけど。

よろしければ、どのあたりのコーナーか再度指摘いただければ
大変勉強になります。


288 :920ガッツ:04/03/26 21:29 ID:tYHRyOfK
>>285
86潰してからは車を捨てて仕事に没頭して
頑張って頑張って気づいたら買えるようになってたんだよ。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:34 ID:1prz8GV0
>>288
これはなかなか深いですよーみなさん。

290 :キチガイ茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/26 21:35 ID:VenDEZS1
>>288
つーことは86からいきなりジャンプアップですか・・・
よくサーキットに来るエンスーとは全然違う経歴でつな・・・。
漏れはレースだジムカーナだ走行会だで出費が重なる一方で
一生無理外車でサーキットはムリポ_| ̄|○。
もっとも車辞めたところでどーせ別の変な趣味が出来て貯金は
無理だろうがなー、俺。

291 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/26 21:37 ID:smBYR3qd
>>287
45秒付近かな。まぁそんなに荒いって言うほど荒くないかもねw
全体的に上手いからその位しか文句言えないんだよww
あと1分9秒あたりで一気にアクセル入れちゃうから急にアンダーになっちゃってる
様に見えるけど、実際どうだったのかな?

って言うかどっちかって言うとアクセルより H&T の方が気になるなぁw

292 :174:04/03/26 21:57 ID:SkpFQZsr
>>どら氏
早速のご指摘をいただき熱く御礼もうしあげます。

45秒付近はいわれてみれば確かに荒いですねえ。気づきませんでした。
次回の修正ポイントに追加です。

で、1分9秒のところはお察しのとおりです。
あのコーナーは高速で回り込んでいて先が見えないので、アクセルの
踏み始めのポイントがつかみづらいのです。要するにこのコーナーは
アクセルいれるタイミングが早すぎてアンダー出している典型的な
失敗映像として一笑に付していただきたいシーンです。

H&Tのご指摘はご容赦いただきたい。只今鋭意特訓中でありますので。

293 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/26 22:05 ID:smBYR3qd
>>292
そんなに謙遜しなくてもいいのにw
十分に上手いと思うよ。

294 :174:04/03/26 22:30 ID:SkpFQZsr
>>293
まあ、これは私のキャラクターなので気にしないでいただきたい。

話はそれますが、今まで自分の走り方について指摘をうけることも
なければ、誰かと比較できるわけでもない。筑波なんかであれば、
ベスモとかでプロの映像をいくらでも見れるけど、ドイナカオート
ポリスじゃそんなビデオもほとんどない。そんなわけで今回、
このような場で客観的な意見をもらえることを大変有意義に
感じており、些細な指摘であっても本当にありがたいのです。


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:44 ID:Ozsb3Qqw
おもろい動画ください。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:10 ID:nfbDa5YL
車に無理させると、確かにコンマ数秒とか上がったりする。
「限界と思ってた領域から一歩抜け出す」とかいう綺麗な言葉じゃなくて、
「もうどうなっても構わない。明日死ぬから車も俺と一緒に死んでくれ」
ってな具合で、狂ったように踏むとタイムは上がる。

僕の場合は、エンジンブローという結果に終わりましたが。
ここまで極端でなくても、まあ無理しようよ。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:10 ID:dkYrfxCf
ttp://www.gpara.com/special/soft/mafia/movie/MAFIA_1.MPG
ttp://www.driver-3.de/cgi-bin/topdl/download.pl?file=t_driver3_5



298 :言いたい放題 ◆GoREs77.rw :04/03/27 00:37 ID:R7s5aV87
>>80
ウエットの緊張感が伝わってきておもしろかった。おれは◆R200.951cc氏の車載は
見てて直感的に共感できるんで楽しい。ウエットだから・・と警戒して走ってる
のがわかるし、けど後半ほぼドライになってからもその感覚から脱却しきれずに
リズムに乗れない感じ?でしょうか(ォィ
あとソーイングしてる場面なんて、すごく感覚が伝わってきて親近感を感じる(笑)

進入でアンダーっぽく見えるのは、ドライの日の見てたときは、あー◆R200.951cc氏
って突っ込みがんばるのが持ち味なんだなーって思ってたんだけど、今回のタイヤ
(リアのみ山ナシ)でもそう見えるんで、ブレーキの離し方とステアの入れ方の問題
だったりして?とか感じてきた。ステアは結構スパっと入れるほうですよね。
ブレーキは画面で見えないけど、ステアまっすぐでブレーキしたあと、ブレーキ離す
のと同時にステアをぐいっと入れる、って操作してたりしませんか??

ま今回はウエットだからアンダー目に入ったほうが安心感あるんでそっち方向に
振った面もあるでしょうし、おれ四駆乗ったことないし、デフがどうこうとか
わかんないんで勘違いコメントかも。

来月のもよろしく!おれもシグナルスタートやってみてー。

299 :言いたい放題 ◆GoREs77.rw :04/03/27 00:45 ID:R7s5aV87
>>174
知らないコースだけど、ステアがスムーズだしスキール音きれいだし、うまい!
こういうドライビングをしたいと思いつつ、それを心がけて練習しつつ、全っ然
できないんだなーこれが。おれ。

で、どうしたらそうなるのか、どう感じてそういう操作ができてるのかがおれ
レベルだと理解できない・・
とっ散らかっちゃったりする事って、もうほとんど無いんですか?逆に、失敗する
にも、あー今のはグリップ使い切れなかったなー、という方向ですか?


>>240
ガッツ国松って誰?(笑)それはともかく、こりゃ速い・・ほんとに6秒?
この頃すでに3〜4秒くらいは出てるような車載に見える・・。最後の周、コントロール
ラインまで行ってたら6秒は切ってるような気がするのは気のせい?

それにしても音とステア操作が入ってないのがすごくもったいないです。
これじゃガッツ氏がうまいのはわかっても、こっちが勉強するヒントが少なすぎ。
近々TC2000て話、ぜひお願いします。ちゃんと音とステア付きで!(笑)
もっと実感が伝わってくる車載が欲しいー。そういう意味TC1000のは人間味が
あふれてて良かったです(ォィ

300 :920ガッツ:04/03/27 00:54 ID:QdhHAMd6
>>299
あることはあるよ。ただダンロップの縁石に引っ掛けすぎた時に
カメラアングルが動いちゃってさ俺の方に向きすぎちゃったために
気に食わない映像になってしまったのよ。
3週目に5秒に入ってる映像なんだけどね。

301 :言いたい放題 ◆GoREs77.rw :04/03/27 01:11 ID:R7s5aV87
>>300
あり得ない方向のカメラアングルの車載を思い出した・・(汗

ぼちぼちの方向のズレなら、ぜひ見たいっす!そのときはタイヤ教えてくさい。
明日筑波走るつもりだったのに、走れなくなって今日は欲求不満。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 01:24 ID:nfbDa5YL
何故に走れなくなったの?

303 :920ガッツ:04/03/27 01:38 ID:QdhHAMd6
>>301
明日ってか今日だよね?残念だったね・・・。
俺は今日2000走りますよ。当月予約でねじ込みました。
じゃあアナタの分も一生懸命頑張ってきますぜ!

304 :キチガイ茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/27 01:41 ID:ewN++s04
漏れは近日走り待つ
相変わらずの山梨でマンネリ気味ですが、広角レンズを明日
上手く入手できれば新鮮な気分な悪寒。
来週までまっちくり。

305 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/27 01:46 ID:gN8Owt36
>>304
(*´Д`)ハァハァ 早く早く・・・・

306 :言いたい放題 ◆GoREs77.rw :04/03/27 02:19 ID:R7s5aV87
うおーーーーーーみんないいなーーーーーーーー!
走りたい・・

>>302
予約取れなかった(゚∀゚)

307 :マンセル ◆HMDf3FhTJU :04/03/27 03:00 ID:uQN83tg7
>>174APレーサータソ
デジタイヤで22秒…
漏れはキミと同じマシンにSタイヤで20秒…_| ̄|○
何も語れないヮ
でもさ、ラインがさ、キレイなのョ
現役の頃、あんたの動画見てたら20秒切れたかなぁ

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 04:23 ID:0f7jdcol
私の熱い走りを見てください!!

http://ahiru.zive.net/joyful/img/985.mpg

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 07:14 ID:woDLwsx2
>>308
オチを期待してたのに・・・_|~|○

310 :ヘタレ ◆Z8BFLaAGKo :04/03/27 07:59 ID:fWSGkU6n
>>308

わははははは!
何だこれ!どっから拾ってきたかしらんけどワロタヨ!

俺的には >>308 GJ!

311 :茶柱が立ちません ◆CHAVA.TGYc :04/03/27 08:29 ID:ewN++s04
>>305
どうしたんだぁ?
こんなに濡れち(略

>>308
漏れも免許取り立て当時はこんな感じだったんだろうなぁ。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 10:36 ID:p+L8fi4k
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4118/ADVAN_asatsueye.mpg
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4126/why.mpg

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 11:07 ID:GziQ2+WL
初UPです。
MLS、EK9、Sタイヤ。
よろしこ。
http://archives.newsplus.jp/up/src/up0476.wmv.html

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 12:01 ID:nfbDa5YL
エンジンが気持ち良いね。

FR車でドリフトで走りたいコースだね。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 12:20 ID:PJNgtezV
>>313
これで何秒ですか?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 12:28 ID:u+nhAExa
>>312
(゚д゚)シメジ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 12:31 ID:ebXoFfXa
>>313
真っ白でラインがわかんねぇ・・・

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 12:34 ID:uE3emoMp
明るいけど真っ白とはほど遠い

319 :マンセル ◆HMDf3FhTJU :04/03/27 12:54 ID:5WxGMUm1
>>313
うp乙〜
48〜49秒辺りかな!?無難にまとめてるね。
インフィールド入り口で気合一発ケツ出し進入キメれると1秒うpの予感。


320 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/27 13:36 ID:gN8Owt36
>>311
ガッ!(AA略)

>>313
よく分からないw
レブに当てて走れるっていいね。俺は恐くてそんな事できません・・・・。
やったらエソジソ壊れそうで・・・・。

321 : ◆M6R0eWkIpk :04/03/27 13:39 ID:3qEFf6q9
スレの進みが速いでつね。。。
2日こなかったら、300でつか〜

で、しのいを走ってきたのでうpしまつ。
柿本マフラーと例のアレ以外はノーマルでつ!
厳しいご指摘お待ちしてまつ!!

ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0477.mpg.html



322 : ◆bEap1ume5I :04/03/27 15:45 ID:B6OEeEuK
なんかうぷラッシュですな。家に帰って見るのが楽しみでつ(・∀・)

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 17:09 ID:nfbDa5YL
勇気を出して3速にいれてみよう。
まずは、そこから。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 17:23 ID:nfbDa5YL
ヒーローコーナーのライン取りを研究すると、1秒うp間違いなし。
信号機の手前から、インに車体を向けて進入。
コンクリートウォールがタイヤバリアに変わるあたりをクリッピングに
して、アウト→イン→ミドル(アウト?)→イン→アウト→ヘアピンのクリップ
てな具合にラインを取る。
あとは、全体的にラインに無駄があるので直線的に速いスピードを
保ってクリアできるようなラインを模索してみるといいかも。
公式HPに動画もあるので、見てみるといいかもね。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 17:34 ID:nfbDa5YL
しのいは、ものぐさな僕にピッタリのサーキットなので、よく行ってた。

なんせ、予約が要らないフリー走行があるから、そんなにスケジュール調整
したりしなくても、暇があったらフラっと行けるとこがいい。
そのくせ、規模もミニサーキットにしては大きいし設備もなかなか、コースも
綺麗で、いつもガラガラwで走りやすい。そして女の子はかわいい。

帰りは温泉でロマンチックな夜がすごせるし。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:05 ID:xy+nogEx
>>321
以前モテギの動画アップしてくれた方ですよね?
YAMAHAのジャケットの!

とりあえずコマ数増やしてくれー! カクカクなんで...


327 :(・∀・)/ ◆M6R0eWkIpk :04/03/27 18:26 ID:3qEFf6q9
>>324
おいらも、そいつは思ってる。。。
やっぱ、壁が怖くてイン側によってるんかね??>ヒーローコーナー

>>325
>そして女の子はかわいい。
イエス!かわいいよね〜

>>326
もてぎうpしたものでつ。
ジャージの。。。(爆

>とりあえずコマ数増やしてくれー! カクカクなんで...
スマソ!カメラのmpgファイルそのままうpしたんで、カクカクちった。。。
次回からは、ちゃんとPCで変換しまつ。。。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:33 ID:uE3emoMp

これを変換してもカクカクなのは変わらないと思うけど

329 :m(。。)mスマソ ◆M6R0eWkIpk :04/03/27 18:42 ID:3qEFf6q9
>>328
いや、DVテープから...IEEEで繋いででつ。。。

今は、カメラで、dvテープをmpgに変えて、
出先の借りモンpc(pen2_266)からうpでつ。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 19:42 ID:uE3emoMp
その時は30フレにしてね

331 :920ガッツ:04/03/27 21:23 ID:QdhHAMd6
今日は寝坊して2枠取ったのに1枠しか走れませんでした(汗)>TC2000
しかも2枠もギリギリ滑り込みセーフ(涙)
・・・しかし土曜日のスポ走はとてもじゃないけどタイムアタックなんて
ものは無理ですね・・・。マーチとかビッツとかと走ってるのが最近
怖くなりました。1分4秒1しか出なかった。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:54 ID:Daj+pPRq
ヽ(`Д´)ノ

 しか とか言うな!w

333 :920ガッツ:04/03/27 21:59 ID:QdhHAMd6
>>332
いや、でも車のポテンシャル的には2秒台が出ないと
いけない車らしいのよ。。。
俺はそういう信頼しているショップの言う基準を信じて
走っているので。。。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:01 ID:OZx8aWiN
>>332
ナイスリアクションw

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:18 ID:nfbDa5YL
マーチとかVitzは1分30秒程度でしょ?
1週で25秒以上もの差はちょっと恐いかも。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:21 ID:nfbDa5YL
確かレースカーとかナンバー無しが走る走行枠とかあったと思ったので、
そちらにしたら。

337 :920ガッツ:04/03/27 22:24 ID:QdhHAMd6
アミューズ走行会に参加するつもりです。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:29 ID:nfbDa5YL
峠の魔王が見れるのかな

339 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:42 ID:XxNKA1Yx
>>312の後ろの車からなんか飛んでってるように見えるのは霊魂でつか?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:53 ID:XxNKA1Yx
>>339
いつものボケの方ですか?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:04 ID:1lMZ76UX
>>341
ボケ鯖管はスルーしましょ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:23 ID:wFwJuBxw
茶柱は鏡の中ちょっと問いかけた。「ボクはどこいないるの?」

344 :313:04/03/27 23:29 ID:GziQ2+WL
47.5秒です。
>> 319
3速のまま進入して2個目の右をテール出しながら・・・
って感じですか?

>> 320
ECU屋がレブ当てOKって言ってたもので。

345 :174:04/03/28 00:07 ID:PEcuSpYc
>>チャバ&どら両氏
本日OS10.3導入により、.wmvファイルやっと見れるようになりました。
適切なアドバイスありがとうございました。
いやーしかし、夕方から始めて今までかかってしまった。つかれた・・。

で、亀レススマソであるが、
>>299
蛸踊りすることはさすがにないけど、進入でつっこみすぎてまっすぐ
逝きそうになったりハーフスピンくらいなら普通にありますよ。

>>307マンセル氏
正直、ラインは全く適当で、実は走るたびにラインが変わったりしている
のであります。特に後半の登りセクション。

346 :マンセル ◆HMDf3FhTJU :04/03/28 00:14 ID:I79B90/U
>>313MLSタソ
47.5か。十分速いぢゃんw
当時インテで48フラットの漏れはエラそうなコト言えんな。
進入で二速にオトしても次の右まで繋げる!?
一つのコーナーみたいなライン取り!?
ってな感じだったよ。
47出してたシビの横に同乗した時の感想。ってか47ってアンタと同じタイムか…

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:17 ID:8O/gA6Ky
>>343


348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:20 ID:8O/gA6Ky
ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0478.mp4.html

349 :マンセル ◆HMDf3FhTJU :04/03/28 00:23 ID:I79B90/U
>>174APタソ
後半セクションね。あそこは何回走っても良いラインてわかんなかったよw
ギア比も微妙だったし。
でもキレイに走らせてる印象受けたYO。
>>299氏が言うようにタイヤ鳴く音もラジアルをウマ使ってる感じだし。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:24 ID:VbomKmNJ
>>348
ゴミを上げるな

351 :313MLS:04/03/28 00:34 ID:FWBFqAtm
>> マンセル氏
1.8だったりするので。。。
一個目大外から入って2個目のクリップに付く感じですかね。
次はイロイロ試してみまつ。
リアタイヤ終わりかけだったので高速コーナー抑えて(怯えて)たんですが、
次はもっとがんばってみようかと。

352 :マンセル ◆HMDf3FhTJU :04/03/28 00:38 ID:I79B90/U
>>313MLSタソ
1.8か…_| ̄|○
リア終わりかけならMLSに限ってはグリップバランス良いかも。
でもあのコースはいつ飛ぶかわかんないから恐いよな。
 >一個目大外から入って2個目のクリップに付く感じですかね
そんな感じだったよ。
車コワさない程度にがんがれ!

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:39 ID:lZh5drYR
ttp://www.secretbase.net/circuit/movie/suzuka/vernotokai_suzuka_f_20031214.wmv

354 :920ガッツ:04/03/28 04:22 ID:hn7gXqRq
すいません、無編集の今日のスポ走あげますね。
赤旗中断になったあとピットに止まってるだけのシーンあり
危うくレブあててなシーンあり・・・流してるだけのシーンありの
しょうもない動画です。
しかもコントラストが強すぎて分りづらいですが勘弁す。

355 :920ガッツ:04/03/28 05:32 ID:hn7gXqRq
http://archives.newsplus.jp/up/src/up0480.wmv.html

スイフトとかユーのスとかビッツとかマーチとか・・・。
その辺のワンメークレーサーが憎い一日でした。。。
まぁ所詮俺はイッパツタイム狙いのスーパーラップに
憧れてるだけのやさぐれアタッカーです。

356 :言いたい放題 ◆GoREs77.rw :04/03/28 06:45 ID:/UM0c80w
>>355
おはようございます。朝早いですね(笑) 音入りTC2000楽しかったです。
これY枠じゃなくてT枠?軽もいるんだなぁ・・ていうかほとんどコンパクトカー
しか出てこないんですが(笑) どれもワンメイクレースがある車種ですよね。

やっぱドリ出身だけあって、1コーナーとかはリア流して走ろうという作戦ですか?
ターンインでえいっと切って流すシーンが何度もありましたが。
んで出そうだなと感じて、切ったステアを戻すシーンも。おれだと戻して車が外向い
ちゃって切り足して・・とやると挙動が大きくてかなりダメダメになるけど、ガッツ氏
はきれいに立ち上がっていきますね・・
先月だったかupした自分のTC2000でステアリングに違和感があるとみなさんに
たくさん指摘されたのを思い出しました(ォィ
やっぱ4秒1ともなると速度域速くて、この辺のコントロールも大変なんだろう
なーと勝手な想像。

あと11分30秒くらいで3台S字で譲ってますが、あそこ(S字左縁石付近)は邪魔
で、国産コンパクトカー軍団に反感買った予感(^^;
1コーナーをインベタで立ち上がってすぐ思いっきり右に寄って譲るか、1ヘア外側
で譲るかのほうが良かったような気がします。

さらに余計な突っ込みですが、オサーンとか言いながらアルパインスターのグローブが若い
ですね(バキ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 08:54 ID:Fk8QdCK+
>>340
>>312はカプチーノの屋根がはずれて飛んでます
2個目がその当事者の車内動画w

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 09:35 ID:44dkOB7a
>>312
ワロタ

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 11:46 ID:cHWRCgnm
>>355
珍しい苗字ですね。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 13:20 ID:EVAFF21T
橋口たかしってだれですか?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 14:04 ID:8O/gA6Ky
〆切には間に合ってるのか?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 14:06 ID:8O/gA6Ky
サンデーに連載されてる「焼きたて!!ジャぱん」の作者。
この漫画好きです。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 14:11 ID:8O/gA6Ky
このTC2000動画見て思った。

速くなると、競えるライバルもいなくなり、遅いマシンを抜いていくという
作業も発生して、それはそれで大変なんだなと。



364 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/28 14:29 ID:ocQ4yO0I
>>◆M6R0eWkIpk タソ
フレームレート上げて再うぷキボンヌ。

>>355
初めの方しかまだ見てないけど、他の人よりハンドルを切る速度が速く感じるねぇ。
ただ単に速度が速いからかな?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 14:39 ID:8O/gA6Ky
ダンロップ下とかハンドルバキ切りでステアリングブレーキで
前荷重にして応答性を高めてるね。

366 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/28 14:44 ID:ocQ4yO0I
>>365
それいつも気になるんだけどほんとにブレーキになるの?
応答性がよくなるほど前荷重になるくらいのブレーキに。

367 :ガッツ:04/03/28 20:13 ID:hn7gXqRq
>>356
前加重になりすぎて流したくないのに勝手に
オシリがブレイクするので修正しているだけですよ。
流したらそれはロスですからね。セッティングの
見直しですね。
S字の譲り方、肝に銘じときます。

>>364
重くなるけどいいの?
じゃあ前のは処分します。

>>365
そんなつもりでやってないと思うんですけど・・・
そんな効果があったのか。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 20:20 ID:HKI33Mex
これでなんとか調整できるかも。タイムアップしてやるーー!

http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/imgboard.cgi

http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040328201805.jpg

369 : ◆GPKeyR503k :04/03/28 20:21 ID:ngPsLvq+
>>368
パイレン使用を推奨w

370 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/28 20:21 ID:ocQ4yO0I
>>368
こういうの大好きww

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 20:31 ID:8O/gA6Ky
GT3deアラゴスタ?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 20:45 ID:oYmEK+7Y
>>368
長さが逆に邪魔になりそうな悪寒・・・
鉄パイプで延長じゃ駄目なのか?

373 :言いたい放題 ◆GoREs77.rw :04/03/28 20:46 ID:/UM0c80w
>>367
うわ!どら氏がフレームレート云々言ってるのは◆M6R0eWkIpk氏の車載だって!
・・時すでに遅し。

1コーナーの件は、なるほどそうでしたかーという感じ。こういうの本人に聞いて
みないと分かんないんで。どもっす。

>>365
ダンロップ下はパキ切り派とじわっと切る派があるよね。車によっても違うん
だろうけど。
◆R200.951ccが行く走行会のものさし氏のドラミアドバイスや、山野選手が
石橋のサイトでレクチャーしてる走り方だとパキ切り。
今月号のベスモでインプ乗ってる大井選手のレクチャーはじわっと切る派で、
ベスモの車載でもよくそれが見える。でも流しすぎてこういうのはイケナイ、
とか言ってるけど(笑)

自分はじわっと派を練習中。パキ切りはおれのレベルだと理解不能な超難解操作。

374 :ガッツ:04/03/28 21:00 ID:hn7gXqRq
>>373
うわっ・・・俺ってセッカチなのかな・・・。
とんだ誤解をしてました(汗)

BMの時はじわーっと切ってるかもしれない<気分は飯田章w
GT3はバキ切りなのか<気分は山田英二w
GT3はRRの特性なのかステアリングレスポンスが弱いので
バキってるのかも?
なんとなく車の特性で変えてるかもしれませんな。
ともかくパキ切り派とじわっと切る派があったなんて知らなかった。

やっぱドラミって行った方がいいのかな?
TC1000の時に砂子塾長ドライブに同乗したことはありますけど
なんか、あんまり参考にならなかった・・・。

375 :ガッツ:04/03/28 21:12 ID:hn7gXqRq
ドラミじゃねーやw
ドライブイングスクール。

376 :言いたい放題 ◆GoREs77.rw :04/03/28 21:22 ID:/UM0c80w
>>374
はい、セッカチですって(笑)

切り方は、やっぱ車によって自然と変わるもんなんですね。挙動が違えばドライバー
が感じる感覚も違うから、やっぱどうやるのが良いって方向性も変わるよなぁ・・
それをプロドライバーがパキ切りがいいとかじわっとがいいとか言うもんだから、
いろんな人のスクール行くと余計わかんなくなるかも知れない(^^;

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 21:26 ID:8O/gA6Ky
両方試して、楽しい方を選ぶ。
      ~~~~~~

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 21:27 ID:8O/gA6Ky
両方試して、楽しい方を選ぶ。
        ~~~~~~




379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 21:28 ID:8O/gA6Ky
おっと、多重カキコごめん。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 22:10 ID:oYmEK+7Y
両方試して、速い方を選ぶ。
        ~~~~~~

人それぞれと言う事で

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 22:29 ID:8O/gA6Ky
やるなぁ。

382 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/28 23:23 ID:qaLjxSQv
一晩のうちに・・・_| ̄|○

383 :はにほーへにはー:04/03/29 00:26 ID:f9GCJZqb
不細工な出来ですが・・・・
http://alicek.hp.infoseek.co.jp/rori.swf


384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:30 ID:XJ9Nn1kW
放置タノム。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 02:45 ID:4hauE0bt
館主さんとこキター
ttp://hena01.dip.jp/syugyou/syugyou_index.html

とおもったら、やってしまっていたのか…
どおりで更新が少ないと思ってたんだよ…

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 07:08 ID:s5HJh+3q
>>385
私初心者なんで疑問なんですけど
なんでこんなに直線的に突っ込むんでしょうか?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 11:03 ID:PywfM83h
>>386
いつもの交差点でスピード出したまま曲がろうとしてごらん。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 12:32 ID:ylnnfyRw
>>385
スポンジだけどダメージでかそうだなあ

389 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/29 13:01 ID:88EnpvPB
あ〜頑張ってるな〜と思ったけど無理だったみたいだね・・・・(ノД`)

あの状況で自分なら対処できたかな?と思うとちょっと (((( ;゚Д゚)))ガクブル

390 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/29 13:03 ID:88EnpvPB
ま〜よく音聞いてみるとちょっと縦に使い過ぎかな〜。
もう少し横に使えば何とかなったの"かも"しれない。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 13:18 ID:PywfM83h
>>385
この人ダブルクラッチしてるのかな?
でも2速に落とすのヘタね。

392 :ガッツ:04/03/29 14:23 ID:Z9tW1Zh1
ダブルクラッチじゃなくて3速飛ばしてるだけじゃないの?
俺は1個づつ落とすけど、コレもありだよね。
シフトダウンに関しては、俺には下手には見えないなぁ。
ここの館主さんは運転が丁寧で上手ですね。


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 15:43 ID:JIfUrwNI
館主さんのFDが何型かはわからないけど
5型のFDのABSはフルロック状態でかたまるトラブルが出ることあり。
町乗りレベルじゃ全然出ないけどサーキットじゃ結構あるらしい。
なんかの雑誌にも載ってた記憶が・・・
俺の友人もこのトラブルで突っ込んでるし。

動画を見る限りABSは作動していないような・・・
意図的にカットしているのか?トラブルだったのか?

394 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/29 15:54 ID:88EnpvPB
>>393
フルロック状態で固まるって・・・・なんだそりゃ、恐ろしい。

でも動画を見る限り、ちゃんとグリップが復活してる時もあるからトラブルじゃないんじゃない?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 15:54 ID:bT3UaMWp
>>393
意図的にカットしてあります。
館主さんFDは5型のようですね。
ttp://www.henachoko.net/parking/fd3s02.html

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 17:03 ID:h4JNRykO
ブラクラだった (´・ω・`)

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 19:14 ID:IHIAqpcO
>>388
中から見た当たり方だと、ダメージすごそうだと思ったけど
思ったより軽傷だったみたい、それでもそうとう傷んでるけど…
ttp://www.henachoko.net/nissi/tsukuba040214.html

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 19:16 ID:IHIAqpcO
あわわわw
>ちなみにこの走行枠のベストタイムは58秒〜1分3秒台中盤。
nifのスポーツカーフォーラム恐るべしw

399 :…(・∀・)アヒャ! ◆M6R0eWkIpk :04/03/29 21:07 ID:7rWq5jVG
>>326
>>364 ドラタン

ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0488.mpg.html

今度はいかがでせう?
引越し手伝いで疲れたぁ〜〜

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 22:01 ID:+290W31b
>>398
nifのスポーツカーフォーラムのお金のかけ方恐るべし(ぉ

401 :ガッツ:04/03/29 22:25 ID:Z9tW1Zh1
58秒台を素人さんが出せる車となると
1000万はゆうにかけてるだろうねぇ。
やっぱりショップのデモカー買うのが一番かも
しれないけど、競争率高そう。
私の目標は自分の車(NA)でフラットまで行くように
頑張ることですね(かなり無茶)

402 :ガッツ:04/03/29 22:27 ID:Z9tW1Zh1
>>399
これってしのい?おっかなそうなコース。
シフトがシーケンシャルパターンになってますね。
ドグミッション積めば面白そう。

403 : ◆bEap1ume5I :04/03/29 22:29 ID:d+n2Pr3J
>>399
しのいでしたっけ?(・∀・)イイ!

イケヤのアレって思った以上に楽しそうですな。スコスコ入ってるみたいだし
でも素早く4→2と落とすのはきびしいのかな?

399タンもパキッと切る派みたいでつね


404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 23:02 ID:KitHjbOC
>>399
ちょっと林道風で楽しそうなコースですね。
シフトレバーもあいまって、ちょっとWRCっぽくてカコエエ。
小さいコーナー多そうなのでパキ切りになるのは致し方ないところか?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 23:46 ID:XJ9Nn1kW
スリバチ状で、エスケープゾーンなしの最高のサーキット。
ヒーローコーナーはさながら、C1からレイブリに向かうときの
左コーナーのよう。

406 :言いたい放題 ◆GoREs77.rw :04/03/30 00:44 ID:ZK6Z+DMl
>>385
ブレーキロックって怖いね・・あんなに止まらないもんか。
ABSキャンセルのリスクってデカイんだなーと思った。
ま復帰できて何より。ご本人来てくれないかなー。

>>399
コース怖い。緊張しました(・∀・)

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 01:29 ID:c4HRHdwe
雨のニューヨーク、じゃなかった日光で、
バックストレッチのブレーキングでブレーキロックしてエンストして
そのまままっすぐ玉砂利の餌食になったけど?



408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 01:53 ID:I+c9IkaT
>385
ちゃんとブレーキリリースしてんのに・・・
ハンドルをジワジワきり足しているのがまずいのだろーか?

俺の場合ロックしたらアウト・イン・アウトのラインをアウト・アウト・アウト
に切り替えるようにするけど・・・・このスピード域では無理だろうな(爆)

空きがあれば次の日曜おけ行ってくるっすね。


409 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/30 02:38 ID:ZVrFwhpT
おお〜上手いですね〜◆M6R0eWkIpk タン

しかしシケインがもう少し行けそうな気がしなくもないなぁ。
何て言うかテンポがいまいちって言うか・・・・←人の事言えないけどw
例えば左→右のシケインでもう少し右に切るのを早くできる様な気がするんだよね。
それに合わせて進入のラインも少し変わるかもしれない。

全体的にラインがすごく難しそうなコースですなぁ。

って言うかなんかラジオ聞こえてる YO!!!ww

410 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/30 02:48 ID:ZVrFwhpT
>>406
最初から ABS のないマイカーは逝ってよろしいでしょうかw

411 :/(。A。) ◆M6R0eWkIpk :04/03/30 05:55 ID:+/L+VaeD
>>402
そうでつ。しのいでつ。エスケープゾーンが無いので、ちとオッカネでつ。

>>403
素早く4→2は、ちっと厳しいでつね。でも、あまり気にならないでつよ。

>>409
シケインでつね!次回から、アプローチのラインと、テンポに気をつけてみまつね。
>って言うかなんかラジオ聞こえてる YO!!!ww
ラヂオ切るの忘れてtry。。。


因みに、私の車もABSは付いてないでつよ!

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 06:06 ID:XU0MxdSs
久々にしったかすると、>>385の例はRブレーキの仕事不足。

で、もしかするとあの動画は
暫く休憩した後の走行orその日の走行会一発目の走行と思われ。(あくまでも知ったかだよ?w
リアの油圧が落ちていたから、後ろがろくに効かず→更に踏み込み→Fロック
の、中〜上級者の中でも鋭い突っ込みが出来る人の陥る黄金パターン。

                        ・・・・・・・だと俺は思う。                         

因みに俺的には、エビスさんのアンチ・ロック機能(←一般的な認識はこれでしょ?)なんかより
Bバランスを取る機能の方が断然羨ましい、
           
            ・・・・・・・とエビスさんが車に付いた事が無い俺は思う。

413 : ◆bEap1ume5I :04/03/30 08:02 ID:iwn26gax
>>412
へーへーへー(AA略
ABSタンにそんな機能があったんだ。知らなかったw

漏れもABS付きの車は今のが初めてだけど、どっちっかっつーとデメリットよりメリットの方が多くあるような気がする。
つーか漏れの場合あった方が断然速く走れると思う

ま、腕の問題であろうが・・・・(´・ω・`)ショボーン





414 :昼めし中 ◆GoREs77.rw :04/03/30 12:35 ID:X6F1gMvP
ABS(エビスって読むのかよ!)付いてない車乗ってた時は、サーキット行ったこと
ほんの2、3回だったんで、もうロックの感覚もよく覚えてなかったりする。
もう解除できない予感!

>>413
いや412氏はABSよりPバルブ(だっけ?)で前後の制動配分変えれるようになった方が
嬉しい、って話かと。
メリット・デメリット、おれもABSの恩恵は大きく感じてる人です。おれのウデと精神力(笑)じゃ
ある方がいいなー。
◆bEap1ume5I氏の次の車載はまだですか?

415 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/30 12:47 ID:ZVrFwhpT
>>412
>リアの油圧が落ちていたから、
これってどういう事?

416 :ガッツ:04/03/30 13:48 ID:Sbip1WO7
うーん、俺も館主さんのFDはリアに対してフロントが効きすぎ
なんではないか?と思いました。
そんな俺はフロントに効かないパッド、リアに効くパッドで
バランスとってます。ブレーキを残してのコントロール性重視
セッティング。

>>415
コーナーリングあとってパッドが開いちゃってる
危険性があるから初期からちゃんと制動させるために
直線では左足でブレーキに圧をかけたりしますけど
その圧かな?
特に茂木はストレートごとに左足でちょんちょんと圧かけを
必ずしてますな。(いつブレーキが抜けるかわかったもんじゃないし)
たまに制動させちゃうのがタマニキズ。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 13:51 ID:o71L4Tpg
>>399
偉そうに言えるほど自分も速くはない(GC8ラジアル49秒後半)ですが裏がイマイチですね
ヒーローコーナーが良い感じにまとまってるのにダンスシケインとクランクのライン取りがイクナイかも
ダンスシケインを振り返し気味に入ってますが、あそこはヘヤピンをインベタで抜けてアウトからダンスシケインに進入した方がいいと思います
そうすればダンスシケインをほとんど舵を当てずに曲がれるはずです。あとシケインも突っ込み過ぎっぽいですね〜もっと出口でアクセルを踏めるはずなので
進入ラインを再考し直した方がいいかも〜と思います。

ちなみにベストはいくつですか?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 15:51 ID:TUooYijG
日光サーキットの動画ってない?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 17:00 ID:XU0MxdSs
ああ、ちょと解りにくいカキコをしてしまった。(スマソ

>>413-414
最近はABSのほかにEBDなる物が付いているらしい。(FDはY型以降からみたい
で、このEBDなる物はABSのセンサー等を介在して、前後のブレーキバランスを取る物なんで
ABSが付いているモデルじゃないと無い。
EBDは「後輪のロックを感知すると」後ろを弱めるって所がこのスレ住民的には大きい!
つまり、従来のように、最初から後ろの効きを弱めにしてピーキーな挙動を抑える必要が無いんで
後ろもちゃんと仕事してくれるって所。
  で、Pバルブは前後のいわゆる2チャンネル方式なんだが、EBDなる物は4ちゃんねる
(4輪それぞれ独立して)作動するとの事。

>>415-416
ガッツ氏の言う通り! 因みに、俺は直線で確かめ踏みする理由は、フェードしそうな雰囲気の時。
後ろの圧は、走り出す時に先に圧力上げちゃう。Eg回しながらペダル2〜3回踏んでおくとかの方法で。
 
ところで、ガッツ氏ってガッツ右松とかの、あのガッツ氏なのですか?(w

420 : ◆bEap1ume5I :04/03/30 17:34 ID:imor7sAS
>>414
ただいま免停中でつ・・・・_| ̄|○

>>416,419
ダフるっていうヤツですね。
フェードというよりもベーパーロックが怖くて必ずやっておりまつ。
スコンとブレーキが入ると怖いので・・・



421 :…(´・ω・`)ボヨーン ◆M6R0eWkIpk :04/03/30 18:43 ID:+/L+VaeD
>>417
タイヤがネオバで、足回りノーマル、エンジンノーマル、ABS無し、AYC無し。

変更点はイケヤのあれと、柿本改マフラー、スウェッジライン、カーボンボンネット&トランクフードで、

ロングコース 49.025でつ。遅い。。。

コンスタントに49秒台では走れる(2人海苔でも49秒台)のでつが、どうしても48秒台にいけんのでつ。

目指すは、ノーマル足、ラジアルタイヤで、47秒前半!

422 :417:04/03/30 19:13 ID:o71L4Tpg
47秒前半ですかぁ・・足回りノーマルでいけるかなぁ・・・
ウチの連れのFDがラジアル47秒前半ですが最後のスライダーをアクセルOFFだけで抜けてくそうです
あそこで車速を落とさず曲がれれば、たしかに47秒台行けると思いますがAWDだとアンダーが強くて辛くないっすか?
もしくはダートを通っていくとかw

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 20:48 ID:c4HRHdwe
EG6のSタイヤで48秒ですた。
LSDと車高調が入っていてその他ノーマルですが、
これからというところで、某サーキットでエンジンブローになってもた。

424 :勉強中 ◆GoREs77.rw :04/03/30 20:50 ID:ZK6Z+DMl
>>419
そういう意味だったのか!失礼しました。
そもそもEBDってそういう制御してるものだったんですね。FDのABSは6型でかしこく
なったとよく聞くけど、具体的にはそういう事だったんだ(恥

>>420
休養期間中でしたか・・これまた失礼しました(^^;

425 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/30 21:30 ID:ZVrFwhpT
よく分からないけど、パッドが開いちゃうってそんなに危ないんだ・・・・?
なった事ないからよく分からないんだけど・・・・。ん〜。

高速サーキットではあの進入前でのポンポンっていうブレーキした方がいいの?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 21:31 ID:c4HRHdwe
ヤビツランナーだ。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 21:42 ID:c4HRHdwe
恐きランナーだ。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 22:05 ID:QLIuGR7M
>>425
おぬしの車のハブもきっとガタ来てるはす
やるやらないが良いか悪いかは別にして
安全のための知識として身体で覚えておくのもいいかもね
スコッて逝ってからじゃ心臓に悪いし…w

開き対策済みのピストンや、ピストンの裏にスプリング入れていても
開く時は開くし、おいらは必ず絶対保険として踏むようにしてる

429 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/30 22:08 ID:ZVrFwhpT
>>428
なるほど・・・・。やっぱりなんだかんだ言っても左足ブレーキはできた方がいいよね。
やっぱり練習しよっと。

430 : ◆R200.951cc :04/03/30 22:51 ID:6fU4wxGH
最近はずいぶんとにぎわってますなぁ・・・

今回ドライビングモニターを(σ・∀・)σゲッツ!!
大井タンと(ォィ)お話もさせてもらいましたよ。
スクール逝きたいなぁ・・・

というわけで次回の動画は更にごまかしが効かなくなりそうな悪寒。
もう丸裸に分析されまくりでショー。
◆GoREs77.rwタンも更に親近感わくかも(笑)

431 :雑談中 ◆GoREs77.rw :04/03/31 00:28 ID:ft0ImFFP
>>430
ドラモニ!事務所直接行って買ったって事? いいなぁそれ。欲しい。
おれがもし買ったら、絶対「お手本」が欲しくなると思う。どこでどれだけ操作
やGが「お手本」と違うのかが比べたくなると思う。そしたら筑波でのスクール
行っちゃうんだろうな・・うまいな大井ちゃん商売が(笑)

という事でドラモニは気になってるアイテムです。んでドラモニページの分析
みたく、大井選手に自分の走りを分析して欲しい。
とりあえずは◆R200.951cc氏の車載をみんなで分析することにしましょうか(笑)

432 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/31 01:00 ID:b8dqz+8x
余談ですが、最近、色んな人の隣に乗るのが楽しくなってきますた。
どなたか、私を隣に乗せて走ってもらえま専科?
同乗可なサーキットしか無理ですが・・・・。ほんとは筑波を激しくキボンヌですが
あそこは無理ですよね。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 01:19 ID:OaiUasHA
でわ、日光・しのいあたりで。

車はユーノスロードスターのフルノーマル。

434 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/31 01:25 ID:b8dqz+8x
>>433
失礼な言い方かもしれませんが、気を悪くなさらないで下さいね。
私より速い(上手い)自信はありますか?

その自信がある方なら是非とも乗せて頂きたいです。
やはり、自分より速い人に教えてもらうのはすごく重要だと思いまして。

どうでしょうか?日光、しのいがどれほどの距離かちょっと分かりませんが、
行ける距離なら行きたいです。当方神奈川です。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 01:36 ID:OaiUasHA
すびばせん。
シェイクダウンだす。

436 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/31 01:38 ID:b8dqz+8x
>>435
いや、シェイクダウンだろうと何だろうと上手い人なら勉強になるはずです。
私の隣に乗って教えて下さるだけでもいいし・・・・。

437 :ガッツ:04/03/31 01:58 ID:yvNHW3YN
茂原も同乗はできるね。

438 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/31 02:08 ID:b8dqz+8x
>>434
茂原だと何回か行っているので、さらに勉強になるので嬉しいです。

どなたか、ネタではなく心底本気ですので、リアルで、私にもっと速く走る方法を
教えて下さい。お願いします。m(v_v)m

439 :昼めし中 ◆GoREs77.rw :04/03/31 12:23 ID:gm1/3UnD
新たな展開が!(笑)
同乗楽しそう。可能なサーキットだったら、やったほうが絶対お得だよね。
しのいとか茂原は可能なの?おれ走ったことないコースの話題だとなかなか具体的に
会話に参加できずさみしーかぎり。TC1000は基本的に禁止だけど、テスト的に同乗OK
な走行会が行われたって話は聞いた。
あと、もし明らかに自分より上手い人に限定しなくても、似たようなウデなら、コーナー
によって自分より上手い所があったり、または走り方の違いによって何らかのヒントが
得られたりしそうな予感。

440 : ◆bEap1ume5I :04/03/31 12:42 ID:MeEJ07E/
>>439
禿同。腕の善し悪しにかかわらず人の欠点ってよく気が付くからね。自分では全く気が付かないが(;´Д`)

441 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/31 12:45 ID:b8dqz+8x
じゃあ GoREs77.rw タンは茂原に強制連行にケテーイww

あ、茂原はとりあえず同乗可だよ。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 13:14 ID:ZfXYYBJQ
筑波東はサーキットクラブの走行会だと同乗可だよ。

443 : ◆bEap1ume5I :04/03/31 13:46 ID:MeEJ07E/
そーなんだ。じゃ、ここの住人で一枠借り切るかw

444 : ◆GPKeyR503k :04/03/31 14:04 ID:J6f4H/g+
関東方面の人達だけ楽しそう_| ̄|○
おら一人で来週7日に間瀬のシリーズレース出てきます。
動画、取れたら撮ってきますですはい。(機材が借りられたらね)

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 14:10 ID:cszNcQr+
>>444
間瀬も夏場は結構熱いんだよね。気候も暑いけど。w
ここに上がらないのは、2ちゃんねらが少ないのかな?
ネット上では間瀬走ってる人って結構いたと思うけど。

446 :…(・∀・)アヒャ! ◆M6R0eWkIpk :04/03/31 19:47 ID:aB2tH7vN
>>439◆GoREs77.rw タン

しのいは同乗バリバリOKでつね。
結構2人海苔で、走りまつよ。


>>どらタン
ん〜♪
おいらも、茂原で同乗してみたいでつぅ!

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 20:50 ID:6QAMUfGJ
ttp://www.cc9.ne.jp/~t-yamanaka/
そうですか
三菱大好きっ子ですか
ああそうですか

448 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/31 20:57 ID:b8dqz+8x
TC1000 か茂原をキボンヌ。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 21:06 ID:YUn5uZPi
ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0497.wmv.html

450 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/03/31 21:07 ID:Nu2HRj/5
さて、カメラ片手に走りに行ってくるかのう

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 21:15 ID:1IBOaRhu
>>449
ファルケソのポルシェ?

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 21:16 ID:YUn5uZPi
YES!!良く判ったね。

453 :ガッツ:04/03/31 21:51 ID:yvNHW3YN
>>449
GT3乗りとしてはたまらん動画です(*´Д`*)ハフーン
やっぱカップはええのう。
これファイナル5.0くらい入ってそう。

454 :ガッツ:04/03/31 21:56 ID:yvNHW3YN
あれ?これ茂木だよね。1・2コーナーと3コーナー2速で
曲がってる・・・。どういうギア比なんだ?
俺は全部3速だよ。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:36 ID:qoif4LMJ
じゃ、どらタン
4月10日茂原の会員走行日だから待ってるね。

456 :どら ◆UxddoraxCA :04/03/31 23:59 ID:b8dqz+8x
>>449
この人変なライン通る時あるな・・・・。あんなんでいいのかな?

>>450
チャバタンもう出発?!夜通し走る気なのか?!

>>455
リアルでつか?ネタですか?!
本気なら行こうかな?詳細キボンヌ。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:06 ID:IqrCyJXz
>>439
TC1000は主催者によっては同乗可ですよー

で、同乗やったんですが左前タイヤのみが激しく減りました。

458 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

459 :ガッツ:04/04/01 00:10 ID:sM43tD38
>>456
変に感じたライン、それはどこのコーナーのライン?
ちなみにこの車はS耐仕様なのでレギュレーションで
車重がGT3カップより130キロも重いのに茂木を2分切りますよ。
なんで・・・そんな速いんだー。

460 :ガッツ:04/04/01 00:15 ID:sM43tD38
>>457
左前タイヤだけ異常に減るのはあのコースでは
宿命ですよ。だから俺は1000嫌いなんだよなー。
手軽に走れるのはいいけど、新品タイヤでは
走りたくないね。
まぁ1000走った後は茂原を走ってバランスよく
タイヤを減らしますヽ(´Д`)

461 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/01 00:16 ID:ytgpuU88
>>459
全体的にインに付くのが早すぎる気がする(そうじゃない時もあるけど)。
あと何かいつまでたっても向きが変わってない感じ。だからいつまでもステア切ってるし。
リアスポ立て杉?

まぁ俺の体感した事のない速度域だからエラソーな事言えないけども。

462 :ガッツ:04/04/01 00:21 ID:sM43tD38
>>461
あ、俺もそれは感じた。茂木は立ち上がり重視の
ラインを取るのが基本だから、そう考えると
1コーナーはクリップに付かずに車1個分は空けて
進入して奥の2コーナーでクリップにつくもんだし
S字も1個目のクリップが早過ぎる感じなので
2個目が辛そう。なのにタイムが出るってことは・・・。
うーん分らん。

463 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/01 00:27 ID:ytgpuU88
まぁ走ってみないと分かんない事もあるしね・・・・(俺はもちろんここ走った事ない)。
TC2000 だって普通じゃ考えられない走り方するしねぇ(あれはバンクのせいか)。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:28 ID:CdrDqT2O
>>460
>まぁ1000走った後は茂原を走ってバランスよく
>タイヤを減らしますヽ(´Д`)
それやると、茂原のほうが減るんだよね。
結局ローテーションする罠


465 :455:04/04/01 00:32 ID:2Zu8F5g+
茂原でどらタンだって分かったら声かけるよ。
それじゃだめ?


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:40 ID:8D4dX7O/
>>449
シフトチェンジはやくていいなぁ。どぐみっしょんでつか?

467 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

468 :スルーされまくりで可哀相だから相手してやる:04/04/01 00:58 ID:mwBuRkGA
>467
チャハにボケよばわりされたのがそんなに悔しかったのか?
そんなことで…ナイーブな椰子だな
鯖管なんて機械相手の仕事ばかりだから人間性が希薄でスルーされるようなレスしかできないんだよ
あ、鯖管ってのは嘘で無職だったっけ?

469 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/01 01:10 ID:ytgpuU88
>>465
え〜っといいんですけど、ほんとに来てくれますか?ww
来てくれなかったら門前で泣き崩れる俺がいますよ・・・・(ノД`)シクシク

470 :455 ◆Wimp4YMGBI :04/04/01 01:57 ID:2Zu8F5g+
>>469
大変なことを書き忘れていた。
50秒台だけどいい?

メールさらしとくね ポイッ(ノ´ー`)ノ


471 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/01 02:23 ID:ytgpuU88
今日はもうおねむさんなので明日メールしますね。

おやすみなさ〜い。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 03:10 ID:WK2OH+vD
>>449の本ネタでつ。
http://210.150.219.222/m_sports/spt/stai_01/index.html

473 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/01 12:40 ID:o8vPxkO0
ネタだったのかなぁ?メール届かない・・・・。

474 :455:04/04/01 13:45 ID:HVUvM6Vf
>>473
ごめん、メアドまちがってた。
正しくはコレでつ


475 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/01 14:48 ID:o8vPxkO0
>>474
そっちに送りますた。

(゚∀゚≡゚∀゚) 他の人は?!他の人は来ないの!?

476 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/04/01 18:29 ID:LVDJ7G7m
ウプ中。
33スカイラインのタイプM糊がインプに買い換えるとのことで、
ラストタイムアタック対決をしてやりますた・・・。
当然お互いラジアルでした。
車重が軽いロードスターなら、山梨みたいなミニサーキットなら
余裕だろうとたかをくくっていました。
なんかうまく走れず44秒2というタイムしかでませんでした。
しかも終わってタイム比較したら・・・
33スカイラインにコンマ1秒負けていました。
Sタイヤの15シルビアの連れにも当然負けました。
同じくSタイヤの(略


欝出汁能

477 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/04/01 18:34 ID:LVDJ7G7m
ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0498.mp4.html

mp4が見れないウインドウズユーザーは
ttp://www.videolan.org/vlc/
からVLC media playerをダウソしてそれで見れ

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 18:39 ID:r4nWQ/Ee
べつなプレーヤーダウンしてまでみたくない。
そんなに早くないんでしょどーせ。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 18:44 ID:mwBuRkGA
見たくないなら来るなよ
馬鹿ですか?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 19:00 ID:mX2ZoBA+
>>477
見させてもらいましたが、DMの見方が分かりません。
おしえてください。

>>478
あなたは>50さんですか?
それならばたいした粘着ですね。
感心しますよ。

よろしければどなたか>50さんの動画
うpしてくれませんか?見てみたい。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 19:07 ID:xhL/ZWZ6
(;°Д°)<ウォォ ヤッチマッタゼ

482 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/04/01 19:22 ID:LVDJ7G7m
>>480
右からアクセル開度、ブレーキ踏力、前後G、左右Gでつ。
だけどアクセルのセンサーの調子が悪いらしく、左コーナー直後
の表示がおかしい。
エンジン音を踏まえてチョソ

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 19:22 ID:9oZskjY8
笑えた。
見る価値あり。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 19:55 ID:GvGPPgxO
>>477
オレはチャバの動画を見るためだけにQuicktimeをいれている。
使用頻度はどのアプリよりも低い。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 19:56 ID:9Zv5jWYP
顔隠してるのがなんか腹立つ

486 :455:04/04/01 20:04 ID:aOF7ivy3
会員なので、3人までなら同枠で入れまつよ〜

487 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/04/01 20:20 ID:LVDJ7G7m
>>483
思う存分笑ってくれい。

>>484
もうしわけない。
漏れがマカーだったばっかりに・・・(つД`)

>>485
スピン映像見てマターリしてチョ。

488 :(・∀・)アヒャ! ◆M6R0eWkIpk :04/04/01 21:00 ID:GzlgGMC+
>>チャバタン

踏んでまつねぇ〜!

ロドスタだと、全開域が多くて楽しそうでつ。
ただ、コーナー出口でカウンター当ててるんが気になりまつね(?)
そういうセッティング?

489 : ◆GPKeyR503k :04/04/01 21:00 ID:sulIgG9x
ハンドルの切り方が激しく気になるのです。

490 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

491 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/04/01 21:10 ID:LVDJ7G7m
>>488
もう全開か全閉って感じダス。
意図してそうしてるわけじゃないんですけど、ケツがでちゃいますね。
もうちょっとアンダー気味で回った方がいいんですかね?
もしくはもっと慎重にアクセルを入れるか・・・。

>>489
え”、漏れのハンドルの切り方なんか悪いっすか?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 21:23 ID:mwBuRkGA
いい加減粘着うざいな
荒らしとしてアク禁要請したほうがいいんじゃない?

493 : ◆GPKeyR503k :04/04/01 21:24 ID:sulIgG9x
>>491
右に切った時の左手の位置、その逆の時。

何かあっても切り足しや切り戻しが辛そう。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 21:24 ID:D+A8NnOs
>>477
素人の見解だが、シフト操作に気をとられて
ハンドルをスパッときってしまってるように
見受けられる。


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 21:25 ID:XXKZgQ2I
ttp://www.kicken.com/funnyfiles2/www.kicken.com-ferrari.crash.mpg

496 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/04/01 21:36 ID:LVDJ7G7m
>>492
彼はそれ以外にできることがないボケなので、それまでとりあげて
しまったらかわいそうですよ。
やんちゃする知障の少年を見るようがごとく、ボケはローカルあぼー
んで生暖かくスルーしてあげてください。

>>493
常に10時10分あたりに手が来るように心がけた方がいいんで
すかね?
これでもある程度余裕があるように切るときに手の位置変えたり
してるつもりだったんですけどね。
この持ち方であんまり不便感じたこと無いから気がつかなかった(´・ω・`)

>>494
それはあるかも。
もっと早めからゆっくり切りたい悪寒。

>>495
・゚・(ノД`)・゚・

みなさんにもっと突っ込んでもらいたいけど落ち。

497 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/01 21:36 ID:ytgpuU88
>>チャバタン
全体的にグリップが余ってる様に見えるけど、もしかしたらただ単に加速が追いついて
ないだけなのかも・・・・。でも1コーナーは普通に余ってそうかな。

あと最後のS字(?)は進入の左でもう少し左に寄っておけば次の右でもっといい感じで
曲がれるんでないかな?

ずいぶんドリフトスタイルにしたのね。ハンドルの回り方から足回りのよさが感じられるなぁ。
(え?そんなの分かる訳ないって?あくまで"感じる"なんでご勘弁をww)

498 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/01 21:38 ID:ytgpuU88
あ、しかし、
>やんちゃする知障の少年を見るようがごとく、
この発言はちょっといかがなものかと・・・・。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 21:41 ID:oimMKUjg
ローカルあぼーんおすすめワード「茶柱」
もう荒らさないでね!

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 21:50 ID:KSBh00s4
チャバ氏いつも乙です。

ハンドル回し、おれは別に気にならなかったぞ?

低速コーナーの立ち上がりはモスコ氏じわっとアクセル入れた方が
ええのではなかろうかと。

しかしロドスタ楽しそうだ。

501 : ◆bEap1ume5I :04/04/01 21:52 ID:WptJ1ees
>477
ロドスタとは思えないほど気持ち良く回るエンジンですな。
うまくコントロールしているという感じですが、ステアリングはもっと押すなり引くなりした方が
楽そうでない?
独り言(・∀・)イイ!!

なんか知らない間にやまなしって広くなったんですね。知らんかった。


502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 22:15 ID:1gOfQVWf
チャバタソ良い感じだねぇ
「やっちまったぜい!」オチも(・∀・)イイ

ところで漏れ、インテ潰して以来半年振りにサキト逝ってきたんでつが
心境的に楽しめなくなってたよ。恐さの方が強い。
もう引退ぽい・゚・(ノД`)・゚・

503 :マンセル ◆HMDf3FhTJU :04/04/01 22:17 ID:1gOfQVWf
>>502は漏れ(´・ω・`)

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/01 22:20 ID:bAxK4hDb
ただの通りすがりだが…
茶柱って奴、二重人格ではないのだろうが、少しでも自分が
攻撃されると自制できないみたいだな

ここの住人はそんなこと十分に分かってるみたいだが、
動画を提供してくれる神に意見も言えず、表面的に従属を
装ってる状況がまた笑える


505 : ◆bEap1ume5I :04/04/01 22:25 ID:WptJ1ees
>>495
・・・_| ̄|○

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 22:31 ID:GvGPPgxO
>>495
西部警察を思い出した。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 22:36 ID:GvGPPgxO
>>477
なんかこれ見てるとロードスター以上のものは必要ないって気分になるなぁ。
っていうかロードスター欲しい。

508 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/01 22:41 ID:ytgpuU88
>>507
そうかなぁ?チャバタンには悪いけど、俺にはどう見てもパワー不足。
せめて2速、3速でドリフト状態を維持できるパワーは欲しいな。
ハンドリングがよさそうなのは見た感じでもよく分かるけど。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 22:44 ID:GvGPPgxO
>>508
3速でドリフトなんて怖くて怖くて。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:10 ID:XWbMRU7F
「やっちまったぜ!」
良い声してますね(*´Д`)

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:41 ID:oimMKUjg
茶柱のもっとも笑えるところはID変えて自分にレス返していることだったりするw

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 00:11 ID:80JRqwwy
おまえの脳内ではなw

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 00:12 ID:80JRqwwy
しかし、良い音してますなぁ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 00:19 ID:gaQCyXEU
もともとロドスタのエンジンはレブまで気持ちよく吹けるからねえ。

VTECからテンパチユーノスに乗り換えて、思った以上にエンジン良いのに驚いた。



515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 00:26 ID:+IgGXtkc
>>495
((;゚Д゚)ガクガクブルブル

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 00:31 ID:+NbI7LA8
>>495
人身事故+F50クラッシュって普通の奴なら破産するな・・・
このオサーンは金持ちそうだからあれだけど・・・

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 00:36 ID:gaQCyXEU
カウンター職人ですねえ。
特に1ヘア立ち上がりのカウンターが超うまいね。
ほとんど挙動が乱れない、ドンピシャのタイミング。

同じロドスタ糊として参考になるなあ。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 00:45 ID:gaQCyXEU
あとは、シフトチェンジテクニシャンですな。
あれだけ入りずらい一速になんか不思議な手首の動きで入れている。
来週ロドスタで山梨るので真似してみよう。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 00:51 ID:zSWT20LS
「ャッディバッタデ」

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 00:56 ID:gaQCyXEU
そういえば、山梨は宴席の内側にイン側のタイヤ引っ掛けて曲がるとかなり
コーナリングスピード上がるね。
2連ヘアピンの1個目とか、最終コーナーとか。
アンダーなFFだと有効だったけど、FRでパワー掛けながらだとオーバーで
厳しいかも?
やわらかすぎる足で走ったときの苦肉の策でやってみたんだけど。
挙動が穏やかなお陰で、たまたま出来たんだろうけどね。
硬い足だと辛いかな?でもそれだったら普通に走って十分速いだろうけどね。



521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 01:02 ID:gaQCyXEU
硬い足が必ずしもサーキットで速いとは言わないけどね。


522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 01:06 ID:gaQCyXEU
Sだとレコードライン外れるとカスくっ付いて厳しいかな。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 01:13 ID:gaQCyXEU
僕らが若いときはドリフトなんてカッコイイ言葉はなかったですから、
いわゆる「逆ハン」。
当時乗ってたSR311はすぐ横向くから、逆ハンをいかに当てない
ように走るか。
こんなことばっかり考えていつも走ってました。

ガスケットが平面だったものですから、回転あげるとすぐガスケットが
抜けるんですよ。
整備士の免許を持っていたので、自分で定盤で歪みを取って、
作っちゃ壊れ、作っちゃ壊れでレースに出てた。


524 :言いたい放題 ◆GoREs77.rw :04/04/02 01:51 ID:MKysH8R4
>>477
すげー楽しそう。ロドスタ欲しい。コースと車に慣れてて運転に躊躇がない
から、勢いがあって見てて気持ちいい。

スピンは、アクセルでリアを安定させようとしたけどちょっとだけ踏みすぎて
逆に余計リアがツルーっと行っちゃった感じですか?
もうちょっとそーっとアクセル合わせてればいい感じにコントロールできてた
予感だけど、きっとこの時の気持ち的にはスピンせず走ろうというより、元気良く
走ったるぜー!みたいな気持ちに見えるから、半ば承知の上っぽいね。

525 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/02 02:17 ID:O1WCAluT
>ガスケットが平面だったものですから、回転あげるとすぐガスケットが
>抜けるんですよ。
何のガスケットですか?って言うか平面じゃないガスケットってありえるのかな・・・・?
幻の3Dガスケット?!あ、ビードとかグロメットのヘッドガスケットの事でつか?

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 02:18 ID:gaQCyXEU
嘘です

527 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/02 02:22 ID:O1WCAluT
>>526
4月1日からは1時間以上もオーバーしてるじゃね〜か!!!
ヽ(`Д´)ノモルラァ!!

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 05:09 ID:Bs9lSwhp
>>495
ああ・・すげぇな・・・まぁあのスピードとあの当たり方なら重傷って事はないと思うけど、
危機に直面した人には、即座に対応できる人とそうでない人の2タイプが存在するんだな、って思った。

529 : ◆GPKeyR503k :04/04/02 08:57 ID:Z3YshK1J
>>495の謎。

車載じゃあ、はねられた人は車体左側に転がってるのに、
外からのアングル映像だと右側に転がってる。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 10:27 ID:gcmYDebY
>>529
建物に突っ込む角度も全然違うね。

531 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/02 13:21 ID:O1WCAluT
そうそう、俺も思った。

何だありゃ。

532 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 15:27 ID:iVS3vr77
>>495
とりあえず事故原因がわからないw

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 15:39 ID:RknACcEI
ウエットな路面+おっさんの下手なドライビングテク+パワーアシストなしのブレーキ
+おっさんの細い肝っ玉www=あの事故?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 16:10 ID:wporuPVg
ウェット路面→急ハンドルできりかえし→アンダーステア→人の方へ→パニックブレーキ→あぼーん

536 :車初心しゃ:04/04/02 18:02 ID:1DRt7nvo
http://cabo.jp/~boko/flash/busu.swf
abon特集だってさ

537 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/04/02 19:27 ID:K6LdqTUI
>>497
腕が伴わずグリップが余ってる可能性高し(´・ω・`)
ドリフトスタイルにしたわけじゃなく、自然に(略

>>501
ステアリングの操作方法どうなんですかね。
一応一番楽なつもりで入るんでつが。

>>502
イキロ

>>508
確かにパワーは不足しまくりでつ。
特にドリフトしようと思うと(略。
86よりも変に限界高い分(略
ボルトオンターボとかボルトオンスーパーチャージャーとかという
手段で、1.8でカウンター当てまくりという事も可能なんですがね。
やっぱドリフト考えるとシルビアとかの方がいい感じ。

>>518
カメラ忘れず(略

>>524
格好良くドリフト動画を・・・で失敗ですた。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 19:27 ID:UR4R93Pq
>>536
魂切りフラッシュだった(´・ω・`)

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 21:58 ID:kYIx/Jgn
ttp://notokuni.jp/~bbs/UP/source/up0131.wmv

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 22:56 ID:W+q9nu02
>>529-531
CANPARIのバナーが裏文字なので
外部映像を間違えて反転させてしまったのでしょう

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 23:03 ID:sYSs0ftp
今日はあまり書き込みがないな。
飲みか?

542 : ◆bEap1ume5I :04/04/02 23:08 ID:ol+r5C0z
どんどんネタください。
そんな漏れはあと10日で面低明け(´・ω・`) ショボーン



543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 00:41 ID:X0O5568j
免停なんて初めて聞いた。
周りにそういう人あまりいないからなあ。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 01:04 ID:R7HVP99L
>>495
これの効果音ってなんかのゲームだよね。
なんだったけな。

545 :1.7t 3.0L NA AT 乗り:04/04/03 07:06 ID:DqDuSbCc
さすがロードスターっていう動きです。
SA22Cに乗ってた頃を思い出しました。

こういうタイトコーナーが連続してるコースで
アンダーパワー車重1tの車だと
ブレーキ踏んでハンドル切ったらすぐにアクセルでぐいっといきたく
なりますよね。すんごい気持ち分かります。
それがタイムを出すための運転なのかは・・・ですが、
とにかく楽しいっていうのは間違いないですよね。
僕もそうでした。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 11:33 ID:Qx3xiNZZ
>>545
重戦車ではどのような走りをしてらっしゃるんですか?(・∀・)ドキドキ
関越で140km/h?白い運転?!

547 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/03 17:12 ID:TP3aF7sL
ネタキボンヌ。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 17:54 ID:X0O5568j
GTO NA ATの中古価格が高騰したのは有名な話。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 17:56 ID:X0O5568j
GTO NA AT以外どの車もしっくりこない。
まさに神の選択だな。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 21:47 ID:qXSFrGal
次レスする人は>540のオチつけてね。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 22:00 ID:mBvu3pgE
愚痴書いちゃう。

 DVカメラからパソコンに動画が転送できず、ヤマダ電機に3000円を
払って修理にだしたけど、松下から「問題なくデータ取り込めますよ」
と電話回答が。ツー事はオレのPCが問題!!?

帰ってきたカメラを繋いでもやっぱり取り込みできず...。困った。
なんとなくMSのページ調べてたら
「W2K Server SP4 のインストール後に、一部のドライバ〜」
というのがあったのでインストールしたら....キャプチャ成功。

死ねMS! オレの3000円返せ!!!   (参:KB822831)


....という訳でWin2000ユーザの方、気をつけて下さいね〜!!!(涙)




環境復活したので近いうちに何かアップしまーす。たぶん今月
鈴鹿行くのでそのムービーでも〜。


552 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/03 22:03 ID:TP3aF7sL
>>551
(*´Д`)ハァハァ

早く早く!!

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 23:13 ID:mBvu3pgE
>>552
検証時に生成したファイルでつ...
http://archives.newsplus.jp/up/src/up0503.avi.html

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 23:23 ID:c2LBGKsP
Fドリキタ*・゜゚・*.。..。.*・゜(゚∀゚)゚・*.。. .。.*・゜゚・*!!!!!
カコイイ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 23:23 ID:redtOciM
なんだなんだw

ほとんど派手なアクション無しでスピン回避
外から見れば綺麗なFドリだったろうなぁw

556 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/03 23:29 ID:TP3aF7sL
>>553
えっ? (・_・)
カウンターは?w

なんかウケたよこれw
そのまま普通に走ってる所がウケるww

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 23:53 ID:5ArMWCpH
>>553
カウンター当てずにいられるアナタは凄いのか否か

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 00:04 ID:x5j72tie
よくわからんけど、かっこいい!!間違いない!!

やり方教えて

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 00:07 ID:OIb10hcU
GTRドリフト
http//movies.ogrish.com/chechclear.asf

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 00:08 ID:7cClwqkx
これは見てて楽しい
なんでこんなに急にケツ出るの?
カウンター当てないの?
あーーー
あれ?普通に走ってるぞ

561 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/04 00:08 ID:R5MskdEo
>>559

   ∧ ∧  カタ       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   (,,・д・),__カタ__ < アドレスだけで…バレバレ…っと。
 〜(つ_|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  \______________
    |\||   Mac   |
     '\,,|==========|

562 : ◆GoREs77.rw :04/04/04 00:23 ID:+3fLxks2
>>553
不思議な感覚をありがとうございました(笑) これカウンターなしで戻るもん
なんだなぁ・・慌てず騒がず状態だし。
自分の感覚だとあのアングルだとカウンター量はハンドル1回転くらいかな?
相当Fドリに慣れてますね。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 00:40 ID:vWj/Cu0N
アハハ!
俺も去年までEG6乗ってたけど、この動きすごく良く分かる!
EG6はFドリも楽しいよね。
なんか少し前の自分を見ているみたいだ。
俺も華麗なFドリ目指して、ジムカーナとか日光サーキットとか行ってた。

カウンターをほとんど当てないどころか、そのあとアンダーに移行するから、
アクセル踏みながらさらにインに切りこんでクリアしていく感覚が
楽しかったなあ。

564 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/04 00:49 ID:R5MskdEo
>>563
確かにね・・・・。出口で "あ〜もっと右に切ったらいいのに" って思った。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 00:56 ID:vWj/Cu0N
>>558
攻め込むと勝手にこうなるよ。
FFでリアが軽いから、他の駆動方式に比べて進入時にリアが出やすい。

特に筑波1000の1コーナーとか、日光の6コーナーでは
慣れてなくても比較的リアが出やすいから練習になる。


566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 01:02 ID:+WL8KuQH
本当に不思議な動画だ…
動じない運転が、起こっている事態とのギャップを強調していて、とても良い(笑

まあ、俺もドンガラCR-X乗ってるから感覚は分かるなあ〜

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 01:04 ID:vWj/Cu0N
単に恐怖に固まってただけだったら笑える。

568 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/04 01:07 ID:R5MskdEo
>>566 もしや黄色と青の方ですか?

569 :545:04/04/04 02:53 ID:niSxJ6bh
>>546
国産ではないっす。
この車でHONDAとかエボに混じってエビス東走ってまーす(ToT)
極力じゃまにならないようにしてますがクラウンサイズなので
みんなはじゃまに思ってるでしょーね(ToT)
すいません。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 03:51 ID:vWj/Cu0N
え”!
狂おしいほど神の車とスペックが近いんですが・・・。
そんな外車ってありましたっけ。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 03:53 ID:vWj/Cu0N
エビス動画が激しくみたひ。
1.7tの重戦車萌え。


572 :546:04/04/04 04:43 ID:hO/a+egs
>>569
なんと!ネタ車じゃないんですね?!
1.7tのNA/AT/3000cc…わからん_| ̄|○
伊とかだと排気量クラスが違うし、英独かな。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 08:37 ID:+WE0VhWo
>>553 です。
なんかちょっとウケちゃったみたい!?

ちなみに「1コーナーのブレーキングをプロ選手のマネをして
ガツンとやってみよう〜と思ってたらあっという間にリアが
流れちゃって、そしたらなんとなく元に戻っちゃった」というのが
実際です〜 あはは〜

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 10:10 ID:lPNtqGyX
ウケ狙いでオケ〜
なんとなくの間にゼロカウンター&微妙なアクセルは乗り慣れてる証拠

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 13:16 ID:vWj/Cu0N
それにしても、ステアリングまっすぐで全く動かしてないでしょ。
それで、クリッピングにドンピシャでそのまま立ち上がってるのには、
相当びっくらこいた。


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 13:19 ID:7cClwqkx
よく見ると微妙にカウンター当ててる

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 16:40 ID:5IunLsOI
赤坂F1グランプリで律ちゃんがカウンター当てまくりなのがすごかった。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 17:29 ID:LhmXKeNY
>>553はEGシビだよね。
FFはあの状態で派手なカウンター当てたら左に吹っ飛び、
アクセル緩めようものならスピン、だからあれでいいのでは?って思った。


579 :(・∀・)アヒャ! ◆M6R0eWkIpk :04/04/04 19:34 ID:sD9h1PVC
>>553
カック(・∀・)イイ!

オイラもそんなドリフトして見たいぃ〜

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 19:40 ID:iJCUBplu
FF乗り少なそうだな、このスレ。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 20:03 ID:9Ni18IzG
畠山のFドリ見たらぶったまげるぞ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 20:58 ID:vWj/Cu0N
サイドの半クラ?

ところで、畠山のD1参戦期待してたんだけど、FF嫌いのT屋に
つぶされたのかな?
もしくは接待がなかったから?

せっかくD1向けにいい感じにマシンが出来てたのに。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 22:47 ID:v6f71IyB
sage

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 22:51 ID:v6f71IyB
FFは車じゃねー! なんて思っている人が多そうなスレではあるね。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 23:18 ID:q2hqCuAh
ん?ココのスレはマジで駆動方式多種多様だYO
FF(シビック他)、FR(S13他)、MR(SW他)、AWD(エボ他)、RR(ポル他)はうpされてるもんな
それぞれウケも良いし

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 23:30 ID:c6RAvZHT
アルテッツァのドリフトが見たい。
誰かうpして。


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 23:40 ID:bGvNiSv2
このスレにあんな糞車のオーナーは居ません

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 23:56 ID:vWj/Cu0N
いまから琢磨がキレるぞ

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 23:58 ID:Iq345F+l
なんだ、、、、

おまえら

「へたくそ」の集まりか????

サーキッ走るのも辞めたら?

 じゃまなんだよ


 この、「へたっぴ」が!!



590 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/05 00:02 ID:Pqc91iQq
>>589
まぁ、アレだ。中尾彬じゃないけど

能 書 き は い い 。 上 げ れ ば 分 か る 。

という訳で、>>589 もうp汁。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 00:11 ID:BvbCo6pZ
アルテッツァRSとNA 白 ATのGTOがサーキットバトル
やったらどっちが速いんでしょうか?
気になって夜も眠れません。


592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 00:18 ID:QsIQSFVa
>>590
UPしてもいいが

へたくそに「能書き」たれられても、、、


でも、この「掲示板」にいる奴らは

ハッキリいって「へたくそ」ばかりだね


593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 00:20 ID:nYEuH9Z1
そう思ったのにしつこくいるのは
UPしてうまいといって欲しいのか?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 00:23 ID:QsIQSFVa
>>593
いや、おまえら違いがわからないでしょ


595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 00:23 ID:LcsOfo7A
>>592
じゃあ来るなよ・・・。
オマエみたいな上手い香具師がここに来る理由は全く無いぞ。(w


つか、UPしてもいいんなら、とりあえず上げて、
へたくその「能書き」の間違いを訂正して、蒙を啓いてくれよ。


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 00:29 ID:QsIQSFVa
>>595
って、口ばかり(実際に走ってない)やつらの

「能書き」が多くて、、、

なんかUPしてる奴らが

褒められている時はいいが、こき下ろされているときは。なんだか

UPしないで好き勝手言ってる奴が多すぎ

しかも、的得てない



597 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/05 00:29 ID:Pqc91iQq
>>592
だから能書きはいいっつってんのに。
ごちゃごちゃ言う前にうpしなよ。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 00:46 ID:umX3DYCJ
きちがい茶柱の自画自賛カキコ以外なら歓迎でつ

599 :一例:04/04/05 00:54 ID:umX3DYCJ
512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/02 00:11 ID:80JRqwwy
おまえの脳内ではなw


513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/02 00:12 ID:80JRqwwy
しかし、良い音してますなぁ

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/02 00:36 ID:gaQCyXEU
カウンター職人ですねえ。
特に1ヘア立ち上がりのカウンターが超うまいね。
ほとんど挙動が乱れない、ドンピシャのタイミング。

同じロドスタ糊として参考になるなあ。


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/02 00:45 ID:gaQCyXEU
あとは、シフトチェンジテクニシャンですな。
あれだけ入りずらい一速になんか不思議な手首の動きで入れている。
来週ロドスタで山梨るので真似してみよう。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 01:04 ID:khqeoGzZ
オマエがやれ。
そしてうpしろ。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 01:06 ID:khqeoGzZ
>>599
別に茶を弁護するわけでもないが、
下の2つはオレだ。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 01:09 ID:umX3DYCJ
俺はD1並みのドリフトができるんだが
あいにくうpできる環境じゃあないんだ残念。

603 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/05 01:13 ID:Pqc91iQq
とりあえず umX3DYCJ は Iq345F+l と同一人物でないなら、誤解されるから
そう書いた方がいいよ。

もし同一人物なら「UPしてもいいが」と「あいにくうpできる環境じゃあないんだ残念。」
が矛盾する罠。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 12:24 ID:rLDRTxUk
>>603
春ですよ、は、る。
免許も持ってないのに、うpなんか出来るわけないです。w

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 12:53 ID:p7X/sJuA
>>602
そいつはすごい!!
サスのセッティングだけでも教えてくれよ。


606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 13:01 ID:XX+zOrpN
春か…

607 :455 ◆Wimp4YMGBI :04/04/05 13:17 ID:RyCsbTB4
茂原で勝負汁!


608 :乱入w:04/04/05 14:07 ID:RSL32PCp
茂原の勝負なら受けるけど?

609 :乱入するのはやめるw:04/04/05 14:10 ID:RSL32PCp
ぐは!
455は茂原会員でしたか…やっぱ今の発言無し。



610 :455 ◆Wimp4YMGBI :04/04/05 16:34 ID:RyCsbTB4
>>608, 609
いや、漏れが勝負するんでなくってw
喧嘩するなら茂原で決着付けろって意味だったんだが。


611 :455 ◆Wimp4YMGBI :04/04/05 16:43 ID:RyCsbTB4
その勝負を撮影してうpしようかとw


612 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/05 17:00 ID:HdD5zLdU

                ___________________
       ∧_∧    /                            
      (    )  < 春房、茂原へ来い。いつでも勝負してやるぞ。
      (⊃ ⊂)   \___________________
      | | |
      (__)_)



        クルッ       ______
       ∧_∧    /        
      ( ・∀・ )彡< な〜んてな。 
     ⊂    つ   \______
       人  Y
      し (_)

613 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/04/05 18:22 ID:bdwXz24/
茂原って入会金いるのね・・・_| ̄|○

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 18:27 ID:iYBV/3zv
皆さん後3〜8日くらいの辛抱です

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 18:39 ID:2CEc6kfr
>>605
前後ともにテインのシャコチョー装備!
あと機械式のLSDにタービン装着済みのS15で400馬力はでてるかな。
このモンスターを俺はクラッチ蹴りまくりで振り回す!
巨大なGTウイングが風をうけて加速倍増!!
筑波じゃ一分切り可能です。
デジカメさえあれば走りを撮影できるんだけどね

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 18:41 ID:CCQc3Ss4
NHKでWRCを目指すおっちゃんの事をやってるぞ

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 18:44 ID:n033XlDS
>>615
>巨大なGTウイングが風をうけて加速倍増!!
ワラタ

618 :455 ◆Wimp4YMGBI :04/04/05 19:22 ID:JSRW2+Q2
>>613
チャバタンも茂原、一緒に行きましょう。

>>615
>巨大なGTウイングが風をうけて加速倍増!!
ワラタ

何でワラタか教えてあげない。


619 :455 ◆Wimp4YMGBI :04/04/05 19:23 ID:JSRW2+Q2
>>616
荒井さん?


620 :ガッツ:04/04/05 19:43 ID:6FT0+FCn
>>609
400馬力のS15で1分切りはプロでも難しい領域ですな。
ってか、きょうび400馬力でモンスターって言えるのかな。
あっ、その分GTウィングで加速が倍増するから問題
ないわけだw

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 19:46 ID:zwi+j2Vm
加速倍増計画w

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 19:50 ID:x0/bzIa2
質問。
i-LINKの使えるデジビデで撮影した動画って、PCで取り込んで
簡単にうp出来ますかね?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 20:00 ID:nYEuH9Z1
>簡単にうp出来ますかね?
1.端子があって正常に機能している
2.対応したキャプチャーソフトがある
3.アップロードできる環境にある
なら、うpは簡単

そのファイルが画質(フレームレート含む)とファイルサイズのバランスのとれた設定で
エンコードできるか。というのは簡単ではない(難しくもないがすぐにはうまくいかないかも)

624 : ◆GPKeyR503k :04/04/05 20:04 ID:x0/bzIa2
>>623
サンクス。取り合えずやってみます。
7日のレースをキャプって見ますわ。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 20:07 ID:RW5NspnV
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 20:56 ID:cboLy5Mg
いや、まてまて。みんなモチツケ。
きっとあれだよ。巨大なGTウイングって実は下についてるやつで
ベンチュリー効果狙ってるんだよ!



・・・それでも加速には効かないがナ(藁

タービン装着済みって・・・ターボって書けよと。
社外なら社外ってつけろよと。
ついでに、デジカメのムービーは画質期待できないから
デジタルビデオカメラにしろよと。


627 :605:04/04/05 21:10 ID:p7X/sJuA
>>615
何つーか、釣りにしても中途半端な香具師だな。。。
一応言っとくけど、漏れの聞いたのはセッティングな。
どんなパーツが付いてるかなんて聞いてねーよ。つか、パーツはどうでもいい。


628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 21:38 ID:BvbCo6pZ
アルテッツァRSとNA 白 ATのGTOがサーキットバトル
やったらどっちが速いんでしょうか?
気になって夜も眠れません。



629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 21:44 ID:pks51eRy
俺の方が早い。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 22:20 ID:khqeoGzZ
オレも速いぞ!
入れる前にイッてしまったからな。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 22:54 ID:Kw02TrP3
前後ともにボインのシャチョー装備!
あと機械式のLSDにピータン装着済みのS15で400馬鹿はでてるかな。
このモンスターを俺はクラッチ蹴られまくりで振り回される!
巨泉なGTウイングが風をうけて加速倍増!!
筑波じゃ一本切り可能です。
デジカメを使う脳みそさえあれば走りを撮影できるんだけどね




632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 22:58 ID:khqeoGzZ
面白くないよ。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 23:00 ID:lNCsiNJu
おもしろかった。ピ〜タンでワロタ

634 :春休み:04/04/05 23:41 ID:NeIYUMD/
>>627
フロントに8kのバネで減衰は最強から二段落ち
リアに7kのバネで減衰は最強から五段落ち
フロントはウレタンのバンプラバー?を最もストロークするより
少し手前でタッチするようにしてストロークを規制している。
これでステア操作に対するレスポンスが格段にうp。
リアはフルストロークしてもタッチしないように純正をちょとカット。

フロントのトーがアウト側にそれぞれ+1mm。
これでフルカウンター時の踏ん張りも効くし、高速の振り返しでも
スピンせずに一気に角度の限界まで持っていける。
リアのトーがイン側にそれぞれ−2mmずつ。
これはとにかくトラクション重視であんまりこだわりはない。今も模索中。





635 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/04/05 23:52 ID:0x3Pwx7J
いいから動画くれ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 23:54 ID:nYEuH9Z1
ピータンのとこだけだが、ちょっとオモロイ

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 00:46 ID:rHBZE3NZ
>633,636
いい人達だ(;.;)
その言葉だけで生きていける

638 :455 ◆Wimp4YMGBI :04/04/06 07:38 ID:9J/Jen9n
>>634
なんだか理にかなってるけど、ドリ?


639 : ◆GPKeyR503k :04/04/06 10:10 ID:nW5spphE
>>635
明日、期待しないで待ってて頂戴。
間瀬有名どころのショップのデモカーと走ってきます。
ガレージベル☆○ォーとRSア○ロと鳥○防衛軍(内○自動車)が
エントリーしてるのをリストで発見しちまった_| ̄|○ ・・・
6秒じゃ多分勝てねぇ・・・



マタレンチュウノコウジンカヨ('A`)

640 : ◆bEap1ume5I :04/04/06 10:41 ID:Oq2s+z+V
>>639
6秒台でもダメなのか・・・_| ̄|〇
まあ、結果よりもいいバトルの動画を期待してまつ。
がんばってください(・∀・)

641 :605:04/04/06 19:06 ID:mG7rxQqh
>>634
そのセッティングにした理由をいちいち書いてるんじゃねぇよ!
見れば分かるっつーの。全く舐められたもんだな・・・。φ(。。)メモメモ…と。
で、スタビとかは触ってねーの?..._〆(゚▽゚*)


642 :455 ◆Wimp4YMGBI :04/04/06 19:43 ID:jtpn09jN
>>634
そんだけいじってるんだったらLSDとか入れてないのかよ。
全く舐められたもんだな・・・。..._〆(゚▽゚*) メモメモ…と。


643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 19:50 ID:3xvoTJy9
誘導尋問がうまい奴が居ますね(笑
俺もφ(。。)メモメモ…と。

644 : ◆GPKeyR503k :04/04/06 20:38 ID:nW5spphE
スレ住人よ、力を貸してくれ∴(ノД`)∴・

ビデオカメラを借りてきたは良いが、取説がねぇ_| ̄|○


645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 20:41 ID:ymkJrN4Q
載ってる頁にリンク貼れ

646 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/06 20:52 ID:T8ym/4kD
>>644
メーカーのサイトに行けば PDF の説明書とかないかな?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 20:57 ID:xkluhYgn
>>644
Don't think! Feel!


648 : ◆GPKeyR503k :04/04/06 20:58 ID:nW5spphE
>>644
今ソニーのページで、製品の品番発見した。DCR-TRV20って奴。

販売終了かい!
これからPDF探してみまつ。

因みに明日はこいつで走ります。
DQN仕様とバカニシテクダセェ
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/6q940406204818.jpg


649 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/06 21:00 ID:T8ym/4kD
あったよん。

ttp://www.sony.jp/ServiceArea/impdf/D.html

650 : ◆GPKeyR503k :04/04/06 21:05 ID:nW5spphE
>>649
うおぉぉぉおぁwqせdrftgyふじこ
激しくサンクス!これから熟読して明日のレースに備えます!



その前にエンジンを動かすのが先な気もするが。
無限のN1CPU、さっぱり解析出来ん・・・ひょっとして1800は動かせないのか?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 21:24 ID:6cXiiJvU
>>644
気をつけてな。元EK9海苔として応援してるぞ。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 21:40 ID:v2Q/xfyd
>>640
録画ボタンは乗込む前に押せ!
乗込んで、「ぼちぼち録画オン!」という時は
バケットにホールドされて、ボタン押せないから
気をつけろ!


653 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/04/06 21:52 ID:YurX2YVP
>>648
素直に速そう・・・。

ところでどらタソは放射温度計はゲトしますたか?
ワールドインポートツールズってとこで8000円程度で売ってるの
を発見したので一応報告。
どらタソ以外の人にも超をすすめでつよ。

654 : ◆GPKeyR503k :04/04/06 21:52 ID:nW5spphE
>>651-652
サンクス、兎に角かんばって見るよ。ありがd。


畜生、今まで使ってたCPUだと普通にエンジン掛かりよった('A`)
ってこたぁ、無限のCPUが問題じゃんかよ。金返せyo!!悔しか∴(ノД`)∴・

655 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/06 22:00 ID:T8ym/4kD
>>653
お金なくて買ってないよぉ(ノД`)
でもリストには入ってるYO!

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 22:43 ID:SeV0eGvj
ビデオカメラ....リモコンで走行直前に撮影開始しようと
おもったら、省電力設計の為かスリープしてリモコンに無反応に
なっちまったです!

...という訳でテープをケチらず早めに撮影開始するのが
オススメ!?

657 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/04/06 23:47 ID:YurX2YVP
どうせテープやバッテリーは1時間は持つはずなので、
パドックから出る直前から録画を始めちゃうのが吉。

658 : ◆GPKeyR503k :04/04/06 23:52 ID:nW5spphE
ちぃっと質問。
こういうビデオって、メモリスティックやSDカードがあるのに
何で録画はDVテープ使わにゃあかんのディスカー?

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 23:57 ID:TVXpu3Ab
>>649
単純に容量の問題かと・・・

660 : ◆GPKeyR503k :04/04/07 00:04 ID:7JDUetmt
成る程。お陰でメモリスティックに慣れ親しんだ俺がDVテープなどと言う、
購入どころか見たことも無いものを入手せなあかんのか・・・恐るべし近代技術。

春なので動画が沢山うpされる事を祈りつつ、これからエンジンのCPU書きに
行ってきます。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 00:11 ID:HihtNxaS
たしか、ミニDVテープは、ストレージとして使うと
テープの長さにもよるが20GB〜36GBぐらい記録出来たかと思われ

今のところシリコンメモリじゃ太刀打ち出来ませんわ

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 00:14 ID:HihtNxaS
いや…
逆にテープなんぞを使わない、メモリスティックとかのシリコンメモリ系の方が
恐るべき近代技術なのだがw

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 00:20 ID:OHQ9GZB6
DVテープは記録方式より、巻き取りスピードが恐るべき技術に感じる。
中身の動作を考えると、よくもまああんな薄いテープをすごい勢いで巻き取るもんだ。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 00:30 ID:vsV3JZcn
>663
マイクロテープ(確かそんな名前)もあるでよん。
と、振ったところで

http://www.dzign-camera.com/jp/dz438/siyou/index.html
http://www.iodata.jp/promo/motionpix/

がシリコンムービーの安いところやね(それぞれ2万円で買えるでよ)。
ここにUPされてるくらいのものは撮れるのではないかと・・・・・?
後者で25日におけ撮ってくるっす!
はぁーーー、7ヶ月ぶりのサーキット!
エンジン壊れないかな?


665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 00:41 ID:x8UtXvl7
motionpixとかではだめでしょう。
ttp://panasonic.jp/d-snap/av35/index.html
ttp://panasonic.jp/d-snap/av50/index.html
ttp://www.sanyo-dsc.com/dsc/j1/
このあたりになってくると思う。
レンズの画角的にはどうなんだろう?
CFで長時間録画できるものはないものか。

666 : ◆GPKeyR503k :04/04/07 00:43 ID:RdHtHCRz
>664
マジ、ちょっとこれ使えるなら速攻買っちゃうよ俺(w

8000から先が薄い…ブローきわきわ@北陸道実走セッティング。
間に合うのか俺OTZ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 01:41 ID:msN7TChG
まあ、携帯に毛が生えた程度ってとこか。
2万か...
これだったら、1万円にして欲しいな。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 02:09 ID:vsV3JZcn
>665
ちょっとボケっぽくなるけど、QVGA30FPSで撮れるよ。
撮影時間もSD容量制限だし。256MBで1時間くらい撮れる。
購入当初2chに昼間街乗り時の実験映像をUPしたことがある。

夜は感度が厳しくなって、FPSが出ないけど(ーー)。

AV35、AV50はサンプルをみたことが無いんだよね。
ま、モピクよりはいいっしょ。

モピク用にステーは作ったけど走行会に行けていないというこのツラさ。
はぁ。


669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 02:12 ID:vsV3JZcn
>667
最近はネットで15千円だってさ。

つーかこの分野はPCと同じくらいの価格更新となる気がするけど。
来年はVGA30fpsが2万円。って。

ちなみに恐れているのはCMOS起因の斜め画。大丈夫かなあ?
FPSはAE固定で・・・・なんて。


670 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/04/07 02:58 ID:hzK+m7c5
この手のmpegカメラってMac非対応が多いのが欝。
まあアナログキャプチャーすればいいんだけど再度圧縮すること
になるからなー。
ところでこの辺の香具師ってビデオ端子からの録画ってできる
機種って何種類もあるのかな?
パナソニックの香具師は対応してるみたいだけど価格が・・・。
せっかくある監視カメラ使って意外なアングルで撮ってみたい。
車体下部とか。
とってどうするんだと言われたらそれまでだが。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 03:10 ID:msN7TChG
エロいな。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 03:13 ID:vsV3JZcn
実は一番安上がりでキレイな車載は・・・
車載VHSビデオ
(インバータ+家庭VHSでもOK?)
http://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?c=ccd&s=popularity&p=1&r=1&page=#M-00053
  のM-53の様なカメラ(なんと最低照度0。5lx??)。

の組み合わせだったりして。



673 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/04/07 03:39 ID:hzK+m7c5
>>672
家庭用ビデオデッキはかさばるのが難点。
小さい奴ならアダプターごとシートバックに突っ込めそうな悪寒。
無論カメラはヘルメットに・・・付けたらイマイチだったからバンパー
とかバックカメラとか足下カメラとか・・・。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 07:35 ID:hZ8cRO2y
見れればいいっていうのなら
Hi8(非デジタル)とキャプチャーカードを増設で
いいんでないの?

デジカメ動画ならSANYOかな。
VGA30fpsで撮れるよ。AZ*、MZ*シリーズなら
ヤフオクで安価で手に入るかも。
マイクロドライブも使えるし、長時間OK。


675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 07:43 ID:XDixTVo5
ここは割とデジタルなインターネットですね

676 :951cc(出先):04/04/07 09:55 ID:R0WO8DxU
>>665
ttp://panasonic.jp/d-snap/av35/index.html
漏れのはこの旧機種。
いつもうpしてるのは更に間引いてるんで
実用には十分耐えると思うでよ。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 09:59 ID:QYMsFp6m
>>675
IDがこのスレにふさわしいな

678 :昼めし中 ◆GoREs77.rw :04/04/07 12:22 ID:POar0qp6
おれのはHi-8+キャプチャボード。←1万数千円
キャプチャ後、ローカルならきれいだけどネットにupできるくらいのファイルサイズまで
落とすとDVで撮った同サイズのファイルより劣化が激しいのが難点。

679 : ◆bEap1ume5I :04/04/07 12:49 ID:mDiXl8oW
漏れはSONYのDVとVHS-C!を使ってます
今度VHS-Cをバックカメラか足元につかってみたいっす。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 12:55 ID:S3A29Gl1
漏れはデジタル8_| ̄|○

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 13:43 ID:bt6p3Mo7
おいモマエラ!

安い動画も撮れるようなヤツはトラブルでますよ。音と絵がズレる。
メーカに聞いたら、車載みたいな入ってくる映像がかなり早い場合、
そっちの圧縮処理に時間が掛かって音と同期しなくなる場合があるんだと。
MotionPixとかchez! movi みたいな小型のヤツは危険だ。

後、デジカメ。サンヨーのMZを借りた事があるがMicroDriveはだめぽ。
振動で録画が止まる事がある。振動吸収する加工せんとマズいみたい。
1000の最終のカマボコで止まったよ。

というわけで自分は安いDVに一票。
IEEE1394取り込みが出来ればかなり簡単に取り込みできる。
WindowsXP使ってるなら、 Windows ムービーメーカー2。
意外と使える。
そして、DV Codec Iris形式で取り込み。

ttp://www.ops.dti.ne.jp/~vsync/software/dviris/dviris.html

マジ、オススメ。

682 : ◆GPKeyR503k :04/04/07 14:46 ID:RdHtHCRz
取りあえず予選終了…5位、微妙〜

シビックのワンメイク状態ですわ(w

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 14:48 ID:TqwGqwKR
>>681
DVからムービーメーカーでDV-AVI形式で取り込んだあとにIrisを使うの?

684 :(・∀・)アヒャ! ◆M6R0eWkIpk :04/04/07 17:47 ID:cZwcy2b0
>>682
◆GPKeyR503kタン乙〜

動画うpきぼんぬ♪

685 :スプラ乗り:04/04/07 19:30 ID:mH3ikFN7
681>
おれはMZ3使ってるけどやっぱマイクロドライブはきついね。
結局512MBのコンパクトフラッシュ使ってる。
でもオークションで8000円だったよ。
一眼レフ並みに静止画も撮れるし(シャッタースピード、露出補正、連写機能)
おすすめ。
圧縮がMOVでやたら容量でかくなるけど、写真を連写してるのと同じだから
画質いいよ。


686 : ◆GPKeyR503k :04/04/07 20:01 ID:7JDUetmt
最初にお断り。画質は宜しくなかった(´・ω・`) オマケになんとも無しにつまんないかも。
取り合えずこのスレ初の間瀬動画って事で勘弁してくだしぃ。
更にノーカット特別編・・・(ただ編集ソフトが無かっただけだが。)

フリー走行1(空気圧調整まで)
ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0514.wmv.html
フリー走行2(その後。この頃ブレーキが無くなって死にそうに。)
ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0515.wmv.html
予選(数週で終わらせてます。タイヤ温存)
ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0516.wmv.html
決勝(ノーカットですがビデオで観たらかなりつまらんかった('A`))
ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0517.wmv.html

緑のEFは、レブスピードで有名な亀○ケンタロー選手、赤いEKがオプションで有名な
RSア○ロのワンメイク改1800です。
こんなん、付いていけるかい。車検のない車は別クラスにしてホスィ。
(トップ4台、全車接触&追突してますw)
黄色い2台は近所の同業者さん。これに勝つと仕事を干されるので(ry

今回走った事で、ラムズのパッドは間瀬では3周で床に着くって事と、オベロンのMTオイルは
4周でギヤ鳴きするって事が判明。こりゃ間瀬では使えん罠。
お陰でフリー走行終了後に普段のパッドに交換したから、予選最初の2周が怖かった((((TдT;))))

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 20:11 ID:JVaI5Jm3
◆GPKeyR503k
今みてるとこなんだが、もしかしてメットはぺルターか?

688 : ◆GPKeyR503k :04/04/07 20:22 ID:7JDUetmt
>>687
砂利時代から愛用ですが。お陰で未だにラリアットのステッカーが。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 20:40 ID:nqkJoBLX
砂利出身か。それでだな、ハンドルが異様にふらふらしてる。
それはもう「鶴瓶のタクシー運転手か」ってくらいだ。
砂利の上ならごまかせるのだが、舗装の上ではそうはいかん。
如実に車の挙動を乱しているな。
それと切れ角を一発で決められていない。
コーナーの途中で切ったり戻したりしているから、
車の挙動が安定していない。
おかげで踏み始めが遅くなっている。
ついでにそうなると、デフの巻き込みを使えない。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 20:42 ID:nqkJoBLX
すまん、最後の一行は勘違いだった。

691 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/04/07 20:45 ID:PZUAQXQY

◆GPKeyR503kタソ激しく乙!!

692 : ◆GPKeyR503k :04/04/07 20:46 ID:7JDUetmt
>>689
そうなん、この車ふらふらするわポンポン跳ねるわ('A`)
ってか、間瀬の路面がバンピーなのに、ボディは硬いわピロばっか使ってるわで
真っ直ぐすら走らん

_| ̄|○ <鈴鹿は平らなのかそうですか〜。

それを知っててなおスタイルを直せない俺がヘタレです。

元鈴鹿の車は間瀬にはきついかも・・・
今までのDC2とタイムが変わんない il||li _| ̄|○ il||li

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 21:02 ID:I1nIiQnR
うわー間瀬だ懐かしい!

10年ぐらい前、FCで関越飛ばして通ってたわ
ソックスコーナーで転倒して、死にそうになった事を思い出したw

個人的には筑波2000より遠いけど好きなサーキットだな
しかし未だに安全性の問題はクリアできてなさそうだが…

694 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/07 21:04 ID:K94LR383
ダウソ中・・・・

695 : ◆GPKeyR503k :04/04/07 21:07 ID:7JDUetmt
>>693
うん。間瀬スレでも言ったけど、危険極まりない。
ポストは人件費削減で人が入ってないし、替りに取り付けた信号は、
コントロールタワーからの監視でしか作動しないからレスポンス悪いし、
ガードレールは所々無いし(それで裁判沙汰になってる)、路面は平らじゃ無いし、
クラッシュパッドなんて所々だけだから、スピンしたら運任せだし。

でもやっぱ楽しいんだわね、ここ(´ー`)y─┛~~
この車初の間瀬はさんざんな結果だったけど、楽しかったから本人は良しですた。
さぁ、もっと駄目出しキボンヌ。

696 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/04/07 21:10 ID:PZUAQXQY
間瀬といったらZコーナー

697 : ◆GPKeyR503k :04/04/07 21:14 ID:7JDUetmt
>>696
そのZコーナー、去年の開幕戦でDC2を雨中大クラッシュさせたのは内緒だ。
一昨年の第3戦、ミラージュでスピンしてオイルクーラーをぼっ壊してリタイヤしたのも内緒だ。
さらにその前、CARBOY軽耐久でワークスを畑に落としたのは俺だ。


il||li _| ̄|○ il||li

698 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/07 21:21 ID:K94LR383
車はオーバーに振ってあるんですか?
だとするとあの切り方にも納得できちゃうなぁ、俺もしちゃうから。
オーバーだとどうしてもちょっと切って様子見て、って感じになっちゃうから・・・・。
そんな感じならあのステアは納得できるかな。

って言うか切り方が俺と似てる様な気がするけど気のせい・・・・?

あとエソジソはかっこいい音がしていいな〜。


ごめん、今疲れてて長いムービーを見る気力がないのでまた後で
レスしまつ・・・・_| ̄|○

699 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/04/07 21:21 ID:PZUAQXQY
>>697
なんかブルブルしてくるようなサーキットでつな(TДT)
だけど長い割にサイズの小さいムービーだなー。
やっぱ漏れもMP4なんてやめて、無理してでもwmvにすべきか・・・。

700 : ◆GPKeyR503k :04/04/07 21:30 ID:7JDUetmt
>>698
適当なうpろだが無かったから自鯖に上げました。
こんなEK9ですわ。
ttp://cyberdyne-co-ltd.hp.infoseek.co.jp/DSCF00113.JPG

フロントが225-45-16、リヤが195-55-15のRE55S。
それはもう、ハンドル切るとケツが出る、恐怖の車です。お陰で1コーナーの
ブレーキングでカウンターなんて怖い事せなあかん。
鈴鹿ってこんなん車ばっかなのか?

701 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/07 21:33 ID:K94LR383
>>700
俺ってひねくれてるから、きれーな車だと「けっ!こんなきれいな車乗りやがって」と
思ってしまうんだけどw これは素直にカコイイわ・・・・。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 21:50 ID:I1nIiQnR
>>700
そーいやアレの鑑定人やってたんだったなw
別の面も見れてワロタw

703 : ◆GPKeyR503k :04/04/07 21:52 ID:7JDUetmt
>>702
うわあぁぁあwせdrftgyふじこ
上流に遡るなyo(w

そんな事よっかダメだしおながいします。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 21:53 ID:BBwQHnF8
>>686
画像悪い
つまらないのに長い
もーちっと考えろ

705 : ◆bEap1ume5I :04/04/07 21:56 ID:A3AU8Wof
>>700
カッコ(・∀・)イイ!!

なるほどーオーバーな車なんですね。クイクイっとしたステアリングワークとライン取りがちょっと苦しめなような
所が気になりましたが、コーナーが速いっすね。コーナーは前の4台に負けてない感じですね。

しかし、大きなミスも無くゴールまで走り切ってしまうのがすごいと思った。


706 : ◆GPKeyR503k :04/04/07 21:59 ID:7JDUetmt
>>705
課題です。
実は1度だけ、大きなミスをしてしまいました(;´Д`)
それはどこで、なにをミスっているのでしょうか?w

モノスゲェ焦ったんですけどねぇ・・・フォローが良かったのか
その後何事も無く(ry

707 : ◆GPKeyR503k :04/04/07 21:59 ID:7JDUetmt
>>706追加。
決勝中の出来事ですw
余計に焦るわ。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 22:02 ID:0D2mtoyS
をを〜レース!!
なんか激しいコーナーが多いですね。自分だと5分でバテそうです!

しかし間瀬ってコース幅狭いんですね〜。

709 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/07 22:04 ID:K94LR383
最初のS字が何か違うと思うんだよなぁ。
左に切り返すのをもっと早くできると思うんだな。
up0515.wmv の時に前に出た青い車みたいに。

このコースの事よく知らないから何とも言えないけど、最終はもっと左まで使ったら
立ち上がりでもっとイケるんデナイノ?

違ってたらごめんよ〜。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 22:04 ID:0D2mtoyS
>>707
決勝動画の13分30秒あたりでのシフトミス??

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 22:09 ID:Ufdz8MyX
>>704
まあそうなんだけど、はじめに686も「つまらないかも」ってことわってるし、
こういうのもたまにはありなんじゃない?

712 : ◆GPKeyR503k :04/04/07 22:13 ID:7JDUetmt
>>709
シケイン(ホームストレートエンド)の所は、仰るとおりですね・・・
ここで転倒してるからトラウマやねん。怖いねん。

最終は、アウトにはらんだら御終いよ。
砂利浮いてるし舗装悪いし。かといってイン側にはトンネル(ピットに行く通路)の
凹凸が有るから・・・
だから、S字から退出ゲートに向かって真っ直ぐブレーキ踏んで、あのラインを
通るってのが間瀬のセオリーですよ。
他に方法思いついたら説明キボンヌ。次の課題にします。

>>710
あた〜り〜。
5位入賞の賞品要りますか?写真撮ったけど、実はこれが今回一番笑える。

713 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/07 22:15 ID:K94LR383
舗装とか砂利とかまでは画像では分かんないですねぇ・・・・w

って言うか店頭?!普通の車で店頭?!恐すぎ・・・・。

714 : ◆GPKeyR503k :04/04/07 22:19 ID:7JDUetmt
>>713
間瀬って、
シケインで転がるし、シケイン出口でコースアウトするとソックスコーナーから
車が落ちてくるし、7番ポストのイン側の縁石乗ると畑に落ちれますよw
雨降ってるとストレートでスピンするし。
俺、何台間瀬で廃車にしたっけか。

あと、最終のとこの退出ゲートは、前日とかにドリフト走行会されると途端に泥の海です。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 22:22 ID:WijrOQ2/
入賞商品はAVと予想

716 : ◆bEap1ume5I :04/04/07 22:31 ID:A3AU8Wof
間瀬は10ウン年前に一度しか走った事無いけど荒れた路面のサーキットていう印象でした。
今もそうなのかな?

その時も1台ストレートエンドのシケインでAE92が横転していたのを良く覚えてます。
10時間かけて行って赤旗で走行時間10分位だった。_| ̄|○



717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 22:33 ID:nqkJoBLX
やっぱかなりピロのクイックな挙動に戸惑ってるよな。
なんとなくインにつくのがはやすぎるような感じ。
特にヘアピン?と最終。
フロント225だったらもう少し奥まで突っ込んで、
直線的に立ち上がっても良いんじゃないかな?
ストレートでの速度を稼ぐってことで。

ホント好き勝手書いてるけど、間違ってたらごめんな。
でもこれは確実。ピロのクイックさを考慮して、
次はステアリングワークを滑らかに+丁寧に。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 22:38 ID:0D2mtoyS
>>712
賞品の画像UP希望!

719 : ◆GPKeyR503k :04/04/07 22:39 ID:7JDUetmt
>>717
ありがd、マジでフルピロなんて初めて(フォーミュラ除く)だから
すげえ悩んだんですよ・゚・(つД`)・゚・
F225だけど、キャンバー激しいから止まる時結構怖いけど、次はそれ実践してみます。
ステアリングワークかぁ。DC2の時の動画があれば比べられたんだけど(´・ω・`)
次はジムカーナだからもっと激しくなるかも・・・

720 : ◆GPKeyR503k :04/04/07 22:43 ID:7JDUetmt
最初、大きな箱を手渡されてびっくり。
「太っ腹っすねぇ社長!」なんて言って、結構期待してたのに・・・
うち帰って来て開封してみたら、

( д) ゜゜ポカーン…

>>718
ほいよ。
ttp://cyberdyne-co-ltd.hp.infoseek.co.jp/DSCF0016.JPG
賞品一覧。マジ。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 22:45 ID:WijrOQ2/
なんだ赤いきつねか
AVとホールのセットだと思ったんだけどなぁ

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 22:50 ID:nqkJoBLX
昔ジムカーナしてたが、こんな賞品はざらだった。


723 : ◆bEap1ume5I :04/04/07 22:51 ID:A3AU8Wof
>>720
漏れからするとものすごくうれしい実用品だ。


724 : ◆GPKeyR503k :04/04/07 22:55 ID:7JDUetmt
次回、18日にちょっとしたジムカーナあるんですが、また動画を撮れたらうpってみます。
やっぱ自分の走りを、自分の視線から他人に見てもらうのって勉強になりますね。

それと博識な住人さんに質問。
今回、例のビデオで撮った動画をiLINKケーブル繋いだら立ち上がったWin何とかって
アプリでHDDに録画したんですが、その途端に画質がガタ落ちしますた_| ̄|○
何かいい手を御口授戴きたく。

ラーメン食いながら気長にレス待ちますのでよろです。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 22:58 ID:nqkJoBLX
18日はパイロン?コース?

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 22:59 ID:0D2mtoyS
>>720
うお、一箱ですか!

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 23:01 ID:Ufdz8MyX
事務化なら外からの映像もあるとさらに楽しめそうですな。

728 : ◆GPKeyR503k :04/04/07 23:02 ID:7JDUetmt
>>725
カートの公認ミニコース+ショートカット通路+パイロンです。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 23:05 ID:0D2mtoyS
>>724
私はArea61という作者さんの
http://www.vector.co.jp/soft/win95/art/se248126.html
でデータ転送を行い、TMPGEnc 無料版という
http://www.tmpgenc.net/j_main.html
でエンコードしてます。
 コーデックはDivxを使用〜。

一応全部フリーだと思います。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 23:05 ID:EgIRa1ks
>>724
DV形式で取り込んでからエンコード。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 23:06 ID:CfDO0Lva
◆GPKeyR503kさんは砂利出身とのことですが。
この経験は舗装を走ることにも活かされていますか?

732 : ◆GPKeyR503k :04/04/07 23:15 ID:7JDUetmt
>>729-730
これから研究してみます、ありがと。

>>731
絶対活きますよ。特にウェットの時とか、あとはアンダーオーバー出た時の
対処が、舗装でグリ専の方よりは絶対上手くなると思います。
ドリ車使いがグリップで走っても上手いのと同じ、かな。

俺の場合は、間瀬のゴジラに、「おめさん今日はダットラ走らんのけぇ!」と
言われる位、グラベルからの脱出速度に自信あり_| ̄|○

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 23:27 ID:CfDO0Lva
>>732
ありがとうございます。個人的にサーキットよりもダットラの動画が見たい。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 23:34 ID:nqkJoBLX
ダットサントラック・・・?
じゃなくて、サイドターンあったらドラシャ折らないように。


735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 23:45 ID:IOQJt/Rb
>◆GPKeyR503k

微妙な景品にワロタ!(w

736 : ◆GPKeyR503k :04/04/07 23:47 ID:7JDUetmt
>>734
いやね、俺ら田舎モンだすけぇ、ダートラのこった、「ダットラ」ってんでぇ。

ドラシャかぁ、折ってもスペアがあるから良いけど・・・って思うと折れるんですよね。
折らんように気をつけないと。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 23:55 ID:C1NAe+n1
>>720
ダンボールに刻印してある、"04.05.03"って文字は
もしかして・・・賞味期限?

さすが、サーキットでの商品だけあってスピードが命みたい。


738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 23:58 ID:agOGEnyq
>>728
うーん関越しか思いつかない。そんな俺はド初心者

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 08:18 ID:zV0yqltA
>>738

よくみてんな!
ハゲシクワラタ

740 :マンセル ◆HMDf3FhTJU :04/04/08 12:44 ID:Egn/C1bm
>>◆GPKeyR503kタソ
今やっと全部見たYO!良ネタうp乙デス。
一言。良く曲がる車でコーナーの脱出方向に早く向きを変えれそうだから、
やっぱ立ち上がり重視にラインを取る方が良いかも!?
間瀬知らんから見た目の感想でした。。。
事務化も楽しみにしとります。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 15:55 ID:2+DNA+Rx
亀レスすま。
ちなみに動画が見れないときは、
K-Lite Codec Pack 2.25 Full 
ttp://home.hccnet.nl/h.edskes/mirror.htm
を入れるといいで。

>>683
取り込むときに普通だとMicrosoft DV codecが使われるのね。
irisはその変わりだと思ってくりょ。
ttp://opinion.dip.jp/~mia/wiki/index.php?cmd=read&page=Documents%2FTech%2FVideoCodec%E8%A6%9A%E3%81%88%E6%9B%B8%E3%81%8D
参考になれば幸い。
ちなみに上記でふれられているMatrox Codecだが。
/pub/video/DigiSuite/End_Users/release71
にあった。接続の仕方は簡単だから探してみてくれい。

>>685
MZ3はいいよね。自分も迷ったが、結果的にDVに走ったヨ。
movってのに一番ひっかかったなぁ。QuickTime嫌いだったんで。。


742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 17:35 ID:yrgGAOto
>>741
ありがと。勉強になったよ。
DVってすでに圧縮された形式だったんだね。

743 :…(´・ω・`)ボヨーン ◆M6R0eWkIpk :04/04/08 18:58 ID:C4FDBIbq
>>◆GPKeyR503kタソ

うp乙っす!

全部見おえたでつぅ!

自分がターボの4苦にしか乗ったことが無いので、
車の動きが落ち着きなさげで恐!って感じでみてまつた。
スピード感ありありでつねぇ!

直線のあとの右コーナーFドリっぽくなってまつけど、そういうセッテング?
お尻を落ち着かせる方向で走った方が速くないでつかね??

DEMO!
車のカコ良さに萌え!
音の良さに萌えv
コワソなコースに萌!
その景品にもMOぇ。。。



ただ、シフトとステアリングは入れて欲しかったでつ。



亀レススマソ!

744 : ◆GPKeyR503k :04/04/08 22:52 ID:tmAEuIdE
>>743
スマソ、俺も入れたかったんだけど、一番アングルを引いてあの構図だったん('A`)
リヤクロスバーかタワバに付けりゃ良かったかな・・・。

ところで、>>676の奴、買ってみようと思います。
理由は簡単、「コンパクトだから。」

GTウイングの翼端板に貼り付けられそう。

745 :言いたい放題 ◆GoREs77.rw :04/04/09 02:37 ID:A+krg2Gj
>>686
見ました。このコースここまで元気良く走れるようになるには相当走り込んで
るんだろうなぁ、と思った。自分のでおれ走ったらかなり怖い目に遭いそう。

8000より上が云々て話があったけど、これすごい高回転回ってます?2速に落とす
とこなんて1万回転くらい回ってるようなすごい音するんでびっくり。

746 :言いたい放題 ◆GoREs77.rw :04/04/09 02:38 ID:A+krg2Gj
走りは自分ごときが、知らないコースでの走りを云々できはしないですが、こんなの
ってダメですか?↓

【その1】
最終コーナー立ち上がったらコース左端にびったりついてホームストレートを走る。
1コーナーまで左端のまま。今ちょっと開いちゃってるから少しだけ距離を得しそう(笑)

【その2】
そのまま1コーナーはもっと左(アウト)いっぱいから進入、1コーナーイン(右)を
通ったらもう少しだけコース左まで使い、つまり1コーナーをより直線的に抜ける作戦。
このコーナー、ハードブレーキと速度の高さで相当シビアに見えるのでイン通ったあと
左側は少しマージンに残すのかも知れないですが、挙動がシビアなのはイン通る所
までの横Gがかかったブレーキング区間であり、そこからシケイン入口で右ステア
切るまでの短い間は逆にやや余って速度調整してるような時間がある「気がする」。

だからそれを減らすべく、すごく極端に言えば、1コーナーに向けてアウト一杯から
右ステアして、イン通れるだけ向き変わったらステアをまっすぐに戻してフルブレーキング、
と同時にインをかすめつつ直線的に減速・・なんてのは無茶な話でしょうか(笑)
同じだけ減速するにも、シビアな旋回ブレーキを減らし、インを通った後の区間に
直線的なより強い減速をする割合を増やすのをイメージしてます。妄想かなぁ。

747 :言いたい放題 ◆GoREs77.rw :04/04/09 02:39 ID:A+krg2Gj
【その3】
1コーナー出口を強い減速に使ってアウト(左)側に車がいるとすると、続くシケイン
を脱出重視で抜けるのにも好都合な気がする。
シケイン右コーナーはより角度を深く、右縁石の奥目を狙って行き、続くシケイン
左コーナーをもっと踏んで立ち上がれるようにイメージする。
その右縁石奥目を踏んで左ステアしたら、同時にもうパーシャル入れられるような、
もうちょっとわざとらし目の脱出重視にしちゃう感じですが、どうなんでしょ。
シケイン右の走り方次第でそのアクセルタイミングは可能そうに見えちゃうけど、
やっぱそれをやるにはすごく車速を落とさなくちゃならないorその他の弊害が
大きいのかなぁ。

というのが勝手な感想でした!
まあ大勘違いコメントなんでしょうが、自分にできもしないのに思ったまま書いて
しまいました(笑) それも経験豊富な先輩に(汗) 大目に見てやってください。

748 : ◆GPKeyR503k :04/04/09 22:29 ID:9K6d3hv2
>>745
前日の夜に間に合わせで10800まで書いときました。
シフトアップは9200で、それ以上上の領域はH/Tでのオーバーレブブロー防止の為。
(B型エンジンはシフトダウン側のオーバーレブでバルブとピストンがクラッシュするから…)

749 :545:04/04/09 22:56 ID:88MPkh+c
エビス東のピット裏から撮った3コーナーの動画はあるんですが、
どこにアップすればいーのか分かりません。
まあでもツマンナイ動画なのでやっぱりいーや。
すいません、一人言でした。

750 : ◆GPKeyR503k :04/04/09 23:08 ID:9K6d3hv2
>>749
あぷろだ
http://archives.newsplus.jp/up/upload.html


751 :545:04/04/09 23:18 ID:88MPkh+c
ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0527.mpg.html
すいません、あげちゃいました。
コーナー一個分なので一瞬で終わっちゃいます。
1.7t 3L NA AT でした。

暗いので見にくいです。
少し明るくして見てください。

よろ。はい〜・・・。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/10 00:08 ID:2rldCnCD
>>741
誰かなんかコメントしてあげてよ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 01:35 ID:SC3n1Q3O
>>751
> 1.7t 3L NA AT でした。
>
> 暗いので見にくいです。
> 少し明るくして見てください。

ごめん、暗すぎて車種わからないんですけど、なんすか?
どうやら神の車じゃないようですが。

754 :545:04/04/10 01:59 ID:vIyuBRRI
機会があれば神の車?と競争してみたいですね。
車種はBMW 5erです(94y−530@)
3LのくせにV8(笑
おまけにATときたもんだ。
すんません。
今度機材をそろえて車内からの動画撮影にチャレンジしてみます。
ロールバー無くてもカメラって設置できるのかしら???

755 :545:04/04/10 02:25 ID:vIyuBRRI
>>546
とりあえずこれでネタではなかったことが証明できたでしょうか?(笑

756 : ◆bEap1ume5I :04/04/10 13:07 ID:voN50LSx
>>751
みました。
暗くてサパーリわからなかったよ(;´Д`)

757 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/10 14:24 ID:lr7Uzwxj
>>751
上手いんじゃないかなぁ?中からの映像じゃないから何とも言えないけどスキール音も
一定だし、ライン取りも確かあのコーナーはあんなもんだったと思うし。

今度は中からの映像激しくキボンヌ。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 01:10 ID:GziX4Pqq
明日は山梨。


759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 02:18 ID:GziX4Pqq
16分も全開でへこたれない車造りがお見事。


760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 02:23 ID:GziX4Pqq
オイル消費は大丈夫かなあ。


761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 15:51 ID:Uil8MmPR
車載動画アップするようになってから、なんとなく自分のファッション(?)を
どうにかしたいと思ってる...っていうのはオレだけか!??
(当然というかレーシングスーツはもってません)

 サーキット行くと服汚れるから「ジーンズと長袖シャツでいいや」
と思ってしまい、結局同じ格好になっちゃうんですよね〜。

なんかオススメの服とかってありますか!??

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 16:43 ID:foMZVpWV
>>761
漏れも毎回同じGパンにロンT
ここまできたらそれ以外の服では攻めきれんww

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 16:48 ID:PYuChztp
安いのを使い捨て

764 : ◆GPKeyR503k :04/04/11 17:11 ID:vt3ehPED
OMPのシングルレイヤーのレーシングスーツなら、2マソ円位で買えるよ。
これから車がもっと進化して速くなれば、危険性ももっと上がるんだから、
一着持ってて損は無いと思います。

765 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/04/11 17:52 ID:M5bg5a5W
まじでレーシングスーツはあったほうがええよ。
FIA公認じゃない香具師ならかなり安いはず。
玄人ぶるには必須アイテムでつ。

766 : ◆GPKeyR503k :04/04/11 18:38 ID:vt3ehPED
そういやぁ俺、新しいスーツをオーダーしたんだけど、
未だに届かない(´・ω・`)
ライセンスAの人が、やっぱ今年はスーツのオーダーが
多いって言ってますた。

767 :(・∀・)アヒャ! ◆M6R0eWkIpk :04/04/11 19:54 ID:w5Bzh5oV
レーシングスーツかぁ〜
走る時はいつも、
TZR(盗難に遭って廃車。。。)で使ってたジャケットとGパンでつね。
但し、夏はキツイので、ウニクロの長袖Tシャツw

ompの赤いのほすぃ〜

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 20:05 ID:Uil8MmPR
>>761 です
レーシングスーツはやはりオススメなのですね。安全性を考えると
欲しいですね〜。
 ただ今だに2輪ヘルメット、純正シート(notセミ、フルバケ)な
私にはスーツだけだとかなり浮く感じかも!
 コツコツ順に集めていこうかな...

 

769 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/12 00:25 ID:vbK+yOl2
ネタをくれおぱとら

770 : ◆bEap1ume5I :04/04/12 01:59 ID:jEpdjfXY
お上より30日ぶりに運転のお許しがでたので
13日に筑波に行ってきます。前回ご指摘頂いた事を注意して走ってきます(・∀・)
それまでに規制が解かれてますように

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 04:51 ID:I98NzJZM
>>770
いいなあ。漏れはあと30日ありまつ。

100日ナゲェ(´д`;)

772 :…(・∀・)アヒャ! ◆M6R0eWkIpk :04/04/12 18:50 ID:NZAiOXCC
24日に日光逝ってきまつ。

イイねた撮れる様がんばってきまつ。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 00:29 ID:59RJaZkk
楽しみにしてます。

車種は何でつか?

774 : ◆GPKeyR503k :04/04/13 13:57 ID:PzVjzyKy
例のSV-AV35とやらってカメラを買ってみますた。
GTウイングの翼端板に貼り付けて実験してみますw
ネタ動画が撮れれば゚+.(・∀・)゚+.゚イイ!んだけどなぁ。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 16:46 ID:KMP07MJT
>>774
空気抵抗ってバカにならんから、
対策しっかりね。

期待してます。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 17:22 ID:fDMl6fwn
納められたい映像はなぜか自分の車が回転しながら遠ざかる映像とガツッガコッと言った
明らかにエンジン音ともスキール音とも取れない音が入っていたら面白いけどな
んで映像は別の車が画面いっぱいに映るところまでで止まってたりとか

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 21:06 ID:ZRfhsZml
>>773
>>399

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:11 ID:8fx8psUy
>>776
あっ!カメラが踏まれた!
いま、急ぎでどうしても撮らなきゃいけない映像があるんですけど、、、。
貴方がお持ちのカメラを貸して頂けませんか?



779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:34 ID:8fx8psUy
日光だと43秒位かな?

780 :ガッツ:04/04/14 03:52 ID:sAuCxd9i
お久しぶりです。この前鈴鹿を走る機会が
あったのでうpします。初めての鈴鹿はともかく
面白怖いです。特に1コーナーはボロボロでした。

http://archives.newsplus.jp/up/src/up0539.wmv.html

781 : ◆bEap1ume5I :04/04/14 08:13 ID:x40EP7rP
>>780
ぽるしぇですか?最後アレなのがもったいなかったですが速いですね(・∀・)
タイムはどれくらいでしょうか?

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 09:50 ID:FiehCDia
やっぱ鈴鹿はイイワ〜〜〜
気持ちよさそう。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 11:39 ID:O3gP8bA+
垂れ下がってるコードなんとかしろよ(w

784 :ガッツ:04/04/14 12:09 ID:45/WAvoz
>>781
ぽうしぇです。
ベストは2分28秒8でしたね。このインカービデオは29秒フラットの
時のものです。

>>783
広角で撮ってるから目の前を垂れ下がってるように見えるけど
意外と気にならなかったよw

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 20:50 ID:UR4agCHk
すごい!やっぱポルシェはすごいね。

マイポルシェで鈴鹿を…オレには一生叶わぬ夢か_| ̄|○

786 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/04/14 21:31 ID:QveDaHMD
ポルシェ動画乙!

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 21:37 ID:QOt8sVN4
>>780
おおっ! すごい。アグレッシブですねー!
今度鈴鹿行くのでいい参考になりました!!


でもオイラはガッツ氏より20秒以上遅いから...ちょと動画アップ
恥ずかしいかも〜。ウヒ。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 21:49 ID:VxBugMuq
ぽーしぇっていい音するんですね。GTカーみたい。
H&Tのときなんか、かなりカコエエですね。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 22:09 ID:2YqKquZA
映像の感じがプロっぽい。

790 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/14 22:17 ID:iOKbG0gh
>>780
ん〜思った所は

・ヒールアンドトゥがいまいち
・アクセルワークが荒い時がある
・もっと踏めそうなトコがある(ラインも含めて)
・最終のS字とか(クランク?)もっといけそう

全体的にもう少しずつ余ってる印象かなぁ・・・・。
好き勝手言ってみるとこんな感じだけど、あんなハイスピードで走った事ないので (・∀・)サパーリ

791 :ククク:04/04/14 22:18 ID:5WfcDD+x
今回オンボード映像みてて思ったのよ
ああ・・・つくづくポルシェってのはスゴイよなって

792 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/04/14 22:26 ID:QveDaHMD
だれだ!
ポルシェをポルポルちゃんなんて呼ぶ香具師は!

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 22:30 ID:1gG0cUXK
ポルシェにまだ慣れてなさそう
鈴鹿はともかくサーキットは慣れてそう
と思いますた

前にTIのダブルヘアピン後に回るの見て
俺には無理な車だろうなと思った

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 22:34 ID:x1+drDYE
シフトダウン、ジャストの回転数を外してる時がありますか?
それでも±500rpmぐらいだと思うんだけどなー。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 22:44 ID:2YqKquZA
>>792
どのポルシェ?

796 :ガッツ:04/04/14 22:54 ID:sAuCxd9i
>>784
初鈴鹿は正直、心に余裕ないね。。。
鈴鹿の平均速度は140キロにもなるしさー。

最終はシケインだよ。走ってみないと分らないんだけど
シケインの飛び込みはシケインが全く見えないので
下手すると余らしたり、行き過ぎたりしちゃう怖さが
あるね。
>全体的にもう少しずつ余ってる印象かなぁ・・・・。
でないとこれ以上伸びないってことだから嬉しい感想だね。

>>788
ジャスト回転数を外してるつもりはないけど。
シケインの飛び込みは多少焦りがあってスピードが落ちきって
いない状態で落としてたのでエンジンが唸ってました。

今回はなんだかミッションの入りが渋くて結構苦しめられました。

感想:死ぬ前に一度は走っとこう鈴鹿サーキット!

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 22:58 ID:q1fgL1kf
違うよ、

ポルポルタン・・・
(*´Д`)ハァハァ

798 :ガッツ:04/04/14 23:16 ID:sAuCxd9i
あれ?専用ブラウザで見てたら番号がずれてることに
気づきました。
>>787
あんまり参考にならないと思うけど
鈴鹿がんばってね。
ヘアピンの進入、この動画だと先行くぽるしぇが
立ち上がりでアウトを塞ぐとみたので早く進入して
小回りしてるけどベストはアウトいっぱいから
奥にクリップを取るバリバリ立ち上がり重視の
ラインが正解のようです。
あとスプーンはもっとコース幅を使わないと
あかんようです。

799 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/14 23:26 ID:iOKbG0gh
>>794 ウグイス平安京
俺には全体的にエソジソ回転数が低めでクラッチで修正してる音が聞こえるけど、
もしかしたら天下のポルポルちゃんの事だ、貧乏人の俺には分からないの
かも知れない・・・・。

でも回転が合ってるにしては不自然な回転の上がり方だと思うんだよね。
この車の事よく分からないけど RR ならペラシャとかない分もっと回転の上がり
が鋭くてもいい気がするんだけどなぁ。フラホが重いのか・・・・?

800 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/14 23:27 ID:iOKbG0gh
_| ̄|○

すいません、ペラシャとかクラッチ切ったら関係ね〜や( ´,_ゝ`)プ
逝ってきま〜す♪

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:27 ID:yY7XeH8V
ポルシェがなんじゃい!
うちは平成3年式のボロ車だぞい!!!










_| ̄|○

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:29 ID:2YqKquZA
以下ボロ自慢、低収入自慢どうぞ。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:31 ID:fgFLjD+Z
_| ̄|○


804 :ガッツ:04/04/14 23:41 ID:sAuCxd9i
>>799
HTってあんなもんじゃないの?
注意されたこと一度もないし・・・。程よくエンブレが
かかる程度のアオリ方してるつもりなんだけど。
あれ以上アオルと逆に前に逝っちゃうよ。
フラホはシングルマスの軽量だよん。レスポンスもいいよ。
ニュートラの時にガラガラ煩いのがタマニキズ。
クラッチはなぜかツインのメタルが入ってて重いのなんの。
しかも半クラがちょびっとしか使えない。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:47 ID:q1fgL1kf
まあ、うだつの上がらないダメリーマンにはボロ車がお似合いってこった。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:52 ID:hhCEg8tf
H&Tってやたらと回転数にこだわる必要はないのでは?
ちゃんとブレーキング出来てれば若干のずれは問題無いとどこかに書いてあったけどどうなんですか?


807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:55 ID:q1fgL1kf
「Ratech Web」見ると、貧乏でも頑張ろうという気持ちになる。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:56 ID:q1fgL1kf
てか、H&T自体やらない人もいるよ。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:57 ID:q1fgL1kf
でも、HTに慣れると逆にアクセルにかかとを乗せないのが難しい。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 00:10 ID:UtunvTBR
「借ります←これうざい 内容を書いた方が良いんじゃないの?( ´`ω´)フフフ 」


感じ悪いな。わざわざご丁寧に言うなよ。暇なんだろうな。
うざいんだったら、さっさと削除でもすれば?


811 :ガッツ:04/04/15 00:11 ID:cNM1VnMN
そうそう、サーキットではお金があるなしなんかより
速いヤツが一番エライ!&カッチョイイ(・∀・)
以前、某サーキットでディアブロが走りもしないのに
パドックでエンジンぼんぼん吹かしてるの見たとき
ああはなりたくねーな。と思ったよ。
サーキット来て車を見せびらかすだけのヤツは
カエレ(・∀・)

812 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/15 00:23 ID:d8o1TyCi
>>811
えっ!そんな香具師がいたんでつか!!
それは(;´Д`)ハズカシイ・・・・いや、もしかしてドラシャを破損していたのかも
しれないw

俺は、エンブレがかからない様にヒールアンドトゥを練習してきたんだけど、
ほどよくエンブレがかかる様にやってるんならあんな感じだと思う。
そもそも、この点に関しては目指すモノが違うと思うな。

>>806
"俺は" 問題があると見る派。とことん完璧なドライブを目指すなら、回転数が違って
エンブレがかかる事を嫌うと思うんだな。と言う訳で、俺は寸分違わぬ H&T を目指して
やってまつ。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 00:28 ID:UtunvTBR
久しぶりのサーキット。
近づくにつれ、胸の鼓動が高まるのを感じる。
焼けたオイルの匂い、スキール音、そしてH&Tで
「ファン!ファン!」と軽快なリズムを奏でコーナーに
侵入していくマシン達。




814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 00:51 ID:UtunvTBR
ポルタン動画見ました。
コードの垂れ具合とか、カメラの角度とか、映像の感じがなんかプロっぽい。
カーグラのポルシェ特集とかで出てきそうな映像。
雰囲気いいなあ。
決して一発の予選アタック風でなくて、耐久レースの真っ最中
ってな感じの雰囲気でたまりません。
また、スプーン立ち上がりでリタイヤしている車もそれっぽい感じが
出ててたまらん。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 01:03 ID:3poZhFwh
>>812
ポルシェ様のミッションはちょっと気難しいんだよ。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 01:25 ID:UtunvTBR
BMW・ポルシェときたら、
あとは、フェラーリ乗ってるヤシうpしてけれ!

817 :ガッツ:04/04/15 01:30 ID:cNM1VnMN
こんなの発見しました。個人じゃなくて
ふぇらりーののマフラー屋さんみたいだけど。
ttp://www.tubistylejapan.com/FCTmovies.htm

818 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/15 01:42 ID:d8o1TyCi
>>817
これはいくら何でも H&T やばいべ〜www

あれだけケツにブレーキかかってもロックしないって事はもっとブレーキできる、
って事はもっとタイム上がるって事だからなぁ。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 01:50 ID:UtunvTBR
CA18最高。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 02:07 ID:Obc+eD0k
>>817
ブレーキ甘甘とおもう。
エンブレのみ?とはじめ思った。

821 :雑談中 ◆GoREs77.rw :04/04/15 02:37 ID:ozowI8r/
>>780
これが鈴鹿かー!おれ一生のうちに走ることあるかなぁ・・走り込んでみたいなぁ。

>>812
最後の3行、いいこと言うなーと思った。おれヒール&トーに特に思い入れも
無かったけど、もっと重点置いて練習してみようと思った。
思えば、おれ慢性的にヒール&トーが下手くそでアクセル煽るときにブレーキが緩む。
んで制動距離のびたり無駄なピッチングが起きたりでターンインに移行するのが
遅くなる(突っ込みすぎたときのラインになる)ことが多い。
あと4→3→2は2速でいつもシフトロック気味だから、回転合わせるのもちゃんと
できてなくて一気にエンブレが来てる。確かに要改善項目だなーという思いを新たに
した今日このごろ。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 02:45 ID:73+pmHJ6
つか、フェラなら本気でアタックしてタイム削らんでも良いだろ。
サーキットに持ち込んでスポーツ走行してるだけでリスペクト。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 02:51 ID:TNdyahJF
悪いけどあまり意見しない方がいいよ>どら ◆UxddoraxCA
根本的によく判ってないようだから

824 :ガッツ:04/04/15 02:51 ID:cNM1VnMN
さしでがましいようだけど質問、HTでエンブレ失くすのって
なんのためなの?
俺はシフトロックやミッションを痛めないギリで
あえてエンブレを活かす為にアクセル合わせ
してるんだけどさ。
そうでないとブレーキの制動だけに頼ることになるよね?
ってことは結果、ブレーキに、より負担が掛かってフェード
し易くなっちまうし物理的にエンブレ分が無い分制動距離も
伸びちゃうでしょ?
言ってみればAT車で攻めてるのとそんな変わんないんじゃ
ないの?

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 02:55 ID:wMczuoEi
ガッツタソってルーフオーナーズクラブ!?

826 :ガッツ:04/04/15 02:57 ID:cNM1VnMN
ルーフなんて高くてかえにゃいよ・・・。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 03:01 ID:3poZhFwh
>>824
ドラはエンブレをなくせって言ってるんじゃなくて、アクセルあおってドンってクラッチ繋いでも
ショックがない回転にあげろって言ってるんだと思うよ。
低めにあおってクラッチでやんわり繋ぐのが気に食わないんだよ。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 03:01 ID:73+pmHJ6
>>824
おれは最近になってそう思うようになってきた
速い人の車に同乗するとそういう風だったし
詰めていくとそうならざるを得ないのかなって。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 03:08 ID:73+pmHJ6
何回か見直したけどこのポル速いよ・・・
上手いってのもあるかもしれないけど
普通のポルじゃないんじゃ・・?
ポルって普通にこんなもんなの?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 03:09 ID:wMczuoEi
今月1日の夕方にポル軍団が鈴鹿貸し切ってたからさ
それかとオモタのよ

831 :ガッツ:04/04/15 03:11 ID:cNM1VnMN
>>827
俺はいつでもドンと繋いでますよ。
ってかクラッチを踏んで離す時間なんてシフトダウンも
シフトアップもほとんど同じ、一瞬だよね。
みんな違うの??

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 03:17 ID:73+pmHJ6
>ガッツさん

ブルジョア階級の方だと思うので
これ付けませんか?

http://www.d-rights.co.jp/dm/

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 03:23 ID:73+pmHJ6
/dm を削るとメーカ公式サイト
おれもつけたいのは山々なんですが・・・

834 :ガッツ:04/04/15 03:36 ID:cNM1VnMN
>>829
普通のポルっていうかエンジンノーマルのGT3というポルです。
エンジンは至ってシンプル1気筒60馬力×6発の
今更なパワーですよ。

>>832
ブルジョアってほどお金ないですよ。
実は、いつかはMoTeC+データロガーを積もうと思ってました。
いわゆるフルコンってヤツで全てを制御できて走行データも
PCに取り込んで全て出ちゃうやつ。
でも・・・正直お値段が・・・・M800がほひい〜。

http://www.motec.jp/

835 : ◆GPKeyR503k :04/04/15 04:19 ID:jvSBf76T
ヒールアンドトゥーなんて、ミッションにシンクロが無かった時代に
ミッションをいたわる為に出来たテクニックよ。
今のミッションには大して重要なテクでは無いよ。
ぶっちゃけ、シフトロックしない程度に回転あってりゃOK。
俺なんか下手すりゃしないもん。

そんな事よっか、ヒールアンドトゥーなんて呼ぶから紛らわしいが、
実際はトゥーアンドヒールと呼ぶ方が正しいと思うので。
(つま先、つまりブレーキが最優先な訳だからして。)

836 :ガッツ:04/04/15 04:37 ID:cNM1VnMN
なんつーか鈴鹿オマケ画像です。
アタックしてるだろう速度でホムスト走ってた前車ポルに安心して1コーナーに
進入しようとおもたら・・・・。
その後デグナーひとつめで・・・。
http://archives.newsplus.jp/up/src/up0545.wmv.html
さてと寝ます。

837 :T:04/04/15 06:07 ID:4gdkvau/
>>824
>物理的にエンブレ分が無い分制動距離も
>伸びちゃうでしょ?

やめとけ 頭悪いのがばれるから



838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 06:16 ID:12F26Id7
>>837
ブレーキにエンブレが加わればリヤの制動が増して制動距離縮むと思うけど?

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 06:28 ID:U7JxXt5P
エンブレの制動力なんてフットブレーキでのフル制動に比べたら微々たるもんですよ。


840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 06:36 ID:6tNQ1dnT
>>839
あーあ、やっちゃったね。。。。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 06:49 ID:WX/SDHqA
>>838
そりゃそうと言いたいが、ギアを弄くってる時にクラッチを踏むよね?
その行為はブレーキ力?を打ち消す方向になるだろうし。。。
別の問題、ブレーキバランスの点でど〜しても、リアを強く掛けたいのなら
調整機構を持たない普通の車なら、サイドブレーキでアシスト?もありなのかもしれんが、、

車速官能型で性動力が変ってしまう(←関係ないけどIME一発変換だった・・)欠点もあり
使いやすい物じゃー無いわなぁ。。。
アタフタしてないで、必要な時に必要なだけ、目一杯減速出来る様、踏みましょうよ。。。
踏み始めホントの初期はガッ!バキュームブースターだって立ち上がるのに時間が必要だって
感じた事ありますか?
まあサーキット走行のスレだから、強く短くだけが良い訳じゃ無いだろうが、応用は
効くんじゃないのかな?

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 07:11 ID:D0/CcQXR
ブレーキをリリースした時にも過重を保持する意味でエンブレは
制動用と捉えても有効なテクニックだと思うけどね。
アクセルオフ→オンにかけて継ぎ目なく荷重を移行させられるし。

増してや、ポルシェでしょう?
よく分からないけど、前が軽いポルシェなら
目一杯ブレーキ詰めてコーナー入ってガツンと制動かけてやらないと
前過重が抜けちゃうんじゃないかな?
その考えであるなら、ブレーキとエンブレを併用して
前後のタイヤに目一杯制動かけてやるのはアリだと思うけど。

サイドブレーキでアシストなんて余計な操作は
ミスを誘発するだけなのでナンセンスだね。

車速感応型云々についてはこれはドライバの感覚によるところだから
性能云々というのはちょいと方向性が違う。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 07:31 ID:WX/SDHqA
>>842
>ブレーキをリリースした時にも過重を保持する意味でエンブレ・・・
の時点で認識がずれていると思うなぁ、、
このスレ的には、その時点で十分に減速済みで、横Gに踏ん張りつつ、次のアプローチの為の
ギアに入ってる、アクセルはハーフで我慢の時?
上りや下り、その他条件があるんだから、円ブレ云々がその場所に合ってるのなら良いん
だけどねぇ。。。。

ブレーキのガッ!ってのは制動の立ち上がる時間を短くする意味で、そのままワンテンポ?でも
踏んでいたら、ポル(911?)はどうだか知らないが、フロントに果樹が逝く前にロックする
感じだと思う、、、

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 07:42 ID:D2dgKmC6
けどエンブレに頼らずブレーキばっか酷使してると
多分ブレーキすぐおわってしまうで。熱で。
少なくともおれの車だとそういう使い方ではブレーキが保たん。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 07:56 ID:hLqFZkzE
あのさ、つまりはどっちも出来ればいいんだろ

俺が練習してる時の意識は
回転合わせだけのためのH&Tの場合は、4→2とかギヤも飛ばして落とす
Egブレーキも補助として使いたい時は4−3−2とか落としてる

スーパー耐久とか見てると
たれてきた時はEgブレーキ多用に必然と変わるね

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 07:59 ID:73+pmHJ6
>>780
GT3って良いなぁ、すげぇ良い音するなぁ。。。
正直すげぇ、うらやましい。。。
走らせ方もアグレッシブで見入ってしまったよ。

847 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/15 09:00 ID:d8o1TyCi
>>823
どの辺を理解していないか、それを書いて欲しいです。
でもあのフェラーリの T&H が下手なのはまぎれもない  事  実  。
→音で分かる

そしてリアの制動力が余ってるのも  事  実  。
→エンブレがプラスされてもロックしてないから分かる。

>>824
それについてはちょっと前に書いたよん。

ちなみに、ブレーキバランスがおかしくてフットブレーキしてもリアのブレーキが
まだ有り余ってるなら、エンブレを使うというテクもありだとは思う。
あとエンブレをガンガン使ってキャリパー、ローターに熱を与えない、という理論なら
アリだと思う。

ついでに書くとタイヤのグリップは一定なんだから、それをキャリパーで制動する
のか、エンブレで制動するのか、そのバランスの話だね。まぁ100%エンブレ
というのはできないだろうけど。

(H&T を T&H と書いてみますたw)

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 09:50 ID:frPg20W9
>>847
他人の事を下手だとあざ笑うのは関心しないでつね。
別に君が批評してくれ、と先方に頼まれているわけではないのだから。
フェラの事、コースの事を知り尽くしている人が謂うなら未だ分かるが、
それにしたって知り合いでもないわけだし、ちょっと配慮がないかなと思ったね。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 10:53 ID:3poZhFwh
>>847
ブレーキがギリギリのときにエンブレが加わるとロックするって本当?
もちろんABSはなしでの話しだけど。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 10:56 ID:CcuDrsH/
>>848
こいつの遠慮のなさは、DQNというコテ時代からこのスレで散見されたよな。
速くて実力があればいいけど、安っぽい型おくれの国産乗りが随分偉そうに講釈垂れると。
それを批判されても尚、反省しないのはメガネヲタの特徴か?

851 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/15 11:35 ID:d8o1TyCi
>>848
下手って言ったら "あざ笑ってる" 事になるの?全く意味が違うよ。
「うっひゃー!こいつ下手!!ばっかじゃね〜の!!!」ってのがあざ笑うという
事であって、俺はあくまで議論の中で「これは下手」って言っただけ。

何度も言うけど、素直に言えないこのスレに何の意味があるんだと小一時間(ry

>>849
やってみたら分かるんデナイノ?でもできればやらない方がいいよ。
ドライブトレインに悪いから。俺の茂原の動画持ってる?持ってたら見て欲しい
んだけど、ヘリポ前S字で一回 T&H 失敗してるでしょ?(アクセルに足がひっかかって
できなかったw)その時リアが "キュッ!" って言ってるでしょ?あれがそうだよ。
あの時、少し走りのリズムが狂ってるから分かると思う。そんで俺はそのリズム
の狂いがヤダから、T&H は丁寧にやる派、って訳。

あ、あと ABS の有無は関係ないよ。エンジンから力がかかってるだけだからね。
(キャリパーじゃない)

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 11:37 ID:3poZhFwh
>>836
1コーナーあぶねぇ。前のポルシェの近づき方が半端じゃねー。
これでビビってスピンでもしようなもんなら、筑波の最終状態になっちゃうよなぁ。

デグナーはブレーキトラブル?

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 11:41 ID:73+pmHJ6
>>851

>何度も言うけど、素直に言えないこのスレに何の意味があるんだと小一時間(ry

そりゃあ、ここの住人の画に対しては何言ってもいいだろうが、
関係ないとこの画にケチつけんのはなー。
他人様の事下手ってゆーからにはさぞかし上手いんだろうな。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 11:58 ID:OgdbusbI
>>851

850の言ってる意味をちゃんと理解できるか?
分からねぇだろうな。

これはただの煽りじゃないって事はまぎれもない  事  実  。
そしておまえの偉そうな態度が目に余ってるのも  事  実  。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 12:17 ID:58HMhRL7
>>851
まぁ自主的に上げた動画じゃないんだからキツイ事言わさんな。
あと気に入らない書き込みは無視しろよ。854とかに突っ込むなよ

856 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/15 12:20 ID:d8o1TyCi
>>855
確かに自主的じゃない点はちょっと事情が違うね・・・・(web にうpしたのは自主的だろうけど)。
っつ〜か >>818 の書き込みは笑ってるな。正直スマンカッタ。

857 :昼めし中 ◆GoREs77.rw :04/04/15 12:28 ID:pP9gBIph
仮でもいいからコテ付けてくれると意見交換が有意義になるし、外から見て
会話を把握しやすくなって嬉しい。仮コテよろ!>マジレスする気がある人

858 :貧井:04/04/15 12:40 ID:/rMD+a3U
本気のブレーキングのときのシフトダウンで
クラッチでごまかして繋いでるのはブレーキがメインだからだね。
俺もそんなのダセーぜとか思って回転合わせてスパスパ繋いでたら
ちょっと回転ずれただけでケツ出るし(FR

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 13:16 ID:8edwogCq
ここは2ちゃんなんだし、どんな趣向のレスがあってもええやん。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 13:21 ID:0jCSS9MG
別に速けりゃどんな運転してもいいと思うが。
人によって乗り方は様々なんだしな。
それが機械に与えるダメージはわからんけどナー。
ちなみに、自分の知人でS耐ドライバがひとりいるんだが、彼の運転はホントにスムーズだ。
ただ、フォーミュラあがりのせいかTTはできてもHTは得意じゃないらしく。
あまり使わないが、でも速い。

先の鈴鹿のポルは見てて安心できるって意味で上手だと思う。
デグナーの入り口とシケインの立ち上がりの2箇所、
スプーンの出口で回転が落ち気味、
あと裏ストでシフト気にしてたのは、ん?と思ったくらい。
もうちょっと横方向でグリップ使える気がしなくもないけど、
こんなモンかなとも思うし。

861 :ガッツ:04/04/15 13:50 ID:cNM1VnMN
すまん。俺が質問なんかしなきゃ良かったね。

862 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/15 14:51 ID:jKZ5W9cC
>>861
いいじゃん。質問して色々意見を見て、自分が進化するスレだもん、ここは。
それらの意見を取り入れるのも、心の中で(プゲラ)ってしてるのも自由。

(・∀・)キニシナイ

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 15:11 ID:K354xzcb
>>863
禿同。
それでこそ2ちゃんだと思うぞ。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 17:46 ID:3poZhFwh
>>861
さすが大人だ。言いたい事はよくわかるよ。よくがまんしたね。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 18:25 ID:9lzIIrd+
H&Tと言うかエンブレなんて使ってるうちは
あんまし速くないよ!
>>860の言うようにスムーズかどうかなんて関係ない。

ただ、ポルの人はもっと踏めると思うYO!!

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 18:33 ID:9s2emzRX
非常識なボケ茶柱さんの書き込みは常に他人を深いにさせるような言い回しですね。
激しくいきどうりを感じます。

867 :/(。A。)ハウッ! ◆M6R0eWkIpk :04/04/15 18:43 ID:CBFdhmyE
>>773
遅レススマソ!
車はランサでつ。

>>779
ん!?
じゃ、目指せ43秒フラットで。
所で、日光走った事無いので、日光の動画誰かうpしてほすぃ〜でつ。。。
m(。。)mオネガイ

>>780
ガッツタン
ポルポルたんの動画うp乙!<亀レススマソ

サーキットでは余り速いポルポルたんに合わないんで、実際ナメテまつた。。。
この動画見るまでは。。。

た、楽しそうでつね!
4苦やffとかとは、全く違う楽しさが伝わってきまつ。
いいなぁ〜
おいらには一生かかっても乗れそに無い車でつ。(イロンナ意味で




868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 18:43 ID:+dAWQKn1
>ガッツさん
スピンした後ちゃんとコースに戻れたんでしょうか?
あのような所では埋まっちゃったりしないものなのかな〜と…
あと、車の方のダメージは…?大丈夫だったんだろうか。

しっかり踏んでるポルシェ乗りは尊敬します、マジで。

869 :(´・ω・`)゙ ン!? ◆M6R0eWkIpk :04/04/15 18:55 ID:CBFdhmyE

シフトダウンする為だけに、アクセル吹かしてるおいらは初心者だったのでつかぁぁぁぁ!!?

減速させるのは、ブレンボ殿にお任せでつしぃ〜!

ミスると↓によくなりまつしぃ〜
フルロック&白煙もくもく→車の向きを変えて、横滑り気にせずアクセル全開→白煙もくもく→ハンドルだけで、微妙なカウンタ!


870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 19:01 ID:tWPAMDy+
高回転での円ぶれはすなわち、エンジン回転数の急激な落ち込みについてこれず、結果、キャリパーは寸人の駆動力までも制動していることをお忘れなく。

871 :ガッツ:04/04/15 19:03 ID:cNM1VnMN
実はこの鈴鹿の走行はポルだけの
タイムアタックイベントだったんだけど
クラス2位の準優勝だったんだよね。
初走行で28秒は凄い誉められたんだけど
自分では25秒出ると思ってたので
あまり嬉しくはなかった。
みなさんの意見も加味して次回は25秒
入れられるよう頑張るわ。

もっと踏めるって意見がちらほらあるけど
実際、結構頑張ってるつもりだったよ。
ちなみに1コーナーは240→180に落として進入
まっちゃんコーナーは5速全開なので220は出てる。
130Rは根性なくてクリップで180弱。
今の新設130Rまらクリップ190は出てないと
ヘタレみたい(´・ω・`)

872 :ガッツ:04/04/15 19:07 ID:cNM1VnMN
>>867
俺の周りではキレてるポル乗り多いですよー。
>>868
見事に埋まりましたw
車には全くダメージありませんでした。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 19:12 ID:yEVSFrYF
〉870
エンジンの完成モーメントもキャリパーで熱にしてしまえばタイヤが許す最大の制動力を得られる事もお忘れなく。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 19:47 ID:Ow8yn7gZ
ポルはクリップを手前にもっていきあとは踏んで曲がる車だよね
そうするとブレーキポイントは早めでつっこまないほうがいい

つっこみすぎてクルマ振っちゃったね 車速が速いと荷重コントロールミスは即スピン。

875 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/04/15 20:12 ID:YQAaSr9A
>>861
車に似合って大人だな。
正直悔しいぞゴルァ!

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 20:20 ID:V5sgZ7Qm
理論的な事はよくわからんけど、
例えばFISCOの1コーナー進入時にニュートラル入れて
フットブレーキだけで止まれって言われたら俺は嫌だな。
怖ぇーもん(;´Д`)絶対無理

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 20:32 ID:6I7cUe26
なんかポルシェフェアー中なので、アプロダにあった古いURL張ってみる

RUF-CTR_Nurburgring
http://archives.newsplus.jp/up/src/up0500.wmv.html
http://archives.newsplus.jp/up/src/up0501.wmv.html

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 21:48 ID:mnky/V1q
数年前に、草耐久に出たとき、漏れが乗っているときにシンクロ
やっちゃって・・・
H&Tまじめに極めておけば良かった、と後悔しながら、ラスト
20分を走った時を思い出したな。
結局、その後も極めることなくダラダラしてたから、漏れは草で
終わったわけだが(w

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:16 ID:KfvQcyK1
>>877
あの細い道を・・(((( ;゚Д゚)))

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:34 ID:jr8Bc5BJ
>>877
こんなにハンドル落ち着かないものなんですか?

RRだから?路面が荒れてるから?

あと、2輪と混走なんですね(怖

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:51 ID:veeber33
初心者なもんで、ヒール&トゥについて聞きたいんですが、
ブレーキ踏んで減速してシフトダウンしてクラッチつなぐ前にかかとでアクセルふかし回転数を
上げて合わせるんですよね?
そんときブレーキ離して普通につま先でアクセル踏んでも一緒のように感じるんですが、
どうなんでせう?
ブレーキ踏みながらアクセルってのがやっぱり神髄なんですか?

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:57 ID:1+hKDJ2a
>>881
H&Tの本来の目的はブレーキング。
エンブレでの減速効果も狙って、シフトダウンする時に
おまけと言うか、回転合わせでアクセルを煽ってるだけ。
ブレーキから足を離したらただのブレーキングだべ。

MTのテクニックあれこれ Part15
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1081780982/l50


883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:00 ID:ttufhymw
>ブレーキ踏んで減速してシフトダウンしてクラッチつなぐ前にかかとでアクセルふかし回転数を
>上げて合わせるんですよね?
ブレーキ踏んで減速してるときにシフトダウンします。
そのシフトダウンのときには回転合わせもします。

>そんときブレーキ離して普通につま先でアクセル踏んでも一緒のように感じるんですが、
>どうなんでせう?
減速できません

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:27 ID:veeber33
スレ違いっぽかったのですが、回答ありがとうございます。
MTなんて初めてなもんで、
ブレーキ踏んで減速→クラッチ離す→シフトダウン→右足をブレーキから離す→アクセルあおる
→クラッチつなぐ
って感じで鈍くさくやってます。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:30 ID:ttufhymw
続けるなら882のとこに移動

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:35 ID:8edwogCq
>>884
クラッチ離すって…。そうですよね、ごもっともw
初心者はそんな感じで、分解練習をやると良いかもよ。
882のとこでガンガレ

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 00:33 ID:P1GdFxx8
ヒールトゥは人それぞれの考え方があるようですね。
時と場合によって、エンブレでブレーキの補助をさせたり、
とにかくミッションをいたわって完璧に回転を合わせたり。

私個人としては、あのファンファン!って音が好きなので、
完璧に回転を合わせる方向で練習してます。
外から見て、ファアああぁ〜〜〜あ〜〜んん。て音より、
ファン!ファン!の方がかっこいいしね。




888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 00:52 ID:P1GdFxx8
ラッシュアジャスタのオトがカラカラ言ってる。
これ、ヤバイ?

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 00:55 ID:QI6bL3kp
ラッシュが逝かれてもすぐにどうってことはないと思うけど、
のりつづけたいなら直せば?
乗り潰すならそのままでいいんじゃないの?

単にオイルへたってるってのは無しでお願いしますよ

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 01:03 ID:1sYROWaV
>>876
それは駆動力を掛けられないの怖さじゃない?ブレーキのそれと同義で見ていいのかな??
>>888
オイル換えてみるとか、、どんな状態で言い出したの?

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 01:06 ID:P1GdFxx8
人の車で[´Д`]エンジン全壊かましたとき。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 01:23 ID:P1GdFxx8
スピン画像、見ました。
すげぇ、リアの重さを感じる。
ひとたび、流れるとえらい勢いで持っていかれるね。
手前の左高速コーナーを程ほどに押さえて、早めに次のコーナーの
アウトにもっていけば、もっとゆっくりした操作で間に合うので、
急激な荷重の移動が発生せず、安全でトータルで速いと思いました。


893 :雑談中 ◆GoREs77.rw :04/04/16 01:25 ID:AWW0xuex
いろんな意見&場合があるんだなーと思った。ふにゃ足でピッチング大きい
&ロータリーで微小アクセルのツキが悪い、という自分の場合、ヒール&トー
なしのサーキット走行なんて考えらんない。
すごい便利な方法だと思うけどなぁ。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 01:58 ID:P1GdFxx8
ふにゃ足仲間ハケーン。
一部の車のように、ノーマルサスでサーキットも不満なく走れる足
ではなくて本当に待ち乗り快適仕様の足なんで、きついきつい。


895 : ◆GPKeyR503k :04/04/16 02:34 ID:dAd+Jc2W
H/Tネタでもう一つ。

ドリフトする時、左足H/Tするよ。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 04:01 ID:xhOEZHlg
あのさぁ〜、H/T のする意味を書いた方が良いんじゃない?
H/Tでエンブレって連想に激しく笑いました。ネタですか?

車を停車させ、ニュートラルでエンジンをレーシングしてくれ。
エンジンの回転数って落ちるの結構遅いだろ?H/Tでシフトダウンした瞬間、
ブレーキは車速と共にクラッチ、フライホィール、クランク、、、etcの回転をも
止めさせているんだぜ?まあ、OD時は変わってくるかもしれないけどよ。

回転数をちょっと下げ目でシフトダウンすると確かに瞬間的に車速は落ちる。
でも、考え方によるとクラッチを介して一時的にエンジン内部パーツと
フライホィールに加速させている。結果、水温、油温を上げる。
クラッチにも良くないからやらない方がいいぞ。

良いか、よく読め。決して煽りじゃないぞ。厨房に解って欲しいだけだ。
タイヤは加重のかかった状態でも、グリップの限界を超えると滑る。
エンブレが効くと言うのはブレーキの踏力が甘めだと思え。

で、H/Tをする意味は、、、おっともうこんな時間だ。
明日書く。

897 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/16 04:06 ID:mssQ0YHY
>>896
誰に言ってるの・・・・?

っつ〜か俺は昔から

>エンブレが効くと言うのはブレーキの踏力が甘めだと思え。

こう言ってるんだけど・・・・。

変な時間に寝たら変な時間に起きちまったぞ( ゚Д゚)モルァ!!

898 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/16 04:12 ID:mssQ0YHY
あ、ちなみに俺が言ってる H&T でのエンブレって、エンジンの回転<ミッション以降の回転
でクラッチを繋いだ時のその差からくるブレーキの事ね。

899 :ガッツ:04/04/16 05:54 ID:Dv7ZwFcM
もうHT談義は食傷ぎみです。
正直いってHTなんて速く走るためのテクとしては
テク以下っていうか最低限のマナーくらいにしか
実は俺捉えてないんだよね。
実際、違和感無く出来てればいいじゃない?
まぁこうなった発端は我にあるのかもしれませんが。
そんなことよりブレーキの前加重で向きを変えていく
テクの方がよっぽど難しいよ。

>エンブレが効くと言うのはブレーキの踏力が甘めだと思え。
俺が思うに、結果甘めであろうがどうだろうがタイムが出てれば
ソイツは凄いんですよ。
HTが上手くてもタイムが出ないヤツは本末転倒なわけですよ。

900 :(・∀・)アヒャ! ◆M6R0eWkIpk :04/04/16 05:57 ID:+AcV/SMg
T&Tなんて、速く走るためにやるんだし、速けりゃ理由なんてなんでもいいんでないのん?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 08:05 ID:fI1iUU22
速いH&TとかっこいいH&Tはイコールではないということ


902 : ◆bEap1ume5I :04/04/16 08:43 ID:fYY9Gqt4
つーか、すんまそんH&Tってブレーキングしながら次のコーナーに向けてスムーズなシフトダウンを同時にするためのテクだと思ってましたが・・・
ちがったの?(´・ω・`)

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 09:09 ID:9TJXnxB6
フットブレーキだけでタイヤの縦グリップ使い切れないとき
H&Tをわざと回転数低めで行うことによってエンジンブレーキ効かせて
制動力追加するテクもあるぞってな話なんかな?

この前ベストモータリングのビデオ見たら
山路慎一がディプトロのポルシェ乗って「この車ディプトロだからエンブレ効かなくてブレーキつらい」
ってコメントしてたんだよね
これはプロも↑の技を使うってことだろうか
単にトルコンだからMTと比べてエンブレよえーってことだったらすまぬ

904 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/16 09:14 ID:mssQ0YHY
俺は一般的なエンブレうんぬんについてはよく分からないけど、要するにガッツタソの
言う通りなんデナイノ?速いもん勝ちって事で。速けりゃいいよ、なんでも、って感じ?

まぁ俺はガッツタソと違って速く走るには正確な H&T が必要だと思ってるから、
その点こだわってやってるけど、それはそれで走り方の違いだしね。

俺は今の俺の方法で速く走るよ(H&T に関しては)。っつ〜訳で俺はもうこの件に
関しては書きませ〜ん。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 10:17 ID:70IZrSvK
またかよ。ドラテクスレでも立ててやれよ。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:54 ID:QH2fWNSS
>>877

ルーフイエローバード
ステファン ローザは頭おかしいな。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:58 ID:L08b4jLC
一つアドバイスすれば、「シフトダウン(H&T)は可能な限り、最後の瞬間に行え」、というもの。

上でも誰か書いていたが、高回転ギリギリでシフトダウンしてしまうと、エンジンやシャフトの回転慣性モーメント上昇が無視出来ないロスになるよ。
つまりせっかくのフットブレーキの能力の幾らかを割いて、エンジンの回転数低下に仕事を振り向けなきゃならない。
ブレーキの厳しい競技2輪乗りには常識と思うが、「シフトダウンは出来るだけ低回転まで我慢しろ」、というのはこういう理屈。

またHパターンシフトなんだから、4→3→2というような順位シフトは無意味。
4のままブレーキを最大限に使ってどんどん回転を下げ、加速に入るギリギリのタイミングで2速にH&Tでダイレクトに入れるべき。
車種によっては、更に、いきなりNにしてしまって(もしくはダブルクラッチを使って)、空走状態でフルブレーキした方が最大制動力を発揮出来る。

高回転からのシフトダウンでエンジンブレーキを使用する事は、「緩い減速になってしまうが、ブレーキ消耗には相当に有効」、という事。
だから一発のタイムアタックでは当然不利になるし、長時間のレースのような場面やブレーキを労わる場合には、積極的にシフトダウンする。
そのような場合は上記とは逆に、順次シフトで常に高回転をキープして、強いエンジンブレーキ効果を出し続ける。

タイムアタック用とレース用で、ドライビングスタイルを変えるのは結構難しい事かも知れない。
その事によって操作ミスを誘発したり、同じだけの操作技量を双方で発揮出来ない事もあると思う。

最速の操作では無いと判った上で、敢えて使い慣れた確実な操作を選ぶのは、立派な理由になる。

エンジンブレーキは決してフットブレーキには敵わないし、高回転での回転慣性モーメントは逆に邪魔にすらなる。
しかし、最大制動まで使わない状況では高回転エンジンブレーキを併用すると、非常にブレーキ負担が減る。
2つの操作の使い分けが理想だが、現実には難易度は高い。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 12:03 ID:rn1poxkM
もうええっちゅうねん。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 13:00 ID:zHUAW4jq
>>867
ttp://hondabaka.hp.infoseek.co.jp/nikkou.mov

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 13:05 ID:4p6ZmXxa
>>904
>速く走るには正確な H&T が必要だと思ってるから

だったらプロにでも教わったらどうだ?
いちいちおまえがここで批評するな。

911 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/16 13:25 ID:dYbA30D5
教わってますが何か?

っつーか何度言わせるんだこのバカは。

ここは批評するスレなんだよ。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 13:28 ID:BqQtS0gE
みんなが納得する考えなんて無いんだよ。人間なんだから。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 13:31 ID:IMzjlV1H
>>909
43秒ですな。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 13:33 ID:s1UR4XNf
バカおまえじゃないのか?>どら ◆UxddoraxCA
おまえの妙なプライドと無駄口が毎度トラブルの元なのだが。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 13:40 ID:s1UR4XNf
まぁ、よくある話なのだが、
車しか取り柄のない人間程、車についてムキになるもんだ。
他に何か他人に自慢できるもん、もってっか?

916 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/16 13:43 ID:dYbA30D5
>>914
そりゃお前みたいに当たり障りのないお世辞だけ言ってりゃトラブルもない罠。

そんなんで本当に楽しい訳?

いい加減邪魔になるから次の動画まで黙るけど。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 13:46 ID:jJfclJKG
( <●>∀<●>)y─┛゜゜
左足ブレーキスレみたいになってきてるから
ここいらでちょっと休憩しませんか?

というわけで次の動画どうぞ。

918 :sage:04/04/16 13:58 ID:ls0+0P5P
今回のトラブルの元は>>910だろうな。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 14:05 ID:1hT6AwIx
>>911
おい、バカとか言うんじゃないよ!

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 14:05 ID:T887ewjw
>>916
何年もチャネラーやってる某コテハンのおれに言わせると君コテハン向いてないね。
2chだから少々毒舌でも許されると勘違いし結果、
叩かれた挙句、泣きながら逃げ出したコテハンは散々みてきた。

言いたいこと好き勝手言いたいのなら名無しじゃなきゃ無理。
コテハンで有名になりたけりゃその代償としてちょっとは
控え目な態度とらなきゃだめだね。懐柔策ってやつだ。

お前が楽しむ為に場が荒れると他も迷惑。
これが祭りにまで発展すればドキドキするわけだが w

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 14:19 ID:PUDSA7yS
その点、ガッツ氏はすげえな。
ちょいと嫌な空気もさらりと切り抜けるからな。
これこそが人間の器の違いってもんだろ。
ただの遠慮と、余裕は全然違うぞ。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 16:44 ID:Bfw3SPbX
今度はどらタソに粘着してる香具師がいるのか
このスレはコテハンがよく狙われるスレだな

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 16:48 ID:D8Twf8FY
>>922
意味不明です。
ドラタンFrom携帯でつか?

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 17:31 ID:1hT6AwIx
ttp://www.geocities.jp/pxc03350/TC2000dangerous.WMV
インテ危機一髪!

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 17:32 ID:sLQVd5Yp
2chやってて放置の一つも出来ない人間が一番悪いと思うけど

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 18:04 ID:iRkbjxBG
俺も>>920に同意だな。
一対一じゃなく、たくさんの人がROMってるわけだから
みんなが読んで楽しいこと書こうよ。



927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 18:07 ID:oeAbWLDE
ここは良スレだと思うけどこういうスレにはコテ名乗って
居ついて、限られた人たちで馴れ合いを始めて、自分が気に入らない
書き込みには徹底的に非常識な暴言で批判を繰り返すおかしな人が必ずでてくる。
本人は自分がどれだけ目障りな存在か全く気づいていない。
むしろそれを指摘されると躍起になって被害者ぶり、哀れみを請う。
不特定多数が見ているという事は頭にない。
自分が中心、自分がよければそれでいい。なぜ自分を否定するの?
ここは俺の居場所なんだから入ってくるな。
そういった自分本位の考えしかもてないアダルトチルドレンが
残念ながらここに存在する。

そう「どら」と「茶柱」の二人だよ!
本当にこのスレが気にいってるならもう少し考えて書き込もうね
おばかさん



928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 18:13 ID:sLQVd5Yp
レスに不満があるなら放置を覚えろ。それが嫌なら耳と目を閉じ、口をつぐんでROMに徹しろ

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 18:13 ID:Y9cUf/3z
>>924
おっとっとっとぉ(w
よく立て直したもんだ。

ところで、カメラの取り付け位置、
もちょっとなんとかならんのかねぇ。
助手席が激しく目障りに感じました。
ナビなんかのリアサブモニター取りつけ用ステーとか
使えませんかね・・・

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 18:18 ID:GHqc/G0c
>>927

禿同

批判も煽りも関係なく粘着扱いだしな・・・

931 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/16 18:31 ID:mssQ0YHY
よく分からんやつらだなぁ。

放置を覚えろとか何とか言っておまいら自身が放置してね〜じゃん。
まず自分自身の矛盾をどうにかしたら?多分、本物の大人はそういった安易な
批判すらしないで黙ってるんだろう。自分自身に矛盾を含む様な批判はね。

住人以外の動画には文句を言えない様だし、次の住人動画が出るまでどっか行くよ。

じゃ〜ね〜♪

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 18:34 ID:D8Twf8FY
> じゃ〜ね〜♪
こいつはいつも一言多いにょ!

933 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/04/16 18:35 ID:v0Lw3Vxk
コテ批判のIDがどんどん変わるのは何でだろ〜♪
というわけで1000取り合戦がそろそろ始まるわけだが。

934 :(・∀・)/イイ ◆M6R0eWkIpk :04/04/16 18:44 ID:+AcV/SMg
>>909
うpサンクスでつ!
研究して、43秒頑張ってみまつ!!
あすたは、来週に向けて、車を磨いて。。。
あ、いや、腕を。。。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 18:50 ID:MMpCOKbv
茶は例のボケ発言以外は特に問題ないと思うんだけど、なんで粘着してんの?
元々おとなしいコテだだったはずだが

936 : ◆bEap1ume5I :04/04/16 18:54 ID:dVJ9ntym
>>934
もしかしてタイムアタック大会ですか?


937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 18:56 ID:0H/oaRCJ
完璧とか寸分違わずとか言ってる人は釣りなのでしょう

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 18:56 ID:l7PDxDhq
>>935
ボケだから

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:05 ID:s9EOJIph
昨日、だれかがageてくれて、やっとこのスレ見れた.._| ̄|○..

>>80タンの動画見れない・・・

だれか再うpキボンヌ。。






















ショウジキスマンカッタ.._| ̄|○..

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:10 ID:oeAbWLDE
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1064849656/204

被害者意識



941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:11 ID:73XiYeCW
日光43秒ってSタイヤで結構走りこんだヤシじゃねーと出せなくね?

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:12 ID:MMpCOKbv
>>940
なにこれ???

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:16 ID:l7PDxDhq
粘着ウザ過ぎ

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:21 ID:sLQVd5Yp
>>931
言わないと分からない馬鹿だから

945 : ◆GPKeyR503k :04/04/16 19:25 ID:dAd+Jc2W
さて困ったなぁ。
例のコンパクツなカメラ、ネジで留めたりする部分が無いでやんの。
どうやって固定するべ。

日曜の草ジムカ、芸術点採点なんてのがありました。
つまりドリフトして目立て、と仰るようでw

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:29 ID:sLQVd5Yp
ガムテかビニテでぐるぐる巻きにしちゃえば

947 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/04/16 19:30 ID:v0Lw3Vxk
>>945
ドリフとして目立ちまくったのを納めてウプしてください♪

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:36 ID:D8Twf8FY
ドリフとして・・・。ワロタ。

949 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/04/16 19:40 ID:v0Lw3Vxk
>>948
いかりやショック当時某板でドリフドリフと書きまくったらIMが・・・

950 : ◆GPKeyR503k :04/04/16 19:40 ID:dAd+Jc2W
>>946
それはまず考えたんだけど、水平もしくは垂直に固定できる箇所がなかなか・・・
リヤのタワーバーだと低いし、斜行バーだと斜めるし。
明日ムサシチューンで何とかせねば。仕事はほったらかすw

>>947
本名がドリフっぽだから洒落になりませんぞw

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:43 ID:MMpCOKbv
ドリフターズの新メンバーは◆GPKeyR503k

952 :(・∀・)イエス! ◆M6R0eWkIpk :04/04/16 19:52 ID:+AcV/SMg
>>936
YAS!BPなんとかって言うサーキットトライアルでつ!
もしかして、参加されるんでつか??

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:56 ID:l3//94zp
>>950
タワーバーにこんな感じに棒つけてカメラ台を作るとか  

     ._ ←ここにカメラ装着
  __|_|__

954 : ◆GPKeyR503k :04/04/16 19:59 ID:dAd+Jc2W
>>953
おお、そりゃ良いかも!







・・・って、さっきカーボンの丸棒タワバに変えたばっかやん俺_| ̄|○
オーバルシャフトに戻すかなぁ。

955 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/04/16 20:02 ID:v0Lw3Vxk
>>954
それをガムテープで上から向きが変わらないように吊す・・・。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 20:04 ID:0gcxSR1p
右手でカメラ持ちながら走行とか

957 : ◆GPKeyR503k :04/04/16 20:11 ID:dAd+Jc2W
>>951で凄く古い事を思い出した。


幼稚園の頃、「将来の夢」はドリフの志村になる事だったっけ。
今でも作文が残ってるよw

斜行バーに何か当てモノするか、タワバに棒立てるか、どっちか試してみますわ。
あとSDカード買ってこなきゃ。

958 :茶柱 ◆CHAVA.TGYc :04/04/16 20:15 ID:v0Lw3Vxk
>>957
お目でトン

つーかそろそろ次スレを用意しておいた方がいいような気がしつつ(略

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 20:26 ID:D8Twf8FY
ヘルメットにカメラを固定

960 : ◆bEap1ume5I :04/04/16 20:56 ID:fYY9Gqt4
>>952
そういえば申し込みをしていたような気がします(;´Д`)

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 21:48 ID:Clg7jIlQ
東北でサーキット行ってる香具師ら、どこに走りに行ってまつか?

962 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/16 22:04 ID:mssQ0YHY
(-。-)oO(ttp://2chupup.mine.nu/imgbox/img20040416220304.zip)

(意味が分かる人だけ使ってね)

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 22:14 ID:6e+S8lNW
日光をSタイヤなら41秒はでないとね!!

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:03 ID:v7ARZuWC
>924
俺、こんな感じの峠でやったわ・・・。
もちろん糞狭い道だからガードレールにあぼ〜ん。

965 :ガッツ:04/04/17 00:00 ID:FjYz+7bE
>>924は実に落ち着いててアクセルから足を離さす
最後までアクセルコントロールしてる所がいいですな。


966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 01:20 ID:Xl4dr6mI
まあ、日光は激戦区ってことで、タイムも厳し目にさせてもらいますた。
確かにSタイヤで相当走り込んでるドンガラ86とかシビック・インテ
なんかが大体43秒程度だから。

ちなみに、日光はハイパワーターボとテンロクNAなんかのタイム差
がほとんど出ない、熱いサーキットでつ。
しかも走り込めば走り込む程、コースのデンジャラスな部分を使えるように
なってタイムもうpしてく。いわば裏技的な攻略法があるのでそこがまた
面白い。
初めての人から、走り込んだ人まで飽きないサーキット、それが日光。

【注意!】コースアウトするとダメージは大きいです!【横転!】

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 01:21 ID:Xl4dr6mI
>>964
宮ヶ瀬とかだろうか。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 01:27 ID:wvnIwgpu
近所のクソ狭い峠走って撮ってきました
ttp://schwarze.ddo.jp/up/filez/022.avi

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 01:34 ID:TdB7gL2K
>924
グリップ中はハンドルさばきスムーズなのになんでリアがブレイクすると
おっかなびっくりになるんだろう・・・。


970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 01:40 ID:TdB7gL2K
>967
俺は雨の東名でこんな感じになったなあ・・・
あの反射の少ない路面のとことで前車をぬえわくらいで抜きに掛かったら・・・
何とか抜いて、2回振り替えして戻ったけど・・・・恥ずかしくてその後今度は
振り替えしながら逃げたな・・・・3車線なかったら今ココにいないだろうな。



971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 01:49 ID:2AWgEGPe
>>968
金かけすぎ。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 02:09 ID:Xl4dr6mI
>>970
神のGTOより10キロも速いんじゃ仕方がないな。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 02:10 ID:rwl1pceg
>>972
神を超えた天罰だよな

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 02:29 ID:Xl4dr6mI
ttp://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_corner?sid=83

まあ、さんざんガイシュツかと思うが、天下のタイヤメーカーが
ここまでモータースポーツの底辺を応援してくれるのは、良いことだと思う。
初めてのサーキットに行くときは必ず見てます。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 02:47 ID:Xl4dr6mI
漏れのティムポはイージーレフト!

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 02:49 ID:Xl4dr6mI
>>968
途中で一瞬写るTシャツ着た素人さんが貴方か?

977 :どら ◆UxddoraxCA :04/04/17 02:51 ID:zoiyS1t9
>>968
サーキットじゃないが・・・・それはそれとして。
これ見てるとプロも完璧じゃないってよく分かるね。
っつ〜かラリーだから道分かんないししょうがないのかな。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 03:04 ID:4O6x6gVA
>>976
素人さんってあーた・・・
あのスカした顔してんのがバーンズ様じゃないですか・・・

なんで他のステージの映像挟んであるのか分からんが

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 03:05 ID:Xl4dr6mI
漏れなら、コーナー3つでアボーン(´・ェ・`)

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 03:11 ID:Xl4dr6mI
セガラリーに続編でないかな。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 03:37 ID:2AWgEGPe
>>968
ちょっとステッカーチューンが悪趣味だな。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 03:42 ID:Xl4dr6mI
>>968
助手席のナビが気合入りすぎ。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 03:54 ID:Xl4dr6mI
>>941
しのい動画から推測すると、日光45秒台といったところですな。


984 :m(。 。)mヨロー ◆M6R0eWkIpk :04/04/17 08:06 ID:gUFIed7t
>>960
◆bEap1ume5I タン
当日はヨロ〜!!

>>941
>>963
>>966
>>983
エンジン&足回りはノーマルで、軽量化のみ実施。
タイヤはAD07ってことで、皆タンの意見を考慮して、

めざせ44秒台!ってことで。

985 :951cc(出先):04/04/17 11:47 ID:nIGaNaox
>>957
自分のバヤイ、タッパーを買ってきてスポンジ斜めマウント+
タイラップ留めで斜行バーにくっつけてますよ。
タッパーの中もスポンジで埋めてカメラが動かないように加工。
操作はタッパーに穴開けてリモコンで。総費用100円ナリ。

それはそうとクラッチがお亡くなりになりマスタ。
27日までに直さねば・・・いや、むしろ金が・・・ガクブル

ADSL乗り換えでしばらくROM気味ですがスマソ

986 : ◆GPKeyR503k :04/04/17 16:59 ID:jNYzPb9/
こんな風にくっ付けました。
ttp://cyberdyne-co-ltd.hp.infoseek.co.jp/DSCF00519.JPG
ttp://cyberdyne-co-ltd.hp.infoseek.co.jp/DSCF00118.JPG

バッテリカバーの部分にエアロ用両面を貼って適度に手曲げしたT字ステーに
貼り付けて、さらに脱落防止にタイラップ1本。
右側のタイラップは角度調整用ですw

ちょっと撮影テストしてみようかな。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 20:05 ID:KskrouRk
サーキット走行の動画を集めよう! 第8コーナー
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1082199914/

立てといた

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 20:25 ID:p94E37cJ
>>987
もつかり

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 21:25 ID:FR/fvoUi
>>986
すげぇスパルタンな車内なのに、オーディオがあってホッとするね。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 21:52 ID:7enjNlgx
本当にぺルターのメットだ・・・

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 22:59 ID:LbwKDWY3
俺と同じモデルかな?
これってめちゃくちゃ軽いんだよね。1kgなかったかな?
オープンフェイスってのもあるんだけど。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 23:43 ID:Xl4dr6mI
RALLI ARTって三菱だよね?
EK9・・・

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 23:52 ID:5IpkPcfr
http://www.peltor.se/default_flash.htm
こんなのも作ってるんだ

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 23:58 ID:Q/5hbA1w
三菱車でジャリやってたようにしか見えんから何も問題ない

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 00:01 ID:lwlwSmfp
>>991
俺、商品の箱持ったとき「中身は?」って聞いちゃったぞ。恥かしい・・・

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 00:38 ID:/74Ihqfg
ミラージュでダートラやってたんですか?

997 :sage:04/04/18 00:42 ID:9ItWJAeS
ひゃははは。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 00:46 ID:knaSL+cF
998

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 00:47 ID:/74Ihqfg
999月

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 00:48 ID:knaSL+cF
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

268 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)